Магазин автозапчастей г. Волгодонск

ПЗ белла.doc

Архитектурно-строительная часть 10
3 Архитектурно-планировочное решение здания 12
4 Конструктивное решение здания 12
5 Инженерное оборудование 14
5.1 Санитарно-техническое оборудование 14
5.2 Электротехнические устройства 16
5.3 Слаботочные устройства 17
5.4 Противопожарные мероприятия 18
6 Теплотехнический расчет 19
6.1 Расчет наружного стенового ограждения 19
6.2 Расчет покрытия 21
Расчетно-коструктивная часть 23
1 Задание на проектирование 23
3 Сбор нагрузок на колонну 24
4 Конструктивный расчет 26
5 Подбор поперечной арматуры 30
Организационно-строительная часть 32
1 Технологическая карта на устройство линолеумных полов 32
2 Календарный план строительства 32
2.1 Общие указания 32
2.2 Составление калькуляций на трудоемкие процессы 33
2.3 Определение трудоемкости и затрат машинного времени 38
2.4 Установление технологической последовательности выполнения строительных процессов и их взаимной увязки во времени 46
2.5 Технико-экономические показатели календарного плана 47
3.1 Расчет складских помещений и площадок 47
3.2 Определение потребности во временных зданиях и сооружениях 49
3.3 Расчет потребности строительства в воде 54
3.4 Обеспечение строительства электроэнергией 58
Экономическая часть 62
1 Оценка объемно-планировочных и конструктивных решений 62
2 Технико-экономическая оценка конструктивных решений наружной отделки 62
3 Показатели экономической эффективности 64
3.1 Определение технического уровня проекта 64
3.2 Оценка экономичности строительной части 65
4 Составление локальных смет 67
Безопасность жизнедеятельности 69
1.1 Общее положение 69
1.2 Безопасность при складировании материалов и конструкций 71
1.3 Техника безопасности при эксплуатация машин транспортных средств оборудования механизмов приспособлений и инструмента 73
1.4 Безопасность жизнедеятельности при производстве монтажных работ75
1.5 Обеспечение пожаробезопасности при строительстве магазина автозапчастей 77
2 Обеспечение безопасности в чрезвычайных ситуациях 78
3 Экология и защита окружающей среды 78
3.1 Охрана и рациональное использование земельных ресурсов 79
3.2 Экологической безопасности на период строительства 80
3.3 Благоустройство территории 81
Выводы и заключения 83
Список используемой литературы 85
Основным назначением строительства всегда являлось создание необходимой для существования человека жизненной среды характер и комфортабельность которой определялись уровнем развития общества его культурой достижениями науки и техники.
Целью строительного производства является возведение зданий и сооружений. В настоящее время применение новых конструкций и материалов сопровождается необходимостью разработки и применения широкого спектра строительных технологий.
Основой любой строительной технологии является – строительный процесс. Для технологического проектирования строительных процессов при возведении конкретных зданий и сооружений или их частей последовательно предусматривается:
- разработка технологических вариантов выполнения строительных процессов и принятие наиболее эффективного варианта по технико-экономическим показателям;
- выполнение строительного процесса в пространстве и времени;
- расчёт технологической надёжности строительного процесса;
- документирование строительного процесса;
К основным направлениям повышения качества строительного производства относится:
- внедрение компьютерных технологий на стадии проектирования;
- применение новых технологий;
- повышение уровня комфортности зданий и сооружений;
Для получения качественной и надежной строительной продукции необходимо чтобы все строительные процессы были взаимоувязаны между собой и направлены на повышение эффективности строительства.
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
Строительство здания магазина автозапчастей предусматривается в городе Волгодонске.
Климатический подрайон строительства –
Нормальный вес снегового покрова земли – 120 кПа;
Глубина сезонного промерзания грунта - 09 м;
Расчетная зимняя температура наружного воздуха – минус 23°С;
Нормальная величина ветрового давления – 038 кПа;
Тип местности учитывающий изменение ветрового давления – В;
Уровень ответственности сооружения – II.
Степень огнестойкости здания – III.
Рельеф участка спокойный.
Площадка строительства имеет следующие геологические условия.
В пределах пройденной скважинами глубин (320 м) выявлено 6 инженерно-геологических элементов.
- почвенно-растительный слой мощностью 0.3 – 0.7м.
- суглинки желто-бурые низкопористые твердые легкие пылеватые лессовые просадочные. Мощность просадочной толщины 128 – 129м.
- тип грунтовых условий по просадочности - II.
- глины мощностью от 4 до 5.7м.
- пески (залегают ниже).
Гидрогеологические условия площадки обусловлены развитием двух водоносных горизонтов на глубинах 8.18 – 9.75м (абс. отм. 42.59 – 42.1м) и на глубинах 24.5 – 27.0м (абс. отм. 26.65 – 24.38м).
Грунтовые воды обладают сульфатной агрессивностью сильной степени по отношению к бетону на обычном портландцементе. По отношению к бетону на сульфатостойком портландцементе грунтовые воды неагрессивны. Величина просадки от собственного веса достигает от 1383 до 174см.
Участок строительства здания магазина автозапчастей расположен в новой части г. Волгодонска. Участок свободен от застройки имеет спокойный рельеф. Зеленых насаждений нет.
Проектом предусмотрен вынос существующих инженерных коммуникаций расположенных на участке застройки.
Генеральный план разработанный для здания магазина автозапчастей и увязан с существующей застройкой.
Генпланом соблюдены оптимальные условия инсоляции и аэрации санитарные и пожарные разрывы между зданиями магазин автозапчастей и соседними зданиями.
Транспортное и пешеходное обслуживание.
Система пешеходных путей обеспечивает связь с жилыми и общественными зданиями остановками общественного транспорта. Благоустройством территории предусматривается: площадка для стоянки автомобилей места для отдыха с расстановкой на них малых архитектурных форм.
Проект озеленения участка выполнен исходя из наличия зеленого посадочного материала.
Для озеленения использовать крупноразмерный посадочный материал. Газоны засевать травами создающими дернину. Посадку деревьев производить со 100% заменой суглинка растительным грунтом. Кустарники высаживать в общий котлован глубиной 06 м. Размещение проектируемых посадок дано с учетом прокладки подземных коммуникаций.
3Архитектурно-планировочные решения здания
Здание в плане имеет размеры 305 на 153 метров.
Здание магазина автозапчастей двухэтажное без подвала высота надземных этажей от пола до пола – 39 метра.
На первом этаже располагаются следующие помещения: торговый зал складское помещение электрощитовая топочная тамбур помещение уборочного инвентаря санузел.
На втором этаже здания располагаются: торговый зал кабинеты комната персонала санузел и разгрузочная.
В здании магазина автозачастей предусмотрены главные лестницы для посетителей и открытые металлические лестницы в качестве пожарного выхода.
Наружная отделка здания
Наружная отделка кирпичных стен – высококачественная штукатурка с добавлением известкового раствора. Отделка цоколя – керамическая плитка под природный камень. Выступающие элементы на фасаде снизу облицовываются металлопластиковой рейкой.
Проектом предусматривается устройство вокруг здания отмостки шириной 20 метра с основанием из бетона класса В15 толщиной 100 мм с разрезкой швами на участки длиной 60 метров покрытие отмостки – асфальтобетон.
4Конструктивное решение здания
Основные конструктивные решения здания магазина автозапчастей:
Фундаменты монолитные железобетонные столбчатые под колонны каркаса ленточные из сборных блоков по монолитной железобетонной ленте под наружные и внутренние стены.
Конструктивная схема здания – каркасная. Пространственная жесткость здания обеспечивается в горизонтальной плоскости – работой дисков перекрытия как горизонтальных диафрагм жесткости; в вертикальной плоскости – работой диафрагм жесткости как вертикальных консолей.
Наружные стены приняты толщиной 430 мм. Состав наружной стены: - кладка из кирпича К10015 глиняного обыкновенного пластического прессования ГОСТ530-95 на растворе М50 – внутренняя верста толщиной 250 мм;
- утеплитель- плиты ПСБ-С-50 толщиной 60 мм;
- кладка из кирпича К10015 глиняного обыкновенного пластического прессования на растворе М50 – наружная верста толщиной 120 мм.
Внутренние несущие стены выполняются из керамического полнотелого одинарного кирпича марки К-100115 по ГОСТ 530-95 на растворе М50. и из мелких гипсовых плит.
Перегородки выполняются из глиняного кирпича марки 75 на растворе М50.
Перекрытия – сборные железобетонные пустотные плиты размерами 6000х1500 и 6000х1200;
Кровля – плоская безчердачная с организованным внутренним водостоком. Покрытие кровли – рулонное.
Все деревянные конструкции соприкасающиеся с кирпичной кладкой и бетонными конструкциями защищаются от гниения прокладкой из 2-х слоев толя и пропитываются огнезащитными и биозащитными составами «ФАРЕЙКС-200». Водосброс с кровли осуществляется внутренним водостоком.
5 Инженерное оборудование
5.1 Санитарно-техническое оборудование
Водоснабжение и канализация.
В здании запроектированы следующие санитарно-технические системы:
Хозяиственно-питьевой и противопожарный водопровод (В1);
Горячее водоснабжение (Т3);
Бытовая канализация (К1);
Дождевая канализация (К2).
Внутренние сети водопровода и канализации проектируемого здания подключаются к одноименным наружным сетям согласно настоящего проекта.
Прокладка сетей В1 в непроходном водонепроницаемом канале КЛ 600 на 450 мм. Материал труб: трубы стальные водогазопроводные оцинкованные легкие диаметром 50мм по ГОСТ 3262-75.
Источник сети В1 - внутриквартальный существующий кольцевой водопровод диаметром 200мм. Расход воды на внутреннее пожаротушение 250 лсек. Потребный напор на воде без пожара – 130 м при пожаре – 210 м. гарантийный напор в существующей сети составляет 400 м. установка повысительных насосов не требуется.
Горячее водоснабжение и отопление.
Горячее водоснабжение предусмотрено с открытым водоразбором теплосети от ТЭЦ-2.
Сети системы В1 и Т3 тупиковые. Прокладка открытая по строительным конструкциям. Материал труб – трубы стальные водогазопроводные оцинкованные легкие по ГОСТ 3262-75. Соединение труб на сварке в среде углекислого газа присоединение арматуры выполнять на сгонах.
Все трубопроводы окрасить масляной краской за 2 раза.
Сети системы К1 и К2 самотечные со сбросом стоков одноименные внутриквартальные коллектора.
Прокладка сетей К1 преимущественно открытая – по строительным конструкциям и частично в непроходном водонепроницаемом подпольном канале.
Прокладка сетей К2 открытая по строительным конструкциям.
Выпуски сетей К1 и К2 предусмотрены в монолитной железобетонной обойме.
Материал труб на выпусках – трубы чугунные напорные класса “А” по ТУ 14-3-1247-88.
Материал труб внутренних сетей – трубы чугунные канализационные и стальные электросварные (только для системы К2).
Производство и приемку работ вести в соответствии со СНиП 3.05.01-88.
Основные показатели по водопроводу и канализации.
