Диплом - автомобильная дорога
- Добавлен: 14.08.2014
- Размер: 3 MB
- Закачек: 3
Описание
В дипломном проекте присутствуют следующие чертежи (диплом готов на 99% не хватает кое-где заполненных штампов):1.
Состав проекта
|
|
1 План трассы 100%.dwg
|
|
10 Примыкание 90%.dwg
|
|
2 Продольник 100%.dwg
|
|
3 поперечники 100%.dwg
|
|
4 труба 100%.dwg
|
|
5 6 Павильон 110%.dwg
|
|
7 Знаки Залит 100%.dwg
|
|
8 Ведомость 100%.dwg
|
|
8 Ведомость 99,5%.dwg
|
|
9 Отгон виража 101%.dwg
|
|
дубенчук обустройство.dwg
|
Дополнительная информация
1 План трассы 100%.dwg
ΣП+ΣК+Σ(Ко+2L)=ΣS-ΣД; 2349
Σ(T+t)-ΣК-Σ(Ко+2L)=ΣД; 2(966
αк-αн=ΣУП-ΣУЛ; (180°-0°15')-(180°-42°50')=42°35'; 53°56'-11°21'=42°35'
Конец хода ПК38+28 ад Курманово-Вышово-Шамово
Верх ж.б.посыпка ст.04кв
Схема закрепления трассы
αк-αн=ΣУЛ-ΣУП; (104°05'-117°00')=-12°55';
Расстояние меду вершнами S
Ведомость углов поворта прямых и крвых
Положение вершны угла
Начало хода ПК0+00 ад Курманово-Вышово-Шамово
Ведомость углов поворта прямых и кривых
Верх ж.б.посыпка ст.04кв.
Схемы закрепления трассы
Начало хода ПК0+00 автодороги Курманово-Вышово-Шамово
соответствует км 20.56 автодороги Шклов-Ходосы-Могилев
ВУ1 У-57 00' R-250 T-176
ВУ2 У-34 10' R-200 T-96.14 К-189.26 ПК 5+44
ВУ3 У-13 30' R-600 T-131
ВУ4 У-22 30' R-300 T-104
ВУ5 У-30 30' R-125 T-34
ВУ6 У-31 40' R-125 T-35
ВУ7 У-16 55' R-500 T-129
ВУ8 У-13 00' R-500 T-112
Земли колхоза имени "Ленина
Конец хода ПК35+28 автодороги Курманово-Вышово-Шамово
Проект автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
План трассы автомобильной дороги 1:5000
10 Примыкание 90%.dwg
Водитель-1чел 2. Оператор-1чел 3. Дорожные рабочие 3р-3чел
Разогрева- тельная машина
Автосамос- вал КАМАЗ-5610
Щебнераспреде- литель
Автосамос- вал КАМАЗ-5510
Пневмокаток 5т 2. Пневмокаток 5т 3. Виброкаток Д-480 4. ПН-130Б
Разогрев покрытия инфокрасными горелками. 2. Доставкагорячегокаменногоматериала. 3. Распределение каменного материала щебнераспределителем. 4. Разогрев покрытия и каменного материала. 5. Доставка горячей аб смеси и выгрузкасмеси в приемный бункер ремиксера. 6. Снятие ремиксируемого слоя покрытия
перемешивание с каменным материалом с добавлением битума
разравнивание. 7. Подача и распределение смеси слоя Plus
предварительное перемешивание. 8. Ещательное уплотнение катками.
