• RU
  • icon На проверке: 1
Меню

ППР на погружение ж/бсвай

Описание

Погружение ж/б свай

Состав проекта

icon ППР.pdf
icon ППР.cdw
Материал представляет собой zip архив с файлами, которые открываются в программах:
  • Adobe Acrobat Reader
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon ППР.cdw

ППР.cdw
Проект производства работ
Мероприятия по безопасному производству работ.
Лист ознакомления с ППР
Общие указания проектной организации. Ведомость ссылочных документов.
Схема движения сваебойного копра Захватка 1
Схема движения сваебойного копра Захватка 2
Схема движения сваебойного копра Захватка 3
Схема движения сваебойного копра Захватка 4
Схема движения сваебойного копра Захватка 5
Схема движения сваебойного копра Захватка 6
Схема движения сваебойного копра Захватка 7
Схема движения сваебойного копра Захватка 8
Схема движения сваебойного копра Захватка 9
Схема движения сваебойного копра Захватка 10
Технические характеристики сваебойного копра СП-49Д
Таблица весов элементов
Грузовые и высотные характеристики крана-трубоукладчика ТБГ 20.01.9
Ведомость машин и механизмов.
Общие указания. Организация строительной площадки. Требования к оборудованию
Погрузочно-разгрузочные работы. Транспортировка и хранение свай.
Порядок производства работ.
Охрана труда машинистов трубоукладчиков и машинистов машин по забивке
Охрана окружающей среды. Обеспечение пожарной безопасности.
Мероприятия по электробезопасности.
Знаковая сигнализация стропальщика при работе крана-трубоукладчика (ПС).
Приложение 2. Основные знаки безопасности.
Сваи приняты по серии 1.011.1-10
забивные сваи железобетонные цельные
квадратного сечения 300х300мм из тяжелого бетона класса В25 F75 W4 по ГОСТ 26633-2015
Расчет несущей способности свай производится в соответствии с СП 24.13330. 2011 СНиП
02.03-85 Свайные фундаменты. Нормы проектирования".
Приняты забивные железобетонные висячие сваи с расчетной нагрузкой на сваю L=12м - 0
забивке дизельным молотом СП-7 с массой ударной части 3
Для обеспечения прочности и надежности здания при возведении его на свайных фундаментах
должны выполняться требования СП 45. 13330. 2012 СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения
Для уменьшения количества допускаемых при забивке отклонений свай от проектного положения
необходимо производить геодезический контроль их фактического положения после забивки каждого
Забивка свай должна производиться со дна отрытого котлована после сдачи-приемки дна
котлована. На освидетельствование дна котлована вызвать представителей проектной организации.
Отклонение свай в плане под колонны и пилоны
в лентах под монолитные стены вдоль оси
в лентах под монолитные стены поперёк оси стены
мм. Предельные отклонения
фактической отметки головы сваи до срубки
отклонение осей сваи по вертикали
Установившийся уровень грунтовых вод на отметках 230.60-239.58 м в Балтийской системе
высот. Среднемноголетняя амплитуда колебаний уровня составляет 1
м. Воды неагрессивны к
бетонам марки W4 по водонепроницаемости
на арматуру железобетонных конструкций.
Срубку свай осуществлять только после предоставления исполнительной схемы свай в проектную
организацию и получения соответствующего разрешения. Длину выпусков арматуры свай обеспечить не
менее 470мм для свай С-2
0мм для свай С-4 и не менее 270 для свай С-3.
Общие указания проектной организации
Комплект проектной документации фундаментов
разработан на основании:
- договора на проектирование;
- отчета об инженерно-геологических изысканиях
За относительную отметку 0.000 принята отметка чистого пола 1 этажа секции В дома №25(стр.)
что соответствует абсолютной отметке 243
в Балтийской системе высот.
Организация строительства
Приказ Минтруда России
Об утверждении правил по охране труда в строительстве
Правила по охране труда в строительстве
Рег. №38511 от 13.08.2015 г.
Безопасность труда в строительстве. Отраслевые
типовые инструкции по охране труда в строительстве.
