Экскаватор ЕТ-14

4-2.dwg

Навернуть гайку на винт
надеть кольцо и запре-
Вставить винт в сборе в
ввернуть два болта и
застопорить болты прово-
Установить два кольца
в канавки колеса и одно
кольцо в канавку звездочки.
Надеть подшипники на
Техпологическая карта
сборки ведущего колеса ЕТ-14
Напресовать звездочку
Установить два кольца в
проточки подшипника.
ленку в вал и надеть
Установить крышку на
два болта с пластиной и
Ввернуть две масленки в
правильности и комплект-
КП.08.190605.37.ТКСВК.
Технологическая карта
сборки ведущего колеса ЕТ-14

экспликация1.dwg

Инструментальные шкафы
Масло раздаточные баки
Стенд для ремонта гусениц
Масленная ванна для подогрева деталей
Настольный гидропресс
Стенд для ремонта механизма гусениц
Стенд для ремонта кареток подвески гусеничных тракторов
Лари для обтирочных материалов
Гидравлический пресс
N=0.55кВт;680*690*380
N=1.5кВт;1303*506*600
N=1.7кВт;2100*910*870
Маслораздаточная колонка
Сверлильный станок настольный
Dсв=12мм;N=2.2кВт;730*355*820
Установка для раздачи воды
Прибор для диагностики машин (настольный)
Точильно-шлифовальный станок
Два круга D=400мм;N=0.6кВт;
n=3.62.8;1000*665*1230
Двух плунжерный подъемник
Q=7т;N=21кВт;8100*2600
Тележка для снятия колес

5.dwg

технического обслуживания и ремонта машин
План технического обслуживания
и ремонта машин на 2008 год
на апрель месяц 2008 года
План - график технического
обслуживания и ремонта машин
Количество ТО и Р в планируемом 2008 году
ДП. 08.190605.37.ПТОР
ДП.08.190605.06.ПТОР.
ДП.08.190605.06.ПГТОР.
ДП. 08. 190605.06.37. ПГТОР
Число месяца и виды технического обслуживания и ремонта

3.dwg

2.dwg

гидросхема спец..dwg

Коллектор центральный
Пневмогидроаккумулятор
Включатель манометра
Клапан предохранительный
Гидроматор аксиальнопоршневой А2FM5661W-XAB201-SK
Гидроматор аксиальнопоршневой А2FM5661W-XAB191J-SK
Гидроматор аксиально поршневой ДЭЦ2.957
Манометр маслянный с демпфером МТЗ-60-100
Манометр маслянный с демпфером МТЗ-60-10
Насосный агрегат A8VO107SRZ61R1-NZG05F011+ZP16
Тормоз гидравлический привода гусеницы
Тормоз гидравлический привода механизма поворота платформы
Гидроцилиндр стрелы 140х90х1100
Гидроцилиндр ковша 140х90х1100
Гидроцилиндр рукояти 140х90х1100

4.dwg

1.dwg

Гидроцилиндр рукояти
Вновь разрабатываемые изделия
Механизм привода хода
Двигатель Perkins1104С-44ТА
Давление в гидросистеме
Скорость передвижения
Удельное давление на грунт
Радиус копания на уровне
Кинематическая глубина
Максимальная емкость
ДП08.190605.37.00.00.ВО

Федеральное агенство по образованию.docx

Федеральное агенство по образованию
ФГОУ СПО Тверской технологический колледж
Специальность 190605 «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных строительных дорожных машин и оборудования»
Тема: общий вид экскаватора ЕТ-14 зона текущего ремонта УМ 350машин.

Производственная программа.doc

Производственная программа
Трудоемкость работчел*час.
Выполненная предприятием
Кран стреловой МКГ-16
Кран стреловой ДЭК-251
Кран башенный КБ-104

