Проектирование промышленных зданий

пример плана и разреза пром зд.doc

Пример выполнения плана полов
Пример выполнения плана кровли
Пример выполнения схемы расположения элементов
заполнения оконного проема
ПРИМЕРЫ ВЫПОЛНЕНИЯ СХЕМ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Схема расположения элементов фундаментов
и фундаментных балок
Схема расположения колонн и подкрановых балок
Схема расположения плит покрытия
Схема расположения панелей стен
Схема расположения колонн ригелей и балок

Архитектура П.З.К.Р.Андрея.doc

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации
Тюменская государственная архитектурно-строительная академия
Пояснительная записка к курсовому проекту
“Проектирование промышленных зданий”
Раздел 1. Реферат ..
Раздел 2. Исходные данные по варианту №15 ..
1. Исходные данные на проектирование
2. Краткое описание климатических особенностей района
Раздел 3. Технологический процесс .
1. Описание технологического процесса
Раздел 4. Архитектурно-планировочные решения ..
1. Описания генерального плана гаража-стоянки
2. Объёмно-планировочные решения зданий ..
3. Эскизные варианты архитектурно-планировочных решений .
4. Светотехнический расчёт помещения
5. Наружная и внутренняя отделка зданий
Раздел 5. Строительные материалы и конструкции .
1. Обоснование конструктивной схемы .
2. Обоснование конструктивных материалов
3. Фундаменты и фундаментные балки .
4. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи
5. Несущие и ограждающие конструкции покрытия
6. Стеновое ограждение
7. Кровля. Связи в покрытии
9. Освещение производственных помещений. Средства освещения
10. Двери и ворота .
11. Пожарные лестницы
Раздел 6. Инженерное оборудование .
1. Водоснабжение и водоотведение .
2. Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха
3. Санитарно-техническое оборудование
4. Электротехнические устройства
Раздел 7. Объёмно-планировочные показатели по зданию ..
Раздел 8. Технико-экономические показатели по решению генерального плана
Раздел 2. Исходные данные по варианту №15
1. Исходные данные на проектирование
)Технологические особенности проектируемого производства:
а) Схема генерального плана по технологической схеме
б) По степени огнестойкости – пределу огнестойкости строительных
конструкций (REI) по времени (мин)-гараж-стоянка имеет 2 степень
К пределу огнестойкости несущих элементов здания выполняющих
одновременно функции ограждающих конструкций например к несущим стенам в
предъявляются дополнительные требования по потере целостности (Е) и
теплоизолирующей способности (I) с учетом класса функциональной пожарной
опасности зданий и помещений (таблица 1).
Предел огнестойкости
Тип ограждающих конструкций Требования по необходимости
автостоянрампы (противопожарных устройства тамбур-шлюза
ок преград) мин не менее
НадземнаяEl 45 El 30 Необязательно
Степень огнестойкости здания определяется согласно таблицы 2.
Предел огнестойкости строительных конструкций не менее
огнестоНесущие НаружныПерекрытияЭлементы бесчердачныхЛестничные клетки
йкости элементы е междуэтажнпокрытий
здания здания ненесущ(в том Настилы (в Фермы ВнутренниеМарши и
ие числе т.ч. с балки стены площадки
стены чердачные утеплителемпрогоны лестниц
II R 90 Е 15 RЕI 45 RЕ 15 R 15 RЕI 90 R 60
По конструктивной пожарной опасности гараж-стоянка относится к классу
Класс Класс пожарной опасности строительных конструкций не ниже
пожарной Несущие Стены Стены Стены Марши и
опасности стержневые наружные сперегородкилестничных площадки
здания элементы внешней клеток и лестниц в
(колонны стороны перекрытия противопожарныелестничных
ригели фермы и преграды клетках
Требуемую степень огнестойкости допустимые этажность и площадь этажа
автостоянки в пределах пожарного отсека следует принимать по таблице 4.
Степень Класс Площадь этажа в пределах
огнестойкости конструктивной Этажность пожарного отсека м2
здания пожарной опасности пожарного
(сооружения) здания (сооружения)отсека одноэтажного здания
По функциональной пожарной опасности гараж-стоянка относится к классу
Ф5.2. в зависимости от способа их использования и от того в какой мере
безопасность людей в них в случае возникновения пожара находится под
угрозой с учетом их возраста физического состояния возможности
пребывания в состоянии сна вида основного функционального контингента и
его количества (для помещений этого класса характерно наличие постоянного
контингента работающих в том числе круглосуточно).