О противопожарном режиме
основания и фундаменты
Приказ Ростехнадзора
Ограждения инвентарные
Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности
"Правила безопасности опасных производственных объектов
на которых используются
подъёмные сооружения" Рег. №30992 от 31.12.2013 г. (ФНП)
О промышленной безопасности опасных производственных
Основания зданий и сооружений
Проектирование и устройство свайных фундаментов
Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения
Сваебойный копер СП-49Д предназначен для забивания свай
шпунтов и металлических труб общей массой
до 5тонн в промышленном и гражданском строительстве. Эксплуатация копра допускается при
температуре окружающей среды от -40
С и скорости ветра не более 15мс.
Сваебойный копер СП-49Д выполнен на базе болотоходного трактора Т10МБ. В качестве сваепогружателя
на копер навешивается дизель-молот МСДШ1-3000-01 (СП-7)
Копер предназначен для следующих сваебойных работ:
передвижения и удержания сваепогружателя на мачте;
подъема и установки сваи в необходимое положение;
- выдвижение мачты со сваепогружателем и поднятой сваей;
как по строительной площадке
так и к месту нового объекта;
- навешивания устройств для срезки головных частей забиваемых свай.
Технические характеристики молота МСДШ1-3000-01 (СП-7)
молот сваебойный дизельный штанговый.
Расчётная энергия удара
Гц (уд.мин.) не менее
Масса забиваемых свай
Конструктивная масса молота
Условное обозначение
сваи забивные железобетонные цельные
квадратного сплошного сечения марки С
Серия 1.011.1-10;в.1 ГОСТ 19804-91
Максимальная длина забиваемой сваи
мм в рабочем положении:
ширина с навесным оборудованием
мм в транспортном положении:
Поперечное изменение вылета мачты
Рабочие наклоны мачты: вправо-влево назад
Рабочие наклоны мачты: вправо-влево вперед
Максимальное сечение забиваемой сваи
Максимальная масса забиваемой сваи
Грузоподъемность на канате для подъема сваи
Грузоподъемность на канате для подъема молота
Наименование параметра
Грузоподъемность номинальная
Глубина опускания крюка
Преодолеваемый уклон пути без груза
Допустимый уклон местности
Разрешается работа с единичными грузами
Габариты в транспортном положении
размер при ширине гусеницы 920 мм
Кран-трубоукладчик ТБГ 20.01.9 предназначен для выполнения грузоподъемных операций и перемещений свай
т) от места складирования свай до места забивки свай в котловане.
Сваи в котловане укладываются по оси забивки свай по ходу движения копра.
Кран-трубоукладчик предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от
. Кран-трубоукладчик смонтирован на базе трактора Т10МБ установленного
на жесткой ходовой тележке.
Вылет крюка от ребра
Противовес придвинут
График грузоподъемности трубоукладчика
при коэффициенте грузовой устойчивости 1.4.
Противовес придвинут:
Разрешается передвижение с грузом на I-II передачах и на I передаче назад.
Высота подъема груза при перемещении не более 0
м от уровня земли при
использовании наибольшего грузового момента по вылету стрелы при Куст.=1
Предохранительный пояс
Применяется копровщиком
при работе на высоте
Для обеспечения охраны
для строповки грузов
Приближение грузоподъемных машин к неукрепленным откосам котлованов
траншей или других выемок
при ненасыпном грунте разрешается только за пределами призмы обрушения грунта и определяется
расстоянием по горизонтали от основания откоса котлована (выемки) до ближайших опор согласно
таблице 1 (ФНП Приложение №2
Таблица 1. Минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор
Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки
до ближайшей опоры машины
До начала производства работ должен быть произведен осмотр площадки на ее соответствие
требованиям СП 45. 13330. 2012 СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения
основания и фундаменты"
числе мест складирования и раскладки свай
мест для монтажа копра и расположения копрового
оборудования. Осмотр производится специалистом
ответственным за безопасность производства работ
и назначенным приказом по строительной организации на данный объект.
Приемка готовности рабочей площадки осуществляется производителем работ по актам
проверяет комплектность
соответствие проекту и техническую пригодность завозимых на площадку
свай. Перед началом производства свайных работ прораб (мастер) должен проверить состояние
расположение подземных коммуникаций и
установить соответствие их состояния актам приемки площадки (котлована
геодезической разбивки).
