Планировка площадки, отрывка котлованов и возведение железобетонных фундаментов зданий

Пояснительная записка.doc

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное агентство по образованию
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (МГСУ)
Кафедра водоснабжения и водоотведения
по предмету: «Технология строительных процессов»
тема: «Планировка площадки отрывка котлованов и возведение железобетонных фундаментов зданий»
РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА:
Определение положения линии нулевых работ
Определение объемов грунта в планировочных выемке и насыпи в откосах площадки отдельных выемках
Составление баланса и плана распределения земляных масс
Определение средней деятельности перемещения грунта на строительной площадке
Выбор механизмов для производства основных видов земляных работ
Составление спецификации конструктивных элементов фундаментов
Технология арматурных работ составление спецификации арматурных элементов
Определение количества фундаментов на одной захватке
Выбор комплекта опалубки
Определение параметров бетонирования в зимних условиях
Разработка технологической карты
Список используемой литературы
Приложение: Графическая часть.
Рабочие отметки в вершинах квадратов см
Расстояние до отвала
Размеры фундамента м
При строительстве любого здания или сооружения а также планировке и благоустройстве территорий ведут переработку грунта. Переработка включает следующие основные процессы: разработку грунта его перемещение укладку и уплотнение.
Непосредственно выполнению этих процессов в ряде случаев предшествуют или сопутствуют подготовительные процессы которые осуществляют до начала разработки грунта и вспомогательные процессы-до или в процессе возведения земляных сооружений. Весь этот комплект процессов называется земляными работами. Земляные работы включают подготовительные вспомогательные и основные работы.
К подготовительным работам относятся: подготовка территории (валка деревьев срезка кустарников и др.) обеспечение водоотвода и осушение территорий геодезическая разбивка прокладка дорог.
К вспомогательным работам относятся: устройство временных креплений котлованов и траншей водоотлив понижение уровня грунтовых вод искусственное закрепление слабых грунтов.
Основными процессами в комплексе земляных работ являются отрывка котлована и траншей планировка площадок отсыпка насыпей с уплотнением грунтов транспортирование грунта в отвал подчистка и планировка дна котлована отделка откосов.
В настоящее время грунт перерабатывают механизированным способом с помощью различных землеройных землеройно-транспортных машин средств гидромеханизации бурением а также взрывным способом. Однако на многих объектах при мелких рассредоточенных объемах работ применяется также ручной труд. Производство работ вручную даже в небольших объемах влияет на общие затраты труда т.к. производительность ручного труда в 20-30 раз ниже механизированного. Поэтому необходимо повысить уровень механизации при земляных работах.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЛИНИИ НУЛЕВЫХ РАБОТ
Линия нулевых работ (ЛНР) соединяет точки с рабочими отметками равными нулю которые располагаются на сторонах квадратов соединяющих вершины с рабочими отметками противоположных знаков. Положительные по знаку рабочие отметки соответствуют насыпи отрицательные – выемке.
Рис.1 Схема определения ЛНР.
где х – расстояние от вершины квадрата с положительной рабочей отметкой до точки нулевых работ М;
hн и hв – значения рабочих отметок вершин квадратов насыпи и выемки соответственно принятых по абсолютной величине.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ГРУНТА В ПЛАНИРОВОЧНЫХ ВЫЕМКЕ И НАСЫПИ В ОТКОСАХ ПЛОЩАДКИ ОТДЕЛЬНЫХ ВЫЕМКАХ.
Таблица1. Расчет объемов грунта насыпи и выемки
Насыпь (m = 025; К = 104)
Определяем объем грунта в откосах выемки (кроме угловых):
где Lп – периметр сторон выемки;
m – коэффициент заложения откоса;
hср – абсолютная величина средней рабочей отметки по периметру выемки.
Определяем объем грунта в угловых откосах выемки:
где h13 – высота пирамиды в т.13;
где h16 – высота пирамиды в т.16;
Определяем общий объем грунта в откосах выемки:
VВобщ=Vв+V13+V16=103129+00023+00029=1032М²
Определяем объем грунта в откосах насыпи (кроме угловых):
где Lп – периметр сторон насыпи;
hср – абсолютная величина средней рабочей отметки по периметру насыпи.
Определяем объем грунта в угловых откосах насыпи:
где h1 – высота пирамиды в т.1;
где h4 – высота пирамиды в т.4;
Определяем объем грунта в откосах насыпи:
VНобщ=Vн+V1+V4=130675+00045+00020=1307М²
Для принятия решения об устройстве земляного сооружения вычерчиваем продольные профили отдельных котлованов под каждый фундамент по рядам в обоих направлениях с учетом крутизны откосов m = 067 (грунт супесь) и глубины заложения фундамента Нк = 22м (по заданию).
Рис. 3 Продольный профиль отдельных котлованов в осях А - Б
Рис. 4 Поперечный профиль отдельных котлованов в осях 1 – 2
Точка пересечения линии откоса в продольном профиле находится выше отметки уровня земли поэтому принимаем ямы под отдельные фундаменты и рассчитываем объемы земляных работ при разработке 70 отдельных выемок по заданию:
где - глубина котлована по заданию м;
FB=59x5.9 = 34.81 М² -площадь траншеи по верху
FH = 29х29=841М – площадь траншеи по низу
Объем обратной засыпки:
- коэффициент остаточного разрыхления грунта после уплотнения для суглинка
СОСТАВЛЕНИЕ БАЛАНСА И ПЛАНА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ МАСС
Таблица 2. Ведомость сводного баланса грунтовых масс
Место разработки грунта
Место укладки грунта
Планировочная выемка
Планировочная насыпь
Котлован под фундаменты
Обратная засыпка пазух фундамента
В данном случае определился отрицательный баланс поэтому для устройства планировочной насыпи объем недостающего грунта разрабатываем в карьере расположенном за пределами площадки и доставляем автосамосвалами. Необходимо иметь ввиду что вытесненых фундаментами грунт будет уложен в планировочную насыпь.