По взрывопожарной и пожарной опасности помещения гаража-стоянки
относится к категории Б. Это связано с наличием горючей пыли
легковоспламеняющейся жидкости и горючей жидкости в таком количестве при
воспламенении которых образуется взрыв и создаётся расчётное избыточное
давление более 5 кПа.
в) технологическая планировка. Шаг крайних колонн – 6 м
Климатические параметры холодного периода года
Температура воздуха наиболее холодных суток °С обеспеченностью 092
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки °С обеспеченностью 092
Абсолютная минимальная температура воздуха °С
Продолжительность сут и средняя температура воздуха °С периода со
средней суточной температурой воздуха ( 8(С:
Раздел 3. Технологический процесс
1. Описание технологического процесса
Гараж-стоянка для санитарных машин предназначен для строительствав на
действующих автотранспортных предприятиях удельная площадь стоянки на одно
место хранения в гараже составляет 20 [pic]. Основное производственное
помещение – зона для хранения автомобилей. В здании гаража-стоянки
допускается предусматривать: служебные помещения для обслуживающего и
дежурного персонала (контрольные и кассовые пункты диспетчерская охрана)
технического назначения (для инженерного оборудования) санитарные узлы а
также общественные телефоны. Их необходимость состав и площади
определяются проектом в зависимости от размеров стоянки и особенностей ее
Категории помещений и зданий для хранения автомобилей по взрывопожарной
и пожарной опасности следует определять в соответствии с требованиями НПБ
Помещения для хранения легковых автомобилей допускается относить к
категориям В1— В4 здания автостоянок легковых автомобилей — к категории В
(за исключением автомобилей с двигателями работающими на сжатом или
Для вентиляции помещения предусматриваются вентиляционные камеры в торцах
здания устроенные на антресолях. Осмотр ремонт автомашин предусмотрен в
производственном корпусе автомобилей.
2. Схема технологического процесса
1. Описания генерального плана гаража-стоянки
3. Фундаменты и фундаментные балки
Типовые столбчатые монолитные железобетонные фундаменты под колонны
состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Отметка верха
подколонника принята -0150м. Высота ступеней плитной части 03м. Под
крайние колонны сечением 400*400мм размеры подколонника в плане 09*09м
Площадь сечения подошвы принимается исходя из нагрузки от колонны и
грунта. Размеры подошвы принимаются 21*18м (в направлении шага колонн и
пролёта между ними) плиты 15*09м. Марка фундамента ФА4-1. Под средние
колонны сечением 500*500мм размеры подколонника 12*12*12м подошвы
*21м плиты 18*12м.Марка фундамента ФБ6-1.
Фундамент под смежные колонны в поперечном температурном шве выполнен
общим под две колонны. Подколонник под сдвоенные колонны имеет размеры
Зазор между гранями колонн и стенами стакана принят по верху 75мм и по
низу 50мм а между низом колонн и дном стакана 50мм. Для лучшего
закрепления колонны в стакане фундамента на её боковых поверхностях делают
горизонтальные бороздки. Под фундаментами предусмотрено устройство
подготовки в виде бетона марки 50 толщиной 100мм. Высота фундамента 18м.
Фундаменты армируются типовыми арматурными сетками и плоскими каркасами.
На высоте защитного слоя (35-50мм) укладываются два ряда сеток плитной
части в перекрёстном направлении. Рабочая арматура сеток расположена с
интервалом 02м. Длина сеток на 50мм короче ширины или высоты сечения
подошвы фундамента. В центре на сетке плитной части устанавливается
объёмный каркас подколонника свариваемый из двух плоских каркасов
расположенных по коротким сторонам сечения а в пределах высоты стакана
также горизонтально расположенными сварными сетками.
Заливка стаканов после установки колонн производится бетоном марки 200 на
Фундаментные балки не предусмотрены в навесных стенах и в случае
применения панелей стен толщиной 70мм.
4. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи
Унифицированные железобетонные колонны серии1.423-3 выполнены для зданий
без мостовых кранов с пролётами по 30м с фонарями при высотеот уровня
чистого пола до низа несущих конструкций покрытия 78м. Марка колонн:
крайних К78-6С средних К78-28С. Индекс С указывает на наличие у колонны
закладных деталей для опирания на них стальных ферм.
Крайние колонны имеют прямоугольное постоянное по высоте сечение
0*400мм. Средние колонны снабжены вверху симметричными двусторонними
консолями. Площадка для опирания конструкций покрытия равна 600мм.
В колоннах предусмотрены закладные детали следующего назначения:
-лист для опирания и крепления конструкций покрытия с анкерными
болтами а снизу усиливают приваркой стальных планок;
- парные коротыши прокатного уголка в крайних колоннах для крепления
продольных наружных панелей стен;
- листы для приварки столиков для опирания навесных стен;
- сквозные трубки для отрыва колонны от поддона при её изготовлении
и для подъёма при монтаже;
- закладные детали для крепления приколонных стоек фахверка в
колоннах торцевых стен;
Колонны армируются сварными каркасами. Средние колонны укорочены вверху
на 700мм и используются при шаге 12м.
Стальные колонны торцового фахверка выполняются их сварных двутавров
высотой 05м. Они воспринимают ветровую нагрузку и массу панельных стен.
Оголовки колонн располагаются на одном уровне с оголовками основных колонн-
на 150мм ниже пояса стропильной фермы. В пределах высоты стропильной фермы
фахверковые колонны наращиваются сварными двутаврами высотой сечения 025м.
Эти надставки не доходят на 02м до подкровельного настила и продолжаются
насадками из прокатных уголков. Полка уголка заводится в вертикальный шов
между парапетными панелями. Низ колонны размещается на отметке -0150м.
Колонну устанавливают на две стальные монтажные прокладки и после выверки
закрепляют двумя анкерными болтами. Фахверковые колонны имеют нулевую
Приколонные стальные стойки фахверка устанавливаются в зазор между стеной
и основной колонной каркаса привариваются к закладным деталям основных
Их сечение выполнено в виде коробчатого сечения из двух швеллеров №20.
В здании высотой до 96м вертикальные связи по колоннам не
5. Несущие и ограждающие конструкции покрытия
В конструкцию малоуклонных крыш входит настил из ребристых железобетонных
плит стропильных ферм с уклоном верхнего пояса 15 % и подстропильных ферм
с параллельными поясами( при шаге стропильных ферм 6м средних колонн-
Стальные стропильные фермы с уклоном верхнего пояса 15 %.
Пролёт ферм составляет 30м высота на опоре по обушкам поясов 315м
высота надопорных стоек составляет 33м. Пояса и решётка запроектированы из
низколегированной стали марки Ст.3. Все основные стержни ферм составляются
из парных горячекатаных профилей соединённых в узлах фасонками толщиной
-20мм. Очертания фасонок определяются необходимой длиной сварных
швов. В местах опирания стоек фонарных панелей и в стыках отправочных марок
по верхнему поясу стропильных ферм привариваются накладки толщиной 12мм.
При заготовке стержней парные профили соединяются по длине прокладками
размещаемыми в третях или четвертях расстояния между узловыми фасонками и
одинаковыми с ними по толщине.
Стальные подстропильные фермы
Выполняются с параллельными поясами при шаге колонн 12м для опирания
промежуточных стропильных ферм. Высота подстропильных ферм по обушкам
поясов составляет 315м. Они запроектированы с поясами и основными
раскосами из низколегированной стали и с подкосами и средней стойкой из
стали марки Ст.3. Их подразделяют на рядовые и усиленные дополнительным
Связевые фермы располагаются в концевых шагах температурного блока.
Надопорные стойки подстропильных ферм служат одновременно и для опиания
стропильных ферм. Их сечение – 2 швеллера стенки которых отстоят на 150мм
от осевой плоскости колонны с листом между полками. Нижнюю часть надопорной
стойки на высоту 07м образует сварной двутавр с высотой сечения 03м. К
его полкам прибалчиваются опорные рёбра подстропильных ферм а на
завершающую его накладку устанавливаются сбалчиваемые между собой опорные
рёбра стропильных ферм.