Запрещается установка и работа копров и кранов на свеженасыпном грунте
а также на площадках
с уклоном более указанного в паспорте.
Освещение площадки (рабочих мест) при производстве свайных работ должно быть равномерным и
не менее 50 люксов (30 ватт на 1 кв.м).
Площадка для использования копров на базовых машинах после планировки не должна иметь уклон
Для въезда и выезда копра из котлована необходимо сделать пандус с уклоном
Перед началом выполнения строительно-монтажных работ оформить акт-допуск (п.16 Правила
Крутизна откоса (отношение его высоты к заложению)
Насыпные неслежавшиеся
Данный проект производства работ на объект: "II этап строительства (3 очередь). Подземная
автостоянка домов №24-25(стр.)" в микрорайоне №20 жилого района Северо-Запада в Центральном
районе г. Челябинска.
Производство сваебойных работ копром СП-49Д (молот СП-7). Проект выполнен на основании
исполнительных чертежей
Организация строительной площадки
требования к оборудованию
инвентарю и оснастке
Перемещение или установка машин вблизи земляных выемок разрешается при соблюдении
величины наименьшего расстояния по горизонтали от подошвы откоса до ближайшей опоры машины.
До начала выполнения монтажных работ установить порядок обмена сигналами между лицом
руководящим монтажом и машинистом. Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром
кроме сигнала "СТОП"
который может быть подан любым работником
опасность (п.271 Правила по ОТ).
. Руководство работами по монтажу
демонтажу и перевозке копров осуществляется механиком
строительной организации или прорабом (мастером)
ответственным за производство работ на объекте.
В состав комиссии по приемке копра в эксплуатацию входят: производитель работ (мастер)
ответственное за техническое состояние базовой машины и машинист копра. Акт приемки
копра составляется в трех экземплярах
из которых один хранится на месте работ копра у
второй - у главного механика
третий - у владельца копра (базовой машины).
В процессе погружения свай должен вестись "Журнал забивки свай".
В процессе забивки свай производится замер отказов на контрольных сваях
проекте. В конце забивки каждой контрольной сваи
когда "отказ" по своей величине близок к
расчетному (указанному в проекте)
погружение сваи приостанавливается и производится залоговый
контроль забивки сваи.
Если в процессе забивки свай (по данным 5-10 свай) выявится
что сваи не добиваются до
заданных в проекте отметок на 15% и более
необходимо остановить забивку свай и совместно с
проектной организацией выяснить причины недобивок.
Если погруженные до проектных отметок сваи (по данным 3-5 свай) не дают расчетного отказа
то производственную забивку свай необходимо остановить и совместно с проектной организацией
решить вопрос о контрольной добивке свай после их отдыха". По результатам контрольных испытаний
проектная организация вносит изменения в проект свайных фундаментов и корректирует рабочие
Охрана труда машинистов машин для забивки и погружения свай.
Общие требования безопасности
Допускаются работники не моложе 18 лет
прошедшие соответствующую подготовку
профессиональные навыки машиниста.
Для защиты от механических воздействий и загрязнений машинисты обязаны использовать
хлопчатобумажные комбинезоны
комбинированные рукавицы. При нахождении на территории
строительной площадки машинисты должны носить защитные каски.
Машинисты должны применять в процессе работы машины и механизмы по назначению
соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.
Машинисты обязаны немедленно извещать непосредственного руководителя о любой ситуации
угрожающей жизни и здоровью людей.
Требования безопасности перед началом работы
Машинист не должен приступать к работе при следующих нарушениях требования безопасности:
неисправности механизмов;
наличии дефектов грузозахватных приспособлений или несоответствии их характеру
отсутствии или неисправности звукового устройства;
недостаточной освещенности места производства работ.
Машинист обязан сообщить о неисправностях лицу
ответственному за безопасное производство
Требования безопасности во время работы
Передвигать машину необходимо при опущенном молоте по спланированной площадке.
Перед пуском в действие свайного молота машинист обязан подать звуковой сигнал.
