А14-93 Гибкий токоподвод к подъемно-транспортным и передвижным механизмам

А14-93.dwg

Толщина обшивки: 1-6 мм; 2-8 мм Вид конструкции (панель стеновая) Обшивка из асбестоцементного листа Каркас деревянный Длина
см Проемы: О - оконный Д - дверной В - вентиляционное отверстие Дополнительные данные
отражающие вид утеплителя П - плиты минераловатные М - маты прошивные
(спираль условно не показана)
Деталь армирования стойки
Деталь крепления поз.2
СПЦ 120-200 (спираль условно не показана)
СПЦ 140-280 (спираль условно не показана)
СПЦ 170-290 (спираль условно не показана)
СПЦ 195-310 (спираль условно не показана)
Наименование и техническая характеристика оборудования и материалов Завод-изготовитель (для импортного оборудования - страна
ВНИПИ ТЯЖПРОМЭЛЕКТРОПРОЕКТ имени Ф.Б.ЯКУБОВСКОГО МОСКВА
А14-93-ПЗ А14-93-01 А14-93-02 А14-93-03 А14-93-04 А14-93-05 А14-93-06 А14-93-07 А14-93-08 А14-93-08 А14-93-09 А14-93-10 А14-93-11 А14-93-12 А14-93-13 А14-93-14 А14-93-15 А14-93-16 А14-93-17 А14-93-18 А14-93-19 А14-93-20 А14-93-21 А14-93-22 А14-93-23 А14-93-24 А14-93-25
б) для одного тяжелого кабеля с внешним диаметром от 37 до 60 мм; в) для двух тяжелых кабелей с внешним диаметром от 37 до 60 мм. 4.10. Все каретки
начиная от неподвижной и кончая ведущей
жестко закрепленным на каждой каретке. 4.11. К тросу
при помощи полосок с пряжками
закреплен гибкий кабель. Длина кабеля между каретками должна быть несколько больше длины троса (см. раздел 5). Это требуется для передачи усилий тяжения на трос при передвижении кареток. 4.12. Во взрывоопасных помещениях (зонах) категории В-I и В-II в качестве троса должен использоваться гибкий медный провод марки МА сечением 10 мм². 4.13. Направляющие короба для передвижения кареток изготовляются в виде секций следующих видов: - прямой
:длиной 3 м ( короб промежуточный); - подгоночный с длиной
указываемой в конкретном проекте (изготовляется по типу промежуточного короба); - поворотный (для увеличения зоны сбора кареток); - компенсаторный (для перехода короба через температурный шов здания). 4.14. Для крепления короба используются скобы
закрепляемые на кронштейнах
которые в свою очередь крепятся к подкрановой балке
стене и т.п. 4.15. Выбор марки и сечения кабеля осуществляется при конкретном проектировании в зависимости от мощности механизма и среды цеха (помещения
для помещений с нормальной и пожароопасной средой применяются кабели марки КГ и КПГ
а для помещений с химически активной и взрывоопасной средой - кабели марки КГН и КПГН. Номенклатура и наружные диаметры этих кабелей приведены на черт.А14-93-01. В зависимости от диаметра кабеля выбираются исполнения кареток. 4.16. На всем протяжении подвеса гибкого токоподвода кабель (кабели) не должен подвергаться механическим воздействиям другого оборудования и персонала.
