Бетононасос БН-25Д

2 Клапанный узел СБ.dwg

1 Бетононасос БН 25 Д.dwg

КР.СМ.ЗМ-41.23.00.ВО
Технические характеристики БН-25Д: 1. Производительность: 25 м3ч 2. Тип привода: дизельный 3.бетононасоса:: 2800 кг 4. Мощность двигателя: 26 кВт 5. Максимальнач высота подачи: 50 м 6. Максимальная дальность подачи: 350 м 7. Габаритные размеры: длина 4200 мм ширина 1800 мм высота 2400 мм
Характеристики гидравлической насосной установки: 1. Давление: 280 атм. 2. Подача: 200 л 3. Объем масляного бака: 200 л 4. Объем топливного бака: 50 л 5. Диаметр бетоновода: 125 мм 6. Максимальная дальность подачи: 350 м 7. Максимальный размер фракции бетона: 40 мм 8. Максимальная подвижность бетона: 6..12 мм

3 Деталировка.dwg

Сталь 40Х ГОСТ4543-71
Нормальный исходный
размеров отверстий H14
Неуказанные предельные отклонения
Формовочные уклоны ~3°
Неуказанные радиусы 2мм max
Сталь 45 ГОСТ1015-74
* Размеры для справок
Неуказанные передаточные отклоне-
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.04
Неуказанные прдельные отклонения размеров отверстий Н14
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.01
Коэффициент смещения
Твердость зубьев HB 260.
Острые кромки притупить R=0
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.03
Формовочные уклоны 3°.
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.02
Поверхность зубьев цементировать на глубину 0
мм. по HRC 58..63 2. Не указаные радиусы 1..1
мм. 3. Не указыные фаски 2х45 4. Не указаные предельные отклонения: для отверстий Н12 для валов h12 остальные +-IT122
* Размеры для справок 2. HB 200..220 3. Неуказанные предельные отклонения h14
остальные±IT142 4. Остальные технические требования по СТБ-1014-95

0 Введение (2).doc

В последнем десятилетии XX и первых годах XXI веков строительный комплекс переживает серьезные структурные изменения которые сопровождаются резким инвестиционным спадом многократным снижением объемов строительно-монтажных работ сокращением производства важнейших видов строительных машин оборудования и материалов. Именно поэтому повышение эффективности использования дорожно-строительных машин является основной задачей при их эксплуатации обусловливающей рост производительности труда и темпов строительства.
Любые строительные машины должны обеспечивать необходимую производительность под открытым небом в любую погоду в любое время года часто работая в стесненных условиях строительной площадки. Поэтому к строительной машине предъявляется ряд специальных требований и чем полнее она им отвечает тем пригоднее она для использования в строительном производстве.
Комплекс требований предъявляемых к машине зависит от ее назначения и современного уровня науки и техники. Эти требования разделяются на конструктивные технологические эксплуатационные экономические и социальные.
Конструктивные требования учитывают основные технико-конструктивные параметры машины ее общую компоновку прочность и надежность.
В процессе проектирования машины закладываются и основы технологии ее изготовлении а также учитываются требования мобильности маневренности и проходимости машины
Технологичность конструкции предусматривает простоту и удобство изготовления деталей сборки узлов и машины в целом а также снижение ее стоимости. Ремонтная технологичность (ремонтопригодность) машины предусматривает удобство замены узлов и агрегатов унификацию и нормализацию деталей и другие вопросы организации агрегатного ремонта.
Социальные требования и требования эргономики заключаются в обеспечении безопасности труда при эксплуатации машины благоприятных условий работы машиниста удобства управления машиной и обслуживания ее автоматизации процессов управления машиной контроля и учета ее работы.
Кроме того машина должна отвечать современным требованиям производственной эстетики — иметь красивые внешние формы хорошую отделку и стойкую окраску.
Таким образом при создании новых строительных машин или коренной их модернизации должны быть учтены перечисленные выше требования и обеспечены:
-высокая технико-экономическая эффективность и производительность соответствующая передовой технологии и организации работ;
-простота конструкции удобство и безопасность обслуживания;
-высокие рабочие и транспортные скорости;
-универсальность и высокое качество работы;
-прочность и надежность обеспечивающие длительный срок эксплуатации с минимальными затратами времени труда и средств на техническое обслуживание и ремонт.

- Содержание (1).doc

Назначение краткое описание устройства и работы машины
Анализ уровня техники в области машин заданного типа. Исследовательская часть проекта
Описание конструкции и гидравлической схемы бетононасоса
Определение основных параметров бетононасоса .
Эскизное конструирование бетононасоса и обоснование компоновочных решений
Разработка мероприятий по технике безопасности охране окружающей среды энергоресурсосбережению при работе бетононасоса
Список использованной литературы

--Титульник (2).doc

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»
Кафедра «Детали машин путевые и строительные машины»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОЙ РАБОТЕ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ»
студент группы ЗМ–41
ПРОЕКТ РАЗРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ БЕТОНОНАСОСА
Преподавательстудент группы ЗМС–41

