Польская автомотриса

alsn_avtomotrisy_agd-1a_sborochny_chertezh-1.dwg

Сварные швы по ГОСТ 5264-80. 2. Остальные места- сварка газовая. 3. Сварные соединения I класса по СТБ1016
разряда по ГОСТ 30021. 4. Размеры для справок. 5. Дет. поз.1
приварить к раме дрезины в доступных местах. При этом расстояние между низшими точками приемных катушек и головками рельс должно находиться в пределах 100-180мм
но не ниже путеочистителей дрезины. 6. Общий ящик с аппаратурой АЛСНВ-1-Д поз. 10 прикрепить к полу дрезины. 7. Стойку ЭПК поз.2 прикрепить к полу и металлической стенке дрезины. Отверстия для крепления обработать по стойке ЭПК. 8. Кабель подключения катушек дрезины проложить в металлорукаве Р3-Н-Х-12-У3. 9. Подсоединение дет. поз.3
к тормозной и напорной магистралям проводить к отводам
предварительно удалив заглушки. При отсутствии отводов
отверстия в трубах тормозной и напорной магистрали вырезать по месту. 10. На линии пневмопровода "напорная магистраль-ЭПК-150И" кран разобщтельный зафиксировать в открытом положении и опломбировать его. 11. На линии пневмопровода "ЭПК-150И-тормозная магистраль" кран комбинированный зафиксироватьв открытом положении и опломбировать его. 12. Проверить "напорная магистраль-ЭПК-150И-тормозная магистраль" на герметичность рабочим давлением. 13. Прокладку проводов в кабине машиниста проводить в трубке из поливинилхлоридного пластика типа 3.31 ГОСТ 19034-82. Крепить трубку к стенкам скобами и шурупами саморезами. 14. Рукоятки бдительности поз. 9
светофоры локомотивные поз. 14
блок управления АЛСН поз.15 - установить внутри кабины в местах удобных для работы с ними. 15. Технические требования к монтажу- по ГОСТ 23592-96 и Инструкции ШТ-15. 16. Остальные ТТ по СТБ 1022-96.
АЛСН дрезины WM-15513