пояснительная.doc

Под жизненным циклом машины понимают совокупность разработки изготовления эксплуатации и утилизации; т.е. от начала исследования возможности его создания до конца применения. Отличительной особенностью эксплуатации является использования машины по назначению.
Эксплуатация – это стадия жизненного цикла машины на которой реализуется поддержание и восстановление её качества.
Эксплуатация машины включает в себя использование по назначению транспортирование хранение техническое обслуживание и ремонт. Существуют также понятия:
Техническая эксплуатация – это часть эксплуатации включающая транспортирование хранение ТО и Р.
Качество машины – совокупность свойства обуславливающих пригодность машины удовлетворять определённые потребности в соответствии её назначению.
Надёжность машины – понятие комплексное которое определяется безотказностью ремонтопригодностью долговечностью и сохраняемостью.
В данном дипломном проекте в графической части выполнено: общий вид экскаватора ЕТ-14 и его кинематическая схема; годовой план и месячный план-график; зона текущего ремонта.
Во второй части записки определены режимы работы машин рассчитана производственная программа и объёмы работ по техническому обслуживанию и ремонту машин на 2006 год разработан план – график ТО и Р машин на март месяц; выполнено определение общей численности работающих рассчитаны и выбраны передвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин. Дан расчёт индивидуальной нормы расхода и потребности в топливе на март месяц; определена численность производственных рабочих; определена трудоёмкость количество и номенклатура технологического оборудования; дан расчёт производственной площади.
ДП. 08. 190605. 37. ПЗ.
В третьей части выполнено: расчёт годового расхода электроэнергии на силовое оборудование и на освещение; общий расход электроэнергии.
В четвёртой части: обеспечение надёжности в процессе эксплуатации машин; виды работ в зоне текущего ремонта принцип действия электрогайковерта.
В шестой части: годовой фонд рабочего времени механического участка; годовой фонд заработанной платы расчёт стоимости основных фондов; годовой расход основных материалов; себестоимость по статьям калькуляции; расчёт основных технико-экономических показателей работы ремонтного участка;
В седьмой части описана безопасность жизнедеятельности. В заключительной части приведён список используемой литературы.
Весь дипломный проект произведён с учётом рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин в реальных условиях.
1. Назначение устройство и принцип действия машины [2]
Во всех отраслях строительства подготовительные и земляные работы
являются первоочередными причем объем земляных работ выполняемых
ежегодно в нашей стране непрерывно растет. На долю пяти отраслей
строительства приходится 97-98% всего объема земляных работ выполняемых в
Все экскаваторы по принципу действия делятся на машины цикличного
и непрерывного действия. К машинам цикличного действия относятся
одноковшовыеуниверсальные экскаваторы которые производят все операции
транспортированию и погрузке грунта последовательно в определенном
порядке многократно повторяют цикл работы. Экскаваторы непрерывного
действия разрабатывают и одновременно транспортируют грунт в отвал или
грузят в транспортное средство.
Цикл работы экскаватора цикличного действия с любым землеройным
видом рабочего оборудования состоит из следующих операций:
Подъем груженого ковша.
Поворот на выгрузку.
Опускание в ковша в забой.
Экскаватор ЕТ-14 применяется для различных видов земляных работ состоит из:
Гидроцилиндров стрелы;
Гидроцилиндра рукояти;
Гидроцилиндра ковша;
2.Назначение устройство и принцип действия сборочной единицы [8]
Надёжная работа машины во многом зависит от правильной работы ходовой части. Поэтому необходимо своевременно выполнять все операции по уходу за ходовыми агрегатами.
Ведущее колесо экскаватора предназначено для передвижения траков которые в свою очередь передвигают экскаватор.
3. Техническая характеристика машины
Продолжительность цикла с.
Давление в гидросистеме МПа
Скорость передвижения кмч.
Габаритные размеры экскаватора мм
Максимальная ёмкость ковша м3
ДП. 06. 190605. 10. ПЗ.
4 Схема производства работ
Организационная часть
1 Определение режимов работы машин
Среднесуточная наработка машины tсс = tсм * Kсм * Kв(ч)(1)[8] где
Kсм - коэффициент сменности
Kв - коэффициент внутрисменного использования
tсм – продолжительность смены ч (принимаем tсм = 8ч)
Планируемая наработка на расчётный год Нпл = tсс*Драб (ч)(2) где
Драб. – число рабочих дней в году
Драб.=Дкг - (Дпв + До + Дм + Дпб + Дтор.) (дн.) (3) где
Дкг – число календарных дней в году (365)
Дпв – число праздников и выходных (115)
До – число дней простоя по организационным причинам
Дм – процент простоя по метеорологическим условиям
do – процент простоя в году 16%
dmi – сумма всех дней простоя за год из – за неблагоприятных факторов. Принимается из приложения 2 методики.
Дпб – количество нерабочих дней из–за перебазирования машин с одного объекта на другой:
а) для гусеничных автогрейдеров скрепера и автокранов грузоподъёмностью > 10т Дпб=3 7 дней.
в) для пневмоколёсных машин и автокранов грузоподъёмностью 10т Дпб=8 12 дней.
Дтор. - количество дней простоя машины из – за технического обслуживания и ремонта.
Кр – ремонтный коэффициент (днч)
tTO -1 tTO - 2 tСО tК tT– периодичности (графа 8)
nTO -1 nTO - 2 nCO nT nK- количество ТО и Р в межремонтном цикле (графа 3)
nCO и Nсез => количество календарных лет работы до капитального ремонта
Нор – ориентировочная наработка = 1600ч
1.1. Кран стреловой МКГ-16
tcc=8ч.*165*075=99ч.
Дкг=365 дн. Дкв=113 дн.
До=16*(365-113)100=4 дн.
Дм=(06+215++158)*(1-112365)=261 дн.
Кр=3*80+13*15+80*4+9*2*3+180*15000*8=0030 днч
где Nсез=50001600=3 года
Дтор=(365-(113+4+261+7))*99*0031+99+003=492 дн.
Драб=365-(113+4+261+7+492)=1657 дн.
Нпл=99*1657=16404 ч.
1.2. Кран стреловой DЭК-251
Дк=365 дн Дкв=113 дн
Дм= (06+215+158)*(1-113365)=261 дн.
Кр=3*80+13*15+80*4+9*2*3+180*15000*8=0030 дн.ч.