3 Описание конструкции и гидросхемы (7).doc

3 Описание конструкции и гидравлической схемы машины
1 Описание конструкции бетононасоса
Бетононасосы применяют для доставки бетонной смеси на расстояние до 350 м по горизонтали или 50 м по вертикали в густоармированные конструкции во внутренние конструкции зданий куда затруднена подача бетонной смеси другими способами. Широко применяют бетононасосы при бетонировании обделок туннелей для укладки бетонной смеси в крупные массивы блоки фундаменты и т. д.
Бетононасосы с гидравлическим приводом являются горизонтальными одно- или двухцилиндровыми поршневыми насосами одностороннего действия с двумя принудительно действующими шиберными клапанами б и 7. Принцип действия таких бетононасосов заключается в следующем. Бетонная смесь загружается в приемный бункер 1 где непрерывно перемешивается лопастями смесителя 2 для сохранения ее однородности и предупреждения расслоения. Затем смесь подается через открытый всасывающий клапан 7 в цилиндр насоса. После наполнения цилиндра смесью поршень 4 движется влево и всасывающий клапан 7 закрывается а нагнетательный 6 открывается: смесь из цилиндра насоса поступает в бетоновод 5. Оба клапана 6 и 7 работают синхронно с поршнем 4.
Схема устройства бетононасоса:
— бункер 2 — смеситель 3 — электродвигатель 4 — поршень 5 — бетоновод 6 — нагнетательный клапан 7 — всасывающий клапан
Бетоновод изготовляют из стальных труб. В его комплект входят прямые трубы одинакового диаметра длиной 3; 15; 09; 06; 03 м и колена изогнутые под углом 90° 45° 22°30' и 11°15'. Диаметр бетоновода в свету для бетононасосов С-296 С-252А и С-284А БН-25 и БН-25Д соответственно равен 150 203 и 283 мм. Звенья бетоновода соединяют посредством быстродействующих рычажных замков обеспечивающих необходимую прочность и герметичность швов.
Замковые соединения звеньев бетоновода:
а - замок закрыт б - замок открыт
Нормальная эксплуатация бетононасоса обеспечивается в том случае если по бетоноводу перекачивают бетонную смесь удовлетворяющую требованиям удобоперекачиваемости и тщательно соблюдают режим работы бетононасоса. При этом смесь во время перекачивания по трубам не расслаивается и не образует пробки.
Удобоперекачиваемость смеси определяется лабораторией. Жесткие и малоподвижные бетонные смеси являются неудобоперекачиваемыми. Весовое соотношение песка и крупного заполнителя в удобоперекачиваемой бетонной смеси рекомендуется в пределах 36—45%. Содержание в песке частиц размерами до 03 мм должно быть не более 15—20% от общего веса мелкого заполнителя. Цемент целесообразно применять пластифицированный или с пластифицирующими добавками со сроками схватывания обеспечивающими требуемую подвижность бетонной смеси во время ее продвижения по бетоноводу. Содержание цемента в удобоперекачиваемой смеси несколько повышенное. Водоцементное отношение должно быть в пределах 05—065.
В качестве крупного заполнителя целесообразно применять гравий а не щебень. Гладкая поверхность и округленная форма гравия способствуют уменьшению трения между зернами и увеличению подвижности бетонной смеси. Наибольший размер зерен крупного заполнителя не должен превышать одной трети внутреннего диаметра бетоновода. Превышение указанной крупности зерен заполнителей ведет к образованию в бетоноводе пробок. Количество зерен наибольших размеров не должно превышать 15% по весу.
Для нормальной работы бетононасосов поставляемых с комплектом бетоновода приходится использовать дополнительное вспомогательное оборудование при помощи которого на базе бетононасоса создаются бетононасосные установки. Бетононасосная установка состоит из бетононасоса приемного бункера емкостью 15—3 м3 с виброрешеткой устанавливаемого над бункером бетононасоса. Иногда виброрешетку устанавливают на раздаточном бункере бетонного завода.
Виброрешетка над бункером предотвращает попадание в бетононасос и бетоновод зерен заполнителей крупнее допустимых а также в результате вибрирования ускоряет прохождение бетонной смеси в приемный бункер бетононасоса.
Для разгрузки бетонной смеси транспортируемой в автосамосвалах над бетононасосом устраивают перегрузочную эстакаду. К эстакаде крепят промежуточный приемный бункер. Иногда вместо перегрузочной эстакады бетононасосную установку оборудуют скиповым подъемником загружаемым из автосамосвала.
Монтируют бетоновод только после проверки и тщательной очистки его фланцев уплотнительных колец (если нужно их заменяют) и внутренней поверхности всех звеньев. Горизонтальные участки бетоновода укладывают на опорах или подкладках различных типов (например выдвижных трубчатых стойках деревянных козелках подмостях лесах); вертикальные и наклонные крепят при помощи скоб или хомутов к мачтам лесам опалубки к каркасу возводимого сооружения. Вертикальные участки бетоновода рекомендуется заменять наклонными. Следует избегать применения колен бетоновода изогнутых под углом 90°. Вместо них лучше устанавливать два колена под углом 45° разделенные прямым звеном длиной 15-06 м.
Вертикальный участок бетоновода располагают не ближе 8— 9 м от бетононасоса и перед ним устанавливают звено бетоновода с клапаном предотвращающим обратный поток бетонной смеси при остановке насоса смене или очистке бетоновода.
Располагая линии бетоновода следует учитывать что прямые горизонтальные и вертикальные участки и колена создают различные по величине сопротивления движению бетонной смеси. Для удобства учета сопротивлений колена изогнутые под углом 90° 45° 22°30' заменяют при расчете эквивалентными длинами горизонтального бетоновода соответственно 12; 7 и 4 м а 1 м вертикального бетоновода — 8 м горизонтального. При помощи эквивалентных длин определяют приведенную (эквивалентную) длину горизонтального бетоновода.
Приведенная длина бетоновода должна быть меньше или равна дальности подачи по горизонтали указанной в характеристике бетононасоса. На горизонтальных участках бетоновод монтируют с небольшим уклоном в сторону участка предназначенного для спуска воды после промывки.
Во избежание образования пробок перед подачей бетонной смеси бетоновод увлажняют и смачивают пропуская известковый или цементный раствор. Чтобы раствор продвигался полным сечением в бетоновод вставляют пыж из мешковины препятствующий растеканию раствора и обеспечивающий полное смачивание бетоновода. После заливки порций раствора в бетоновод ставят второй пыж. Бетонная смесь подаваемая по бетоноводу давит на задний пыж и продвигает заключенную между двумя пыжами порцию раствора.
При транспортировании по бетоноводу бетонную смесь распределяют по площади сооружения при помощи поворотных лотков длиной до 3 м виброжелобов или хоботов.
