Технический отчет по инженерно геодезическим изысканиям

Приложение Г (Программа).doc

Генеральный директор
производство инжнерно-геодезических изысканий на объекте:
«Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область»
Месторасположение объекта3
Краткие сведения о топографо-геодезической изученности3
Виды и объемы проектируемых работ3
Планово-высотное съемочное обоснование3
Разбивочные работы ..3
Топографическая съемка в масштабе 1:5004
Контроль и приемка работ4
Охрана окружающей среды и техника безопасности и при выполнении инженерных изысканий4
Перечень отчетных материалов5
Список нормативной литературы5
В соответствии с техническим заданием предусматривается выполнение топографо-геодезических изысканий.
Целью намечаемых работ является получение исходных материалов по топографо-геодезическим условиям необходимых для разработки проекта нового строительства.
Месторасположение объекта
В административном отношении площадка инженерно-геодезических изысканий находится в Саратовской области в Татищевском районе с. Сторожевка мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза – Саратов.
Краткие сведения о топографо-геодезической изученности
На участок работ имеются топографические карты масштабов 1:100000. В районе участка работ расположены пункты местных геодезических сетей которые могут быть использованы в качестве исходных пунктов при построении съемочного обоснования. Каталоги координат и высот пунктов хранятся в надзорных органах Саратовской области.
Виды и объемы проектируемых работ
Предусматривается выполнение следующих видов и объемов работ:
- топографическая съемка площадки инженерных изысканий - общей площадью 4.5 га.
- вспомогательные работы (геодезическая привязка съемочных точек к пунктам ГГС).
- составление плана топографической съемки в масштабе: 1:500.
- составление программы работ и технического отчета.
Планово-высотное съемочное обоснование
Плановое обоснование на участке работ создается GPS методом.
Исходными пунктами служат пункты местных геодезических сетей сведения о которых собираются в надзорных органах. Вычисление планового обоснования производится в местной системе координат в ПО «Topcon Tools v7.1»..
Пункты съемочного обоснования закрепляются временно на период выполнения работ металлическими трубками штырями деревянными кольями и т.п.
Высотным обоснованием для производства топографической съемки служат пункты съемочной сети созданные GPS методом опирающиеся на пункты местной высотной сети.
Вычисление высотного обоснования производится в Балтийской системе высот в программе ПО «Topcon Tools v7.1».
В процессе производства работ выполняется вынос в натуру проектного положения инженерно-геологических скважин и последующее координирование их фактического местоположения с определением координат и высот устьев скважин.
Топографическая съемка в масштабе 1:500
Топографическая съемка в масштабе 1:500 выполняется в границах размещения буровой установки с учетом её размеров и сдвижек.
Съемка производится с пунктов съемочного обоснования электронным тахеометром Sokkia SET 630RK.
В ходе съемки ведется абрис нумерация пикетов в котором должна соответствовать их нумерации на карте тахеометра.
Все имеющиеся на участках съемки инженерные сети должны быть сняты и обследованы. Местоположение опор воздушных линий и колодцев подземных сетей (при их наличии) материал и назначение опоры определяются в процессе производства топографической съемки. При обследовании колодцев подземных сетей определяются их назначение глубина материал и диаметр труб их направление и т.д. Плановое положение подземных кабелей и труб определяется трубокабелеискателем точки определения привязываются электронными тахеометрами. По материалам съемки и обследования инженерных сетей составляется план подземных и надземных коммуникаций который согласовывается с эксплуатирующими организациями. При согласовании уточняются марки подземных кабелей глубина их заложения. После согласования план инженерных сетей совмещается с планом топографической съемки.
Результаты съемки обрабатываются с помощью программы «CREDO-DAT»
План составляется и подготавливается к печати с помощью программы «Autodesk Land Desktop 2005». Рельеф изображается горизонталями с сечением через 05 м.
Контроль и приемка работ
Текущий контроль за производством полевых работ осуществляется руководителем работ им же выполняется полевая приемка материалов.
После поступления полевых материалов в отдел инженерных изысканий они принимаются для окончательной камеральной обработки.
Материалы завершенных топографо-геодезических работ принимаются внутриведомственной комиссией под руководством главного инженера фирмы.
Результаты всех приемок отражаются в соответствующих актах.
Охрана окружающей среды и техника безопасности и при выполнении инженерных изысканий
Перед выездом на полевые работы проводится ряд мероприятий по обеспечению безопасного ведения работ: проверяется готовность полевой бригады к выезду в поле проверяется ее укомплектованность необходимыми инструментами и защитными средствами.
Все ИТР и рабочие проходят проверку знаний по технике безопасности.
Обеспечивается 3-ступенчатый контроль при выполнении полевых работ.
При производстве изысканий в обязательном порядке соблюдаются мероприятия по охране окружающей среды.
Перечень отчетных материалов
В результате выполнения полевых и камеральных работ выпускается технический отчет со следующими приложениями:
Планы топографической съемки и в масштабе 1:500;
Схемы планово-высотного обоснования;
Каталоги координат и высот пунктов съемочного обоснования;
Сведения об обследовании исходных пунктов;
Акт полевой приемки работ.
Список нормативной литературы:
СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства Основные положения.
СП 11-104-97. Инженерно-геодезические изыскания для строительства.
ГКИНП (ОНТА)-02-262-02. Инструкция по развитию съемочного обоснования и
съемке ситуации и рельефа с применением глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000 1:2000 1:1000 1:500 изд. 2007 г.
Отраслевые инструкции по безопасности труда при производстве инженерно-изыскательских работ. Москва 2004 г.
Программу составил Д.С. Амелин

