Технология возведения емкостных сооружений

ПЕСКОЛОВКА.dwg

ТюмГАСУ группа В03-1
Технология строительства емкостных соооружений
69355 - 270112 - КП - 2006
Засыпка пазух котлована бульдозером
Устройство монолитных участков
Односторонняя сварка швов
испытание резервуара
железнение поверхности
Устройство монолитного днища
Устройство цементной стяжки
окрасочная гидроизоляция
Устройство бетонной подготовки
Устройство щебеночного основания
Выгрузка стеновых панелей
Затраты труда чел-дн.
Продолжи- тельность работы
Числен- ность раб. в смену
срезка растительного слоя бульд-ом
Разработка грунта экскаватором
Зачистка дна котлована бульдозером
Календарный план производства работ
Ведомость операционного контроля качества выполнения работ
Каждый конструктивный элемент
теодолит ста- льная рулетка
Отклонения по вертикали
До и после проведения работ
Внешний осмотр фильтрация воды механические испытания контрольных образцов
Герметичность непровары дефекты
Сварка закладных деталей
После проведения работ
отметки опорных поверхностей
Монтаж стеновых панелей
После укладки бетонной смеси
Прочность бетонной поверхности
Осмотр всех элементов
Расстояние между стержнями
толщина защитного слоя бетона
Наименование опираций подлижащих контролю
Ответстветсвен ный законтроль
Переодичность контроля
Метод и средст ва контроля
Контроль качества выполнение операций
Технико-экономические показатели
Затраты труды на 1 тн
Себестоимость монтажа 1 тн
Выроботка на 1 человека в день
Продолжительность работ
оснастки приспособлений и инвентаря
Перевозка стеновых панелей
Временное крепление стеновых панелей
Подкос с натяжной муфтой
Строповка стеновых панелей
Погрузка и разгрузка стеновых панелей
Строп четырехветвевой
Срезка растительного слоя
Транспортирование грунта
Уплотнение бетонной смеси
Установка для сварки
Торкретирование швов
Двухветвевой строп для установки стеновых панелей
Четырехветвевой строп для разгрузки стеновых панелей
Хомут временного крепления
замоналиченная в днище
Ось движения бетоновоза
Ось движения монтажного крана марки
Укладка бетонной смеси
Армирование монолитных участков
Электро- сварка стыка
Торкрети- рование швов
Ось движения прицепа-тяжеловоза
Схема организации производства работ
Монтажный кран марки
69355 - 270112 - КП - 2007
Монтаж стеновых колец
Наименование операций подлежащих контролю
Ответственный за контроль
Периодичность контроля
Метод и средст- ва контроля
Контроль качества выполнения операций
Перевозка сборных элементов
Погрузка и разгрузка стеновых колец
Бульдозер с откосником
Демонтаж опалубки стенок
Укладка бетонной смеси в конструкцию
Укладка и вязка арматуры
Установка опалубки стенок
испытание песколовки
Устройство наружной гидроизол.
Устройство монолитного днища к.п.
Устройство оклеечной гидроизол.
Выравнивание поверхности вручную
Срезка растительного слоя бульд-ом
Зачистка дна котлована вручную
Автобетоносмеситель
Подача бетона на площадку
Монтажный кран МКА-10М (10т)
Внешний слой опалубки
Внутренний слой опалубки
Бункер для бетонной смеси V=0
Четырехветвевой строп для разгрузки плит покрытия
Схема выполнения работ по производству одного монолитного отсека песколовки
Битумная обмазка Жб плита днища Бетонная подготовка м50 Щебеночная подготовка
схема движения автбетоносмесителя
Автобетоносмеситель СБ-92-1А на базе КамАЗ-5511
Шлакобетон м-50 Слой рубероида Битумная обмазка Плита покрытия ПГ-1
Четырехветвевой строп для установки стеновых колец
Засыпка пазух котлована
Укладка фундаментных плит
Послойное уплотнение грунта
Вылет стрелы min 4 м
Вылет стрелы (проект. max): 9
Вылет стрелы max 16 м
Траектория движения крана

песколовка.doc

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
Тюменский государственный архитектурно – строительный университет
Кафедра «Технологии и организации строительства».
«Технология возведения емкостных сооружений»
Факул-т ФИСиС 4 курс
Преп.: Ряполова Г.В.