где Nсез=50001600+3 года
Дтор=(365-(113+261+6))*99*0031+99*003=504 дн.
Драб=365-113(+4+261+6+504)=1657 дн.
1.3. Экскаватор ЕТ-14
Дкг=365 дн. Дпв=113 дн.
До=16100*(365-113)=4 дн.
Дм=(06+158)(1-113365)=113 дн.
Принимаем Дпб =10 дн.
Кр=96*25+18*10+5*68+13*2*4+1*1606000*8=0021 днч
Nсез=60001600=4 года
Дтор=(365-(113+4+113+10))*81*00211+81*0021=33 дн.
Драб=365-(113+4+113+10+33)=1937 дн.
Нпл=81*1937=15496 ч.
Кр=96*3+18*5+5*35+2*10*4+1*606000*8=0014 днч
Дтор=(365-(113+4+113+10))*7*0014(1+7*0014)=202 дн.
Драб=365-(113+4+113+10+202)=2045 дн.
1.5. Автогрейдер ДЗ-14
Кр=42*4+21*7+6*40+13*2*4+1*60(7000*8)=0013 днч
Nсез=70001600=4 года
Дтор=(365-(113+4+113+7))*72*00131+72*0013=197 дн.
Драб=365-(113+4+113+7+197)=210 дн.
До=16*(365-113)100=48 дн.
Дм=116*(1-113365)=8 дн.
Кр=3*96+5*18+40*5+12*2*4+60*16000*8=0015 днч
где Nсез=60001600=4 года
Дтор=(365-(113+48+8+8))*7*0075(1+7+0075)=22 дн.
Драб=365-(113+48+8+8+22)=2092 дн.
1.7. Экскаватор Эо 4121
Кр=2*72+7*9+57*8+10*2*6+164*19000*8=0013 дн.ч.
где Nсез=90001600=6 лет
Дтор=(365-(113+48+8+7))*94*0013(1+94*0013)=253 дн.
Драб=365-(113+48+8+7+253)=2069 дн.
1.8. Бульдозер ДЗ-116
До=16100*(365-113)=48 дн.
Принимаем Дпб =7 дн.
Кр=3*96+5*18+50*5+11*2*4+70*16000*8=0016 днч
Дтор=(365-(113+48+8+7))*84*0016(1+84*0016)=275 дн.
Драб=365-(113+48+8+7+275)=2047 дн.
1.9. Автогрейдер ДЗ-140
Кр=5*64+8*8+47*7+2*15*5+1*808000*8=0015 днч
Nсез=80001600=4 года
Дтор=(365-(113+48+8+7))*72*0015(1+72*0015)=226 дн.
Драб=365-(113+48+8+7+226)=2096 дн.
Нпл=72*2096=15091 ч.
1.10. Кран башенный КБ-104
Д0=16100*(365-113)=48 дн.
Дм=(27+116)(1-113365)=44 дн.
Принимаем Дпб =3 дн.
Кр=5*40+25*10+23*9+3*2*8+1*70(12000*8)=0008 днч
Nсез=120001600=8 года
Дтор=(365-(113+48+44+3))*18*0008(1+18*0008)=302 дн.
Драб=365-(113+48+44+3+302)=2096 дн.
Нпл=2096*18=37728 ч.
Таблица 1.Режимы работы машин
Наименование марка (индекс) машины
Кран стреловой МКГ-16
Кран стреловой DЭК-251
Кран башенный КБ-104
2.Разработка годового плана ТО и Р машин на 2006 год
Ктор – количество ТО и Р в планируемом году:
Ттор – периодичность выполнения ТО и Р ч
Н - фактическая наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего вида ТО и Р
Нф – фактическая наработка на начало планируемого периода ч
Нпл – планируемая наработка на расчётный год ч
Кп – количество всех видов предшествующих ТО и Р. При расчёте капитального ремонта Кп = 0
Расчёт месяца постановки машины на капитальный ремонт
Км – порядковый номер месяца определяется так:
Тк – периодичность проведения капитального ремонта ч
Км округляем в большую сторону. Если Км >12 то капитальный ремонт в расчётном году не проводится.
2.1Кран стреловой МКГ-16
Нф=3999 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=1640ч. Тто-2=250ч.
Тк=5000ч. Тто-1=50ч.
НфТк=39995000; Нфк=3999ч.
НфТт=39991000; Нфт=999ч.
НфТто-2=3999-250=15996 Нфто-2=249ч.
НфТто-1=399950=7998; Нфто-1=49ч.
Кп=(3999+1640)5000 -0=11 принимаем Кп=1
Кт=(999+1640)1000-(0+1)=1639 принимаем Кт=1
Кто-2=(249+1640)250-(0+1+1)=55 принимаем Кто-2=5
Кто-1=(49+1640)50-(0+1+1+5)=2678 принимаем Кто-1=26
Км=(12*(5000-3999))1640+1=83 ~9 месяц (сентябрь)
2.2.Кран стреловой DЭK-251
Нф=4118 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=16404ч. Тто-2=250ч.
НфТк=41185000; Нфк=4118ч.
НфТт=41181000; Нфт=118ч.
НфТто-2=4118250=16472 Нфто-2=118ч.
НфТто-1=411850=8236; Нфто-1=18ч.
Кп=(4118+16404)5000 -0=115 принимаем Кп=1
Кт=(118+16404)1000-(0+1)=075 принимаем Кт=0
Кто-2=(118+16404)250-(0+1+0)=603 принимаем Кто-2=6
Кто-1=(18+16404)50-(0+1+0+6)=26168 принимаем Кто-1=26
Км=(12*(5000-3999))16404+1=832 ~9 месяц (сентябрь)
2.3.Экскаватор Э-652
Нф=2987 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=15496ч. Тто-2=250ч.
Тк=6000ч. Тто-1=50ч.
НфТк=29876000; Нфк=2987ч.
НфТт=29871000; Нфт=987ч.
НфТто-2=2987250=11948 Нфто-2=237ч.
НфТто-1=298750=5974; Нфто-1=37ч.
Кп=(2987+15496)6000 -0=0756 принимаем Кп=0
Кт=(987+15496)1000-(0+0)=253 принимаем Кт=2
Кто-2=(237+15496)250-(0+0+2)=514 принимаем Кто-2=5
Кто-1=(37+15496)50-(0+0+2+5)=2473 принимаем Кто-1=24
2.4.Погрузчик ПГ-2 (ТО-7А)
Нф=4723 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=14315ч. Тто-2=250ч.
НфТк=47236000; Нфк=4723ч.
НфТт=47231000; Нфт=723ч.
НфТто-2=4723250=18892 Нфто-2=223ч.
НфТто-1=472350=9446; Нфто-1=23ч.
Кп=(4723+14315)6000 -0=103 принимаем Кп=1
Кт=(723+14315)1000-(0+1)=11545 принимаем Кт=1
Кто-2=(223+14315)250-(0+1+1)=4618 принимаем Кто-2=4
Кто-1=(23+14315)50-(0+1++4)=2309 принимаем Кто-1=23
Км=(12*(000-4723))14315+1=117 ~12 месяц (декабрь)
2.5.Автогрейдер ДЗ-122
Нф=6296 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=1470ч. Тто-2=250ч.
Тк=7000ч. Тто-1=100ч.
НфТк=62967000; Нфк=6296ч.
НфТт=62961000; Нфт=296ч.
НфТто-2=6296250=25184 Нфто-2=46ч.
НфТто-1=629650=12592; Нфто-1=46ч.
Кп=(6296+1470)7000 -0=1109 принимаем Кп=1
Кт=(296+1470)1000-(0+1)=0766 принимаем Кт=0
Кто-2=(46+1470)250-(0+1+0)=5064 принимаем Кто-2=5
Кто-1=(46+1470)50-(0+1+0+5)=2432 принимаем Кто-1=24
Км=(12*(7000-6296))1470+1=674 ~7 месяц (июль)
Нф=5118 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=14644ч. Тто-2=250ч.
НфТк=51186000; Нфк=5118ч.
НфТт=51181000; Нфт=118ч.
НфТто-2=5118250 Нфто-2=118ч.
НфТто-1=511850=7998; Нфто-1=18ч.
Кп=(5118+14644)6000 -0=109 принимаем Кп=1
Кт=(118+14644)1000-(0+1)=058 принимаем Кт=0
Кто-2=(118+14644)250-(0+1+0)=532 принимаем Кто-2=5
Кто-1=(18+14644)50-(0+1+0+5)=23648 принимаем Кто-1=23
Км=(12*(6000-5118))14648+1=822 ~9 месяц (сентябрь)
2.7. Экскавтор ЭО-4121
Нф=5919 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=19444ч. Тто-2=500ч.
Тк=9000ч. Тто-1=100ч.
НфТк=59199000; Нфк=5919ч.
НфТт=59191000; Нфт=919ч.
НфТто-2=5919500=11838 Нфто-2=419ч.
НфТто-1=4118100=5919; Нфто-1=19ч.
Кп=(5919+19449)9000 -0=087 принимаем Кп=0
Кт=(919+19449)1000-(0+0)=286 принимаем Кт=2
Кто-2=(419+19449)500-(0+0+2)=272 принимаем Кто-2=2
Кто-1=(19+19449)100-(0+0+2+2)=15634 принимаем Кто-1=15
2.8. Бульдозер ДЗ-116
Нф=4912 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=17195ч. Тто-2=250ч.
НфТк=49126000; Нфк=4912ч.
НфТт=49121000; Нфт=912ч.