Приложение И (Сведения о состоянии пунктов).doc

о состоянии пунктов ГГС
использованных при производстве работ на объекте:
«Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область»
Сведения о состоянии
Составил: Амелин Д.С.

_004_СПД.doc

СОСТАВ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Раздел 1 «Пояснительная записка. Материалы согласований»
Раздел 2 «Проект полосы отвода»
Раздел 3 «Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения»
Часть 3.1 Автомобильная дорога
0-2-686642015–ТКР–АД1
Книга 3.1.1 «Участок автодороги №1»
0-2-686642015–ТКР–АД2
Книга 3.1.2 «Участок автодороги №2»
0-2-686642015–ТКР–АД3
Книга 3.1.3 «Участок автодороги №3»
0-2-686642015–ТКР–АД4
Книга 3.1.4 «Участок автодороги №4»
Часть 3.2 Искусственные сооружения
0-2-686642015–ТКР–ИС1
Книга 3.2.1 «Мост №1»
0-2-686642015–ТКР–ИС2
Книга 3.2.2 «Мост №2»
0-2-686642015–ТКР–ИС3
Книга 3.2.3 «Мост №3»
Раздел 5 «Проект организации строительства»
0-2-686642015–ПОС–АД
Книга 1 «Автомобильная дорога»
0-2-686642015–ПОС–ИС
0-2-686642015–АД–ПОД
Раздел 6 «"Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейного объекта»
0-2-686642015–АД–ООС
Раздел 7 «Мероприятия по охране окружающей среды»
0-2-686642015–АД–ОПБ
Раздел 8 «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности»
Раздел 9 «Смета на строительство»
Книга 1 «Сводный сметный расчет стоимости строительства»
0-2-686642015–СМ2–АД1
Книга 2.1 «Сметная документация. Автомобильная дорога»
0-2-686642015– СМ3–ИС3
Книга 3.3 «Сметная документация. Мосты»
Отчет по результатам инженерно–геодезических изысканий
Отчет по результатам инженерно–геологических изысканий
Отчет по инженерно–гидрометеорологическим изысканиям
Отчет по инженерно–экологическим изысканиям
Отчет по результатам обследования моста