Характеристика и компоновка сооружения.4
Проектирование технологии земляных работ.4
1 Подсчет объемов земляных работ.4
2 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.6
3 Выбор комплекта машин для земляных работ.6
4 Технология производства и контроль качества земляных работ.8
Проектирование технологии монтажных работ.10
1 Спецификация сборных конструкций.10
3 Ведомость объемов монтажных работ.11
4 Ведомость такелажных и монтажных приспособлений.12
5 Калькуляция трудовых затрат на монтажные работы.12
6 Подбор монтажного крана.12
7 Технико-экономическое обоснование вариантов монтажа сооружения.14
8 Указания по производству монтажных работ.14
Расчет календарного плана работ.15
Расчет транспортных средств.15
1. Расчет автотранспорта при монтаже конструкций
с предварительной раскладкой.16
Указания по технике безопасности.17
Технико-экономические показатели проекта.20
Список использованной литературы.21
Характеристика и компоновка сооружения.
Данное сооружение состоит из отдельных цилиндрических сооружений соединенных между собой трубопроводами. Песколовки изготовляются как монолитные жб конструкции на месте производства работ.
Каждая из двух секций песколовки состоит из плиты днища КЦ20 (диаметром 2500 мм высотой 120 мм) монолитных цилиндрических стен и колец перекрытий КЦП2-20-1 (диаметром 2200 мм высотой 150 мм). Камера переключения состоит из 3-х железобетонных колец КЦ-10-9 (диаметром 1000 мм высотой 890 мм.) плиты днища КЦ10 (диаметром 1500 мм высотой 100 мм) и кольца перекрытия КЦП1-10-1 (диаметром 1160 мм высотой 150 мм).
Лотки и распределительная камера изготовляются монолитными из железобетона. Под сооружения устраивается бетонная подготовка толщиной 100мм из бетона м50.
Рис. 1. Компоновка емкостного сооружения
Проектирование технологии земляных работ.
1 Подсчет объемов земляных работ.
Размеры проектируемого сооружения в плане 114х9 м. Разрабатываемый грунт – песок значит коэффициент заложения откосов будет 1:1.
Рис. 2. Определение объемов котлована.
Объем грунта в котловане:
Район строительства – г. Муравленко.
Примем отметку низа фундамента равной -21 м т.е. Нк=21 м
Нк – глубина котлована
Объем въездной и выездной траншей:
Устраивать заезд в котлован нецелесообразно и нерентабельно так как объем грунта при разработке съезда фактически равен объему грунта при разработке самого котлована. Поэтому монтаж будет производиться по верху котлована за пределами сооружения.
Дата начала строительства – 3 июля следовательно грунт не мерзлый. Необходима срезка растительного слоя на глубину до 25 см. При засыпке сооружения часть грунта невозможно уплотнить с помощью мех. техники – необходимо выполнить в ручную с помощью электротрамбовки.
Ведомость объемов земляных работ
Наименование мест разработки и размещения грунта
Грунт вытесняемый емкостным сооружением Vсоор
Грунт в котловане под емкостное сооружение без учета съездов для механизмов Vк
Грунт в местах съезда и выезда Vв.тр.
Грунт разрабатываемый при зачистке дна Vнед
Общий объем грунта разрабатываемый в котловане под емкостное сооружение V
Объем грунта для устройства насыпи на сооружение Vнас.
Объем обратной засыпки в пазухах котлована Vо.з.
Объем привозимого грунта Vпривоз.
2 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.
3 Выбор комплекта машин для земляных работ.
Общий объем грунта разрабатываемый экскаватором равен 34866 м3 выбираем объем ковша равный 015 м3.
Выбираем экскаватор с гидравлическим приводом марки ЭО-1621 оборудованный обратной лопатой с ковшом с зубьями. Его технические характеристики:
вместимость ковша – 015 м3;
наибольшая глубина копания – 22 м;
наибольшая высота выгрузки в транспорт – 17 м;
длина стрелы – 23 м;
максимальный радиус копания – 41 м;
мощность двигателя - 27 кВт;
масса экскаватора – 53 т.
Ширина котлована по верху Вк=168 м максимальный радиус копания Rmax=41м. Следовательно Вк>35Rmax. В данном случае разработка грунта в котловане ведется торцевой проходкой вдоль котлована.
Ширина лобовой проходки по верху:
- длина рабочей передвижки экскаватора:
bк=3 м – ширина базы самосвала КрАЗ-222.
