11-ти этажное административное здание

Архитектура.dwg

План восьмого этажа. М 1:100.
План первого этажа. М 1:100.
Железобетонная монолитная плита
Пароизоляция - 1 слой рубероида РПП-300 ГОСТ 10923-93* на битумной матике МБК-Г-65
Утеплитель минераловатные плиты "АКСИ" ППЖ - 200 ГОСТ 22950-95 от 210 до 320мм
сеткой из стальной проволоки ФВА-1 с ячейкой 6х6м - 20мм
Выравнивающая стыжка - цементно-песчанный раствор М100 с втопленой молниеприемной
по ТУ 5774-042-00288739-99 по грунтовке
Наплавляемый рулонный материал "Бикрост" с крупнозернистой посыпкой
по ТУ 5774-042-00288739-99
Разрез 1-1. М 1:100.
Общие указания. За относительныу отметку 0
0 принят уровень чистого пола 1 этажа здания ЕДЦУ
что соответсвтвует абсолютной отметке 234
0. Рабочие чертежи разработаны в соответствии с действующими нормами
привилами и стандартами. Расчетная температура наружного воздуха -34С. Степень огнестойкости - II. Степень отвественности здания - II. Нормативный скоростной напор ветра для второго района - 30 кгм^2. Расчетная нагрузка от снега для III района по СНиП 2
-85* - 180кгм^2. Согласно геологическим изысканиям грунт - суглинок твердой консистенции. Расчетный уровень грунтовых вод принят на отметке 229
0. Нормативная глубина промерзания грунта - 1
м. Здание - каркасное железобетонное с монолитными безбалочными перекрытиями
диафрагмами жесткости
монолитным подвалом и монолитным ленточным фундаментом. Наружные самонесущие стены выполнить из кирпича и фасадной системы с вентиллируемым воздушным зазором. Кладку вести из керамического полнотелого кирпича на цементно-песчанном растворе М25. Перегородки из гипсокартона
остекленные. По периметру здания выполнить асфальтовую отмостку шириной 750 мм.
-ти этажное административное
- Бетонные элементы ограждающих констукций
Административное здание
Экспликация к генплану.
Технико-экономические
Условные обозначения
Песчаная пешеходная дорожка
Деревья рядовой посадки
Проектируемое здание