Приложение В (ТЗ).doc

Генеральный директор
Генеральный директор
на выполнение инженерных изысканий по объекту:
«Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область»
Наименование объекта
Стадийность (этап работ)
Сроки проведения изысканий
Согласно календарному плану к Договору
Характеристика проектируемых и реконструируемых предприятий уровни ответственности зданий и сооружений
Капитальный ремонт мостового перехода через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза – Саратов.
Уровни ответственности зданий и сооружений по
II – нормальный уровень ответственности зданий и сооружений.
Данные о местоположении и границах площадки (площадок)
км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область
Характеристика ожидаемых воздействий объектов строительства на природную среду
Воздействия реконструируемых сооружений на природную среду в период их строительства и эксплуатации будут характеризоваться как использованием (изъятием) природных ресурсов так и приносом загрязняющих веществ в окружающую природную среду. При этом определенному воздействию подвергнутся как компоненты природной среды (земля недра почва поверхностные и подземные воды атмосферный воздух растительный и животный мир) так и природные и природно-антропогенные объекты.
Цели и виды инженерных изысканий
Цель изысканий - обеспечение получения материалов необходимых для расчетов оснований фундаментов и конструкций сооружений их инженерной защиты. Материалы инженерных изысканий должны обеспечивать решение задачи изучения природных в том числе: топографо-геодезических инженерно-геологических инженерно-экологических условий площадки под сооружения достаточных для разработки проектной документации.
Предусматривается проведение комплекса изысканий:
инженерно-геодезические
инженерно-геологические
инженерно-экологические
Инженерно-геодезические изыскания
- выполнить съемку площадки в масштабе М 1:500 с сечением рельефа 05м;
-планово-высотное съемочное обоснование выполнить в местной системе координат и Балтийской системе высот 1977 года.
Инженерно-геологические изыскания:
- выполнить согласно действующих нормативных документов для данного вида сооружений;
- выполнить исследования физико-механических и коррозионных свойств грунтов и воды для различных типов фундаментов и сооружений;
- выполнить исследования прочностных и деформационных свойств грунтов
Перечень нормативных документов для выполнения инженерных изысканий
ГОСТ 25100.2011 "Грунты. Классификация";
СП 11-102-97 "Инженерно-экологические изыскания для строительства";
СП 11-104-97 "Инженерно-геодезические изыскания для строительства";
СП 11-105-97 "Инженерно-геологические изыскания для строительства";
СП 22.13330.2011 «Основания зданий и сооружений»;
СП 47.13330.2012 "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения";
ГОСТ 20522-96 «Грунты. Метод статистической обработки результатов испытаний.»
ГОСТ 12248-2010 «Грунты. Метод лабораторного определения характеристик прочности и деформации.»
ГЭСН 2001-01 «Государственные элементные сметные нормы на строительные работы «Земляные работы». Выпуск 4.»
ГОСТ 9.602-2005 «Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии.»
СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии.»
СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия.»
СП 50-101-2004 «Проектирование и устройство оснований и фундаментов зданий и сооружений.»
Другие федеральные региональные территориальные и производственно-отраслевые нормативные документы регулирующие деятельность в области производства инженерных изысканий для строительства.
Дополнительные требования к производству отдельных видов инженерных изысканий
Материалы геодезических съемок в электронном виде необходимо выполнить в формате программы AutoCAD или PDF. Данные материалы должны представлять собой полноценную цифровую модель местности.
Требования к точности надежности достоверности и обеспеченности необходимых данных и характеристик при инженерных изысканиях для строительства
Требования к точности надежности достоверности и обеспеченности необходимых данных и характеристик при инженерных изысканиях для строительства обеспечиваются выполнением требований СНиП СП и другой нормативной и ведомственной документации.
Требования к составу срокам порядку и форме представления изыскательской продукции Заказчику и др.
Состав и содержание материалов инженерных изысканий - в соответствии со СНиП и СП.
Срок выполнения - согласно календарному плану к Договору.
Отчет по комплексным инженерным изысканиям представить: 2 экз. на бумажных носителях и 1 экз. в электронном виде в формате dwg и pdf.
Формат чертежей – не ниже AutoCad 2005
текста таблиц – не ниже Word 2000 Excel 2000
Требования о предоставлении на согласование Заказчику программы инженерных изысканий
Составить и согласовать с Заказчиком программу производства инженерных изысканий.