Ширина лобовой проходки по низу:
Ширина боковой проходки по низу:
Рис. 4. Определение ширины лобовой проходки
b – расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения экскаватора;
hш=15м – высота до оси пяты стрелы
Количество проходок:
Рис.5. Схема разработки котлована
В качестве комплектующих машин для привоза недостающего грунта для устройства насыпи выбираем автосамосвалы. При дальности транспортировки 3 км и емкости ковша экскаватора 015 м3 рекомендуемая грузоподъемность самосвала равна 10 т. Принимаем автосамосвал марки КрАЗ-222 [9]; технические характеристики:
грузоподъемность П – 10 т;
емкость кузова – 8 м3;
наибольшая скорость движения с грузом V – 45 кмч;
Так как плотность песка – 1600 то рекомендуемый объем грунта загружаемый в кузов самосвала КрАЗ-222 будет:
Потребное количество рейсов для одной машины определяется как:
Принимаем количество автосамосвалов – 2
Значит количество рейсов для каждой будет 24.
4 Технология производства и контроль качества земляных работ.
До начала производства основных работ по устройству земляных сооружений выполняют подготовительные работы: внеплощадочные и внутриплощадочные. К внеплощадочным подготовительным работам относятся строительство подъездных дорог линий связи и электропередачи и т. д. к внутриплощадочным – восстановление и закрепление геодезической разбивочной основы расчистку территории строительной площадки инженерную подготовку площади установку временных инвентарных и бытовых помещений.
Создание геодезической разбивочной основы включает устройство красных линий нанесение внешней и внутренней разбивочных осей сооружения и нивелирных сетей.
Поскольку работы ведутся в зимнее время подготовительные процессы такие как срезка растительного слоя и водоотвод не требуются.
Поскольку верхний слой грунта является мерзлым перед разработкой котлована экскаватором с обратной лопатой применяется предварительное рыхление клин-молотом подвешенным на стреле экскаватора. При рыхлении следует определить размеры опасной зоны по разлету кусков грунта вывести из этой зоны людей и установить на машине производящей дробление защитные приспособления.
При необходимости передвижения людей в пазухе расстояние между поверхностью откоса и боковой поверхностью возводимого в выемке сооружения (кроме искусственных оснований трубопроводов коллекторов и т.п.) должно быть в свету не менее 06 м.
Выемки в грунтах кроме валунных скальных и т. п. следует разрабатывать как правило до проектной отметки с сохранением природного сложения грунтов основания. Разработка выемки котлована ведется в два этапа: экскаватором черновая - с отклонениям 20 см от проектной отметки и бульдозером окончательная (непосредственно перед возведением конструкции).
Метод контроля при черновой разработке: измерительный; точки измерения устанавливаются случайным образом; число измерений на принимаемый участок должно быть не менее 10.
Отклонение отметок дна выемок в местах устройства фундаментов и укладки конструкций после доработки недоборов не должно превышать + -5 см. Метод контроля: измерительный по углам и центру котлована на пересечениях осей здания в местах изменения отметок поворотов и примыканий траншей расположения колодцев но не реже чем через 50 метров и не менее 10 измерений на принимаемый участок.
Доработку недоборов до проектной отметки следует производить с сохранением природного сложения грунтов оснований.
Наибольшую крутизну откосов траншей котлованов и других временных выемок устраиваемых без крепления в грунтах находящихся выше уровня подземных вод (с учетом капиллярного поднятия воды) в том числе в грунтах осушенных с помощью искусственного водопонижения следует принимать в соответствии с требованиями СНиП III-4.80.
В случае обнаружения не указанных в проекте коммуникаций подземных сооружений или обозначающих их знаков земляные работы должны быть приостановлены на место работы вызваны представители заказчика и организаций эксплуатирующих обнаруженные коммуникации и приняты меры по предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения.
При пересечении разрабатываемых траншей с действующими коммуникациями не защищенными от механических повреждений разработка грунта землеройными машинами разрешается на следующих минимальных расстояниях:
для стальных сварных керамических чугунных и асбестоцементных трубопроводов каналов и коллекторов при использовании гидравлических экскаваторов - 05 м от боковой поверхности и 05 м над верхом коммуникаций с предварительным их обнаружением с точностью до 025 м;
для прочих подземных коммуникаций и средств механизации а также для валунных и глыбовых грунтов независимо от вида коммуникаций и средств механизации - 2 м от боковой поверхности и 1 м над верхом коммуникаций с предварительным их обнаружением с точностью до 1 м;
на болотах и в грунтах текуче-пластичной консистенции механизированная разработка грунта над коммуникациями не разрешается.
Оставшийся грунт должен разрабатываться с применением ручных безударных инструментов или специальных средств механизации.
Обратная засыпка и обваловывание сооружения производится бульдозером из отвала после окончания монтажных работ послойно с уплотнением прицепным виброкатком и где необходимо вручную электротрамбовкой.
