Технология возведения зданий и сооружений

ТСП.dwg

График потребности в рабочей силе
Максимальное число рабочих: 6 чел Nср=4
чел Коэффициент нераномерности движения рабочих: k=1
ВКР.12.14.013.10.72.НК
Организация и технология строительства
Технологическая схема строительства контактного резервуара М1:200
Условные обозначения
ограничение скорости движения транспорта на поворотах
скорости движения транспорта на прямых участках
граница опасной зоны работы крана
знак "Опасно. Возможно падение груза
знак "Работать в защитной каске
- Водопроводная сеть
- водоразборный кран
Нормированная трудоемкость чел-дни
Планируемая трудо- емкость
Продолжитель- ность работ
Число рабочих в смену
Срезка растительного слоя бульдозером
Разработка грунта в котловане
Зачистка дна котлована бульдозером
Устройство битумной стяжки
Устройство щебеночной подготовки
Устройство асфальтовой стяжки
Укладка гравийного слоя
Устройство бетонной подготовки с установкой опалубки
Устройство изоляции днища
Устройство цементной стяжки
Устройство опалубки гребневого паза с укладкой арматуры
с армирование устоновки опалубки
Установка панелей стен с электросваркой закладных деталей
Антикоррозионное покрытие и заливка швов панелей стен
Установка лотков и замоноличивание стыков с панелями
Окрасочная изоляция стен
Обсыпка стен резервуара
Календарный план производства работ
Технико-экономические показатели
чел.дн.м³ Продолжительность работ на весь объем: 25 дней
Характеристики крана МКГ-26БР
Грузоподъемность 6-25 т
Высота подъемного крюка 6-14 м
железобетонное днище 350 мм цементная стяжка 30 мм изоляция 20 мм бетонная подготовка 100 мм гравийная подготовка 100 мм асфальтовая стяжка 5 мм щебеночная подготовка 100 мм битумная стяжка 10 мм
Рекультивация земель
Канализация города с научно -исследовательской работой (ДР)

тсп.docx

3 Организация и технология строительства
1 Характеристика возводимого сооружения
Емкостные сооружения должны удовлетворять следующим основным требованиям: иметь размеры форму и оборудования удовлетворяющие оптимальным технологическим условиям; быть практически водонепроницаемыми; обеспечивать минимальные ресурсы строительных материалов трудовые и приведенные денежные затраты; обеспечивать возможность выполнения наибольшей доли строительных и монтажных работ с помощью машин и механизмов.
В данном разделе разрабатывается технология возведения контактного резервуара предназначенного для обеспечения контакта хлора со сточной водой. Запроектирован контактный резервуар (рисунок 3.1) прямоугольной формы в плане с применением для стен перегородок лотков сборного железобетона а для днищ - монолитного.
Вся территория на площадке строительства представлена почвенно-растительным слоем и супесью. Гидрогеологические условия характеризуются наличием одного водоносного горизонта на глубине 40 метра.
2 Определение состава и объем работ составление ведомости подсчета трудозатрат и машинного времени
На основе технологии производства строительно-монтажных работ составлена спецификация сборных железобетонных элементов возводимого сооружения (таблица 3.1) а также приведена ведомость состава и объемов работ (таблица 3.2).
Рисунок 3.1 – Схема контактного резервуара
Таблица 3.1 – Спецификация сборных железобетонных элементов
Марка или условное обозначение
Таблица 3.2 – Ведомость состава и объема работ
Срезка растительного слоя бульдозером
= 2196 ширина котлована по верху
= 2196 длина котлована по верху
Разработка грунта в котловане
Vнав- объем грунта на вымет
Vтр- объем грунта в транспорт
Зачистка дна котлована бульдозером
C=192 ширина котлована по низу
D=192 длина котлована по низу
Устройство битумной стяжки
E=1907ширина сооружения с выступами
F=1907 длина сооружения с выступами
1-толщина битумной стяжки
Устройство щебеночной подготовки
-высота щебеночной подготовки
Устройство асфальтовой стяжки
05-толщина асфальтовой стяжки
Укладка гравийного слоя
-высота гравийной подготовки
Устройство опалубки по периметру сооружения
Устройство бетонной подготовки
5- высота бетонной подготовки
Окончание таблицы 3.2
Устройство изоляции днища
Устройство цементной стяжки
3 – толщина цементной стяжки
Устройство опалубки гребневого паза
-площадь опалубки гребневого паза
Установка панелей стен резервуара
Электросварка стеновых панелей
l=08 длина шва одного элемента
Антикоррозийное покрытие сварных соединений
Заливка швов панелей стен
h-высота стеновой панели
k – количество лотков
m=084 м – высота заделки лотка
d=003м – толщина заделки лотка
L=24м – длина заделки лотка
Окрасочная изоляция стен
P-периметр сооружения
Обсыпка стен резервуара
Объем грунта необходимый для засыпки и обвалования м3 определен по формуле
где- объем грунта подлежащего засыпке м3;
- объем грунта подлежащего обсыпке м3.