Рис.5 Схема распределения грунтовых масс на площадке.
В соответствии с полученными данными делим площадку на три зоны имеющие при производстве работ самостоятельное значение. В данном случае из карьера привозится: 2176-345=1831Мкуб грунта.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУНТА НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ.
Среднюю дальность перемещения грунта при вертикальной планировке определяем аналитическим способом. Для этого сначала находим координаты центров тяжести объемов выемок и заменяем центрами тяжести площадей их оснований относительно прямоугольной системы координат в качестве осей которой принимаем стороны планируемой площадки. Расчетная формула средней дальности перемещения грунта:
l1 l2 l9 – расстояния между центрами тяжести элементарных фигур.
Окончательно принимаем среднюю дальность перемещения грунта на строительной площадке равную Lср = 170м.
ВЫБОР МЕХАНИЗМОВ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ОСНОВНЫХ ВИДОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ.
Необходимо обосновать выбор следующих основных механизмов:
-машин для осуществления планировочных работ
-машин для разработки котлована
-машин для отгрузки грунта из котлована
Выбор машин для планировочных работ.
Основным критерием является дальность перемещения грунта которая определяет выбор механизмов. В данном случае принимаем прицепные скреперы с ковшом от 7 до 15 м3.Согласно табл.1 ЕНиР. Сб. Е2 Вып.1 «Земляные работы» определяем что грунт супесь относится ко II-й группе по трудности разработки скреперами. Выбор машины для планировки осуществляем на основании сравнения трех вариантов однотипных машин (табл.3) Данные для сравнения берем согласно § Е2-1-21 «Разработка и перемещение грунта скреперами» из ЕНиР.
Таблица 3. Нормы времени и расценки на 100 М3 грунта.
Марка скрепера (вместимость ковша скрепера м3)
Расстояние перемещения грунта
Стоимость машино-смены р.
Добавлять на каждые 10м.
Определяем экономические показатели для объема перемещаемого грунта на и при продолжительности смены равной
Вариант 1 Определяем норму времени для перемещения 100 грунта на принятое расстояние: тогда трудоемкость составит: машино-времени.
Определяем затраты на перемещение 100 грунта на принятое расстояние тогда стоимость смены тракториста:
Определяем стоимость эксплуатации Варианта №1. Она складывается из стоимость трактора скрепера и зарплаты тракториста:
Вариант 2 Определяем норму времени для перемещения 100 грунта на принятое расстояние: тогда трудоемкость составит: машино-времени.
Определяем стоимость эксплуатации Варианта №2. Она складывается из стоимость трактора скрепера и зарплаты тракториста:
Вариант 3 Определяем норму времени для перемещения 100 грунта на принятое расстояние: тогда трудоемкость составит: машино-времени.
Окончательно принимаем прицепной скрепер ДЗ-26 с ковшом вместимость 10м3 на базе трактора Т-180 под управлением тракториста 6 разряда
Выбор экскаватора для разработки котлована
Данные для сравнения берем согласно § Е2-1-11 «Разработка грунта в котлованах и траншеях одноковшовыми экскаваторами оборудованными обратной лопатой»
Норму времени для экскаватора определяем как составную «в транспорт» и «навымет». В этой связи трудоемкость работы экскаватора определяется как
где - трудоемкость работы экскаватора в транспортное средство;
- трудоемкость работы экскаватора навымет;
;- объем грунта соответственно перемещаемое в транспортное средство и оставляемое для обратной засыпки пазухов фундамента;
; -норма времени работы экскаватора соответственно в транспортное средство и навымет.
- продолжительность смены принимается равной 8 часов.
По справочному материалу определяем стоимость маш.-см. экскаватора на основании которой и трудоемкости определяют стоимость эксплуатации. Принимают тот вариант который имеет наименьшую величину этого показателя.
Таблица 4. Нормы времени и расценки на 100 грунта
Марка экскаватора (вместимость и тип ковша )
Способ разработки грунта
с погрузкой в транспортные средства
Э-651 (065 с зубьями)
Определяем экономические показатели для объема грунта навымет составляемого для обратной засыпки пазух фундамента = 2200
Вариант 1. Определяем трудоемкость работы экскаватора:
Тогда стоимость смены машиниста составит:
Определяем стоимость эксплуатации Варианта №1. Она складывается из стоимости трактора скрепера и зарплаты тракториста:
Вариант 2. Определяем трудоемкость работы экскаватора:
Определяем стоимость эксплуатации Варианта №2. Она складывается из стоимости экскаватора и зарплаты машиниста:
Окончательно принимаем одноковшовый экскаватор ЭО-4121А оборудованный обратной лопатой с гидравлическим приводом с вместимостью ковша 065 М³ под управлением машиниста 6-го разряда.
Выбор самосвалов для перевозки грунта. Для отвозки лишнего грунта из котлована необходимо подобрать марку самосвала определить их количество обеспечивающее бесперебойную работу ведущего механизма – экскаватора.
Определяем объем грунта Vг (М³) в плотном теле в ковше экскаватора:
где VКОВШ = 065 М³ - емкость ковша принятого экскаватора;
kнап = 09 – принятый коэффициент наполнения ковша для обратной лопаты;
kпр = 115 – принятый коэффициент первоночального разрыхления грунта супесь (прил.2. ЕНиР. Сб.Е2 Вып.1).
Определяем массу грунта Q(T)в ковше экскаватора:
где р – плотность грунта (ЕНиР сб.2).