Хозяиственно-питьевой и противопожарный водопровод.
1. Суточный расход 350 м3сут.
2. Часовой расход 075 м3час.
3. Секундный расход 105 лсек.
4. Секундный расход на внутреннее пожаротушение 250 лсек.
5. Секундный расход на наружное пожаротушение 100 лсек.
Горячее водоснабжение.
1. Суточный расход 310 м3сут.
2. Часовой расход 065 м3час.
3. Секундный расход 082 лсек.
4. Расход тепла на горячее водоснабжение 70000 ккалчас.
Бытовая канализация.
1. Суточный расход 830 м3сут.
2. Часовой расход 214 м3час.
3. Секундный расход 273 лсек.
дождевая канализация.
1. Секундный расход 243 лсек.
Вентиляция помещений магазина автозапчастей предусмотрена с механическим побуждением путем установки вытяжных вентиляторов (система В-1) и с естественным побуждением (системы ВЕ - 1 — ВЕ - 4).
Вентиляционные каналы предусмотрены в строительных конструкциях.
Приток воздуха в помещения предусматривается за счет инфильтрации.
5.2 Электротехнические устройства
Освещение помещений магазина автозапчастей выполняется светильниками с люминисцентпыми лампами и лампами накаливания. Степень защиты светильников и их использование соответствует классам помещений согласно ПУЭ.
В качестве групповых щитков освещения приняты щитки ОЩВ – 12ПР 11 а аварийного освещения - ОЩВ-б. Проектом предусматривается установка на вводе групповых щитков освещения устройств защитного отключения (УЗО) обеспечивающих отключение щитков при нарушении изоляции с номинальным током срабатывания 30 мА
Потери напряжения от щитка до наиболее удаленного светильника не превышают 2%.
Групповые линии приняты однофазными трехпроводиыми (Фазный 1 рабочий нулевой и 1 защитный нулевой проводники). Групповые сети выполняются кабелем марки ВВГ-066 скрыто под слоем штукатурки в пустотах плит перекрытия в стальных трубах в стояках.
Выключатели устанавливаются со стороны дверных ручек на высоте 1.5 м розетки на высоте 03м. - 10 м. в местах удобных для эксплуатации.
Питающие сети выполняются кабелями ВВГ-1 кВ соответствующих сечений. Сети прокладываются в кабельных каналах.
Для обеспечения безопасности проектом предусмотрено:
-защита от токов короткого замыкания и от перегрузки;
- повторное заземление нулевого провода сети;
- применение провода с двойной изоляцией;
- установка устройств защитного заземления (УЗО).
Установлены рубильники перед щитками освещения с приспособлениями пломбирования и отключения по окончанию рабочего дня.
Повторное заземление ВРУ выполняется тремя электродами из стали диаметром 16 мм. длиной 3 м. Вершину электродов заглубить на 05 м. от поверхности земли и соединить горизонтальной шиной 40 на 4 мм. Все работы выполняются электросваркой
5.3 Слаботочные устройства
Проект наружных сетей связи и сигнализации выполнен согласно нормативных документов.
Наружные сети связи и сигнализации выполнены воздушно-стоечным способом.
Радиофикация – поводом марки БСА-43 мм;
Телефонизация – кабелем ТПП емкостью 10х2х04 с подвеской на тросе.
Охранно-пожарная сигнализация
Для предупреждения возможности развития пожара и для охраны помещений предусматривается устройство системы охранно-пожарной сигнализации. В качестве приёмного устройства принят концентратор приёмно-контрольный типа «Топаз» ёмкостью 30 лучей который устанавливается в пожарном посту. Питание концентратора осуществляется от сети переменного тока напряжением 220В с переключением на аварийное питание через выпрямитель КВ-24М. В качестве датчиков пожарной сигнализации применяются тепловые извещатели типа ИП 104. Сеть пожарной сигнализации выполняется проводом ТРП-1х2х05 открыто по стенам в стояках винилпластовых трубах. В качестве датчиков охранной сигнализации на открывание применяются магнитоконтактные сигнализаторы СМК-1 устанавливаемые на окнах и дверях на разбитие – алюминиевая фольга на пролом – провод НВ-02 мм. Монтаж сетей заземления приборов ОПС ведётся согласно ВСН 25.09.68-85.
5.4 Противопожарные мероприятия
Запроектированное здание магазина автозапчастей соответствует степени огнестойкости. Проектом предусмотрены эвакуационные выходы через внутреннею и наружную лестницы. Лестница с естественным освещением. Лестница ограждена от коридоров дверными блоками. Лестничная клетка имеет непосредственный выход через тамбур наружу.
Все противопожарные мероприятии решены в соответствии с требованиями СНиП 2.01.02.85. (Противопожарные мероприятия) и СНиП 2.08.02.85. (Общественные здания и сооружения).
Внутренне пожаротушение осуществляется на каждом этаже от пожарных гидрантов.
6 Теплотехнический расчёт
6.1 Расчет наружного стенового ограждения
Согласно СНиП II-3-79* –условия эксплуатации –Б зона влажности –3.
Градусо-сутки отопительного периода (ГСОП) °С·сут определяем
ГСОП = (tв - tот.пер.) zот.пер.
где tв - расчетная температура внутреннего воздуха °С принимаемая согласно ГОСТ 12.1.005-88 и нормам проектирования соответствующих зданий и сооружений равная 20;
tот.пер. - средняя температура °С периода со средней суточной температурой воздуха ниже или равной 8°С 1 таб.1;
zот.пер. - продолжительность сут периода со средней суточной температурой воздуха ниже или равной 8 °С 1 таб.1
ГСОП = (20-(-06))·171 = 2523
По 2 таб.1б* интерполируя определяем требуемое сопротивление теплопередаче из условия энергосбережения для стены =115 м2×°СВт.
Требуемое сопротивление теплопередаче м2×°СВт ограждающих конструкций (за исключением светопрозрачных) из условия санитарно-гигиенических и комфортных условий определяют по формуле
где п - коэффициент принимаемый в зависимости от положения наружной поверхности ограждающих конструкций по отношению к наружному воздуху равный 1 2 таб.3*;
tв - расчетная зимняя температура наружного воздуха °С равная средней температуре наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 092 равная
Dtн - нормативный температурный перепад между температурой внутреннего воздуха и температурой внутренней поверхности ограждающей конструкции равный для стен 4 2 таб.2*;
aв - коэффициент теплоотдачи внутренней поверхности конструкций принимаемый по 2 таб.4* равный 87
Принимаем наибольшее значение то есть 121.
Термическое сопротивление R м2×°СВт многослойной ограждающей конструкции следует определять по формуле
где d li - расчетный коэффициент теплопроводности материала слоя Вт(м°С) принимаемый по 2 прил.3*.
Для трёхслойного стенового ограждения
где 058 – коэффициент теплопроводности известняка при γп =1600 кгм3;
7 – коэффициент теплопроводности кирпичной кладки при γп =1600 кгм3;
6 – коэффициент теплопроводности цем.песч. раствора γп =1800 кгм3
Сопротивление теплопередаче Ro м2×°СВт ограждающей конструкции следует определять по формуле
где aн - коэффициент теплоотдачи (для зимних условий) наружной поверхности ограждающей конструкции. Вт(м °С) принимаемый по 2 таб.6* равный 23;
Так как =121 м2×°СВ Ro = 132 м2×°СВ то данная конструкция стены удовлетворяет расчету
По 2 таб.1б* интерполируя определяем требуемое сопротивление теплопередаче из условия энергосбережения для покрытия =133 м2×°СВт.
Требуемое сопротивление теплопередаче м2×°СВт покрытия из условия санитарно-гигиенических и комфортных условий по формуле (2)
Принимаем наибольшее значение то есть 161.
Термическое сопротивление многослойного покрытия Rк м2×°СВт по определяем формуле (3)
где 014 – коэффициент теплопроводности гравия при γп = 600 кгм3;
7 – коэффициент теплопроводности рубероида при γп = 600 кгм3;
6 – коэффициент теплопроводности цем.песч. раствора γп = 1800 кгм3;
7 – коэффициент теплопроводности минераловатных плит γп = 200 кгм3;
9 – коэффициент теплопроводности ЖБ плиты при γп = 2500 кгм3.
Сопротивление теплопередаче Ro м2×°СВт покрытия по формуле (4)
Так как =161 м2×°СВ Ro = 196 м2×°СВ то данная конструкция покрытия удовлетворяет расчету.
РАСЧЕТНО-КОСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ.
1 Задание на проектирование
Рассчитать и сконструировать колонну здания магазина автозапчастей. Высота этажа h=32м сетка колонн 6×6м. Место строительства г. Волгодонск – находится в II снеговом районе ([3] карта 1). Членение колонн поэтажное стыки колонн располагаются на высоте 08м от уровня верха панелей перекрытия. Сечение колонны 04х04 м. Плотность железобетона составляет 25 кНм3. Класс бетона по прочности на сжатие В-25 продольная арматура класса А-III. Нормативное значение веса снегового покрова S0 на 1 м2 горизонтальной поверхности земли составляет 12 кНм2 ([3] табл. 4). Нормативное значение снеговой нагрузки следует определять умножением расчетного значения на коэффициент 07([3] п. 5.7). Коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие равен 10 ([3] поз.1 прил. 3) так как угол наклона покрытия α меньше 25°. Коэффициент надежности по нагрузке γf принимаем γf = 13 ([3] табл. 1). При расчете несущих конструкций и оснований следует учитывать коэффициент надежности по ответственности gn принимаемый для II уровня — 095 ([3] поз.2 прил. 7).
При проектировании многоэтажных зданий в основном используются типовые колонны из каталога но иногда конструктивные решения зданий диктуют свои условия. Поперечное сечение таких колонн квадратное развитое в плоскости действия изгибающего момента. Гибкость колонн принимают не более 120 (l≥30h).
Стыки колонн рекомендуют располагать вблизи нулевых значений изгибающих моментов. Колонны квадратного сечения применяют в зданиях с связевой и рамно-связевой схемой каркасов. Назначаемые размеры сечения колонн должны удовлетворять условиям унификации требованиям конструкци1 условиям опирания панелей и ригелей.
Колонны многоэтажных зданий рассматриваются как внецентренно сжатые элементы. Колонны армируют на всю высоту пространственным каркасом. Диаметр продольных стержней каркасов принимают не менее 12 мм и не более 40 мм. из стали класса А III.
3 Сбор нагрузок на колонну
Таблица 1. Полная расчетная нагрузка на 1м2 покрытия
От перекрытия 1-го этажа
- мозаичны пол «Террацо»
От перекрытия 2-го этажа
От перекрытия на отм. +7.500
-ж.б. плита перекр.
Собственный вес колонн составит
где b – ширина сечения колонны м;
Hэ – высота этажа м;
ρ – плотность материала колонны (железобетона);
γf - коэффициент надежности по нагрузке;
γn - коэффициент надежности по назначению;
nэ – количество этажей.