где - объем нижней части сооружения м3;
- общий объем грунта м3 который складывается из следующих составляющих
где - объем котлована м3;
- объем въездной траншеи м3.
Объем котлована м3 определен по формуле
где - глубина котлована м;
- соответственно ширина и длина котлована по низу м;
- соответственно ширина и длина котлована по верху м.
Объем въездной траншеи м3 определен по формуле
где H - глубина котлована м;
b - ширина траншей по низу (принята 45м);
m - коэффициент откоса;
Объем нижней части сооружения м3 определен по формуле
- объем выступающих частей м3.
где cnt – значения определяющиеся по рисунку 3.2 м;
Р – периметр сооружениям2.
Рисунок 3.2 – Схема заделки стеновых панелей в щелевой паз днища
где abh – значения определяющиеся по рисунку 3.2 м.
где Lc - длина сооружения м;
abh - определены по рисунку 3.1.
Площадь опалубки составила
где P -периметр сооружения с учетом выступов;
5 - высота опалубки м;
- количество щитов разделяющих сооружение на полосы 6 метров шт.;
- ширина сооружения с выступами м;
- длина сооружения с выступами м.
Площадь опалубки гребневого паза составила
где – периметр до вычисляемого элемента опалубки (рисунок 3.3);
5 – высота опалубки м.
Рисунок 3.3 – Схема для вычисления площади опалубки гребневого паза
Объем бетона днища составил
где - объем горизонтальной бетонируемой поверхности м3;
- объем бетонируемых пазов м3;
Объем бетонируемых пазов составил
Объем приямка составил
Площадь поверхности для окончательной планировки бульдозером Sпл м2 определена по формуле
где L = 18 м – длина сооружения;
gf – принимаются конструктивно по рисунку 3.1.
По составу и объемам работ составлена ведомость подсчета трудозатрат и машинного времени (таблица 3.3)
Таблица 3.3 – Ведомость подсчета трудозатрат и машинного времени
Состав звена рабочих
Разработка грунта в котловане драглайном
монтажники наружных труб-дов
Продолжение таблицы 3.3
Установка панелей стен резервуаров
монтажник конструкций
Окончание таблицы 3.3
электросвар-щики ручной сварки
Антикоррозионное покрытие
Окрасочная изоляция стен и лотков
3 Выбор метода монтажа конструкций и монтажного крана
По последовательности установки элементов принят раздельный метод монтажа при котором краном за каждую проходку устанавливаются конструкции одного вида.
Рассмотрены два варианта возможных методов монтажа и установки кранов: монтаж конструкций с бермы котлована и с заездом крана на днище сооружения.
При размещении крана на берме котлована (рисунок 3.4) вылет его крюка м определен по формуле [21]
где b - ширина сооружения с учетом выступающих частей м;
k - расстояние от сооружения до подошвы откоса м;
а - величина заложения откоса которая зависит от глубины котлована H и коэффициента откоса грунта m
c - ширина колеи или гусеничного хода крана м (в расчете принимаем 2 м)
d - расстояние от бровки котлована до ближайшей опоры колес или гусениц крана (приложение 4 [22]).
Высота подъема крюка определена как
где запас по высоте принят 1м;
высота монтируемого элемента м;
высота захватного приспособления (строповки) м (в расчете принимаем 3 м).
Рисунок 3.4 – Схема определения параметра крана при монтаже конструкций с бермы котлована
На основании полученных данных L = 14 м; H = 72 м; Q = 47 т по справочнику [33] подобран гусеничный кран марки МКГ-40. Характеристики данного крана позволяют производить монтажные работы с бермы котлована.
