• RU
  • icon На проверке: 30
Меню

Архив чертежей ленточных конвейеров

  • Добавлен: 17.08.2012
  • Размер: 599 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

много чертежей

Состав проекта

icon
icon
icon вал.cdw
icon вид сбоку.cdw
icon главны вид.cdw
icon записка.doc
icon крышка.m3d
icon муфта.cdw
icon общ вид.cdw
icon прив вал.cdw
icon спецификация общ.cdw
icon спецификация ред1.cdw
icon спецификация ред2.cdw
icon спецификация ред3.cdw

Дополнительная информация

Содержание

Введение

1 Подготовка исходных данных для расчета

редуктора на ЭВМ и выбор электродвигателя

2 Расчет червячного редуктора

3 Предварительный расчет валов

4 Уточнённый расчёт валов

5 Расчёт подшипников на долговечность

6 Выбор смазки редуктора

7 Проверка прочности шпоночного соединения

8 Расчёт штифтового соединения

9 Расчет сварного соединения

10 Расчет крышек подшипников

11 Расчет муфты

12 Список используемой литературы

Расчет червячного редуктора

Расчет редуктора был проведен с помощью ЭВМ. При проектировании червячного редуктора необходимо решить вопрос о распределении известного общего передаточного числа uред между быстроходной uБ и тихоходной uт ступенями редуктора (uред=uБ*uт).Поэтому в программе предусматривается проведение расчетов при различных отношения uБ/uт. В программе также варьируется термообработка колес, которая очень существенно влияет на массу редуктора и его стоимость.

По рассчитанным данным ищется оптимальный вариант конструкции, учитывающий минимальную массу редуктора, минимальную стоимость и габариты.

Исходя из выше указанных требований, мной был выбран следующий вариант : №3(см. приложение 1)

В приложении 1 приведены данные для расчета и полученны результаты.

Выбор смазки редуктора

Для уменьшения потерь мощности на трение и снижения интенсивности износа трущихся поверхностей, а также для предохранения их от заедания, задиров, коррозии и лучшего отвода теплоты трущиеся поверхности деталей должны иметь надежную смазку.

В настоящее время в машиностроении для смазывания передач широко применяют картерную систему. В корпус редуктора или коробки передач

заливают масло так, чтобы венцы колес были в него погружены. При их вращении масло увлекается зубьями, разбрызгивается, попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри корпуса деталей.

Картерную смазку применяют при окружной скорости зубчатых колес и червяков от 0,3 до 12,5 м/с. При более высоких скоростях масло сбрасывается с зубьев центробежной силой и зацепление работает при недостаточной смазке. Кроме того, заметно увеличиваются потери мощности на перемешивание масла и повышается его температура.

Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин. Принцип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла, чем выше контактные давления в зубьях, тем большей вязкостью должно обладать масло. Поэтому требуемую вязкость масла определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес. Предварительно определяют окружную скорость, затем по скорости и контактным напряжениям находят требуемую кинематическую вязкость и марку масла.

По табл. 11.1 и 11.2 (П.Ф.Дунаев, О.П.Лелиликов) выбираем масло

И-Г-А-22 ТУ38100145178.

Глубину погружения в масло деталей червячного редуктора при верхнем расположение червяка

Hmax=0,25d2 =81.9мм, Hmin=2m=12.6мм.

Контент чертежей

icon вал.cdw

вал.cdw
Делительный угол подъема
Направление линии витка
Степень точности ГОСТ 3675-81
Делительная толщина по хорде
Делительнай диаметр чевяка
Обозначение чертежа сопряженного колеса
Сталь 20Х ГОСТ 4543-71
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Не указанные предельные отклонения размеров:

icon вид сбоку.cdw

вид сбоку.cdw

icon главны вид.cdw

главны вид.cdw
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Технические требования
нанести герметик УТ-34 ГОСТ 24285-80
при окончательной_сборке.
Техническая характеристика
Передаточное число редуктора 54
Вращающий момент на тихоходном валу
Частота вращения тихоходного вала

icon крышка.m3d

крышка.m3d

icon муфта.cdw

муфта.cdw
МГТУ им. Н.Э.Баумана
* Размеры для справок.
Полость муфты заполнить Литол-24 ГОСТ-21150-87

icon общ вид.cdw

общ вид.cdw
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Техническая характеристика
Мощность электродвигателя P
Частота вращения электродвигателя n
Общее передаточное число пhивода U
Тяговое усилие на ленте транспанрера F
Скорость ленты тарнспантера V=0.55 мс.
Технические требования
Допустимое осевое смещение
Допустимое радиальное смещение
Допустимое угловое смещение
Схема распоожения опорных поверхностей привода

icon прив вал.cdw

прив вал.cdw
МГТУ им. Н.Э.Баумана
* Размеры для справок.
Полость корпуса заполнить Литол-24 ГОСТ-21150-87

icon спецификация общ.cdw

спецификация общ.cdw
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Компенсирующая муфта
Пояснительная записка
Электро двигатель АИР 100S4 IM 3081

icon спецификация ред1.cdw

спецификация ред1.cdw

icon спецификация ред2.cdw

спецификация ред2.cdw
Подшипник ГОСТ 27365-87
Гайка М36-6Н.5 ГОСТ 5916-70
Шайба 36.01 ГОСТ 13465-77
Шпонка ГОСТ 23360-80:
Манжета ГОСТ 8752-79:

icon спецификация ред3.cdw

спецификация ред3.cdw
Подшипник ГОСТ 27365-87
Гайка М36-6Н.5 ГОСТ 5916-70
Шайба 36.01 ГОСТ 13465-77
Шпонка ГОСТ 23360-80:
Манжета ГОСТ 8752-79:
up Наверх