Операционо-технологическая карта ТО2

tekh_karta.cdw

Наименование и содержание
Технические требования и указания
Общий осмотр автомобиля
Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кабины
исправность механизмов
запоров Бортоа платформы
капота и крышки багажника
а также буксировочного опорно-сцепного устроиства
Проверить действие контрольно-измерительных приборов
омывателей ветрового
а в холодное время- устроиство для обогрева и обдува стекл.
Автомобиль должен быть в исправном тнхническом
Проверить момент затяжки болтов головок цилиндров и гаек стоек коромысел.
Проверить состояние и действие троса ручного управления подачей топлива
троса остановки двигателя
Сменная головка 9 и 7 мм
Отвёртка 8мм плоскогубцы
Момент затяжки гаек крепления ГБЦ должен быть 190-210 Н.м
Момент затяжки гаек стоек коромысел 35-40 Н·м
Проволока троса должна перемещаться без заеданий.
Конечный зажим на проволоке троса и прижим оболочки троса должен быть надежно закреплен
Проверить герметичность прибора выключения сцепления
Проверить целостность оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения
отрегулировать свободный ход толкателя порншня главного цилиндра привода и свободный
ход рычага вилки выключения сцепления.
Измерительная линейка ключ 32 мм
плоскогубцы отвёртка
мм монтажная лопатка
.Утечка воздуха и тормозной жидкости в местах соединений не допускается
Отсутствие пружин не допускается
Перемещение площадки педали при этом должно быть в пределах 6 - 12 мм
Проверить гермитичность коробки передач
устранить неисправности
Отрегулировать зазор между торцом крышки и ограничителем хода штока клапана
управления делителем.
В местах соединений не должно быть следов подтеканий.
Зазор должен быть в пределах 0
Проверить состояние и свободный ход в шарнирах карданных валов
устранить неисправности.
закрепить фланцы карданных валов.
Ключи 13мм 19мм 22*24
Ключи 17мм 22мм 24мм
динометрический ключ
в шарнирах карданной передачи не должно быть ощутимого люфта.
Момент затяжки болтов соединения фланцев переднего карданного вала 120 - 140 н. м (12
заднего кардана 80 - 90 н. м
Проверить гермитьичность промежуточного и заднего мостов
Ключи 19мм 22*24 сменная головка
Не должно быть следов подтеканий масла
проверить осевой свободный ход крюка тягового-сцепного устроиства.
Проверить шплинтовку палцев реактивных штанг.
Ключи 13мм 50мм плоскогубцы
Повреждение деталей буксирного прибора и ослабление из крепления не допускаются.
При качании крюка руками в осевом направлении люфт не допускается.
Штанги не должны иметь погнутостей
Крышка и прокладка шарнира не должны быть разрушены
Проверить шплинтовку гаек
сошки рулевого механизма
шаровых пальцевых рулевых тяг
рычагов поворотных кулаков(внешним осмотром)
Проверить зазоры в шарнирах рулевых тяг.
Проверить состояние шкворневых сондинений (при вывешеных колёсах)
Проверить свободный ход рулевого колеса.
Плоскогубцы отвёртка 8мм
устройство для проверки
радиальных зазоров в
шкворневых соединениях
Прибор для проверки рулевого
Отсутствие шплинтов не допускается
Люфт в шарнирах не допускается
Зазор между балкой передней оси и верхней проушиной поворотного кулака
с каждой стороны оси не должен превышать 0
Свободный ход рулевого колеса не должен превышать 25°
Проверить состояние и действие запорного устройства и ограничителя подъёма кабины
Проверить состояние и действие стеклоподъёмников дверей кабины.
Проверить состояние и действиеи действие замков дверей.
Проверить состояние сидений.
Проверить состояние платформы.
Ключ 10мм отвёртка с крестообразным шлицем
Плоскогубцы отвёртка 8мм.
Запорный механизм должен надежно удерживать кабину от самопроизвольного опрокидывания .
Запорные крюки должны плотно прижимать кабину к рессорным опорам.
Стеклоподъёмники должны легко открывать и закрывать окно
замки должны работать плавно
легко открываться и закрываться . Регулировка сидения должна исправно работать
сидений должны быть без разрушений.
В платформе Не должно быть сплошных разрывов бортов
сильных вмятин и изгибов.
Проверить работоспособность тормозной системы монометром по контрольным выводам.
Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер.
Закрепить тормозные камеры и кронштейны тормозных камер.
Отрегулировать положениетормозной педпли относительно пола кабины обеспечив
полный ход рычага тормозного крана.
Сменная головка 24мм вороток
Измерительная линейка
плоскогубцы отвёртка 8мм
Давление в соединительной головке типа «А» должно находиться в пределах 0
Гайки крепления должны быть затянуты до отказа
ход педали тормоза до упора должен быть равен 100 - 130 мм свободный ход 15 - 25 мм
КП.190631.10.00.00.000
Технологическая карта ТО-2
Операционно-технологическая карта ТО 2 автомобиля КамАЗ-5320.