17. Технические требования к изготовлению гибкого токоподвода (в зависимости от среды помещения) см. раздел 8. 4.18. Указания по изготовлению
монтажу и эксплуатации гибкого токоподвода должны быть приведены на чертежах прокладки в конкретном проекте в соответствии с указаниями настоящего альбома. 4.19. В гибком токоподводе трос используется для заземления кареток. Концы троса должны быть присоединены к магистрали заземления и к передвижному механизму. 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСЧЕТУ ГИБКОГО ТОКОПОДВОДА (см. рис.1
). 5.1. Высота свеса кабеля: Н=h+2R+k где: R - минимальный радиус изгиба кабеля (см. черт. А14-93-01); h - расстояние между верхним и нижним изгибом кабеля (h>3R); k - расстояние от нижней плоскости короба до центра верхней точки закрепленного на каретке кабеля. 5.2. Расстояние между каретками (максимальное): 5.3. Количество промежуточных кареток: где: L - длина пути механизма от неподвижной каретки до ведущей каретки. 5.4. Длина троса между неподвижной и ведущей каретками: 5.5. Длина кабеля между неподвижной и ведущей каретками:
6. Размер пути для сбора кареток: - см.рис.2 6. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИБКОГО ТОКОПОДВОДА Осмотр гибкого токоподвода должен производиться в период профилактического и капитального ремонта передвижного механизма. При этом производится смазка колес кареток
их ремонт и замена в необходимых случаях. Для смазки колес использовать смазочные пасты. Также следует осмотреть гибкий кабель и определить его износ. 7. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ ГИБКОГО ТОКОПОДВОДА 7.1. При монтаже секций направляющих коробов особое внимание следует обратить на стыки секций
где на плоскости движения колес кареток не должны быть уступы. Секции должны быть выровнены по щели передвижения кареток. Ширина щели по всей длине короба должна быть строго одинакова и без уступов. 7.2. Присоединение кабеля и троса к кареткам осуществляется в монтажной зоне или монтажных мастерских. 7.3. Монтаж гибкого токоподвода вместе с каретками следует производить через торец коробов или удобном для монтажа месте. Для этого снимается одна из секций промежуточных коробов. 7.4. Для надежного контакта при заземлении кареток места фиксации троса должны быть зачищены до металлического блеска и при монтаже трос плотно притянут к кареткам хомутиками. 8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИЗГОТОВЛЕНИЮ ГИБКОГО ТОКОПОДВОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СРЕДЫ ПОМЕЩЕНИЯ (ЗОНЫ) 8.1. В помещениях с нормальной средой и пожароопасных зонах для изготовления кареток и направляющих коробов следует применять прокат из сталей обыкновенного качества марок ВСт3кп
ВСт3сп по ГОСТ 10705-80.
2. В помещениях ( зонах) со взрывоопасной средой для предотвращения искрения при ударе
при выходе из строя направляющих коробов или кареток
последние следует выполнять или из легированной стали или из безуглеродосодержащих материалов (сплавы цветных металлов). Так
во взрывоопасных зонах (исключая п.7.3.74 ПУЭ): - каретки выполняются из легированной стали марки 10ХСНД по ГОСТ 19282-73
а направляющие из стали обыкновенного качества; - каретки выполняются из стали обыкновенного качества
а направляющие из алюминиевого сплава АД31Т1 по ГОСТ 8617-81. 8.3. В помещениях с химически активной средой материал кареток и направляющих коробов следует выбирать в соответствии со средой (материал согласовывается с изготовителями передвижного механизма).
Материал - лист гк 2. Послеьизготовления острые кромки притупить. 3. ~ 0
Пересечение кабельной линии с трамвайными путями
Отверстия выполнить после приварки фланца к коробу.
Пояснительная записка Номенклатура и внешние диаметры гибких кабелей общего назначения. Гибкий токоподвод. Пример. Гибкий токоподвод с поворотным коробом. Пример. Габаритные чертежи кронштейнов. Установка кронштейнов с коробами на металлических монорельсах и подкрановых балках. Установка кронштейнов с коробом на железобетонной подкрановой балке длиной 6 м. Установка кронштейна с коробом на железобетонной подкрановой балке длиной 12 м. РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ КАРЕТОК Каретка промежуточная Основание Корпус каретки промежуточной. Тип I. Корпус каретки промежуточной. Тип 2. Колесо Вал Планка верхняя Планка нижняя Хомутик Вкладыш. Тип 1. Вкладыш. Тип 2. Развертка вкладыша. Гайка амортизатора. Амортизатор. Каретка неподвижная Основание Плита крепежная Уголок крепежный