При запуске и работе молота машинист обязан следить
чтобы работники находились не ближе
м от молота (п. 5.24.16 СП 12-135-2003)
а копровщик должен находиться не менее 4м от работающего
держа канаты в постоянном напряжении
дабы исключить попадение каната в поршень
Машинисту запрещается:
1. допускать к строповке лиц
не имеющих удостоверение копровщика и не закрепленных за
2. поднимать сваю и молот одновременно;
3. поднимать сваи с оторванными монтажными петлями;
4. оставлять сваю и молот на весу в случае временного прекращения работы;
5. работать неисправным молотом.
Требования безопасности по окончании работы
По окончании работы машинист обязан:
поставить машину на стоянку;
выключить и закрепить все пусковые приспособления машины;
снять все съемные грузозахватные приспособления
очистить их и сложить в отведенное для
привести в порядок рабочее место;
сообщить руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном состоянии
возникших во время работы.
Охрана труда машинистов трубоукладчиков
при уклоне местности
превышающем указанный в паспорте заводов-изготовителей;
неустойчивости стенок котлована.
Машинист обязан сообщить о неисправностях специалисту
ответственному за безопасное
Перед включением механизмов перемещения груза машинист обязан убедиться
перемещения груза нет посторонних лиц
и дать предупредительный звуковой сигнал.
Установка трубоукладчика на площадке с уклоном более указанного в паспорте
линией электропередачи не допускается.
При эксплуатации трубоукладчика принимать меры
предупреждающие его опрокидывание или
самопроизвольное перемещение при наличии уклона местности.
не имеющих удостоверение стропальщика и не закрепленных за
2. перемещать груз при нахождении людей
включая стропальщика
между поднимаемым или
опускаемым грузом и стеной здания
3. поднимать сваи с поврежденными монтажными петлями
неправильно обвязанный груз или
находящийся в неустойчивом положении;
4. выходить из кабины трубоукладчика при работающем двигателе;
5. поднимать или опускать длинномерные грузы без применения специальных растяжек
соответствующей длины.
установить стрелу и крюк в положение
определяемое инструкцией завода-изготовителя по
эксплуатации трубоукладчика;
выключить двигатель;
закрыть дверь кабины на замок;
сообщить руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном
состоянии о всех неполадках
возникших во время эксплуатации
и сделать в бортовом журнале
соответствующую запись.
Рабочие на объекте должны находиться только в защитных касках
по ГОСТ 12.4.087-84.
если слой промерзшего грунта затрудняет погружение свай
с проектной организацией рекомендуется применять лидирующие скважины. При этом следует
предусмотреть все необходимые меры безопасности производства работ.
При погружении свай в процессе их забивки молотом на величину менее 0.2 см от одного удара
забивку свай следует прекращать
так как такой режим работы копрового и сваебойного оборудования
может привести к их поломкам.
В случае поломки или отклонения сваи в процессе ее погружения от нормативных (проектных)
допусков работы по дальнейшему ее погружению следует прекратить и забить дублирующую сваю. В
случае невозможности применения сваи-дублера необходимо вызвать представителя проектной
организации для решения вопросов о дальнейшем использовании бракованной сваи. Выдергивание
бракованных свай разрешается только с помощью специализированных средств для извлечения свай.
Использование для этой цели копров и копрового оборудования не допускается.
перемещение сваебойных машин осуществлять под непосредственным
руководством специалиста
ответственного за безопасное производство работ. Монтаж
перемещение сваебойных машин при ветре 15мс и более или грозе не допускается.
Техническое состояние сваебойной машины необходимо проверять перед началом каждой смены.
При работе указанной машины следует установить опасную зону на расстоянии не менее 20м от
места забивки сваи (Руководство по эксплуатации копра. п. 2.2.1.2.)
Порядок производства работ
Забивка свай производится в соответствии с рабочими чертежами проекта.
Запрещается вести забивку в охранной зоне ЛЭП без согласования с организацией - владельцем
Допуск бригады к выполнению работ разрешается только после ознакомления (под расписку) всех ее
членов с ППР и рабочим проектом данного объекта; инструктажа на рабочем месте с выдачей наряда -
Расстояние от места забивки свай до расположения действующих коммуникаций (газопровод
канализация и т.д.) составляет не менее 3м
а в зимний период - не менее 5м и должно быть
согласовано с организацией
эксплуатирующей коммуникации. В акте приемки-передачи площадки под
забивку свай должны быть указаны тип
месторасположение подземных коммуникаций и наличие
согласований на производство свайных работ с организациями
эксплуатирующими коммуникации.
