Дипломный проект по двигатель-генератору ДвГА-570

- Добавлен: 12.01.2015
- Размер: 4 MB
- Закачек: 1
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Дополнительная информация
1.Попер. розріз 6ГЧН25.cdw

Технические характеристики:
Эффективная мощность P
Частота вращения коленчатого вала n = 600 мин
Диаметр цилиндра D = 250 мм.
Ход поршня S = 340 мм.
Эффективный расход газового топлива b
Масло, которое используется на двигателе - MG10G
Охлаждающая жидкость: пресная вода с антикоррозионной добавкой
2 Втулка циліндр.. 13.05.2014.cdw

Размеры для ссылок.
Протрузия кольца сбора масла позе.2 над поверхностью сваи
рукава поз.1 не допускаются
2. Втулка скл..cdw

3. Втулка циліндру.cdw

Литье ГОСТ26558-84
точность литья 9-11 ГОСТ 26645-85.
Химический состав чугуна в массовых долях % должен соответствовать
Заготовка втулки выполнена центробежным способом.
9 293НВ. Разница в значениях твердости при одной втулке цилиндра
не должно превышать 30 единиц.
После предварительной обработки подвергается искусственному старению.
убои не допускаются.
Неметаллические включения не допускаются на поверхность С
включения не допускаются. На верхних наружных поверхностях
втулки цилиндров позволяют одиноко чистить раковины с самыми большими
размер до 5 мм и глубина до 2 мм в количестве, не превышающем 5
расположены не ближе 6 мм друг от друга.
На поверхности С коррекция дефектов не допускается.
Поверхность C хонингует. Контуры инструмента должны быть четкими
Поверхностное покрытие C химическое. фосс. хм. ГОСТ 9.306-85. Дозволенный
фосфотирование последних поверхностей.
Разница в биении поверхностей D и L при измерении в одном
плоскость и с одной сторонынот должен превышать 0
Испытайте рукав гидравлически в течение 5 минут с давлением без
менее 16 МПа (160 кгсм)
.при длине 225 мм от конца И
)с другой стороны. Отсутствие утечек
4 Маслозб. кільце .cdw

4. Повзд. 6ГЧН25.cdw

5 Принц. схема подачі ГПС.cdw

медленное открытие; 5 - электромагнитный клапан на свече;
- кнопочный кран; 7 - электромагнитный клапан холостого хода; 8 - регулятор соотношения газ-воздух; 9 - смесительная камера; 10 - фильтр - глушитель;
- турбокомпрессор; 12 - охладитель газовоздушной смеси; 13 - дроссельная заслонка; 14 - впускной коллектор; 15 - выпускной коллектор; 16 - мановакуометр.
Принципиальная схема системы
подача газовоздушной смеси
05050304.41.14.04 SP
Выхлопные газы в атмосферу
Рис. 3 Втулка скл..cdw

СП. Втулка роб. циліндру..frw

05050304.41.14.04.1.13.2.0 РК
05050304.41.14.04.1.13.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.13.1.0 РК
СП. Дв. 6ГЧН25.frw

05050304.41.14.04.1.0.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.1.0.0 СК
Шатунно - поршнева група
Трубопровід пускового повітря
05050304.41.14.04.1.2.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.3.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.4.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.5.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.6.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.7.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.8.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.9.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.10.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.11.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.12.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.13.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.14.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.15.0.0 СК
05050304.41.14.04.1.16.0.0 СК
Рис.3.1 різні вар. втулок.cdw

втулки при температурном уровне t (в зоне остановки на ТДЦ)
первого поршневого кольца) и его относительная жесткость c
ПЭ НУК 7.05050304.41.14.04
рис.3.2 Підвісна втулка.cdw

ПЭ НУК 7.05050304.41.14.04
Рис.3.3 запроект. втулки циліндру.cdw

- втулка серийного цилиндра
- разработанный рукав
ПЭ НУК 7.05050304.41.14.04
Рис.3.4 Розр. схема верхн. бурта вт.циліндру.cdw

Література.doc
Теория двигателей внутреннего сгорания. Рабочие процессы. Под ред. Н.Х. Дьяченко. «Машиностроение» Л. 1974
Методичні вказівки до практичної роботи «Розрахунок та побудова індикаторної діаграми». Склали викладач одловський В.. Доценко С.М. Первомайськ ПП 2000р.
Генкин П.Н. Газовые двигатели. «Машиностроение» М. 1977
Биргер И.А. и др. Расчет на прочность деталей машин. Справочник. «Машиностроение» М. 1979
Конструирование и расчет ДВС под общей редакцией Дьяченко Н.Х. «Машиностроение» Л.1979
Ваншейдт В.А. Конструирование и расчеты прочности судовых дизелей «Судостроение». Л.1969
Орлин А.С. Алексеев В.П. и др. Системы поршневых и комбинированных двигателей. «Машиностроение» М.1973
Міжгалузеві нормативи часу на слюсарну обробку деталей і слюсарно – складальні роботи при складанні машин.- Міністерство праці та соціальної політики України. Центр продуктивності – Краматорськ2003
Кинжалов О.С. Литвин С.Н. Горбань А.И. Показатели качества и экономическое обоснование принятых технических решений при проектировании двигателей внутреннего сгорания. Учебное пособие для студентов специальности 090210 «Двигатели внутреннего сгорания» Николаев 2006.
Рекомендуемые чертежи
- 03.07.2014