Наличие снега и льда в насыпях обратных засыпках и их основаниях не допускается; контроль – визуальный периодический. Температура грунта отсыпаемого и уплотняемого при отрицательной температуре воздуха должна обеспечивать сохранение немерзлого или пластичного состояния грунта до окончания его уплотнения; метод контроля – измерительный периодический. Размер твердых включений в том числе мерзлых комьев не должен превышать 23 величины уплотняемого слоя но не более 30 см. Плотность сухого грунта обратных засыпок и планировочных насыпей должна быть не ниже проектной а при отсутствии в проекте указаний - не ниже плотности соответствующей значению коэффициента уплотнения зависящего от различных факторов Прочие характеристики грунтов контроль которых установлен проектом должен соответствовать проекту. Метод контроля – измерительный периодический устанавливается организацией.
Для предохранения грунта в отвале от промерзания его утепляют с помощью укрывания. В качестве утепляющих материалов используются местные материалы: сухие листья торф солома опилки камыш шлак и т. д. Могут применяться и полимерные материалы: пленки пенопласт и т. п.
После обсыпки резервуара и уплотнения грунта в насыпи производится планировка откосов насыпи бульдозером оборудованным откосником.
Проектирование технологии монтажных работ.
Монтаж сборных железобетонных конструкций емкостных сооружения является ведущим строительным процессом. Сборные конструкции монтируют в монолитный паз днища.
Монтажный процесс включает в себя транспортный подготовительный монтажно-укладочный и вспомогательный процессы. Монтаж ведется комбинированным способом частично с предварительной раскладкой элементов и частично с транспортных средств.
1 Спецификация сборных конструкций.
Спецификация сборных железобетонных элементов
Наимено-вание элемента
Количество элементов шт
Плита днища камеры переключения
Плита днища песколовок
Плита покрытия камеры переключения
Плита покрытия песколовок
3 Ведомость объемов монтажных работ.
Ведомость объемов монтажных работ
Устройство щебеночной подготовки
Устройство бетонной подготовки
Устройство цементной стяжки
Устройство гидроизоляционного ковра
Устройство монолитного днища
Устройство опалубки стен
Устройство арматуры стен
Замоноличивание стен
Установка фундаментной плиты
Испытание песколовки на водонепроницаемость
Устройство наружной гидроизоляции
Укладка плит перекрытий
4 Ведомость такелажных и монтажных приспособлений.
Ведомость такелажных и монтажных приспособлений
Наименова-ние приспособ-ления
Строп четырехвет-вевой 4СК
Монтаж стеновых колец плит днищ и плит покрытия. Транспортирование бункера с бетонной смесью
5 Калькуляция трудовых затрат на монтажные работы.
Калькуляция включает в себя затраты труда рабочих (чел-ч) и машин (маш-ч) на производство монтажных работ а также размеры заработной платы рабочих и машинистов (руб) в ценах 2001 года (табл. 5).
6 Подбор монтажного крана.
Монтажный кран подбирается по трем основным параметрам: требуемая грузоподъемность высота подъема крюка и вылет стрелы.
Требуемая грузоподъемность складывается из массы монтируемого элемента массы грузозахватных средств (строповки) и массы оснастки:
Требуемая высота подъема крюка будет определяться по выражению:
h0 – разность между отметками уровня стоянки крана и верха смонтированной конструкции;
hз – запас по высоте принимаемый 05 м;
hэ – высота монтируемого элемента в поднятом положении;
hc – рабочая длина строп (табл. 5).
Плита для устройства перекрытия песколовки – элемент имеющий самые большие размеры и самую большую массу.
Определение технологических параметров для монтажа плит днищ песколовок:
)Требуемая грузоподъемность крана:
3т – вес стропа четырёхветвевого.
) Требуемая высота подъема крюка при движении крана по Подбор монтажного крана
) Вылет стрелы крана lc при монтаже с бермы равен:
При монтаже с бермы:
b – ширина базы крана (3 м);
– толщина устанавливаемой конструкции (плиты перекрытия).
Выбираем два варианта обеспечения строительной площадки подъемно-транспортным оборудованием:
Автомобильный кран МКА-10М
- грузоподъемность 045-10т
- вылет стрелы 4-16м
- макс. высота подъема крюка 10м
- себестоимость Машино-смены 3292р
Кран на пневмо-колесном ходу КС-4361А
- грузоподъемность 34-16т
- вылет стрелы 38-10м
- себестоимость Машино-смены 3731р
7 Технико-экономическое обоснование вариантов монтажа сооружения.
Выбран первый вариант как наиболее экономичный и целесообразный.