При подъеме сваи на копровую стрелу молот (с опущенной ударной частью) поднимается в такое
при котором его нижняя часть будет выше головы сваи на 0.5м. Такое же расстояние должно
сохраняться и для случаев
когда нижняя часть молота оснащена наголовником.
Ось копровой стрелы (копровой мачты) и ось погружаемой сваи должны соответствовать проектному
Оставлять сваи или молот подвешенными на тросе копра запрещается. Наголовники и молот (или
оснащенный наголовником) опускаются на сваю после установки ее на точку забивки и разворота
граней по заданным осям.
Сваю в проектное положение при установке на грунт разворачивают специальным ключом. Разворот
сваи с помощью лома не допускается.
При перемещении копра по строительной площадке молот должен находиться в нижнем положении.
Перемещение копра с подвешенной сваей запрещается
Нахождение людей непосредственно под молотом или подвешенной сваей запрещается. Допуск к
рабочим местам посторонних лиц запрещается.
Выдергивание и извлечение поврежденных или отклонившихся от проектных допусков свай копрами
или копровыми установками запрещается.
Подъем жб изделий без петель и без маркировки веса изделия ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Запрещается производить погрузочно-разгрузочные работы при нахождении людей в кузове или
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны соблюдаться требования Правил по ОТ
Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5
В процессе эксплуатации съёмных грузозахватных приспособлений и тары эксплуатирующая
в лице назначенного приказом специалиста
должна периодически производить их осмотр не
захватов и тары - каждый месяц; стропов (за исключением редко
используемых) - каждые 10 дней; редко используемых съёмных грузозахватных приспособлений - перед
началом работ (п. 228 ФНП). Результаты осмотра съёмных грузозахватных приспособлений и тары
заносят в журнал осмотра грузозахватных приспособлений (п. 229 ФНП).
При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями
стоящими друг за другом
должно быть не менее 1м
а между автомобилями
стоящими рядом (по фронту)
м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1м.
выполняющие такелажные или стропальные работы при погрузке или разгрузке грузов
быть специально обученными и иметь удостоверение на производство этих работ.
Транспортирование и хранение в одном штабеле свай разных длин или сечений не допускается.
При транспортировании и складировании свай следует располагать их остриями в одну сторону.
Высота штабеля свай квадратного или прямоугольного сечения с подкладками не должна превышать
м. При транспортировании количество рядов свай по высоте не должно быть более трех.
При транспортировании и хранении свай в штабелях каждая свая должна опираться на две деревянные
расположенные вблизи подъемных петель. Прокладки располагаются по одной вертикали. Высота
прокладок должна на 2-5см превышать высоту подъемных петель; ширина прокладок не менее 15см.
Складирование свай внутри котлованов не разрешается.
Подъем свай при погрузке
укладке в штабеля и раскладке их в котловане производится
двухветвевым стропом для свай до 12м. Угол
образованный двумя ветвями стропа
Строповка грузов осуществляется в соответствии с требованиями ФНП. При выполнении
погрузочно-разгрузочных работ кранами и кранами-трубоукладчиками необходимо соблюдать следующие
требования безопасности: - работать грузоподъемными механизмами по сигналу стропальщика;
- немедленно приостанавливать работу по сигналу "Стоп";
перемещение груза выполнять плавно
- стропить и отцеплять груз необходимо после полной остановки грузового каната
при опущенной крюковой подвеске или траверсе;
- строповку груза необходимо производить в соответствии со схемой строповки для данного груза
опускать груз необходимо на предназначенное и подготовленное для него место на подкладки
обеспечивающие устойчивое положение груза и легкость извлечения из-под него стропов. Знаковая
сигнализация стропальщика приведена в Приложении 1 .
Схема строповки свай С 120.30-9у ГОСТ 19804-91;
Место производства работ оборудовано генподрядчиком защитным ограждением всей
строительной площадки согласно требованиям ГОСТ 23407-78. На временных защитных ограждениях
устанавливаются предупредительные надписи и знаки безопасности с сигнальным освещением в темное
время суток напряжением не выше 42В согласно требованиям п. 12 Правил по ОТ. Участки работ
проезды и проходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с
требованиями государственных стандартов (п. 53 Правил по ОТ).
