Схематический план станции

РгР1 маршруты.doc

Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет
Кафедра «Автоматика и телемеханика»
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ
на тему: «Разработка схематического плана станции»
Цель работы: Для заданного путевого развития станции произвести специализацию путей станции нумерацию стрелок и путей расстановку изолирующих стыков поездных и маневровых светофоров расчет координат стрелок и светофоров составить таблицу маршрутов (поездных вариантных поездных маневровых) таблицу охранных стрелок и негабаритных изолирующих стыков таблицу полезных длин приемоотправочных путей и таблицу взаимозависимости сигнальных показаний.
Характеристика станции
Станция на которой предусмотрено внедрение устройств автоматики расположена на двухпутном участке железной дороги с электротягой переменного тока. К станции примыкает подъездной путь с четной стороны. В своем составе станция имеет 6 приемоотправочных путей из них 3П-9П и 6П предназначены для приема и отправления поездов обоих направлений (обезличены) а 4П – для приема и отправления только поездов четного направления. Безостановочный пропуск предусмотрен для поездов нечетного направления по IП для поездов четного направления – по IIП и 4П. Для хозяйственных нужд и улучшения маневровой работы станции имеется 8 тупиков.
По характеру работы станция является участковой. На станции осуществляется: прием отправление пропуск пассажирских и грузовых поездов скрещивания и обгоны технические операции с вагонами прицепка и отцепка вагонов сборных поездов маневровая работа и т.д.
Примыкающий к данной станции перегон оборудован числовой кодовой автоблокировкой 25 Гц. Станция оборудуется электрической централизацией в которую включено: стрелок -34 светофоров – 40 из них поездных – 19 маневровых – 21. Ширина междупутья 60 м. Тип рельсов – Р65. Марка крестовин стрелок 15-19 28-34 16-20 27-29 57 выбрана 19 марка крестовины стрелок 13 и 15 – 118 у остальных – 111.
Схематический план станции представлен в приложении 1.
Ниже приведена таблица длин приемоотправочных путей м.
Полезная длина приемоотправочного пути
Полезная длина пути м
Нечетное направление
Сигнализация станционных светофоров
Сигнальные показания светофоров на станции и их взаимозависимость устанавливаются в соответствие с Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской федерации.
Показания входного светофора зависят от того есть ли в маршруте приема (передачи) отклонение по стрелочным переводам если есть то переводы каких марок а также от того закрыт или открыт выходной (маршрутный) светофор.
Сигнализация выходных светофоров зависит от того было ли отклонение по стрелкам до него и в некоторых случаях есть ли отклонение по стрелкам и каких марок после него.
Таблица взаимозависимости сигнальных показаний приведена в приложении 2.
Маршрутизация передвижений по станции
Маршрутизация станционных передвижений должна обеспечивать возможность следования подвижных единиц по любому варианту допускаемому путевым развитием станции.
Исключаются из централизованного управления некоторые маршруты при выполнении которых не обеспечивается безопасность движения например маршруты по минусовому положению встречно уложенных съездов вызывающих большой изгиб состава.
1. Основные поездные маршруты и вариантные поездные маршруты
Основным поездным маршрутом называют маршрут имеющий наименьшую длину допускающий наибольшую скорость и имеющий наименьшее количество враждебных маршрутов.
Вариантными называются маршруты совпадающие по началу и концу маршрута с основным но отличающийся от основного положением стрелок.
Таблица основных поездных маршрутов представлена в приложении 3 а вариантных – в приложении 4.
2. Элементарные маневровые маршруты
Маневровым маршрутом называют маршрут определяющий передвижение маневрового состава по станции. Элементарным маневровым маршрутом считается:
маршрут от светофора до первого попутного светофора с маневровым показанием;
на приемоотправочный путь;
за светофор из тупика подъездного пути депо и т.д.;
до входного светофора;
на бесстрелочный участок пути между двумя маневровыми светофорами или между входным светофором и маневровым.
Таблица маневровых маршрутов представлена в приложении 6.
Охранные стрелки и негабаритные участки
Участки разделенные негабаритными стыками являются негабаритными по отношению друг к другу. Стрелки не участвующие но устанавливаемые и контролируемые в строго определенном для данного маршрута положении называются охранными.
Таблица охранных стрелок и негабаритных участков приведена в приложении 5.
Условия безопасности выполняемые при установке маршрутов
Рассмотрим условия безопасности при установке маршрута отправления с пути IIП по сигналу открытия светофора НII:
Противоповторность маршрутной кнопки НII.
Свободность участков входящих в маршрут: 12-22СП 212П 2СП НП а также участка примыкающего к негабаритному стыку 16СП.
Отсутствие вреза и замыкания стрелок 2224 14 1012 24 в других маршрутах.
Отсутствие индивидуального местного управления стрелок 2224 14 1012 24
Контроль положения стрелок 2224 14 1012 24.
Свободность участка удаления.
Установленное направление движения на путях перегона.
Контроль целостности лампы НII.
Наличие ключа-жезла в пульте табло.
Приложение 4. Таблица вариантных маршрутов
Стрелки определяющие маршрут
-24;+68;+1012;+26;+2224
-24;+68;-1012;+14;-2224
-24;+68;-1012;+14;+2224
-24;+68;-1012;-14;-16
-24;+68;-1012;-14;+16;-18
+2224;+26;+1012;+68;-24
-2224;+14;-1012;+68;-24
+2224;+14;-1012;+68;-24
-16;-14;-1012;+68;-24
-18;+16; ;-14;-1012;+68;-24
Приложение 5. Таблица охранных стрелок и негабаритных участков.
Приложение 6. Таблица элементарных маневровых маршрутов
+68;+1012;-26;+28;-30
+68;+1012;-26;+28;+30;-32
+68;+1012;-26;+28;+30;+32;-34
+68;-1012;-14;+16;-18
-30;+28;-26;+1012;+68
-32;+30;+28;-26;+1012;+68
-34;+32;+30;+28;-26;+1012;+68
-18;+16;-14;-1012;+68
Приложение 2. Таблица взаимозависимости сигнальных показаний
Направление движения нечетное
Безостановочный пропуск по IIп
Безостановочный пропуск по 4п
Отправление с II35679I(осн. марш.) на прав. путь
Отправление с Iп(вариантный марш.) на прав. путь
Отправление с III35679 на неправ. путь
Прием и отправление по пригласительному сигналу