На основании справочного материала (ВСН 10-72 Минавтодор РСФСР) осуществляем подбор марки автосамосвала. Для достижения наибольшей производительности кузов автосамосвала должен быть больше емкости ковша экскаватора в 3-7 раз т.е. в диапазоне 195-455 М³. Принимаем автосамосвал ЗИЛ-ММЗ-555 с емкостью кузова VКуз = 37 М³ и грузоподъемностью Гп=525т.
Таблица 5. Рекомендуемая грузоподъемность автосамосвалов в зависимости от емкости ковша экскаватора и расстояния транспортирования грунта.
Расстояние транспортирования км
Грузоподъемность самосвалов (т) при емкости ковша экскаватора (М³)
Таблица 6. Технические характеристики автосамосвалов.
Вместимость кузова М³Т
Погрузочная высота М
Скорость движения кмч
в груженом состоянии
в порожнем состоянии
Определяем количество ковшей с грунтом n загружаемых в самосвал:
где ГП – грузоподъемность самосвала;
Q – масса грунта в ковше экскаватора.
Определяем объем грунта в плотном теле загружаемого в кузов самосвала:
VСАМ=VГ х n = 0.5 х 6 = 3М³
Определяем продолжительность цикла работы самосвала в минутах начиная с погрузки и кончая снова установкой под погрузку:
- время самосвала в пути в груженом состоянии;
- время самосвала в пути в порожнем состоянии;
VГР; VПОР – скорость движения самосвала в груженом и порожнем состоянии кмч;
tРАЗГР – принятое время установки самосвала под погрузку включая маневрирование;
tман – принятое время установки самосвала под погрузку включая маневрирование;
- время погрузки грунта в самосвал
где: норма времени работы принятого экскаватора ЭО-4121;
V САМ – объем грунта в плотном теле загружаемого в кузов самосвала.
Определяем расчетное количество самосвалов из условия обеспечения бесперебойной работы экскаватора по формуле:
- продолжительность пробега на расстояние l=05 км
при средней скорости в груженном и порожнем состоянии vcp=32.5кмч.
Окончательно принимаем 3 автосамосвала ЗИЛ-ММЗ-555.
СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ФУНДАМЕНТОВ.
Согласно заданию все возводимые фундаменты однотипны. Все параметры монолитного железобетонного отдельно стоящего фундамента сведены в спецификацию (таблица 7).
Рис.6 Опалубочный чертеж фундамента.
Таблица 7. Спецификация конструктивных элементов фундамента.
Размеры элементов м.
Объем ж.б «в деле» м3
Площадь соприкосновения опалубки с бетоном м2
Вторая ступень с отверстием под колонну
ТЕХНОЛОГИЯ АРМАТУРНЫХ РАБОТ СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ АРМАТУРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ.
Проектом предусматривается армии рование фундаментов готовыми арматурными сетками доставленными на строительную площадку автотранспортом. Размеры сеток не должны превышать размеры кузова автомобиля более чем на 15 м. В данном проекте принимаем автомобиль МАЗ-200 с размерами кузова 45 х 248 м и грузоподъемностью 7т.
Подсчитываем количество стержней слагающих сетку и их общую погонную длину.
Таблица 8. Спецификация арматурных элементов.
Наименование элемента
Горизонтальная сетка первой ступени
Вертикальная сетка второй ступени
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ФУНДАМЕНТОВ НА ОДНОЙ ЗАХВАТКЕ.
Рекомендуется принимать границы захватки в пределах оси (ряда) здания либо их части. Рассмотрим два варианта.
Принимаем 5 фундаментов на захватку. При общем количестве фундаментов 70 оборачиваемость опалубки составит раз.
Такой оборачиваемость соответствует деревометаллическая опалубка из досок толщиной 25 мм. Площадь щитов опалубки соприкасающейся с бетоном одного фундамента соответствует 1324м2 . Площадь щитов на захватку составит : Материалоемкость 1м2 поверхности опалубки составляет 42 руб. тогда материалоемкость захватки составит 27804 руб.
Принимаем 14 фундаментов на захватку. При общем количестве фундаментов 70 оборачиваемость опалубки составит раз.
Такой оборачиваемость соответствует деревометаллическая опалубка из досок толщиной 30 мм. Площадь щитов опалубки соприкасающейся с бетоном одного фундамента соответствует 1324м2 . Площадь щитов на захватку составит : Материалоемкость 1м2 поверхности опалубки составляет 26 руб. тогда материалоемкость захватки составит 48194 руб.
Окончательно принимаем 14 фундаментов под захватку.
ВЫБОР КОМПЛЕКТА ОПАЛУБКИ.
На основании расчетов количества фундаментов на 1 захватку и технико-экономического сравнения вариантов производим подбор комплекта элементов принятой деревянной опалубки из досок толщиной 30мм для возведения монолитных железобетонных фундаментов.
Таблица 9. Спецификация опалубочных элементов.
Площадь поверхности м2
Количество элементов шт
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ БЕТОНОРОВАНИЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ.
Производство бетонных работ в зимних условиях требует применения специальных методов бетонирования. Наиболее простой и экономичный – метод термоса. Задачей расчета метода термоса является определение параметров бетонирования необходимого коэффициента теплопередачи опалубки позволяющих обеспечить набор прочности бетона к концу остывания. Метод термоса рекомендуется применять для конструкций с модулем поверхности не более 10м-1. Параметры утепления опалубки рассчитывают по ступени с наибольшим модулем поверхности и применяют для всей конструкции. Расчет производим в следующей последовательности.
