Автомобиль с ГСУ параллельного типа
- Добавлен: 03.03.2012
- Размер: 1 MB
- Закачек: 0
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Спецификация на переднюю главную передачу.spw

Шестерня второй ступени
Колесо второй ступени
Колесо привода спидометро
Прокладка регулировочная
Гайка регулировочная
Стопор гайки регулировочной
Пробка маслозаливного отверстия
Кольцо уплотнительное
Пробка маслосливного отверстия
Болт М6 х 10 ГОСТ 7798-70
Болт М6 х 12 ГОСТ 7798-70
Болт М6 х 18 ГОСТ 7798-70
Болт М8 х 18 ГОСТ 7798-70
Гайка М8 ГОСТ 5915-70
Мaнжета 1-40 х 60-1 ГОСТ 8752-79
Подшипник 42206 ГОСТ 8328-75
Подшипник 7208 А ГОСТ 27365-87
Шайба 6 Т ГОСТ 6402-70
Шайба 8 Н ГОСТ 6402-70
Шайба 2.6 ГОСТ 11371-72
Шайба 2.8 ГОСТ 11371-72
Шайба 8 ГОСТ 11371-72
Шпилька М8 х 16 ГОСТ 22036-76
Спецификация на привод передних колес.spw

Вал привода передних колес
Чехол наружного шарнира
Чехол внутреннего шарнира
Крышка внутреннего шарнира
Мастика 51-Г-7 ТУ 38.105.553-73
Вариатор Вид сверху.cdw

Максимальное значение передаточного числа КВР Umax = 2.294
Минимальное значение передаточного числа КВР Umin = 0.478
Передаточное число от ведущего вала к ведомому через МСХ Uмсх = 5517= 3.235
Передаточное число от ведущего вала к ведущему (вариатор) Uдоп = 3726=1.423
Передаточное число заднего хода Uз.х. = 2.67
Передаточное число главной передачи Uгп = 6.198
Вариатор Вид сзади.cdw

Вариатор Вид спереди.cdw

Главная передача Вид сбоку.cdw

Главная передача Вид сверху.cdw

заливного отверстия.
Регулировка осевого натяга в подшипниках дифференциала
производится регулировочными гайками поз. 16. После регулировки
гайки стопорятся стопором поз. 17.
Регулировка осевого натяга в подшипниках промежуточного вала
производится регулировочными прокладками поз. 13.
Задняя главная передача Вид сбоку.cdw

Задняя главная передача Вид сверху.cdw

Сборку и контроль главной передачи производить согласно
Масло М-10Г ТУ38-101-48-75 залить до уровня нижней кромки
заливного отверстия.
Регулировка осевого натяга в подшипниках дифференциала
производится регулировочными гайками поз. 16. После регулировки
гайки стопорятся стопором поз. 17.
Регулировка осевого натяга в подшипниках промежуточного
вала производится регулировочными прокладками поз. 13.
Установку сальников произвести по ТУ 0.00019
Технические требования к затяжке резьбовых соединений по
Общий вид шасси сбоку.cdw

Общий вид шасси сверху.cdw

Общий вид шасси спереди.cdw

Подвеска задняя Вид сбоку.cdw

Моменты затяжки резьбовых соединений см. таблицу.
Технические требования к затяжке по ОСТ 37.001.031-72.
Моменты затяжки гаек поз. 52
окончательная затяжка
должна производиться после установки узла на автомобиль и регулировки
узлов установки колес (см. 214441-2910004 СБ).
Наконечник оболочки троса дет. поз. 15 должен быть вставлен в отверстие на
щите тормоза дет. поз. 85 до упора.
Разность размеров К справа и слева не более 3 мм.
Скобы поз.26 крепления шлангов должны быть вставлены в канавки наконечников
до упора. Шланги поз.10 не должны быть перекручены.
Резьбовые соединения гидропривода тормозов должны быть затянуты моментом
обеспечивающим герметичность
но не более 20 Н м (2 кгс м).
После сборки узла гидропривод тормозов заполнить жидкостью
тормозной системе автомобиля и испытать на герметичность при давлении
жидкости 11 13 МПа (110 130 кгссм ) на входе в регулятор поз.16 в течение 15 с.
После проверки герметичности установить на место транспортную пробку К.
Три скобы Л подогнуть после установки трубопроводов поз. 11
поз.34. Трубки должны плотно без люфтов удерживаться в скобах.
Детали ступичного узла
тормозов колеса не показаны.
Подвеска задняя Вид сверху.cdw

Подвеска задняя Вид спереди.cdw

Подвеска передняя Вид сбоку.cdw

Подвеска передняя Вид сверху.cdw

Подвеска передняя Вид спереди.cdw

пружинами и пневматическими элементами одной размерной группы.
Н - условная плоскость пятна контакта шины с порной
Перед установкой ползуна поз. 16 поверхность Ш кулака
смазать смазкой: Жировой солидол Ж ГОСТ 1033-79 (масса 2 г.).
Привод передних колес.cdw

Угол между валом и корпусом
* Размеры для справок.
Шарниры заправить смазкой ШРУС-4 по 75 г в каждый.
Деталь поз. 7 запрессовать до упора.
Совпадение отверстий шарнира поз. 2 и дет. поз. 7 в процессе
сборки обеспечить инструментом.
Компенсатор хомута поз. 9 должен быть расположен между
отверстиями шарнира поз. 2
Размер компенсатора хомута поз. 10 обеспечить инструментом
Диаграмма перемещений для одного шарнира
мм -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 мм
Спецификация на заднюю главную передачу.spw

Колесо первой ступени
Шестерня второй ступени
Колесо второй ступени
Прокладка регулировочная
Гайка регулировочная
Стопор гайки регулировочной
Пробка маслозаливного отверстия
Кольцо уплотнительное
Пробка маслосливного отверстия
Болт М6 х 10 ГОСТ 7798-70
Болт М6 х 12 ГОСТ 7798-70
Болт М6 х 18 ГОСТ 7798-70
Болт М8 х 18 ГОСТ 7798-70
Гайка М8 ГОСТ 5915-70
Мaнжета 1-40 х 60-1 ГОСТ 8752-79
Подшипник 42206 ГОСТ 8328-75
Подшипник 7208 А ГОСТ 27365-87
Шайба 6 Т ГОСТ 6402-70
Шайба 8 Н ГОСТ 6402-70
Шайба 2.6 ГОСТ 11371-72
Шайба 2.8 ГОСТ 11371-72
Шайба 8 ГОСТ 11371-72
Шайба 10 Н ГОСТ 6402-70
Шпилька М8 х 16 ГОСТ 22036-76
Рекомендуемые чертежи
- 25.01.2023
- 05.06.2022
Свободное скачивание на сегодня
- 24.01.2023