НфТто-2=4912250=19648; Нфто-2=162ч.
НфТто-1=491250=9824; Нфто-1=12ч.
Кп=(4912+17195)6000 -0=11 принимаем Кп=1
Кт=(912+17195)1000-(0+1)=163 принимаем Кт=1
Кто-2=(162+17195)250-(0+1+1)=5526 принимаем Кто-2=5
Кто-1=(12+17195)50-(0+1+1+5)=2763 принимаем Кто-1=27
Км=12*(6000-4912)17195+1=859~9 месяц(сентябрь)
2.9. Автогрейдер ДЗ-140
Нф=6897 ч. Тт=1000 ч. Кп=0
Нпл=15091ч. Тто-2=500ч.
Тк=8000ч. Тто-1=100ч.
НфТк=68978000; Нфк=6897ч.
НфТт=68971000; Нфт=897ч.
НфТто-2=6897500=13794 Нфто-2=397ч.
НфТто-1=6897100=13794; Нфто-1=397ч.
Кп=(6897+15091)8000 -0=105 принимаем Кп=1
Кт=(897+15095)1000-(0+1)=163 принимаем Кт=1
Кто-2=(397+15095)500-(0+1+1)=181 принимаем Кто-2=1
Кто-1=(97+15095)100-(0+1+1+1)=1306 принимаем Кто-1=13
Км=(12*(8000-6897))15095+1=977 ~10 месяц (октябрь)
2.10. Кран башенный КБ-104
Нф=2118 ч. Тт=1200 ч. Кп=0
Нпл=37728ч. Тто-2=600ч.
Тк=12000ч. Тто-1=200ч.
НфТк=211812000; Нфк=2118ч.
НфТт=21181200; Нфт=918ч.
НфТто-2=2118600=353 Нфто-2=318ч.
НфТто-1=2118200=1059; Нфто-1=118ч.
Кп=(2118+37728)12000 -0=049 принимаем Кп=0
Кт=(918+37728)1200-(0+0)=390 принимаем Кт=3
Кто-2=(318+37728)600-(0+0+0+3)=86 принимаем Кто-2=8
Кто-1=(118+37728)200-(0+0+0+3+8)=1145 принимаем Кто-1=11
3 Разработка плана – графика ТО и Р машин на март месяц.
Дтор – порядковый рабочий день месяца
Ддрм – количество рабочих дней в расчётном месяце дн.
Нплм – планируемая наработка машины в расчётном месяце ч
- фактическая наработка машины на начало планируемого месяца ч
- планируемая наработка с начала расчётного года до 1 числа месяца на который составляется план – график дн.
Нф - наработка машины на расчётный год ч
Нпл = tсс(ч) (13) где
dкм – количество календарных дней месяца
dпв – количество праздников и выходных в планируемом месяце дн.
dм- количество дней простоя по неблагоприятным метеорологическим причинам дн.
dпв - количество праздничных и выходных дней в первом квартале дн.
dк - количество календарных дней в первом квартале дн.
dм - количество дней простоя по метеорологическим условиям дн.
3.1.Кран стреловой МКГ-16
Нф=3999ч. Капитальный ремонт проводится
Нпл1кв=9990-[4*311+31+7*311+50*311+(04+59+1)(1-3190)]=382ч.
(3999+382)1000=41311000 Н``фт=131ч.
(3999+382)250=17131250 Н``фт-2=131ч.
(3999+382)50=873150 Н``фт-1=31ч.
Нплм=9930-[411+9+711+5011+(66+48)3*(1-2991)]=128ч.
Дт=21*(1000-381)128+1=1025лн. не проводим
Дто-2=21*(250-131)128+1=205 принимаем 21 рабочий день
Дто-1=21*(50-31)123+1=41 принимаем 5 рабочих дней
Дто-1=21*(50*2-31)128+1=123 принимаем 13 рабочих дней
Дто-1=21*(50*3-31)128+1=205 принимаем 21 рабочий день
3.2.Кран стреловой DЭК-251
Нф=4118ч. Капитальный ремонт проводится.
Нпл1кв=9990-[4*311+31+6*311+50*311+(04+59+1)(1-3190)]=384ч.
(4118+384)1000=45021000 Н``фт=502ч.
(4118+384)250=182250 Н``фт-2=2ч.
(4118+384)50=902250 Н``фт-1=2ч.
Нплм=9930-[411+9+611+5011+(66+48)3*(1-2991)]=138ч.
Дт=21*(1000-502)138+1=767 не проводим
Дто-2=21*(250-2)138+1=377 не проводим
Дто-1=21*(50-2)138+1=83 принимаем 9 рабочих дней
Дто-1=21*(50*2-2)138+1=159 принимаем 16 рабочих дней
3.3.Экскаватор Э-652
Нф=2987ч. Капитальный ремонт не проводится.
Нпл1кв=8190-[4*312+31+10*312+33*312+1(1-3190)]=384ч.
(2987+384)1000=33711000 Н``фт=371ч.
(2987+384)250=13121250 Н``фт-2=121ч.
(2987+384)50=672150 Н``фт-1=21ч.
Нплм=8130-[412+9+1012+3312+483*(1-2991)]=129ч.
Дт=21*(1000-371)136+1=971 не проводим
Дто-2=21*(250-121)136+1=209 принимаем 21 рабочий день
Дто-1=21*(50-21)136+1=54 принимаем 6 рабочих дней
Дто-1=21*(50*2-21)136+1=131 принимаем 14 рабочих дней
Дто-1=21*(50*3-21)136+1=209 принимаем 21 рабочий день
Нф=4723ч. Капитальный ремонт проводится
Нпл1кв=790-[4*311+31+10*311+21*311+1(1-3190)]=347ч.
(4723+347)1000=5701000 Н``фт=70ч.
(4723+347)250=2070250 Н``фт-2=70
(4723+347)50=1012050 Н``фт-1=20ч.
Нплм=730-[411+9+1011+2111+483*(1-2991)]=123ч.
Дт=21*(1000-70)123+1=1587 не проводим
Дто-2=21*(250-70)123+1=317 не проводим
Дто-1=21*(50-20)123+1=612 принимаем 7 рабочих дней
Дто-1=21*(50*2-20)123+1=146 принимаем 15 рабочих дней
3.5.Автогрейдер ДЗ-122
Нф=6296ч. Капитальный ремонт проводится
Нпл1кв=7290-[4*311+31+7*311+20*311+1(1-3190)]=365ч.
96+365)1000=66611000 Н``фт=661ч.
(6296+365)250=26141250 Н``фт-2=161ч.
(6296+365)50=1331150 Н``фт-1=11ч.
Нплм=7230-[411+9+711+2011+483*(1-2991)]=129ч.
Дт=21*(1000-661)129+1=551 не проводим
Дто-2=21*(250-161)250+1=74 принимаем 8 рабочий день
Дто-1=21*(50-11)50=163 принимаем 17 рабочих дней
Нф=5118ч. Капитальный ремонт проводится
Нпл1кв=7*90-[48*311+30+8*311+22*311+04*(1-3090)]=352ч.
Нплм=7*31-[4811+10+811+2211+043*(1-3090)]=125ч.
(5118+227)1000=5345 Н``фт=345ч.
(5118+227)250=2138 Н``фт-2=95ч.
(5118+227)50=1069 Н``фт-1=45ч.
Дт=21*(1000-345)125+1=1104 не проводим
Дто-2=21*(250-95)125+1=2704 не проводим
Дто-1=21*(50-45)125+1=184 принимаем 2 рабочих дней
Дто-1=21*(50*2-45)125+1=1024 принимаем 11 рабочих дней
Дто-1=21*(50*3-45)125+1=1864 принимаем 19 рабочий день
3.7. Экскаватор ЭО-4121
Нф=5119ч. Капитальный ремонт не проводится.
Нпл1кв=94*90-[48*312+30+7*312+26*312+04*(1-3090)]=473ч.
(5119+316)1000=5435 Н``фт=435ч.
(5119+316)500=1087 Н``фт-2=435ч.
(5119+316)100=5435 Н``фт-1=35ч.
Дт=21*(1000-435)138+1=767 не проводим
3.8. Бульдозер ДЗ-140
Нф=4912ч. Капитальный ремонт проводится.
Нпл1кв=84*90-[48*311+30+7*311+28*311+04*(1-3090)]=411ч.
Нплм=8431-[4811+10+711+2811+043*(1-3090)]=146ч.
(4912+265)1000=5177 Н``фт=177ч.
(4912+265)250=20708 Н``фт-2=177ч.
(4912+265)50=10354 Н``фт-1=27ч.
Дт=21*(1000-177)146+1=1193 не проводим
Дто-2=21*(250-177)146+1=115 принимаем 12 рабочий день
Дто-1=21*(50-27)146+1=43 принимаем 5 рабочих дней
Дто-1=21*(50*2-27)146+1=115 принимаем 12 рабочих дней
Дто-1=21*(50*3-27)146+1=186 принимаем 19 рабочий день
3.9.Автогрейдер ДЗ-140
Нф=6897ч. Капитальный ремонт проводится
Нпл1кв=72*90-[48*311+30+7*311+23*311+04*(1-3190)]=362ч.
Нплм=72*31-[4811+10+711+2311+043*(1-3090)]=128ч.
(6897+234)1000=7131 Н``фт=131ч.
(6897+234)250=14262 Н``фт-2=131ч.
(6897+234)50=7131 Н``фт-1=31ч.
Дт=21*(1000-173)128+1=1435 не проводим
Дто-2=21*(250-173)128+1=615 не проводим