Потребность в рабочих
Белорусско- Российский университет гр. САД-012
Проектирование автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
План трассы автомобильной дороги на ПК0+00 1:50
Второстепенная дорога
Треугольный островок
Каплевидный островок
2 Продольник 100%.dwg
ΣП+ΣК+Σ(Ко+2L)=ΣS-ΣД; 2349
Σ(T+t)-ΣК-Σ(Ко+2L)=ΣД; 2(966
αк-αн=ΣУП-ΣУЛ; (180°-0°15')-(180°-42°50')=42°35'; 53°56'-11°21'=42°35'
Конец хода ПК38+28 ад Курманово-Вышово-Шамово
Верх ж.б.посыпка ст.04кв
Схема закрепления трассы
αк-αн=ΣУЛ-ΣУП; (104°05'-117°00')=-12°55';
Расстояние меду вершнами S
Ведомость углов поворта прямых и крвых
Положение вершны угла
Начало хода ПК0+00 ад Курманово-Вышово-Шамово
М1:5000 по горизонтали
Развёрнутый план дороги
Тип местности по увлажнению
Тип поперечного профиля
Уклон и вертикальная кривая
Отметка бровки земляного полотна
Прямая и кривая в плане
Указатель километров
М1:50 по вертикали - грунты
У-57°00'R-250 T-176.28 K-328.71 Б-35.61 Д-23.86
У-34°10' R-200 T-96.74 K-189.26 Б-10.30 Д-4.22
У-15°40' R-600 T-131.11 K-261.37 Б-5.19 Д-0.85
У-22°30' R-300 T-104.86 K-207.81 Б-7.02 Д-1.92
У-30°30' R-150 T-40.89 K-79.85 Б-5.47 Д-1.94
У-31°40' R-125 T-35.45 K-69.09 Б-4.93 Д-1.81
У-16°55' R-500 T-129.48 K-257.63 Б-6.52 Д-1.34
У-13°00' R-500 T-112.06 K-223.45 Б-4.25 Д-0.67
Проектирование автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
Продольный профиль автомобильной дороги 1:5000 по горизонтали1:500 по вертикали1:500 по вертикали- грунты
3 поперечники 100%.dwg
Засев трав по плодородному слою
Грунт земляного полотна – песок пылеватый
Песок средней крупности ГОСТ8736
Щебёночно-песчаная смесь ГОСТ25607
Пористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь типа Б марки II на битумах БНД 130200 СТБ1033
Щебёночная мелкозернистая горячая плотная асфальтобетонная смесь типа Б марки III СТБ1033
Граница полосы отвода
дорожная одежда автомобильной дороги 1:40
Пикетажное положение
4 труба 100%.dwg
Проект автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
Железобетонная труба 2O1
м марки ТН160.50-III-СЗ
фундаментная безоголовочная
(бетонируется на месте)
Конструкция концевых участков труб принята согласно рекомендации рабочих чертежей экспериментальных образцов
разработанных Воронежским филиалом ГипродорНИИ
Тип и размеры укрепления русла и откосов насыпи у трубы назначены применительно к указаниям типовых проектных решений 501-0-46 «Укрепление русел и откосов насыпей водопропускных труб» Ленгипротрансмоста.
Все размеры на чертеже даны в миллиметрах.
5 6 Павильон 110%.dwg
ΣП+ΣК+Σ(Ко+2L)=ΣS-ΣД; 2349
Σ(T+t)-ΣК-Σ(Ко+2L)=ΣД; 2(966
αк-αн=ΣУП-ΣУЛ; (180°-0°15')-(180°-42°50')=42°35'; 53°56'-11°21'=42°35'
Пересечение со второстепенной дорогой
Примыкание второстепенной дороги
Начало населенного пункта
Конец населенного пункта
Номер знаков по ГОСТ 10807-78
Марка стойки по типовому проекту
Ведомость дорожных знаков
Проект автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
Автопавильон тип 0741:25
уголок L100=6.5 L=100
Обшивка досками 15x15 см
Спецификация автопавильона
Вкладыш-брус 250x120x65
Доска 125x15 Lmax=2500
Доска 125x15 Lmax=1850
Анкерный болт М 12 L=400
Автопавильон тип 0741:25 Узлы I
Рисунок 10.1-Высотная привязка автопавильона на ПК6+20
Рисунок 101-Высотная привязка автопавильона на ПК7+50
7 Знаки Залит 100%.dwg
ΣП+ΣК+Σ(Ко+2L)=ΣS-ΣД; 2349
Σ(T+t)-ΣК-Σ(Ко+2L)=ΣД; 2(966
αк-αн=ΣУП-ΣУЛ; (180°-0°15')-(180°-42°50')=42°35'; 53°56'-11°21'=42°35'
Пересечение со второстепенной дорогой
Примыкание второстепенной дороги
Начало населенного пункта
Конец населенного пункта
Номер знаков по ГОСТ 10807-78
Марка стойки по типовому проекту
Ведомость дорожных знаков
Белорусско- Российский университет гр. САД-012
Проектирование автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
23 "Начало (конец) границы населенного пункта".1:10
8 Ведомость 100%.dwg
соответствует км 49.56 ад Кричев-Ходосы- Курманово
ВУ1 а-57°00' R-250 T-176
ВУ2 а-34°10' R-200 T-96.14 К-189.26 ПК 5+44
ВУ3 а-13°30' R-600 T-131
ВУ4 а-22°30' R-300 T-104
ВУ5 а-30°30' R-125 T-34
ВУ6 а-31°40' R-125 T-35
ВУ7 а-16°55' R-500 T-129
ВУ8 а-13°00' R-500 T-112
Земли колхоза имени "Ленина
КХ ПК35+28 ад Курманово-Вышово-Шамово
Дорожный знак 5.20.1
Ж-б столбики через 3м – 32шт.
