Пневмораспределитель

rrers.dwg

Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

rsssryer.dwg

Сталь 45 ГОСТ1050-88
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

rrrryer.dwg

Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

rsrrryer.dwg

Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

rrsryiss.dwg

Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

resrrye.dwg

Сталь 45 ГОСТ1050-88
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

reryirersryer.dwg

Сталь Ст3 ГОСТ380-60
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.

crrerr-ryererrssrr.docx

КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Оборудование пищевых и рыбообрабатывающих производств»
по дисциплине «Стандартизация конструкторской и технологической документации»
на тему: «Пневмораспределитель»
Студента 3 курса групы ДМА
направления «Машиностроение»
специальности «Оборудование перерабатывающих и пищевых производств»
Руководитель ас. Яшонков А. А.
(подпись) (подпись инициалы)
Задание на курсовую работу
Согласно номеру в журнале преподавателя номеру зачетной книжки (нужное подчеркнуть) необходимо выполнить следующее задание курсовой работы по дисциплине «Стандартизация конструкторской и технологической документации»:
Наименование чертежа
Номера деталей для рабочих чертежей
Пневмораспределитель
Задание на курсовую работу выдал Яшонков А.А.
Задание на курсовую работу получил Чихладзе Д. В.
Описание деталей . 12
1 Корпус .. . . . 12
3 Пробка . . .. . . 14
4 Тарелка.. . .. . 15
6 Шток .. .. .. . 17
8 Шпилька . .. . . 19
Список использованной литературы 21
1 Расчет закрытых передач
Основным материалом для зубчатых колес является сталь которую разделяют на 2 группы:
- твердостью HB 350 – зубчатые колеса после нормализации или улучшения;
- твердостью HB > 350 – зубчатые колеса после объемной закалки поверхностной закалки ТВЧ и др.
Первая группа материалов позволяет производить чистовое нарезание зубьев после термообработки и получать высшую точность без дорогостоящих отделочных операций. Поэтому эта группа широко применяется в мало и средненагруженных передачах мелкосерийного производства.
Для колес до 500 мм заготовками служат поковки штамповки и прокат. При больших размерах в качестве заготовок применяются отливки. Для лучшей прирабатываемости и равномерного изнашивания средняя твердость материала шестерни HB1ср берется несколько больше средней твердости колеса HB2ср:
Средняя твердость HBср
1.2 Допускаемые контактные напряжения
Допускаемые контактные напряжения определяются отдельно для зубьев шестерни и зубьев колеса :
где допускаемые контактные напряжения материала соответственно шестерни и колеса соответствующие пределу контактной выносливости при числе циклов перемены напряжений и
где коэффициенты долговечности соответственно для зубьев шестерни и колеса:
где число циклов перемены напряжений соответствующие пределу выносливости выбранного материала для шестерни и колеса в зависимости от их твердости.
где N1 N2 - число циклов перемены соответственно зубьев шестерни и колеса.
где Lh – срок службы передачи в часах;
Ксут – коэффициент использования передачи в сутках;
Кгод- коэффициент использования передачи в году.
Зубчатые передачи с (HB1ср – HB2ср = 20 50) рассчитывают по меньшему из полученных и .
1.3 Допускаемые напряжения изгиба
Допускаемые напряжения изгиба определяются отдельно для зубьев шестерни и колеса
допускаемые напряжения изгиба соответственно для зубьев шестерни и колеса соответствующих пределу изгибной выносливости при числе циклов перемены напряжений ;
где KFL1KFL2 - коэффициенты долговечности для зубьев шестерни и колеса
число циклов перемены напряжений для всех сталей соответствующие пределу выносливости;
определенные в предыдущем пункте числа или эквивалентные числа циклов перемены напряжений.
Проектный расчет на изгиб выполняется по менее прочному зубу т.е. берется меньшее из допускаемых напряжений и .
1.4Проектный расчет на контактную прочность
Основным расчетным параметром является межосевое расстояние
где меньшее из полученных допускаемых напряжений; ;
коэффициент ширины зубчатого колеса; при несимметричном расположении опор; 02 025; принимаем 025;
коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба; для прирабатывающихся зубьев.
1.5 Ширина колеса и шестерни
Ширина шестерни берется на 5 10 мм больше ширины колеса.
1.6 Модуль зацепления
Принимаем стандартный модуль
1.7 Суммарное число зубьев колеса и шестерни
1.8 Число зубьев шестерни и колеса
1.9 Фактическое межосевое расстояние
1.10 Фактическое передаточное число
1.11 Основные параметры шестерни и колеса
1.11.1 Диаметр делительной (начальной) окружности
1.11.2 Диаметр окружностей выступов
1.11.3 Диаметр окружностей впадин
1.11.4 Диаметр отверстия для установки на вал