Дто-1=21*(50-31)128+1=123 принимаем 13 рабочих дней
3.10. Кран башенный КБ-104
Нплм=18*31-[4812+10+312+3112+(04+07)3*(1-3090)]=316ч.
(2118+577)1200=225 Н``фт=295ч.
(2118+577)600=449 Н``фт-2=295ч.
(2118+577)200=13475 Н``фт-1=95ч.
Дт=21*(1200-295)316+1=611 не проводим
Дто-2=21*(600-295)316+1=212 не проводим
Дто-1=21*(200-95)316=79 принимаем 8 рабочих дней
3.Определение производственной программы и объёмов
работ по ТО и Р машин УМ –10
Производственная программа устанавливает количество ТО и Р машин на предприятии трудозатраты по ТО и Р на базе и объектах за год. [11]
К – корректирующий коэффициент. К = 095
Трудоёмкость работ ТО и Р машин предприятия определяется по формуле:
- суммарная трудоемкость всех групп машин соответственного вида технического воздействия (графа 5).
Тсам – работы самообслуживания
Общая трудоёмкость на предприятии Тум =Тсам(чел*ч)(17)
Тто-1=8818+96824+5472+58995+87552+63365+2924+6797+6175+501=
Тто-2=6541+80997+4560+28728+4788+41325+1407+3776+11875+1550=
Тсо=2713+2793+30096+17955+41952+3857+3032+3625+4750+76=
Тт=37791+56544+17955+60648+21147+19000+2679=1996045чел*ч;
Тк=21802+23507+73103+7524+8265+91889+106875=882847чел*ч;
Тум'=613606+496005+345963+1996045+882847=4334196чел*ч;
Тсам=4334196*02=8668392чел*ч;
Тум=8668392+4334196=52010352чел*ч;
5.Определение численности работников УМ - 10 [11]
Число производственных рабочих на предприятии определяется по формуле:
Тфв – действительный фонд рабочего времени ч
Дотп – количество дней отпуска; Дотп = 28 дн.
Дпп – количество предпраздничных дней в году; Дпп = 9 дн.
см – продолжительность смены предпраздничные дни; см = 7ч
- коэффициент учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам;
)Число вспомогательных рабочих определяется по формуле:
Рв = (015 018) * Рп(20)
)Число инженерно – технических работников:
Ритр = (007 008)(Рп + Рв)(21)
)Число счетно-конторских работников:
Рскр = (002 003)(Рп+Рв)(22)
)Число младшего обслуживающего персонала:
Рмоп = (002 004)(Рп+9Рв)(23)
Тфв = [366 – (115 + 24)] *8 – 9 * (8 – 7) * 097 = 17486 ч.
Рп = Тум Тфв = 52010352 17486 = 297 чел.
Рв = 015 * Рп = 015 * 297 = 44 чел.
Ритр = 008 * (Рп + Рв) = 007 * (297 + 44) = 24 чел.
Рскр = 002 * (Рп + Рв) = 002 * (297 + 44) = 7 чел.
Рмоп = 002 * (Рп + Рв) = 002 * (297 + 44) = 7 чел.
6. Расчёт количества передвижных мастерских для ТО и Р машин [11]
Количество передвижных мастерских определяется по формуле:
Тпм – трудоёмкость работ выполняемых с использованием передвижных мастерских на объектах (графа 7 производственной программы)
К – коэффициент снижения трудоёмкости работ передвижных мастерских за счёт внедрения
передовой технологии и оборудования; К = 06
Pm – число рабочих обслуживающих передвижные мастерские; Pm = 4 рабочих
Кисп – коэффициент использования передвижных мастерских; Кисп = 08
Тфпм – фонд времени передвижных мастерских:
Дтор – число дней простоя передвижных мастерских при ТО или Р; Дтор = 12 – 14 дней
Тфпм = [Дкг – (Дпв + Дтор)] * tсм = [366 – (115 + 12)] * 8 = 1920 ч.
Тпм=8037+76+1395+4519+63441+33984+61173+181944+12672+26316+
+5386+25855+53095+169362+4104+49248+72897+87142+11337+58869+
Мпм = Тпм * К Тфпм * Кисп * Рт = 1162423 * 08 1920 * 08 * 4 = 96
7.Выбор передвижных мастерских для ТО и Р машин
Основное технологическое оборудование
ЗИЛ – 130 и одноосный прицеп ИАПЗ - 738
Баки для масел воды и смазок (общий объём 1035 л) с подогревом; бензоэлектрический агрегат АБНТ230; заточной станок К – 1036; солидолонагнетатель; установка для мойки машин; верстак с тисками; электросверлильная машина электрогайковёрт; набор инструментов ПИМ –15 – 14; электросварочный агрегат АДБ – 309; прибор для проверки форсунок.
(сварочный агрегат типа АДБ)
Вертикально – сверлильный станок 2Н118; токарно-винторезный станок 1А116; станок точильный; трансформатор; разборная палатка ПТ – 10
Ацетиленовый генератор; мотопомпа; электросолидолонагнетатель; гидропресс 10 т; электровулканизатор; бак для тормозной жидкости; кислородные баллоны; стол выносной.
Проведение Т и К ремонта
Кран – стрела грузоподъёмностью 12т; комплект оборудования для слесарно-кузнечных и контрольно – регулировочных работ; электросварочный агрегат АДБ – 309; насосная установка для мойки П – 320; гидропресс 10т; гидродомкрат 10т; электродрель
Диагностические средства передвижных мастерских
Диагностические средства
Прибор для испытания форсунок
Проверка давления впрыска и качества распыления топлива
Прослушивание механических двигателей стетоскопом
Проверка момента начала подачи топлива насосными элементами
Измерение частоты вращения коленчатого вала основного и пускового двигателя
Определение компрессии в роторе центробежной масляной
Проверка герметичности воздушного выпускного тракта
Шинный манометр МД - 214
Определение давления в шинах
Определение давления масла в магистрали
Определение компрессии в цилиндрах
Нагрузочная вилка – измерение напряжения аккумуляторов
Проверка свободного хода рулевого колеса и усилия на его ободе
Проверка правильности показаний дистанционных термометров воды и масла
8 Расчет индивидуальной нормы расхода топлива машины.[11]
Индивидуальная норма расхода топлива строительной машиной в час
определяется по формуле:
g=ge*Ne*K*10-3 ; (28)
где ge- удельный расход топлива при номинальной мощности двигателя
Ne- номинальная мощность двигателя машины кВт*ч;
К- интегральный нормативный коэффициент К=Кдв +Кдн+К тн+Ктз (28);
-3-переводной коэффициент граммов в килограммы.
где Кдв - коэффициент использования двигателя по времени;
Кдн - коэффициент использования двигателя по мощности;
К тн - коэффициент учитывающий изменения удельного расхода топлива
Расчёт индивидуальной нормы расхода топлива в
зависимости от степени использования двигателя по мощности;
Ктз - коэффициент учитывающий расход топлива на запуск и регулировку
работы двигателя а также ежесменное ТО машин в начале смены.
Для всех видов машин К=103
Расчет потребности машины в топливе на апрель месяц определяется по формуле:
Qпл =Нплм *g*(1+Дз) кгмаш (29);
где: Нплм - наработка машины на планируемый месяц;[7]