8 Указания по производству монтажных работ.
До начала монтажа сборных конструкций на строительной площадке выполняют следующие подготовительные работы: устраивают подъездные дороги; планируют площадки для складирования; подводят электроэнергию воду тепло и сжатый воздух; устанавливают испытывают и сдают монтажные механизмы (краны) подкрановые пути; устанавливают временные помещения и приспособления; подготавливают площадки для производства монтажных работ; наносят разбивочные оси сооружений.
При монтаже резервуаров работы выполняют в такой последовательности: устройство бетонной подготовки; устройство башмаков (пазов) под панели; раскладка арматуры днища и стыкование ее с арматурными выпусками башмаков; бетонирование днища; монтаж стеновых панелей и подколонников; монтаж колонн ригелей и плит покрытия; бетонирование обвязочной балки; заделка стыков; гидроизоляция и обвалование резервуара.
При устройстве основания под резервуар и бетонной подготовки необходимо особо точное соблюдение отметок. После устройства бетонной подготовки в первую очередь выполняют работы по устройству башмаков (фундаментов с пазами для установки стеновых панелей). Для правильной установки стеновых панелей большое значение имеет точное соблюдение проектных отметок паза. Для сопряжения арматуры башмаков с арматурой днища резервуара при бетонировании оставляют выпуски арматуры. При устройстве днища большое внимание уделяют качеству выполнения бетонных работ.
Монтаж резервуара ведется комбинированным методом. Работы производятся двумя параллельно работающими монтажными кранами различной грузоподъемности. Первый кран (большей грузоподъемности) на гусеничном ходу передвигается вокруг резервуара и устанавливает стеновые панели а второй на пневматическом ходу въезжает на днище сооружения и двигаясь по двум центральным пролетам монтируемого резервуара дифференцированным методом устанавливает колонны ригели и плиты покрытия четырех ближайших к краям пролетов; монтаж двух оставшихся средних пролетов ведется комплексным методом. Оставленный в стене резервуара монтажный проем заделывается стеновыми панелями после выезда с днища сооружения монтажного крана.
Монтаж большинства сборных элементов в связи со стесненными условиями котлована ведется с транспортных средств с въездом их на дно котлована за исключением колонн которые монтируются с предварительной раскладкой.
Для установки любого сборного элемента в проектное положение необходимо выполнить следующие операции: подготовку его к монтажу строповку очистку листа установки и устройство постели приемку элемента монтажниками а также перемещение его при выверке.
Подготовка сборного элемента к монтажу заключается в определении его пригодности очистке проверке размеров и нанесении разметочных рисок.
После установки и выверки стеновых панелей производят их расклинку четырьмя металлическими полыми или деревянными (дубовыми) клиньями закрепление подкосом и сварку закладных деталей вверху с деталями ранее установленных панелей. Вертикальные стыки между панелями и горизонтальные между ними и днищем замоноличивают параллельно с монтажом конструкций.
Колонны устанавливают в подколонники. Для временного их закрепления применяют кондукторы. После замоноличивания колонн в стаканах фундамента устанавливают ригели и плиты покрытия.
Завершив сварку соединений колонн с балками и плитами производят замоноличивание швов.
Арматуру с закладными деталями панелей соединяют ручной дуговой внахлестку двусторонним швом. Соединение стержней между собой выполняют также ручной дуговой сваркой внахлестку но односторонним швом.
Для заделки стыков применяют бетонные смеси и растворы приготовленные на быстродействующих цементах. Бетонные смеси подаются в стыки пневмонагнетателями. Замоноличивание стыков бетоном производят монтажники ведущие установку конструкций после выверки элементов приемки сварных соединений и антикоррозийной защиты металлических деталей.
Завершив монтаж сборных элементов резервуара бетонируют обвязочную балку.
С внутренней стороны гидроизоляцию резервуара выполняют путем торкетирования стыковых швов и железнения поверхностей стен и днища цементно-песчаным раствором.
Торкетирование ведут с помощью цемент-пушки. Покрытие наносят на увлажненную поверхность слоями 6 – 10 мм.
На этом монтаж сборного резервуара завершают после чего производят гидравлическое испытание а затем гидроизоляцию и обратную засыпку.
Снаружи гидроизоляцию выполняют окрасочной горячим битумом до отметки 05 м над уровнем земли.
Качество монтажных работ проверяют систематически а приемку их производят по мере выполнения работ. Контроль качества смонтированных конструкций производят путем замера натурного их положения в сооружении и проверки соответствия предельным допускам. Окончательную приемку монтажных работ производят после полного закрепления всех конструктивных узлов и приобретения бетоном замоноличивания стыков проектной прочности.