Техническая характеристика крана МКГ-40:
Грузоподъемность 8-40 т
Высота подъема крюка 8 - 135 м
При монтаже конструкций с заездом в котлован на днище (рисунок 3.5) определена сначала минимальная длина стрелы крана [21]
где вертикальная проекция участка стрелы м;
горизонтальная проекция участка стрелы м.
Вертикальная проекция участка стрелы м определена по формуле
где превышение высоты опоры устанавливаемого элемента над уровнем стоянки крана м;
запас по высоте принят 1м;
расстояние от уровня стоянки крана до шарнира пяты стрелы м.
Горизонтальная проекция участка стрелы м определена
где b – габаритная ширина пролета м;
s –минимальное расстояние между осью стрелы крана и ближайшим краем монтируемого элемента (принимается 15м).
Значение α соответствующее минимальному значению длины стрелы определено по формуле
Вылет крюка L м определен по формуле [21]
где расстояние от оси вращения крана до оси шарнира пяты стрелы.
Рисунок 3.5 – Схема определения параметра крана при монтаже конструкций с заездом на днище
На основании полученных данных L = 105 м; H = 29 м; lm Q = 47т по справочнику [33] подобран автомобильный кран марки КС-5363. Характеристики данного крана позволяют производить монтажные работы с бермы котлована.
Техническая характеристика крана МКГ-26БР
Грузоподъемность 6 - 25 т
Вылет крюка 25 – 135 м
Высота подъема крюка 6 - 14 м
Окончательный выбор метода монтажа и крана произведен путем технико-экономического сравнения вариантов. Технико-экономическое обоснование произведено по удельным приведенным затратам на единицу продукции.
где общая себестоимость работ руб.;
нормативный коэффициент экономической эффективности
капитальных вложений (принят 015) [22];
с – балансовая или инвентарно-расчетная стоимость кранов работающих на монтаже руб.[22];
число часов работы кранов на объекте ( для крана МКГ-26 принято –2860 для крана КС-5363 – 3146 ) ч [22];
число часов работы кранов в году ( для МКГ-26 - 3370 для крана КС-5363 -3420 ) ч [22];
V = 19896- объем работ т.
Общая себестоимость работ руб. определена по формуле
где - себестоимость машино-часа работы кранов руб.;
З- общая заработная плата рабочих выполняющих ручные процессы руб. (определена по ЕНиР);
и 108 - коэффициенты накладных расходов на заработную плату и прочие прямые затраты.
Себестоимость машино-часа определена по формуле
где Е - единовременные затраты на доставку монтаж демонтаж крана руб.;
годовые затраты включающие в себя начисленные за год амортизационные суммы на полное восстановление и капитальный ремонт крана руб.;
текущие эксплуатационные расходы руб.
Определена себестоимость машино-часа
– для гусеничного крана МКГ-26
– для пневмоколесного крана КС-5363
Общая себестоимость работ составила:
Удельно-приведенные затраты на единицу продукции:
На основании технико-экономического сравнения принят кран МКГ-26. Кран будет монтировать элементы перемещаясь в котловане.
4 Календарный план производства работ
Календарный план строительства объекта учитывает последовательность и сроки выполнения общестроительных специальных и монтажных работ осуществляемых при возведении объекта. Эти сроки установлены в результате рациональной увязки сроков выполнения отдельных видов работ учета состава и количества основных ресурсов в первую очередь рабочих бригад и ведущих механизмов.
В соответствии с календарным планом строительства разработан календарные планы обеспечения – график потребности в рабочих кадрах.
5 Технология возведения сооружения
До начала производства основных работ по устройству котлована выполняют подготовительные работы которые включают в себя:
устройства дорог для транспортирования материалов. Устраиваем дороги с двухсторонним движением шириной 6м. Покрытие для временных дорог на сухих песчаных грунтах устраиваем подсыпкой из суглинка слоем 04м.
устройства водоотвода. Водоотвод необходим для защиты котлована от затопления его ливневыми и талыми водами. Для их отвода устраиваем водоотводные устройства в виде канав и лотков. Воду из них отводят в пониженные места удаленные от нашего возводимого сооружения.
подводки электроэнергии.
