Винтовой забойный двигатель Д1-195
- Добавлен: 26.04.2026
- Размер: 332 KB
- Закачек: 0
Описание
Состав проекта
|
Опора.cdw
|
|
Вал.cdw
|
|
Ремонтный корпус.cdw
|
|
Ремонтный вал.cdw
|
|
Общий вид.cdw
|
шпиндель.spw
|
Вал.cdw.bak
|
|
Обвязка.cdw
|
|
Кольцо.cdw
|
УТС 908 ТЕОР.doc
|
|
Кольцо пяты.cdw
|
|
Диск пяты.cdw
|
|
двигатель.spw
|
|
График.cdw
|
|
Корпус.cdw
|
|
Шпиндель.cdw
|
|
Подпятник.cdw
|
|
Общий вид.cdw.bak
|
|
опора.spw
|
|
Гайка.cdw
|
|
Кольцо подпятника.cdw
|
|
Винтовой двигатель.cdw
|
|
Ротор.cdw
|
|
гараев 909.doc
|
|
Характеристики.cdw
|
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Дополнительная информация
Опора.cdw
Технические требования
Вал.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров:
точности по ГОСТ25670-83.
Сталь40ХНГОСТ4543-71
*Размеры для справок.
Ремонтный корпус.cdw
Радиусы скруглений 2мм max.
Неуказанные предельные отклонения размеров:
точности по ГОСТ25670-83.
Сталь40ХНГОСТ1050-88
Ремонтный вал.cdw
точности по ГОСТ25670-83.
Сталь40ХНГОСТ1050-89
*Размеры для справок.
Общий вид.cdw
Вращающий момент М = 8 кН
Мощность на валу N =70 кВт.
Расход жидкости Q = 30 лс.
Перепад давления р = 6 8 МПа.
Затяжку деталей шпинделя производить гайкой
Вращение вала шпинделя в сборе от руки.
Вал шпинделя покрывается слоем масла марки И30А или И45А
Резьбовые соединения покрываются слоем смазки Р-113 по
Детали крепящиеся в корпусе покрываются слоем насосной
смазки по МРТУ 12Н98-64.
Статор и ротор покрываются слоем касторового масла по
Д1-195. 00. 02. 000СБ
Д1-195. 00. 01. 000СБ
Техническая характеристика
Технические требования
*Размеры для справок.
Обвязка.cdw
Д1-195. 00. 00. 000 СЗ
Схема комбинированнаяпринципиальная
двигатель винтовой забойный Д1 - 195
Кольцо.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров:
отверстий +t валов -t остальных
точности по ГОСТ25670-83.
УТС 908 ТЕОР.doc
разрежения устройством поршневых и пружинных манометров а также методикой
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ.
1 Изучить теоретический материал.
2 Провести поверку технического манометра ОМБ-160 с помощью грузов
поршневого манометра МП и образцового манометра МО.
3 Обработать результаты экспериментов и определить класс точности
поверяемых приборов.
ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ.
Лабораторная установка выполнена на унифицированном лабораторном стенде
общая схема которого приведена на рис. 1. В данной работе используется
поршневой манометр МП-60 технический манометр ОМБ-160 и два образцовых
Поршневой манометр используется для поверки манометров. Не допустимо
создавать давление в гидравлической линии больше предела измерения
приборов. Поэтому для контроля используется электроконтактный маноиетр ЭКМ-
расположенный внутри верхней части стенда.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТЫ.
Давление в гидравлической линии не должно превышать 1 мПа.
Когда приборы подготовлены к работе на поверяемом приборе вращением
штурвала последовательно устанавливают значения давления 01мПа; 02 мПа;
..1 мПа. По полученным данным определяют класс точности поверяемого
прибора и наибольшую вариацию показаний.
КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ.
Мерой давления является отношение усилия равномерно распределенного и
нормального к некоторой плоскости к величине ее площади.
Значение измеренной величины Ап определяется действительным значением
[pic]измеренной величины Ад и погрешностью измерения [pic]:
Погрешность измерения [pic]называют абсолютной погрешностью измерения.
Для того чтобы определить действительное значение измеренной величины Ад
необходимо к показанию прибора Ап прибавить поправку q :
т.е. поправка равна абсолютной погрешности измерения [pic] взятой с
Относительной погрешностью измерения [pic]называется отношение
абсолютной погрешности [pic]к действительному значению измеряемой величины
Приведенной погрешностью измерения [pic] называют отношение абсолютной
погрешности [pic]к диапазону измерения прибора:
где Аmin и Аmax – соответственно нижний и верхний пределы измерения
Точность измерительных приборов характеризуется классом точности К под
которым понимают наибольшую допустимую абсолютную погрешность измерения
[pic] в нормальных условиях эксплуатации приборов отнесенную к диапазону
измерения и враженную в процентах:
т.е. класс точности есть максимально допустимая приведенная погрешность
прибора выраженная в процентах. Вариацию Е показании приборов определяют
как наибольшую разность ЕI му значениями показаний соответствующих одному
и тому же значению измеряемой величины полученными при приближении к нему
от меньших значений к большим и от больших к меньшим кроме крайних
значений диапазона отнесенную к диапазону измерения прибора:
Измерительные приборы также характеризуются чувствительностью и порогом
нечувствительности. Под чувствительностью S понимают отношение перемещения
[pic]указателя прибора к изменению значения измерительной величины [pic]Ад:
Наименьшее значение измеряемой величины способное дать заметное изменение
показаний прибора называют порогом чувствительности измерительного
ПОРШНЕВЫЕ МОНОМЕТРЫ.