Диаметры определяются из ориентировочного расчета по пониженным напряжениям
1.11.5 Диаметр ступицы колеса
. Принимаем dст = 100 мм. (38)
1.11.6 Внутренний диаметр обода колеса
Принимаем D0 = 240 мм.
1.11.7 Толщина диска колеса
1.11.8 Диаметр облегчающих отверстий на диске колеса
1.11.9 Диаметр расположения облегчающих отверстий
1.11.10 Длина ступицы кованного колеса
1.11.11 Фаски на наружном диаметре по кромкам зубьев
Фаски делаются равными
1.12 Проверка прочности по контактным напряжениям
1.12.1 Окружная скорость в точках делительной окружности
1.12.2. Степень точности
При V = 07 мс степень точности принимается 9
1.12.3 Проверка выполнения условия прочности по контактным напряжениям
где F - окружная сила в зацеплении
Условие выполняется.
1.12.4 Проверка прочности зубьев на изгиб
1.12.5 Коэффициент прочности зуба по местным напряжениям
Коэффициент прочности для шестерни и колеса определяется в зависимости от числа зубьев из приложения [14].
1.12.6 Определение зубчатого колеса (шестерни) по которому необходимо вести расчет
Если материал шестерни прочнее то расчет ведется по тому из зубчатых колес у которых меньшее отношение
Расчет ведем по колесу.
1.12.7 Проверка выполнения условия прочности на изгиб
где КFa - коэффициент распределения нагрузки между зубьями;
КFB - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба;
KFV - коэффициент динамической нагрузки.
Корпус – деталь состоящая из стенок ребер бобышек и других элементов составляющих единое целое. Корпус обеспечивает необходимое для работы того или иного механизма (редуктора коробки скоростей всевозможных приспособлений и т.п.) взаимное расположение деталей т.е. фактически объединяет механизм в единое целое и является основой несущей деталью механизма.
Для данной детали выбираем материал чугун СЧ 18 ГОСТ 1412-85.
СЧ 18 ГОСТ 1412-85 относится к серым конструкционным чугунам с минимальным пределом прочности при растяжении 18 кгмм2 и минимальным пределом прочности при изгибе 36 кгмм2.
Серым чугуном называется сплав железа углерода и других элементов в котором большая часть углерода находится в виде графита а остальное количество углерода в виде химического соединения Fe3 C не превышает 08%.. СЧ 18 ГОСТ 1412- 85 применяется при изготовлении корпуса крышки стаканов скоб пробок дисков вентилей среднего давления (до 8 МПа).
Характеристика СЧ 18 ГОСТ 1412- 85(табл. 57 стр. 167 [2]):
Временное сопротивление при растяжении не менее 300 МПа;
Предел прочности при кручении не менее 24 кДЖм;
Предел прочности при сжатии не менее 675 МПа;
Предел прочности при изгибе не менее 353 МПа;
Предел выносливости при изгибе не менее 80 МПа;
Твердость НВ=170-229;
Назначаем параметры шероховатости Ra=63 – для боковых и внутренней поверхностей корпуса (табл.23 стр.277-278 [2]) а для остальных поверхностей – Ra=125.
Неуказанные предельные отклонения размеров детали: отверстий + t2 валов - t2 остальных по ГОСТ 25670-83.
Крышка— верхняя часть закрывающая сосуд ящик механизм или подвижная часть установок. Согласно межгосударственному стандарту ГОСТ 17527-86 который определяет термины упаковки крышка — это «укупорочное средство закрепляемое по всему наружному периметру верха или горловины тары»
Крышка – деталь входящая в состав многих машин механизмов и установок. Характерным для этой группы деталей является то что их рабочие поверхности являются поверхностями вращения и что все они насаживаются на вал или ось и совершают при работе вращательное движене.
Для данной детали выбираем материал – Сталь 45 ГОСТ 1050-88.
Сталь 45 ГОСТ 1050-88 применяется для изготовления таких деталей как коленчатые и распределительные валы шатуны пальцы зубчатые колеса маховики тяги шатуны крышки плиты втулки ступицы детали повышенной прочности подвергаемые термообработке.
Характеристика (таблица 5 стр. 105 [2]):
Предел текучести =36 кгсмм2.
Временное сопротивление разрыву =61 кгсмм2.
Относительное удлинение =16%.
Относительное сужение =40%.
Ударная вязкость аН=5 кгс*мсм2
Для данной детали назначаем параметры шероховатости: Ra=125 – для рабочей поверхности крышки Ra=63 – для торцевой поверхности крышки (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Пробка — деталь машины механизма прибора цилиндрической формы (с осевой симметрией).
Для данной детали назначаем параметры шероховатости: Ra=63 – для
рабочей поверхности тарелки Ra=32 – для резьбы (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Тарелка клапана – деталь имеющая обычную форму фасонного типа входит в состав клапана предохранительного (контрольного).