ТСП.doc

3.1. Область применения технологической карты.
1.1. Общие вопросы по технологии производства работ.
Технологическая карта разработана на монтаж конструкций надземной части 11-ти этажного сборно-монолитного здания с монолитными перекрытиями и сборными колоннами.
Здание имеет в плане неправильные формы и будим считать его длину равной 66 м а ширину – 33 м. Высота здания – 40 м. высота производственного этажа – 33 м. Ограждающие конструкции – кирпичные стены.
Технологическая карта разработана на следующие виды работ:
Устройство монолитного перекрытия.
Монтаж сборных железобетонных колонн.
Монтаж сборных железобетонных конструкций и подача материалов для бетонных работ осуществляется с приобъектного склада. Прием бетонной смеси и материалов производится в специально отведенных местах.
При производстве работ используется два крана:
ДЭК-50 со стрелой 40 м для монтажа сборных колонн и подачи раствора и кирпича для возведения кладки опалубки арматуры и прочего оборудования для бетонных работ.
КБ-504 для подачи бетонной смеси.
На стройплощадке работы ведутся в две смены.
1.2. Калькуляция трудозатрат на возведение монолитного перекрытия.
Калькуляцию трудозатрат на возведение монолитного безбалочного перекрытия удобно свести в табличную форму (см. табл. 1).
Установка лесов поддерживающих опалубку
Установка деревометаллической опалубки
Установка и вязка арматуры отдельными стержнями ∅ до 26
Укладка бетонной смеси
Демонтаж деревометаллической опалубки
3. Технология производства работ.
3.1. Транспортирование железобетонных конструкций.
Транспортировка железобетонных конструкций осуществляется автомобильным транспортом. Транспортировка лестничных маршей и других железобетонных изделий осуществляется полуприцепом МАЗ 5245Б с тягачом МАЗ 200В (грузоподъемность – 12.5 т внутренние размеры кузова 7840х3200 мм высота борта – 1480 мм). Для разгрузки железобетонных конструкций с транспортных средств на приобъектный склад используем кран ДЭК-50 либо КБ-504.
3.2. Складирование железобетонных конструкций.
В зависимости от условий производства на строительных площадках устраивают приобъектные склады конструкций при монтаже их непосредственно с транспортных средств прибывающих с завода-изготовителя склады не нужны. В данном случае монтаж с колос дорого обойдется ввиду башенного крана поэтому использование приобъектного склада оправдано если он расположен в зоне действия крана на которых осуществляется складирование железобетонных конструкций. Конструкции на складах хранят в штабелях в положении близком к проектному.
3.3. Выбор способа монтажа здания.
Монтаж 11-ти этажного жилого дома осуществляет в два этапа:
Монтаж конструкций ведем дифференцированным способом с помощью башенного крана. Монтаж выполняют вертикальным потоком то есть последовательное поэтажное возведение объекта.
Первый монтажный поток – установка колонн.
Второй монтажный поток – установка опалубки для бетонирования диафрагм жесткости. Расположенных в стенах лестничных клеток.
Третий монтажный поток – установка арматурных каркасов диафрагм.
Четвертый монтажный поток – бетонирование диафрагм.
Аналогичные потоки при устройстве монолитного перекрытия.
Первый поток – установка опалубки перекрытия.
Второй поток – установка арматуры.
Третий поток – бетонирование перекрытия.
Монтаж следующего этажа выполняется только после окончания работ по монтажу предыдущего.
До начала монтажа надземной части здания должны быть выполнены следующие работы:
Срезка растительного слоя и перемещение его за пределы строительной площадки.
Планировка площадки строительным бульдозером.
Устройство временных ЛЭП.
Отрывка траншей под водопровод и канализацию.
Укладка в траншеи водопроводных и канализационных труб.
Устройство водопроводных и канализационных колодцев.
Устройство основания для укладки труб.
Устройство приемников для стыков труб.
Обратная засыпка траншей.
Устройство временных дорог и площадок для складирования конструкций.
Устройство защитно-охранного ограждения по ГОСТ 23407-78* предназначенного для предотвращения доступа посторонних лиц на территорию и обеспечения охраны материальных ценностей строительства. В ограждениях предусмотрены выполняемые по типовым проектам ворота для проезда строительных и других машин и калитки для прохода людей.
Подготовлены и установлены в зоне работы бригады инвентарные приспособления и средства безопасно производства работ.
Устройство опорной геодезической сети.
Устройство котлована под фундамент.
Смонтирован и введен в действие башенный кран.
Размещены на стройплощадке машины материалы и подъемно-транспортное оборудование.
4. Описание возведения конструкций.
Крупнощитовая опалубка относится к наиболее простым типам из крупно размерных опалубочных систем. Щиты опалубки перекрытия как правило соответствуют по размерам бетонируемой ячейке здания. Для бетонирования можно использовать щиты меньшего размера с определенным модулем с тем чтобы собирать из них опалубочные поверхности для различных ячеек здания с различными решениями.
При возведении здания в крупнощитовой опалубке создается технологический поток состоящий из монтажа опалубки контроля качества бетонирования устранения дефектов отделки поверхности и т.д.
На строительной площадке элементы опалубки размещают в зоне действия крана. Укладку бетонной смеси в опалубку начинают после организации бесперебойной подачи бетонной смеси на объект и к мету укладки. К месту укладки бетонную смесь подают краном в бункерах вместимостью 1 с боковой выгрузкой и секторным затвором. Разгрузку бункера выполняют в нескольких точках. Смесь укладывается слоями толщиной 30-40 см с уплотнением глубинным вибратором. Демонтаж крупнощитовой опалубки выполняют после достижения бетоном минимальной прочности из условия сохранения формы. Для перекрытий такая прочность – 70% из учета что перекрытие нагружается проектной нагрузкой если нагрузка на перекрытие сразу после распалубки меньше проектной – допустима и меньшая распалубочная прочность которая выбирается по расчету.
4.1. Организация возведения кирпичных стен.
Основным методом производства каменной кладки в многоэтажных каркасных зданиях является поточных в основу которого положены следующие принципы:
Выполнение всего комплекта работ по захватно-ярусной системе.
Разделение комплексного процесса кладки на составляющие процессы с собственными специализированными звеньями.
последовательное по захваткам и ярусам выполнение процессов специализированными звеньями постоянного состава в одинаковом темпе.
Переход звеньев с захватки на захватку через равные промежутки времени называемые шагом потока.
Обязательная увязка продолжительности монтажа и каменной кладки на захватке.
Процесс возведения многоэтажного здания с каменными ограждающими конструкциями производит комплексная бригада. Количество и квалификационный состав бригады определяется в зависимости от фронта работ сроков строительства принятых методов производства работ производительности рабочих машин.
Комплексная бригада состоит из звеньев монтажников каменщиков плотников такелажников транспортных рабочих. Ведущим в бригаде является звено монтажников или каменщиков состав звеньев других специальностей комплектуется учетом обеспечения ими нормальной работы ведущего звена. Состав комплексной бригады может изменяться в зависимости от конструктивных особенностей здания.
Оптимальный для работы уровень кладки 60 80 см производительность труда падает до 50 % при нулевом уровне и высотах 11 12 м поэтому именно в этих пределах и назначается высота яруса. Так как в наем случае высота этажа 33 м принимаем 3 яруса кладки. Кладку выполняют с многорядной перевязкой узкие простенки выкладывают по четырехрядной системе перевязки. Кладку первого яруса каменщики выполняют с земли или с перекрытия этажа второго и третьего ярусов – с подмостей устанавливаемых в два яруса.
4.2. Организация монтажа колонн.
Монтаж колонн включает в себя приемку фундаментов с геодезической проверкой положения их осей и высотных отметок. При этом проверяют их размеры положение закладных деталей. По четырем граням сверху и на уровне верха фундамента наносят осевые риски. Монтаж колонн осуществляется способом «на весу». Строповку колонн выполняют фрикционным захватом. Используют систему дистанционной расстроповки что исключает подъем монтажника к месту строповки после установки колонны.
Поднятые краном колонны опускают в стакан фундамента совмещая осевые риски в нижней части колонн с осевыми рисками на фундаменте. Затем проверяют вертикальность колонн с помощью двух теодолитов. Для лучшего ориентирования при установке колонн стреловыми кранами используют жесткие манипуляторы устанавливаемые у шарнира пяты стрелы.
При монтаже колонн второго и последующих этажей используются одиночные кондукторы. Их применение позволяет существенно снизить монтажный цикл и повысить точность установки элементов.
Временные крепления колонн снимают только после набором стыка прочности 70 % проектной.
Монтаж каркаса следует начать с мест где располагаются диафрагмы жесткости.
4.3. Возведение конструкций перекрытия.
В качестве несущих конструкций перекрытий в данном проекте применяются монолитные железобетонные перекрытия толщиной 220 мм.
Все работы по установки перекрытия можно разделить на:
Работы по установке опалубки
Работы по установки арматуры и закладных деталей
4.3.1. Технология производства опалубочных работ.
За основу элементов опалубки принята конструктивная схема крупнощитовой опалубки. Палуба по балкам образует стол который телескопическими стойками устанавливается в проектное положение. Стойки крепятся элементами предотвращающие их смещение в плане раскладки использования опалубочных столов.
В таблице 2 рассмотрим допустимые отклонения при установки опалубки:
Расстояние между опорами изгибаемых элементов:
Расстояние от вертикали плоскостей опалубки и линий их пересечения
Смещение осей опалубки от проектного положения
Отклонение стоек домкратов и их осей от вертикали
Расстояние между домкратами
Смещение осей домкратов от осей конструкций
Местные неровности опалубки при проверке двухметровой рейкой.
Правильность расположения основных элементов опалубки и креплений необходимо проверять с помощью геодезических инструментов.
За состоянием установленной опалубки и креплениями в процессе бетонирования ведется непрерывное наблюдение. При обнаружении деформаций или смещений необходимо временно прекратить работы по бетонированию немедленно принять меры по устранению деформаций.
Распалубливание забетонированных конструкций допускается с соблюдением следующих требований:
Снятие боковых элементов опалубки допускается только при достижении бетоном прочности 15 МПа.
Снятие несущей опалубки только после достижения бетоном 80 % проектной прочности.
Загрузка перекрытия следует только после испытаний подтверждающих достижение необходимой прочности бетона.
4.3.2. Технология производства арматурных работ.
Укладка арматуры происходит в следующем порядке сначала укладывается рабочая арматура в перпендикулярном направлении – распределительная. Крестовые пересечения стержней арматуры скрепляются вязальной проволокой. Смонтированная арматура должна быть закреплена от смещения при помощи фиксаторов подкладок подставок шаблонов. Применение подкладок из обрезков арматуры деревянных брусков и щебня запрещается.
Сварные арматурные изделия применяемые при армировании подразделяются на типы:
Арматурные сетки – изготавливают из стержней расположенных в двух взаимно перпендикулярных направлениях и соединенных в местах пересечений сваркой. В одном направлении стержни имеют одинаковый диаметр.
Арматурные каркасы – изготовляют из продольных и поперечных стержней соединенных в местах пересечения сваркой которые в одном направлении имеют одинаковый или разный диаметр.
Отдельные стержни арматуры со сварными стыковыми соединениями по длине стержня.
Смещение арматурных стержней при их установке в опалубку не должно превышать 02 наибольшего диаметра стержня и 025 диаметра устанавливаемого стержня. Смонтированная арматура должна быть закреплена и предохранена от повреждений которые могут произойти в процессе производства работ по бетонированию конструкций. Отклонение от проектной толщины бетонного защитного слоя не должно превышать 15 мм.
Монтаж производится согласно следующим требованиям:
Крестовые пересечения стержней арматуры смонтированных поштучно скреплять вязальной проволокой; при диаметре свыше 25 мм скрепление выполнять дуговой сваркой.
Проектное расположение арматурных стержней и сеток должно обеспечиваться правильной установкой поддерживающих устройств.
Замена предусмотренной проектом арматурной стали по классу марке сортаменту или замена конструкций анкеров должна быть согласована с проектной организацией.
Предельные допустимые отклонения при установке арматуры сведены в таблицу 3.
Габаритные размеры и расстояния между краники стержнями арматурного изделия:
Расстояния между стержнями:
Расстояние одного из крайних стержней от любого другого стержня если они не подлежат сварке
Габаритные размеры и размеры между осями крайних стрежней по длине арматурных изделий
Отклонение от номинального положения стальных закладных деталей служащих фиксаторами при монтаже расположенных на одном уровне с поверхностью бетона а также закладных деталей для которых величины отклонения от номинального положения в изделии установлены по расчету не должны превышать соответствующих величин предельных отклонений указанных в рабочих чертежах.
Отклонения от номинального положения элементов стальных закладных деталей не должны превышать:
Для элементов закладных деталей длиной до 100 мм – 5 мм.
Для элементов закладных деталей длиной свыше 100 мм – 10 мм.
Из плоскости изделия – 3 мм.
Отклонение от проектного защитного слоя бетона не более 3 мм.
4.3.3. Технология производства бетонных работ.
Работы по бетонированию перекрытия выполняют два звена состоящие из 4 человек каждое. Бетонную смесь к месту укладки транспортируют при помощи башенного крана КБ-504 с бадьей V=1. При укладке бетона расстояние между нижней кромкой бадьи и поверхностью опалубки должна быть не более 1 м. перед бетонированием вся поверхность опалубки должна быть очищена от мусора снега льда цементной планки и др. Не допускается добавлять в воду на месте укладки бетонной смеси для увеличения подвижности. Бетонную смесь следует укладывать без перерыва с последовательным направлением укладки в одну сторону.
При уплотнении смеси используется вибратор ИВ-65. шаг перестановки вибратора не должен превышать 15 радиуса его действия.
Рабочие швы допускается устраивать в любом месте параллельно меньшей стороне плиты. В начальный период твердения бетона необходимо защищать от попадания атмосферных осадков или потерь влаги.
Контроль качества бетонных работ заключается в процессе:
Качества составляющих бетона и арматуры и условий их хранения.
Готовность блоков и участков сооружения к бетонированию (контроль качества подготовки опалубки установка арматуры).
Качество бетонной смеси при ее транспортировании и укладке.
Правильный уход за бетоном сроков распалубливания частичного и полного загружения конструкции.
Качество выполненных конструкций и принятие мер по устранению обнаруженных недостатков.
Для проведения этих мероприятий необходимо вести систематическое наблюдение за производством работ выполнять в необходимых случаях соответствующие анализы исследования и испытания и вести установленную техническую документацию по производству и контролю качества работ (см таблицу 4).
Контроль качества выполнения операции
Правильность установки надежность закрепления опалубки наличие смазки на внутренней поверхности опалубки наличие фиксаторов и защитного слоя. Выноску проектной отметки верха бетонирования на внутренней поверхности опалубки.
Подача и укладка бет. см.
Высоту сбрасывания бетонной смеси толщину укладываемого слоя режим работы вибратора. Степень уплотнения.
В проц. выплн. работ
Выдерж. и уход за бет.
Температурно-влажностный режим фактическую прочность бетона и сроки снятия опалубки.
Качество поверхности геом. размеры соотв. проектн. положению отверстий проемов каналов и закл. деталей. Соотв. отметок.
Важной составляющей является контроль соответствия прочности бетона проектной. Такой контроль может осуществляться разрушающими методами (лабораторные испытания кубиков) или неразрушающими (механический метод при котором используется молоток Кашкарова; ультразвуковой импульсный метод).
4.3.4. Виброобработка бетонной смеси.
Для укладки и уплотнения бетона используется его виброобработка двойными виброрейками. Они обеспечивают уплотнение бетонной смеси на глубину до 250 мм. Для уплотнения более толстых слоев сначала используют глубинные вибраторы. Прямолинейное движение виброрейки достигается благодаря вибрационному эффекту.
Для получения ровной поверхности требуется сделать два прохода виброрейкой. При втором проходе ее обычно тянут назад. Рекомендуемая скорость проходки виброрейкой – 05-1 ммин. Для проведения работ с использованием виброрейки требуется бригада из 3-4 человек. Двое тянут и управляют движением виброрейки. Остальные с лопатой в руках обеспечивают необходимое количество бетона перед виброрейкой. При выравнивании поверхности бетона следует убедиться в том. Что при движении виброрейки перед ней имеется валик бетона диаметром 10-20 мм. Тросы виброрейки следует натягивать на всю длину. Особенно в момент запуска. Для того чтобы виброрейка не оставляла следов на поверхности нельзя останавливать ее движения некоторое время после движения.
Использование двойных виброреек наиболее эффективно при работе с подвижными бетонными смесями что также позволяет использовать такой процесс как вакуумирование.
4.3.5. Вакуумная обработка.
На уложенную и выровненную поверхность бетона прошедшего виброобработку укладывается вакуумных мат и подсоединяется вакуумная установка. В процессе вакуумирования происходи удаление избытка воды из бетонной смеси. Бетон уплотняется под действием атмосферного давления составляющего примерно 7-8 т. Таким образом путем снижения водоцементного отношения получаем более прочный бетон. При выполнении большинства бетонных работ приходится сталкиваться:
С желанием получить высококачественный бетон что заставляет использовать бетонные смеси с низким водоцементным отношением.
С желанием работать с подвижной бетонной смесью что заставляет использовать бетонные смеси с высоким водоцементным отношением.
Водоцементное отношение определяет прочностные характеристики бетона.
Выполненная надлежащим образом вакуумная обработка может уменьшить содержание воды в бетоне на 15-30%. При этом водоцементное отношение уменьшается на ту же величину. Это способствует увеличению прочности на сжатие в среднем на 20-40%. Вероятность появления трещин в начисто отделанном полу существенно снижается т.к. бетон после вакуумирования практически не дает усадки. Кроме того на 100% улучшается сцепление. Следует отметить что объем удаленной воды будет меньше при содержании мелких фракций и при производстве товарного бетона.
Вакуумная обработка дает и другие преимущества. Сразу после ее проведения можно начинать грубую затирку. Работы можно будет закончить раньше чего нельзя сказать о выполнении работ без вакуумирования. Это особенно важно при холодной и влажной погоде. Используя процесс вакуумирования можно планировать работы с большой уверенностью. Самое слабое место в бетоне подвергнутом вакуумной обработке – нижний слой.
4.3.6. Выполнение работ по вакуумированию.
При вакуумной обработке бетон теряет некоторою часть своего объема. При этом усадка бетона составляет 3 мм для данного слоя.
При вакуумной обработке проводимой на перекрытиях все стыки между ними должны быть загерметизированы чтобы избежать пропуска воздуха. Патрубки и трубопроводы должны быть расположены так чтобы их оголовки находились на 10-20 мм ниже ровня пола. Патрубки следует накрыть крышками а трубопроводы пленкой. Расположение патрубков и трубопроводов следует промаркировать для продолжения работ в дальнейшем.
При необходимости прокладки электрических кабелей которые располагаются на 10-20 мм ниже уровня пола используем пружину с помощью которой можно вытащить крышку. Пружина будет пружина будет растягиваться при вакуумировании и не создаст никаких препятствий при затирке.
Для проверки расчетов следует определить объем удаляемой воды но это достаточно трудно сделать с большой точностью. Время проведения вакуумной обработки определяется из расчета 1-15 минуты для каждых 10 мм толщины. Следовательно слой толщиной 220 мм должен подвергаться вакуумной обработке 22 минуты. Если в конце этого периода поверхность еще не достаточно уплотнена обратите внимание на продолжительность вакуумирования на пропуски воздуха и т.д.
Технологичность при производстве работ может считаться выдержанной когда при правильном размещении фильтров и матов не возникает необходимости ступать на свежеуложенный бетон для проведения следующего этапа.
Перед началом проведения работ необходимо убедиться в нормальной работе оборудования.
Достаточное уплотнение достигнуто тогда когда наступая на мат не остается следов начиная проверку с края поверхности. Мат должен раскатываться таким образом чтобы вновь уложенный мат перекрывал ранее обработанные участки не менее чем на 300 мм. По окончании вакуумирования перекрытия производится обработка поверхности затирочной машинкой. Обработка свежезабетонированных поверхностей производится в 2 этапа – грубая и гладкая затирка.
Сегодня вакуумные установки достаточно просты надежны и удобны в использовании. Они обеспечивают бесперебойную работу и высокую производительность.
5. Выбор основных машин и механизмов.
Бетонирование перекрытий диктует следующие условия:
Требуемая грузоподъемность:
Масса конструкции – масса бадьи с бетоном V=1:
Масса грузозахватного приспособления – двухветвевого стропа – 0025 т.
Вылет стрелы равен сумме ширины здания – 33 м минимального расстояния между краном данной марки и зданием – 26 м и половины ширины рельсового пути крана – 4 м. итого получаем что вылет стрелы – 33+26+4=396м принимаем L=40 м.
По параметрам для бетонирования монолитного перекрытия подходит башенный кран КБ-504 с 40-метровой стрелой.
6. Материально-технические ресурсы.
Материально-технические ресурсы для выполнения монтажного процесса разработанного в технологической карте включают: материалы полуфабрикаты сборные элементы конструкций монтажный кран оборудование и приспособления. Потребность в материально-технических ресурсах приведены в таблице 5.
Строп шестиветвевой универсальный
Строп четырехветвевой
Траверса для шахт лифтов
Передвижная площадка для сварки
Защитно-тросовое ограждение
Ограждение входов лифтов. шахт