Одной из главных причин нарушающих нормальную эксплуатацию бетононасосной установки является расслоение бетонной смеси и закупорка бетоновода т. е. образование пробок. Пробки образуются в следующих случаях:
- при перерывах в подаче бетонной смеси бетононасосами более 45 мин;
- при попадании в бетононасос бетонной смеси частично расслоившейся или начавшей схватываться;
- при ослаблении замковых соединений в стыках бетоновода что ведет к утечке цементного молока;
- при образовании вмятин или наплывов схватывающегося бетона на стенках труб бетоновода;
- при сильном нагреве стенок бетоновода в очень жаркую погоду (при неизолированной или не окрашенной в белый цвет наружной поверхности бетоновода) и др.
Обнаруживают пробки чаще всего по звуку пристукивая бетоновод. Попытки протолкнуть пробку повторно включая в работу бетононасос ведут к дальнейшему уплотнению бетонной смеси и усложняют ликвидацию затора. Для удаления пробки бетоновод разбирают в предполагаемом месте ее нахождения и очищают.
Другие возможные причины образования пробок и неполадок в работе бетононасоса и способы их устранения подробно изложены в инструкциях по эксплуатации бетононасосов.
Немедленно по окончании бетонирования очищают и промывают водой бетоновод при помощи двух банников с резиновой манжетой и двух пыжей из войлока пакли или мешковины. Банники и пыжи проталкивают по бетоноводу водой подаваемой под давлением бетононасосом. Для удаления после промывки воды в самом низком участке бетоновода устраивают спускной клапан.
2 Описание гидравлической схемы бетононасоса.
Бетонотранспортные цилиндры размещены в корпусе ящика к которому с одной стороны присоединен электрогидравлический блок управления и рабочие гидроцилиндры а с другой стороны загрузочный бункер бетонной смеси с шиберным устройством и смесителем редуктором и гидромотором.
В ящике бетонотранспортного цилиндра предусмотрен резервуар для промывочной воды заполняющей за-поршневое пространство цилиндров благодаря чему рабочая поверхность бетонотранспортных цилиндров очищается от просочившихся частиц смеси. Над бункером установлена предохранительная решетка.
Схема гидравлической системы автобетононасоса показана на рис. 255. Насосная станция представляет собой блок из трех гидронасосов: двухпоточного аксиально поршневого насоса HI и Н2 с регулируемой производительностью который нагнетает рабочую жидкость в рабочие гидроцилиндры автобетононасоса и двухпоточного шестеренного насоса НЗ и Н4.
Рисунок 3.2: Гидравлическая схема автобетононасоса БН-25
При включенном бетононасосе электромагниты обесточиваются и закрываются клапаны Ю блоков БУ1 «1» и БУ1 «2» поток рабочей жидкости через обратные клапаны КО «3» и КО «4» направляется к клапанам К «5» К «8».
Слив рабочей жидкости из штоковых полостей рабочих гидроцилиндров в бак осуществляется при обратном ходе через клапаны К «6» и К «7» и фильтр Ф1.
Связь между клапанами К «5» «8» и клапанами Кг «33» К «34» осуществляется посредством распределительного устройства Р «9».
Клапаны ограничения давления блоков управления БУ1 «1» и БУ1 «2» допускают максимальное давление в системе 30 МП а. Клапанами К1 этих блоков можно регулировать производительность бетононасосов. При одном открытом; клапане а другом закрытом производительность бетонов-насоса уменьшится вдвое.
Гидросистема привода поворотной трубы шиберног устройства. Гидравлический насос НЗ через фильтр всасывает рабочую жидкость из масляного бака. В месте.. соединения Р «3» поток рабочей жидкости направляете в распределительный блок БУ1. После разделения потока клапаном КО «18» один поток направляется к гидр аккумулятору а другой к гидроцилиндрам ЦЗ и Ц4 пр” вода поворотной трубы шибера через клапаны К «19> К «22». В момент включения импльсных клапанов К «33 К «34» распределитель Р «15» устанавливается в одн из положений и рабочая жидкость поступает соответс венно в поршневые или штоковые полости гидроцнлинд’ ров шибера ЦЗ и Ц4.
С изменением направления хода рабочего гидроци линдра изменяется и направление хода гидроцилиндр шибера. Слив рабочей жидкости осуществляется через патронные клапаны К «20» и К «21».
В распределительном блоке предусмотрены два предохранительных клапана КД «17» (12 МПа) и КД «16» (20 МПа) и ручной вентиль ВН «23» для снятия давления в гидроаккумуляторе. При необходимости электромагнитные распределители Р «30» и Р «10» при срабатывании меняют направление потока рабочей жидкости к импульсным распределителям Р «15» и Р «9» тем самым переключая работу шибера и рабочих гидроцилиндров на режим «Отсос» (Реверс).
Гидросистема приводов водяного насоса компрессора и смесителя. Гидравлический насос Н4 всасывает рабочую жидкость через фильтр из масляного бака и направляет поток рабочей жидкости в распределительный блок БУ2 с распределителем ручного управления Р1. С помощью этого распределителя поток рабочей жидкости направляется или к гидромотору водяного насоса МЗ или к гидромотору компрессора М2.
В среднем положении рукоятки распределитель ручного управления освобождает путь потоку рабочей жидкости к распределительному блоку БУЗ управляющему работой гидромотора М4 смесителя. Приведение в действие смесителя возможно лишь при отключенных гидромоторах водяного насоса и компрессора.
Перегрузка компрессора и водяного насоса свыше 100 бар исключается предохранительным клапаном КД1 установленным в блоке распределения БУ2. Привод смесителя предохраняется от перегрузок свыше 80 бар клапаном КД-1 вмонтированным в блок распределения БУЗ.
Маслоохладитель AT предназначен для стабилизации температуры рабочей жидкости. Отработанный поток масла от гидронасоса Н4 приводит в действие гидромотор Ml вентилятора. Обратные потоки масла гидромотора Ml и гидросистемы стрелы термостатом ТС в зависимости от температуры направляются в бак через охладитель или минуя его.
Гидросистема управления стрелой и выносными опорами состоит из гидронасоса Н5 гидрораспределителей и исполнительных гидроцилиндров Ц5 и Ц6 откидных передних выносных опор гидроцилиндра Ц9 двустороннего действия с зубчатой рейкой которая приводит во вращение зубчатое колесо поворотной колонны стрелы на угол до 370°.
На поворотной части колонны шарнирно закреплены стрела и два гидроцилиндра Ц10 и ЦП подъема стрелы. Поворот в вертикальной плоскости двух остальных звеньев относительно один другого осуществляется гидроцилиндрами Ц12 и Ц13.
На всех гидроцилиндрах кроме гидроцилиндра механизма поворота установлены запорные регулирующие устройства А2 A3 А4 и А5 с системой предохранительных и обратных клапанов оттарированных на определенное рабочее давление. Клапаны К01 и К02 исключают возможность самопроизвольного опускания звеньев стрелы. Предохранительные клапаны КД1 и КД2 обеспечивают стабильность рабочего давления в поршневых и штоковых полостях гидроцилиндров предохраняя их от перегрузки.