подбирать и выбраковывать грузозахватные приспособления
чалки следует в соответствии с "Правилами безопасности опасных производственных объектов
на которых используются подъёмные сооружения (ФНП)
Основные знаки безопасности ГОСТ Р 12.4.026-2001
Предупреждающие знаки
Длина стороны треугольника
предупреждающий об ограничении зоны обслуживания
Устанавливается перед знаком
запрещающим пронос груза.
предупреждающий о работе крана. Устанавливается
на границе опасной зоны
в местах возможного прохода людей.
b - сторона треугольника;
- основная поверхность;
Основа цветографического изображения и соотношение размеров предупреждающих знаков безопасности.
Цвет канта должен быть желтый или белый.
Основная поверхность должна быть желтой
кайма и графический символ - черные.
В качестве материала-носителя
на поверхность которого наносят цветографическое изображение знака
допускается использовать металлы
силикатное или органическое стекло
самоклеющуюся бумагу
картон и другие материалы.
Знак устанавливается на опорах ЛЭП
электрооборудовании и
дверцах силовых щитков
на электротехнических
а также на ограждениях токоведущих
запрещающий пронос груза. Устанавливается по линиям
ограничения зоны обслуживания крана.
Используется вместе с поясняющей надписью.
Знак №2 используется в сочетании с дополнительным знаком
"Пронос груза запрещен" или без него
знак №4 - с дополнительным
знаком "Вход на крановый путь посторонним запрещается".
Знак - проход запрещен. Устанавливается у входов в опасные
куда закрыт доступ для
d - диаметр круга; 1 - основная поверхность;
- кант; 3 - кайма; 4 - поперечная полоса.
Основа цветографического изображения и соотношения размеров
запрещающих знаков безопасности:
- цвет канта должен быть желтый или белый;
- основная поверхность должна быть белой
- кайма и поперечная полоса - красные.
Дополнительные знаки безопасности используются в сочетании с основными знаками
безопасности для уточнения
ограничения или усиления действия основных знаков
безопасности. Дополнительные знаки безопасности допускается располагать ниже или справа
или слева от основного знака безопасности.
Основа цветографического изображения и соотношения размеров дополнительных знаков
цвет основной поверхности - соответствующий цвету основного знака безопасности
каймы - черный или красный
цвет канта - белый или желтый. Поясняющая надпись должна быть
b - стороны прямоугольника (2а = b);
- основная поверхность; 2 - кант; 3 - кайма.
Предписывающие знаки
Знак устанавливается на рабочих местах и участках
где требуется защита органов зрения.
где требуется защита головы.
Знак устанавливается на территориях и участках
Производственные территории должны быть оборудованы средствами пожаротушения: противопожарным щитом
Не допускать производство строительно-монтажных работ при отсутствии на территории строительства
источников водоснабжения для пожаротушения
подъездов и телефонной связи.
На месте производства работ курение запрещено.
Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном
работоспособном состоянии. Проходы к
противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками.
На вновь строящемся объекте должен быть организован противопожарный инструктаж и обучение
пожарно-техническому минимуму всех работающих и служащих. Лица
не прошедшие инструктаж
Указания по пожарной безопасности при эксплуатации трубоукладчика
(пункты из руководства по эксплуатации
крана-трубоукладчика ТБГ 20.01.9) и
(машин на базе тракторов).
1. Выполнять работы с применением открытого огня (разогревать масло) разрешается на расстоянии не менее 50м
от места работы или стоянки.
2. Запрещается курить и пользоваться открытым огнём во время заправки горючим и возле заправочной машины.
пролитые во время заправки
следует немедленно и тщательно вытереть.
4. Хранить и перевозить на трубоукладчике топливо
смазочные материалы и тряпки
и спецодежду запрещается.
5. Запрещается загрязнять место стоянки нефтепродуктами и использованными обтирочными материалами.
