Проектирование транзитной подстанции 110/35/6 кв

Содержание

Введение

Составление структурной схемы

Выбор числа и мощности трансформаторов связи

Выбор трансформаторов связи для первого варианта

2.1.1.Выбор трансформаторов связи

2.1.2. Схема перетоков мощности

2.1.3. Построение графиков нагрузки

Выбор трансформаторов связи для второго варианта

Выбор трансформаторов связи

Схема перетоков мощности

Построение графиков нагрузки

Расчет количества линий

Выбор схем распределительных устройств

Выбор схем распределительных устройств для первого варианта

4.2. Выбор схем распределительных устройств для второго варианта

Технико-экономическое сравнение вариантов

5.1. Расчет капитальных затрат для варианта №

5.2. Расчет капитальных затрат для варианта №

Разработка схемы питания собственных нужд

Расчет токов короткого замыкания

Составление расчетной схемы

Расчет тока короткого замыкания в точке К

Расчет тока короткого замыкания в точке К2 с включенным QB

Расчет тока короткого замыкания в точке К2 с выключенным QB

Расчет тока короткого замыкания в точке К3 с выключенным QB

Расчет тока короткого замыкания в точке К3 с включенным QB

Выбор выключателей и разъединителей

8.1 Выбор выключателей и разъединителей на 110кВ

8.2 Выбор выключателей и разъединителей на 35кВ

8.3Выбор выключателей на 6 кВ

Выбор измерительных трансформаторов тока и напряжения

Выбор измерительных трансформаторов на стороне 110 кВ

Выбор измерительных трансформаторов на стороне 35 кВ

Выбор измерительных трансформаторов на стороне 6 кВ

Выбор токоведущих частей

10.1. Выбор сборных шин и токоведущих частей ОРУ 110 кВ

10.2. Выбор сборных шин и токоведущих частей ОРУ 35 кВ

10.3.Выбор сборных шин и токоведущих частей РУ 6 кВ

Выбор конструкции распределительных устройств

Заключение

Список литературы

Приложение А

Приложение Б

З а д а н и е

на курсовой проект

1. Тема курсового(ой) проекта (работы)

Транзитная подстанция 110/35/6 кВ

наименование темы

2. Основное содержание:

2.1. Связь с системой по ВЛ 110 кВ.

2.2. Выдается с шин: транзитная мощность .

2.3 Коэффициент мощности .

2.4 Потребитель– предприятие легкой промышленности.

2.5 Время использования максимальной нагрузки– по графику нагрузки.

2.6 Номинальная мощность энергосистемы первого присоединения на 110 кВ составляет .

2.7 Относительное номинальное сопротивление первой энергосистемы .

2.8 Длина линий электропередач с энергосистемой

3. Требования к оформлению:

3.1. Пояснительная записка должна быть оформлена в редакторе Microsoft Word в соответствии с требованиями СТО УГАТУ

3.2 В пояснительной записке должны содержаться следующие разделы:

Аннотация; введение; выбор структурной схемы, числа и мощности трансформаторов с тепловым расчетом; расчет количества линий; выбор схемы распределительных устройств с технико-экономическим анализом вариантов; выбор схемы питания собственных нужд; расчет токов КЗ; выбор выключателей, разъединителей, трансформаторов тока и напряжения; выбор основных токоведущих частей; выбор конструкции распределительных устройств; заключение.

3.3. Содержание графической части проекта:

Полная принципиальная схема транзитной подстанции; разрез ОРУ 110 кВ.

Аннотация

В данном курсовом проекте разрабатывается транзитная подстанция 110/35/6 кВ. Связь с системой по ВЛ 110 кВ. Потребителем является предприятие легкой промышленности.

Изначально представлены два варианта исполнения. Для обоих вариантов выбирается основное оборудование (трансформаторы связи и их количество). После выбора схем распределительных устройств для высокого, среднего и низкого напряжений производится технико-экономическое сравнение вариантов. Исходя из данного сравнения определяется более дешевый и надежный вариант. Для выбранной схемы производятся дальнейшие расчеты: расчет токов короткого замыкания, выбор оборудования (трансформаторы собственных нужд, выключа-

тели, разъединители, измерительные трансформаторы тока и напряжения, токоведущие части) и описание конструкции РУ.

Графическая часть курсового проекта содержит чертежи полной принципиальной схемы подстанции и разреза. К чертежам прилагаются спецификации.

Введение

Эле́ктроэнерге́тика — отрасль энергетики, включающая в себя производство, передачу и сбыт электроэнергии. Электроэнергетика является наиболее важной отраслью энергетики, что объясняется такими преимуществами электроэнергии перед энергией других видов, как относительная лёгкость передачи на большие расстояния, распределения между потребителями, а также преобразования в другие виды энергии (механическую, тепловую, химическую, световую и др.). Отличительной чертой электрической энергии является практическая одновременность её генерирования и потребления, так как электрический ток распространяется по сетям со скоростью, близкой к скорости света.