Объем бетона конструкции:
Площадь поверхности теплоотдачи конструкции (при этом площадь контакта конструкции с основанием – площадь подошвы фундамента не учитывают):
Модуль поверхности конструкции
Средняя температура бетона за время остывания:
где - конечная температура остывания бетона к концу остывания (если не используются добавки понижающие температуру замерзания воды); - температура бетона после укладки в опалубку
где - начальная температура бетона при отгрузке с бетонорастворного узла при форсированном разогреве на строительной площадке - потери температуры при укладке бетонной смеси выгрузке и уплотнении принимают в зависимости от ветровых условий равными: - при ветре 0 5 мс - при ветре 5 10 мс - при ветре 10 15 мс.
В рассматриваемом примере поставку товарного бетона осуществляют с бетонорастворного узла отпускная температура бетона равна
Время набора прочности бетоназависит от класса применяемого бетона и марки цемента. В нашем случае применяют бетон В15 на портландцементе М300. Время набора критической прочности равной 40% - 3 суток или 72 часа.
Находим необходимый коэффициент теплопередачи опалубки:
где - поправочный коэффициент на силу ветра и другие условия производства работ; удельная теплоемкость тяжелого конструкционного бетона; - плотность тяжелого конструкционного бетона - расход цемента на 1 бетонной смеси (принимается в пределах ); - тепловыделение цемента за время остывания бетона; -заданная температура наружного воздуха ;
Проверяем условие для нашего вида опалубки выполняется =203 для щитов из обрезной доски толщиной 40мм.
Сравниваем коэффициенты должно выполняться условие: где: КОП = 244 Вт(м² х Сº) – коэффициент теплопередычи принятой опалубки (табл. П8).
К=270 ВТ(м² х Сº)≥КОП=240 ВТ(м² х Сº) (табл.П8).
Условие выполняется.
tH.B. = -15°C - заданная температура наружного воздуха.
Сравниваем коэффициенты должно выполняться условие: К>Коп где:
Коп = 244 Вт(м2-°С) - коэффициент теплопередачи принятой опалубки (табл. П8).
К= 270 Вт(м2-°С) > Коп = 240 Вт(м2-°С) (табл. П8).
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ.
Основой для разработки технологической карты является проектная документация решения и расчеты выполненные при разработке календарного плана работ и стройгенплана.
Технологическая карта состоит из следующих разделов.
Область применения.
Технологическая карта разрабатывается для строительно-монтажного процесса: планировка площадки отрывка котлованов и возведение железобетонных фундаментов зданий. Работы выполняются в летний период года в умеренных климатических условиях в одну смену. Конструктивно-планировочные решения сооружения: размеры в плане - 96x78 м пролет - 24 м шаг -6 м.
Таблица 12.1. Состав работ рассмотренных в карте.
Рыхление плотных грунтов
§ Е2-1-1 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
тракторист 6 разр.-1чел.
Разработка и перемещение грунта скреперами
§ Е2-1-21 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
Уплотнение грунта планировочной насыпи
§ Е2-1-32 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
Разработка грунта в котлованах экскавторами
§ Е2-1-11 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
машинист 6 разр.-1чел.
Установка деревянной опалубки
§ Е2-1-34 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
плотник 4 разр.-1чел.
плотник 2 разр.-1чел.
Установка арматурных сеток в ручную
§ Е2-1-44 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
арматурщик 3 разр.-1чел.
арматурщик 2 разр.-2чел.
Укладка бетонной смеси в конструкции
§ Е2-1-49 ЕНиР Сб. Е2 Вып.1
бетонщик 4 разр.-1чел.
бетонщик 2 разр.-1чел.
Разборка деревянной опалубки
Обратная засыпка пазух фундаментов
Организация и технология выполнения работ.
Таблица 12.2. Рекомендуемый состав машин и оборудования
Технические характеристики
ДП-16 на базе трактора Т-180
Высота подъема зубьев – 07м
Ширина рыхления – 19м
Глубина рыхления – 05м
Мощность – 132(180) кВт (л.с.)
Масса рыхлителя – 6т
Рыхление плотных грунтов для последующей разработки их землеройными машинами
ДЗ-26 на базе трактора Т-180
Толщина слоя отсыпки-05м
Мощность-132(180)кВт(л.с.)
Д-480 на базе трактора Т-180
Ширина уплотняемой полосы-14м
Толщина уплотняемого слоя-05-06м
Вместимость ковша-065м³
Наибольшая глубина копания-58м
Наибольшая высота выгрузки-5м
Максимальный радиус копания-9м
Мощьнсть двигателя-95(129)кВт(л.с)
Отрывка котлованов под отдельные фундаменты
Вместимость кузова-37м³
Грузоподъемность-525т
Погрузочная высота-125м
Скорость движения в груженом состоянии-30кмч
Скорость движения в пороженном состоянии-35кмч
Размеры кузова-45х248м
Доставка готовых арматурных сеток
ДЗ-24 на базе трактора Т-180
Управление-гидравлическое
Масса бульдозерного оборудования-196т
Требования к качеству и приемке работ.
Производственный контроль качества строительно-монтажных работ надлежит осуществлять в соответствии со СНиП 3.01.01-85. Состав контролируемых показателей допуски в отклонениях объем и методы контроля качества должны соответствовать требованиям СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».
При приемочном контроле должна быть представлена следующая документация:
- исполнительные чертежи с внесенными (при их наличии) отступлениями допущенными предприятием - изготовителем конструкций а также монтажной организацией согласованными с проектными организациями - разработчиками чертежей и документы об их согласовании;
- заводские технические паспорта на стальные железобетонные конструкции;
- документы (сертификаты паспорта) удостоверяющие качество материалов примененных при производстве строительно-монтажных работ;
- акты освидетельствования скрытых работ;
- акты промежуточной приемки ответственных конструкций;
- исполнительные геодезические схемы положения конструкций;
- документы о контроле качества сварных соединений;
- акты испытания конструкций (если испытания предусмотрены дополнительными правилами настоящих норм и правил или рабочими чертежами).
Таблица 12.2. Требования к укладке и уплотнению бетонных смесей.