Приложение Е (GPS отчет).doc

При проведении инженерно-геодезических работ по объекту: «Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область» выполнено создание съемочного обоснования. Измерения проводились с использованием двухчастотного (L1+L2) GPS оборудования (таблица 1) методом относительных спутниковых наблюдений в режиме «статика».
Используемое GPS оборудование
В административном отношении площадка инженерно-геодезических изысканий находится в Саратовской области в Татищевском районе с. Сторожевка мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза – Саратов.
Климат района работ умеренно-континентальный характеризуется сухим жарким летом и умеренно холодной зимой с устойчивым зимним покровом. Согласно СП 131.13330.2012 район изысканий по климатическому районированию для строительства относится к группе III В (зона влажности – сухая).
Антенна GPS приемника над пунктом ГГС устанавливался на геодезический штатив центрирование и нивелирование выполняется с использованием стандартного триггера и оптического центрира с ценой деления ампулы пузырька уровня 30 секунд. Ошибка центрирования не превышала 1 мм. Так как измерения выполняются относительно фазового центра антенны измерялась высота инструмента (фазового центра антенны) для редуцирования к центру геодезического пункта. Измерение высоты антенны производилось стальной рулеткой с ценой деления шкалы 1 мм. Точность отсчитывания высоты инструмента составляла 1 мм. На определяемых пунктах антенна приемника также устанавливается на штатив. С целью уменьшения ионосферной и тропосферной рефракции – спутники возвышение которых над горизонтом составляло менее 13° при измерениях не учитывались. При измерениях и обработке коэффициент понижения точности (PDOP) допускался не более 4.0. Продолжительность эпохи – 1 сек.
Время наблюдений определялось количеством спутников находившихся в данный момент в зоне уверенного радиоприёма наличием радиопомех (отношение сигналшум характеризующее качество приёма радиосигнала) геометрией пространственной засечки (геометрический фактор) наличием многолучёвости и затухания сигнала (вследствие переотражения от подстилающей поверхности и близлежащих сооружений) а также расстоянием между станциями (приёмниками).
Файлы наблюдений с GPS приемников передавались в компьютер обработка измерений и расчеты производились в ПО «Topcon Tools v7.1».
Вектора полученные в результате наблюдений приведены в таблице 2
Точность в плане (м)
Точность по высоте (м)
Шир.Буерак Докторовка
Шир.Буерак Мещанский
Курдюм Петровский Зап.
Петровский Зап .Докторовка
Петровский Зап Мещанский
Для перехода от координат WGS-84 к местной системе координат г. Саратова произведен расчет параметров перехода (калибровка) по опорным пунктам. Контрольные пункты и невязки калибровки приведены в таблице 3.
Localization Points Report
Horizontal and Vertical
Параметры калибровки (Localization Report)
Rotation: 359°09'462616
Deflection North: 0°00'087102
Deflection East: 0°00'023895
Projection: Default (Stereographic)
Origin Lat: 51°39'2723948N
Origin Lon: 45°49'2488644E
Origin Ell.Ht: 143394
Origin Northing: 555031360
Origin Easting: 3372914670
Origin Elevation: 146500
По полученным параметрам произведен расчет координат пунктов ПВО в системе координат МСК-64.
Ground Northing (m)
Схема полученной сети приведена в приложении Ж.

Приложение Ж (Схема GPS сети).dwg

-определяемые пункты
-исходные пункты (ГГС)
Условные обозначения:
Система координат: местная МСК-64