Собственный вес ригеля составит
где b – ширина сечения ригеля м;
h – высота сечения ригеля м;
ρ – плотность материала ригеля (железобетона);
Таблица 2 Вычисление продольной силы в колонне
Число перекрытий передающих нагрузку (включая покрытие)
4 Конструктивный расчет
Рисунок 1 Расчетная схема колонны
- назначают защитный слой для растянутой а и сжатой а арматуры:
- вычисляем рабочую высоту сечения относительно растянутой арматуры:
где h – высота сечения элемента (h=40 см).
- вычисляем рабочую высоту сечения относительно сжатой арматуры:
- определяем расстояние между сжатой и растянутой арматурой:
zs = 40-35-35=33 см;
- определяем отношение модуля упругости арматуры к модулю упругости бетона:
где Es – модуль упругости арматуры (Es=200000 МПа);
Eb - модуль упругости бетона (Eb=30000 МПа);
- определяем момент инерции сечения:
где b - ширина сечения элемента (b=40 см);
- определяем расстояние до растянутой арматуры от точки приложения силы:
где e0 – эксцентриситеты приложения продольной силы N относительно центра тяжести приведенного сечения соответственно от кратковременно действующей нагрузки и от длительно действующей (e0=01 см);
- определяем расстояние до сжатой арматуры от точки приложения силы:
- определяем полную продольную силу действующую на колонну которая складывается из продольной силы от длительно действующей нагрузки и продольной силы от кратковременной нагрузки:
Nsh – продольная сила от кратковременной нагрузки (Nsh=72 кН);
N=26833+72=34033 кН;
- определяем изгибающий момент сечения от действия продольной силы N:
M=34033.164=5650 кН.см=5650 кН.м;
M1=26833.164=4401 кН.см=4401 кН.м;
- вычисляем коэффициент учитывающий влияние длительного действия нагрузки на прогиб элемента в предельном состоянии:
и принимаемый равным не более (1+b); коэффициент b=1 – для тяжелого бетона;
- вычисляют коэффициент который принимают равным не менее e0h
Rb – расчетное сопротивление бетона осевому сжатию для предельного состояния I группы (Rb=145 МПа);
- определяем коэффициент :
т.к 0025 0558 то принимаю d = dm
- определяем радиус инерции приведенного поперечного сечения элемента относительно его центра тяжести:
- определяем отношение рабочей длины к её радиусу инерции:
- вычисляем минимальную площадь сечения арматуры:
Аs min =0002.40.365=292 см2.
Назначаем площадь сечения стержней сжатой и растянутой зон с учётом конструктивных требований и минимального армирования выбираем 410 с площадью As =314см2.
- определяем Is - момент инерции сечения арматуры относительно центра тяжести криволинейного сечения:
- вычисляем критическую силу Ncr:
все данные для вычисления были получены ранее
N=34033>Ncr=76кН то Аs принимаем как Аs min=292 см2 но в СНиП 2.03.01-84* - «Бетонные и железобетонные конструкции» [4] имеются ограничения по конструированию монолитных железобетонных колонн где сказано что при использовании бетона класса Б15-Б25 диаметр арматуры должен быть не ниже 25 мм. Поэтому принимаю диаметр продольных стержней 25 мм А-III. Все стержни продольной арматуры назначаются одинакового диаметра.
5Подбор поперечной арматуры
Поперечная арматура не требовалась по расчету поэтому принимаю ее из стали класса А- Rsc – расчетное сопротивление арматуры сжатию для предельных состояний I группы (Rsc=365 МПа).
ОРГАНИЗАЦИОННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
1 Технологическая карта на окраску стен водоэмульсионными составами.
Работы выполняет одно звено маляров из трех человек (2 3 и 4 разрядов) что обосновывается объёмом работ и длительностью монтажного цикла который диктует время выполнения работ на этаж. Работы выполняются в летний период времени после окончания всех строительных монтажных и отделочных работ при которых возможно повреждение малярной отделки. Контроль качества выполнения водоэмульсионной окраски выполняется мастером и прорабом.
2 Календарный план строительства
Календарный график строительства магазина автозапчастей включает все необходимые данные по трудоёмкости последовательности и срокам выполнения отдельных работ. Исходными данными для разработки календарного плана являются физические объемы работ на основании которых определяются все необходимые калькуляции и в конце концов – ведомость затрат труда рабочих и машинистов. Календарный график является основанием для определения потребности в рабочей силе и поставки материальных ресурсов.
Согласно календарного графика объект возводят в течение 211 дней. В графической части календарного плана приведены графики численности рабочих на объекте потребности в основных машинах и материалах. Максимальное количество рабочих в смену 86 человек.
2.2 Составление калькуляций на трудоёмкие процессы
Таблица 4 - Калькуляция на устройство монолитного ростверка
Нормы затрат труда на ед. изм.
Затраты труда на весь объём
Установка щитов опалубки
Установка арматурных каркасов
арматурщик 4р-1 2р-3
Укладка бетонной смеси
Разборка щитов опалубки
Таблица 5 - Калькуляция на малярные работы
Известковая водоэмульсионная и клеевая окраска помещений
Зачистка наждачной шкуркой
Огрунтовка поверхностей
Шлифовка подмазан. мест
Масляная окраска поверхностей
Сглаживание торцом дерева
Частичная подмазка с проолифкой
Шлифов. подмазанных мест
Таблица 6 - Калькуляция на штукатурные работы
Подготовка поверхности
Подача раствора на этажи
Механизированное оштукатуривание стен
шт-р 4р-2 3р-2 2р-1 маш 3р-1
Оштукатуривание откосов
Разделка лузг и усёнков
2.3 Определение трудоёмкости и затрат машинного времени
Таблица 7 - Ведомость определения затрат труда и машинного времени
Затраты машинного времени
кол-во на весь объём
Внутриплощадочные работы
Разработка грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы
Разработка грунта вручную
Засыпка пазух котлована бульдозером
Уплотнение грунта пневматическими трамбовками
Устройство буронабивных свай
Устройство бетонной подготовки под ростверк
Устройство монолитного железо-бетонного ростверка
Установка блоков стен подвала
Горизонтальная гидроизоляция фундаментов
Вертикальная обмазочная гидроизоляция стен
Устройство кирпичных перегородок
Укладка панелей перекрытия
Устройство лестниц входов в подвал из ЖБ ступеней
Устройство металлических ограждений приямков и входов в подвал
Кирпичная кладка наружных стен
Кирпичная кладка внутренних стен
Устройство кирпичных перегородок
Монтаж панелей (плит) перекрытия
Устройство лестниц из отдельных ЖБ ступеней
Монтаж плит покрытия
Ограждение лестничных маршей
Устройство рулонной кровли
Устройство железобетонных колонн
В. ОТДЕЛОЧНЫЕ РАБОТЫ
Монтаж алюминиевых витражей
Устройство подвесного потолка
Устройство бетонного подстилающего слоя под полы
Гидроизоляция бетонного пола мастикой
Устройство теплоизоляции полов плитами
Устройство цементных стяжек под полы
Устройство бетонного покрытия полов
Устройство покрытия пола из керамической плитки
Устройство мозаичных полов
Устройство полов из штучного паркета
Устройство покрытия пола из линолеума
Устройство мраморных полов
Устройство деревянных каркасов из брусьев
Устройство дощатых покрытий
Установка оконных блоков
Остекление оконных переплётов
Установка дверных блоков
Остекление дверных полотен
Оштукатуривание внутренних поверхностей
Известковая водоэмульсион. и клеевая окраска поверхностей
Облицовка стен керамической плиткой
Облицовка цоколя гранитом
Облицовка наружных стен известняком
Благоустройство территории
Прочие неучтённые работы
Г. СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Отопление и вентиляция
Водопровод и канализация
Электромонтажные работы
2.4 Установление технологической последовательности выполнения строительных процессов и их взаимной увязки во времени
После выполнения внутриплощадочных работ при строительстве здания магазина автозапчастей приступают к срезке растительного слоя грунта и планировке строительной площадки. Затем выполняется разработка грунта экскаватором марки Э-652. После этого выполняется ручная доработка грунта до проектной отметки.
Далее производят устройство монолитной железобетонной ленты под наружные и внутренние стены. После этого приступают к кладке блоков фундаментов и проводят вертикальную обмазочную гидроизоляцию их.
Затем производят бульдозером обратную засыпку грунта в пазухи котлована. После завершения этих работ приступают к монтажу панелей перекрытия. На этом заканчивается возведение подземной части здания и приступают к возведению надземной части. Приступают к кладке стен первого этажа после завершения которой производят монтаж лестничных маршей и площадок панелей перекрытия на этаж.
Весь цикл возведения одного этажа составляет 15 дней. Каменщики-монтажники переходят на первый этаж где 3 звена каменщиков выполняет кладку перегородок. Разрыв между производством работ генподрядчиков и субподрядчиков составляет 2 этажа. При начале кладки 2-го этажа на первом этаже субподрядчики-бетонщики выполняют бетонные полы после чего приступают к устройству отмостки. Также на первом этаже субподрядчики производят параллельно заполнение проёмов подготовку под полы и специальные работы.
На 1-ом этаже приступают к выполнению штукатурных работ то есть разрыв между заполнением проёмов и штукатуркой составляет 1 этаж. Параллельно со штукатурными работами на этаже выполняется облицовка стен плитками и плиточные полы бригадой субподрядчиков-плиточников. После завершения плиточных работ внутри здания бригада плиточников приступают к облицовке цоколя. С разрывом в 1 этаж с мокрыми процессами производят устройство линолеумных полов. И с разрывом в 1 этаж с устройством линолеумных полов производятся малярные и обойные работы.
После монтажа покрытия бригада субподрядчиков-кровельщиков выполняет устройство кровли. Параллельно с этим бригада генподрядчиков производит ограждение лестничных маршей. После завершения всех монтажных процессов и устройства кровли бригада субподрядчиков приступает к благоустройству территории строительства здания магазина автозапчастей. Последними на объекте заканчиваются малярные работы.
2.5 Технико-экономические показатели календарного плана
Таблица 8 - Основные ТЭП календарного плана
Наименование показателей
Нормативная трудоёмкость чел-дни
Принятая трудоёмкость чел-дни
Коэффициент неравномерности рабочих на объекте
3.1 Расчет складских помещений и площадок
Для правильной организации складского хозяйства на строительной площадке необходимо предусматривать:
-открытые площадки для хранения кирпича железобетонных конструкций и других материалов и конструкций;
-навесы для хранения столярных изделий рулонных материалов асбестоцементных листов и т. д.;
-закрытые склады двух типов: отапливаемые (для хранения
лакокрасочных материалов химикатов и т.п.) и неотапливаемые (для хранения войлока минеральной ваты гипсокартонных листов стекла кровельной стали электротехнических материалов фанеры и т.п.
Склады для хранения материально-технических ресурсов должны сооружаться с соблюдением нормативов складских площадей и норм производственных запасов.