А14-93-26 Планка верхняя 32 А14-93-27 Каретка ведущая 33 А14-93-28 Основание 35 А14-93-29 Корпус каретки ведущей 36 А14-93-30 Каретка холостая 37 А14-93-31 Корпус каретки холостой 38 А14-93-32 Накладка 39 РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ КОРОБОВ А14-93-33 Короб промежуточный. Тип 1. 40 А14-93-34 Короб промежуточный. Тип 2. 41 А14-93-35 Заглушка торцовая 38 А14-93-36 Фланец. Тип I. 39 А14-93-37 Боковина фланца. Тип 1. 42 А14-93-38 Боковина фланца. Тип 2. 42 А14-93-39 Короб компенсаторный. 43 А14-93-40 Секция короба подвижного. Тип 1. 44 А14-93-41 Секция короба подвижного. Тип 2. 44 А14-93-42 Короб неподвижный 45 А14-93-43 Секция короба неподвижного. Тип 1. 46 А14-93-44 Секция короба неподвижного. Тип 2. 46 А14-93-45 Боковика кожуха. Тип 1. 47 А14-93-46 Боковина кожуха. Тип 2. 47 А14-93-47 Планка прижимная 48 А14-93-48 Крышка кожуха 48 А14-93-49 Участок ремонтный 49 А14-93-50 Короб поворотный 50 А14-93-51 Крышка 51 А14-93-52 Стенка 51 А14-93-53 Планка ходовая левая 52 А14-93-54 Планка ходовая правая 52 А14-93-55 Фланец. Тип 2. 53 А14-93-56 Шайба 54 А14-93-57 Скоба 54 А14-93-58 Шайба 55 А14-93-59 Шпилька 55
Пояснительная записка
питающий механизм от пункта (аппарата) питания крепится к кареткам. Каретки применяются четырех видов: 1. неподвижная (жестко закрепленная на коробе); 2. промежуточные (перекатывающиеся по коробу); 3. ведущая (перекатывающаяся по коробу и связанная с механизмом траверсой); 4. холостые (перекатывающиеся по коробу). 4.3. Количество промежуточных кареток определяется длиной пути механизма и высотой свеса кабеля (см. раздел 5). 4.4. От ведущей каретки кабель подключается к клеммному устройству (вводу) механизма. 4.5. Узлы подвода кабеля к неподвижной каретке
подвод кабеля от ведущей каретки к вводному устройству передвижного механизма и траверса
устанавливаемая на механизме
разрабатываются в конкретном проекте. 4.6. При выборе места установки траверсы
ее следует устанавливать в противоположном от неподвижной каретки конце механизма. 4.7. Если между траверсой и ведущей кареткой для сбора промежуточных кареток недостаточно места
следует рассмотреть следующие варианты: а) при возможности перенести упор передвижного механизма и продолжить короб за упор; б) увеличить высоту свеса кабеля; в) выполнить поворот короба в районе упора (см. черт. А14-93-03). 4.8. Холостые каретки следует использовать для гибкого токоподвода кабелей с наружным диаметром более 40 мм. Эти каретки устанавливаются между промежуточными и служат для уменьшения механического напряжения при изгибе кабеля. 4.9. В альбоме представлены 3 типа кареток: а) для одного легкого кабеля с внешним диаметром от 16 до 36 мм.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 1.1. Для выполнения настоящего альбома использованы: - "Правила устройств электроустановок" - 6 издание; - СНиП 3.05.06-85 "Электротехнические устройства"; - Чертежи гибких токопроводов
разработанные для индивидуальных проектов и другие справочные материалы. 2. СОДЕРЖАНИЕ 2.1. В альбоме приведены следующие данные: - номенклатура и внешние диаметры гибких кабелей общего назначения; - примеры гибких токоподводов к передвижным механизмам; - рабочие чертежи установки кронштейнов с направляющими коробами на подвесных путях и подкрановых балках; - рабочие чертежи кареток и коробов. 3. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 3.1. Альбом предназначен для выполнения проектных и монтажных работ по устройству гибкого токоподвода к подъемно-транспортным и передвижным механизмам. 3.2. Гибкий токоподвод рекомендуется применять: - в цехах (помещениях)
где по технике безопасности запрещено применять открытые троллеи или троллейный шинопровод; - для механизмов
длина пути которых не позволяет применять подвеску гибкого кабеля на тросе (напр. длина пути более 36 - 42 м); - в цехах с пожароопасной или взрывоопасной средой (см. раздел 8). 3.3. Гибкий токоподвод не рекомендуется применять для механизмов
работающих в тяжелом режиме или со скоростью передвижения более 1 мсек. 4. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 4.1. Гибкий токоподвод состоит из одного или двух кабелей
которые подвешиваются к кареткам. Каретки перекатываются в направляющем коробе
устанавливаемом в удобном для обслуживания и эксплуатации месте (на подкрановой балке
стене и т.п.). Схема гибкого токопровода приведена на рис.1 и 2.
