• RU
  • icon На проверке: 22
Меню

Наружное освещение автодороги

  • Добавлен: 06.10.2022
  • Размер: 4 MB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Наружное освещение автодороги

Состав проекта

icon
icon
icon KZЛ1.pdf
icon Потери Л2.pdf
icon ПЗ.docx
icon Освещение автодороги.dwg
icon Протокол светотехнического расчета.rtf
icon KZЛ2.pdf
icon Потери Л1.pdf

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon ПЗ.docx

Общество с ограниченной ответственностью
Проектная документация
Капитальный ремонт внутрипоселковой автомобильной дороги местного значения по ул. Ленина в населенном пункте с.Приморка Приморского сельского поселения
Неклиновского района Ростовской области.
Наружные сети освещения
Капитальный ремонт внутрипоселковой автомобильной дороги местного значения по ул. Ленина в населенном пункте с.Приморка Приморского сельского поселения
Состав проектной документации
Раздел 4 "Здания строения и сооружения входящие в инфраструктуру линейного объекта"
Наружные сети освещения
План сети наружного освещения.
(продолжение лист 2)
(продолжение лист 3)
План сети наружного освещения.
Ведомость устанавливаемых
опор ВЛИ-04 кВ П23 А23
опор ВЛИ-04 кВ АО23 А23-к
Ведомость комплектации опор ВЛИ-04 кВ линии Л1 арматурой СИП (начало)
Ведомость комплектации опор ВЛИ-04 кВ линии Л1 арматурой СИП (продолжение)
Ведомость комплектации опор ВЛИ-04 кВ линии Л1 арматурой СИП (окончание)
Ведомость комплектации опор ВЛИ-04 кВ линии Л2 арматурой СИП
Схема электрическая принципиальная питающей сети наружного освещения участков Л1 и Л2
Скелетная схема сети наружного освещения участков Л1 Л2 Л3
Принципиальная схема шкафа управления наружным освещением ШУНО
Прилагаемые документы
Спецификация оборудования и материалов.
Исходные данные и основные положения
Проект «Наружное освещение» внутрипоселковой автомобильной дороги местного значения по ул. Ленина в населенном пункте с.Приморка Приморского сельского поселения Неклиновского района Ростовской области выполнен согласно действующих на территории Российской Федерации норм правил и стандартов.
Проект выполнен на основании технического задания Заказчика.
Технические решения принятые в проекте соответствуют требованиям экологических санитарно-гигиенических противопожарных и других норм действующих на территории Российской Федерации и обеспечивают безопасную для жизни людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных проектом мероприятий.
Все электрооборудование примененное в проекте должно иметь сертификат качества соответствия и пожарной безопасности.
При разработке проекта были использованы следующие нормативные документы:
- "Правила устройства электроустановок" - ПУЭ 7 издание;
- СП 52.13330.2011 (Актуализированная редакция СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение")
- СН541-82 ИНСТРУКЦИЯ по проектированию наружного освещения городов поселков и сельских населенных пунктов.
- ГОСТ Р52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования.
- ПТЭЭП Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей.
- СНиП3.05.06-85 Электротехнические устройства.
Проект электрических сетей наружного освещения внутрипоселковой автомобильной дороги местного значения по ул. Ленина в населенном пункте с.Приморка Приморского сельского поселения Неклиновского района Ростовской области на основании письма
По степени обеспечения надежности электроснабжения сети наружного освещения дороги категории В1 относятся к третьей категории.
Схема подключения к электрическим сетям принята в соответствии с письмом РЭС и предусматривает подключение проектируемого шкафа управления наружным освещением типа И710 от РУ-04 кВ существующей КТП-1004250 №135.
Учет электроэнергии предусмотрен в пункте питания наружного освещения ШУНО типа И710. Шкаф управления комплектуется электронными счетчиками учета электроэнергии с телеметрическим выходом который позволяет эксплуатировать счетчик в составе АСКУЭ имеющей возможность приема учетной информации в импульсах телеметрии.
Категория надежности электроснабжения сети наружного освещения – III
Напряжение питающей сети – 380220В
Расчетная мощность наружного освещения по проекту составляет 825 кВт.
Схема питания проектируемых опор наружного освещения магистральная.
Отклонение напряжения от номинального на зажимах наиболее удаленных ламп светильников наружного освещения – не более ± 5%.
Качество электрической энергии обеспечивается путем выполнения требований ГОСТ 13109-97 в части
- нормированной потери напряжения от точки подключения к сетям электроснабжения до наиболее удаленного электроприемника. Частота 50 Гц обеспечивается энергоснабжающей организацией.