Дз - надбавка за работу машины в холодное время
Принимаем для бензина Р=076гсм3 ;
для дизельного топлива Р=086 гсм3 ;
Тогда в пересчете расхода топлива на литры:
Q пл= Q пл Р лмаш (30);
9. Расчет расхода топлива экскаватора ЕТ-14 на апрель месяц.
К=09*05*114*103=053;
g=238*79.4*0.53*10-3 ;
Q пл =129*10=1290 кгмаш;
Q пл =1290086=1500 лмаш
10.Определение трудоёмкости работ [11]
Трудоемкость работ в зоне текущего ремонта определяется по формуле:
Туч =Тт =04 Тт гр чел*ч(31)[11];
где: Тт гр –суммарная трудоемкость текущего ремонта 10 групп машин.
Ттгр=18753+19000+148029+424536+12969+39580+26454=1454627чел*ч
Туч =04*1454627=5818508чел*ч;
11.Определение численности производственных рабочих
Число рабочих на топливном участке определяется по формуле:
(34)Рп =581850817424=33чел. Принимаем 33 рабочих[11]
12.Определение количества и номенклатуры технологического оборудования
Технологическое оборудование подразделяются на типы:
) Основное – это то оборудование на котором выполняются основные наиболее сложные операции: металлорежущие станки гальванические ванны стенда для сборки – разборки обкатки или испытания агрегатов и т. д.
Количество основного технологического оборудования определяется расчётным путём по формуле:
Тф.об. – годовой фонд времени оборудования ч
- количество смен. Принимаем = 2
- коэффициент использования оборудования. Принимаем = 075 085
)Вспомогательное оборудование – стеллажи тележки столы и прочее подбирается по технологическим соображениям.
Тф.об =(365-113)*8*2*085=34272ч.
Хоб =469165434272=15
Технологическое оборудование в зоне текущего ремонта.[5 8]
Наименование оборудования.
Лари для обтирочных материалов.
Установка для раздачи воды.
Прибор для диагностики машин.
Масло раздаточные баки.
Тележка для снятия колес.
Настольный гидропресс
Масленая ванна для подогрева деталей.
Двух плунжерный подъемник.
механизма натяжения гусениц.
Стенд для ремонта кареток подвески гусеничных тракторов.
Гидравлический пресс
Точильно-шлифовальный станок.
Два круга D=400мм;100х665х1230;n=3.62.8; N=06кВт.
Маслораздаточная колонка
13.Расчёт производственной площади зоны текущего ремонта.
F=Хп *FM *Kn м2 (36);
где: Хп –число универсальных постов определяется по формуле:
для зоны ТО: Хп =Тт Тфп (37);[5]
Тфп -годовой фонд времени поста
Тфп =(Дкг – Дпв )*tcм *y *m ч (38);
Хп= 581850816064=3 поста;
Тфп=(366-115)*8*2*4=16064чел*ч;
Для зоны текущего ремонта m=3-5человек;
FM -площадь горизонтальных проекций очертания наибольшей машины.
Кп -коэффициент учитывающий рабочие зоны проезды проходы.
Принимаем: F=24 х 27 = 648 м2.
Энергетическая часть
1.Расчёт годового расхода электроэнергии на освещение
n = Еср * F * К Fо * з.(40)
n – количество ламп накаливания.
Еср – средняя освещённость. Еср = 100 лк.
F – площадь участка ТО F = 648 м.
К – коэффициент запаса освещённости. К = 2
Fо – световой поток. Fо = 4100 лм.[5]
з – коэффициент использования светового потока.[5]
ц = F Нп.с. * (а + в).(41)
ц – коэффициент учитывающий форму помещения.
Нп.с. – высота подвеса светильника. Нп.с. = 7 м.
а – ширина помещения а = 24 м
в – длина помещения в = 27м
ц =648 7 * (24+27)=18;
n = 100 * 648 * 2 4100 * 0 46= 68 ламп.
N-мощность лампы. N =300 Вт.
Установленная мощность всех светильников.
Nо = 0001 * N * п. кВт.(42)
Nо = 0001 * 300 * 68 = 20 кВт.
Годовой расход электроэнергии на освещение.
Ао = Nо * Ко * То. кВт*ч.(43)
Ко – коэффициент спроса. Ко = 08
То – годовое количество часов использования осветительной нагрузки. ч.
Ао = 20 * 08 * 800 = 12800 кВт.ч.
1.1 Расчёт годового расхода электроэнергии при использовании
люминесцентных ламп. БС; N = 80 Вт
Принимаем: F0=3400 лм.; ц =3
n = 100 * 648 * 2 3400 * 3 = 12 ламп.
Nо = 0001 * 80 * 12 = 0 96 кВт
Ао = 0 96 * 08 * 800 = 614 кВт*ч.
Вывод: Принимаем люминесцентные лампы так как они наиболее экономичны.
2 Расчёт годового расхода электроэнергии на силовое оборудование.
Nс – мощность всего силового оборудования зоны ТР.
Nс = 0 55 + 2 2 + 1 5 + 6 + 21 + 2 2 + 0 6 + 19 + 27 = 8005 кВт ч.
Кс – коэффициент одновременности Кс = 06
Тс – годовое количество часов использования силовой нагрузки. Тс = 3200 ч.
Ас = 8005 * 0 6 * 3200 = 153696 кВт ч.
Суммарный годовой расход электроэнергии на освещение и силовое оборудование.
А = 614 + 153696 = 154310 кВт*ч
Технологическая часть
1.Обеспечение надёжности в процессе эксплуатации машин[8]
Надёжность – свойство машины выполнять заданные функции сохраняя свои эксплуатационные показатели в требуемых пределах в течение определённого промежутка времени или требуемой наработки
(продолжительности работы).
Чем выше надёжность строительных машин тем меньше потери времени на простой по техническим неисправностям а следовательно тем выше производительность. Надёжность машин рассматривают с различных точек зрения: как вероятность неразрушения как сохранения устойчивости и стабильности заданных показателей работоспособности.
Основными измерителями надёжностями строительных машин являются:
вероятность безотказной работы в заданное или межремонтное время
продолжительность работы с заданной вероятностью безотказной работы
Срок службы одних и тех же деталей строительных машин различен и определяется неоднородностью металла и различием в качестве их изготовления сборки и условия эксплуатации. Характер современного массового производства основан на принципе взаимозаменяемости с экономически оптимальными допусками и посадками определяет неизбежное рассеивание в размерах деталей в чистоте их обработке точности и взаимного расположения при сборке следовательно и в условиях контакта рабочих поверхностей.
Скорость изнашивания номинально одинаковых деталей зависит от условий эксплуатации машин – физических свойств перерабатываемых материалов атмосферных и климатических влияний а главное от качества технического обслуживания и культуры использования машины. Всё это позволяет утверждать о влиянии на деталь значительного количества факторов определяющих диапазон долговечности этих деталей. Проблема повышения надёжности машин имеет огромное народнохозяйственное значение.