Принцип действия поршневых манометров основан на уравновешивании
измеряемого давления калиброванным грузом действующим на поршень. Они
применяются для измерения давления от 10000 кГссм2 а также в качестве
образцовых и контрольных приборов. Устройство поршневого манометра показано
- колонка 2 – поршень 3 – тарелка 4 – контрольные грузы 5 –
горизонтальный канал 6и7 – штуцер 8 – бачок с рабочей жидкостью 9 –
цилиндр 10 – поршень 11 – штурвал; 1213141516 – вентили 17 –
В пружинных манометрах в качестве упругих элементов используются трубчатые
пружины мембраны и сильфоны преобразующие давление в перемещение или
усилие. Наибольшее распространение манометры с одновитковой трубчатой
пружиной которую часто называют трубкой Бурдона. Устройство такого
манометра показано на рисунке.
– трубка 2 – держатель 3 – робка 4 – передаточный механизм 5 –
Ознакомились с принципом действия приборов для измерения давления и
разрежения устройством поршневых и пружинных манометров. Узнали что
приборы подразделяются на барометры измеряющие атмосферное давление
манометры абсолютного и избыточного давления вакуумметры измеряющие
разрежения тягомеры – микроманометры для измерения малых избыточных
давлений дифференциальные манометры измеряющие разность давлений.
Кольцо пяты.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров:
отверстий +t валов -t остальных
точности по ГОСТ25670-83.
Диск пяты.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров:
отверстий +t валов -t остальных
точности по ГОСТ25670-83.
двигатель.spw
Муфта соединительная
График.cdw
функция "безотказности" в зависимости от наработки винтового
забойного двигателя Д1 - 195
Теоретическая функция распределения "отказности" и интегральныая
функции распределения отказов винтового забойного двигателя Д1 - 195
F(t)=1-exp[-(t42.8695)
Гистограмма и функция плотности распределения наработки
винтового забойного двигателя Д1 - 195 до отказа
Графики статистических
Функция интенсивности отказов винтового забойного двигателя Д1 - 195
Корпус.cdw
Радиусы скруглений 2мм max.
Неуказанные предельные отклонения размеров: валов -t
t2 среднего класса точности по ГОСТ25670-83.
Шпиндель.cdw
Вращение вала шпинделя (поз.2) в сборе от руки.
Вал (поз.2) покрывается слоем масла марки И30А или И45А
Резьбовые соединения покрываются слоем смазки Р-113 по
Детали крепящиеся в корпусе покрываются слоем насосной
смазки по МРТУ 12Н98-64.
Частота вращения вала ( шпинделя ) п=102 обмин.
Вращающий момент М = 8 кН
Мощность на валу N =70 кВт.
Технические требования
Техническая характеристика
*Размеры для справок.
Подпятник.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров:
отверстий +t валов -t остальных
точности по ГОСТ25670-83.
Сталь20Х13ГОСТ5632-72
Гайка.cdw
Неуказанные радиусы 16мм max.
Неуказанные предельные отклонения размеров :
отверстий +tвалов -tостальных
класса точности по ГОСТ25670-83
Кольцо подпятника.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров:
отверстий +t валов -t остальных
точности по ГОСТ25670-83.
Винтовой двигатель.cdw
Вращение вала шпинделя (поз.11) в сборе от руки.
Частота вращения вала ( шпинделя ) п=102 обмин.
Вращающий момент М = 8 кН
Мощность на валу N =70 кВт.
Расход жидкости Q =30 лс.
Перепад давления р = 6 8 МПа.
Детали крепящиеся в корпусах (поз.3 поз.4) покрываются
слоем насосной смазки по МРТУ 12Н98-64.
Статор (поз.1) ротор (поз.10) покрываются слоем технического
касторового масла по ГОСТ6757-73.
Резьбовые соединения покрываются слоем смазки Р-113 по
Вал шпинделя (поз.11) покрывается слоем масла марки
И30А или И45А по ГОСТ20799-75.
При сборке двигателя пяту (поз.2) обильно заполнить смазкой
ЦИАТИМ-201 по ГОСТ6267-74.
Технические требования
Техническая характеристика
Ротор.cdw
Радиусы скруглений 16 мм max.
Неуказанные предельные отклонения размеров:
точности по ГОСТ25670-83.
Сталь20Х13ГОСТ5632-72
гараев 909.doc
УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
Кафедра автоматизации производственных процессов
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 908
«ПРИБОРЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ»
по курсу «Управление техническими системами»
каф. АПП Латыпов С.Ф.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 909
«ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО МОСТА»
Характеристики.cdw
Характеристика двигателя Д1 - 195 при Q = 25лс