6. Во избежание пожара машинист должен выполнять следующие основные правила:
- следить за чистотой двигателя и его картера
не допускать скопления на них грязи
смешанной с бензином
дизтопливом и маслом;
- содержать в исправности топливопроводы
- не протирать двигатель и капот трактора ветошью
- не оставлять на двигателе использованные обтирочные материалы;
- не допускать течи и просачивания топлива из баков и топливопроводов.
При обнаружении течи немедленно остановить двигатель и устранить подтекание топлива
и только после этого
При эксплуатации строительных машин
транспортных средств и другого оборудования не
допускается загрязнение территории строительства горюче-смазочными материалами и другими отходами
закапывание бракованных конструкций и изделий.
образующиеся в процессе производства работ на строительной площадке
собирать в специальные закрытые металлические контейнеры с дальнейшей отвозкой их в места
органами санитарного надзора.
Строительные отходы собирать в контейнер для сбора мусора с последующей отвозкой их на свалку отходов
строительного производства.
которому присвоена II группа допуска по электробезопасности:
машинист трубоукладчика; 2. стропальщик (копровщик); 3. машинист копра; 4. мастер СМР.
Один раз в год электротехнический персонал проходит обучение со сдачей правил по ТЭ и ТБЭУ
аттестованной комиссии предприятия с выдачей удостоверений по электробезопасности.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ СВАЕБОЙНЫХ РАБОТ
При устройстве искусственных оснований с размещением рабочих мест в выемках (котлованах)
предусмотреть мероприятия по предупреждению воздействия на работников следующих опасных и
вредных производственных факторов: 1) обрушающиеся горные породы (грунты);
) движущиеся машины и их рабочие органы
а также передвигаемые ими конструкции и предметы;
) опрокидывание машин
падение свай и их частей.
Работы на объекте производить при наличии разрешения
на производство строительно-монтажных
Приказом по строительной организации назначить ответственных за промышленную безопасность
из числа аттестованных специалистов (п. 23 пп. ж. ФНП):
ответственного за осуществление производственного контроля
при эксплуатации подъёмных сооружений (ПС);
ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии;
ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.
ответственные за безопасное производство работ подъёмными сооружениями (ПС)
обеспечение охраны труда на участке
машинисты трубоукладчика и сваебойного копра
др. работники бригады должны быть ознакомлены с настоящим ППР под роспись.
До начала производства работ проинструктировать рабочих по безопасным методам работы
оговорить безопасные пути следования к месту производства работ
ППР под роспись в ППР и журнале проведения инструктажа по охране труда (п. 30 Правил ОТ).
Перед началом работ выставить сигнальное ограждение
согласно ГОСТ 23407-78. На ограждении
устанавливаются предупредительные надписи и знаки безопасности с сигнальным освещением в
темное время суток напряжением не выше 42 В согласно требованиям п. 12 Правил по ОТ.
проезды и проходы к ним в темное время суток должны
быть освещены в соответствии с требованиями государственных стандартов ( п. 53 Правил по ОТ
1.046-85 «ССБТ. Строительство.
Нормы освещения строительных площадок»). Освещенность должна
без слепящего действия осветительных приборов на работающих. Строительное
производство в неосвещенных местах не допускается. Строительное производство в неосвещенных
местах не допускается (см. п.2.3. ППР л.8).
Не допускается превышение установленной грузоподъемности крана-трубоукладчика
копра. Выбор молота для забивки свай подтверждается расчетом (по Приложению 5 СниП 3.02.01.-87);
ППР Технические характеристики сваебойного копра СП 49Д
навесного молота СП-7; л.7 ППР
Технические характеристики крана-трубоукладчика на базе трактора ТБГ20.01.9).
(см. п. 4.16; 4.17.).
Не допускается эксплуатация копра при скорости ветра более 15мс. (л.6 ППР)
площадках с уклоном более указанного в паспорте
(раздел 2. Организация строительной площадки; п.2.2.
чалки следует в соответствии с "Правилами безопасности опасных производственных
на которых используются подъёмные сооружения" (ФНП) (см. раздел 2. Организация
строительной площадки
п. 2.7. и раздел 3. Погрузочно-разгрузочные работы)
должны быть специально обученными и иметь удостоверение на производство этих работ (см. п. 3.4. ППР).
(протокол: № 56-19-89 действителен до 15.01.2024 г.)