спецификация ВО.doc

КП.СМ.ЗМ-41.23.00.ВО
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О1
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О2
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О3
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О4
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О5
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О6
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О7
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О8
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О9
Соединительная муфта
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.1О
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.00.СП

2 Анализ уровня техники в области машин заданного типа (15).doc

2 Анализ уровня техники в области машин заданного типа.
1 Анализ уровня техники в области машин по перекачиванию бетона.
К сожалению насегодняшний день бетонирование по«старинке» спомощью бадьи («туфельки») имеет место быть иввысотном строительстве. Одних строителей смущают дополнительные капиталовложения адругие ивовсе отказываются отоборудования попричине дополнительной ответственности заеще одну единицу техники. Напервый взгляд бетононасос– это действительно дополнительное капиталовложение однако впроцессе бетонирования этот агрегат позволяет значительно увеличить эффективность работы всей строительной площадки вцелом.
На рынке бетононасосов сегодня присутствуют как отечественные так и зарубежные производители. Однако даже при отечественном производстве зачастую используются прогрессивные западные технологии и комплектующие. Так лидер российского производства бетононасосов - Туймазинский завод автобетоновозов производит несколько различных видов автобетононасосов на базе КамАЗа. АБН 7521 с производительностью 75 кубометров в час и максимальной высотой подачи 32 метра АБН 7532 АБН 7537 и АБН 7542. Вся техника производится с использованием новых итальянских технологий и комплектующих «Antonelli». Использование высокопрочной стали в четырехсекционной подающей стреле делает эту технику надежной и удобной в работе.
А новый бетононасос БН 7547 подает бетон на рекордную высоту в 47 метров и имеет 5 секций. Гидравлика насосов управляется системой управления «Bosch Rexrot». К тому же подача смазки в основные узлы осуществляется системой смазки «Linkoln Quicklub». Вполне естественно что новые отечественные бетононасосы производятся в соответствии с международными нормами качества ISO 9001.
Производители из ближнего зарубежья украинская компания MSBUD предлагает бетононасосы марки MECBO AUT. Производительность десяти представленных компанией автобетононасосов варьируется от 40 до 120 кубических метров в час а дальность подачи соответственно от 18 до 53 метров. Качественная недорогая и соответствующая международным стандартам техника использует бетоноподающую систему Pulsar.
Наряду с техникой отечественного и украинского производства на строительном рынке России присутствуют бетононасосы зарубежных производителей. Так концерн Daewoo представляет пять машин марки Doosan DCP. При производительности 130 – 150 кубометров в час автобетононасосы DCP 32.13X DCP 36X DCP 37XZ DCP 43X и DCP 50X подают бетон на высоту от 32 до 50 метров соответственно.
Бетононасосы Doosan могут монтироваться как на родной платформе Daewoo так и на шасси КамАЗа и МАЗа. Использование новых Z-образных и RZ-образных схем разворачивания подающих контуров делает технику Daewoo Doosan одним из лидеров в ряду автобетононасосов.
Признанным европейским партнером в секторе бетононасосов считается немецкая фирма Waitzinger (Вайтцингер). Автобетононасосы успешно используются в российской строительной индустрии. При высоте подачи от 17 до 52 метров объем варьируется от 60 до 160 кубометров в час при давлении от 70 до 120 бар.
Фирма Waitzinger (Вайтцингер) может устанавливать свое оборудование на любые европейские шасси в том числе и на российские. Из российских используется КамАЗ 6540-62 и 65201-60. Эти модели были доработаны фирмой совместно с объединением КамАЗ для согласованной работы с бетоноподающим оборудованием фирмы Waitzinger (Вайтцингер).
Привод от двигателя шасси. Электронная система управления насоса интегрируется в бортовой компьютер автомобиля и по её команде двигатель отдает мощность только тогда когда это необходимо при этом исключаются забросы мощности двигателя при резком снятии нагрузки что ведет к уменьшению расхода топлива и снижению выработки ресурса двигателя автомобиля. Сама бетонопадающая установка включает в себя насос раздаточную стрелу и систему опор.
Особенность техники Waitzinger (Вайтцингер) является собственная система опор увеличивающая рабочее пространство почти в два раза.
Китай также представляет современные модели бетононасосов Zoomlion. Автобетононасосы ZLJ являются сборными моделями использующими лучший опыт мировых производителей. Легированная сталь шведского производства SSAB соседствует с опорноповоротными кругами немецкой фирмы Rothe Erder. Дистанционное управление HBC поставляется из
Германии а технология сборки подающих стрел – фирмы Antonelli. При производительности в 120 кубов подъем бетона осуществляется на высоту от 37 до 47 метров.
Таким образом в настоящее время на территории Беларуси и стран СНГ широко используется разнообразная техника для подачи бетона использующая новые современные технологии подачи. Современные автобетононасосы в свою очередь становятся звеном высоких технологий современного строительства. Экономия средств и времени при подаче бетона на строительных площадках позволяет снизить стоимость объектов а мобильность автобетононасосов - увеличить зону обслуживания.
2 Исследовательская часть проекта. Патентная проработка.
Патент №1: БЕТОНОНАСОС МЕМБРАННОГО ТИПА
Содержащий корпус с разделенными мембраной приводной камерой сообщенной с объемным приводом соединенным через пневмораспредели-тель с магистралью сжатого воздуха и всасывающе-нагнетательной камерой сообщенной через распределительное устройство с раздаточным патрубком отличающийся тем что с целью повышения надежности в приводной камере дополнительно установлен кинематически связанный с мембраной клапан для сообщения всасывающе-нагнетательной камеры в начальный момент нагнетания с магистралью сжатого воздуха и с атмосферой в начальный момент всасывания распределительное устройство выполнено в виде полого стакана с распределительными окнами установленного в раздаточном патрубке с образованием распределительной полости и полости уплотнения сообщенной с приводной камерой. 2. Бетононасос отличающийся тем что объемный привод выполнен в виде управляемого пневмоцилиндра снабженного гидроцилинтром.
Бетононасос мембранного типа.
Изобретение относится к машиностроению в частности к насосострое-нию и предназначено для нагнетания бетонной смеси с повышенным напором на подземных работах.
Цель изобретения - повышение надежности.
Бетононасос содержит корпус 1 с разделенными мембраной 2 приводной камерой 3 сообщенной с объемным приводом выполненным в виде управ
ляемого пневмоцилиндром 4 гидроцилиндра 5 снабженного гидрораспределителем 6 кинематически связанным рычагом 7 и двуплечим рычагом 8 со штоком 9 пневмоцилиндра 4 сообщенного через пневмораспре-делитель 10 с магистралью 11 сжатого воздуха и всасывающе-нагнета-тельной камерой 12 сообщенной с раздаточным патрубком 13 трубопроводом 14 через распределительное устройство в виде полого стакана 15 с распределительными окнами 16 установленного в раздаточном патрубке 13 с образованием распределительной полости 17 и полости 18 уплотнения сообщенной трубопроводом 19 с приводной камерой 3. При этом в приводной камере 3 установлен клапан 20 кинематически связанный подпружиненным рычагом 21 с мембраной 2 для сообщения всасывающе-на-гнетательной камеры 12 трубопроводами 22 и23 с атмосферой в начальный момент всасывания и трубопроводами 22 и 24- с магистралью 11 сжатого воздуха.
При нагнетании бетонной смеси в затюбинговое пространство или анке-ровочные скважины клапан 20 открыт для выхлопа в атмосферу через трубопровод 23 после достижения мембраной крайнего нижнего положения взаимодействуя с рычагом 21 а при транспортировке бетона выхлоп может осуществляться совместно с бетонными пробками по трубопроводам.
После перевода рукоятки 25 снова в верхнее положение начинается процесс загрузки всасывающе-нагнетательной камеры 12 бетонной смесью из бункера 35 и цикл повторяется.
Патент №2: ПОРШНЕВОЙ НАСОС ДЛЯ ПОДАЧИ ВЫСОКОПЛОТНЫХ СРЕД С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ
Изобретение относится к двухцилиндровому шламовому насосу для непрерывной подачи высокоплотных сред 13 частности бетона. Шламовый насос содержит два подающих цилиндра которые перекачивают l3 высокоплотную массу из резервуара заполнения в напорную линию. Имеется трубный переключатель поперечное сечение которого сужается по направлению от впускного отверстия направляющегося к цилиндрам к выпускному отверстию относящемуся к напорной линии. Трубный переключатель при любых положениях переключающего трубное полное сечение по меньшей мере одного подающего цилиндра с напорной линией. Согласно изобретению подшипниковая опора (20) и жестко связанный с ней управляющий диск (15) соединены с трубным переключателем (11). Управляющий диск (15) снабжен всасывающим отверстием которое расположено на достаточном расстоянии от впускного отверстия (21) что обеспечивает возможность полного перекрытия отверстия одного из подающих цилиндров. Механизм относится также к способу управления указанным шламовым насосом с простым расходом потока. Создается непрерывная подача бетона.
Патент №3: ПОРШНЕВОЙ НАСОС ДЛЯ ПОДАЧИ ПЛОТНЫХ СРЕД
Устройство предназначено для использования в многоцилиндровых насосах (1) для вязких материалов в особенности для непрерывной подачи бетона. Насос содержит два питающих цилиндра (3 5) для передачи вязкого материала из бункера (7) предварительного заполнения G подающую магистраль. В насосе имеется клапан-переключатель (9) для поочередного подключения питающих цилиндров к связанной с ними подающей магистрали. В соответствии с изобретением клапан-переключатель (9) содержит по меНЫ1Jей мере два подвижных распределительных золотника (15 17) совершающих по системе поступательное движение. Каждый золотник содержит прямолинейный перепадающий клапан который в положении пропускания занимает положение после питающего провода и сообщается с коллектором (19). При этом распределительный золотник соответствующий питающий цилиндр (3 5) с подающей магистралью. Также описан способ приведения в действие насоса для вязких материалов.
Обеспечивается непрерывная подача материала.
Патент №4: БЕТОНОНАСОС.