- равномерное распределение нагрузок по фазам (для трехфазного потребителя).
-осуществление периодического контроля сопротивления изоляции сети.
-поддержание в порядке контактов электрической сети. Они должны быть плотными и надежными.
-установка современной аппаратуры и приборов учета расходования электроэнергии.
Для снижения электрических потерь в линии необходимо применение проводов указанного в проекте сечения.
Наличие автономного источника питания - нет
Освещение автомобильных дорог
Климатические условия района прохождения линии наружного освещения автомобильной дороги приняты по региональным картам ветровых и гололедных нагрузок для Ростовской области с повторяемостью 1 раз в 25 лет.
Район по толщине стенки гололеда - IV (bэ =25мм)
Район по ветровому давлению - IV (Vо=800 Па)(скорость ветра36 мс)
Расчетные температуры С :
-абсолютная минимальная температура наружного воздуха-33°С
-абсолютно максимальная температура наружного воздуха+40°С
-среднегодовая - +87°С.
Среднегодовая продолжительность гроз - 60-80 ч.
При монтаже ВЛИ-04 кВ необходимо выполнить следующие требования :
- расстояние от провода ВЛИ-04 кВ до проезжей части дорог по вертикали должно быть не менее 6 метров до пешеходной - 45 метра;
- расстояние по вертикали между проводами пересекающихся ВЛИ-04 кВ и ВЛ-04 кВ должно быть не менее 1 м в пролете между проводами пересекающихся ВЛ-10(35) кВ и ВЛИ-04 кВ должно быть не менее 2 м в пролете;
- при совместной подвеске на общих опорах двух или более ВЛИ-04 кВ расстояние по горизонтали между жгутами СИП должно быть не менее 03 м;
- расстояние от проводов СИП ВЛИ-04 кВ до зеленых насаждений должно быть не менее 05 м при пересечении ВЛИ-04 кВ с кроной деревьев необходимо выполнить обрезку последних;
- при совместной подвеске ВЛИ-04 кВ и неизолированных проводов ВЛ 04 кВ расстояние по вертикали от ближайших неизолированных проводов ВЛ 04 кВ до изолированных проводов ВЛИ-04 кВ на общей опоре а также в пролете при температуре окружающего воздуха +15°С без ветра должно быть не менее 04 м. Совместную подвеску проводов ВЛИ-04 кВ и проводов ВЛ-04 кВ выполнить в соответствии с типовым проектом шифр 21.0003 "Подвеска самонесущих изолированных проводов на существующих железобетонных опорах ВЛ-04 кВ с неизолированными проводами";
- расстояния по горизонтали от подземных частей опор или заземлителей опор до подземных кабелей должно быть не менее 10 м от трубопроводов различного назначения должно быть не менее 10 м.;
Система заземления электроосвещения автодороги TN-С.
Общая длина участка устройства искусственного освещения– 1660 метров(линия Л1 – 1350м линия Л2 – 310м).
На участке внутрипоселковой автомобильной дороги местного значения по ул. Ленина в населенном пункте с.Приморка Приморского сельского поселения Неклиновского района Ростовской области расчетная освещенность проезжей части для дорог в сельской местности составляет не менее 10 люкс на основании норм СП52.13330.2011(Актуализированная редакция СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение").
Предусмотрено однорядное расположение опор электроосвещения по стороне дороги. Рассчитаны предельные отклонения шага опор при пересечении коммуникаций ±5 метров с сохранением нормируемых параметров освещенности и яркости проезжей части дороги.
Система управления освещением – автоматическое управление вечернего и ночного режима от шкафов ШУНО. С уменьшением освещенности дороги до 20 люкс срабатывает фотореле и включается 100% осветительных приборов. Со спадом интенсивности движения в ночное время срабатывает заранее
настроенное реле времени и 50% осветительных приборов отключаются. Шкаф управления наружным освещением предназначен для приема учета и распределения электрической энергии и осуществляет управление вечерним и ночным освещением. В конструкции шкафа предусмотрена возможность включения в каскадную схему телеуправления наружным освещением города. Управление освещением предусмотрено от блока автоматического управления освещением:
- включение и отключение осветительной установки от сигнала фотодатчика при достижении заданного уровня освещенности;
- отключение и включение осветительной установки в заданные периоды времени по программам задаваемым программатором режимов (таймером).