Выбор типа молота для забивки свай (Приложение 5 СниП 3.02.01.-87)
Необходимая энергия удара молота
определять по формуле Еh =0
N - расчетная нагрузка
передаваемая на сваю
Принятый тип молота с расчетной энергией удара Еd (42
должен удовлетворять условию:
К - коэффициент применимости молота
значение для штангового дизель-молота равно 0
т2 - масса сваи с наголовником
: т1 - масса молота 3 тонны;
т2 - масса сваи с наголовником 2
т3 - масса подбабка 0
II этап строительства (3 очередь).
Подземная автостоянка домов №24-25(стр.)
Производство свайных работ.
ШИФР: 25-25-18.П КЖ0.0
Требования к проведению динамических испытаний при забивке свай:
до начала проведения испытаний обеспечить вертикальность положения сваи и мачты копровой
установки. Произвести динамические испытания свай в соответствии с ГОСТ 5686-2012.
Требования к проведению динамических испытаний свай добивкой:
- приступить к испытаниям после отдыха сваи не менее 14 дней после ее забивки;
- испытание производить последовательно залогами из 3 и 5 ударов;
- замер погружения сваи выполнять от 3-х и 5-ти ударов
за расчетный отказ принимать наибольший
средний отказ из двух залогов;
- высота падения ударной части молота должна быть одинаковой для всех ударов и равна 2000мм;
- выполнять замер высоты первого отказа ударной части дизель-молота по мерной рейке в каждом
залоге. Контрольной забивке и динамическим испытаниям подвергаются сваи:
- на Захватке 1 : КС-1 КС-19;
- на Захватке 2 : КС-1 КС-22;
- на Захватке 3 : КС-1 КС-22;
- на Захватке 4 : КС-1 КС-32;
- на Захватке 5 : КС-1 КС-38;
- на Захватке 6 : КС-1 КС-29;
- на Захватке 7 : КС-1 КС-23;
- на Захватке 8 : КС-1 КС-24;
- на Захватке 9 : КС-1 КС-16;
- на Захватке 10 : КС-1 КС-26.
За относительную отметку 0.000 принята
в Балтийской системе высот;
Жилой дом №25 (стр.)
отметка дна котлована:
Зона складирования свай
находится у захватки 1
Технологический проезд
направление движения
Зона расположения свай
За относительную отметку 0.000
проектная отметка дна котлована:
Жилой дом №24 (стр.)
Технолгический проезд
Технологический проезд
II этап строительства (3 очередь)
Подземная автостоянка домов №24-25стр.)
Мероприятия по безопасному
Лист ознакомления с ППР.
Общие указания проектной организации.
Ведомость ссылочных документов.
Схема движения копра
Технические характеристики сваебойного копра
молота МСДШ1-3000-01 (СП 7).
Таблица весов элементов.
Грузовые и высотные характеристики
крана-трубоукладчика ТБГ 20.019.
Организация строительной площадки.
Требования к оборудованию
Погрузочно-разгрузочные работы.
Транспортировка и хранение свай.
и машинистов машин по забивке
Охрана окружающей среды.
Обеспечение пожарной безопасности.
С проектом производства работ ознакомлены:
Ведомость ссылочных документов
Технические характиристики сваебойного копра СП-49Д
ТАБЛИЦА ВЕСОВ ЭЛЕМЕНТОВ
Основные технические данные и характтиристики крана-трубоукладчика ТБГ 20.01.9
Вылет крюка от левого ребра опрокидывания
График высоты подъема и глубины опускания крюка.
Табл. Грузоподъемность крана-трубоукладчика
ИНСТРУМЕНТОВ И ИНВЕНТАРЯ
Погрузочно-разгрузочные работы. Транспортирование и хранение свай.
Усредненные размеры основных знаков безопасности
Знак "Опасность поражения электрическим током
Дополнительные знаки
Знак М 01 "Работать в защитных очках
Знак М 02 "Работать в защитной каске (шлеме)
Знак М 10 "Проход здесь
Таблица 2. Крутизна откосов выемок в зависимости от глубины (Приложение №4 Правил по ОТ)
- молот СП-7 применить возможно.
Условные обозначения:
направление движения сваебойного копра
up Наверх