Использование: в строительстве в частности в насосах для перекачивания бетонной смеси и раствора. Сущность изобретения: содержит приемный бункер 1 с днищем 2 и винтовым побудителем З. На двух рабочих цилиндрах 4 и 5 поршни 6 и 7 которых связаны штоками 8 и 9 с поршнями силовых цилиндров. Соосно закреплены гидравлические цилиндры 1 О и 11 распределительного устройства внутри которых с возможностью перемещения вдоль корпусов рабочих цилиндров 4 и 5 установлены поршни 12 и 1 3 с полыми штоками 14 и 16. Цилиндры 1 О и 11 распределительного устройства имеют отверстия для подачи рабочей жидкости в бесштоковую и штоковую полости а для обеспечения герметичности распределительное устройство снабжено уплотнителями. В противоположной стенке бункера 1 соосно рабочим цилиндрам 4 и 5 установлен V-образный патрубок с рукавами 16 и 17 соединенный с бетоноводом 18. Рукава 16 и 17 V-образного патрубка снабжены обратными клапанами 19 и 20 с упорами 21 и 22.2 ил.
Бетононасос включает приемный бункер 1 с днище 2 и винтовым побудителем 3. На двух рабочих цилиндрах 4 и 5 поршни 6 и 7 которых связаны с поршнями силовых цилиндров (не показаны) соосно закреплены гидроцилиндры 10 и 11 распределительного устройства внутри которых с возможностью перемещения вдоль корпусов рабочих цилиндров 4 и 5 установлены поршни 12 и 13 с полыми штоками 14 и 15. Цилиндр и 11 распределительного устройства имеют отверстия (не показаны) для подачи рабочей жидкости бесштоковую I и штоковую 11 полости а для обеспечения герметичности распределительное устройство снабжено уплотнениями. В противоположной стенке бункера 1 соосно рабочей раме 4 и 5 установлен V-образный патрубок с рукавами 16 и 17 соединенный с бетоноводом 16 и 17 V-образного патрубка снабжены обратными клапанами 19 и 20 с упорами 21 и 22.
Бетононасос работает следующим образом. Бетонная смесь под собственным весом подается в нижнюю часть бункера 1 к торцам рабочих цилиндров 4 и 5. Когда поршень 6 рабе' '0' цилиндра 4 производит нагнетание бетонной смеси давлением рабочей жидкости в бесштоковые полости I цилиндра 1 О распределительного устройства поршень 12 со штоком 14 перемещающее правое положение и соединяет рабочий цилиндр 4 полым штоком 14 с рукавом 16 V-оБРЭЗI ю:с Г1зтрубка и бетоноводом 18. Давлением бетонной смеси обратный клапан 20 и не препятствует ее продвижению в бетоновод 18 а обратный клапан 19 повернут давлением бетонной смеси до упора 21 и :':крыт. В это время поршень 7 рабочего цилиндра 5 производит всасывание бетонной смеси для чего имеется рабочей жидкости и штоковой полости 11 цилиндра 11 распределительного устройства со штоком 15 перемещен в крайнее левое положение и в открытый торец рабочего цилиндра поступает бетонная смесь из бункера 1. При смене тактов бетононасоса в цилиндрах 1 О и 11 распределительного устройства поршни 12 и 13 с полными штоками 14 и 15 быстро перемещаются в правое крайнее положение и поршень 7 рабочего цилиндра 5 производит нагнетание бетонной смеси в полый шток 15 рукав 17 v-образного патрубка в бетоновод 18. Давлением бетонной смеси обратимо клапан 19 открыт а обратный клапан 20 повернут до упора 22 и препятствует перетеканию бетонной смесь обратно в бункер 1 через рукав 16. Поршень 12 с полым штоком 14 давлением рабочей жидкости штоковой полости 11 втянут в гидроцилиндр 1 О распределительного устройства и поршень 6 цилиндра 4 производит всасывание бетонной смеси из бункера 1.
Патент №5: НАСОС ДЛЯ ГУСТОТЕКУЧИХ МАСС.
Насос предназначен для использования в устройствах для перемещения неоднородных жестких смесей например бетона а также шлама содержащего малый процент жидкой фазы и относящегося к обезвоженной массе. Насос для густотекучих масс содержит корпус с окном для всасывания и окном для нагнетания поворотный затвор для открывания и закрывания этих окон ивытеснительный механизм. Поворотный затвор выполнен в виде полого цилиндра с боковым окном вдоль его образующей и установлен в расточке выполненной в корпусе. Этот затвор выполнен сопрягаемым своей наружной поверхностью с поверхностью расточки. Вытеснительный механизм имеет плунжер установленный соосно с поворотным затвором с возможностью совершать внутри него возвратнопоступательное движение при этом в корпусе окно для всасывания выполнено как по расположению так и по форме аналогичным боковому окну в поворотном затворе и каждое из них имеет длину соразмерную ходу плунжера вытеснительного механизма. Позволяет уменьшить габариты конструкции насоса и упростить ее. 3 ил.
Изобретение относится к устройствам для перемещения неоднородных жестких смесей например бетона а также шлама содержащего малый процент жидкой фазы и относящегося к обезвоженной массе. Это изобретение может найти применение на строительных площадках для подачи больших объемов бетона в горнодобывающей промышленности для заполнения пустот образующихся в земных породах а также в системах очистных сооружений для удаления шламовых отходов.
Известен поршневой бетононасос содержащий корпус с окнами для всасывания и нагнетания и подвижный затвор выполненный в виде набора подвижных заслонок каждая из которых установлена с возможностью совершать возвратно-поступательное движение для открывания и закрывания соответствующего окна и два вытеснительных механизма каждый из которых имеет рабочий цилиндр причем его диаметр соразмерен с размером окон в корпусе для всасывания.
Этот известный насос имеет существенный недостаток а именно он имеет большие габариты и продолжительный рабочий цикл так как подача бетона к вытеснительному механизму происходит путем его всасывания в рабочий цилиндр через соответствующее окно в корпусе которое соразмерно диаметру рабочего цилиндра.
На практике для обеспечения полноты заполнения рабочего цилиндра часто используют принудительную систему подачи бетона. Это увеличивает габариты насоса.
Насос для густотекучих масс содержащий корпус с окнами для всасывания и нагнетания поворотный затвор в виде полого цилиндра с боковым окном расположенный в корпусе с возможностью периодического совмещения своего бокового окна с окном всасывания корпуса и вытеснительный механизм с вытеснителем установленным в затворе причем окно для всасывания в корпусе и боковое окно в затворе имеют длину соразмерную длине рабочего хода вытеснителя
Я предлагаю следующее техническое решение по усовершенствованию конструкции бетононасоса: усовершенствованный клапанный узел.
Изобретение позволяет упростить конструкцию и повысить надежность насоса. В корпусе 1 установлен шток 2. На штоке 2 закреплены эластичная прокладка 5 и эластичная стенка 6. Стенка б закреплены по периферии в корпусе 1» Прокладка 5 установлена с возможностью перекрытия перфорации 4. Рабочая камера 7 образована всасывающим клапаном 8 установленным во всасывающем трубопроводе 9 и диафрагмой 3 которая с прокладкой 5 образуют нагнетательную полость 10. 1 нл8.т Изобретение относится к насосостроению а в частности к диафрагменным насосам и может найти применение в различных отраслях народного хозяйства.
Цель изобретения ~ упрощение конструкции и повышение надежности наcoca
Клапанный узел содержит корпус 1SSB котором установлен шток 2 На штоке закреплены диафрагма 3 с перфорациями 4 эластичная прокладка 5 и эластичная станка 6« Причем перфорированная диафрагма 3 и эластичная стенка 6 закреплены по периферии в корпусе 1 А эластичная прокладка 5 установлена с возможностью перекрытия перфорацией 4 диафрагмы 3 Рабочая камера 7 образована всасывающим клапаном В установленным во всасывающем трубопроводе 9 и перфорированной диафрагмой 3. которая с эластичной прокладкой 5 образуют нагнетательный клапан» Перфорированная диафрагма 3 с эластичной прокладкой 5 образуют нагнетательную полость 10 в которой расположен нагнетательный патрубок. 11 .
Насос работает следующим образом.
Перед началом работ полости 7 и 10 заливают перекачиваемой средой после чего насос готов к работе. Шток 2 совершает возвратно-поступательное движение кривошипно-шатунного механизма (не показан) При ходе штока2 вправо прокладка 5 под воздействием жидкости в нагнетательной полости 10 прижимается к отверстию 4 перекрываются . В рабочей камере 7 создается разрежение всасывающий клапан 8 открывается и в рабочую камеру 7 поступает перекачиваемая среда.
По достижении штоком 2 крайнего правого положения он начинает двигаться влево при этом всасывающий клапан закрывается давление в рабочей камере поднимается перекачиваемая среда 15 давит на эластичную прокладку 5 под воздействием этого давления эластичная прокладка 5 отклоняется от диафрагмы 3 и перекачиваемая среда через отверстия 4 поступает в нагнетательную полость 10.
За прототип выбираем бетононасос БН-25Д.
Бетононасос БН-25Д предназначен для приема бетонной смеси от специализированных и бетонотранспортных средств и транспортирования ее по бетонопроводу в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту использования. Так же он применяется при строительстве зданий и сооружений.
Преимущества бетононасосов серии БН: постоянный контроль процесса работы бетононасоса программируемые режимы работы посредством электронного блока управления S автономная система промывки бетононасоса и бетонопровода; освещение оборудования и рабочей зоны бетононасоса; устройство звуковой сигнализации бетононасоса; конструктивно предусмотренная возможность регулирования зазоров бетонораспределительного узла бетононасоса; 80 м бетонопровода промывочная система программное обеспечение в комплекте бетононасоса; возможность комплектации бетононасоса бетонораздаточными стрелами;
использование комплектующих бетононасоса ведущих мировых производителей; дизельные двигатели бетононасосов соответствуют экологическим стандартам ЕВРО-4; обучение операторов бетононасоса и пуско-наладочные работы входят в стоимость оборудования.
Рисунок 3: Бетононасос БН-25Д
Технические характеристики БН -25Д:
Производительность (максимальная): 25 м3час
Производительность (минимальная):16 (при р=75 атм) м3час
Давление (максимальное подключение в поршень)60 атм
Тип привода: дизельный
Дизельный двигатель: Deutz F2K2011
Мощность дизельного двигателя:26 (38) кВт (л.с.)
Максимальная высота подачи:90 м
Максимальная дальность подачи:400 м
Количество цилиндров насосной системы:4
Внутренний диаметр:150 мм
Длина (рабочий ход):1000 мм
Частота циклов подачи:26мин
Характеристики гидравлической насосной установки: (открытая гидросхема)
Объем масляного бака:200 л
Объем приемного бункера:02 м3
Высота загрузки бетона:1000 1600 мм
Объем топливного бака:50 л
Диаметр бетоновода:125 мм
Максимальный размер фракции бетонной смеси:до 40 мм
Подвижность перекачиваемой бетонной смеси:6 12 мм
Габаритные размеры (д*ш*в):4200х1800х2400 мм