Решение этой проблемы зависти от конструкторов проектирующих машины производственников изготавливающих её а так же от работников эксплуатационных и ремонтных предприятий.
Повышению надёжности машин способствует широкое применение специальных сталей и других высокопрочных материалов. Особое значение приобретает надёжность машин которые эксплуатируются в условиях низких температур. Для этих машин целесообразно применение металлоконструкций изготовленных из хладостойких сталей а также трубчатых и коробчатых элементов эффективных при больших ветровых нагрузках. Значительным резервом повышения надёжности строительных машин является своевременное и высококачественное их техническое обслуживание.
ДП. 06. 190605. 37. ПЗ.
2.Виды работ выполняемых в зоне технического ремонта.[8]
Разборка сборка машин;
Текущий ремонт машин;
3 Назначение технологического оборудования.
Солидолонагнетатель - для закачки солидола в детали требующие постоянной смазки;
Сверлильный станок - для просверливания отверстий;
Электрогайковерт - для закручивания болтов;
Настольный гидропресс – для запрессовки деталей;
Стенд для ремонта гусениц – для ремонта траков гусениц;
Двухплунжерный подъемник – для подъема машин;
Стенд для ремонта механизма гусениц – для проверки и регулировки механизма натяжения гусениц.
Стенд для ремонта кареток подвески гусеничных тракторов – для проверки кареток;
Маслораздаточная колонка – для залива масла и горюче- смазочных материалов.
Конструкторская часть
1. Назначение устройство и принцип действия реверсивного электрического электрогайковерта.[13]
Реверсивный электрический гайковерт ударного действия. От двигателя размещенного вблизи скобообразной ручки вращение передаётся через зубчатый венец к шестерням. От шестерни крутящий момент с помощью шестерни передается к ведущей полумуфте которая свободно посажена на шпинделе. Ведомая полумуфта соединена со шпинделем с помощью шариков и при помощи пружины удерживается в правом крайнем положении обеспечивая нахождение кулачков полумуфт в постоянном зацеплении. При вращении гайки настраивают гайковерт на определенный крутящий момент. Если крутящий момент превышает установленное значение то полумуфта рассоединиться и шпиндель остановиться. Ведущая полумуфта совершая вращательное будет ударять своими кулачками по кулачкам ведомой полумуфты обеспечивая возвратно-поступательное движение вдоль шпинделя и периодически его включая тем самым создавая рабочему инструменту дополнительный крутящий момент. Гаечные ключи закрепляют в шестигранном отверстии патрона и фиксируют шариковым замком.
2 Техническая характеристика оснастки.
Электрогайковерт может закручивать гайки с разным крутящим моментом. Использует электроэнергию мощность 14 кВт; может закручивать гайки от 8 до 30 мм. Это обеспечивается разными насадками.
Экономическая часть.
1. Расчёт затрат на оплату труда работающих на предриятии.
1.1. На основании расчетов в части ДП Составляем штатное расписание.
Инженерно-технические работники
Младший обслуживающий персонал
Счетно-конторские работники
Итого по предприятию:
1.9. Определяем заработную плату производственных рабочих
1.10. Определение зарплаты на одного производственного рабочего
1.11. Определение зарплаты вспомогательных рабочих
1.12. Определение зарплаты инженерно-технических рабочих
1.13. Определение зарплаты младшего обслуживающего персонала
1.14.Определение зарплаты счетно-конторских работников
1.15.Определяем общий фонд заработанной платы
903350+25209238+25808618+4010561+4010561=
Определение плановой суммы дополнительной заработанной платы.
Кд – коэффициент учитывающий размеры дополнительной заработанной платы (10%)
1.16.Определение размера премии
Кп – коэффициент учитывающий размеры премии (25%)
1.17.Определение годового фонда оплаты труда
1.18.Расчёт начислений на заработанную плату
1.19.а) Отчисления в Пенсионный фонд
1.19. б) Отчисления на Единый социальный налог
1.19. в) Отчисления на страхование от несчастных случаев
1.20. Затраты на оплату труда рабочих предприятия.
Общий фонд оплаты труда Зобщ в т.ч.:
Годовой фонд оплаты труда Зг в т.ч.:
Начисления на заработанную плату в т.ч.:
Затраты на оплату труда
4983+ 208052= 713035
2. Расчёт стоимости ОФ
2.1.Определение объёма производственных помещений
h – высота подвеса светильников 35 6 м
2.2.Определение первоначальной стоимости здания.
Стоимость здания определяется исходя из укрупнённых сметных нормативов на производственные здания.
2.3.Определение остаточной стоимости здания.
2.4.Определение затрат на основные фонды
Стоимость оборудования
Собр.= Сост.*(07 08)
Стоимость приспособлений и инструментов
Сприс. = Собр. * 008
Стоимость производственного и хозяйственного инвентаря
Синв. = Собр. * 0015
Аобр = Собр.*(01 015)
Априс.=Сприс.*(013 015)
Sобр. = Собр. * 0005
Тзд. = Сост.*(002 003)
Тобр.= Собр.*(003 004)
Тинв. = Синв.*(001 002)
3.Определение себестоимости выполнения работ
Кран стреловой МКГ-16 5362*1554=8332548руб
Кран стреловой DЭК-2511156*2536=2931616руб
Экскаватор ЕТ-14 1530*4897=749241руб
Погрузчик ПГ-2 1713*2224=3809712руб
Автогрейдер ДЗ-14 1789*1450=259405руб
Погрузчик ПК-3 1713*3021=5174973руб
Экскаватор ЭО 4121 1206*7535=908721руб
Бульдозер ДЗ-1161713*8549=14644437руб
Автогрейдер ДЗ-140 1700*1450=24650руб
Кран башенный КБ-104 1765*4233=7471245руб
Определение себестоимости выполненных работ
Затраты на амортизацию
Затраты на текущий ремонт
Затраты на содержание
Итого по предприятию
Непроизводственные расходы
4. Определение технико-экономических показателей работы топливного участка
4.1.Определение цены выполнения работ
Кпр – коэффициент учитывающий размеры прибыли.
4.2.Определение фондоёмкости
4.3.Определение фондоотдачи
4.4.Определение фондовооружённости
4.5.Определение выработки на одного работающего
4.6.Определение среднемесячной зарплаты на одного работающего.
4.7.Определение рентабельности участка
Вывод: данная зона текущего ремонта не рентабельна так как фондоемкость больше фондоотдачи но в составе предприятия не обходима.