Контроль (метод объем вид регистрации)
Прочность поверхностей бетонных оснований при очистке от цементной пленки:
водной и воздушной струей
механической металлической щеткой
Измерительный по ГОСТ 10180-78 ГОСТ 18105-86
ГОСТ 22690.0-77 журнал работ
Высота свободного сбрысывания бетонной смеси в опалубку конструкций:
слабоармированных подземных конструкций в сухих и связных грунтах
Измерительный 2 раза в смену журнал работ
Толщина укладываемых слоев бетонной смеси: при уплотнении смеси тяжелыми подвесными вертикально расположенными вибраторами
при уплотнении смеси подвесными вибраторами расположенными под углом к вертикали (до 30º)
при уплотнении смеси поверхностными вибраторами в конструкциях: неармированных
с одиночной арматурой
На 5-10 см меньше длинны рабочей части вибратора
Не более вертикальной проекции длины рабочей части вибратора
Таблица 12.4.Требования при устройстве арматурных конструкций.
Отклонение в расстоянии между отдельно установленными рабочими стержнями для:
Плит и стен фундаментов
Массивных конструкций
Технический осмотр всех элементов журнал работ
Отклонение в расстоянии между рядами арматуры для конструкций толщиной более 1м
Отклонение от проектной толщины защитного слоя бетона не должно превышать при толщине размерах поперечного сечения конструкций мм:
Таблица 12.5. Требования предъявляемые к законченным бетонным и железобетонным конструкциям или частям сооружений.
Отклонение линий плоскостей пересечения от вертикали или проектного наклона на всю высоту конструкций для фундаментов
Измерительный каждый коструктивный элемент журнал работ
Местные неровности поверхности бетона при проверке двухметровой рейкой кроме опорных поверхностей
Измерительный не более 5 измерений на каждые 50-100 м журнал работ
Длинна или пролет элементов
Размер поперечного сечения элементов
Уклон опорных поверхностей фундаментов при опирании стальных колонн без подливки
Измерительный каждый коструктивный элемент журнал работ каждый фундамент исполнительная схема
Расположение анкерных болтов:
в плане внутри контура опоры
в плане вне контура опоры
Измерительный каждый коструктивный элемент журнал работ каждый фундаментный болт исполнительная схема
Калькуляция затрат труда и машинного времени.
Наименование процесса
Разработка грунта скреперами прицепными (планировка площадки 300х300)
Разработка грунта навымет экскаватором с обратной лопатой с ковшом 065 м³
Разработка грунта в транспортное средство экскаватором с обратной лопатой с ковшом 065 м³
Установка арматурных сеток:
Укладка бетонной смеси в опалубку
Разработка деревянной опалубки
График производства работ.
При производстве работ используем поточный метод. В отдельные потоки выделяем:
земляные работы по вертикальной планировке площадки;
разработка котлована под фундаменты;
железобетонные монолитные работы;
работы по установке щитов опалубки монтажу арматуры снятию опалубки. Механизированный процесс укладки бетона отличается высокой
производительностью. Фронт работ для него определяется возможностью набора прочности бетоном до снятия опалубки и перестановки ее на другую захватку. В данном случае время набора прочности бетона - 3 суток или 72 часа.
Работу проектируем в одну смену при 8 часовом рабочем дне и стопроцентном вьшолнении норм. При составлении графика продолжительность работ округляем до целого рабочего дня. Продолжительность работы определяем по формуле:
где Q - объем работ;
НВР - норма времени на весь объём работ;
Р - количество рабочих в звене;
n - количество часов работы звена в один рабочий день.
Продолжительность работ округляем до целого рабочего дня (смены).
Материально-технические ресурсы.
В данном разделе технологической карты приводится потребность в инструменте приспособлениях инвентаре машинах и механизмах необходимых для выполнения проектируемых работ а также в расходных материалах полуфабрикатах конструкциях и изделиях.
Нормы расходов материалов определяются на основании ГЭСН-2001-06
Таблица 12.6. Ведомость потребности в материалах и полуфабрикатах.
Необходимое количество
Пиломатериалы хвойных пород. Доски обрезные длинной 4-65 м шириной 75-150 мм толщиной 30 мм и более III сорта.
ГЭСН-2001-06 таб.6-01-001-6
Катанка горячекатаная в мотках 63-65 мм
Проволока светлая 11 мм
Известь строительная негашеная комовая сорт I
Потребность в материально - технических ресурсах определяется
одновременно с разработкой технологических схем комплексной механизации и графика производства работ.
Исходя из принятого решения по выполнению процесса исполнители должны оснащаться тем или иным необходимым набором инвентаря и инструментов. Комплексно-механизированное выполнение работ требует использования комплекта строительных машин и механизмов.
Таблица 12.7. Ведомость потребности в механизмах инвентарных приспособлениях и инструменте.
Комплект оборудования инструмента и инвентаря на звено арматурщиков
Набор инструмента электросварщика:
Выполнение сварочных работ
Провод для электросварки
Провод для подключения сварочного аппарата
Шаблон для проверки размеров швов
Струбцина для присоединения сварочного кабеля
Молоток для отбивки шлака
Установка и крепеж арматурной сетки
Ножницы для резки проволоки
Кувалда кузнечная остроносая
Шнур разметочный в корпусе
Комплект инструмента и оснастки на звено опалубщиков
Пистолет-краскораспылитель
Установка и крепеж опалубки
Ключ гаечный разводной
Напильник трехгранный
Скребок на длинной ручке
Приспособление для извлечения вкладышей
Предохранительный пояс
Комплект инструмента и инвентаря на звено бетонщиков
Укладка и уплотнение бетонных смесей
Вибратор поверхностный
Перегрузочный бункер
Гребок для бетонных работ
Лопата на удлиненной ручке
Скребок на удлиненной ручке
Техника безопасности.