Высота установки светильников и расстояние между опорами принято по расчетам сделанным в программе Light-in-Night Road 4.3 (результаты расчета приведены в приложении 2015-МК №454649505556-ЭН.РР)
Все привязки в данном проекте даны между наружными гранями ограждений бровками дорог краями инженерных коммуникаций.
Длины проводов привязки и углы поворота замерены в масштабе чертежа и подлежат уточнению при разбивке трассы.
Основными видами работ являются: геодезические работы– разбивка трассы опор освещения общестроительные работы обустройство электромонтажные работы пусконаладочные
Все виды электромонтажных работ связанных с использованием подъёмных механизмов при работе на высоте при пуско-наладочных работах на электроустановках выше 1000В при работах в пределах охранных зон пересекаемых коммуникаций работы производить по предварительно составленным ППР с привлечением представителей организаций – владельцев электросетей к которым производится подключение владельцев пересекаемых коммуникаций.
Шкаф управления уличным освещением (ШУНО) заземлить путем присоединения к устройству заземления ТП с помощью полосовой стали -5х40 мм.
Заземление и защитные меры безопасности электроустановки должны выполняться в соответствии с требованиями глав 1.7 и 2.4 ПУЭ.
В качестве защитных мер безопасности на опорах ВЛИ-04 кВ выполняются заземляющие устройства для повторного заземления защиты от грозовых перенапряжений. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом. На железобетонных опорах РЕN-проводник необходимо присоединить к арматуре железобетонных стоек и подкосов. Соединение заземляющих проводников между собой присоединение их к верхним заземляющим выпускам железобетонных опор к кронштейнам а также к заземляемым металлоконструкциям должны выполняться сваркой или болтовыми соединениями.
В начале и конце магистрали ВЛИ-04 кВ на проводах предусмотрена установка зажимов для присоединения приборов контроля напряжения и переносного заземления ограничителей перенапряжения.
Монтаж заземляющих устройств выполнить согласно СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства» и действующего ПУЭ.
Проектируемая ВЛ размещена на территории со среднегодовой продолжительностью гроз от 60 до 80 часов. Согласно требованиям РД 34.21.122-87 «Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений» сооружения ВЛ относятся к III категории молниезащиты которая выполняет следующие функции:
- защита от прямых ударов молнии;
- защита от выноса высоких потенциалов через наземные металлические конструкции.
Молниезащита ВЛИ-04 кВ осуществляется в соответствии с требованиями ПУЭ-7 изд. посредством повторного заземления N-провода на опорах с интервалом 100 м - для районов с количеством грозовых часов в год > 40. Сопротивление растеканию узлов заземления должно быть 30 Ом.
На железобетонных опорах РЕN-проводник необходимо присоединить к арматуре железобетонных стоек и подкосов. Соединение заземляющих проводников между собой присоединение их к верхним заземляющим выпускам железобетонных опор к кронштейнам а также к заземляемым металлоконструкциям должны выполняться сваркой или болтовыми соединениями. Заземляющие устройства выполняются из круглой оцинкованной стали диаметром 16мм. Заземление всех опор выполняется путём укладки вертикальных электродов длиной 1м в количестве 1 штук на каждую опору.
В начале и конце магистрали ВЛИ-04 кВ на проводах предусмотрена установка зажимов для присоединения приборов контроля напряжения и переносного заземления ограничителей перенапряжения.
Заземление опор выполнено в соответствии с требованием п.2.5.129 главы 2.5 ПУЭ.
Охрана окружающей среды
Проектируемый объект сооружается для передачи и распределения электроэнергии на напряжение 04кВ.
Указанный технологический процесс является безотходным и не сопровождается вредными выбросами в окружающую природную среду (как воздушную так и водную) а уровень шума и вибрации которые могут создаваться оборудованием не превышают допустимых по СНиП 11-12-77 величин.
В связи с этим проведение воздухо и водоохранных мероприятий и мероприятий по снижению уровня производственного шума и вибрации настоящим проектом не предусматривается.
Пожарная безопасность ВЛ обеспечивается применением несгораемых конструкций автоматическим отключением токов короткого замыкания заземлением опор применением изолированных проводов соблюдением безопасных по схлестыванию расстояний между проводами разных фаз.
Мероприятия по технике безопасности и охране труда
Мероприятия по технике безопасности и охране труда должны обеспечиваться правильной организационно-технологической подготовкой к строительству и выполнением работ в полном соответствии с действующими нормами. Необходимо соблюдать “Правила техники безопасности при производстве электромонтажных работ на объектах энергетики” и выполнять требования техники безопасности и охраны труда приведенных в соответствующих технологических картах.