Архитектурная часть.DOC

1.1. Исходные данные для проектирования.
Строительство административного здания проектируется в городе Челябинске в центре города. В районе строительства отсутствуют лесные массивы возвышения местности зоны залегания полезных ископаемых. Земли непригодны для сельскохозяйственного использования. Отсутствуют оползневые процессы. Средняя температура наиболее холодного периода -34 градуса по Цельсию. Температура наиболее холодных суток -38 градусов по Цельсию. Отопительный период 218 суток. В январе преобладают юго-западные ветра. Максимальная средняя скорость в январе 4.5 мс.
Количество осадков выпадаемых за год 104 мм.
Реальный проект административного здания состоит из одной отдельностоящей секции. В плане секция имеет размеры 33х6662м.
В данном дипломном проекте рассматривается здание состоящее из одного блока при этом объёмно-планировочное решение остаётся неизменным по сравнению с аналогом так как удовлетворяет технологическим процессам протекающим внутри здания. Объёмно-планировочное решение описывается ниже.
2. Генеральный план.
Административное здание строится в центре города на улице Свободы которая является крупнейшей в городе. Здание строится внутри существующей застройки но расстояния до ближайших зданий не требует решения вопросов стесненности условий. Инженерные коммуникации проходят вблизи проектируемого здания что позволяет осуществлять запитку стройплощадки без лишних усилий. Перенос сетей не планируется. Ввиду расположения здания в центре города вблизи дороги легко решается транспортный вопрос и вопрос обеспечения строительными материалами.
3. Объёмно-планировочное решение здания.
Административное здание имеет 8 производственных подвал и два технических этажа. Первый этаж отличается от последующих наличием входной группы и малым витражом в осях 5-1. Каждый этаж отличается от остальных своеобразным витражом в осях 5-1.
Здание каркасное что дает свободу планировки которая решается путем введении перегородок разделяющих здание на отдельные блоки согласно технологическим требованиям.
В здании предусмотрены 5 лестниц которые выполняют роль диафрагм жесткости. Планы первого и восьмого этажей представлены на рис. 1 и 2. к ним прилагаются экспликации помещений сведенные в таблицы 1 и 2 соответственно.
4. Конструктивное решение элементов здания.
А) Фундаменты железобетонные на свайном основании. Сваи забивные висячие квадратного сечения. Свайный фундамент назначен из следующих соображений: во-первых район строительства расположен на слабых грунтах во-вторых применение свайного фундамента дает значительную экономию земляных работ и затрат бетона.
Б) Основные колонны – железобетонные. Сечение колонны квадратное 600х600 мм. Колонны входной группы и витражей также железобетонные. Жёстко опираются на фундамент.
В) Несущими конструкциями перекрытия проектируется железобетонная монолитная плита толщиной 220 мм.
Г) Ограждающая конструкция самонесущая кирпичная стена с фасадной системой с вентилируемым зазором.
Для поддержания в здании температуры воздуха 20 градусов по Цельсию запроектирована система воздушного отопления. Мощность системы компенсирует теплопотери через наружное ограждение и расход тепла на нагрев инфильтрируемого воздуха. У входа устанавливаются двусторонние тепловые завесы.
Вентиляция блоков естественная. Помещения пристроек и транспортных галерей оборудуются системами приточно-вытяжной вентиляции с механическим и естественным побуждением.
7. Природно-климатические условия площадки строительства.
Климат района строительства – континентальный. Зима холодная продолжительная. Средняя температура января -15-17 градусов Цельсия. Лето теплое. Средняя температура июля 16-20 градусов.
Грунтовые воды вскрыты на глубинах 18-36 м от дневной поверхности. Воды не агрессивны к рядовым цементам.
Для г. Челябинска приняты параметры:
Глубина промерзания грунта – 19 м.
Средняя температура наиболее холодной пятидневки - -34°С.
Средняя температура периода со среднесуточной температурой воздуха ниже 8°С - -73°С.
Продолжительность отопительного периода – 218 суток.
Повторяемость направления ветра %
Скорость ветра по румбам мс
Район строительства – А.
Снеговой район - III (S=0.18т).
Ветровой район – II (W=0.3 кПа).
8. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций здания.
Теплотехнический расчет ограждающих конструкций здания выполняется на основании нормативной документации:
СНиП 23-02-2003. Тепловая защита здания. М. 2004.
СП 23-101-2004. Проектирование тепловой защиты здания. М. 2005.
СНиП 23-01-99*. Строительная климатология. М. 2000.
Нормами установлено 3 показателя тепловой защиты здания:
приведенное сопротивление теплопередаче отдельных элементов ограждающих конструкций здания.
санитарно-гигиенический включающий температурный перепад между tО внутреннего воздуха и на поверхности ограждающих конструкций и tО на внутренней поверхности выше точки росы.
удельный расход тепловой энергии на отопление здания.
Требования тепловой защиты будут выполняться если в общественных зданиях будут соблюдаться требования показателей «а и б» или «б и в».
Расчет нормируемого сопротивления теплопередаче ограждающих конструкций.
Приведенное сопротивление теплопередаче ограждающих конструкций а также окон следует принимать не менее нормативного значения определяемых по таблице 4 СНиП 23-02-2003 в зависимости от градусо-суток отопительного периода по формуле:
и - средняя температура наружного воздуха и продолжительность отопительного периода принимается по СНиП 23-01-99* для периода со среднесуточной температурой не более 8. Для Челябинска эти показатели - и сут.
Согласно СНиП 23-02-2003 .
Проектирование ограждающих конструкций здания.
Включает проверку ограждающих конструкций на обеспечение комфортных условий в помещениях и на выпадение конденсата в местах теплопроводных включений.
Задаем условия эксплуатации здания:
Влажностный режим помещений – нормальный (табл. 12 СНиП 23-02-2003)
Определение приведенного сопротивления теплопередаче - по формуле для многослойной ограждающей конструкции с однородными слоями:
- термическое сопротивление ограждающей конструкции
- коэффициент теплопередачи внутренней поверхности ограждающей конструкции. По табл. 7 СНиП 23-02-2003 равен 87 для стен и потолков.
- коэффициент теплопередачи для зимних условий наружной поверхности ограждающих конструкций. По табл. 8 СП 23-101-2004 равен 23.
Наружная ограждающие конструкции здания должны удовлетворять условию когда приведенное сопротивление теплопередаче больше или равно нормативному сопротивлению .
Из расчета получаем толщину утеплителя . Учитывая толщину кирпичной кладки принятой равной 025 м имеем толщину наружной ограждающей конструкции равной 035 м.
Наружные ограждающие конструкции зданий должны удовлетворять 3-м условиям:
)Приведенное сопротивление теплопередаче () должно быть больше или равно нормативному ():
Расчетный температурный перепад между внутреннего воздуха и внутренней поверхности ограждающей конструкции определяется по формуле:
n=1 – коэффициент учитывающий для стен зависимость положения наружной поверхности ограждающей конструкции по отношению к наружному воздуху.
- расчетная средняя температура внутреннего воздуха – 16-21 градус для общественных зданий.
- расчетная температура наружного воздуха в холодный период года равна средней температуре наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 092.
- приведенное сопротивление теплопередаче ограждающей конструкции.
Расчетный температурный перепад не должен быть более нормативной величины - для общественных зданий.
Температурный перепад у поверхности ограждающей конструкции равен:
Температура точки росы при и . .