Линия совмещения ПК15+00
Линия совмещения ПК23+00
8 Ведомость 99,5%.dwg
соответствует км 49.56 ад Кричев-Ходосы- Курманово
ВУ1 а-57°00' R-250 T-176
ВУ2 а-34°10' R-200 T-96.14 К-189.26 ПК 5+44
ВУ3 а-13°30' R-600 T-131
ВУ4 а-22°30' R-300 T-104
ВУ5 а-30°30' R-125 T-34
ВУ6 а-31°40' R-125 T-35
ВУ7 а-16°55' R-500 T-129
ВУ8 а-13°00' R-500 T-112
Земли колхоза имени "Ленина
КХ ПК35+28 ад Курманово-Вышово-Шамово
Дорожный знак 5.20.1
Линия совмещения ПК15+00
Линия совмещения ПК23+00
Белорусско- Российский университет гр. САД-012
Проектирование автомобильной дороги д.Курманово-д.Вишово
Дорожный знак 5.21.1 "Предварительный указатель направления"1:10
График дислокации дорожных знаков1:500
Ж-б столбики через 50
Ж-б столбики через 43
Ж-б столбики через 26
Ж-б столбики через 3
Ж-б столбики через 8
Ж-б столбики через 42
Ж-б столбики через 7
Ж-б столбики через 27
9 Отгон виража 101%.dwg
Центр сдвинутой круговой кривой
Направление пикетажа
Направление разбивки кривой
Высотная привязка осевых точек кривой
Белорусско-Российский университет грАД-012
Проект учаска автомобильной дороги Каменка-Славгород
Основные элементы кривой
начало круговой кривой после сдвижки
конец круговой кривой после сдвижки
Центр круговой кривой до сдвижки
начало круговой кривой до сдвижки
Первоначальное положение круговой кривой (К0)
Конец круговой кривой до сдвижки
Прямоугольные координаты разбивки
Начало отгона обочины
Поперечный профиль виража
Поперечные профили виражей
Начало отгона виража
дубенчук обустройство.dwg
Ведомость ограждающих и направляющих устройств
ДП-2 70 03 31 01-2011 АД
Травмобезопасные сигнальные столбики
Продольная разметка оси проезжей части сплошной линией 1.1 шириной 0.15 м
Разметка края проезжей части сплошной линией 1.2 шириной 0.20 м
Продольная разметка оси проезжей части сплошной линией 1.5 шириной 0.15 при длине штриха 3.0 м с промежутком 9.0 м
Тоже двойной линией 1.11(сплошной шириной 0.15 м и прерывистой 1.6 шириной 0.15 м)
Разметка ограждающего бортового камня линией 2.6 шириной 0.35 м на автобусных остановках
Разметка пешеходного перехода линией 1.14.2 шириной 0.4 м и термопластиком
Линия совмещения ПК28+00
№ знаков по СТБ 1140-99
Пересечение со второстепенной дорогой
Ведомость дорожных знаков
Премыкание второстепенной дороги
Указатель направлений
Начало населенного пункта
Конец населенного пункта
Тоже прерывистой линией 1.7 шириной 0.15 при длине штриха 0.5 м с промежутком 0.5 м
Указатель направления
информа ционно указате льные
дополни тельной информации (таблички)
Марка опоры по БЗ.503.9-6.03
ВЕДОМОСТЬ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ
Ведомости дорожных знаков
Движение без остановки запрещено
Направление поворота
Примыкание второстепенной дороги
Конец зоны запрещения обгона
Ограничение максимальной скорости
Велосипедная дорожка
Конец велосипедной дорожки
Принадлежность участка дороги
Конец населенного пункта
Указатель расстояний
Автозаправочная станция
Расстояние до объекта
Направление действия
Указатель предприятия
Объезд препятствия справа или слева
Рекомендуемые чертежи
- 03.07.2014