Расчет календарного плана работ.
Основанием для составления календарного плана служит калькуляция трудовых затрат и заработной платы.
Нормативная продолжительность работ (8 графа табл. 9.) определяется по выражению:
Т – трудозатраты работ (5 графа табл. 9.);
nсм – число смен (9 графа табл. 9.);
Nзв – состав звена (10 графа табл. 9.)
Тдн округляется до 1 или 05 в меньшую сторону с учетом коэффициента на перевыполнение норм kпер=1-12.
Расчет транспортных средств.
Цементный раствор подается на строительную площадку автобетоносмесителем СБ-92-1А на базе КамАЗ-5511 разгружается в 3 бункера для бетонной смеси 05 м3 каждый.
Бункер с бетоном подается к месту монтажа конструкции автомобильным краном МКА-10М: мин. вылет стрелы 4м максимальный(для данных условий) 11м грузоподъемность крана 10 тонн.
1. Расчет автотранспорта при монтаже конструкций с предварительной раскладкой.
В данном курсовом проекте монтаж с предварительной раскладкой предусмотрен для всех сборных железобетонных элементов.
Потребность в автотранспорте для перевозки сборных конструкций можно найти из выражения:
– расчетный период переработки сборных конструкций;
- число дней переработки конструкций и сменность работы (в соответствии с календарным планом);
Пэт – производительность одного автомобиля за смену занятого на перевозке сборных конструкций определяется по выражению:
Т’см=77час. – время работы автотранспорта на строительной площадке;
а – число элементов перевозимых за один раз;
Qэ=147 т. – масса одного элемента.
Продолжительность рабочего цикла автомобиля (мин) по доставке сборных конструкций составит:
tn tp– продолжительность погрузки и разгрузки;
Нвр – норма времени на погрузку и разгрузку одного элемента (по ЕНиР);
Vср=40 кмчас - средняя скорость движения автомобиля кмчас;
l=5 км – расстояние от завода до строительной площадки.
Принимаем количество автомобилей для транспортировки сборных железобетонных элементов равным 1.
Количество рейсов одной автомашины за смену будет найдено:
Указания по технике безопасности.
Складирование материалов прокладка транспортных путей установка опор воздушных линий электропередачи и связи должны производиться за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок (котлованов траншей) а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчетом с учетом динамической нагрузки.
Материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями настоящих норм и правил и межотраслевых правил по охране труда на выровненных площадках принимая меры против самопроизвольного смещения просадки осыпания и раскатывания складируемых материалов.
Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов изделий на насыпных неуплотненных грунтах.
Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться как правило механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и под руководством лица назначенного приказом руководителя организации ответственного за безопасное производство работ кранами.
Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов такелажа приспособлений подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря а также разъяснить работникам их обязанности последовательность выполнения операций значение подаваемых сигналов и свойства материала поданного к погрузке (разгрузке).
В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин запрещается нахождение лиц не имеющих непосредственного отношения к этим работам.
Присутствие людей и передвижение транспортных средств в зонах возможного обрушения и падения грузов запрещаются.
Перед погрузкой или разгрузкой панелей блоков и других сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкции. Такелажные работы или строповка грузов должны выполняться лицами прошедшими специальное обучение проверку знаний и имеющими удостоверение на право производства этих работ.
Способы строповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускаются строповка груза находящегося в неустойчивом положении а также исправление положения элементов строповочных устройств на приподнятом грузе оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов.
В электросварочных аппаратах и источниках их питания элементы находящиеся под напряжением должны быть закрыты оградительными устройствами.
Электрододержатели применяемые при ручной дуговой электросварке металлическими электродами должны соответствовать требованиям ГОСТ на эти изделия.
Электросварочная установка (преобразователь сварочный трансформатор и т.п.) должна присоединяться к источнику питания через рубильник и предохранители или автоматический выключатель а при напряжении холостого хода более 70 В должно применяться автоматическое отключение сварочного трансформатора.
Металлические части электросварочного оборудования не находящиеся под напряжением а также свариваемые изделия и конструкции на все время сварки должны быть заземлены а у сварочного трансформатора кроме того заземляющий болт корпуса должен быть соединен с зажимом вторичной обмотки к которому подключается обратный провод.
В качестве обратного провода или его элементов могут быть использованы стальные шины и конструкции если их сечение обеспечивает безопасное по условиям нагрева протекание сварочного тока.
