• RU
  • icon На проверке: 33
Меню

Вибровозбудитель

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 117 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Вибровозбудитель

Состав проекта

icon
icon Чертеж готовый.cdw
icon лаба.docx

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Чертеж готовый.cdw

Чертеж готовый.cdw
Технические характеристика:
Максимальная возбуждающая сила 3000 Н
Частота вращения дебалансного вала 1500 обмин
Глубина регулирования возмущающей силы виброблока 60%
* Размеры для справок.
График зависимости возмущающего усилия от количества штифтов.

icon лаба.docx

Федеральное агентство по образованию
Пермский государственный технический университет
Кафедра строительных и дорожных машин
Лабораторно-практическая работа
Механические вибраторы
строительных и дорожных машин
Студент группы СДМ 07-1 Пьянков А.В.
доцент кафедры СДМ Шардин В.П.
Спроектировать вибровозбудитель с дискретно регулируемой возбуждающей силой имеющтй следущие параметры:
Максимальная возбуждающая сила Рмах=3000 Н
Частота вращения дебалансного вала виброблока n=1500 обмин.
Глубина регулирования возмущающей силы виброблока Грег=60 %.
Конструктивная схема виброблока:
Форма дебалансного элемента:
Определение предварительного диаметра вала виброблока
Первичный выбор при Lп=3000 ч
Выбираем по таблице шариковые подшипники:
а) Легкая серия: N1213 c=24400 H d=65 мм D=120 мм B=23 мм.
б) Легкая широкая серия: N1515 c=34900 H d=75 мм D=130 мм B=25 мм.
в) Средняя серия: N1309 c=30000 H d=45 мм D=1100 мм B=25 мм.
Выбираем подшипник N1515 ГОСТ 5720-75 в связи с конструктивными особенностями дебаланса.
Применяем пластичную смазку в подшипниковых узлах. Для уплотнения используем резиновые манжеты ГОСТ 8752-79.
Определение мощностей приводного ЭД.
n=1500 обмин=25 обс.
Выбираем двигатель ЭД 4А56В2У N=0.25 кВТ n=2770 обмин.
Проектирование дебалансного элемента:
Возмущающая сила создается 5 штифтами.
Расчет возмущающей силы создаваемой одним штифтом
Выбор размеров штифта
Радиус штифта принимаем Rшт=15 мм
Штифты в отверстии диска фиксируются с помощью пружинных фиксаторов.
Проектирование вала виброблока:
Принимаем Lвала=285 мм. Данная длина вала является наиболее рациональной т.к. она обеспечивает удобную установку и демонтаж элементов конструкции и снижает металоемкость вала.
Расстояние между опорами меньше Lmax по этому расчет на изгибную жесткость проводить не нужно.
Проектирование клиноременной передачи:
nдв=2700 обминnвала=1500 обмин
Диаметр ведущего шкива принимаем равным 71 мм тогда:
Выбираем ремень с типом сечения 0(Z). Передаваемая ремнем мощность равна 138 кВт.
Расчет болтов для крепления виброблока на объекте использования:
Для обеспечения надежности крепления выбираем болты М14.
График зависимости возмущающего усилия от кол-ва и штифтов
График зависимости возмущающего усилия от количества штифтов.
Схемно-конструктивный анализ механических вибровозбудителей планетарного типа.
Для возбуждения колебаний вибромашин применяются также планетарные бесподшипниковые одноступенчатые и поличастотные вибраторы. Принципиальные схемы их изображены на рис. 5. Различают вибраторы с наружной и внутренней обкаткой.
В виброэлементе с наружной обкаткой (рис. 5 а) дебаланс приводимый во вращение двигателем обкатывается своей наружной поверхностью внутри втулки закрепленной в корпусе вибратора. В вибраторах с внутренней обкаткой (рис. 5 б) пустотелый ролик обкатывается своей внутренней поверхностью вокруг стержня укрепленного в корпусе виброэлемента.
Наличие дебалансного ролика позволяет получить поличастотный режим вибрации. Низкая частота равна частоте вращения вала привода высокая – частоте обкатывания бегунка. При заданной частоте вращения приводной штанги 0 частота обкатывания бегунка с внешней обкаткой (рис. 5 а)
а при обкатке ролика вокруг центрального стержня (рис. 5 б)
где - наружный диаметр ролика; - внутренний диаметр втулки; - диаметр внутренней поверхности ролика; - наружный диаметр стержня.
При малой разнице диаметров обкатывающихся поверхностей высокая частота стремится к бесконечности. Сейчас уже достигнуты частоты 300-350 Гц.
Зависимость возмущающего усилия от эксцентриситета дебалансной части ролика.
Зависимость возмущающего усилия от эксцентриситета линейная.

Рекомендуемые чертежи

up Наверх