Площадь складов рассчитывается по количеству материалов:
где Qзап- запас материалов на складе;
Qобщ- обшее количество материалов необходимых для строительства (таблица 3.2);
α- коэффициент неравномерности поступления материалов на склады принимаемый для автомобильного и железнодорожного транспорта 11 ([6] с.185);
Т- продолжительность расчетного периода (берется из календарного плана) дней;
n- норма запасов материалов в днях принимаемая для местных материалов 2=5 дней для привозных 10-15 дней ([6] с.185);
k- коэффициент неравномерности потребления материалов принимаемый 13 ([6] с.186).
Полезная площадь склада F без проходов определяется по формуле
где q- количество материалов укладываемое на 1 м2 площади склада принимаемое по ([6] с.189).
Общая площадь склада
где - коэффициент его использования характеризующийся отношением полезной площади склада к общей (коэффициент на проходы) ([6] с.188);
Коэффициент на проходы принимается: для закрытых складов - 06—07; для навесов - 05—06; для открытых складов лесоматериалов - 04—05; нерудных строительных материалов - 06—07. Расчет площадей складов производится по табл. 3.23.
В проектах надо предусматривать инвентарные сборно-разборные склады или передвижные на колесах.
3.2 Определение потребности во временных зданиях
При проектировании стройгенплана необходимо стремиться к сокращению стоимости временных зданий и сооружений отдавая предпочтение передвижным бытовым помещениям.
Временные здания исооружения возводятся напериод строительства поэтому предусматривать ихнужно в минимальном объеме путем:
-использования существующих зданий и сооружений находящихся на строительной площадке и подлежащих сносу;
-размещения их в ранее выстроенных постоянных зданиях или возводимом здании (в подвалах бытовых помещениях и т. д.);
-установки инвентарных передвижных (на колесах) временных зданий и сооружений;
-возведения временных зданий и сооружений из сборно-разборных конструкций некондиционных сборных железобетонных изделий.
К временным подсобным зданиям на строительной площадке относятся: производственные здания и сооружения склады служебные здания и санитарно бытовые помещения.
А. Служебные здания: контора производителя работ и строительного мастера; проходная; красный уголок.
Б. Санитарно- бытовые помещения: гардеробные; душевые умывальные; помещения для приема пищи и обогрева работающих здравпункт; туалеты; помещения для сушки спецодежды.
В. Здания и сооружения: производственные временные мастерские
(ремонтно-механическая механосборная санитарно-техническая электротехническая столярно-плотничная и др.); бетонорастворные узлы; штукатурные и малярные станции; котельная; электростанция; насосная и др.
Кконструкции изделия материалы
Общая потребность Qобщ
Продолжительность укладки материалов Т дни
Наибольший суточный расход QобщТ
Коэф-т неравномерности поступления α
Неравномерность потребления мат-ов к
Запас на складе Qзап
Норма хранения на 1 м2 площади q
Полезная площадь склада Fм2
Коэф-т использования площади склада
Полная площадь склада S м2
Характеристика склада
Плитки керамические для полов
Минераловатные плиты
Пеногазобетонные блоки
Таблица 9 Ведомость расчета складских помещений
Расчет их состава ведется с учетом: максимального использования постоянных существующих или вновь возводимых сооружений; инвентарных сооружений.
Номенклатура временных сооружений включает: железные и автомобильные дороги проезды; пути и подъезды с площадками под механизмы; пешеходные дороги и переходы; инженерные сети- электроснабжение связь водо- и теплоснабжение газопроводы канализация; площадки укрупнительной сборки ограждения.
Установив номенклатуру зданий и сооружений переходят к определению их площадей.
Конструктивно временные здания и сооружения могут быть неинвентарными — однократного использования и инвентарными—рассчитанными на многократную перебазировку и использование на различных объектах.
В промышленном строительстве рекомендуются временные инвентарные сборно-разборные здания а в гражданском — бытовые городки из вагончиков создающие все условия для работы питания и отдыха работающих.
Определение площадей временных зданий и сооружений производится по максимальной численности работающих на строительной площадке и нормативной площади на одного человека пользующегося данными помещениями.
Численность работающих определяют по формуле
Nобщ=(Nраб+NИТР+Nслуж+NМОП)k
где Nобщ- общая численность работающих на строительной площадке;
Nраб- численность рабочих принимаемая по графику изменения численности рабочих календарного плана или сетевого графика;
NИТР- численность инженерно-технических работников (ИТР);
Nслуж- численность служащих;
NМОП- численность младшего обслуживающего персонала (МОП) и охраны;
k- коэффициент учитывающий отпуска болезни выполнение общественных обязанностей принимаемый 105-106 ([6] с.193).
Нормативные площади на одного работающего: контора – 4 м2 на 1 человека; диспетчерская 7 м2; гардеробная – 07 м2; душевая – 054 м2; умывальная – 02 м2; сушилка для одежды – 02 м2; помещение для обогрева рабочих или защита от солнечной радиации – 01 м2; помещение для приема пищи – 1 м2; туалет с умывальной – 01 м2.
По календарному плану на строительстве здания магазина автозапчастей работает максимальное количество - 54 чел. Таким образом численность работающих составит:
следовательно 1% составляет 064 чел. ([6] с.191);
NМОП = 2·064=1 чел.;
Nобщ=(54+5+3+1)105=66 чел.
Найдя общее количество работающих Nобщ определяют количество мужчин и женщин занятых в наиболее напряженной смене.
Площади помещений диспетчерского пункта определяются расчетом исходя из типа и габаритов выбранного оборудования вида связи количества абонентских точек и т.д.
Таблица 10 Расчет площадей временных зданий.
Количество работающих
Количество пользующихся данным пом- ем %
Тип временного здания
на одного работаю- щегом2
Сушилка (для одежды)
Помещение для обогрева работающих или защиты от солнечной радиации
Помещение для приема пищи и отдыха
3.3 Расчет потребности строительства в воде.
Водоснабжение строительства должно осуществляться с учетом действующих систем водоснабжения.
При устройстве сетей временного водоснабжения в первую очередь следует прокладывать и использовать сети запроектированного постоянного водопровода. При решении вопроса о временном водоснабжении строительной площадки задача заключается в определении схемы расположения сети и диаметра трубопровода подающего воду на следующие нужды:
-производственные (Впр);
-хозяйственно-бытовые (Вхоз);
-душевые установки (Вдуш);
-пожаротушение (Впож).
Полная потребность в воде составит
Вобщ=05(Впр+Вхоз+Вдуш)+Впож
Расход воды на производственные нужды определяется на основании календарного плана и норм расхода воды приведенных в табл.3.25.
Таблица 11 Удельный расход воды.
Процессы и потребители
Длительность пеотребленияч
Заправка экскаватора
Поливка бетона и опалубки
Таблица 12 График воды на производственные нужды.
Норма расхода воды на ед.изм.
Общий расход воды в смену
По максимальной потребности находят секундный расход воды на производственные нужды лс;
Впр= Σ В1макс·k1(t1·3600)
где Σ В1макс- максимальный расход воды;
k1- коэффициент неравномерности потребления воды для строительных работ равен 15 ([6] с.194);
t1- количество часов работы к которой отнесен расход воды ([6] с.193).
Впр=7806315(83600)=41.
Количество воды на хозяйственно-бытовые нужды определяется на основании запроектированного стройгенплана количества работающих пользующихся услугами и норм воды.
Секундный расход воды на хозяйственно-бытовые нужды
Вхоз=Σ В2макс·k2(t2·3600)
где Σ В2макс- максимальный расход воды в смену на хозяйственно-питьевые нужды;
k2- коэффициент неравномерности потребления ([6] с.195);
t2- число часов работы в смену ([6] с.195).
Σ В2макс=66·15=990 лсмену;
Вхоз=990·3(8·3600)=010 лс.
Секундный расход воды на душевые установки
Вдуш=Σ В3макс·k3(t3·3600)
где Σ В3макс- максимальный расход воды на душевые установки;
t3- продолжительность работы душевой установки обычно 075 ч ([6] с.196);
k3- коэффициент неравномерности потребления равен 1 ([6] с.196);
Σ В3макс=60·30=1800 л;
Вдуш=1800·1(075·3600)=066 лс.
Количество воды на пожаротушение на стройплощадке следует принимать 10 лс т.е. предусматривать одновременное действие струй из двух гидрантов по 5 лс. Таким образом
Вобщ=05(07+018+066) +10=107711 лс.
Диаметр трубопровода для временного водопровода рассчитывают по формуле
v- скорость воды: v=152 мс для больших диаметров и v=0712 лс для малых [6] с.197.
В связи с тем что промышленность выпускает пожарные гидранты с минимальным диаметром 100 мм строители вынуждены диаметры труб временного водопровода принимать такими же; однако для временного водопровода это нецелесообразно. Поэтому гидранты рекомендуется проектировать на постоянной линии водопровода а диаметр временного водопровода рассчитывать без учета пожаротушения
Если диаметр трубы по расчету не соответствует ГОСТу принимается труба ближайшего диаметра имеющегося в ГОСТе т.е. принимаем диаметр 40 мм по ([6] с.197).
3.4 Обеспечение строительства электроэнергией.
Основным источником энергии используемым при строительстве зданий и сооружений служит электроэнергия. Для питания машин и механизмов электросварки и технологических нужд применяется силовая электроэнергия источником которой являются высоковольтные сети; для освещения строительной площадки используется осветительная линия.
Электроснабжение; строительства осуществляется от действующих систем или инвентарных передвижных электростанций. При разработке дипломного проекта необходимо решить вопросы электроснабжения строительной площадки:
-определить потребную трансформаторную мощность (кВ·А);
-выбрать источники электроэнергии;
-установить принципиальную схему электроснабжения с нанесением источников электроснабжения потребителей и основных сетей на стройгенплан.
Электроэнергия на строительной площадке потребляется для питания машин т.е. производственных нужд для наружного и внутреннего освещения и на технологические нужды.
На основании календарного плана графика работы машин и стройгенплана определяются электропотребители и их мощность (кВт) устанавливаемая в период максимального потребления электроэнергии.
Чтобы установить мощность силовой установки для производственных нужд составляется таблица 30.
Таблица 13 График мощности установки для производственных нужд.
Установленная мощность эл.двигателей кВт
Компрессорная установка
Мощность силовой установки для производственных нужд определяется по формуле
где Рпр- мощность электродвигателей установленных на машинах и инструментах кВт;
kс- коэффициент спроса [6] с.198;
cosφ- коэффициент мощности [6] с.198.
Максимальная Wnp составляет 968 кВт по данному количеству и ведем расчет:
Wпр=Ррн·kсcosφ+Ршс·kсcosφ+Рку·kсcosφ+Рвибр·kсcosφ+Ргл.вибр·kсcosφ+
+Рсвар·kсcosφ+Рэл.инстр.·kсcosφ;
Wпр =44·0708+10·03065+8·0708+12·0104+44·0104+
+48·0104+634·0708= =1295 кВт.
Мощность сети наружного освещения находят по формуле
где kc- см. формулу 3.8;
Рн.о- мощность сети наружного освещения кВт.
Мощности сети для освещения территории производства работ открытых складов внутрипостроечных дорог и охранного освещения сводится в табл. 3.28.
Таблица 14 Мощность электросети наружного освещения.
