Конвейер скребковый






- Добавлен: 25.10.2022
- Размер: 748 KB
- Закачек: 4
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Дополнительная информация
Курсовой .doc
·Транспортируемый материал: тип – зола сухая:
насыпная плотность – ρ = 05 тм².
·Длина конвейера (расстояние транспортирования) – L= 128 м.
· Угол наклона конвейера к горизонту – = 10°.
·Производительность конвейера – Q = 50 тчас.
Рис.1 Схема конвейера
Определение размеров желоба и скребка
В соответствии с заданием на проектирование будем производить расчёт скребкового конвейера со сплошными низкими скребками (погружными).
Определяем объемную производительность конвейера:
В соответствии с рекомендациями изложенными в параграфе Б. 41 [2] принимаем по аналогии с разработанными во ВНИИПТМАШе типажом желоб шириной и высотой:
Вж × hж = 650 × 400 мм.
Определяем скорость передвижения конвейерного тягового элемента для обеспечения заданной производительности:
где: – коэффициент заполнения сечения желоба – 08 085
K= 08 09 –коэффициент учитывающий угол наклона конвейера
Исходя из размеров желоба и рекомендаций параграфа Б.4.2 [2] принимаем скребки шириной и высотой:
Вс×hс = 500 × 110 мм.
Вследствии значительной ширины желоба и скребка для работы конвейера закладывается две тяговые цепи при этом по аналогии предварительно подбираем цепь тяговую вильчатую:
Р1 – 160 В ГОСТ 12996 – 79 (табл. III. 1. 14 [1])
с шагом цепи – 160мм высокой категории прочности с разрушающей нагрузкой– 550 кН погонной массой цепиmц= 95 кгм.
Определяем погонную массу груза:
Погонная масса ходовой части с учётом погонной массы цепи – mц= 95 кгм и массы скребков приблизительно равняется:
qц = 2 · 95 + 2 · 95 · 07 = 323 кгм.
где:Кц = 06 08 – эмпирический коэффициент принимаем Кц = 07.
Тяговый расчет методом обхода по замкнутому контуру
Для выполнения тягового расчета разобьем конвейер на отдельные участки (см. рис. 1) и определяем натяжения в отдельных точках цепи методом обхода по контуру.
Минимальные натяжения тяговой цепи в точке 1 принимаем в соответствиис рекомендациями параграфа 9.3 [1]равнымF1 = 3000 Н.
Коэффициент трения (см. табл. 4.1 и формулу 4.7 [1])сухой золы по стальному желобу fд = 06.
Из табл. 95 [1] коэффициент сопротивления движению груза по желобу:
= 11 ·fд = 11 · 06 = 066.
Коэффициент сопротивлениядвижению тяговой цепи без катков ц= 03.
Длина горизонтальной проекции конвейера:
L2 = L · cos = 128 · cos10° = 126 м.
Высота подъемного груза:
Н2 = L2 ·sin = 128 ·sin10° = 223 м.
Сопротивление на прямолинейном загруженном участке конвейера:
F3-4 = (q · 2+ qц·ц)·L2·g + (q + qц) ·H2·g;
F3-4 = (885 · 066 + 323 · 03) 126 · 981 + (885 +323) 223 · 981 = 11060Н
Сопротивление на прямолинейном холостом участке конвейера определяем при q = 0. Поскольку холостая ветвь движется вниз перед вторым слагаемым должен быть знак «минус».
F1-2 = qц·g· (L2·ц– H2) = 323·981(126 · 03 – 223) = 490H
Натяжение цепей в точке 2:
F2 = F1 + F1-2 = 3000 + 490 = 34900H
Сопротивление на участке 2 – 3 (на звездочках):
F2-3 = F2· (Kn– 1) = 3490 (106 – 1) = 210H
где: Kn = 105 107 – коэффициент увеличения натяжения цепи от
сопротивления на поворотной звездочке принимаем Kn = 106.
Натяжение цепей в точке 3:
F3 = F2 + F2-3 = 3490 + 210 = 3700 Н
Натяжение цепей в точке 4:
F4 = F3 + F3-4 = 3700 + 11060 = 14760H
Натяжение в набегающих на приводные звездочки тяговых цепях с учётом сопротивления на поворотном пункте 4 – 1 (на приводных звездочках):
Fнаб = F4 + F4 · (Kn– 1) = Kn· F4 = 106· 14760 = 15645Н
Тяговая сила конвейера:
F0 = Fнаб–Fсб = Fнаб – F1 = 15645 – 3000 = 12645H
Определяем разрушающую нагрузку на цепь:
Fразр = Fmax·K = Fнаб·K = 15645 · 10 = 156450Н =1565кН 550кН
где: К = 8 10 – коэффициент запаса цепи принимаем К = 10.
Выбранная ранее цепь Р1 – 160 В ГОСТ 12996 – 79 удовлетворяет условиям прочности.
Расчет и выбор электродвигателя
Необходимая мощность электродвигателя конвейера:
где: = 096 – коэффициент полезного действия конвейера.
Из табл. III. 3. 1. [1] выбираем электродвигатель 4А112МА8У3 мощностью Рдв= 22 кВт частотой вращения nдв= 700 обмин кратностью пускового момента = 18 моментом инерции ротора Iр = 175 · 10² кг·м².
Расчет и выбор редуктора
Частота вращения приводного вала конвейера:
где: t = 016м – шаг тяговой цепи z–число зубьев приводной звездочки. Из
табл. 8.2. [1] принимаем z = 6.
Требуемое передаточное число привода:
Из табл. III. 4.13. [1] выбираем горизонтальный трехступенчатый конически-цилиндрический редуктор КЦ2 – 500 с передаточным числом uр= 73 с мощностью на быстроходном валу – 3 кВт.
Фактическая скорость конвейера составляет:
Отклонение скорости:
ΔV = 100 % = 100 % = 25 % ±10 %
Определяем крутящий момент на входном валу электродвигателя:
Момент на муфте с учётом пускового момента двигателя:
Тм1 = Тном· = 30 · 18 = 54Н·м
Из табл. III.5.6 [1] cучетом крутящего момента двигателя и диаметра входного вала d = 32 мм выбираем муфту упругую втулочно – пальцевую с номинальным крутящим моментом 63 Н·м наибольшим диаметром D = 100 мм моментом инерции муфты Iм1 = 0003 кг·м².
Крутящий момент на выходном валу редуктора:
Тм2= Тм1 ·u· = 54 · 73 · 091 = 3587 Н·м
где: = 091 – коэффициент полезного действия редуктора.
Из табл. III. 5.1 [1]выбираем муфту зубчатую №4 с крутящим моментом - 5600Н·м моментом инерции муфты Iм2 = 03 кг·м².
Проверка времени пуска и пускового момента
Время пуска конвейера:
где: I – суммарный момент инерции вращающихся частей;
I = Ip + Iм1 +Iм2 = 00175 + 0003 + 03 = 032 кг·м²;
= 11 – коэффициент учитывающий влияние вращающихся масс (кроме
ротора двигателя и муфт).
С = 955 · Ку · ((q + qц)· L + qц ·L)·V²;
С = 955· 095 · ((885 + 323) · 128 + 323 · 128) · 0153² = 416
где: Ку = 095 – коэффициент учитывающий упругость тягового элемента.
Средний пусковой момент двигателя:
Тср.п= · Тном= 18 · 30 = 54Н·м
Момент статических сопротивлений на валу двигателя:
Момент статических сопротивлений на приводном валу конвейера:
Тс.в. = 05 ·Fo·D = 05 · 12645 · 0306 = 1935 Н·м
где: D – диаметр приводной звездочки конвейера.
Проверка тяговой цепи при пуске
Момент сил инерции на приводном валу при пуске конвейера:
Tин.в. = (T– Tc) · u · = (54 – 29) · 73 · 091 = 1660 H·м
Момент от сил инерции и статических сопротивлений на приводном валу при пуске:
Тпуск = Tин.в.+ Тс.в.= 1660 + 1935 = 3595 Н·м
Окружное усиление на приводной звездочке при пуске конвейера:
Определяем коэффициент перегрузки тяговой цепи при пуске конвейера:
Кпер== = 043 15 – условие выполняется
Кузьмин А.В. Марон Ф.Л. «Справочник по расчётам механизмов подъемно-транспортных машин» - М.: Высшея школа 1983г. – 350с.
Спиваковский А.О. Дьячков В.К. «Транспортирующие машины»: учебное пособие - М.: Машиностроение 1983г. – 487с.
Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Под редакцией Александрова М.П. Решетова Д.Н. – М.: «Машиностроение» 1973г. – 256с.
Спиваковский А.О. и другие: «Транспортирующие машины» . Атлас конструкций. – М.: «Машиностроение» 1969г. – 116с.
Определение размеров желоба и скребка 5
Тяговый расчет методом обхода по замкнутому контуру6
Расчет и выбор электродвигателя 8
Расчет и выбор редуктора 8
Проверка времени пуска и пускового момента 10
Проверка тяговой цепи при пуске 11
МНСТЕРСТВО ОСВТИ НАУКИ УКРАНИ
Запорізький національний технічний університет
Зал . книжка: 3020514017
ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
з дисциплiни: Машинибезперервного транспорту
Виконав: Сербіновський В.О.
Перевірив:Руднєв О. М.
Основное назначение машин непрерывного действия - перемещение грузов по заданной трассе. Одновременно с транспортированием грузов они могут распределять их по заданным пунктам складировать накапливая в обусловленных местах перемещать по технологическим операциям и обеспечивать необходимый ритм производственного процесса. Современное массовое и крупносерийное производство продукции разнообразных отраслей промышленности выполняется поточным методом с широким использованием автоматических линий. Поточный метод производства и работа автоматической линии основаны на конвейерной передаче изделий от одной технологической операции к другой; необходимые операции с изделиями (закалка отпуск очистка охлаждение окраска сушка упаковка и т. п.) последовательно выполняются на движущемся конвейере.
Следовательно конвейеры являются составной и неотъемлемой частью современного технологического процесса - они устанавливают и регулируют темп производства обеспечивают его ритмичность способствуют повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. Конвейеры являются основными средствами комплексной механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ и поточных технологических операций.
В курсовой работе спроектирован скребковый конвейер предназначенный для транспортировки сухой золы. В конструкторской части изображены привод механизм натяжного устройства и общий вид конвейера. Были произведены необходимые расчеты среди которых определение размеров желоба и скребка тяговый расчет выбор двигателя и редуктора проверка времени пуска и пускового момента и другие.
Общий вид скребкового конвейера.dwg

Транспортирование золы
- передаточное число
насыпной плотностью 0
Скорость перемещения груза
цепь тяговая вильчатая
Р1-160В ГОСТ 12996-79
- разрушающая нагрузка
Конвейер скребковый.
* - Размеры для справок.
Техническаяя характеристика
Станция приводная.dwg

- передаточное число
- диаметр делительной окружности
Приводная звездочка:
* - Размеры для справок.
Техническая характеристика
Натяжное устройство.dwg