(СНиП 12-03-99 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ;
СНиП III-4-80* ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ)
1.1 До начала производства земляных работ в местах расположение действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациям эксплуатирующими эти коммуникации мероприятия по безопасным условиям труда а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями.
1.2 Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера а в охранной зоне кабелей находящихся под напряжением или действующего газопровода кроме того под наблюдением работников электросетей или газового хозяйства.
1.3 При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.
1.4Перед началом производства земляных работ на участках с
возможным патогенным заражением почвы (свалка скотомогильники
кладбища и т.п.) необходимо разрешение органов Государственного
санитарного надзора.
1.5Котлованы и траншеи разрабатываемые на улицах проездах во
дворах нас ленных пунктов а также местах где происходит движение людей
или транспорта должны быть ограждены защитным ограждением с учетов
требований ГОСТ 23407. На ограждении необходимо устанавливать
предупредительные надписи и знаки а в ночное время - сигнальное освещение.
Места прохода людей через траншеи должны быть оборудованы переходными мостиками освещаемыми в ночное время.
1.6 на расстоянии не менее 05 м от бровки выемки.
1.7 Разрабатывать грунт в котлованах и траншеях "подкопом" не допускается.
1.8 Валуны и камни а также отслоения грунта обнаруженные на откосах должны быть удалены.
1.9 Рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений в нескальных и незамерзших грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений допускается на глубину не более м:
- в насыпных песчаных и крупнообломочных грунтах;
0 - в суглинках и глинах.
1.10Рытье котлованов и траншей с откосами без креплений в
нескальных грунтах выше уровня грунтовых вод (с учетом капиллярного
поднятия) или в грунтах осушенных с помощью искусственного
водопонижения допускается при глубине выемки и крутизне откосов согласно
Крутизна откоса (отношение его высоты к заложению) при глубине выемки м не более
Насыпные и неуплотненные
Песчаные и гравийные
Примечание. При напластовании различных видов грунта крутизну откосов для всех пластов надлежит назначать по наиболее слабому виду грунта.
1.11 Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях и глубиной менее 5 м при гидрогеологических условиях и видах грунтов не предусмотренных п. 7.1.10 и таблицей должна устанавливаться проектом.
1.12 При невозможности применения инвентарных креплений стенок котлованов или траншей следует применять крепления изготовленные по
1.13 При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.
1.14 Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 05 м.
Разборку креплений следует производить в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки выемки.
1.15Разработка роторными и траншейными экскаваторами в связных
грунтах (суглинках глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления
допускается на глубину не более 3 м. В местах где требуется пребывание
рабочих должны устраиваться крепления траншей или откосов.
1.16Производство работ в котлованах и траншеях с откосами
подвергшимися увлажнению разрешается только после тщательного осмотра
производителем работ (мастером) состояния грунта откосов и обрушения
неустойчивого грунта в местах где обнаружены "козырьки" или трещины
1.17 Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более
м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.
1.18Котлованы и траншеи разработанные в зимнее время при
наступлении оттепели должны быть осмотрены а по результатам осмотра
должны быть приняты меры к обеспечению устойчивости откосов или
1.19* В случаях необходимости выполнения работ связанных с электропрогревом грунта должны соблюдаться требования пп. 6.4.1-6.4.12 СНиП 12-03. Прогреваемую площадь следует ограждать устанавливать на ней предупредительные сигналы а в ночное время освещать. Расстояние между ограждением и контуром прогреваемого участка должно быть не менее 3 м.
На участках прогреваемой площади находящихся под напряжением пребывание людей не допускается.
1.20 Линии временного электроснабжения к прогреваемым участкам
перемещения электрооборудования и перекладки электропроводок следует визуально проверять их исправность.
1.21 При извлечении грунта из выемок с помощью бадей необходимо
устраивать защитные навесы-козырьки для укрытия работающих в выемке.
1.22Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со
стороны заднего или бокового борта.
1.23 При разработке выемок в грунте экскаватором с прямой лопатой
высоту забоя следует определять с таким расчетом чтобы в процессе работы не
образовывались "козырьки" из грунта.
1.24 При разработке транспортировании разгрузке планировке и
уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами
(скреперами грейдерами катками бульдозерами и др.) идущими одна за
другой расстояние между ними должно быть не менее 10 м.
1.25Односторонняя засыпка пазух у свежевыложенных подпорных стен
и фундаментов допускается после осуществления мероприятий
обеспечивающих устойчивость конструкции при принятых условиях способах
2. Требования безопасности при эксплуатации мобильных машин
и транспортных средств
2.1 При размещении мобильных машин на производственное территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны а также рабочих зон с рабочего месте машиниста. В случаях когда машинист управляющий машиной не имеет достаточного обзора ему должен быть выделен сигнальщик.
Со значением сигналов подаваемых в процессе работы и передвижение машины должны быть ознакомлены все лица связанные с ее работой. Опасные зоны которые возникают или могут возникнуть во время работы машины должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными знаками.
2.2Техническое состояние и оборудование автомобилей всех типов
марок и назначений находящихся в эксплуатации должны соответствовать
Правилам по охране труда на автомобильном транспорте.
Они должны проходить технические осмотры в соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД России.
2.3 При размещении и эксплуатации машин транспортных средств должны быть приняты меры предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра при уклоне местности или просадке грунта.
2.4 Перемещение установка и работа машины транспортного средства вблизи выемок (котлованов траншей канав и т.п.) с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии установленном организационно-технологической документацией.
При отсутствии соответствующих указаний в проекте производства работ минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины допускается принимать по таблице 7.2.1.
Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей машины м
2.5 Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица ответственного за безопасность производства работ при наличии письменного разрешения организации -владельца линии и наряда-допуска определяющего безопасные условия работ и выдаваемого в соответствии с требованиями 4.12 при выполнении следующих
2.6 При установке строительных машин и применении транспортные средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной лини электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной лини электропередачи.
2.7 При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии выполнение следующих требований:
а)расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины
в любом ее положении до находящейся под напряжением воздушной линии
электропередачи должно быть не менее указанного в таблице 2 согласно ГОСТ
б)корпуса машин за исключением машин на гусеничном ходу должны
быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления;
Напряжение воздушной линии кВ
Минимально измеряемое техническими средствами
2.8 Установка стрелового самоходного крана в охранной зоне линии электропередачи на аутригеры и расцепление стропов перед подъемом стрелы должны осуществляться непосредственно машинистом крана без привлечения стропальщиков.
Для технического обслуживания и ремонта мобильных машин они должны быть выведены из рабочей зоны.
2.10При необходимости использования машин в экстремальных
условиях (срезка грунта на уклоне расчистка завалов вблизи ЛЭП или
эксплуатируемых зданий и сооружений) следует применять машины
оборудованные дополнительными средствами коллективной защиты
производственных факторов возникающих при работе машин в указанных условиях.
2.11 При перемещении машины транспортного средства своим ходом
на буксире или на транспортных средствах по дорогам общего назначения
должны соблюдаться правила дорожного движения.
Транспортирование машин транспортных средств через естественные препятствия или искусственные сооружения а также через неохраняемые железнодорожные переезды допускается только после обследования состояния пути движения. При необходимости путь движения машины транспортного средства должен быть спланирован и укреплен с учетом требований указанных в эксплуатационной документации машины транспортного средства.
2.12 При эксплуатации машин имеющих подвижные рабочие органы необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования.
2.13 Не разрешается эксплуатация электротележки при неисправности токоприемника контроллера тормозов и сигналов а также при отсутствии средств защиты от воздействия электрического тока (диэлектрического коврика диэлектрических перчаток).
3 Бетонные и железобетонные работы.
3.1Опалубку применяемую для возведения монолитных
железобетонных конструкций необходимо изготовлять и применять в
соответствии с проектом производства работ утвержденным в установленном
3.2При установке элементов опалубки в несколько ярусов каждый
последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего
3.3Размещение на опалубке оборудования и материалов не
непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки не допускается.
3.4Разборка опалубки должна производиться (после достижения
бетоном заданной прочности) с разрешения производителя работ а особо
ответственных конструкций (по перечню установленному проектом) - с
разрешения главного инженера.
3.5 Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах.
При выполнении работ по заготовке арматуры необходимо:
ограждать места предназначенные для разматывания бухт (мотков) и выправления арматуры;
при резке станками стержней арматуры на отрезки длиной менее 03 м применять приспособления предупреждающие их разлет;
ограждать рабочее место при обработке стержней арматуры выступающих за габариты верстака а у двусторонних верстаков кроме этого разделять верстак посередине продольной металлической предохранительной сеткой высотой не менее 1 м;
складывать заготовленную арматуру в специально отведенные для этого места;
закрывать щитами торцевые части стержней арматуры в местах общих проходов имеющих ширину менее 1 м.
3.7 При выполнении работ по натяжению арматуры необходимо: устанавливать в местах прохода работающих защитные ограждения высотой не менее 18 м; оборудовать устройства для натяжения арматуры сигнализацией приводимой в действие при включении привода натяжного устройства; не допускать пребывания людей на расстоянии ближе 1 м от арматурных стержней нагреваемых электротоком.
3.8 Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их подъема складирования и транспортирования к месту монтажа.
3.9 находящихся в бункерах или других емкостях следует принять меры против проникновения пара в рабочие помещения. Паропровод следует периодически проверять на герметичность и целостность теплоизоляции. Вентили паропроводов следует располагать в местах с удобными подходами к ним.
3.10 Спуск рабочих в камеры обогреваемые паром допускается после отключения подачи пара а также охлаждения камеры и находящихся в ней материалов и изделий до 40°С.
3.11 При приготовлении бетонной смеси с использованием химических добавок необходимо принять меры к предупреждению ожогов кожи и повреждения глаз работающих.
3.12 Бункера (бадьи) для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807. Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.
3.13 Монтаж демонтаж и ремонт бетоноводов а также удаление из них задержавшегося бетона (пробок) допускается только после снижения давления до атмосферного.
3.14 Во время прочистки (испытания продувки) бетоноводов сжатым воздухом рабочие не занятые непосредственно выполнением этих операций должны быть удалены от бетоновода на расстояние не менее 10 м.
3.15 Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.
Перед началом укладки бетонной смеси виброхоботом необходимо проверять исправность и надежность закрепления всех звеньев виброхобота между собой и к страховочному канату.
3.16 При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между
нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или
поверхностью на которую укладывается бетон должно быть не более 1 м если
иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.
3.17 При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать
вибратор за токоведущие шланга не допускается а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать.
3.18 Рабочие укладывающие бетонную смесь на поверхности имеющей
уклон более 20° должны пользоваться предохранительными поясами.
3.19 Эстакады для подачи бетонной смеси автосамосвалами должны
быть оборудованы отбойными брусьями. Между отбойным брусом и
ограждением должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 06 м.
На тупиковых эстакадах должны быть установлены поперечные отбойные
3.20При электропрогреве бетона монтаж и присоединение
электрооборудования к питающей сети должны выполнять только
электромонтеры имеющие квалификационную группу по технике безопасности
3.21 В зоне электропрогрева необходимо применять изолированные гибкие кабели или провода в защитном шланге. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок а также провода с нарушенной изоляцией.