Потребители электроэнергии
Норма освещенности кВт
Монтаж сборных конструкций
Внутрипостроечные дороги
Wн.о.=1·1062=1062 кВт.
Количество электроэнергии для внутреннего освещения определяется по табл.3.29.
Таблица 15 Мощность сети внутреннего освещения.
Норма освещенностикВт
Помещение для обогрева
Рн.о- мощность сети внутреннего освещения кВт.
Wв.о.=08·21=168 кВт.
Отсюда общая мощность элёктропотребителей
где Wпр- см. формулу 3.8;
Wн.о- см. формулу 3.9;
Wв.о- см. формулу 3.10.
Wобщ =1295+1062+168=1418 кВт.
Мощность трансформатора
Wобщ- см. формулу 3.11.
Wтр=11·1418=1559 кВт.
Выбираем трансформатор ТМ-180[6].
1 Оценка объемно-планировочных и конструктивных решений
Экономичность выбранного в дипломном проекте объемно-планировочного решения здания магазина автозапчастей определяется при помощи следующих показателей:
Технико-экономические показатели:
Площадь застройки здания
2 Технико-экономическая оценка конструктивных решений наружной отделки
При проектировании зданий и сооружений необходимо предусмотреть использование наиболее эффективных строительных материалов и конструкций. Выбор наиболее целесообразного проектного и конструктивного решения – важная задача. Основным методом ее решения является вариантное проектирование в результате которого путем сравнения технико-экономических показателей можно выбрать наиболее рациональное решение.
Для технико-экономической оценки конструктивного решения здания применяется ряд показателей. Решающим направлением оценки является выбор наиболее экономичного конструктивного решения.
В дипломном проекте предлагается заполнение проемов металлопластиковыми окнами и витражное остекление из металлопластиковых профилей.
Для сравнения рассмотрим два варианта заполнения оконных проемов.
-ый вариант – заполнение оконных проемов деревянными окнами + витраж из алюминиевого профиля.
-ый вариант – заполнение оконных проемов металлопластиковыми окнами + витраж из алюминиевого профиля.
Экономические расчеты приведены на 1м2 проема. При расчете первый вариант остекления является привозным второй-местным материалами.
Таблица 16 Сравнение вариантов конструктивных решений
Наименование расчетного показателя
Стоимость конструкции материала «в деле»
Отпускная цена завода-изготовителя
Транспортные расходы по доставке строительных конструкций на строительную площадку
Стоимость погрузочно-разгрузочных работ
Стоимость перевозки сравниваемых конструкций
Сбытовые и снабженческие наценки
Расходы на тару упаковку и реквизит
Заготовительно-складские расходы
Заработная плата рабочих занятых на настилке линолеума. Принята из сметы с коэффициентом К=423
Эксплуатационные расходы на технику занятую на монтаже конструкций
Текущие затраты на время службы здания
Амортизационные отчисления на реновацию конструкций
Нормативный срок службы зданий
Нормативный срок службы линолеума и плитки
Амортизационные отчисления на капитальный ремонт
Плановое число замен конструктивного элемента
Коэффициент удорожания конструктивного элемента при его замене
Затраты на текущий ремонт конструкции
Расходы связанные с содержанием конструкций
3 Показатели экономической эффективности проекта
В результате произведенных расчетов по различным вариантам конструктивных решений получаем наглядное представление об экономичности второго варианта:
- по разработанному проекту текущие затраты на время службы здания составят 65265 тыс. рублей;
- по предложению изменений проекта текущие затраты на время службы здания составят 43770 тыс. рублей;
Экономия эксплуатационных расходов составит 21495 тыс. рублей в год (65265 - 43770).
По разработанному проекту расходы на содержание два варианта имеют различные нормативные сроки службы то экономический эффект определим по формуле:
где m – количество единиц измерения применяемой конструкции в проектируемом здании
З1 З2 – суммы строительных и эксплуатационных затрат в расчете на единицу измерения сравниваемых конструктивных решений за период их службы.
В разрабатываемом дипломном проекте на строительство приходных касс коммунального банка экономический эффект составит (26172-2855)285=67773
3.1 Определение технического уровня проекта.
Технический уровень проектируемого сооружения определяется технологической частью дипломного проекта так как от нее зависит эффективность инвестиций качество и себестоимость строительной продукции а также общие сроки возведения здания.
Технический уровень проекта определяется как отношение стоимости активных промышленно – производственных фондов проектируемого предприятия к общей сметной стоимости
где Соф - стоимость активных промышленно-производственых фондов;
Собщ – общая сметная стоимость строительства.
В проекте на строительство магазина автозапчастей будет установлено оборудование на 368325348 руб. соответственно технический уровень составит: 16923485746914=029=29%
3.2 Оценка экономичности строительной части дипломного проекта.
Экономичность строительной части проекта достигается соблюдением при проектировании требований обеспечивающих снижение первоначальных и эксплуатационных затрат:
- снижение расхода материалов и максимальное использование местных строительных материалов изделий позволяющее снизить затраты на перевозки и транспортные средства;
- применение эффективных материалов и конструкций уменьшающих вес здания сокращающих трудоемкость строительно-монтажных работ и транспортные издержки;
- повышение капитальности и долговечности здания путем применения конструкций и материалов позволяющих снизить эксплуатационные расходы на ремонт отопление и др.;
- унификация и типизация производственных зданий.
При оценке строительной части проекта основной расчетной единицей является 1 м3 объема здания.
Основными технико-экономическими показателями по которым оценивается экономичность строительной части дипломного проекта являются:
Сметная стоимость строительства С1 показывает величину денежных средств необходимых на возведение 1 м3 объема здания:
где Собщ - сметная стоимость здания;
Vзд- строительный объем здания.
В дипломном проекте сметная стоимость строительства 1 м3 составила (95781924384) 04 тыс.руб. Сметная стоимость строительства 1м2 составила (957819762) 125 тыс.руб.
Удельные затраты труда характеризуют трудоемкость общестроительных работ в чел.-дн. при возведении 1 м3 объема здания определяется по формуле:
где Т1 – трудоемкость возведения 1м3 здания в чел.-дн.;
Тобщ –общие трудовые затраты на возведение здания в чел.-дн.
В дипломном проекте строительство магазина автозапчастей удельная трудоемкость составила (14.9552438.4) 0.061 чел.дней.
Удельный расход строительных материалов включает в себя показатели характеризующие расход основных строительных материалов (металла и бетона) на 1м3 объема здания определяется по формуле:
где M1 – расход вида материала на 1м3 объема здания в кг или м3 ;
mобщ – общий расход вида материалов на здание в т или м3 .
В дипломном проекте на строительство магазина автозапчастей расход бетона на 1 м3 составил 719424384=1125 м3 расход металла составил 134824384=055 м3.
Показатели расхода материалов определяются по каждому их виду в условно-натуральных измерениях.
Уровень сборности здания. Применение в строительстве сборных элементов характеризуется уровнем сборности зданий и сооружений Усб. Под ним понимается отношение сметной стоимости сборных элементов Ссб ко всей сметной стоимости применяемых в возведении данного объекта материалов конструкций деталей и полуфабрикатов Собщ:
В разрабатываемом дипломном проекте магазина автозапчастей уровень сборности составил 82113957819=0857=857%
4 Составление локальных смет
Локальные сметы определяют сметную стоимость отдельных видов работ конструктивных элементов зданий и сооружений. Сметная стоимость при составлении локальных смет на общестроительные и специальные работы состоит из прямых затрат накладных расходов и плановых накоплений.
Прямые затраты в локальных сметах определяются путем перемножения объемов работ принятых по рабочим чертежам на соответствующую расценку.
Накладные расходы учитывают в своем составе затраты строительно-монтажных организаций связанные с созданием общих условий производства его обслуживанием организацией и управлением.
Плановые накопления представляют нормативную прибыль строительно-монтажных организаций учитываемую в сметной стоимости строительно-монтажных работ.
В рамках дипломного проекта составляется локальная смета на монтаж вентилируемого фасада.
Сметная стоимость определяется с коэффициентом перехода в текущий уровень цен К=423 согласно данным регионального центра по ценообразованию в строительстве на территории Ростовской области.
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Действующая система охраны труда (трудовое законодательство производственная санитария и техника безопасности) обеспечивает надлежащие условия труда рабочим - строителям повышение культуры производства безопасность работ и их облегчение что способствует повышению производительности труда. Создание безопасных условий труда в строительстве тесно связано с технологией и организацией производства.
При строительстве магазина автозапчастей руководствуются СНиП III – 4– 80* который содержит перечень мероприятий обеспечивающих безопасные методы производства строительных и монтажных работ.
Допуск к работе вновь принятых рабочих осуществляется после прохождения ими общего инструктажа по технике безопасности а также инструктажа непосредственно на рабочем месте. Кроме этого рабочие обучаются безопасным методам работ в течение трех месяцев со дня поступления после чего получают соответствующие удостоверения. Проверка знаний рабочих техники безопасности проводится ежегодно.
Ответственность за безопасность работ возложена в законодательном порядке на технических руководителей строек - главных инженеров и инженеров по охране труда производителей работ и строительных мастеров. Руководители строительства обязаны организовать планирование мероприятий по охране труда и противопожарной технике и обеспечить проведение этих мероприятий в установленные сроки.
Все мероприятия по охране труда осуществляются под непосредственным государственным надзором специальных инспекций (котлонадзора Госгортехнадзора горной газовой санитарной и технической пожарной).
Участники строительства магазина автозапчастей (заказчики проектировщики подрядчики поставщики а также производители строительных материалов и конструкций изготовители строительной техники и производственного оборудования) несут установленную законом ответственность за нарушения требований настоящих норм и правил.
Генеральный подрядчик обязан при выполнении работ на производственных территориях с привлечением субподрядчиков или арендаторов:
– разработать совместно с ними план мероприятий обеспечивающих безопасные условия работы обязательные для всех организаций и лиц на данной территории;
– обеспечить выполнение запланированных за ними мероприятий и координацию действий субподрядчиков и арендаторов в части выполнения мероприятий по безопасности труда на закрепленных за ними участках работ.
– за техническое состояние строительных машин производственного оборудования инструмента технологической оснастки включая средства защиты – на организацию на балансе которой они находятся а при передаче их во временное пользование (аренду) – на организацию (лицо) определенную договором;
– за обеспечение требований безопасного производства работ – на организации выполняющие работы.
Перед началом выполнения строительно–монтажных работ на территории строительства заказчик генеральный подрядчик и обязаны оформить акт–допуск.
Ответственность за соблюдение мероприятий предусмотренных актом–допуском несут руководители строительных организаций участвующих в работе в строительстве магазина автозапчастей.
Перед началом работ в условиях производственного риска необходимо выделить опасные для людей зоны в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы связанные или не связанные с характером выполняемых работ.
На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов устанавливаются предохранительные защитные ограждения а зон потенциально опасных производственных факторов – сигнальные ограждения и знаки безопасности.
При организации труда женщин и подростков следует соблюдать установленные для них действующим законодательством нормы и предельно допустимые нагрузки при подъеме и перемещении тяжестей вручную а также ограничения по применению их труда в производствах профессиях и на работах с тяжелыми и вредными условиями труда согласно соответствующим спискам производств профессий и работ утвержденным в установленном порядке а также МУ 2.4.6.665.