По оперативным данным ОАО “СО ЕЭС”, потребление электроэнергии в Единой энергосистеме России в январе 2014г. составило 97,5 млрд. кВт*ч.

Суммарные объемы потребления и выработки электроэнергии в целом по России складываются из показателей электропотребления и выработки объектов, расположенных в Единой энергетической системе России, и объектов, работающих в изолированных энергосистемах (Таймырская, Камчатская, Сахалинская, Магаданская, Чукотская, а также энергосистемы центральной и западной Якутии). Основную нагрузку по обеспечению спроса на электроэнергию в ЕЭС России в январе 2014 года несли тепловые электростанции (ТЭС), выработка которых составила 62,5 млрд. кВт•ч. Выработка ГЭС за тот же период составила 15,1 млрд. кВт•ч, выработка АЭС – 16,0 млрд. кВт•ч, выработка электростанций промышленных предприятий – 5,1 млрд. кВт•ч.

ЕЭС России является крупнейшем в мире централизованно управляемым энергообъединением. Основная доля в структуре генерирующих мощностей приходится на тепловые электростанции, работающие на органическом топливе. Они достигли высоких технико-экономических показателей. Удельный расход условного топлива на 1 квт*ч отпущенной электроэнергии составляет на ТЭС около 340 г. Отличительная особенность отечественной электроэнергетики - широкое строительство теплоэлектроцентралей (ТЭЦ), отпускающих потребителю не только электроэнергию, но и тепловую энергию за счёт тепла отработавшего пара. Комбинированное производство энергии на ТЭЦ дает в год до 25 млн. т экономии условного топлива (11% всего топлива, идущего на производство электроэнергии). Важное значение придаётся использованию в качестве топлива для ТЭС дешёвого угля.

Есть и недостаток в использовании этих электростанций это загрязнение окружающей среды. Тепловые электростанции, сжигающие значительное количество топлива, являются одним из крупных источников загрязнения атмосферы, так как кроме основных продуктов горения углерода и водорода СО2 и Н2О, не являющихся токсичными, выбрасывают золу, окислы серы SО2 и SО2, окислы азота NО и NО2, некоторые фтористые соединения и др.

Чтобы защитить атмосферу от вредных выбросов ТЭС на ней осуществляют:

- предварительную очистку топлива от вредных примесей – золы и серы;

- очистка дымовых газов от золы, окислов серы и азота;

- рассеивание дымовых газов через высокие трубы;

- комплексное энерготехнологическое использование топлива, обеспечивающее уменьшение вредных выбросов.

Зная, что природные ресурсы ограничены, государство и правительство заинтересовано в поиске альтернативных источников электроэнергии. Одними из перспективных являются ветровые, приливные и геотермальные электростанции. Но пока их доля в выработке электричества в России мала. Кроме того, в перспективе возможно использование почти даровой и бесконечной мощности, путем управляемой термоядерной реакции (синтез водорода). Но пока все это в стадии разработок, потому что термоядерная реакция проходит с огромным выделением энергии, за короткий промежуток времени. При настоящих научных достижениях пока невозможно осуществление получения такого вида энергии.

Выбор схем распределительных устройств

Основные требования, предъявляемые к схемам:

Схемы РУ подстанций при конкретном проектировании разрабатываются на основании схем развития энергосистемы, схем электроснабжения района или объекта и других работ по развитию электрических сетей и должны:

- обеспечить требуемую надежность электроснабжения потребителей ПС в соответствии с категориями электроприемников в нормальном и послеаварийном режимах;

- учитывать перспективу развития ПС;

- обеспечивать возможность и безопасность проведения ремонтных и эксплуатационных работ на отдельных элементах схемы без отключения смежных присоединений;

- обеспечивать наглядность, экономичность и автоматичность.

Поскольку предприятие легкой промышленности является, согласно ПУЭ, электроприемником I категории – не допускается перерыв в электроснабжении , схемы должны отвечать требованиям надежности.

Заключение

В данном курсовом проекте произведён расчёт транзитной подстанции 110/35/6 кВ. Выбрано основное оборудование, рассчитано количество линий на шинах высокого, среднего и низкого напряжений, выбраны схемы РУ согласно типовым материалам для проектирования.

Произведён расчёт токов короткого замыкания для трех точек, по результатам которого впоследствии были выбраны выключатели и разъединители, трансформаторы тока и напряжения, токоведущие части.

Кроме этого, была составлена схема питания собственных нужд подстанции и выбран трансформатор собственных нужд.

Далее, в соответствии с ПУЭ были выбраны конструкции ОРУ и ЗРУ (КРУ).

При проектировании подстанции было выбрано современное оборудования, что повышает в итоге суммарный КПД подстанции и надёжность её эксплуатации и кроме того, улучшает экологические показатели процесса передачи и распределения электроэнергии.

В графической части курсового проекта приведена схема полная электрическая принципиальная тупиковой подстанции 110/35/6 кВ, а также разрез линий ОРУ 110 кв по схеме “ Две рабочие и обходная системы шин”.