7 Заключение (1).docx

При выполнении данной курсовой работы я получил теоретические навыки по бетононасосу а также ознакомился с методикой расчета основных параметров бетононасоса его конструкции. Вся данная работа была направлена на модернизацию уже существующего бетононасоса БН-25Д который в настоящее время выпускают российские предприятия.
При выполнении данной курсовой работы была проведена модернизация бетононасоса БН-25Д а именно модернизирован клапанный узел. Было предложено и рассмотрено техническое решение по усовершенствованию конструкции данного насоса. Рассмотрены основные мероприятия в качестве требований безопасности.
Данный курсовой проект закрепил полученные знания в области подачи свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств к месту укладки.
От инженера–механика как создателя современных строительных машин механизмов инструмента и другой продукции позволяющих значительно повысить технический уровень строительного производства требуется знание рабочих процессов конструкций и методов расчета машин и оборудования. Все это обеспечит существенное улучшение комплексной механизации строительных и монтажных работ а также улучшит условия работы на данных типах машин что в наше время играет важную роль.

1 Назначение и краткое описание устройства (3).doc

1 Назначение краткое описание устройства
В современных технологиях строительства важнейшую роль играет повышение производительности работ экономия времени рабочей силы и в конечном счете финансовых затрат. Использование механизированного оборудования позволяет решить эту задачу. Одним из видов профессиональной строительной техники является бетононасос.
Бетононасос – это строительная техника предназначенная для ускоренной подачи свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств к месту укладки. Подача смеси происходит как в вертикальном так и в горизонтальном направлении что позволяет использовать бетононасосы при строительстве производственных и гражданских сооружений тоннелей мостов портовых объектов высотных зданий складов. Использование бетононасосов значительно облегчает и ускоряет процесс строительства (особенно высотных сооружений) так как они обеспечивают подвод бетона к труднодоступным местам быстро экономично и аккуратно.
Современные бетононасосы имеют производительность до 200 куб.м. в час и имеют высоту подачи до 100 метров в высоту и до 500 метров по горизонтали. Они эксплуатируются круглогодично в любых климатических условиях при температуре от -5°С до + 40°С что ограничивается свойствами бетонной смеси.
Разделяют 2 вида бетононасосов в зависимости от способа подачи бетона:
- поршневые где бетон продавливается по рабочему цилиндру поршнем под действием гидравлического привода. Их принцип действия заключается в следующем: рабочий цилиндр освобождает камеру и она заполняется бетонной смесью когда цилиндр насоса под возвратным действием
Рисунок 1: Бетононасос (БН-25)
гидравлического привода движется в обратном направлении смесь бетона выдавливается поршнем из цилиндра насоса. Диаметр рабочего цилиндра зависит от мощности бетононасоса и колеблется в пределах от 100 мм до 250мм.
Производительность – до 200 кубометров в час высота подъема бетонной смеси - до 100 м.
- роторные где бетон продавливается посредством прокатки валиков по рабочей трубе насоса. Этот вид насосов используется в основном при не большой производительности и высотой подачи бетонной смеси до 30 метров. Данный вид не получил широкого распространения в связи с быстрым износом рабочей трубы.
Бетононасосы предназначены для транспортирования строительных растворов в том числе и бетона по резиновым шлангам или металлическим трубам к месту производства кирпичной кладки или штукатурных работ нагнетания растворов в различные полости при строительстве и ремонте зданий тоннелей буровых скважин а также для нанесения растворов на вертикальные наклонные и горизонтальные поверхности.
По принципу действия бетононасос напоминает обычный водяной поршневой насос. При всасывающем ходе поршня раствор засасывается из бункера в клапанную коробку а при нагнетательном ходе поршня выталкивается в трубопровод по которому и перемещается непрерывным потоком.
Назначение этой установки – транспортировка приготовленной бетонной смеси непосредственно к месту ее заливки с применением бетоновода состоящего из отдельных секций с быстроразъемными соединениями и специальных распределительных стрел. Наиболее эффективно использование бетононасоса в следующих случаях:
- повышение производительности труда при многоэтажном строительстве;
Рисунок 2: Бетононасос БН-25
- бетонирование площадок где в силу разных причин затруднена подача бетона;
- бетонные работы на высоте;
- имеются препятствия мешающие подъезду автобетоносмесителя.
Технологические особенности: в механизмах данного типа в последнее время используется поршневая гидравлическая система. Это обеспечивает равномерный режим подачи что труднодостижимо при применении механического привода с кривошипно-шатунным механизмом. Кроме того используя двухконтурную гидравлическую систему возможно изменение производительности установки от минимальной до максимальной. Это ведет к снижению износа деталей бетононасоса и наиболее действенно при небольших объёмах подачи бетона.
Подавать бетонную смесь возможно в горизонтальном и вертикальном направлении а также под наклоном при этом длина и геометрия системы могут быть различны. При монтаже трассы с поворотами или изгибами применяются звенья бетоновода с разными углами и специальными замковыми соединениями.
Конструктивно в зависимости от назначения бетононасосы подразделяются на три основные категории
Автобетононасос – передвижное строительное оборудование установленное на базе грузового автомобиля. Оборудование работает по следующему принципу: посредством распределительной стрелы бетонная смесь подается из бетоносмесителя к месту ее непосредственной укладки. При необходимости стрелу наращивают дополнительным бетоноводом. Тип шасси грузового автомобиля возможен от двух- до пятиосного вылет распределительной стрелы зависит от конструкции установки и колеблется от 161 до 57 метров.
Стационарный прицепной бетононасос – оборудование обладающее высокой мощностью и производительностью. Возможно исполнение установок на колесном и гусеничном ходу. Применяется как правило в промышленном и гражданском строительстве на крупных объектах в многоэтажных зданиях и др. Преимуществом этой установки является возможность бесперебойной подачи больших объемов бетона на значительное расстояние и высоту.
Бетононасос со смесителем – оборудование с бетоносмесителем смонтированное на шасси грузового автомобиля. Такая установка представляет собой мини-завод по производству бетона (процесс изготовления смеси происходит в пути) его подаче и распределению на месте непосредственного применения. Вылет распределительной стрелы при этом достигает от 155 до 272 м максимальная высота подачи бетона – от 191 до 312 м.