1.2 Безопасности при складировании материалов и конструкций.
Материалы и конструкции применяемые при строительстве проектируемого здания магазина автозапчастей следует размещать в соответствии с требованиями СНиП 12–03–2001 и правил и межотраслевых правил по охране труда на выровненных площадках принимая меры против самопроизвольного смещения просадки осыпания и раскатывания складируемых материалов.
Складирование материалов прокладка транспортных путей установка опор воздушных линий электропередачи и связи на строительной площадке должны производиться за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок (котлованов траншей) а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления с учетом динамической нагрузки.
Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов изделий на насыпных неуплотненных грунтах.
Материалы изделия конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом:
– кирпич в пакетах на поддонах – не более чем в два яруса в контейнерах – в один ярус без контейнеров – высотой не более 17 м;
– фундаментные плиты и блоки стен фундаментов – в штабель высотой не более 26 м на подкладках и с прокладками;
– мелкосортный металл – в стеллаж высотой не более 15 м;
– черные прокатные металлы (листовая сталь швеллеры двутавровые балки сортовая сталь) – в штабель высотой до 15 м на подкладках и с прокладками;
– трубы диаметром до 300 мм – в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;
– трубы диаметром более 300 мм – в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами.
Складирование других материалов конструкций и изделий при строительстве магазина автозапчастей следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий.
Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов обслуживающих склад.
Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.
1.3 Техника безопасности при эксплуатации машин транспортных средств оборудования механизмов приспособлений и инструмента.
Строительные машины транспортные средства производственное оборудование (машины мобильные и стационарные) средства механизации приспособления оснастка (машины для штукатурных и малярных работ люльки леса и др.) ручные машины и инструмент (электродрели электропилы кувалды ножовки и т.д.) используемые при строительстве должны соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда а вновь приобретаемые – как правило иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности труда.
Запрещается эксплуатация указанных выше средств механизации без предусмотренных их конструкцией ограждающих устройств блокировок систем сигнализации и других средств коллективной защиты работающих.
Эксплуатация строительных машин на строительной площадке должна осуществляться в соответствии с требованиями соответствующих нормативных документов.
Эксплуатация грузоподъемных машин и других средств механизации подконтрольных органам Госгортехнадзора России должна производиться с учетом требований нормативных документов утвержденных этим органом.
Средства механизации вновь приобретенные арендованные или после капитального ремонта – неподконтрольные органам государственного надзора допускаются к эксплуатации после их освидетельствования и опробования лицом ответственным за их эксплуатацию.
Машины транспортные средства производственное оборудование и другие средства механизации должны использоваться по назначению и применяться в условиях установленных заводом–изготовителем.
Организации или физические лица применяющие машины транспортные средства производственное оборудование и другие средства механизации должны обеспечить их работоспособное состояние.
Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств машин и других средств механизации при строительстве следует осуществлять только после остановки и выключения двигателя (привода) при исключении возможности случайного пуска двигателя самопроизвольного движения машины и ее частей снятия давления в гидро– и пневмосистемах кроме случаев которые допускаются эксплуатационной и ремонтной документацией.
При техническом обслуживании и ремонте сборочные единицы машины транспортного средства имеющие возможность перемещаться под воздействием собственной массы должны быть заблокированы механическим способом или опущены на опору с исключением возможности их самопроизвольного перемещения.
Рабочие места при техническом обслуживании и текущем ремонте машин транспортных средств производственного оборудования и других средств механизации должны быть оборудованы комплектом исправного инструмента приспособлений инвентаря грузоподъемных приспособлений и средств пожаротушения.
Оставлять без надзора машины транспортные средства и другие средства механизации с работающим (включенным) двигателем не допускается.
Включение запуск и работа транспортных средств машин производственного оборудования и других средств механизации применяемые при строительстве магазина автозапчастей должны производиться лицом за которым они закреплены и имеющим соответствующий документ на право управления этим средством.
При использовании машин транспортных средств в условиях установленных эксплуатационной документацией уровни шума вибрации запыленности загазованности на рабочем месте машиниста (водителя) а также в зоне работы машин не должны превышать действующие нормы а освещенность не должна быть ниже предельных значений установленных действующими нормами.
Монтаж (демонтаж) средств механизации должен производиться в соответствии с инструкциями завода–изготовителя и под руководством лица ответственного за исправное состояние машин или лица которому подчинены монтажники.
Зона монтажа крана ДЭК-251 на строительной площадке проектируемого объекта должна быть ограждена или обозначена знаками безопасности и предупредительными надписями.
Не допускается выполнять работы по монтажу (демонтажу) машин устанавливаемых на открытом воздухе в гололедицу туман снегопад грозу при температуре воздуха ниже или при скорости ветра выше пределов предусмотренных в паспорте машины.
Персонал эксплуатирующий средства механизации оснастку приспособления и ручные машины до начала работ должен быть обучен безопасным методам и приемам работ с их применением согласно требованиям инструкций завода–изготовителя и инструкции по охране труда.
1.4 Безопасность жизнедеятельности при производстве строительно-монтажных работ.
На участке строительства где ведутся работы по монтажу не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
Способы строповки фундаментных плит блоков фундаментов плит перекрытия и т.д. и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении близком к проектному. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций не имеющих монтажных петель или меток обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций проектируемого здания от грязи и наледи следует производить до их подъема.
Строповку конструкций и оборудования при возведении производить грузозахватными средствами удовлетворяющими требованиям п.п. 7.4.4 7.4.5 СНиП 12–03 и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2 м.
Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования проектируемого здания магазина автозапчастей должны быть закреплены так чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Расстроповку элементов конструкций установленных в проектное положение следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки за исключением случаев обоснованных ППР не допускается.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и более при гололедице грозе или тумане исключающем видимость в пределах фронта работ.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления.
До выполнения монтажных работ при строительстве необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом руководящим монтажом и машинистом (мотористом). Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром монтажной бригады звеньевым такелажником–стропальщиком) кроме сигнала "Стоп" который может быть подан любым работником заметившим явную опасность.
При перемещении конструкций расстояние между ними и выступающими частями других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м по вертикали – 05 м.
Углы отклонения от вертикали грузовых канатов и полиспастов монтажного крана ДЭК-251 в процессе монтажа не должны превышать величину указанную в паспорте утвержденном проекте или технических условиях на это грузоподъемное средство.
1.5 Обеспечение пожаробезопасности при строительстве магазина автозапчастей.
Противопожарные мероприятия применяемые при проектировании решены в соответствии с требованиями СНиП II-60-75* и СНиП 2.08-01-85
В местах содержащих горючие или легковоспламеняющиеся материалы курение должно быть запрещено а пользование открытым огнем допускается только в радиусе более 50 м.
Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки опилки или стружки и отходы пластмасс) их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте.
Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками.
Рабочие места опасные во взрывов – или пожарном отношении должны быть укомплектованы первичными средствами пожаротушения и средствами контроля и оперативного оповещения об угрожающей ситуации.
2 Обеспечение безопасности в чрезвычайных ситуациях.
При производстве земляных работ.
При обнаружении в забое не указанных руководителем кабелей электропередач трубопроводов взрывоопасных или других неизвестных предметов работу экскаватора следует незамедлительно остановить до получения разрешения от соответствующих органов надзора.
При просадке или сползании грунта машинисту следует прекратить работу отъехать от этого места на безопасное расстояние и доложить о случившемся руководителю работ.
При производстве каменных работ.
В случае неисправности поддона с кирпичом в момент перемещения его грузоподъемным краном каменщикам необходимо выйти из пределов опасной зоны и подать сигнал «Стоп» крановщику. После этого кирпич должен быть опущен на землю и переложен на исправный поддон.
При обнаружении трещин или смещения кирпичной кладки следует немедленно прекратить работу и сообщить об этом руководителю.
В случае обнаружения оползня грунта или нарушения целостности крепления откосов выемки каменщики обязаны прекратить кладку фундамента покинуть рабочее место и сообщить о случившемся руководителю работ.
3 Экология и защита окружающей среды.
Одним из первоочередных мероприятий является сохранение и использование плодородного слоя почвы с площадки строительства. Строительная организация обязана не допускать загрязнение производственными и другими отходами сельскохозяйственных и других земель примыкающих к территории строительства.
При производстве работ по вертикальной планировке территории необходимо обеспечить отвод поверхностных вод со скоростями исключающими эрозию почвы. Работы по вертикальной планировке не должны приводить к возникновению оползней и просадочных процессов нарушению режима грунтовых вод и заболачиванию территории.
Важный вопрос – борьба с загрязнением строительной площадки. Мусор с этажей необходимо опускать в мусоросборники а в санитарно–бытовой зоне предусматривать места для установки мусорных контейнеров. При выезде с территории строительной площадки должна быть предусмотрена площадка для мойки автотранспорта. По правилам охраны природной среды грязная вода после мойки перед спуском в водостоки должна быть очищена.
Большой вред экологической ситуации приносят горюче–смазочные материалы в том случае если они попадают на землю. Поэтому заправка топливом смена масла чистка и другие технические работы по обслуживанию автомобильного транспорта и строительных машин должны производиться в специально отведенных местах с обязательным удалением остатков топлива масел обтирочных материалов и других загрязняющих агентов.
2.1 Охрана и рациональное использование земельных ресурсов.
В соответствии с требованиями "Земельного кодекса Российской Федерации" и ГОСТ 17.4.3.02–85 "Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя почвы при производстве земляных работ" предприятия и организации при проведении строительных и других работ на территории земельного отвода под возведение магазина автозапчастей:
– снять почвенный слой с территории прилегающей к объекту гражданским зданиям карьерам отвалам транспортным коммуникациям и переместить его во временные отвалы (кавальеры) для хранения и последующего использования;
– использовать снятый почвенный слой для рекультивации нарушенных земель или землевания малопродуктивных сельскохозяйственных угодий вблизи объекта.
Целесообразность снятия плодородного потенциально–плодородного слоев почвы и их смеси устанавливают в зависимости от уровня плодородия почвенного покрова конкретного региона природной зоны типов и подтипов почв и основных показателей почв: содержания гумуса показателя концентрации водородных ионов (рН солевой вытяжки водного раствора) содержания поглощенного натрия по отношению к сумме поглощенных оснований сумме водорастворимых токсичных солей сумме фракций менее 001 мм.
Плодородный и потенциально–плодородный слои почв на глинистых суглинистых и супесчаных почвах следует снимать для землевания малопродуктивных угодий и биологической рекультивации земель.
Снятие плодородного и потенциально–плодородного слоев почвы при земляных работах проектируемого здания следует производить селективно. Плодородный слой почвы должен быть использован для землевания малопродуктивных угодий и биологической рекультивации земель; потенциально–плодородный слой почвы должен быть использован в основном для биологической рекультивации земель.
Плодородный и потенциально–плодородный слои почв используемые для землевания и биологической рекультивации земель прилегающих к строительной площадке должны соответствовать требованиям ГОСТ 17.5.3.05–84.