Передвижной механизм 2. Крайний упор передвижного механизма 3. Каретка ведущая 4. Траверса 5. Каретка промежуточная 6. Каретка неподвижная 7. Аппарат ввода 8. Гибкий кабель с тросом 9. Упор у неподвижной каретки
ограничивающий ход промежуточных кареток
Рис.1 Схема гибкого токоподвода
Рис.2 Схема сбора кареток в зоне исходного положения передвижного механизма
Номенклатура и внешние диаметры гибких кабелей общего назначения
Гибкий токоподвод с поворотным коробом для кареток. Пример
Номенклатура гибких кабелей
Преимущественная область применения
с резиновой изоляцией в резиновой оболочке
При изгибах с радиусом 8D и температуре от -40 до +50 °С
То же в резиновой маслостойкой оболочке
не распространяющей горение
То же в условиях попадания на оболочку дезинфицирующих и агрессивных веществ
применяемых в сельском хозяйстве
а также масла при температуре от -30 до +50 °С
но повышенной гибкости
При изгибах с радиусом не менее 5D и температуре от -50 до +50 °С
а также масла при температуре от -50 до +50 °С
Внешний диаметр гибких кабелей
Каретка промежуточная
Подъемно-транспортный
Кабель подключить к клемнику
подъемно-транспортного механизма
Трос присоединить к болту
Гибкий токоподвод. Пример
Разрез А-А см.черт.А14-93-03 лист 2 Узлы I; III см.черт.А14-93-03 листы 2
Крайний упор передвижного
Гибкий кабель с тросом
Поворотный металлический лист =2 мм
обрамление из уголка 50х50х5
III см.черт.А14-93-03 л.2
К контуру заземления
Стяжка концов подмотки
Подмотка киперной или резиновой
Уголок 32х32х3 ГОСТ 8509-86
Крепление одного кабеля к тросу
Крепление двух кабелей к тросу
Для каретки по А14-93-29-01
Для каретки по А14-93-29
транспортного механизма
Габаритные чертежи кронштейнов
Установка кронштейнов с коробами на метал- лических монорельсах и подкрановых балках
Обозначение закреплляемого короба
Болт М10х25.58 ГОСТ 7798-70
Шайба 10 ГОСТ 11371-78
Обозначение документа
Шайба 10.65Г ГОСТ 6402-70
Гайка М10.Н5 ГОСТ 5915-70
Установка кронштейна с коробом на железо- бетонной подкрановой балке длиной 6 м
Количество шайб (поз.2) указано ориентировочно и определяется по месту.
Установка кронштейна с коробом на железо- бетонной подкрановой балке длиной 12 м
На кронштейне поз.4 (исполн.02
) поставляемые комплектно шпильки заменить на шпильки поз.3
Диаметр закрепляе- мого кабеля
Винт М5х25.58 ГОСТ 17743-80
Болт 2М6х45.58 ГОСТ 7798-70
Гайка М6Н5 ГОСТ 5915-70
Гайка М10-6Н.04 ГОСТ 15522-70
Шайба 5 ГОСТ 11371-78
Шайба 665 Г ГОСТ 6402-70
Положение канавок в валах
Корпус каретки. Тип 1
Корпус каретки. Тип 2
ГОСТ 19903-74 ОК 300 В5-IV ГОСТ 16523-89
Корпус каретки промежуточной. Тип 1
Корпус каретки промежуточной. Тип 2
-В ГОСТ 2590-88 Ст.3пс3-II ГОСТ 535-88
А14-93-12 - материал для заготовки - круг ø44 мм. А14-93-12-01 - круг ø60 мм.
А14-93-13 - материал для заготовки - круг ø14 мм. А14-93-13-01 - круг ø18 мм.
Б-ПН-0 ГОСТ 19907-74 ОК300В5-IV ГОСТ 15525-89
Лента 3х30Б Ст3пс ГОСТ 6009-74
-В ГОСТ 2590-71 Ст.3пс1-II ГОСТ 535-88
* Размер для справок
Круг 5-В ГОСТ 2590-88
Шайба пружинная 565П
Обозначение развертки
Б-ПН-0 ГОСТ 19907-74 ОК300В5-IV ГОСТ 15523-89
Размеры даны с учетом гибочных поправок
Материал: пластина резиновая ТМКЩ 15х20
степень твердости - С
Б-ПН-0-14х18х3 ГОСТ 19907-74 ОК300В5-IV ГОСТ 15523-89
Болт 2М6х25.58 ГОСТ 5915-70
Болт 2М6х45.58 ГОСТ 5915-70
Шайба 6 ГОСТ 11371-78
Отверстия выполнить после сварки детали поз.1. 2. * - размер для справок.