3.22 При электропрогреве бетона зона электропрогрева должна иметь защитное ограждение удовлетворяющее ГОСТ 23407 световую сигнализацию и знаки безопасности. Сигнальные лампы должны подключаться так чтобы при их перегорании отключалась подача напряжения.
3.23 Зона электропрогрева бетона должна находиться под
круглосуточным наблюдением электромонтеров выполняющих монтаж
Пребывание людей и выполнение каких-либо работ на этих участках не разрешается за исключением работ выполняемых персоналом имеющим квалификационную группу по технике безопасности не ниже II и применяющим соответствующие средства защиты.
конструкций связанная с участком находящимся под электропрогревом подлежит заземлению (занулению).
3.25 После каждого перемещения электрооборудования применяемого при прогреве бетона на новое место следует визуально проверять состояние изоляции проводов средств защиты ограждений и заземления.
4. Правила безопасной работы при осуществлении рабочих процессов.
4.1На участке (захватке) где ведутся монтажные работы не
допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
4.2 Окраску и антикоррозионную защиту конструкций и оборудования в случаях когда они выполняются на строительной площадке следует производить как правило до их подъема на проектную отметку. После подъема производить окраску или антикоррозионную защиту следует только в местах стыков и соединений конструкций.
4.3 Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудования должны производиться в зоне отведенной в соответствии с ПНР и осуществляться на специальных стеллажах или прокладках высотой не менее 100 мм.
4.4 Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение.
При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями) должны осуществляться специальные мероприятия обеспечивающие безопасность работающих.
5. Правила безопасной эксплуатации грузозахватных устройств.
5.1 Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
5.2 Строповку конструкций и оборудования необходимо производить средствами удовлетворяющими требованиям СНиП 12-03 и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях
5.3 Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи необходимо производить до их подъема.
5.4 Монтируемые элементы следует поднимать плавно без рывков раскачивания и вращения.
Поднимать конструкции следует в два приема: сначала на высоту 20-30 см затем после проверки надежности строповки производить дальнейший подъем.
5.5 При перемещении конструкций или оборудования расстояние между ними и выступающими частями смонтированного оборудования или других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м по вертикали - не менее 05 м.
5.6 Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
5.7 Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
6 Испытание оборудования.
6.1 Испытание смонтированного оборудования должно производиться в соответствии с требованиями настоящей главы правил и инструкций утвержденных органами Государственного надзора а также инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации данного оборудования.
6.2 Перед испытанием оборудования необходимо:
руководителю работ ознакомить персонал участвующий в испытаниях с порядком проведения работ и с мероприятиями по безопасному их выполнению;
предупредить работающих на смежных участках о времени проведения испытаний;
провести визуальную а при необходимости с помощью приборов проверку крепления оборудования состояния изоляции и заземления
тормозных устройств контрольно-измерительных приборов и заглушек; о оградить и обозначить соответствующими знаками зону испытаний;
установить аварийную сигнализацию (при необходимости);
обеспечить возможность аварийного выключения испытуемого оборудования;
проверить отсутствие внутри и снаружи оборудования посторонних предметов;
обозначить предупредительными знаками временные заглушки люки и фланцевые соединения;
установить посты из расчета один пост в пределах видимости другого но не реже чем через каждые 200 м друг от друга для предупреждения об опасной зоне;
определить места и условия безопасного пребывания лиц занятых испытанием;
привести в готовность средства пожаротушения и обслуживающий персонал способный к работе по ликвидации возможного пожара;
обеспечить освещенность рабочих мест не менее 50 лк;
определить лиц ответственных за выполнение мероприятий по обеспечению безопасности предусмотренных программой испытаний.
6.3Осмотр оборудования должен производиться после снижения
испытательного давления до рабочего.
6.4Испытание оборудования под нагрузкой следует производить после
испытания его вхолостую.
6.5Начинать испытание оборудования разрешается только после
своевременного предупреждения окружающих лиц и получения разрешения
руководителя испытаний. В процессе проведения испытаний оборудования не
снимать защитные ограждения;
открывать люки ограждения чистить и смазывать оборудование
прикасаться к его движущимся частям;
производить проверку и исправление электрических цепей электрооборудования и приборов автоматики.
6.6 Устранение недоделок на оборудовании обнаруженных в процессе испытания следует производить после его отключения и полной остановки.
Технико-экономические показатели.
Наименование показателя
Объем возведенных конструкций
Площадь возведенных конструкций
Затраты труда рабочих
Выработка на 1 рабочего в смену
Продолжительность выполнения работ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Соколов Г.К. «Технология строительного производства» Москва ACADEMiA 2006г.
Соколов Г.К. «Технология и организация строительства».
ЕНиР. Сб. Е2 Вып. 1 «Земляные работы».
ЕНиР. Сб. Е4 Вып. 1 «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций».
ЕНиР. Сб. Е11 «Изоляционные работы».
ГЭСН 2001-01. «Земляные работы».
ГЭСН 2001-06. «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные».
СНиП 3.02.01-87. «Земляные сооружения основания и фундаменты».
СНиП III-4-80-2000. «Техника безопасности в строительстве».
СНиП 3.03.01-87. «Несущие и ограждающие конструкции».

Схема.dwg

Структурная схема ИИ-АСУДД
Информационно-измерительная и автоматизированная система управления дорожным движением автомобильной дороги Адлер (автомобильная дорога Джугба-Сочи) - Красная Поляна
Технологические решения
Схема комплексной механизации
Схема разбивки на захватки
Планировочные работы
Схема складрования опалубки
скреперами прицепными
планировочной насыпи
Установка деревянной
навымет экскаватором
Разработка грунта в тран.
Установка арматурных
График производства работ
Кафедра технологии организации и управления в строительстве
схема комплексной механизации
технологическая схема процессов