Железобетонные ребристые плиты
Они изготавливаются длиной 5970мм шириной 1490мм. Плиты снабжены
продольными рёбрами высотой 03м при длине 6м и поперечными рёбрами высотой
до 015м расположенными через 1м. Полки плит имеют толщину 25мм. Форма
поперечного сечения плит обеспечивает образование между плитами шва шириной
мм. Все плиты изготавливают с предварительным напряжением. Напрягаемые
стержни располагаются в нижней части продольных рёбер. Рёбра и полка плиты
армируются плоскими сварными каркасами и сетками. Плиты формуются из бетона
марки 400. По концам продольных рёбер имеются закладные детали для приварки
плит к стальным конструкциям. При установке плиты привариваются не менее
чем в трёх точках к стропильным конструкциям. Швы между ними заполняются
бетоном марки 200 на мелком заполнителе.
Плиты с отверстиями d=1000мм в полке применяются в местах пропуска
вентиляционных шахт. На участке их расположения полка плиты утолщается до
0мм. Для размещения над отверстием дефлекторов на плиту устанавливают
сборное железобетонное кольцо. Поверх кольца на анкерные болты
устанавливают нижний фланец дефлектора. Они устанавливаются в местах
расположения вентиляционных камер на антресолях.
6. Стеновое ограждение
Конструктивная схема стены – навесная с ленточными проёмами остекления.
Стеновые панели по теплоизолирующим свойствам предназначены для
устройства стен неотапливаемых каркасных промышленных зданий с шагом
пристенных колонн 6м. По положению в стене они подразделяются на: рядовые
угловые удлинённые парапетные с дополнительными закладными элементами для
крепления к покрытию и приварки карнизных плит.
Железобетонные панели для неотапливаемых зданий с шагом колонн 6м –
плоские толщиной 70мм с предварительно-напряжённым армированием .
Номинальная высота 09; 12; 18м. Угловые панели удлиняются на 008м. В
составе серии 1.432-5 разработаны также плоские подкарнизные панели шириной
Раскладка панелей по высоте производится так что один из горизонтальных
швов располагается на 06м ниже верха колонны. Этот шов разделяет панели
крепящиеся к колоннам и к конструкциям покрытия. Панели торцовой стены
крепятся к стальным фахверковым колоннам и стойкам торцевого фахверка
расположенным между основными колоннами и стеной.
В навесных стенах между колонной и панелями сохраняется зазор 30мм.
Нижняя панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою
противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора.
Заполнение швов панельных стен осуществляется упругими синтетическими
прокладками шириной 60мм и герметизирующими мастиками. Толщина швов
фиксируется жёсткими прокладками 200*200мм по краям панели. Панели
изготавливаются из обычного бетона марок 300 400. Напрягаемая арматура
изготавливается из горячекатаной стали периодического профиля и
холоднотянутой высокопрочной проволоки и прядей.
Навесные панели крепятся к закладным деталям в железобетонных колоннах
или к стальным колоннам гибким стальным прутком с шайбой – фиксатором
положения внутренней грани панелей. Парапетные панели связываются сцепом из
крюка и петли выполненные из арматурной стали.
Система связей покрытия кроме передачи ветровых и сейсмических сил на
систему продольных вертикальных связей по колоннам обеспечивает также
развязку сжатых поясов из плоскости стропильных ферм.
Система связей покрытия состоит из:
Расположенных в уровне нижних поясов стропильных ферм горизонтальных
поперечных и продольных связевых ферм. Поперечные связевые фермы (ПСФ-
) размещаются в торцах температурного блока здания. Промежуточные ПСФ-
отсутствуют так как длина блока не превышает 48м. Распорки между
ними проходят в плоскостях установки вертикальных связей.
Продольные связевые фермы размещаются только вдоль крайних рядов
Расположенных в вертикальных плоскостях W-образных связевых ферм
размещённых вдоль стоек стропильных и фонарных ферм с интервалом не
более 12м. W-образные связевых фермы располагаются в крайних шагах
температурного блока. Ставят их по нижним поясам стропильных ферм в
местах размещения поперечных горизонтальных связей.
Расположенных в межфонарном пространстве распорок раскосов и
растяжек по верхним поясам стропильных ферм.