создание площадок для складирования конструкций
Строительство контактного резервуара начинается с производства земляных работ по устройству котлована. При подготовке территории к строительству производится срезка растительного слоя с целью его дальнейшего использования для благоустройства площадей. Срезка производится с помощью бульдозера ДЗ-18 [24] со следующими техническими характеристиками:
Тип отвала поворотный
Управление гидравлическое
Марка трактора Т-100
Растительный слой складируется недалеко от стройплощадки. Далее выполняется планировка поверхности с целью создания уклонов на площадке для отвода поверхностных вод и создания площадок для складирования конструкций. Выполняется также с помощью бульдозера ДЗ-18.
Разбивку котлована на местности начинают с закрепления кольями его контуров: бровки и дна. Размеры дна приняты 180 х 180 м а наружные размеры (по бровке) с учетом крутизны и в зависимости от вида грунта и глубины котлована составили 220 х 220 м. После этого вокруг будущего котлована на расстоянии 3 метра от бровки устанавливают обноску состоящую из стоек и прикрепленных к ней строго по одному уровню реек-досок. На верхнюю кромку досок выносят створы осей и закрепляют их гвоздями. Периодически натягивая по обноске осевые проволоки с помощью отвеса контролируют точность отрывки котлована.
Разработка грунта котлована ведется концевым проходом с разработкой грунта продольно-челночным способом.
Применяется одноковшовый экскаватор-драглайн ЭО-801 [24]. Технические характеристики:
Вместимость ковша м³ 1
Управление пневматическое
Наибольшая глубина копания 94 м
Наибольший радиус выгрузки 122 м
Наибольшая высота выгрузки 61 м
Разработка осуществляется с перемещением экскаватора по верху забоя с копанием грунта ниже уровня его стоянки. Разрабатываемый грунт отсыпают в отвал который размещается в пределах строительной площадки а излишки ненужные для обратной засыпки погружают на транспорт. В качестве транспорта применяется автосамосвал-КАМАЗ-6520.
Далее производится зачистка дна котлована. С помощью бульдозера срезается недобор грунта оставляемый экскаватором. Зачистка дна выполняется под заданную отметку.
После разработки котлована и зачистки его дна монтаж производится в следующей последовательности: битумизации грунта толщиной 10 мм с последующим его разравниванием подготовка из щебня толщиной 100 мм который доставляется на объект автосамосвалом а затем подается с помощью виброжелобов на днище устройство асфальтовой стяжки толщиной 5 мм с помощью асфальтомета и укладка гравийного слоя толщиной 100мм [23].
Далее производится устройство бетонной подготовки перед которой изготавливают опалубку по периметру сооружения. Бетонную смесь укладывают в три полосы шириной по 6 метров с помощью автобетононасоса СБ-126А [24].
Бетонную смесь уплотняют с помощью поверхностного вибратора
Вторую полосу заполняют через 1-2 смены.
Перед бетонированием монолитного днища резервуара по бетонной подготовке устраивают гидроизоляцию днища защитную стяжку устанавливают опалубку раскладывают арматуру и укладывают бетонную смесь.
Гидроизоляцию делают оклеечную причем изолируемая поверхность выравнивающей стяжки должна быть ровной и хорошо высушенной. На горячую мастику наклеивают трехслойный водонепроницаемый рулонный ковер (бризол). Наклейку рулонов производят в одном направлении для всех слоев соблюдая их перекрытие 10-12 см с тщательной заделкой и смещением продольных швов на 25-30 см. Затем устраивают защитную стяжку поверх готового изоляционного покрытия из цементно-песчаного раствора толщиной 30 мм. После устройства цементной стяжки требуется технологический перерыв (для ее твердения) продолжительностью двое-трое суток. Уплотняют цементную стяжку виброрейками СО-163 по маячным рейкам укладываемым на расстоянии 2-3 метра одна от другой.
Опалубка днища состоит из опалубки по наружному периметру днища и опалубки гребневого паза для установки панелей. Для армирования днища используют арматурные сетки изготовленные из тонкой арматурной стали диаметром 5-8 мм и длиной до 20-300 метров и свертывают в рулоны для удобства перевозки погрузки и разгрузки. На объекте рулоны разворачивают вытягивают и укладывают в проектное положение.
Бетонирование днища осуществляют также с помощью автобетононасоса только уплотняют бетонную смесь глубинным вибратором ИВ-47Б.