Соединение между собой отдельных элементов применяемых в качестве обратного провода должно быть надежным и выполняться на болтах зажимах или сваркой. Запрещается использовать провода сети заземления трубы санитарно-технических сетей (водопровод газопровод и др.) металлические конструкции зданий технологическое оборудование в качестве обратного провода электросварки.
Травмобезопасность монтажников и других рабочих:
На участке (захватке) где ведутся монтажные работы не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций не имеющих монтажных петель или меток обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы переходные мостики и трапы имеющие ограждение.
Не допускается переход монтажников по установленным конструкциям и их элементам (фермам ригелям и т.п.) на которых невозможно установить ограждение.
Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и более при гололедице грозе или тумане исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 мс и более.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления.
В процессе монтажа конструкций зданий или сооружений монтажники должны находиться на ранее установленных и надежно закрепленных конструкциях или средствах подмащивания.
Подача автомобиля задним ходом в зоне где выполняются какие-либо работы должна производиться водителем только по команде лиц участвующих в этих работах.
Безопасность работы крана:
Машинисту крана запрещается:
поднимать груз масса которого превышает грузоподъёмность крюка при данном вылете стрелы а также максимальную грузоподъемность крана;
вытаскивать из земли столбы сваи шпунты
работать при силе ветра 7 баллов и более (скорость ветра 15 мс и более);
работать при неисправном освещении крана или недостаточной освещенности рабочей площадки;
перемещать груз подтягиванием или поднимать его при косом натяжении грузового троса;
резко тормозить при подъеме и опускании груза или повороте крановой установки;
передвигать кран при поднятом грузе;
работать под линиями электропередачи и в других опасных зонах без специального разрешения;
Грузовые крюки грузозахватных средств (стропов траверс) применяемых при производстве строительно-монтажных работ должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.
Грузоподъемные машины грузозахватные устройства средства контейнеризации и пакетирования применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или технических условий на них.
Строповку грузов следует производить инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами изготовленными по утвержденному проекту (чертежу). Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается строповка груза находящегося в неустойчивом положении а также смещение строповочных приспособлений на приподнятом грузе.
Обеспечение электробезопасности:
Электробезопасность на строительной площадке участках работ и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованием ГОСТ 12.1.013-78
На всех строительных площадках и прочих рабочих местах проезды и проходы к ним в темное время суток освещаются в соответствии с «Инструкцией по проектированию электрического освещения строительных площадок». Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
В темное время суток ограждения должны быть обозначены электрическими сигналами лампами с пониженным напряжением.
При выполнении монтажных работ с кранов открытые троллеи находящиеся под напряжением осветительные сети и силовые магистрали находящиеся в зоне работы должны быть отключены или ограждены.
Обеспечение пожарной безопасности:
Основные требования пожарной безопасности к территории строительной площадки:
временные бытовые помещения следует располагать на расстоянии не 24м от возводимого здания;
при складировании конструкций необходимо соблюдать разрывы (для пиломатериалов 30м а для крупного леса – 15м) от стоящего здания;
при хранении на открытых площадках горючих материалов (толь рубероид и др.) необходимо соблюдать разрывы между складами и строящимся зданием не менее 24м; хранение баллонов со сжатым и сжиженным газом должно осуществляться на складе вокруг склада нельзя хранить горючие материалы в пределах 10м;
хранение карбида в открытых и поврежденных баллонах запрещается;
все строительные площадки оборудуются средствами пожаротушения выделяются места для курения;
строительная площадка должна быть обеспечена источниками пожаротушения.
Места производства электросварочных и газопламенных должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м а от взрывоопасных материалов и установок (в том числе газовых баллонов и газогенераторов) — 10 м.
Газовые баллоны разрешается перевозить хранить выдавать и получать только лицам прошедшим обучение по обращению с ними.
Газовые баллоны должны быть предохранены от ударов и действия прямых солнечных лучей а также удалены от отопительных приборов на расстояние не менее 1 м.
Технико-экономические показатели проекта.
В состав технико-экономических показателей входят:
) Нормативные затраты труда рабочих Тр (чел-ч) по калькуляции:
) Нормативные затраты машинного времени Тм (маш-ч) по калькуляции:
) Заработная плата рабочих Зп (руб.-коп.) по калькуляции в ценах 2001 г.:
) Заработная плата машинистов Зм (руб.-коп.) по калькуляции в ценах 2001 г.:
) Продолжительность работ по графику То (дни):
) Нормативная выработка одного рабочего в смену Всм:
Vработ – объем готовой продукции (объем сооружения) в натуральных величинах м3;
– продолжительность рабочей смены ч.
Список использованной литературы.