2.2 Экологической безопасности на период строительства.
Применение в проекте новых более экономичных отделочных материалов приводит к снижению их расхода а следовательно к их экономии и экономии природных ресурсов. Для понижения на строительной площадке шума запроектировано исключение одновременной работы нескольких машин с высоким уровнем шума. На машинах с двигателями внутреннего сгорания установить каталитические фильтры способствующие нейтрализации и очищению отработанных газов. Предусмотрен перевод машин с ДВС и строительной техники на менее токсичное топливо что позволяет снизить вредность выбросов за счет содержания в них свинца серы значительно уменьшить выделение оксидов азота и окиси углерода.
При этом одновременно снижаются эксплуатационные расходы на технику за счет сокращения потребления масла увеличивается срок службы двигателя и системы питания удлиняется межремонтный период.
Для предотвращения загрязнения воздуха пылью грузы перевозятся в закрытой таре мусор вывозится в специально отведенных для этого местах.
Мелкоразмерные грузы (плитка) доставляют на стройплощадку в специальных упаковках что уменьшает вероятность несчастного случае исключает порчу материалов а следовательно снижает количество строительного мусора и уменьшает загрязнение окружающей среды и экономию природных ресурсов.
Для предотвращения загрязнения почвы и воды строительной площадки пользуются только механизированной автоматизированной заправкой механизмов. Налажена организация сбора отработанных и загрязненных масел а при смене сезона - отправка их на регенерацию.
2.3 Благоустройство территории.
После завершения строительства магазина автозапчастей на территории должен быть убран строительный мусор ликвидированы ненужные выемки и насыпи засыпаны овраги выполнены планировочные работы и проведено благоустройство земельного участка.
Овраги и промоины на территории засыпают за счет имеющихся повышенных форм рельефа: холмов бугров курганов.
Засыпку оврагов осуществляют с учетом требований "Указаний по разработке рабочих проектов и производству работ по засыпке оврагов при землеустройстве" М. Колос. 1982 г.
Для предупреждения затопления прилегающей территории ливневыми и талыми водами на поверхности участка должна быть предусмотрена система ливневой канализации и водоотвода. При размещении объекта в нижней части склона с большой водосборной площадью по верхней границе участка должны размещаться нагорные и ловчие канавы для перехвата и отвода поверхностного стока с застраиваемой территории.
Разработку мероприятий по планировке и благоустройству территории проектируемого здания магазина автозапчастей выполняют в соответствии со СНиП 2.07.01.89*. "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений"(изд. 1994 г.) и СНиП III–10–75 "Благоустройство территорий".
После завершения планировочных работ на восстанавливаемую поверхность участка наносят из резерва почвенный слой мощностью до 30 см и проводят озеленение территории.
Основным элементом озеленения на площадке являются газоны и деревья. В тех случаях когда для озеленения применяются деревья и кустарники последние должны обладать высокими декоративными свойствами и стойкостью к загрязняющим веществам рассеянным в атмосфере района строительства или выделяемым проектируемым объектом.
ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ.
На основании выданного задания был разработан дипломный проект на тему: « Строительство здания магазина автозапчастей ».
В архитектурно-строительной части проекта были отражены объёмно-планировачные и конструктивные решения а также выполнен теплотехнический расчёт ограждений здания (стены и покрытия).
В расчётно-конструктивной части был выполнен расчёт монолитной железобетонной колонны. В результате расчёта была подобрана арматура (диаметр 10 мм).
В организационно-строительной части была разработана технологическая карта на водоэмульсионную окраску стен. На основании объёмов работ были подсчитаны затраты труда рабочих и машинного времени результатом которого явилась разработка календарного плана строительства. Срок строительства по календарному плану составил 10 месяцев а нормативный срок 12 месяцев. Максимальное количество рабочих в смену по графику составило 86 человек. На основании максимального количества рабочих в смену был рассчитан и спроектирован стройгенплан в котором были рассчитаны площади складских помещений и площадок состав и площадь временных зданий потребность строительной площадки в воде электричестве сжатом воздухе.
В экономической части представлено сравнение двух вариантов выполнения заполнения оконных проемов (базовый – деревянные рамы предлагаемый – рамы оконные из ПВХ профилей). Здесь подсчитан экономический эффект от внедрения новых технологий.
В разделе безопасности жизнедеятельности описаны основные требования по технике безопасности при транспортировании материалов эксплуатации машин и механизмов производстве работ.
В разделе экологии и защиты окружающей среды отражены основные опасности и мероприятия по их устранению на подготовительной стадии а также на стадиях возведения объекта и благоустройства территории.
В результате выполнения дипломного проекта были достигнуты поставленные цели и задачи. Возведение объекта осуществляется с применением новых материалов более производительных механизмов применяются наименее трудоёмкие и наиболее эффективные технологии и методы производства работ что не могло не отразиться на конечном результате.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
СНиП 23-01-99. Строительная климатология.-М.:Минстрой РФ 2001;
СНиП II-3-79*. Строительная теплотехника. –М.: Минстрой РФ 1995;
Бондаренко В.М. Бакиров Р.О. Железобетонные и каменные конструкции. – М.: Высшая школа 2004. – 886 с.;
Лыпный М.Д. Справочник производителя работ в строительстве. – К.: Будивельник 1978. – 400 с.;
Гайдар Л.Ф. Косенко П.М. ЕНиР Строительно-монтажные работы. – К.: Будивельник 1983. – 812 с.;
Гаевой А.Ф. Усик С.А.. Курсовое и дипломное проектирование. Промышленные и гражданские здания. – Л.: Стройиздат 1987. – 234 с.;
Маилян Р.Л. Маилян Д.Р. Промышленное гражданское и сельскохозяйственное строительство. Пособие по дипломному проектированию. – М.: Высшая школа 1995. – 320 с.;
Салов Е.В. Методические указания по безопасности жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях 2006.;
СНиП 2.08.02-85. Общественные здания и сооружения. – М.: Минстрой России 1986.;
Адамович В.В. Бархин Б.Е. Архитектурное проектирование общественных зданий и сооружений. – М.: Стройиздат 1984. – 543 с.;
СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. – М.:Минстрой РФ 1986.;
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства. – М.: Минстрой РФ 1991.;
СНиП III-4-80. Техника безопасности в строительстве. М.: Стройиздат 1981.
Шахпоронов В.В. Аблязов Л.П. Организация строительного производства. Справочник строителя. – М.: Стройиздат 1987. – 460 с.;
Луцкий С.Я. Технология строительного производства. – М.: Высшая школа 1981. – 384 с.

диплом БЕЛЛА.dwg

Декоративная перегородка
Молниеприемная сетка
Плиты минераловатные
--Стяжка из цементно-песчаного раствора М100 - 25мм
--Гравий керамзитовый =400кгм для создания уклона - 20-260мм
--1 слой рубероида РПП-300 ГОСТ10923 -93 насухо
--Техноэласт ( 1слой ) марки "П" ТУ 5774-003-00287852-99.
--Техноэласт ( 1слой ) марки "К" ТУ 5774-003-00287852-99.
--1 слой рубероида РПП-300 ГОСТ10923 -93 на битумной мастике МБК-Г-65
--Железобетонные плиты покрытия.
--Утеплитель -плиты минераловатные П125 ГОСТ9573-96 -120 мм.
--Стяжка из цементно-песчаного раствора М50 - 20мм
ГОСТ 14098 - С21 - Рн
Спецификация монолитных конструкций
AIII ГОСТ 5781-82 L=5650
AI ГОСТ 5781-82 L=1180
AIII ГОСТ 5781-82 L=6450
Бетон замоноличивания
Выпуски верхней рабочей арматуры ригеля
Выпуски нижней рабочей арматуры ригеля
Выпуски из колонны стыкрвых сиержней
Наружняя закладная деталь колонны
Съемный монтажный столик из швеллеров
Условные обозначения
Проектируемые здания и сооружения
Площадка для складирования материалов
Прожекторные установки
Временный забор на период строительства
Граница монтажной зоны крана
Граница опасной зоны крана
Проектируемый водопровод
используемый в период строительства
Кладовая материалов и инструментов
Блок "Б" приходных касс комунального банка
Трансформаторная подстанция
Экспликация постоянных и временных зданий
Высота подъема крюка крана
высота подъема крюка крана
Схема строповки плиты перекрытия
Строповка блоков стен подвала
Характеристика крана ДЕК-251
01.270103.Д07.090.00.03.ТХ
Приходные кассы коммунального банка
ПГК ВИ(ф) ЮРГТУ (НПИ) гр.ДС-4
Помещение уборочного инвентаря
Санузел для посетителей
Экспликация помещений 1 этажа
Экспликация помещений 2 этажа
Бортовой камень из бетона М100
Пристрелить дюбелями с шагом 600
Фартук из оцинкованной кровельной стали =0
Заделать паклей смоченной в цементном растворе
Прокладка резиновая пористая уплотняющая (гернит) по ГОСТ 5
Три дополнительных слоя кровли из мастик армированных стеклосеткой или стеклотканью
Технико-экономические показатели по генплану
подъездов и площадок с твердым покрытием
Общая площадь участка
Наименование показателей
Наименование зданий и сооружений
Проектируемое здание магазина автозапчастей
Экспликация зданий и сооружений на генплане
- рябина обыкновенная
Существующий 5-ти этажный жилой дом
Автомобильная стоянка
Стяжка из цементно-песчаного раство-
Бетон мозаичного состава класса В30
основе ГОСТ 18108-80 - 6 мм
Линолеум на теплоизолирующей под-
тика КН3 ТУ21-29-2-74 - 1 мм
Прослойка - кумароно-каучуковая мас-
Подстилающий слой из бетона класса
Данные элементов пола
Бетон класса В30 - 30 мм.
битумной мастике по ГОСТ2889-80 - 3 мм
слой поливинилхлоридной пленки на
Керамическая плитка
(ГОСТ 6787-2001) -11 мм.