ОСП.doc

4. Организация строительства.
Организация строительного производства должна обеспечивать целенаправленность всех организационных технологических и технических решений на достижение конечного результата – ввода в действие объекта с необходимым качеством и в установленные сроки.
Строительство каждого объекта допускается осуществлять только на основе предварительно разработанных решений по организации строительства и технологии производства работ которые должны быть приняты в проекте организации строительства и проектах производства работ. Состав и содержание проектных решений и документации в проекте организации строительства и проектах производства работ определяются в зависимости от вида строительства и сложности объекта строительства.
Организация строительства разрабатывается в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01.-85* «Организация строительного производства». Продолжительность строительства определяется в соответствии с требованиями СНиП 1.04.03-85 «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий».
Исходными данными для составления данного раздела являются рабочие чертежи и технологические карты.
На основании данных формируется ведомость объемов работ и трудозатрат.
1. Организация строительной площадки.
1.1. Условия организации строительной площадки.
Установка башенных кранов для выполнения строительных работ производится в соответствии с нормативными документами:
СНиП 12.03-2001 «Безопасность труда в строительстве».
СНиП 3.08.01.-85 «Механизация строительного производства. Рельсовые пути башенных кранов».
ГОСТ 12.3.003-84 ССБТ «Строительные машины. Общие требования при эксплуатации».
1.2. Устройство и эксплуатация грузоподъемных кранов.
При привязке башенного крана предусматривается соответствие условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности высоте подъема крюка и вылету стрелы. Обеспечение безопасных расстояний приближений от сетей и пешеходов а также безопасности расстояний приближения кранов к строениям и местам складирования.
Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана и строениями штабелями грузов и другими предметами расположенных на высоте более 2 метров – не менее 400 мм. Расстояние по вертикали от противовеса расположенного под консолью башенного крана до площадок на которых находятся люди предусматривается не менее 2 метров.
При устройстве рельсового пути у неукрепляемой выемки под фундамент расстояние по горизонтали от края дна котлована до нижнего края призмы грунтов принимаем не менее половины от глубины выемки плюс 400 мм.
Принимаем 35 метра. Ширина подкранового пути башенного крана КБ-504 – 8 метров.
Длина рельсового пути:
L – расстояние между крайними стоянками крана (66 м).
В – база крана (8 м).
- величина тормозного пути по паспорту (15 м).
- длина рельса необходимая для постановки инвентарного тупика (05 м).
n – количество полузвеньев рельсового пути.
Принимаем количество звеньев – 13L=81.25 м.
1.3. Потребность строительства в приобъектных складах.
Для временного хранения материалов конструкций технологического оборудования обеспечивающих непрерывность строительно-монтажных работ при данном объекте при прерывистом характере поставок материально-технических ресурсов на строительной площадке организуется приобъектный склад.
Площадь склада зависит от вида способа хранения материалов и его количестве. Площадь склада слагается из полезной площади занятой непосредственно под хранящимися материалами вспомогательной площади приемочных и отпускных площадок проездов проходов.
Открытые склады располагаю в зоне действия монтажных кранов. Площади складирования организованы выровнено с уклоном не более 5 градусов для водоотвода. Размещение конструкций и материалов осуществляется с учетом обеспечения высокой производительности монтажного крана за счет максимального приближения конструкции к месту их установки уменьшения углов поворота стрелы крана при подаче груза со склада к месту их установки. Тяжелые и массивные элементы размещают ближе к крану а более легкие – в глубине склада.
Расчеты площади складов м выбор типа склада сведем в таблицу в следующей последовательности:
Устанавливаем номенклатуру основных материалов конструкций и деталей подлежащих хранению на приобъектном складе.
Определяем вид склада из условий хранения.
Определяем количество материалов требуемых для осуществления строительно-монтажных работ Q на расчетный период T строительства согласно календарному графику.
Определяем нормативный запас материалов на складах в днях.
Определяем расчетную площадь склада на единицу измерения с учетом проездов и проходов g.
Определяем общую площадь склада по формуле:
K1 – коэффициент неравномерности поступления материала на склады (для автотранспорта – 11).
K2 – коэффициент неравномерности потребления материалов со склада (принимаем равным 13).
Необходимо выявить возможности использования строящегося дома для хранения отделочных материалов.
Ведомость расчета складов на здание см. таблицу 1.
1.4. Потребность строительства во временных зданиях и сооружениях.
Общая потребность во временных зданиях (временных помещениях) определяется на весь период строительства в целом либо на его отдельные этапы и периоды следующим образом:
для административно-бытовых зданий по формуле
где F– общая потребность в зданиях данного типа в м2 рабочих местах посадочных местах сетках очках кранах; Fn — нормативный показатель потребности здания един. изм.вместимость (м2чел.; рабочее месточел.; посадочное месточел.; сеткачел.; очкочел.; кранчел.) определяется по Расчётным нормативам ч.1 или по приложению 3; Р – число работающих (или их отдельных категорий) в наиболее многочисленную смену кроме гардеробных которые рассчитываются на всё количество рабочих;
Группировка и перечень зданий
Помещение для сушки
Помещение для обогрева
Помещение для отдыха
Помещения для гигиены
1.5. Транспортные коммуникации.
В эту группу объектов на строительной площадке входят автомобильные и железные дороги пешеходные тротуары и переходы.
Транспортные коммуникации проектируются в такой последовательности:
определяется схема движения транспорта и пешеходов;
проектируется размещение дорог тротуаров и переходов;
назначаются параметры дорог и тротуаров;
определяется вид и конструкция дорог (тротуаров).
При проектировании транспортных коммуникаций необходимо исходить из возможности максимального использования существующих дорог или запроектированных и построенных в подготовительный период.
Автомобильный транспорт используется на строительной площадке для подачи строительных материалов конструкций технологического и другого оборудования к местам производства строительно-монтажных работ или складирования а также для обслуживания бытовых городков.
Для нужд строительства используются постоянные дороги существующие дороги и построенные в подготовительный период и временные автодороги которые размещаются на постоянных трассах или вне их зависимости от принятой схемы движения автотранспорта которая может варьироваться в течение строительства.
Состав работ потребность в ресурсах затраты ручного и механизированного труда при сооружение временных автодорог регламентируется следующими нормативами:
СНиП 2.05.11 – 83. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях (можно использовать в учебных целях приминительно к построечным условиям);
СНиП IV – 2 – 82. Сборники элементных сметных норм на строительные конструкции и работы. Сб. 47 Временные сборно-разборные здания и сооружения (документ отменён допускается использовать только в учебных целях);
СНиП 4 – 2 – 91. Базисные сметные нормы и расценки Сборники сметных норм и расценок на строительные работы. Сборник 27. Автомобильные дороги.
Нормативные показатели расхода материалов. Сборник 27. Автомобильные дороги.
Схема движения автотранспорта на строительной площадке разрабатывается с учётом
общего направления развития строительства;
принятой очередности и технологии СМР;
характера и интенсивности грузопотока;
расположения зон хранения и вида ресурсов;
использование существующих и запроектированных постоянных дорог построенных в подготовительный период
При этом должен предусматриваться беспрепятственный проезд всех автотранспортных средств к местам разгрузки что обуславливает необходимость проектирования преимущественно кольцевых автомобильных дорог устройство разъездов и площадок а на тупиковых участках дорог необходимо предусматривать площадки для разворота транспортных средств размером не менее 12 х 12 м . Строительная площадка и ограждаемые участки внутри площадки должны иметь не менее двух въездов.
Расстояния от края проезжей части автомобильной дороги до зданий и сооружений следует принимать не менее приведённого.
Расстояния от края проезжей части автомобильной дороги
до зданий и сооружений
Наружные грани стен зданий:
при отсутствии въезда в здание и при длине здания до 20 м
то же при длине здания более 20 м
при наличии въезда в здания двухосных автомобилей
то же трёхосных автомобилей
Ограждения строительных площадок
Наружные грани конструкций
Подкрановые пути с учётом вылета стрелы
Параметры временных дорог а также постоянных используемых для нужд строительства должны соответствовать показателям приведённым.
Основные показатели временных дорог
Показатели при числе полос движения
Наибольшие продольные уклоны %
Наименьшие радиусы кривых в плане м
Наименьшая расчетная видимость м:
встречного автомобиля
Длина участка перехода к площадке для разъезда м не менее
В зонах разгрузки и на дорогах с однополосным движением через каждые 100м устраиваются площадки в зависимости от типа автотранспорта шириной 6 8 и длиной не менее 15 м (длина автопоезда).
.На дорогах шириной 35м в зоне кривой поворота (протяженность катетов 15 30 м) ширина проезда увеличивается до 7 м.
Пересечение и примыкание дорог необходимо выполнять под углом 45 90°.
Тип и конструкция временных дорог зависят от грузонапряженности типа автотранспорта грунтовых и гидрогеологических условий.
Дороги приняты простейшего типа:
простейшие – естественные грунтовые или улучшенные минеральными материалами (песок щебень гравий или шлак вдавливаются катками в поверхность дороги) профилированные( поперечный уклон дорог 4 6%) применяемые при благоприятных грунтовых условиях и небольшой интенсивности движения транспорта до 35 автомобилей в сутки или до 3 6 в час (в расчетах интенсивности движения для полуприцепов вводится коэффициент 15 а для машин с прицепом — коэффициент 2) (рис. 3);
Тротуары и переходы устраивают на строительной площадке для обеспечения надежного и безопасного прохода работающих к местам производства работ и подсобным зданиям. Они трассируются самостоятельно т.е. вне связи с системой автодорог при этом должно учитываться:
возможность использования существующих и построенных в подготовительный период запроектированных тротуаров;
принятая схема движения работающих которая обуславливается общим направлением развития строительства и размещением объектов по площадке;
требования техники безопасности;
сокращение до минимума времени на пешеходные переходы..
Тротуары в зависимости от интенсивности движения пешеходов устраиваются шириной 15 м. Тип покрытия принимается исходя из грунтовых и гидрогеологических условий и продолжительности эксплуатации (асфальтовое по щебёночному основанию или из инвентарных плит по песчаному основанию)
1.6. Обоснование потребности строительства в воде.
Временное водоснабжение на строительной площадке предназначено для обеспечения производственных хозяйственно бытовых и противопожарных нужд. Расход воды определяется как сумма потребностей по формуле:
Qтр = Qпр + Qхоз + Qпож
где Qпр Qхоз Qпож - расход воды соответственно на производственные хозяйственные и пожарные нужды лс.
Qпр = Кну ×qу×nп×Кч(3600×t)
где Кну - коэффициент неучтенного расхода воды (1.2); qу - удельный расход воды на производственные нужды л; nп - число производственных потребителей; Kч - коэффициент часовой неравномерности потребления (1.5); t - число учитываемых расходом воды часов в смену (8).
Qхоз = qх×nр×Кч×(3600×t) + qд×nд (60×t1)
где qх - удельный расход воды на хозяйственные нужды; qд - расход воды на прием душа одного работающего; nр - число работающих в наиболее загруженную смену (960 чел.); nд - число пользующихся душем ( 80 % от np = 768 чел.); t1 - продолжительность использования душa 45 мин; Кч - коэффициент часовой неравномерности потребления (1.5); t - число учитываемых расходом воды часов в смену (8час).
из расчета действия 2 струй из гидрантов по 5 лс.
Удельный расход воды определяем по расчетным нормативам.
На водопроводной линии предусматривают не менее двух гидрантов расположенных на расстоянии не более 150 м один от другого. Диаметр труб водонапорной наружной сети определяем по формуле:
где Qтр - расчетный расход воды лс; v - скорость движения воды в трубах 06 мс.
Принимаем 2 гидранта с диаметром труб 120 мм .
1.7. Обоснование потребности в электроэнергии.
Сети электроснабжения постоянные и временные предназначены для энергетического обеспечения силовых и технологических потребителей а так же для энергетического обеспечения наружного и внутреннего освещения объектов строительства временных зданий и сооружений мест производства работ и строительных площадок.
Расчетную электрическую нагрузку можно определить следующим образом:
где cos j - коэффициент мощности; К1с; К2с; К3с; -коэффициенты спроса; Рс - мощность силовых потребителей кВт; Рт - мощность для технологических нужд кВт; Ров -мощность устройств внутреннего освещения кВт; Рон - мощность устройств наружного освещения кВт.
По расчетной электрической нагрузке запроектируем на строительной площадке дополнительную трансформаторную подстанцию закрытого типа СКТП-18010604023 мощностью 180 Кв×А.
2. Особенности календарного графика производства работ.
Календарный план включает в себя весь цикл работ: подготовка площадки строительства в т.ч. подвод временных коммуникаций срезка растительного слоя комплекс земляных работ строительно-монтажные работы нулевого цикла кровельные работы электрификация подвод коммуникаций к зданию и разводка внутри него внутренние отделочные работы наружные отделочные работы благоустройство территории.
Материалы для строительства транспортируются с завода-изготовителя автомобильным транспортом до места строительства по предварительно проложенным временным дорогам.
На стройплощадке устраиваются склады для создания производственных запасов расходуемых материалов.
Снабжение строительства электроэнергией осуществляется от трансформаторной подстанции постоянной мощности 50 кВт.
Производственно-бытовой городок строителей из инвентарных зданий сооружается оборудуется водопроводом канализацией и электроустановками до начала строительных работ.
Для освещения строительной площадки и строительного городка в темное время суток используются прожектора ПСМ-60.
Начало работ с марта 2007 года работы на строительной площадке организованы в 2 смены.
Работы начинаются с подготовки площадки к строительству и устройству временных дорог. Подготовка ведется бульдозером ДЗ-108. временные дроги устраиваются из сборных железобетонных плит укладываемых на песчаную постель толщиной 15 см. для обеспечения местного водоотвода поверхностных вод от временных дорог подъезды в зону строительства выполняются с плавным уклоном по всей длине.
Одновременно с окончанием работ по устройству временных дорог начинаются работы по устройству временных коммуникаций временного электроснабжения и строительного городка.
После окончания работ подготовительного периода начинаем земляные работы работы ведутся в одну смену срезку и складирование растительного слоя разработку котлована под плитный фундамент. Выемка грунта производится экскаватором ЭО-5122. затем начинают работу по нулевому циклу: подготовка основания котлована под проектную отметку устройство бетонной подготовки работы по нулевому циклу ведутся башенным краном КБ-504.
После окончания земляных работ начинается устройство монолитной плиты: опалубка армирование бетонирование.
Все работы в дальнейшем ведутся башенным краном КБ-504.
После набора прочности начинаем монтаж колонн и диафрагм цокольного этажа который ведут одним краном. По набору прочности в стыках – занимаемся устройством перекрытия. После набора перекрытием необходимой прочности операции повторяются.
Закончив устройство перекрытие второго этажа – можно приступать к каменной кладке цоколя. Далее монтажные и кладочные работы выполняются параллельно.
После возведения каркаса здания заполняют проемы устраивают полы и выполняют отделочные работы. После отделки начинают монтаж электрооборудования отопления и т.д.
Все работы ведутся при 5-ти дневной рабочей неделе.