№ Местоположение Марка схема сечения
Ворота предусматривают для проезда транспорта и прохода людей
устанавливаются в наружных панельных стенах. Для автомобильного транспорта
размер ворот принимается 36*42 м. По принципу действия – раздвижные и
откатные с механизированным открыванием. Ворота поставляются комплектом:
створки ворот рама ворот направляющие для движения створок и все
необходимые механизмы( кроме тепловоздушной завесы). Створки имеют каркас
из стальных труб прямоугольного сечения. Ячейки каркаса заполняются
деревянными брусками обшитыми водостойкой фанерой с полистирольным
заполнением внутри. В левой створке устраивается калитка. Рама ворот
изготавливается из стальных сварочных труб сечением 200*140*4 мм. Стойки
рамы выполняется из одиночных труб а ригель – из двух труб с наружной
обшивкой из стального листа и утеплением из цементного фибролита изнутри.
К стойкам рамы снизу приварены опорные листы для установки на
собственные бетонные фундаменты. При установке ворот в панельных стенах
пространство между стойками рамы ворот и соседними панелями стены заполняют
кирпичной кладкой в 15 кирпича. По периметру проёма ворот устанавливают
обрамление из металлических профилей с уплотнительной резиной. Рама ворот
выступает за лицевую линию кладка на 25 мм. Конструкция ворот занимает два
м шага. Вверху над рамой ворот на кирпичное заполнение устанавливают
железобетонную обвязочную балку укрепляемую сваркой к колоннам основного
каркаса или фахверка. Поверх обвязочной балки укладывают пояс кирпичной
кладки заполняющий пространство между балкой и надворотной стеновой
Двери металлические (стальные) выполняют шириной 09 м высотой 21 м.
Коробку и обвязку полотна двери делают из стальных холодногнутых
оцинкованных и окрашенных профилей а полотна – из трёхслойных вставок
состоящих из наружных и внутренних стальных листов и среднего слоя их
полужёстких минеральных плит на синтетическом связующем. Противопожарные
стальные двери состоят из металлических рам и полотен. Рамы крепят к
конструкциям стен анкерами. Полотна выполнены из деревянных щитов толщиной
мм со сплошным заполнением. Поверху полотен устроена обшивка из
оцинкованной стали толщиной 05 мм по асбестовому картону толщиной 5 мм.
Для обшивки кромок полотен и трущихся частей применены неискрящие цветные
металлы. Для исключения проникания в соседнее помещение продуктов горения
по контуру полотна или коробок установлены герметизирующие прокладки.
1. Водоснабжение и водоотведение
В неотапливаемых гаражах-стоянках системы внутреннего противопожарного
водоснабжения следует выполнять сухотрубными с выведенными наружу
патрубками диаметром 89 (77) мм оборудованными вентилями и соединительными
головками для подключения передвижной пожарной техники.
Расчетный расход воды на наружное пожаротушение зданий надземных
автостоянок закрытого и открытого типов следует принимать на один пожар от
до 50 лс. На питающей сети между пожарными насосами и сетью
противопожарного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.
2. Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха
В неотапливаемых гаражах-стоянках достаточно предусматривать отопление
только вспомогательных помещений.
Для хранения автомобилей которые должны быть всегда готовыми к выезду
необходимо предусматривать отапливаемые помещения (скорая помощь);
В автостоянках закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей
следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и
удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции обеспечивая
требования ГОСТ 12.1.005.
В гараже-стоянке закрытого типа следует предусматривать установку
приборов для измерения концентрации СО и соответствующих сигнальных
приборов по контролю СО устанавливаемых в помещении с круглосуточным
дежурством персонала.
В вытяжных воздуховодах в местах пересечения ими противопожарных преград
должны устанавливаться нормально открытые огнезадерживающие клапаны.
Транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения
выделенного противопожарными преградами следует предусматривать с пределом
огнестойкости не менее EI 30.
Системы вытяжной противодымной вентиляции предусматриваются для удаления
продуктов горения из помещений хранения автомобилей. Удаление дыма
необходимо предусматривать через вытяжные шахты как правило с
искусственным побуждением тяги.
Допускается предусматривать естественное дымоудаление через окна и
фонари оборудованные механизированным приводом для открывания фрамуг в
верхней части окон на уровне 22 м и выше (от пола до низа фрамуг) и для
открывания проемов в фонарях. При этом общая площадь открываемых проемов
определяемая расчетом должна быть не менее 02 % площади помещения а
расстояние от окон до наиболее удаленной точки помещения не должно
В здании гаража-стоянки допускается устройство вытяжных шахт с естественной
вытяжкой.Требуемые расходы дымоудаления число шахт и дымовых клапанов
определяются расчетом.