Если высота цилиндрического пояска тарелки окажется менее 05 мм то клапан выбраковывают или восстанавливают протачиванием на уменьшенный размер клапана другого двигателя. Фаски восстанавливают также наплавкой смеси твердых сплавов газопламенной горелкой или плазменной струей при помощи специальных приспособлений. После наплавки фаски шлифуют до получения нормальной высоты цилиндрического пояска.
Облегчение тарелки пружины эквивалентно облегчению клапанов - снижаются инерционные массы отодвигается порог зависания клапанов вверх по оборотам снижается нагрузка на привод ГРМ и на пружины.
Для данной детали назначаем параметры шероховатости: Ra=125 – для
рабочей поверхности тарелки Ra=63 – для торцевых поверхностей тарелки (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Гайка – резьбовое изделие имеющее отверстие с резьбой для навинчивания на болт или шпильку. Гайки классифицируют: а) по форме поверхности; б) по характеру исполнения; в) по шагу резьбы; г) по точности изготовления. По форме поверхности различают гайки шестигранные гайки-барашки колпачковые. Наиболее широкое применение получили шестигранные гайки которые изготовляются классов точности В А С (нормальной повышенной грубой точности). Класс точности определяет чистоту отдельных поверхностей гайки. Гайки классов точности А и В имеют метрическую резьбу с крупным или мелким шагом а гайки класса точности С имеют резьбу только с крупным шагом.
Шестигранные гайки по конструкции делятся на прорезные и корончатые нормальные низкие высокие и особо высокие.
рабочей поверхности Ra=63 – для торцевых поверхностей гайкии для резьбы (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Шток - кинематический элемент осуществляющий передачу поступательногоусилия от привода (электрического пневматического гидравлического или электромагнитного) или исполнительного механизма к запирающему или регулирующему элементу.
Шток — стержень закреплённый в поршне.
рабочей поверхности Ra=63 – для торцевых поверхностей штока и для резьбы (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Винт — цилиндрический стержень с головкой на одном конце и резьбой для ввинчивания в одну из соединяемых деталей на другом конце. По назначению винты делятся на крепежные и установочные. Крепежные винты применяются для разъемного соединения деталей а установочные — для взаимного фиксирования деталей. Для крепежных целей используют также винты невыпадающие у которых диаметр гладкой части стержня равен примерно 07 диаметра резьбы. Невыпадающие винты широко применяются в зарубежной практике. В отечественном машиностроении невыпадающие винты получили большое распространение при креплении откидных деталей взрыво-безопасных и водонепроницаемых крышек и заглушек при установке приборов и панелей. Широко применяются в машиностроении также самонарезающие винты для металла и пластмасс и винты с накатанной головкой.
Для данной детали назначаем параметры шероховатости: Ra=125 – для головки винта Ra=25 – для торца винта и Ra=63 – для остальных поверхностей винта (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Шпилька - крепежная деталь представляющая собой цилиндрический стержень оба конца которого имеют резьбу. Конструкция и размеры шпилек стандартизованы.
Шпильки общего применения предназначены для соединения деталей как с резьбовыми так и с гладкими отверстиями. Шпильки выпускают классов точности А и В в двух исполнениях. Шпильки исполнения 2 имеют диаметр стержня приблизительно равный среднему диаметру резьбы.
рабочей поверхности шпильки Ra=32 – для резьбы и Ra=125 – для остальных поверхностей шпильки (таблица 1 стр.265 таблица 23 стр.277-278 [2]).
Список использованной литературы:
Палей М. А. Допуски и посадки: справочник М. А. Палей; в 2 ч. Ч. 1. – Изд. 8-е перераб. и доп. – СПб.: Политехника 2001. – 576 с.: ил.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя В. И. Анурьев: в 3-х т.: Т.1.– Изд. 5-е перераб. и доп– М.: Машиностроение 1979. – 728 с.: ил.
Белкин И. М. Допуски и посадки (Основные нормы взаимозаменяемости): учеб. пособие для студентов машиностроительных специальностей высших технических заведений И. М. Белкин. – М.: Машиностроение 1992. - 528 с.: ил.
Мягков В. Д. Допуски и посадки: справочник В. Д. Мягков М. А. Палей А. Б. Романов В. А. Брагинский; в 2-х ч. Ч. 1. – Изд. 6-е перераб. и доп. – Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние 1982. – 543 с. ил.
Торопов Ю. А. Припуски допуски и посадки гладких цилиндрических соединений. Припуски и допуски отливок и поковок: справочник Ю. А. Торопов. – СПб.: Изд-во «Профессия» 2004. – 598 с.
Чернавский С. А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов Чернавский С. А. – М.: Машиностроение 1980. -351с.
Богданов В. Н. Справочное руководство по черчению В. Н. Богданов. - М.: Машиностроение 1989. - 864с.

rrsrrryer.dwg

Сталь 45 ГОСТ1050-88
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий +t2
остальных t22 по ГОСТ 25670-83.