Расчетно-конструктивная часть.dwg

Опалубочный чертеж. М 1:100.
монолитного перекрытия
-ти этажное административное
Армирование перекрытия. М 1:100.
Монолитные железобетонные конструкции выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87*. 2. Армирование перекрытиязапроектировано отдельными стержнями
объединяемыми на монтаже при помощи вязальной проволоки. 3. Материал для плиты перекрытия принят из бетона класса В20
F50. 4. Отдельные стержни большой длины выполнить составными. Стык выполнить внахлестку без сварки. 5. Для обеспечения проектного положения верхней арматуры установить фиксаторы шагом 1м х 1м в шахматном порядке. 6. Спецификацию арматуры плиты см. на листе 7.
Условные обозначения.
основное верхнее и нижнее армирование.
дополнительное верхнее и нижнее армирование
пространственные каркасы
Спецификация элементов перекрытия.
Пространственные каркасы
Каркас пространственный КП-1
Каркас пространственный КП-2
Каркас пространственный КП-3
A-III ГОСТ 5781-82* п.м.
Дополнительная арматура
Спецификация на колонны.
Пространственные каркасы.
Спецификация на каркасы.
A-III ГОСТ 5781-82* l=1870
A-III ГОСТ 5781-82* l=1370
A-I ГОСТ 5781-82* l=180
АС-575.290300.2007.-КЖ
Спецификация арматуры
а также пространственные каркасы с соответствующей спецификацией представлены на листе 9.
Спецификация арматуры на колонны представлена на листе 9.

табл1 для ОСП.doc

Калькуляция потребности строительства в воде.
Производственные нужды
Калькуляция потребности строительства в электроэнергии.
Кран башенный КБ-100-3А
Электросварочные тран. ТД500
Всего на силовые потребит.
Электропрогрев бетона
по технол. непредусмот.
Всего на технолог. нужды
Территория производства работ
Главные проходы и проезды
Второстеп. проходы и проезды
Места пр. землян. и бет. работ.
Монтаж строительных конст.
Всего на наружное освещение
Гардеробная с умывальной
Всего на внутреннее освещ.

Технология строительного производства.dwg

на устр-во монолитного перекрытия
Технологическа карта
-ти этажное административное
Схема устройства монолитного перекрытия. М 1:200.
Готовый участок перекрытия.
Обработка поверхности бетона и распалубка
уплотнение и вакуумирование бетонной смеси
Установка столов опалубки
График грузоподъемности
Условные обозначения
поддерживающих опалубку
Установка деревометаллической опалубки
Укладка бетонной смеси
График производства работ
Траверса дшахт лифтов
Передвижная площадка дсварки
Защитно-тросовое огр-ие
Ограждение входов лифт. шахт
Бадья для бетонной смеси
Возведение здания выплняется в соответсвии с требоваиями СНиП 3.03.01-87*. 2. работы организованы в две смены. 3. Доставка арматуры на приобъектный склад осуществляется тягачами МАЗ-504А с сидельным полуприцепом МАЗ 5245. 4. Доставка бетонной смеси осуществляет бетоносмесителем. 5. Подача бетонной смеси на этаж осуществляется башенным краном КБ-504 в бадье. 6. Уплотнение бетонной смеси глубенным вибратором ИВ-47 и двойной виброрейкой РВ-8. 7. Вакуумирование бетонной смеси производится матами площадью 20 м^2. 8. Затирка свежезабетонированной поверхности произодтся затирочной машинкой АЗ-20. 9. Распалубка перекрытия осуществляется только после набором бетона 70% прочности (при проектном загружении). 10. На графике производства работ рассмотрено устройства перекрытия на отметке +3
Указания к производству работ.
Бункеры для бетонной смеси

Сбор нагрузок.doc

2.1. Компоновка рамы административного здания.
Имеем 11-ти этажное административное здание высотой 39 метров. В 10 этажей так же входит 2 технических этажа (десятый и одиннадцатый этажи) и подвал (первый).
Для административного здания принимаем колонны двух типов:
Квадратные 600х600 мм.
И квадратные 600х600 мм.
Перекрытия представляют собой жесткий монолитный диск особой формы толщиной 220 мм.
Диафрагмы жесткости принимаем в лестничных клетках таким образом их получается 5.
Принимаем для колонн и перекрытия бетон В20 для диафрагм – В25
Характеристики принятых бетонов в МПа сводим в таблицу 1:
Для колонн перекрытий и диафрагм жесткости принимаем арматуру класса А-III обладающую следующими параметрами:
2. Нагрузки действующие на здание.
На наше многоэтажное здание действуют следующие нагрузки:
Собственный вес несущих конструкций.
Занесем все эти нагрузка и таблицу 2:
Соб. вес прямоуг. Кол1
Соб. вес. прямоуг. Кол2
Соб. вес. перегородок
Ветровая нагрузка рассчитывается отдельно.
3. Расчет ветровой нагрузки действующей на здание.
Ветровую нагрузку на многоэтажное здание в расчетах определяют как сумму двух составляющих: средней и динамической пульсационной. Средняя составляющая соответствует установившемуся скоростному давлению и учитывается в расчет во всех случаях. Пульсационная же составляющая учитывается в расчетах многоэтажных зданий лишь имеющих высоту 40 метров и более.
Нормативное значение средней составляющей ветровой нагрузки:
где - нормативное значение ветрового давления определяемое по нормам в зависимости от ветрового района; k – коэффициент учитывающий возрастание ветрового давления (определяется в зависимости от типа местности и высоты здания); с – аэродинамический коэффициент равный 06 в случае отсоса и 08 для напора.
Высота здания не превышает 40 м таким образом расчет ветровой нагрузки сведем в таблицы 345:
На основании приведенного сбора нагрузок расчетная схема рассчитывается в программном комплексе Lira 9.2. результаты сбора нагрузок объединены в 6 загружений:
Собственный вес несущих и ограждающих конструкций и снеговая нагрузка.
Ветровая нагрузка вдоль оси Х.
Ветровая нагрузка вдоль оси У.
Динамическая составляющая вдоль оси Х.
Динамическая составляющая вдоль оси У.
На основании исходных данных в ПК Lira сформирована таблица РСУ и таблица динамических загружений. В которых принято что первое загружение – постоянная нагрузка второе – длительное третье четвертое – пульсационное пятое шестое – особое.
5. Описание расчетной схемы.
Расчетная схема представляет собой одиннадцати этажный каркас состоящий из следующих элементов:
Перекрытия – монолитные жесткие диски толщиной 220 мм.
Колонны двух типов: квадратные со стороной 600 мм и со стороной 540 мм.
Диафрагмы жесткости на месте лестничных клеток толщиной 250 мм.
Первое загружение – собственный вес конструкций и снеговая нагрузка. Таким образом получаем что собственный вес 1 монолитного перекрытия:
Собственный вес 1 пм колонный размером 600х600 мм:
Собственный вес 1 пм колонный размером 540х540 мм:
Собственный вес 1 диафрагмы толщиной 250 мм:
Согласно таблице 1 собственный вес пола составляет 00845 собственный вес перегородок составляет 01485 . Снеговая нагрузка для г. Челябинска 018 .
Таким образом в первое загружение пошли:
Собственный вес всех перекрытий
Собственный вес колонн двух типов
Собственный вес диафрагм
Собственный вес пола и перегородок действующие на все перекрытия кроме последнего
Снеговая нагрузка действующая на верхнее перекрытие.
Для упрощения собственный вес пола перегородок и собственный вес перекрытия объединены одним усилием равным 084 .
Второе загружение – полезная нагрузка которая по нормам составляет 024 и действует на все перекрытия кроме последнего.
Третье загружение – ветровое во оси У. представляет собой сосредоточенные силы по фасаду 1-15 в направлении оси У нагрузки берутся по таблице 5.
Четвертое загружение – ветровое во оси Х. представляет собой сосредоточенные силы по фасаду А-К в направлении оси Х нагрузки берутся по таблице 5.
Пятое загружение – динамическое вызванное ветром. Это загружение вдоль оси У и связанно соответственно с загружением 3. Силы приложенные к приблизительному центру тяжести каждого перекрытия равны весу каждого этажа. И направлены по направлению оси У
Шестое загружение – динамическое вызванное ветром. Это загружение вдоль оси У и связанно соответственно с загружением 4. Силы приложенные к приблизительному центру тяжести каждого перекрытия равны весу каждого этажа. И направлены по направлению оси Х.
В расчетной схеме перекрытия имеются особенности. Так как перекрытия омет неправильную геометрическую форму его скругления задаются за счет ступенчатости. Для повышения точности расчета перекрытия оно разбито на прямоугольные конечные элементы размером 600х600 мм. Это позволит получить полную картину напряженно-деформированного состояния перекрытия.
В расчетной схеме нижние узлы имеют жесткое защемление что на расчетной схеме отражается в постановке связей ограничивающих перемещение по Х по У по Z вокруг Х вокруг У вокруг Z. В местах примыкания колонн к плитам перекрытия связи не ставятся.