Типовые железобетонные конструкции зданий и сооружений для промышленного строительства Под общ. ред. Г.И. Бердичевского (Справочник проектировщика) – М.: Стройиздат 1981. – 488 с.
Белецкий Б.Ф. Зотов Н.И. Ярославский Л.В. Конструкции канализационно-водопроводных сооружений. Под ред. Б.Ф. Белецкого. – М.: Стройиздат 1989. – 215 с.
Гурковский Г.М. Технология строительства водопроводно-канализационных сооружений. – Киев: Головное издательство 1980. – 200 с.
Хамзин С.К. Карасев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. Учебное пособие. – М.: Стройиздат 1989. – 216 с.
Белецкий Б.Ф. Технология и механизация строительного производства. Ростов нД: Фенкс 2003 – 752 с.
Монтаж систем внешнего водоснабжения и водоотведения: Справочник строителя Под ред. А.К. Перешивкина. – М.: ГПУ ЦПП 2001. – 828 с.
ЕНиР Е2-1. Земляные работы. Выпуск 1. Механизированные и ручные земляные работы. – М.: Прейскурантиздат 1897.
ЕНиР Е4-1. Монтаж сборных и устройство монолитных конструкций. Выпуск 1. Здания и промышленные сооружения. – М.: Прейскурантиздат 1897.
ЕНиР Е25-1. Такелажные работы. – М.: Прейскурантиздат 1897.
ЕНиР Е22-1. Сварочные работы. Выпуск 1. Конструкции здвний и промышленных сооружений – М.: Прейскурантиздат 1897.
Государственные элементные сметные нормы и правила на строительные работы ГЭСН-2001. Сборник № 6. «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные».
Федеральные единые расценки на строительные работы ФЕР-2001. Сборник № 6. «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные».
Карты трудовых процессов строительного производства. – М.: Стройиздат 1982.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции. Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР 1988. – 192 с.
СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения основания и фундаменты.. Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР 1989. – 128 с.
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Общие требования. – М.: «Издательство ПРИОР» 2002. – 49 с.
Нормы затрат труда на единицу измерения
Расценка на единицу измерения
Затраты труда на весь объем
Заработная плата за выполненный объем работ
Состав звена рабочих
Устройство щебеночной подготовки толщиной 10 см в котловане с подачей из автомобиля-самосвала
бетонщ. 3р.-1чел. 2р.-1чел.
Устройство цементной стяжки с нанесением раствора растворонасосом
бетонщ. 3р.-3чел. 2р.-1чел.
Устройство оклеечной гидроизоляции днища из рубероида механизированным способом
монтаж. 4р.-1чел. 3р.-1чел. 2р.-1чел.
ГЭСН ФЕР-06-01-062-3
Устройство монолитного днища толщиной до 150 мм
Установка опалубки стенок круглых резервуаров
Укладка и вязка арматуры отдельными стержнями
Укладка бетонной смеси в конструкции (стеновой массив)
Демонтаж опалубки стенок круглых резервуаров
ГЭСН ФЕР-06-01-071-1
Монтажник 4р.-2 чел.
ГЭСН ФЕР-41-01-008-3
Устройство окрасочной гидроизоляции наружной вертикальной поверхности песколовки горячим битумом в 2 слоя
р.-2 чел. 1р.-1 чел.
Установка фундаментной плиты массой до 15 т. на постель из готового раствора
Крановщик 6р.-1 чел.
Укладка плит перекрытий массой до 3 т. на постель из готового раствора
Укладка железобетонных лотков массой до 5 т. для наземных коммуникаций на песчаную подготовку
Срезка растительного слоя площадью 17966 м2 на глубину 25 см при наличии корней кустарника за три прохода бульдозером Д3-8
маши-нист 6р. - 1чел.
Разработка грунта на вымет.в котловане экскаватором ЭО-1621 оборудованным обратной лопатой с ковшом с зубьями
Машинист 4 р.-1 чел.
Зачистка дна котлована естественной плотности
Землекоп 2р.- 1 чел..
Выравнивание поверхности естественной плотности вручную
Засыпка пазух котлована бульдозером ДЗ-8 с перемещением грунта на расстояние 15 м.
Послойное уплотнение грунта при обратной засыпке котлована ручной электротрамбовкой ИЭ-4505 с круглым башмаком
земле-коп 3 р.- 1 чел.
Разравнивание грунта бульдозером Д3-19 при отсыпке насыпи при толщине слоя до 1 м.
Планировка откосов шириной 45 м бульдозером Д3-8 оборудованным откосником на базе трактора Т-100