спецификация СБ.doc

КП.СМ.ЗМ-41.23.00.СБ
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О1
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О2
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О3
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О4
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О5
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О6
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О7
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О8
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.О9
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.1О
КП.СМ.ЗМ-41.23.00.00.СП

4 Определение основных параметров машины (6).doc

4 Определение основных параметров машины и рабочего оборудования.
1 Расчёт технологических параметров.
Расчёт геометрических параметров
Геометрические параметры бетононасоса приведены в технической характеристике данной машины. Исходя из этих данных нам известна длина ширина и высота бетононасоса.
Расчёт кинематических параметров.
Всасывающий 2 и нагнетательный 3 клапаны изготавливаются из легированных сталей с обязательной термообработкой. Клапаны монтируются на роликоподшипниках 5 размещаемых в кронштейнах 4 корпуса 1. Нагнетательный клапан имеет сменную рубашку 6 заменяемую по мере износа. Для герметизации клапанной коробки предусмотрено торцовое уплотнение из резиновых колец 7 уложенных в канавки крышек 8. У всасывающего клапана уплотнительные кольца прилегают к закладным кольцам приваренным к клапану точечной сваркой и заменяемым по мере их износа; у нагнетательного клапана уплотнительные кольца плотно прилегают к торцам защитных рубашек.
Рисунок 4.1: Кинематическая схема бетононасоса
Определение производительности.
Производительность бетононасоса:
Птехн= 60D2SnZ 4 [м3ч]
где D – диаметр поршня = 015 м;
S – ход поршня = 1 м;
n –частота вращения коленчатого вала = 26 мин.
- коэффициент использования рабочего объема камеры = 05;
Z - число цилиндров = 2.
Тогда: Птехн= 6031401501512605(2 4) = 258 м3ч
Определение мощности привода.
Мощность привода бетононасоса определяется по формуле:
где - коэффициент запаса принимаемый 11-13 в зависимости от мощности электродвигателя;
- ускорение свободного падения = 98 мс.
Q - подача (производительность) насоса = 258 м³с;
H - расчетная высота подъёма = 50 м;
y - плотность перекачиваемой жидкости = 1800 кгм³;
- КПД насоса (для поршневого 07-09);
- КПД передачи равный 09-095;
- давление развиваемое насосом Па.
Тогда: P = 12 × (981 × 25 × 50 × 1800) (08 × 093×1000) = 356 кВт .
2 Конструктивный расчёт
Расчет червячной передачи.
При передаточном отношении принимают ; при ; при .
> по условию неподрезания зубьев.
Определим межосевое расстояние по формуле:
где – коэффициент диаметра червяка; . Значения и стандартизованы. Наиболее часто встречаются значения :
; 25; 315; 4; 5; 63; 8; 10; 125 мм; 8; 10; 125; 16; 20.
Предварительно назначаем . При этом лежит в рекомендуемых пределах .
Приведенный модуль упругости определяем по формуле
где – модуль упругости материала червяка и червячного колеса соответственно; .
Округляем по ряду и принимаем мм;
Определяем модуль из формулы [30 с.201]:
Принимаем мм [30 с. 201] и при известном определяем коэффициент смещения по формуле [30 с. 202]
По условию неподрезания и незаострения зубьев значение коэффициента смещения на практике допускают в пределах до (реже ).
Определяем основные размеры червяка и червячного колеса:
Проверяем выбранное значение : и .
Определение внешних нагрузок и сопротивлений.
Проверяем прочность по контактным напряжениям по формуле
где – половина угла обхвата червяка колесом; ;
– торцовый коэффициент перекрытия в средней плоскости червячного колеса;
– коэффициент учитывающий уменьшение длины контактной линии; ;
определяем по формуле:
При этом [30 §9.6 с. 210] при переменной нагрузке а следовательно .
Подставив числовые значения получим:
Прочность соблюдается отклонение 16% считаем допустимым так как при стандартных и не всегда можно получить близкие и .
Проверяем прочность на изгиб:
где – коэффициент формы зуба; значения приведены в [30 с. 209] с учетом эквивалентного числа зубьев колеса
– коэффициент расчетной нагрузки; ;
мм; учитывая что принимаем мм.
Подставив полученные значения рассчитаем значение :
где по таблице 9.3 [30 с. 205].
Основные размеры для червяка:
По таблице 9.1 [30 с. 201] . Учитывая примечание к таблице принимаем мм.
Основные размеры для колеса:
Из источника [30 §9.1 с. 202] мм.
По таблице [30 с. 203] назначаем 8-ю степень точности.

5 Эскизное конструирование машины и обоснование компоновки (2).doc

5 Эскизное конструирование машины. Обоснование компоновочных решений.
Такое новое техническое решение всей своей совокупностью существенных признаков позволяет создать новый клапанный узел для густотекучих масс в частности бетона для которого не потребуется система принудительного введения перемещаемой массы в соответствующее окно корпуса. Кроме того в этом модернизированном бетононасосе исключен обратный прорыв перемещаемой массы из нагнетательного трубопровода в загрузочную воронку при переключении поворотного затвора из одного положения в другое. Более того существенно сокращается габаритный размер всего насоса. Это достигается тем что в предлагаемом насосе поворотный затвор выполняет еще и функцию рабочего цилиндра в котором перемещается плунжер вытеснительного механизма а окно в корпусе для всасывания и отверстие в поворотным затворе совпадают по расположению и форме. Их длина соразмерна ходу плунжера вытеснительного механизма что позволяет ускорить и упростить процесс загрузки насоса очередной порцией перемещаемой массы и осуществлять ее перекачивание одним вытеснительным механизмом. Так же клапанный узел с обратным клапаном отличающийся тем что с целью упрощения конструкции и повешения надежности клапан выполнен перфорированной на штоке установлены с возможностью перекрытия перфорации эластичная прокладка и эластичная стенка.
Рисунок 5.1 Клапанный узел