Прослойка и заполнение швов из
цементно-песчаного раствора М150 -15 мм
Железобетонная плита
слоя поливинилхлоридной пленки на
Индивидуального изготовления
Спецификация элементов заполнения оконных и дверных проемов
Спецификация на колонну Км1 (21 шт)
Арматура по ГОСТ 5781-82
Ведомость расхода стали на элемент
Технологическая карта разработана на окраску стен водоэмульсионным составом. В состав работ технологической карты входят: - очистка и сглаживание поверхности; - нрасшивка трещин
частичная подмазка; - ншлифовка подмазанных мест
окраска. Работы выполняются в летний период времени.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
Технология окраски стен водоэмульсионным составом. Окраску стен выполняют после окончания всех строительных
монтажных и отделочных работ
при которых возможно повреждение малярной отделки. Окраску внутри помещений выполняют при температуре среды не ниже +10°С и относительной влажности не более 70%. Штукатурка должна иметь влажность не более 8%. Перед окраской необходимо провести подготовительные операции: сглаживание поверхности
шлифовку. Сглаживание поверхности производят механизированным способом с помощью универсальной затирочно-шлифовальной машинки
на базе пневмо- и электродвигателей. Расшивку трещин производят одновременно со сглаживанием или после него. Расшивку выполняют малярным ножом или стальным шпателем на глубину не менее 2мм таким образом
чтобы впоследствии их можно было заполнить подмазанной пастой. Очистку поверхности от пыли производят сжатым воздухом или щетками. Загрязнения
жирные и смоляные пятна удаляют ветошью
стальнми шпателями и щелочью. Огрунтовка - предварительная окраска жидкими окрасочными составами
выполняется с целью пропитки поверхности
обеспечивающей прочное сцепление с ней последующих окрасочных слоев. При подготовке поверхности под окраску водоэмульсионными составами огрунтовку выполняют один раз. Ее производят ручным или механизированным способом. При механизированном способе грунтовочный состав наносят на поверхность с помощью распылителей
а при ручном - валиками или кистями. Подмазкой называют заполнение шпатлевочными составами предварительно огрунтованных трещин в штукатурке. Подмазку выполняют вручную деревянными или стальными шпателями. Шлифованием называют процесс сглаживания поверхности. Шлифовку осуществляют после каждой подмазки. Шлифование производят пемзой или шлифовальной шкуркой вручную или пневмо- и электрошлифовальными машинками. Шлифовку выполняют участками
м². После всех подготовительных операций приступают непосредственно к окраске. Краски наносят на сухую чистую поверхность. Для нанесения водоэмульсионных красок используют кисти
краскопульты и окрасочные нагнетательные аппараты. (В данной тех. карте используется краскопульт). Окраску производят в один слой. Краску наносят передвижением краскораспылителя сначала в вертикальном
а затем в горизонтальном направлении. Для нанесения каждой полосы руку с краскораспылителем несколько перемещают вправо (при окраске вертикальными полосами) или вназ (при окраске горизонтальными полосами) и в момент перемещения прекращают подачу краски и воздуха
отпуская нажимной курок
не допуская волнообразные
петлеобразные и колебательные движения (см. рис.2). Краскопульт держат на расстоянии 25-30 см от окрашиваемой поверхности
строго перпендикулярно к окрашиваемой поверхности
перемещают его движениями корпуса и руки
где соединяются колеры разных цветов (у карниза
на границе между верхней частью стены и панелью)
окрашивают с приминением отводной линейки
которую прикладывают ребром вплотную к поверхности с некоторым наклоном от себя
а корпус краскораспылителя держат параллельно линейке. При неправильном положении линейки и краскораспылителя
т. е. при наклоне его на себя
а также при неполном прилегании ребра линейки к окрашиваеиой поверхности распыленная струя краски будет пробиваться под линецку и испортит ранее окрашенную поверхность. Переставляют линейку
прикрывая ею на 10-15 см ранее окрашенную полосу
окрашивают тремя-четырьмя горизонтальными движениями. Линейку периодически очищают от осевшей краски шпателем и протирают ветошью; плоскости ниже отводки окрашивают вертикальными полосами; у алинтусов - горизонтальными полосами. Последовательность производства работ. Работы по устройству окраски стен водоэмульсионным составом выполняются звеном маляров: - маляр 2 разряда - 1 человек (М1); - маляр 3 разряда - 1 человек (М2); - маляр 4 разряда - 1 человек (М3). Последовательность производства работ. Маляр М1 подготавливает поверхность для окраски: очищает от пыли. пятен
а также сглаживает поверхность для устранения неровностей. После подготовки поверхности маляр М2 приступает к ук расшивке трещин по поверхности штукатурки. Затем маляр М3 приступают к огрунтовке поверхности. М2 выполняет подмазку и шлифовку поверхности. Нанесение краски выполняет маляр М3. Контроль качества по окраске стен водоэмульсионной краской. Перед употреблением водоэмульсионные краски тщательно перемешивают до получения однородного состава и исчезновения осадка. Замороженную краску оттаивают постепенно в течение нескольких дней в помещении с положительной температурой. Использовать для ускорения таяния пар
горячую воду или нагрвательные приборы запрещается. Оттаившую краску проверяют на стабильность
т. е. на наличие загустевших частиц (мелких или крупных)
и расслаивание. Если краска неоднородна по массе
чтобы установить возможность ее применения. При контроле качества работ необходимо проверять выполнение следующих условий: - окраска должна соответствовать проектной
образцам пробных выкрасок и утвержденным эталонам; - поверхности должны быть однотипными и тщательно растушеванными или проторцованными; - на общем фоне не должны быть видны пятна
волоски от кистей. - приемку работ производят не ранее полной просушки окрашенных поверхностей.
СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Подготовит. операции
Контроль качества выполнения операций
ОПЕРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ
ВЕДОМОСТЬ ПОТРЕБНОСТИ В ИНСТРУМЕНТЕ
ВЕДОМОСТЬ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЧАСТИЧНОЙ ПОДМАЗКИ ТРЕЩИН
Рис. 1. Последовательность выполнения работ. 1 - стена; 2 - штукатерка; 3 - Сглживание поверхности и расшивка трещин; 4 - Огрунтовка; 5 - Подмазка и шлифовка подмазанных мест; 6 - окраска.
Рис. 2. Схемы передвижения факела пистолета: а) правильные (звездочками отмечены места выключения краскораспылителей) б) неправильные: 1 - волнообразные; 2 - петлеобразные; 3 - колебательные.
КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ
Норма времени чел.-час
Затра- ты труда чел.-дн.
Стоим. затрат на весь объем
Сглаживание поверхности
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Шлифовка подмазанных мест
средства малой механизации
Подача окрасочного состава в краскораспылитель
Нанесение на поверхность шпатлевочных составов
Нанесение на поверхность водоэмульсионного состава
Зачистка прошпатлеванной поверхности под окраску
Перемешивание малярного состава
Процеживание малярного состава
Бак красконагнетательный
Агрегат шпатлевочный
производительностью 360лч
Краскораспылитель ручной
производительностью 210 м²ч
Машина для шлифования шпатлевки
производительностью 35 м²ч
Мешалка для окрасочных составов
производительностью 500 лч
Вибросито электрическое
производительностью 760 кгч
ВЕДОМОСТЬ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ШЛИФОВКИ
ВЕДОМОСТЬ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ШЛИФОВКИ ПОСЛЕ СПЛОШНОЙ
ШПАКЛЕВКИ ПРИ УЛУЧШЕННОЙ ОЕРАСКЕ
ВЕДОМОСТЬ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ОГРУНТОВКИ
ВЕДОМОСТЬ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ОКРАСКИ
Соответствие краски проектной
качество состава после перемешивания
Ровность окрашиваемой поверхности
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Выработка на 1 раб. в смену
УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
При устройстве полов необходимо руководствоваться СНиП III-4-90 "Техника безопасности в строительстве"
инструкциями для работающих в строительных организациях №8
правилами технической эксплуатации электроустановок. Перед допуском к работе
рабочие должны пройти инструктаж по технике безопасности при работе с механизмами и электроустановками на рабочем месте. Применяемые рабочими механизмы и приспособления должны быть испытаны в соответствии с нормами и сроками
предусмотренными правилами Гостехнадзора
по которым категорически запрещается пользоваться неисправной установкой
допускать к работе посторонних
смазку узлов во время работы машины
работать с механизмами без заземления
подключенные к сети. На оборудования
используемые при работе должны быть тех. паспорта
инструкции по эксплуатации оборудования
правила техники безопасности
ответственных за проведение работ
вывешенные на видном месте.
При производстве малярных работ в помещении должна быть обеспечена вентиляция
а маляры снабжены респираторами
защитными очками и комбинезонами. Пневматические аппараты и резиновые рукава до начала работы необходимо испытывать на давление
превышающее рабочее в 1
раза. Электромоторы и проводка не должны искрить
где выполняется окраска водными составами
на время проведения малярных работ электропроводку необходимо обесточить. Внутреннюю окраску надо вести с подмостей - столиков с ограждениями по высоте более 1м
а также со стремянок. Огнеопасные составы необходимо хранить в огнестойких помещениях. Не допускается их хранение в подвалах жилых зданий. Металлическую тару
где хранятся окрасочные материалы
закрывают стандартными пробками и открывают инструментом
не дающим искрообразования. При работе с окрасочными материалами запрещается курить и использовать открытый огонь.
Числен.рабо- чих в смену
Внутриплощадочные работы
Разработка грунта экскаватором
Устр-во монолитного ЖБ ростверка
Монтаж блоков стен подвала
Монтаж плит перекрытия
Устройство кирпичных перегородок
Облицовка цоколя гранитом
Монтаж стеновых панелей
Устр-во монолит. ЖБ колонн крыльца
Устр-во покрытия пола из линолеума
Штукатурка внутренних поверхностей
Облицовка стен керамическ. плиткой
Благоустройство территории
Отопление и вентиляция
Водопровод и канализация
Электромонтажные работы
Прочие неучтенные работы
Календарный план строительства
График изменения численности рабочих
Разработка грунта вручную
Засыпка пазух котлована бульдозер.
Уплотнен. грунта пневм. трамбовками
Устройство буронабивных свай
Устр-во бетон. подг-ки под ростверк
Горизонт-я гидроизол-я фундаментов
Вертикал-я гидроиз-я стен подвала
Устройство лестниц и их ограждения
Монтаж плит перекрытия и покрытия
Устройство рулонной кровли
Устройство алюминиевых витражей
Заполн-е оконных и дверных проемов
Устр-во основ. под полы и их изол-я
Устр-во бетон. и мозаич. пок-я полов
Пок-е полов из керам. и мрамор. плит
Устр-во деревянной сцены и эстрады
Устр-во полов из штучного паркета
Устройство подвесного потолка
Облицовка наружн. стен известняком
Магазин автозапчастей
01.270103.Д08.089.00.01.АС
01.270103.Д08.090.00.02.АС
01.270103.Д08.089.00.03.АС
01.270103.Д08.089.00.01.КЖ
Расчет монолитной жб колонны
01.270103.Д08.089.00.01.ТХ
Технологическая карта на водоэмульсионную окраску стен
01.270103.Д08.089.00.02.ТХ
Календарный план производства работ
01.270103.Д08.089.00.03.ТХ

АННОТАЦИЯ белла.doc

На основании выданного дипломного задания разработанный дипломный проект включающий 5 частей: архитектурную расчетную организационную экономическую безопасность жизнедеятельности и экологию.
В архитектурной части рассматриваются вопросы: особенности места и района строительства; климатические условия строительства; источники снабжения строительства электроэнергией теплом водой; общая характеристика здания.
Расчетно-конструктивный раздел содержит расчет монолитной железобетонной колонны.
В разделе организации строительства отражается рекомендации по производству работ составу бригады. Технологические карты выполняют на основании рабочих чертежей передовых технических решений. Выполняется календарное планирование.
В экономической части произведен расчет экономического эффекта.
Раздел экология и безопасность жизнедеятельности содержат основные вопросы: мероприятия по охране окружающей среды и мероприятии по охране труда.
Пояснительная записка дипломного проекта содержит 85 листов графическая часть – 7 листов