Бетонирование опорной части днища с пазом удобно производить в два этапа: вначале бетонируют горизонтальный участок до отметки дна паза а затем устанавливают инвентарную опалубку и бетонируют остальную часть [20]. После набора бетоном распалубочной прочности производят разборку опалубки.
Монтажные работы производятся комплексным методом то есть за один проход крана. Кран перемещается по берме котлована. Перед монтажом стеновых панелей их раскладывают в зоне действия монтажного крана в штабеля между его стоянками.
Монтаж сборных железобетонных конструкций сооружений разрешается производить только после проверки при помощи геодезических инструментов соответствия проекту планового и высотного положения бетонной подготовки и монолитного днища с пазами для установки стеновых панелей. Подготовка сборного железобетонного элемента к монтажу заключается в определении его пригодности к монтажу очистке проверке размеров и нанесении разметочных рисок.
Стеновые панели монтируются с бермы котлована. В места установки стеновой панели производится подливка цементного раствора. Затем плоская панель устанавливается в щелевой паз и временно закрепляется с помощью клиньев. Производится сварка закладных деталей с устройством антикоррозионной защиты и с последующей заливкой швов.
Вид стыкового соединения стеновых панелей – призматический. которые замоноличиваются в опалубке путем обычного бетонирования.
Далее приступают к монтажу сборных лотков. Лотки между собой а также со стеновыми панелями скрепляют электродуговой сваркой закладных деталей при последующем замоноличивании стыков. Завершив монтажные работы устраивают набетонку на лотках цементную стяжку по днищу и окрасочную гидроизоляцию стен резервуара. Окрасочную гидроизоляцию применяют главным образом для защиты конструкций от капиллярной влаги. Ее устраивают путем равномерного нанесения на поверхность не менее чем в два слоя горячей битумной мастики механизированным способом с помощью форсунок.
Гидравлическое испытание резервуаров производят в целях проверки прочности их конструкций и определения степени водонепроницаемости стен и днища. Производят после завершения всех строительно-монтажных работ. Сооружение следует испытывать после достижения бетоном замоноличивания ответственных стыков проектной прочности. Перед испытанием производят тщательный осмотр сооружений. При отсутствии дефектов и отступлений от проекта составляют акт о готовности сооружений к испытаниям. Акт подписывают представители заказчика и строительно-монтажной организации.
Заполнять сооружение водой следует медленно со скоростью не более 05 мч (по высоте стены) и обязательно после устройства временной системы слива воды. Перед заполнением необходимо плотно закрыть клапаны на вводах и задвижки в камерах управления. После начала заполнения надо убедиться в отсутствии просачивания воды через задвижки. В период испытания необходимо осуществлять постоянное дежурство технического персонала.
Сооружение следует заполнять водой в два этапа: 1-й этап — заполнение на высоту 1 м и выдерживание в течение суток с целью испытания днища; 2-й этап — заполнение до проектной отметки. Во время заполнения дежурный должен следить за уровнем воды и состоянием строительных ограждающих конструкций стыка стен с днищем и грунта в основании сооружения.
В период заполнения емкости водой должен быть прекращен доступ людей и проезд транспорта на расстоянии до 12 м от сооружения. Испытание контактного резервуара на водонепроницаемость разрешается начинать не ранее 5 суток после их наполнения водой. До начала контрольного определения фильтрационных потерь из сооружения необходимо убедиться что ежесуточное понижение уровня воды в нем не увеличивается.
Сооружение признается выдержавшим испытание если убыль воды в нем за сутки не превышает 2 л на 1 м2 смоченной поверхности стен и днища; через стеновые панели и особенно через стыки не наблюдается выхода струек воды; не обнаружено увлажнение грунта в основании.
Далее производится обсыпка контактного резервуара до заданной отметки с последующей планировкой откосов бульдозерами оборудованными откосниками.
Окончательная планировка и восстановление растительного слоя производится с помощью бульдозера ДЗ-18 [24].
6 Технико – экономические показатели по строительству
Качество принятых в курсовом проекте организационно-технологических решений оценивается технико-экономическими показателями. По проекту в целом рассчитаны:
затраты труда в чел.-днях на 1м³ сооружения
запланированный срок строительства
планируемый уровень производительности труда
процесс механизации основных работ