6 Разработка мероприятий по ТБ ООС ЭРС (4).doc

6 Разработка мероприятий по технике безопасности охране окружающей среды энергоресурсосбережению при работе машины.
1 Общие требования безопасности
Строительные машины работающие длительное время на одном месте устанавливают на прочном фундаменте таким образом чтобы к ним был обеспечен хороший доступ. Передвижные строительные машины устанавливают на подкладках исключающих их опрокидывание или произвольное перемещение во время работы.
Важнейшим условием безопасной работы на строительных машинах являются правильная эксплуатация машин и регулярный уход за ними. Потому к работе на строительной машине допускаются только машинисты знакомые с конструкцией и устройством данной машины правилами безопасной работы на ней и имеющие удостоверение о сдаче испытаний по технике безопасности. Рабочие должны представлять медицинское свидетельство о состоянии здоровья. Посторонним лицам воспрещается находиться около работающей машины.
Перед пуском машины нужно ее внимательно осмотреть проверить нет ли на ней или внутри нее каких – либо посторонних предметов (инструментов крепежных деталей и т. д.). Убедившись в исправности машины можно начинать на ней работать. При обнаружении какого – либо дефекта машину необходимо остановить и устранить неисправность. Работать на неисправной и неотрегулированной машине запрещается.
Все передаточные механизмы должны быть закрыты оградительными кожухами. Чистка ремонт и смазка движущихся частей машины а также их крепление и регулирование во время работы машины категорически запрещены.
При обслуживании и ремонте строительных машин нужно пользоваться только исправными инструментами. Работать на наждачных точилах а также рубить металл нужно только в защитных очках.
При работе в темноте или в ночное время рабочее место и машина должны быть освещены.
Электрическая сеть должна иметь хорошую изоляцию. Корпуса электродвигателей реостатов металлических кожухов пускателей должны быть заземлены. Установка и ремонт заземления должны производиться при снятом напряжении. Ремонтировать и чистить электродвигатели и пускорегулирующую аппаратуру под напряжением запрещается.
Электродвигатели электроаппаратуру и электрическую сеть могут ремонтировать только лица имеющие право на выполнение данных работ. Перед ремонтом электродвигатели нужно отключать от сети и вынимать плавкие предохранители.
Напряжение переносных электрических светильников не должно быть больше 36 В.
Каждая машина имеющая электрический привод должна быть надежно заземлена. Различают заземлители двух видов: естественные – металлические трубопроводы обсадные трубы металлоконструкции соединенные с землей и искусственные – в виде забитых в землю на глубину 25 – 3 м металлических труб диаметром 50 мм.
Персонал обслуживающий строительные машины не должен иметь одежду которая может быть захвачена движущимися частями машины – пояса не должны болтаться концы рукавов должны быть плотно прижаты к рукам и т. д. Волосы должны быть убраны под головной убор.
Установленный на помосте смеситель должен быть со всех сторон огражден.
Осмотр и чистка барабана и ковша при работе машины запрещаются. Под поднятым ковшом скипового подъемника можно находиться только в том случае если он укреплен на крюке. Во время разгрузки готовой растворной или бетонной смеси запрещается помогать этому лопатой ломом и т. д.
После монтажа бетононасосов их испытывают при работе на воде в течении30 мин. Под давлением 10 – 15 атм. Во время работы бетононасосов запрещается подтягивать сальники. До снижения давления в воздушном колпаке до атмосферного запрещается осматривать и ремонтировать воздушный колпак выходной патрубок а также разъединять бетоновод. Продувать бетоноовод при наличии кого – либо в рабочей зоне запрещается.
Запрещается пользоваться бетононасосов если предохранительный клапан и манометр неисправны.
При работе бетононасосов следует постоянно следить по манометру за давлением и немедленно выключить насос если давление превысило допускаемое.
Наконечник сопла можно очищать только после прекращения давления в бетоноводе и при закрытом вентиле на сопле или воздухопроводе; рекомендуется на время прочистки перегнуть бетоновод на 180 около сопла.
При работе бетононасосов нельзя резко перегибать или переламывать шланги бетоновода. При разъединении отдельных стыков шлангов или труб необходимо надевать предохранительные очки.
Резиновые шланги для транспортирования раствора в местах проходов и проездов должны перекрываться переходными мостиками.
Регулярный осмотр строительных машин постоянный надзор за их работой и своевременный ремонт являются теми мерами которые повышают безопасность работы обслуживающего персонала на машинах.
2 Охрана окружающей среды
Главными вредными производственными факторами при работе с бетононасосом являются повышенные производственные шумы вибрация что оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду.
Уменьшение производственных шумов может осуществляться как за счет улучшения конструкции машин и ее узлов так и за счет улучшения технической эксплуатации машин своевременного ремонта оборудования применения звукопоглощающих (мягких) футеровок установки кожухов глушителей шума. Существенное уменьшение производственных шумов происходит при автоматизации управления процессом когда оборудование и обслуживающий персонал размещаются в различных изолированных друг от друга помещениях.
Для защиты от воздействия вибраций применяют виброизоляцию которая может быть активной и пассивной. Активная виброизоляция ставит своей целью уменьшение колебаний фундамента на котором установлено оборудование являющееся источником колебаний или сотрясений. Для этого между фундаментом и машиной укладывают виброизолирующие прокладки.
При пассивной виброизоляции применяют виброизолирующие площадки. При этом рабочие должны иметь специальную противовибрационную одежду – ботинки и рукавицы в которых изолирующим материалом служит мягкая крупнопористая резина.
3 Энергоресурсосбережение.
Рост потребления электроэнергии в нашей стране за последнее десятилетие значительно превышал темпы ввода в эксплуатацию генерирующих мощностей. Это привело к образованию дефицита резерва свободной мощности в большинстве областей Республики Беларусь. Проблема дефицита мощности может решаться двумя путями: либо наращиванием темпов строительства и ввода генерирующих мощностей либо путем рачительного расхода производимой энергии и внедрением новейших энергосберегающих технологий.
Одним из наиболее эффективных способов экономии энергии в насосных установках работающих с переменной нагрузкой является применение регулируемого электропривода (РЭП). Приведенный в работе анализ результатов применения частотно-регулируемого привода (ЧРП) показал что в одних случаях он приводит к ощутимой экономии энергии в других - она незначительна в третьих - установка привода не приводит к получению экономии. Исследование методов и форм применения регулируемого привода свидетельствует о том что на практике чаще всего используются технически наиболее простые а экономически наименее эффективные способы управления насосными установками такие как стабилизация давления на выходе из насоса. Степень использования потенциала энергосбережения при этом составляет не более 15-30% что приводит к тому что большая его часть даже после установки регулируемого привода остается невостребованной несмотря на значительные затраты на его покупку монтаж и наладку. Одной из основных причин такого положения является недостаточная изученность влияния ЧРП на работу систем водоснабжения и водоотведения а также научно-обоснованных и апробированных на практике рекомендаций по определению целесообразности и энергоэффективности применения ЧРП в зависимости от параметров поддерживаемого насосными установками технологического процесса.

8 Список использованной литературы (1).doc

Список использованной литературы
Дорожно-строительные машины Под. ред. А. М. Щемелева. – Мн.: Технопринт 2000. – 515 с.
Журнал “Строительная техника и технология” март-апрель 2001г.
Дорожно-строительные машины и комплексы В. И. Боловнев Г. В. Кустпрев. – М.: Транспорт 2001.
Справочник по механизмам транспортных машин. А. В. Кузьмин Ф. Л. марон. – Мн.: Высш. шк. 1983. – 350 с.
К. М. Королев Машинист растворосмесителя и растворонасоса. Москва – 1962г.
Щемелев А. М. Проектирование гидропривода машин для земляных работ. – Могилев:ММИ 1995. – 322с.
Врублевская В.И. Врублевский В.Б. Детали машин и основы конструирования: Курсовое проектирование. – Гомель: БелГУТ 2006.– 434 с.
Курмаз Л. В. Скойбеда А. Т. Детали машин. Проектирование: Учебное пособие. – Мн.: УП «Технопринт» 2001. – 290 с.
Мартынов В. Д. Сергеев В. П. Строительные машины. Учебное пособие для вузов специальности «Строительные машины и оборудование». – М.: «Высшая школа» 1987. – 376 с.: ил.
Расчёт параметров грохотов с плоскими ситами: методические указания. – Издательство ВСГТУ Улан–Удэ. – 2001.