Безопасность жизнедеятельности
1Техника безопасности при производстве работ в зоне текущего
Прежде всего оборудование и приспособления должны быть чистыми и исправными. Управление оборудованием должно быть лёгким и удобным. На участке помимо общего необходимо предусматривать местное освещение для того чтобы создать определённое направление потока на изделия и инструменты. Для рационального освещения ремонтируемого изделия светильники рекомендуется устанавливать непосредственно на корпусе оборудования – на верстаках балочных кранах различных приспособлениях и т. д.
Работник осматривающий и принимающий автомобиль должен пользоваться переносной электрической лампой с предохранительной сеткой напряжением не более 42 В (при работе в осмотровой канаве не выше 12 В) или переносным электрическим фонарём.
2. Противопожарная безопасность в зоне текущего ремонта.[1]
Помещения для ремонта автомобилей опасно в пожарном отношении поэтому их располагают изолированно от стоянки автомобилей. В этих помещениях проводят тщательную уборку после окончания работ каждой смены разлитое масло и топливо убирают с помощью песка а использованные обтирочные материалы складывают в металлические ящики с крышками и после окончания смены выносят в отведённое безопасное место организовывают хранение отработанных масел в подземных цистернах или подвальных помещениях.
В помещениях для испытания двигателей внутреннего сгорания во избежание возникновения пожара трубопроводы отработавших газов и топлива должны быть проложены отдельно.
Не допускается утечка газов и топлива в соединениях трубопроводов.
В помещениях для ремонта автомобилей запрещается:
) пользоваться открытым огнём курить и производить работы с помощью паяльных ламп и переносных сварочных аппаратов.
) Мыть детали бензином и керосином.
) Держать в цехах легковоспламеняющиеся и горючие вещества в количествах превышающих сменную потребность.
) Хранить запасы легковоспламеняющихся и горючих веществ (в количестве не более необходимого для сменной работы) в металлической посуде специальных металлических плотно закрывающихся шкафах или ящиках.
) Заправлять автомобили топливом а также ремонтировать автомобили при просачивании топлива из бака без предварительного его слива.
Для тушения пожаров применяют различные огнегасительные средства. К наиболее распространённым относят воду. Кроме неё используют песок и другие виды грунта различные пены и порошки.
Водой нельзя гасить нефтепродукты пожар в электрооборудовании находящимся под напряжением; карбиды натрия кальция и калия. Нефтепродукты и другие вещества плотность которых меньше воды всплывают над ней и разливаются по большой площади отчего пожар может усилится. Вода является проводником электрического тока поэтому нельзя направлять струю воды на электрооборудование так как может произойти поражение электрическим током. С карбидами щелочных металлов вступает в реакцию с образованием взрывоопасных веществ.
Полы в помещениях для ремонтных работ должны быть ровными и прочными иметь покрытие с гладкой не скользкой поверхностью удобной для очистки. На рабочих местах в помещениях где полы имеют бетонное цементное клинкерное или каменное покрытие необходимо устанавливать деревянные переносные настилы что предохранит работающих от переохлаждения ног. На участке для ремонта топливной аппаратуры рекомендуется выкладывать полы керамической плиткой.
3. Охрана окружающей среды[4]
Согласно ГОСТ 12.1.005 – 88 «Воздух рабочей зоны. Общие санитарно – гигиенические требования к воздуху рабочей зоны» все работы подразделяются на лёгкие средней тяжести и тяжёлые. Работа слесаря по ремонту автомобилей относится к категории работ средней тяжести:
)2 (а) - работы связанные с ходьбой выполняемые стоя не требующие перемещения тяжестей. Энергетические затраты составляют 175 – 232 Вт.
)2 (б) – работы требующие перемещения тяжестей до 10 кг. Энергетические затраты составляют 233 – 290 Вт.
Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны ремонтных помещений автотранспортных цехов не должно превышать предельно допустимые концентрации (ПДК). С целью оздоровления воздушной среды участки по ремонту электрооборудования должны быть оборудованы местной приточной и вытяжной вентиляцией.
Помимо вытяжной вентиляции необходимо предусматривать естественную вытяжку из верхней зоны площадью 012 – 015 м2.
Всю загрязненную ветошь а также другие отходы эксплуатационных материалов технического обслуживания следует тщательно собирать и складировать в специально отведённых местах.
Айрбабамян С.А. Кузнецов В.М. «Безопасность труда слесаря по ремонту автомобилей». М. «Машиностроение» 1991г.
Белетский Н.К. «Строительные машины и оборудование» М. 2000г.
Васильев А.А. «Дорожные машины». М. «Машиностроение» 1987г.
Гологорский Е.Г. Колисниченко В.В. «Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительных машин». М. «Высшая школа» 1991г.
Дроздов Н. Е. Фейгин Л.А. Заленский В.С. «Строительные машины и оборудование. Курсовое и дипломное проектирование». М. Стройиздат 1988г.
Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М. Транспорт 1988г.
Киселёв М.М. «Топливо – смазочные материалы для строительных машин». Справочник. М. Стройиздат 1988 г.
Локшин Е. С. «Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин автомобилей и тракторов». М. «Мастерство» 2002г.
Методические указания проведения практического занятия «Расчёт режимов работы машин по дисциплине «Техническая эксплуатация строительных и дорожных машин и оборудования»» Тверь ТТК 2005г.
Методические указания проведения практического занятия «Расчёт годового и месячного план – графиков ТО и Р машин» Тверь ТТК 2005г.
Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Техническая эксплуатация строительных и дорожных машин и оборудования» Тверь ТТК 2005г.
Рабочая тетрадь «Типовые нормы периодичности трудоёмкости и продолжительности ТО и Р строительных машин». Тверь ТТК 2005 г.
«Средства технологического оснащения для ремонта строительных машин». М. ЦНИИОМТП 1981г.