Пояснительная записка.doc

Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область
ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
по инженерно-геодезическим изысканиям
Генеральный директор
Начальник геодезической партии
Пояснительная записка
Краткая физико-географическая характеристика района работ
Краткие сведения о топографической изученности
Методика и технология выполненных работ ..
Планово-высотное съемочное обоснование
Разбивочные работы ..
Топографическая съемка в масштабе 1:500 .
Сведения о геодезических средствах измерения
Контроль и приемка работ .
Техника безопасности при проведении инженерных изысканий
Список нормативной литературы .
Свидетельство о допуске к работам по выполнению инженерных изысканий
Лицензия на осуществление геодезической деятельности .. .
Техническое задание ..
Свидетельство о поверке
Сведения о состоянии пунктов ГГС . Акт приемки полевых работ ..
Приложение Л Приложение М Приложение Н
Ситуационный план План топографической съемки М 1:500
На основании договора отделом изысканийбыли выполнены инженерно-геологические изыскания по объекту: «Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область».
Целью работ является получение исходных материалов по топографо-геодезическим изысканиям для проекта нового строительства.
В административном отношении площадка инженерно-геодезических изысканий находится в Саратовской области в Татищевском районе с. Сторожевка мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза – Саратов.
Инженерно-геодезические работы выполнены при наличии свидетельства о допуске к работам по выполнению инженерных изысканий № CPO-H-003-14092009 от «23» ноября 2013 г. (см. приложение А) и лицензии на осуществление геодезической деятельности № 77-00101Г от «30» марта 2011 г. (см. приложение Б).
Работы выполнялись по программе топографо-геодезических изысканий (см. приложение Г).
Полевые работы выполнялись с 5 по 10 ноября 2014 года.
Выполнены следующие виды и объемы работ:
- создание съемочного обоснования с применением
- топографическая съемка территории площадки инженерных изысканий;
- составление плана топографической съемки в масштабе: 1:500;
- составление программы работ и технического отчета.
Наименование видов работ
Создание планово-высотного съёмочного обоснования
Топографическая съёмка в М 1:500 сечение рельефа 0.5 м
КРАТКАЯ ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Территория работ представляет собой участок автомобильной дороги Р-158 с мостовым переходом через р. Курдюм протекающую запада на восток .
Уклон участка изысканий незначительный направление склона в направлении реки абсолютные отметки изменяются от 72.00 м. до 63.03 м. Почвенно-растительный слой не нарушен и занят степной растительностью.
Техногенная нагрузка на участке изысканий средняя присутствуют различные подземные и наземные коммуникации (связь трубопроводы ЛЭП).
Климат района работ умеренно-континентальный характеризуется сухим жарким летом и умеренно холодной зимой с устойчивым зимним покровом. Согласно СП 131.13330.2012 район изысканий по климатическому районированию для строительства относится к группе III В (зона влажности – сухая).
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ ИЗУЧЕННОСТИ
На участок работ имеются топографические карты масштаба 1:100000. В качестве исходных использовались пункты ГГС данные о которых получены в Управление Федеральной службы государственной регистрации кадастра и картографии по Саратовской области. Материалы ранее выполненных работ более крупного масштаба на район работ в областной архитектуре отсутствуют также отсутствуют материалы аэрофотосъемочных работ.
МЕТОДИКА И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ
1. Планово-высотное съемочное обоснование
При производстве работ применялась местная система координат МСК-64 и Балтийская система высот 1977 года.
Исходными пунктами планово-высотной геодезической сети служили пункты ГГС: Курдюм Петровский Зап Мещанский Широкий буерак Докторовка.
Для вычисления координат и высот пунктов съемочного обоснования проводились GPS наблюдения с созданием локальной сети для системы координат МСК-64 в районе проведения работ. Ведомости GPS измерений и расчетов приведены в приложении.
Пункты съемочного обоснования закреплены знаками временного закрепления.
2 Разбивочные работы
В процессе производства работ выполняется вынос в натуру проектного положения инженерно-геологических скважин и последующее координирование их фактического местоположения с определением координат и высот устьев скважин.
3 Топографическая съемка в масштабе 1:500
Топографическая съемка в масштабе 1:500 выполнялась в границах размещения буровой установки с учетом её размеров и сдвижек.
Съемка производилась с пунктов съемочного обоснования электронным тахеометром Sokkia SET 630 RK.
Объектами съемки участка являлись: рельеф местности инженерно-геологические скважины угодья дороги.
Пикеты при съемке набирались на всех характерных точках контуров и поверхностей. Расстояния между пикетами не более 20 м.
В ходе съемки велись абрисы нумерация пикетов в которых соответствует их нумерации на карте тахеометра.
Результаты съемки обрабатывались с помощью программы «CREDO-DAT».
План составляется и подготавливается к печати с помощью программы «Autodesk Land Desktop 2005». Рельеф изображается горизонталями с сечением через 05 м.
Все имеющиеся на участках съемки инженерные сети сняты и обследованы. Местоположение опор воздушных линий и колодцев подземных сетей высота подвеса проводов материал и назначение опоры определялись в процессе производства топографической съемки. При обследовании колодцев подземных сетей определяются их назначение глубина материал и диаметр труб их направление и т.д. Плановое положение подземных кабелей и труб определяется трубокабелеискателем точки определения привязываются электронным тахеометром. По материалам съемки и обследования инженерных сетей составлен план подземных и надземных коммуникаций который согласовывался с эксплуатирующими организациями. При согласовании уточнялись марки подземных кабелей глубина их заложения. После согласования план инженерных сетей совмещен с планом топографической съемки масштаба 1:500.
5. Сведения о геодезических средствах измерения
Наименование прибора
Тахеометр электронный
КОНТРОЛЬ И ПРИЕМКА РАБОТ
Текущий контроль за производством полевых работ осуществлялся руководителем работ – Амелиным Д.С. им же выполнялась полевая приемка материалов.
После поступления полевых материалов в отдел инженерных изысканий они принимаются для окончательной камеральной обработки начальником камеральной группы.
Материалы завершенных топографо-геодезических и гидрографических работ принимаются внутриведомственной комиссией под руководством главного инженера фирмы.
Результаты всех приемок отражаются в соответствующих актах.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ
Перед выездом на полевые работы проведены ряд мероприятий по обеспечению безопасного ведения работ: проверена готовность экспедиции к выезду в поле о чем составляется акт проверены ее укомплектованность необходимыми инструментами и защитными средствами.
Все ИТР и рабочие прошли проверку знаний по технике безопасности.
Обеспечен 3-ступенчатый контроль при выполнении полевых работ.
При производстве изысканий в обязательном порядке соблюдаются мероприятия по охране окружающей среды.
Для этого оформляются соответствующие разрешения контролирующих организаций и выполнены следующие основные мероприятия:
- проведён экологический инструктаж с работниками каждого полевого подразделения;
- сухой мусор вывозится;
- кусты и кустарниковая растительность вырубается только в случае необходимости и в минимальном количестве.
Отчёт составил Амелин Д.С.
Выполнены инженерно-геодезические изыскания по объекту: «Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область».
Создано съемочное обоснование выполнена топографическая съемка составлен план участка в масштабе 1:500 с сечением рельефа через 0.5м. вынесены в натуру инженерно-геологические скважины. Работа выполнена в системе координат МСК-64.
Технический отчет составлен по СНиП 11-02-96 обязательным для всех проектных организаций России и введённым в действие с 1 ноября 1996 г. в качестве строительных норм Российской Федерации постановлением Минстроя России от 29 октября 1996 г. № 8-77.
Качество инженерных изысканий и составленный технический отчет соответствуют техническому заданию требованиям действующих нормативных документов и инструкций.
СПИСОК НОРМАТИВНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Инженерные изыскания для строительства. Основные положения.
Инженерно-экологические изыскания для строительства
Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства
Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Часть III. Инженерно-гидрографические работы при инженерных изысканиях для строительства
ГКИНП (ГНТА)-03-010-03
Инструкция по нивелированию I II III и IV классов;
Инструкция об охране геодезических пунктов 1984 г.
Инструкция по топографической съемке масштабов 1:5000 1:2000 1:1000 1:500 изд. 2007 г.;
Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000 1:2000 1:1000 1:500 изд. 2007 г.;
Отраслевые инструкции по безопасности труда при производстве инженерно-изыскательских работ. Москва 2004 г.
Инструкция по развитию съемочного обоснования и съемке ситуации и рельефа с применением глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS" ГКИНП (ОНТА)-02-262-02.