Для обеспечения охраны труда и техники безопасности проектом предусмотрено:
-использование технически совершенных изделий
-использование при выполнении строительно-монтажных работ машин и механизмов в конструкции которых заложены принципы охраны труда;
-высокая степень механизации строительно-монтажных работ.
При работах в электроустановках связанных со снятием напряжения при подключении трансформаторных подстанций и линий электропередач к электросетям пусконаладочных работах испытанию высоким напряжением изоляции кабельных линий монтаже и подключению осветительных приборов работы производить по наряду-допуску определяемому Правилами техники безопасности при работе в электроустановках.
Перед производством земляных работ по трассам линий необходимо вызвать на место представителей служб эксплуатирующих инженерные коммуникации пересекаемые или переносимые по данному проекту для получения указаний по охране этих коммуникаций от повреждений и по предотвращению несчастных случаев могущих произойти при повреждении этих коммуникаций.
Монтажные работы вести согласно действующим ПУЭ ПТЭЭП и ПОТРМ.
Полоса отвода земли
Нормы отвода земли принимаются согласно «Правилам определения размеров земельных участков для размещения воздушных линий электропередачи и опор линий связи обслуживающих электрические сети» (утв. Постановлением Правительства РФ от 11 августа 2003 г. № 486).
В соответствии с правилами которые устанавливают порядок определения размеров земельных участков для размещения воздушных линий электропередачи - минимальный размер земельного участка для установки опоры воздушной линии электропередачи напряжением до 10 кВ включительно определяется как площадь контура равного поперечному сечению опоры на уровне поверхности земли.
Земельные участки (части земельных участков) используемые хозяйствующими субъектами в период строительства реконструкции технического перевооружения и ремонта воздушных линий электропередачи представляют собой полосу земли по всей длине воздушной линии электропередачи ширина которой превышает расстояние между осями крайних фаз на 2 метра с каждой стороны.
Расчет потерь напряжения в линиях электропередачи и токов однофазного короткого замыкания в линиях
Падение напряжения в трехфазной линии электропередачи определяется по формуле:
гдеIр– расчетный ток линии А; L – длина линии м; Rо– удельное активное сопро-тивление линии мОмм; Xо– удельное индуктивное сопротивление линии мОмм; cos – коэффициент мощности нагрузки; n – число параллельно проложенных про-водников; Uном– номинальное напряжение сети.
Результаты расчета падений напряжения и токов однофазных коротких замыканий см. прилагаемые документы
регистрации изменений
Номера листов (страниц)
Всего листов (страниц) в док.

icon Освещение автодороги.dwg

ШУНО1 Шкаф управления наружным освещением И710
Л1 -СИП-2А 3х35+1х54.6+1х16
Л2 -СИП-2А 3х35+1х54.6+1х16
Начало трассы ПК 0+00
Конец трассы ПК 16+17
ЖКУ21-150-002 на кронштейне К1-1
Условные обозначения для топографических планов масштаба 1:500
Проектируемый провод ВЛИ 0
Существующий кабель 0
Существующая опора ВЛ 0
Существующая трансформаторная подстанция
Щит наружного освещения ШУНО проект.
Существующий водопровод
Существующая опора ВЛ 10(35) кВ
Существующий газопровод
Существующая телефонная канализация
Существующие колодцы: водопроводной сети; бытовой канализации; телефонной сети
Проектируемая опора ВЛИ 0
кВ линии наружного освещения со светильником
Схема расположения листов
Ведомость объемов работ
Установка и монтаж жб опор:
Сверление котлованов для опор в грунте II категории
Обратная засыпка котлованов после установки опор
Устройство повторного заземления жб опор
Прокладка провода СИП-2А 3х70+1х54.6 по опорам
Ведомость опор с установленными на них осветительными приборами
Опора промежуточная П23 со светильником ЖКУ21-150-002 на кронштейне К 1-1
Опора анкерная концевая А23-к со светильником ЖКУ21-150-002 на кронштейне К 1-1
на базе стойки СВ95-3
Опора анкерная А23 со светильником ЖКУ21-150-002 на кронштейне К 1-1
Опора анкерная ответвительная АО23 со светильником ЖКУ21-150-002 на кронштейне К 1-1
Линия сводки с листом 2
Линия сводки с листом 1
Линия сводки с листом 3
Линия сводки с листом 4
Линия сводки с листом 5
Прокладка провода СИП-2А 3х25+1х54.6 по опорам
Автомобильная дорога Наружное освещение
План сети наружного освещения. (начало
Ситуационный план (бм)
Проектируемый участок 2 дороги
Проектируемая дорога
Проектируемый участок 3 дороги
Проектируемый участок 4 дороги
Проектируемый участок 1 дороги
План сети наружного освещения. (продолжение
План сети наружного освещения. (окончание
Опора существующая со светильником ЖКУ21-150-002 на кронштейне К 1-1
Л1 - СИП-2А 3х70+1х54.6
Скелетная схема сети освещения дороги
ШУНО Шкаф управления наружным освещением И710
Скелетная схема сети наружного освещения участков Л1 и Л2
Л1 -СИП-2А 3х70+1х54.6
Л2 -СИП-2А 3х25+1х54.6
Σn = 55 проект. свет. х ЖКУ 21-150-002 ΣРро = 55 х 0
кВ сущ. КТП№135- 100
Освещение дороги линия 2 опоры №1сущ.-№11сущ.