Экономика.dwg

Технико-экономическое
-ти этажное административное
Технико-экономическое сравнение вариантов
Монолитное перекрытие
Сборно-монолитное перекрытие
Стоимость материалов
Стоимость экспл. машин
Итого прямых затрат (ПЗ)
Накладные расходы от:
основной заработной платы
Итого себестоимость в ценах 2001г.
Итого себестоимость в ценах 2007г.
Итого сметная себестоимость в ценах 2007г.
Технико-экономические показатели варианта 1.
Нормативная трудоемкость
Выработка на 1 чел. день
Э=С2-С1=2600020-2418713=181307 руб.

БЖД.doc

6.1. Общие положения.
Требования безопасности в строительстве регламентируются следующими нормативными документами: СНиП 12.03-2001 Безопасность труда в строительстве часть 1 Общие требования; СНиП 12.04-2002 Безопасность труда в строительстве часть 2 Строительное производство; ППБ 01-93 (1998 изм 1999): Правила пожарной безопасности в РФ; РМ 78.36.001-99: Справочник электромонтеров технических средств пожаротушения и пожарной сигнализации; Правила: автоматические системы пожаротушения и пожарной сигнализации. Правила приемки и контроля. Методические рекомендации; ГОСТ РМ-016-2001 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок.
Проектируемая система охраны труда должна будет обеспечить надлежащие условия труда рабочим – строителям повышение культуры производства безопасность работ и их облегчение что способствует повышению производительности труда. Создание безопасных условий труда в строительстве тесно связано с технологией и организацией строительства.
СНиП 12.03-2001 Безопасность труда в строительстве содержит перечень мероприятий обеспечивающих безопасные методы производства работ. Допуск к работе вновь прибывших рабочих осуществляется после прохождения ми общего инструктажа по технике безопасности а также инструктажа непосредственно на рабочем месте. Кроме этого рабочие обучаются безопасным методам работ в течение трех месяцев со дня поступления после чего получают соответствующее удостоверение. Проверка знаний рабочих техники безопасности производится ежеквартально.
Ответственность за безопасность работ возлагается в законодательном порядке на технических руководителей строек – главных инженеров и инженеров по охране труда производителей работ (прорабов) и строительных мастеров. Руководители строительства планируют мероприятия по охране труда противопожарной безопасности безопасной эксплуатации электроустановок.
Все мероприятия по охране труда осуществляются под непосредственным государственным надзором специальных инспекций (государственного инспектора по труду инспектора котлонадзора Госгортехнадзор горной газовой санитарной и технической пожарной).
2. Опасные и вредные факторы производства работ на объекте.
Задачи охраны труда – это обеспечение безопасной технологии производства работ исключение влияния на рабочих вредных производственных факторов создания условий для труда и отдыха.
Организация строительной площадки должна быть выполнена в соответствии со стройгенпланом входящим в состав ППР.
Технический персонал и члены строительных бригад вместе с крановщиками должны быть обучены в области возведения зданий.
К самостоятельной работе на строительной площадке допускаются лица прошедшие обучение технике безопасности сдавшие экзамен и получившие соответствующее удостоверение.
В пределах участка монтажа опалубки перемещение грузов а также вылета стрелы крана не должны находиться воздушные линии электропередач.
До начала работ необходимо обозначить опасные зоны при помощи хорошо видимых предупредительных знаков. Зоны опасности на расстоянии не менее 6 метров от них необходимо ограждать барьерами.
Для обеспечения безопасных условий строительного производства все работы должны производиться в строгом соответствии с требованиями СНиП 12.01-2004 «Безопасность труда в строительстве». Опасные и вредные производственные факторы и их воздействия на рабочих сведены в таблицу.
Опасные и вредные производственные факторы
Воздействие на рабочих
Меры и средства по устранению возд-ия
Организация строительной площадки
Падение предметов и грузов в монтажной зоне и зоне действия крана. Зоны неизолированных токоведущих частей электроустановок вблизи от неогражденных перепадов по высоте на 1-3 м и более.
Несчастные случаи: удар током потеря сознания шок потеря трудоспособности.
Ограждения защитными конструкциями по ГОСТ 23407-78 (2002) Ограждение опасных зон перемещения грузов – 10 м объекта – 7 м. Инструктаж рабочих и ИТР защита их касками. Устройство защитных козырьков и навесов в возможных местах падения предметов.
Попадание под работающий транспорт неправильное обращение с инструментом попадание под кабель под напряжением.
Несчастные случаи с тяжкими увечьями удар током. Потеря сознания ожог.
Котлован должен ограждаться защитным ограждением с учетом требований ГОСТ 23407-78(2002). проверка наличия сетей. Установка знаков движения транспорта. Инструктаж рабочих и ИТР.
Погрузочно-разгрузочные работы
Неисправность грузозахватных приспособлений и механизмов неустойчивое положение грузов.
Работы должны производиться механизированным способом по ССБТ 12.3.009.-76(2000). проверка оборудования перед началом работ
Опалубочные и арматурные работы
Падение людей с высоты неисправность грузозахватных устройств погодные условия (скорость ветра более 15 мс обильные осадки туман)
Несчастные случаи с тяжкими увечьями и летальным исходом.
Работы на ярусе проводить после установки временных ограждений. Способы строповки должны исключать падение груза.
Электросварочные работы
Поражение электрическим током пожароопасность повреждение сварочных проводов.
Ощущение сильного нагрева боли судороги в руках и теле. Возможны сильные ожоги. Удар током.
Соблюдение требований ГОСТ 12.2.013-91(2003). Ограждение мет поражения электрическим током. Изоляция токопроводящих предметов. Использование средств индивидуальной защиты. Надежное заземление электрических установок.
Обрушение элементов опалубки удар током. Локальная вибрация при работе с вибратором.
Травматизм ожоги шок. Вибрационная болезнь расстройство нервной системы.
Инструктаж работников и ИТР. При электропрогреве бетона использовать защитные ограждения по ГОСТ 23407-78(2002). Использование световой сигнализации и знаков безопасности. Использование изоляции и антивибрационных покрытий вибромашин применение средств индивидуальной защиты. Регулярная замена рабочих на вибромашине. Бункера для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807-76(2000).
Падение людей с подмостей и перекрытий монтируемого этажа. Падение подмостей вместе с рабочими.
Несчастные случаи с тяжкими увечьями и летальным
Осмотр прорабом или мастером неисправности крыши и ограждения. Работы необходимо выполнять по СНиП 12.4-2002. использование монтажных поясов. Закрепление материалов на крыше.
Попадание распыляющих веществ в глаза и дыхательные пути порезы стеклом.
Отравление организма развитие профессиональных заболеваний травматизм
Наличие респираторов очков. Помещение для приготовления малярных составов должны быть обеспечены безвредными моющими средствами и теплой водой. Малярные работы выполнять по СНиП 12.4-2002. Места над которыми производятся стекольные работы необходимо ограждать.
3. Обеспечение безопасности и охраны труда.
3.1. Организация строительной площадки.
Данная строительная площадка расположена в общественном месте поэтому она должна быть ограждена забором.
В темное время суток стройплощадка должная освещаться. На ней необходимо устраивать освещение проездов проходов рабочих мест и складов. Работа на неосвещенных местах стройплощадки в темное время суток запрещается а доступ к ним должен быть закрыт.
На стройплощадке устанавливается опасная зонная для нахождения людей.
Строительный мусор со строящегося здания сбрасывать запрещается. Его следует опускать по закрытым желобам или в ящиках.
Проходы проезды крановые пути погрузочно-разгрузочные площадки и рабочие места на стройплощадке необходимо регулярно очищать не загромождать а расположение вне зданий посыпать песком или шлаком в зимнее время.
Проходы для рабочих следует оборудовать стремянками или лестницами с односторонними перилами если они расположены на уступах откосах и косогорах с уклоном более 2%.
Безопасные проходы с ограждением для пешеходов следует устраивать в местах переезда транспорта через траншеи или канавы.
3.2. Земляные работы.
До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникация должны быть разработаны согласованы с организациями эксплуатирующими эти коммуникации мероприятия по безопасным условиям труда а расположение подземных коммуникаций на местах обозначено соответствующими знаками или надписями.
Производство земляных работ в зоне действия подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера а в охранной зоне кабелей находящихся под напряжением или действующего газопровода кроме того который находится под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.
На ограждении необходимо устанавливать предупредительный знаки и надписи а в ночное время – сигнальное освещение. Места прохода людей около выемок под фундаменты следует размещать на расстоянии не менее 05 м от бровки выемки.
Обрабатывать естественные камни в пределах территории строительной площадки в специально отведенных местах где е допускается нахождение лиц не участвующих в данной работе Рабочие места расположенные на расстоянии менее 5 м друг от друга должны быть разделены защитными экранами.
3.3. Эксплуатация грузоподъемных машин и механизмов.
Все вновь установленные грузоподъемные машины и механизмы должны подвергаться полному техническому освидетельствованию. Кроме того грузоподъемные машины находящиеся в работе должны подвергаться периодически частичному технологическому освидетельствованию не реже одного раза в три года за исключением редко используемых.
Внеочередному техническому освидетельствованию грузоподъемные машины подвергаются:
После установки на новое место;
После смены или капитального ремонта механизма подъема груза;
3.4. Электросварочные и газопламенные работы.
При выполнении электросварочных и газопламенных работ необходимо выполнять требования настоящих правил и нор ГОСТ 2.3.003-86 и ГОСТ 12.3.036-84 а также санитарных правил при сварке наплавке и резке металлов. Кроме того при выполнении требований ГОСТ 12.1.013-78.
Места производства электросварочных и газопламенных работ на данном объекте должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м а от взрывоопасных материалов и установок – 10 м.
Производит сварку резку и нагрев открытым пламенем аппаратов сосудов и трубопроводов содержащих под давлением любые жидкости или газы заполненных горючими или вредными веществами или относящимися к электрическим устройствам не допускается без согласия с эксплуатирующей организацией.
Для подвода сварочного тока к электродержателям и горелкам для дуговой сварки необходимо применять изолированные гибкие кабели рассчитанные на надежную работу при максимальных электрических нагрузкам с учетом продолжительности цикла сварки.
При прокладке или перемещении варочных проводов необходимо принимать меры против повреждений их изоляции и соприкосновения с водой маслом стальными канатами и горячими трубопроводами. Расстояния от сварочных проводов до горячих трубопроводов и баллонов с кислородом должно быть не менее 05 м а с горячими газами – не менее 1 м.
3.5. Монтажные работы.
К самостоятельной работе на высоте допускаются рабочие не моложе 18 лет прошедшие медицинский осмотр и признанные годными. Имеющие стаж верхолазных работ не менее 1 года и тарифный разряд не ниже третьего. На участке где ведутся монтажные работы е допускается выполнение других видов работ и нахождение посторонних лиц.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций до их установки и закрепления в проектное положение.
До ведения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом руководящим монтажом и машинистом крана.
Выполнить монтажные работы запрещено:
На высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и более;
При грозе или тумане исключающем видимость в пределах фронта работ.
Способы строповки элементов должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении близком к проектному.
Установленные в проектное положение элементы конструкций должны быть закреплены так чтобы обеспечить их устойчивость и геометрическую неизменяемость.
Расстроповку конструкций установленных в проектно положение. Следует производить после постоянного или временного надежного закрепления.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы на весу.
При перемещении элементов конструкций расстояние между ними и выступающими частями смонтированного сооружения должно быть:
По горизонтали не менее 1 м;
По вертикали не менее 05 м;
Рабочие впервые допускаются к работе на высоте в течение 1 года должны работать под непосредственным надзором опытных рабочих.
3.6. Бетонные и железобетонные работы.
Опалубку применяемую для возведения монолитных железобетонных конструкций необходимо изготовлять и применять в соответствии с проектом производства работ утвержденном в установленном порядке.
При установке элементов опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса.
Размещение на опалубке оборудования и материалов не предусмотренных проектом производства работ а также пребывание людей непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки не допускается.
Разборка опалубки должна производиться (осле достижения бетоном заданной прочности) с разрешения производства работ а особо ответственных конструкций (по перечню установленному проектом) – с разрешения главного инженера.
Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого и специально оборудованных местах.
При выполнении работ по заготовке арматуры необходимо:
ограждать места предназначенные для разматывания бухт и выправления арматуры;
при резке станками стержней арматуры на отрезки длиной менее 03 м применять приспособления предупреждающие их разлет;
ограждать рабочее место при обработке стержней арматуры выступающих за габариты верстака а у двусторонних верстаков кроме этого разделять верстак посередине продольной металлической предохранительной сеткой высотой не менее 1м;
складировать заготовленную арматуру в специально отведенные для этого места;
закрывать щитами торцевые части стержней арматуры в местах общих проходов имеющих ширину менее 1 м.
При выполнении работ по натяжению арматуры необходимо: устанавливать в местах прохода работающих защитные ограждения высотой не менее 18 м; оборудовать устройство для натяжения арматуры сигнализацией приводимой в действие при включении привода натяжного устройства; не допускать пребывания людей на расстоянии 1 м от арматурных стержней нагреваемых электротоком.
Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их подъема складирования и транспортирования к месту монтажа.
Бункера для бетонной смеси должны удовлетворять требованиям ГОСТ 21807-76. перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.