Приложение К (Акт приемки).doc

3124 г. Энгельс ул.Студенческая д.68 «б» пом. IIIIV литер. А этаж 1
От 10 ноября 2014 года
Приемка полевых работ по обьекту: «Мост через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов Саратовская область».
Мною начальником геодезической партии Амелиным Д.С. произведены технический контроль и приемка полевых работ по топографической съемке моста через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158.
УСТАНОВЛЕН: объект изысканий: моста через реку Курдюм на км 628+307 автомобильной дороги Р-158.
Состав исполнителей: нач. геодезической партии Амелин Д.С. инженер-геодезист
Нестеров А.Н. техник-геодезист Брагин А.В.
Период выполнения работ с 5 по 10 ноября 2014 г.
Состав и объемы работ программе соответствуют.
Техническое оснащение тахеометр SOKKIA SET 620 3 двухчастотных GPS приемника. Техника безопасности (при приеме в полевых условиях): соблюдается.
Трудовая дисциплина (при приеме в полевых условиях): соблюдается.
Перечень материалов:
- Схема GPS привязки съемочных точек к пунктам ГГС
- Абрис топографической съемки
- Электронный журнал измерений тахеометра
- Файлы полевых GPS измерений
Таблица результатов полевого контроля:
высотной отметки мм.
Произведено 15 контрольных измерений рельефных точек максимальное отклонение по высоте составило 0.12м. (допуск для сечения 0.5м. составляет 0.17м.). Контрольные измерения проведены тахеометром SOKKIA SET 630RK.
Замечаний и недостатков в ходе выполнения приемки работ не выявлено.
Приемку работ произвел:
Нач. геодезической партии Амелин Д.С.
Инженер-геодезист Нестеров А.Н.
Техник-геодезист Брагин А.В.