Пути подвесного транспорта. Чертежи КМ

подв.путь 4.dwg

Пропиточно-сушильное отделение
Производственное здание
Схема расположения балок путей подвесного транспорта
х300х320 ГОСТ 19903-74
х416х340 ГОСТ 19903-74
х250х360 ГОСТ19903-74
х432х360 ГОСТ19903-74
вочного зазора(30 мм). Горизонтальная продольная
Высоту сварных швов принимать по наименьшей толщине свариваемых
-Стыковое соединение швом-С2
-Соединения внахлестку швом -Н1
-Тавровые соединения швом-Т1
Сварные швы выполнять по ГОСТ 5264-80.Сваривать по контуру прилегания
и поперечная рихтовка обеспечивается овальными отверстиями. После оконча-
ния рихтовки шайбы привариваются и ставятся контргайки.
При монтаже вертикальная рихтовка путей осуществляется за счет рихто-
Сварку производить электродами типа Э42 по ГОСТ 9467-75.
Поверхности стальных конструкций подвесного крана (кроме трущихся) окра-
сить эмалью ПФ-115(ГОСТ6465-76) за 2 раза по слою грунта ПФ-020
путей подвесного транспорта
Спецификация к схеме расположения балок
Сущ.ж.б.балка (шт.8)
ГОСТ 5264-80-Н 1-L 8
Схема расположения балок путей
подвесного транспорта.
Указания по демонтажу существующих конструкций подвесного крана.
б.Подкрановый путь из двутавра 45М - 7
в.Подвески из шеллера 80х60х4-0
г.Связи из уголка 63х5 - 0
д.Листы толщиной 20мм - 0
а.Подвесной кран грузоподъемностью 5т. с массой крана 2833 кг
моста-1723кг и эл.тали -и 530кг.
Демонтировать металлические конструкции :
ВЕДОМОСТЬ РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ ОСНОВНОГО КОМПЛЕКТА
ВЕДОМОСТЬ СПЕЦИФИКАЦИЙ
ВЕДОМОСТЬ ССЫЛОЧНЫХ И ПРИЛАГАЕМЫХ ДОКУМЕНТОВ
Узлы стальных конструкций производственных
зданий промышленных предприятий
Балки путей подвесного транспорта.
Спецификация к схеме расположения
подвесного транспорта
АНТИКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА
1. Подготовку металлических поверхностей перед окрашиванием производить в соответствии
Поверхности металлоконструкций
подлежащие подготовке перед окрашиванием
остатков флюса. Поверхности металло-
конструкций должны иметь третью степень очистки от окислов и первую степень обезжиривания
по ГОСТ 9.402-80. Очистку поверхности от окислов производить дробеструйной(дробеметной)
обработкой или механическим инструментом с использованием абразивных кругов или
шлифовальных шкурок.
2. Все металлоконструкции на заводе-изготовителе должны быть огрунтованы в один слой
грунтовкой ПФ-020 по ГОСТ 218186-79 и защищены от коррозии двумя слоями эмали ПФ-115
по ГОСТ 6465-76(кроме трущихся поверхностей).
Качество лакокрасочного покрытия должно соответствовать показателям класса
В монтажных стыках и узлах
где окраска повреждена
после окончания всех монтажных работ должны быть очищены
огрунтованы грунтовкой
ПФ-020 и защищены от коррозии двумя слоями эмали ПФ-115.
3. При производстве работ руководствоваться требованиями ТКП 45.2.01-111-2008
"Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии"
"Работы окрасочные. Общие требования безопасности"
ГОСТ 12.3.016-87 "Строительство.
Работы антикоррозионные. Требования безопасности".
Строительный проект разработан в соответствии с заданием на проектирование
ческим регламентом "Здания и сооружения
строительные материалы и изделия. Безопасность"
актами законодательства Республики Беларусь
межгосударственными и национальными ТНПА
соблюдением технических условий.
-ветровая для I района - 0
3 Климатические условия:
2Площадка строительства- г.Минск.
5 Металлоконструкции запроектированы в соответствии с требованиями
ТКП 45.2.01-111-2008.
1 Чертежи марки КМ разработаны на основании задания на проектирование
заключения обследовательских работ по выявлению технического состояния строительных
дефектного акта - по определению технического состояния подвесного электрического
крана - балки грузоподъемностью 5 тонн.
6 В данном проекте разработаны чертежи марки КМ подвсного транспорта
грузоподъёмностью 5 тонн с несущими балками пролетом 6м..
ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И НАГРУЗКИ
1 Расчет конструкций произведен в соответствии со СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и
воздействия" и СНиП II-23-81 "Стальные конструкции".
МАТЕРИАЛЫ КОНСТРУКЦИЙ
1 Материал конструкций:
СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
1 Все заводские соединения -сварные
монтажные-на болтах класса прочности 5
2 Сварные соединения.
Материалы для сварки. соответствующие сталям
принимать по табл.55 СНиП
Указания по сварке типовых конструкций см. в соответствующих сериях.
Размеры сварных швов назначать по заданным в проекте усилиям
кроме оговоренных в чертежах.
Минимальная длина угловых швов -60мм.
Минимальные размеры и форму угловых швов принимать по п.12.8 и табл.38 СНиП
Все заводские швы всех элементов выполнять полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа.
При переходе на другие виды сварки или сварочные материалы размеры всех оговоренных
швов должны быть пересчитаны в соответствии с указаниями
Монтажные швы выполнять ручной сваркой электродами по ГОСТ 9467-75.
Все стыковые швы выполнять с полным проваром и с применением выводных планок.
Равнопрочные стыковые швы следует проверять физическими методами контроля качества.
3 Соединения на болтах класса прочности 5.8 без контролируемого натяжения.
Все болты класса точности "В" по ГОСТ 7798-70 класса прочности 5.8 по ГОСТ 1759.4-87-
диаметром 16мм (М16)
оговоренных в чертежах
с клеймом завода и маркировкой
Гайки-по ГОСТ 5915-70 класса прочности 5 по ГОСТ 1759.5-87.
Болты и гайки должны удовлетворять требованиям ГОСТ 1759.0-87 1759.5-87
-требованиям ГОСТ 18123-82.
3 Здание относится к IV степени огнестойкости согласно ТКП 45-2.02-142-2011.
здания - ф 5.1 Категория здания по взрывопожарной и пожарной опасности - "В".
5 Здание относится 3-му классу сложности (К-3) согласно СТБ 2331-2014 .
4 Категория здания по взрывопожарной и пожарной опасности - "В".
ТРЕБОВАНИЯ К ИЗГОТОВЛЕНИЮ И МОНТАЖУ КОНСТРУКЦИЙ
1. Изготовление и монтаж конструкций производить в соответствии с требованиями
-СНиП III-18-75 "Правила производства работ. Металлические конструкции
-ТКП 45-5.04-41-2006" Стальные конструкции. Правила монтажа".
-технических условий организации
разрабатывающей проект производства работ.
2. Монтаж конструкций следует производить по утвержденному проекту производства
3 При монтаже вертикальная рихтовка путей осуществляется за счет рихтовочного зазора между
подвесным столиком и балкой
горизонтальная продольная и поперечная рихтовка обеспечивается
овальными отверстиями.После окончания рихтовки шайбы привариваются и ставятся контргайки.
4 За отметку 0.000 принята отметка существующего уровня чистого пола первого
этажа производственного здания.
Общая толщина лакокрасочного покрытия