Система реверсивного управления асинхронным 3-х фазным электродвигателем

Содержание

Задание

Введение

1. Двигатель

2. Выбор магнитного пускателя

3. Выбор тепловых реле

4. Расчет цепи управления

4.1 Выбор кнопок управления

4.2 Выбор световой сигнализации

5. Расчет и выбор трансформатора

6. Выбор плавких предохранителей

7. Выбор автоматического выключателя

8. Принцип работы схемы

9. Заключение

Список литературы

Введение

Современные автоматизированные электроприводы представляют собой сложные динамические системы, включающие в себя линейные и нелинейные элементы, обеспечивающие в своем взаимодействии разнообразные статические и динамические характеристики. Приобретение навыков проектирования, расчета и анализа подобных систем имеет важное значение при подготовке специалистов в области автоматизации и механизации современного производства.

Широкое развитие САУ промышленным оборудованием в машиностроении связано с использованием богатого арсенала технических средств, среди которых важное место отведено электрическим аппаратам и устройствам.

Электрические элементы автоматики выполняют в системах управления многочисленные функции, связанные с переработкой входной информации, внутренним преобразованием и согласованием сигналов, хранением информации, выполнением логических операций, выработки исполнительных сигналов и использованием их для управления технологическим процессом.

Электроавтоматика берет на себя все более сложные функции управления, осуществляемые, как правило, на основе бесконтактных устройств. Это значительно повышает надежность и быстродействие систем управления, уменьшает размеры и массу устройств, а так же позволяет осуществить многие дополнительные функции в системах управления: поиск неисправностей, связь с центральным диспетчерским пультом и т. п.

Принцип работы схемы.

Питание электрооборудования осуществляется через центр управления от сети трехфазного переменного тока с номинальным напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Допустимое отклонение питающего напряжения: 15%...+10% от номинального.

Схема обеспечивает дистанционный пуск, реверсирование и останов, защиту двигателя от перегрузок, защиту от самозапуска.

При включении автоматического выключателя QF1 питание подается на силовую цепь электродвигателя и на понижающий трансформатор ТС1. При этом загораются две лампы: HL1 – «сеть» и HL4 – сигнализирует о состоянии двигателя - «останов». Для пуска двигателя оператор нажимает кнопку SB3 (или SB4) в зависимости от направления закачки битума. При этом включается катушка КМ1 (КМ2), контактор срабатывает и включает контакты КМ1 (КМ2), т. е. блокируется пусковая кнопка, лампа «останов» гаснет, а лампа «вперед» («назад») загорается, активируется электронная блокировка от одновременного включения контакторов. Двигатель работает. При перегрузке (если ток статора длительно превышает 1,1 – 1,2 номинального значения) срабатывают тепловые реле КК1, КК2, отключая цепь управления, а следовательно и цепь питания двигателя.

Для остановки двигателя оператор нажимает на кнопку SB2, чем разрывает цепь управления (обесточивает КМ, КМ2). Загорается лампа «останов».

Для защиты сети от коротких замыканий используется автоматический выключатель QF1 с динамическим расцепителем. Для создания видимого разрыва цепи при ведении ремонтных работ достаточно извлечь предохранители из своих гнезд или выключить автомат QF1.

В случае «авария» оператор нажимает кнопку SB1, которая расположена на видном месте станции управления и обеспечивает те же функции, что и SB2.

Заключение

Разработана схема подключения к промышленной сети асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Схема обеспечивает: осуществление пуска, стопа и реверса электродвигателя; защита питающей сети от короткого замыкания, возникшего в оборудовании; защита электрической машины от кратковременных и длительных перегрузок; защита от повторного включения установки (нуль-защиту); отключение, обеспечение безопасного ведения ремонтных и профилактических работ в силовой цепи; сигнализация режимов и блокировки; аварийное отключение оператором; гальваническая развязка силовых цепей и цепей управления.

Спецификация.spw

Схема электрическая принципиальная.cdw