Одноэтажное промышленное здание деревообрабатывающей промышленности

Узел 2.cdw

Узел 1.cdw

записка.doc

Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
по теме: «Одноэтажное промышленное здание деревообрабатывающей промышленности»
Нижний Новгород – 2011г.
Задание на проектирование
Грузо-подъёмность крана т
Генеральный план проектируется на строительной площадке. Рельеф площадки застройки – спокойный уклон – 5%. Вокруг здания выполняется асфальтобетонная отмостка шириной 10 м. За относительную отметку чистого пола «0000» принята абсолютная отметка «12057».
В производственное здание предусматриваются въезды автопогрузчиков и двуосных автомобилей. Ширина проезжей части главных магистралей проектируется равной 6 м для проездов и въездов – 45 м. Внутризаводские автомобильные дороги предусмотрены с одной общей проезжей частью. Радиусы на пересечениях магистральных дорог принимаются равными 5 м. Радиусы закругления дорог на въездах - 5 м. Ширина ворот автомобильных въездов принимается равным 40 м. Пожарные проезды обеспечиваются с двух сторон проектируемого цеха. Покрытие дорог запроектировано асфальтовым. Предполагается что подход людей к зданию будет осуществляться по тротуарам ширина которых из расчета количества работающих занятых в наиболее многочисленной смене принята 225 м. На территории производственной зоны запроектированы газоны а также площадка для отдыха. На территории производственной зоны предусматривается посадка лиственных пород деревьев групповой посадки и хвойных пород деревьев групповой и рядовой посадки а также кустарников рядовой посадки.
Предусматривается поверхностный водоотвод с покрытий.
Площадь участка1059275 м 2
Площадь застройки497475м 2
Коэффициент застройки4696%
Площадь озеленения1868 м 2
Коэффициент озеленения1764%
Площадь проездов тротуаров3540 м 2
Назначение проектируемого здания
Проектируемое промышленное здание предназначено для деревообрабатывающей промышленности. В нем расположено деревообрабатывающее оборудование и т. п. Здание проектируется одноэтажным с подъемно-транспортным оборудованием (мостовыми кранами) расположенными во всех пролетах.
Объёмно – планировочные решения
По конструктивной системе здание относится к каркасным. Каркас здания состоит из поперечных П-образных рам соединенных в продольном направлении. Поперечные рамы образованы колоннами жестко защемленными в фундамент и шарнирно опирающимися на них стропильными конструкциями – балками или фермами. В продольном направлении жесткость здания обеспечивается связями по колоннам подкрановыми балками подстропильными балками а также жестким диском покрытия. Здание в плане имеет прямоугольную форму.
Основа каркаса здания – колонны длиной 162 пролетов в здании равна 18 м.
Здание оснащено мостовыми кранами грузоподъемностью 10 т.
Конструктивные решения
При проектировании промышленного здания подобраны тип и размер конструкций подходящих по назначению здания и объемно-планировочным параметрам.
Каркас проектируемого промышленного здания образован поперечными рамами соединенными между собой в продольном направлении. Рамы состоят из колонн установленных в фундамент и балок или ферм покрытия опирающихся на колонны. Для данного промышленного здания используется железобетонный каркас.
Для зданий с мостовыми опорными кранами используются железобетонные сборные колонны сечения 500 Х 800 мм. Железобетонные фахверковые колонны сечением 300 Х 300 мм устанавливаются в торце пролета в местах пересечения осей при отсутствии основной колонны. Фахверковые стойки устанавливаются в торце здания вдоль крайних и средних рядов основных колонн рядом с колонной.
Колонны устанавливаются в фундаменты которые представляют собой отдельные опоры под каждую колонну. Фундамент состоит из подколонника с отверстием (стаканом) для заделки колонны и одно- двух- и трехступенчатой плитной части . Обрез (верхний край) фундаментов под железобетонные колонны располагается на отметке минус 015 м высота уступов (ступеней) равна 03 и 045 м. Размеры данного фундамента взяты из приложения В «Методического пособия по проектированию промышленного здания санитарно – технического назначения».
4 Фундаментные балки
Сборные железобетонные фундаментные балки опирают на бетонные столбики (приливы) устраиваемые в пределах подколонников. Фундаментные балки устанавливают по всему периметру здания. Длина фундаментных балок согласуется с шагом колонн размерами подколонника и местом укладки.
5 Стальные связи железобетонного каркаса
Межколонные стальные связи располагаются в среднем шаге колонн здания. Связи представляют собой парные профили свариваемые накладками и узловыми фасонками. К колоннам связи крепят сваркой закладных деталей и анкерными болтами. Межколонные связи в зданиях с мостовым опорным краном устанавливают в пределах высоты подкрановой части колонн. Для шага колонн 6 м используется крестовый тип связей .
6 Стропильные конструкции
В проекте используются двускатные фермы из сборного железобетона предназначенные для покрытий зданий с подвесными кранами при ширине пролета 24 м.
В проекте здания используются плиты железобетонные ребристые длиной 6 м и шириной 15 и 30 м. Плиты крепятся к фермам с помощью сварки закладных деталей предусмотренных на концах продольных ребер плит. Швы между плитами заполняют бетоном что обеспечивает совместную работу плит и следовательно жесткость диска покрытия.
8 Стены окна ворота двери
В проектируемом здании приняты стены возводимые из стеновых панелей. По конструкции стены приняты ненесущие (навесные) которые выполняют в основном ограждающие функции. Согласно унификации высоту основных стеновых и оконных панелей подчиняют модулю 300 мм и принимают равной 12 и 18 м (доборная 06 м).
В проекте используются оконные панели размерами 4500 Х 1200 (1800) h мм.
В торцевых стенах здания в крайних пролетах предусмотрены ворота. При устройстве ворот вместо стеновых панелей устанавливается железобетонная или кирпичная рама ворот и навешиваются полотна (створки) ворот. В месте устройства пандуса грунт дополнительно уплотняется и устраивается бетонная подготовка под пандус.
Фрагмент плана с изображением ворот
)Стеновые и простеночные панели
)Стальные оконные панели
Узел опирания подкрановой балки на консоль колонны и конструкция концевого упора
Узел деталей фундамента наружного ряда колонн
Щеголева А.В. Основные правила выполнения архитектурно-строительных чертежей и текстовой документации к ним. Учебное пособие.– Н. Новгород: ННГАСУ 2004
Дятков С.В. Михеев А.П. Архитектура промышленных зданий.– 3-е изд. перераб. и доп.– М.: изд-во АСВ 1998.
Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений: Учеб. пособие для студентов строительных специальностей вузов.– 3-е изд. перераб. и доп.– СПб.: изд-во «Юнита» 2001