Во время прочистки бетоноводов сжатым воздухом рабочие не занятые непосредственно выполнением этих операций должны быть удалены от бетоновода на расстояние не менее 10 м.
Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.
При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью на которую укладывается бетон должно быть не более 1 м если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.
При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие шланги не допускается а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать.
При электропрогреве бетона монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже III.
В зоне электропрогрева необходимо применять изолированные гибки кабли или провода в защитном шланге. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок а также провода с нарушением изоляции.
При электропрограве бетна зона электропрогрева длжна иметь защитное ограждение удовлетворяющее требованиям ГОСТ 23407-78 световую сигнализацию и знаки безопасности. Сигнальные лампы должны подключатья так чтобы при их перегорании отключалась подача напряжения.
Зона электропрогрева бетона должна находиться под круглосуточным наблюдением электромонтеров выполняющих монтаж электросети.
Пребывание людей и выполнение каких-либо работ на этих участках не разрешается за исключением работ выполняемых персоналом имеющим квалификационную группу по технике безопасности не ниже II и применяющим соответствующие средства защиты. Открытая арматура железобетонных консрукций связанная с участком находящимся под электропрогревом подлежит заземлению.
После каждого перемещения электрооборудования применяемого при электропрогреве бетона на новое место следует визуально проверять состояние изоляции проводов средств защиты ограждений и заземления.
3.7. Погрузочно-разгрузочные работы.
Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться как правило механизированным способом согласно требованиям настоящих норм и правил ГОСТ 12.3.099-76 и правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов.
Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5%.
Грузоподъемные машины грузозахватные устройства средства контейнеризации и пакетирования применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны удовлетворять требованиям государственных стандартов и технических условий на них.
Строповку грузов следует производить инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами изготовленными по утвержденному проекту. Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
Установка груза на транспортное средство должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировке и разгрузке.
Перед погрузкой или разгрузкой панелей блоков и других сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкции.
При загрузке автомобилей экскаваторами или кранами шоферу или другим лицам запрещается находиться в кабине водителя не защищенного козырьком.
При разгрузке транспортных средств необходимо учитывать что верх перевозимого груза не должен превышать габаритную высоту проездов под мостами переходами в туннелях.
3.8. Отделочные работы.
Средства подмащивания применяемые при штукатурных или малярных работах в местах под которыми ведутся отделочные работы или есть проход должны иметь настил без зазоров.
Для просушивания помещений строящихся зданий и сооружений при невозможности использования систем отопления следует применять воздухонагреватели. При их установке следует выполнять требования правил безопасности при производстве строительно-монтажных работ.
Не допускается приготовлять малярные составы нарушая требования инструкции завода-изготовителя краски а также применять растворители на которых нет сертификата с указанием о характере вредных веществ.
В местах применения нитрокрасок и других лакокрасочных материалов и составов образующих взрывоопасные пары запрещается действие с применением огня или вызывающее искрообразование. Электропроводка в этих местах должна быть обесточена или выполнена во взрывобезопасном исполнении.
Тару со взрывоопасными материалами во время перерывов в работе следует закрывать пробками или крышками и открывать инструментом не вызывающим искрообразование.
При выполнении малярных работ с применением составов содержащих вредные вещества следует соблюдать санитарные правила при окрасочных работах с применением ручных распылителей.
Места над которыми производятся стекольные работы необходимо ограждать.
До начала стекольных работ надлежит визуально проверить прочность исправность оконных переплетов.
Подъем и переноску оконного стекла к месту его установки нужно производить с применением безопасных приспособлений или в специальной таре.
Меры пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ:
при строительстве зданий лестницы следует монтировать одновременно с устройством лестничной клетки.
применять в лестничных клетках деревянные стремянки разрешается в зданиях не выше двух этажей.
Наружные пожарные лестницы и ограждения на крышах строящихся зданий предусмотренных проектом следует устанавливать сразу после монтажа несущих конструкций. Леса и подмости при строительстве зданий устанавливают в соответствии с требованиями СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве» и требованиями пожарной безопасности предъявляемые к путям эвакуации. Леса и опалубка выполненные из древесины должны быть пропитаны огнезащитным составом. Для лесов и опалубки размещение снаружи здания пропитку огнезащитным составом выполнять только летом.
При строительстве зданий высотой более трех этажей следует применять как правило инвентарные металлические леса. Строительные леса построек на каждые 40 м их периметра необходимо оборудовать лестницей или стремянкой но не менее чем двумя лестницами на все здание. Настил и подмости лесов надлежит периодически и после окончания работ очищать от строительного мусора снега наледи а при необходимости посыпать песком.
Производство работ внутри здания с применением горючих веществ и материалов одновременно с другими строительно-монтажными работами связанными с применением открытого огня не допускается.
Временные сооружения для устройства пола и производства других работ должны быть выполнены из несгораемых и трудносгораемых материалов.
В строящихся зданиях подпольное пространство в перекрытии до настилки следует очистить от горючего мусора.
Во время работ связанных с устройством гидро- и пароизоляции на кровле монтажом панелей со сгораемыми и трудносгораемыми утеплителями запрещается выполнять электросварочные и другие огневые работы. Работы связанные с применением открытого огня следует проводить до начала применения горюющих и трудносгораемых материалов.
Агрегаты для наплавления рулонных материалов с утолщенным слоем допускается использовать при устройстве кровель только по железобетонным плитам и покрытиям с применением негорючего утеплителя. Заправку топливом агрегатов на кровле осуществляют в специальном месте обеспеченном двумя огнетушителями ящиком с песком. Хранить на кровле топливо для заправки агрегатов а также пустую тару из-под топлива не допускается.
3.9. Изоляционные работы.
При выполнении изоляционных работ с применением огнеопасных материалов а также выделяющих вредные вещества следует обеспечить защиту работающих от термических и химических ожогов.
При производстве антикоррозионных работ кроме требований настоящих норм и правил следует выполнять требования ГОСТ 12.3.016-87.
Стекловату и шлаковату следует подавать к месту работы в контейнерах или пакетах соблюдая условия исключающие распыление.
На поверхностях конструкций или оборудования после покрытия их теплоизоляционными материалами закрепленными вязальной проволокой с целью подготовки под обмазочную изоляцию не должно быть выступающих концов проволоки.
Теплоизоляционные работы на технологическом оборудовании и трубопроводах должны выполняться согласно требованиям ГОСТ 12.3.038-85 и как правило до их установки или после постоянного закрепления в соответствии с проектом.
4.1. Определение зон влияния башенного крана.
При перемещении строительных кранов на площадке следует установить и обозначить опасные для людей зоны в пределах которых постоянно действует или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.
Опасная зона работы башенного крана – пространство где возможно падение груза при го перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.
Граница опасной работы башенного крана определяется радиусом рассчитываемым по формуле:
- максимальный рабочий вылет стрелы крана.
- длина наибольшего перемещаемого груза.
- дополнительное расстояние для безопасной работы устанавливаемое в соответствии со СНиП III-4-80* оно вызвано возможным рассеиванием груза в случае падения вследствие раскачивания его на крюке под динамическими воздействиями движения крана и силы давления ветра и завит от высоты подъема груза.
Вдоль подкрановых путей на расстоянии от путей устанавливают ограждения ограждающие опасную зону подкрановых путей. На этой территории запрещено нахождение людей (кроме машиниста) и размещение механизмов электрощитов складирование материалов. Привязка ограждений подкрановых путей производится исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между конструкциями крана и ограждения.
Расстояние от оси ближнего к ограждению рельса до ограждения определяется по формуле:
- радиус поворота; - ширина рельсового пути крана; - безопасное расстояние. Таким образом:
Рис. 1. К определению безопасных расстояний при монтаже с помощью башенного крана КБ-504.
4.2. Расчет опасной зоны башенного крана при монтаже стола опалубки.
Рис. 2. Схема монтажа стола опалубки.
– положение груза при подъеме; 2 – положение груза при обрыве двух строп; 3 – положение груза при падении.
r – максимальные вылет стрелы;
S – возможный вылет груза м;
h – высота возможно падения м;
а – расстояние от наружного края груза до его центра тяжести м.
5. Соблюдение экологических требований на стройплощадке.
При возведении здания необходимо применять материалы и конструкции соответствующие стандартам экологической безопасности. Производить звукоизоляцию здания: подгонка дверных и оконных коробок створок полотен.
На подготовительном этапе строительства срезать растительный слой и сохранить до благоустройства территории. При благоустройстве территории уделять особое внимание озеленению.
При производстве работ своевременно утилизировать отходы. Не допускать засорения земель и водоемов отходами.
Характеристики существующих воздействий:
Инженерные изыскания на проектирование (воздействия незначительны).
Проектирование и конструирование (незначительны).
Строительство здания – воздействия: загрязнение воздуха выхлопными газами автомашин – интенсивность средняя; загрязнение почвы горюче-смазочными материалами автомашин строительным мусором – интенсивность средняя (проведение мероприятий по сбору и утилизации загрязненной почвы и мусора); разработка грунта под котлован – интенсивность высокая; вырубка древесной растительности – интенсивность средняя (высадка деревьев после окончания строительства); шум и вибрация от автомашин и строительных механизмов – интенсивность высокая (применение более совершенных машин и механизмов).
Эксплуатация здания – воздействия: тепловыделения от здания – необходима хорошая теплоизоляция различные протечки в коммуникациях предупреждение и своевременное устранение возникших неполадок.
Открытая автостоянка автомобилей площадка для загрузки мусора.
Возможные последствия при реализации проекта незначительны так как при полном соблюдении чистых строительных материалов и проведении природоохранных мероприятий направленных на восстановление природной среды а также при правильной эксплуатации здания какое-либо негативное воздействие сводится к минимуму.
Проектом предусматриваются следующие меры по охране окружающей среды:
Для уменьшения объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу рекомендуется применять механизмы в основном с электроприводом как наиболее экологически чистые.
Особое внимание необходимо уделить мероприятиям направленным на предотвращение переноса загрязнения со строительной площадки на сопредельные территории. В связи с этим предусматривается:
Производство работ строго в зоне отведенной стройгенпланом.
Установка на стройплощадке биотуалетов обслуживаемых специализированной организацией.
Упорядоченная транспортировка и складирование сыпучих и жидких материалов.
Перед выездом со стройплощадки оборудовать пункт мойки колес автотранспорта на котором производится очистка колес и внешних сторон кузова от грязи.
Сбор в специальные поддоны устанавливаемые под специальные механизмы отработанные нефтепродуктов моторных масел и т.п. и их утилизацию.
Кроме того необходимо регулярно вывозить строительный мусор организовать механизированную уборку территории стройплощадки.
После окончания строительства все временные сооружения разбираются и вывозятся.
Для уменьшения загрязнения подземных вод атмосферными осадками предусматривается минимальное по времени нахождение на территории строительной площадки открытых котлованов и траншей.
Удаление и утилизация всех видов отходов осуществляется централизованно. Длительное хранение их на территории объекта не предусматривается что значительно снижает возможность загрязнение подземных вод.
Поверхностный сток с проездов и площадки для кратковременной парковки автомобилей отводится по лоткам запроектированных проезжих частей в лотки существующих проезжих частей внутренних проездов и далее в городской водосток для дальнейшей централизованной очистки.
Благоустройство территории:
После окончания строительства предусмотрены работы по озеленению территории. Также предусмотрено выполнить привоз растительного слоя и там где необходимо посев газонной травы.
Временные здания и сооружения построенные здания оказывают большое влияние на окружающую среду. Из появление вызывает значительное изменение в воздушной и водной средах в состоянии грунтов участка строительства. Меняется растительный покров – на смену уничтожаемому природному покрову приходят искусственные посадки. Меняется режим испарения влаги. Средняя температура в районе застройки постоянно выше чем вне ее.
В процессе проектирования необходим тщательный учет экологических последствий принимаемых решений. Экологический подход должен характеризовать проектирование строительство и эксплуатацию здания. Пи проектировании в свою очередь он должен быть выдержан при решении как объемно-планировочном так и конструктивном; при выборе материалов для строительства при определении технологии возведения и т.п.
Усилия всех руководящих органов как центральных так и на местах должны быть направлены на то чтобы рачительное отношение к природе стало предметом постоянной заботы коллективов руководителей и специалистов всех отраслей хозяйства нормой повседневной жизни людей.
Практическое осуществление задач по охране окружающей среды может быть успешным только при условии объединения усилий специалистов всех отраслей народного хозяйства основанных на четком понимании экологических проблем и знаниях которые были получены в процессе обучения в школе и высшем учебном заведении.