* Размеры для справок
Лента 3х80 Б Ст3пс ГОСТ 6009-74
Заклепка ст.4х12 ГОСТ 10299-80
Материал для А14-93-29 - лист гк А14-93-29-01 - лист гк
Корпус каретки ведущей
Гайка М12.6Н.04 ГОСТ 15522-70
Шайба 16 ГОСТ 11371-78
Корпус каретки холостой
Лист гк ГОСТ 19907-74
Болт М6х16.58 ГОСТ 7798-70
Гайка М6.Н5 ГОСТ 5915-70
Боковина фланца. Тип 1
Уголок 32х3-В ГОСТ 8309-86
Боковина фланца. Тип 2
Швеллер неравнополочный
Уголок 32х3-В ГОСТ 8281-86
Болт М6х20.58 ГОСТ 7798-70
Короб промежуточный Тип 1
ГОСТ 5264-80-С2-Δ3-50100
Короб промежуточный Тип 2
Боковина фланца Тип 2
Отверстие выполнить после приварки фланца к коробу
Боковина фланца Тип 1
х3-В ГОСТ 8509-86 Ст3кп-II ГОСТ 535-88
А14-93-37 - изображено А14-93-37-01 - зеркальное отражение
А14-93-38 - изображено А14-93-38-01 - зеркальное отражение
Размер 500 мм указан для установки короба при температуре окружающей среды +20 °С. 2. Риски и цифры наносятся гравировкой.
Короб компенсаторный
ГОСТ 5264-80-С8-Δ3-50100
Винт М5х8 ГОСТ 17743-80
Секция короба подвижного Тип 2
* - Размеры для справок
А14-93-40 - изображено А14-93-40-01 - зеркальное отражение
А14-93-41 - изображено А14-93-41-01 - зеркальное отражение
Швеллер неравнополочный ГОСТ 8281-80
Секция короба подвижного Тип 1
Узел I см.черт.А14-93-40 2. * - Размеры для справок
Боковина кожуха. Тип 1
Секция короба неподвижного Тип 2
Острые кромки притупить. 2. * - Размеры для справок
А14-93-43 - изображено А14-93-43-01 - зеркальное отражение
А14-93-44 - изображено А14-93-44-01 - зеркальное отражение
Секция короба неподвижного Тип 1
Узел I см.черт.А14-93-43. 2. Острые кромки притупить. 3. * - Размеры для справок.
Боковина кожуха. Тип 2
А14-93-45 - изображено А14-93-45-01 - зеркальное отражение
А14-93-46 - изображено А14-93-46-01 - зеркальное отражение
Б-ПН-0-3х95х400 ГОСТ 19907-74 ОК 300 В5-IV ГОСТ 15552-84
Б-ПН-0-3х115х400 ГОСТ 19907-74 ОК 300 В5-IV ГОСТ 15552-84
Б-ПН-0-1х100х200 ГОСТ 19907-74 ОК 300 В5-IV ГОСТ 15552-84
Б-ПН-0- ГОСТ 19907-74 ОК300В5-IV ГОСТ 15552-84
Уголок 32х3-В ГОСТ 8509-86
Уголок 40х4-В ГОСТ 8509-86
Планка ходовая левая
Планка ходовая правая
А14-93-50-00; -01 - изображено А14-93-50-02; -03 - зеркальное отражение
ГОСТ 5264-80-Т2-Δ3 50100
А-ПН-0- ГОСТ 19907-74 ОК300В4-III ГОСТ 15523-89
Лента 3х32 ГОСТ 6009-74
Б-2.4х40 ГОСТ 103-76 Ст.3кп ГОСТ 535-88
Лента 3х80 Бст3кп ГОСТ 6009-74
В-10 ГОСТ 2590-88 Бст 5пс-1-II ГОСТ 535-88
Б-2 4х30 ГОСТ 103-76 Ст.3кп ГОСТ 535-88
Введен в действие с 01.10.93 г. приказ № 26 от 26.06.93 г.
ВНИПИ ТЯЖПРОМЭЛЕКТРОПРОЕКТ им.Ф.Б.ЯКУБОВСКОГО шифр А14-93 ГИБКИЙ ТОКОПРОВОД К ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫМ И ПЕРЕДВИЖНЫМ МЕХАНИЗМАМ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