в комплекте с блоком управления уличным освещением
Iном.=100А Iпл. вст.=20А
Схема электрическая принципиальная питающей сети наружного освещения участков Л1 и Л2
Освещение дороги линия1 опоры №1-№43
1350 м - СИП-2А 3х70+1х54.6 (ΔU=2
310м - СИП-2А 3х25+1х54.6
Л2 - СИП-2А 3х25+1х54.6
Линия 2 12 проект. свет. х ЖКУ 21-150-002 Рро = 12 х 0
Линия 1 43 проект. свет. х ЖКУ 21-150-002 Рро = 43 х 0
Принципиальная схема шкафа управления наружным освещением ШУНО
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ШКАФА УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ И710
Ведомость устанавливаемых опор ВЛИ-0
сверленого котлована
Промежуточная опора П23
Внешний вид опоры. Способ установки
Количество стоек СВ 95-3
Схема установки стойки
Автомобильная дорога
Ответвительная анкерная опора АО23
Концевая анкерная опора А23-к
Ведомость комплектации опор ВЛИ-0
кВ линии Л1 арматурой СИП (начало)
кВ линии Л1 арматурой СИП (продолжение)
кВ линии Л1 арматурой СИП (окончание)
кВ линии Л2 арматурой СИП
Спецификация оборудования и материалов
Ул. освещение (узел с металлоконстр.)+
Узел заземл. опоры 0
Комплект PC 481 для заземления
Крепление провода к КТП
BОборудование на напряжение до 1000 Вb
BЖелезобетонные элементыb
BМеталлоконструкцииb
BКабельно-проводниковая продукцияb
Компл. для соед. СИП в пролете (70 мм2)
Оборудование на напряжение до 1000 В
Наименование и техническая характеристика
обозначение документа
BСтроительство ВЛИ-0
Провод самонесущий изолированный сеч. 3х25 1х54
Провод самонесущий изолированный сеч. 3х70+1х54
Светильник консольный Гелиос мощностью 150Вт
Наконечник изолированный для провода сечением 25 мм2
Наконечник изолированный для провода сечением 54 мм2
Наконечник изолированный для провода сечением 70 мм2
Стяжной хомут для жгута СИП диаметром 10-45 мм
Комплект промежуточной подвески
Зажим для соединения токопроводящей жилы в пролете
Зажим для соединения несущей нулевой жилы 54
Бугель для фиксации ленты
Зажим ответвительный
Зажим для подкл. абонента к изолир. магистральному проводу
а также для повторного заземления
Зажим ответвительный для наложения защитного заземления
Устройство для закорачивания М6D (M7D)
Устройство заземление МаТ
Заземляющий проводник
Кронштейн для консольных светильников
однорожковый металлический
Сталь круглая d10 мм
Сталь круглая d18 мм
Кабель силовой с медными жилами
с изоляцией из ПВХ пониженной пожароопасности
на напряжение до 1 кВ
Кабель силовой с алюминиевыми жилами
Лампа дуговая натриевая высокого давления
Аппарат пускорегулирующий ПРА для лампы ДНаТ-150 Вт
И150ДНаТ46Н-015УХЛ2
Комплектное низковольтное оборудование
Шкаф управления наружным освещением городов и поселков
с вводным рубильником ВР32-31 А30 100А Iном.=100А
Металлоизделия для монтажа заземления шкафа ШУНО
Труба водогазопроводная ø108 x 3
Сталь уголовая 40х40x3
Сталь круглая ø6 мм² ГОСТ 2590-88
Сталь полосовая 40х5мм
up Наверх