Организация строительного производства.dwg

Блаоустройство территории
Монтаж и крепление перегородок
Укладка декоративного линолеума
Облицовка стен плиткой
Устройство оконных проемов
Устройство дверных проемов
Монтаж и крепление лифтовых шахт
Монтаж и утройство лестничных площадок
Монтаж лестничных маршей
Монтаж колонн этажей
Каменная кладка стен этажей
Устройство монолитного перекрытия
Монтаж колонн подвала
Каменная кладка стен подвала
Боковая изоляция битумом на 2 раза
Устройство монолитной ЖБ плиты
Устройство щитовой опалубки фплиты
Разработка грунта экскаватором на вывоз
Разработка грунта экскаватором в отвал
Срезка растительного слоя
-ти этажное административное
Стройгенплан. М 1:200.
Условные обозначения
Проектируемое здание
Ограждение стройплощадки
Ограждение подкрановых путей
Схема движения и ограничения
Экспликация временных
Гардероб с умывальн.
Здание для сушки и отдыха
Установка вентблоков
Крайние стоянки КБ-504.

Расчет на продавливание.doc

2.7. Расчет на продавливание.
Расчет монолитного безбалочного перекрытия подразумевает расчет на продавливание так как колонна способна продавить перекрытие и оно потеряет устойчивость.
В рамках дипломного проекта был произведен расчет на продавливание при помощи ПК Lira 9.2 из учета сечения колонны 600х600 мм а толщины плиты – 220 мм.
Расчет показал что перекрытие такой толщины способно выдержать нагрузку 58 т что намного превышает требуемую.
Расчетную нагрузку в 34 т перекрытие выдерживает с коэффициентом запаса 15.
Таким образом поперечное армирование обусловленное продавливанием не требуется. Окно расчет представлено на рисунке:

Подбор арматуры по Лире для колонн.doc

РАСЧЕТ ПО РСУОСНОВНАЯ CХЕМА
ПРЯМОУГОЛЬНИК B = 60.0 H = 60.0 (см)
БЕТОН: B25 ; АРМАТУРА: ПРОДОЛЬНАЯ A-III ; ПОПЕРЕЧНАЯ A-I
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОДУЛЕЙ АРМИРОВАНИЯ
Модуль СТЕРЖЕНЬ - косое внецентренное нагружение с кручением.
Модуль выполняет подбор арматуры при наличии в сечениях стержня:
нормальной силы (сжатие или растяжение) N;
изгибающих моментов в двух плоскостях
перерезывающих сил QzQy.
Выполняется расчет по предельным состониям первой и второй группы (прочность и трещиностойкость). Армируемые сечения: прмоугольное тавровое двутавровое коробчатое круглое и кольцевое (данные сечения имеют хотя бы одну ось симметрии); крестовое тавровое со смещенной полкой уголковое (данные сечения несимметричные).
По желанию пользователя может быть выбран алгоритм подбора арматуры:
Алгоритм дискретной арматуры с приоритетным расположением стержней в угловых зонах сечения. Режим - выделять угловые стержни.
Алгоритм распределенной арматуры с равномерным расположением расчетных площадей арматуры вдоль нижней и верхней стороны сечения ("размазанная" арматура). Режим - не выделять угловые стержни. Данный алгоритм не допускается в таких случаях:
oпри расчете пространственного стержня в котором один из изгибающих моментов (MY или MZ) больше другого на 10%;
oпри наличии арматуры обусловленной действием крутящего момента которая располагается по сторонам сечения и не может быть "размазана";
oв двутавровом сечении;
oПри наличии преобладающего момента Mz.
Для этих случаев принудительно используется алгоритм дискретной арматуры.
Не рекомендуется применять "размазанную" арматуру в колоннах где приоритетное расположение арматуры в углах является наиболее целесообразным.
По желанию пользователя может быть получено симметричное и несимметричное армирование относительно оси Y или оси Z.
Подбор поперечной арматуры осуществляется исходя из величины перерезывающей силы по направлениям Y и Z. Результаты подбора поперечной арматуры - площадь арматуры по направлениям Y и Z при шагах 15 20 30 см.
Для подобранной арматуры по условиям трещиностойкости определется ширина продолжительного и кратковременного раскрытия трещин. Ширина раскрытия трещин определяется с учетом нормальной силы и моментов MY и MZ.
Схема симметричного армирования
Схема несимметричного армирования
Если был использован алгоритм распределенной арматуры с равномерным расположением расчетных площадей арматуры вдоль сторон сечения то угловая арматура AU1 AU2 AU3 AU4 будет входить в расположенную вдоль граней AS1 AS2.
ОПИСАНИЕ ТАБЛИЦ РЕЗУЛЬТАТОВ
Если подбор арматуры осуществлялся для унифицированных групп элементов для конструктивных элементов и унифицированных групп конструктивных элементов то формируется таблица в которую заносится информация о составе:
Номер УКОЕ - номера унифицированных групп конструктивных элементов;
Номер КОЕ - номера конструктивных элементов;
Номер УГ - номера унифицированных групп элементов;
ВИД - символьное обозначение (С - стержень; К - колонна; Б - балка; T - балка-стенка; П - плита; О - оболочка);
НОМЕРА ЭЛЕМЕНТОВ В РАСЧЕТНОЙ СХЕМЕ - номера элементоввходящих в унифицированную группу или в конструктивный элемент.
Таблица результатов подбора арматуры:
ЭЛЕМЕНТ - номер элемента в расчетной схеме;
СЕЧЕНИЕ - номер армируемого сечения стержневого элемента; В этой же графе буквой C обозначается симметричное армирование а буквой Н обозначается несимметричное армирование. Знаком * отмечена арматура обусловленная кручением.
ПРОДОЛЬНАЯ АРМАТУРА - площади подобранной продольной арматуры и процент армирования.
Для стержней (см2):
oAU1 - площадь угловой нижней продольной арматуры (в левом нижнем угле сечения);
oAU2 - площадь угловой нижней продольной арматуры (в правом нижнем угле сечения);
oAU3 - площадь угловой верхней продольной арматуры (в левом верхнем угле сечения);
oAU4 - площадь угловой верхней продольной арматуры (в правом верхнем угле сечения);
oAS1 - площадь нижней продольной арматуры;
oAS2 - площадь верхней продольной арматуры;
oAS3 - площадь боковой продольной арматуры (у левой кромки сечения);
oAS4 - площадь боковой продольной арматуры (у правой кромки сечения);
Для пластин (см2пм):
oAS1 - площадь нижней арматуры по направлению X;
oAS2 - площадь верхней арматуры по направлению X;
oAS3 - площадь нижней арматуры по направлению Y;
oAS4 - площадь верхней арматуры по направлению Y;
ПОПЕРЕЧНАЯ АРМАТУРА - площади поперечной арматуры при шагах 152030 см
oASW1 - вертикальная поперечная арматура;
oASW2 - горизонтальная поперечная арматура;
oASW1 - поперечная арматура по направлению X;
oASW2 - поперечная арматура по направлению Y;
ШИРИНА РАСКРЫТИЯ ТРЕЩИН - ширина кратковременного и длительного раскрытия трещин (мм).
Результаты подбора арматуры заносятся в две строки (для стержей может быть три):
СТРОКА 1 - полная арматура подобранная по I и II группам предельных состояний
СТРОКА 2 - арматура подобранная по I группе предельных состояний
СТРОКА 3 - арматура обусловленная кручением (для стержей и отмечена знаком '*')
СТРОКА 4 - номера стадий монтажа последнего наращивания арматуры (отмечена знаком '+' )