При пожаре должно быть предусмотрено отключение общеобменной вентиляции.
Порядок (последовательность) включения систем противодымной защиты должен
предусматривать опережение запуска вытяжной вентиляции (раньше приточной).
Управление системами противодымной защиты должно осуществляться
автоматически — от пожарной сигнализации. Элементы систем противодымной
защиты (вентиляторы шахты воздуховоды клапаны дымоприемные устройства и
др.) следует предусматривать в соответствии со СНиП 2.04.05.
В системах вытяжной противодымной вентиляции противопожарные (в том числе
дымовые) клапаны должны иметь сопротивление дымогазопроницанию не менее
00 кг-1 м-1 на 1 м2 площади проходного сечения.
При определении основных параметров приточно-вытяжной противодымной
вентиляции необходимо учитывать следующие исходные данные:
возникновение пожара (возгорание автомобиля или загорание в одном из
вспомогательных помещений);
геометрические характеристики типового этажа - эксплуатируемая
площадь проемность площадь ограждающих конструкций;
удельная пожарная нагрузка;
положение проемов эвакуационных выходов;
параметры наружного воздуха;
4. Электротехнические устройства
Электротехнические устройства автостоянок должны предусматриваться в
соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ).
По обеспечению надежности электроснабжения потребители гаражей-стоянок
относятся к 1и 3 категории:
к I категории - электроустановки используемые в противопожарной
защите в том числе для автоматического пожаротушения и автоматической
сигнализации противодымной защиты лифтов для перевозки пожарных
подразделений систем оповещения о пожаре а также систем автоматического
контроля воздушной среды в помещениях хранения газобаллонных автомобилей
электроприводы механизмов открывания ворот без ручного привода и аварийное
освещение стоянок автомобилей постоянно готовых к выезду;
к III категории — остальные электропотребители технологического
оборудования автостоянок.
Электрокабели питающие противопожарные устройства должны присоединяться
непосредственно к вводным щитам здания (сооружения) и не должны
одновременно использоваться для подводки к другим токоприемникам.
Освещение помещений хранения автомобилей следует предусматривать в
соответствии с требованиями СНиП 23-05.
К сети аварийного (эвакуационного) освещения должны быть подключены
— эвакуационных выходов;
— путей движения автомобилей;
— мест установки соединительных головок для подключения пожарной техники;
— мест установки внутренних пожарных кранов и огнетушителей;
— мест расположения наружных гидрантов (на фасаде сооружения).
Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 м и 05 м от
пола в пределах прямой видимости из любой точки на путях эвакуации и
проездов для автомобилей.
В автостоянках закрытого типа у въездов на каждый этаж должны быть
установлены розетки подключенные к сети электроснабжения по I категории
для возможности использования электрифицированного пожарно-технического
Технико-экономические показатели по решению генерального плана
Архитектурно-строительную сторону генерального плана оценивают системой
технико-экономических показателей которые определяют эффективность
использования территории застройки.
К числу основных технико-экономических показателей относятся:
Общая площадь территории - [pic]= (га) определяемая в пределах
условных границ кроме площади предзаводской зоны;
Площадь застройки - [pic]= (га) включает:
Площади занятые всеми зданиями и сооружениями измеренные по
внешнему контуру наружных стен на уровне планировочной отметки;
Площади проекций на горизонтальную поверхность эстакад;
Площадь предзаводской площадки - [pic]= (га) определяемая
размерами территории для размещения административно-хозяйственных
объектов между ограждением промплощадки и проходящей вдоль неё
внешней подъездной дорогой;
Площадь озеленения - [pic]= ( ) определяемая суммарной площадью
участков под зелень;
Площадь использования территории - [pic]= [pic] = (га)
Площадь дорог и площадок с твёрдым покрытием [pic]=
Длина ограждения промпредприятий L= м
Протяжённость автомобильных дорог на участке l= м
Для оценки генерального плана считаются следующие коэффициенты:
Коэффициент плотности застройки - [pic]- отношение площади застройки
зданий и сооружений к общей площади территории:
Коэффициент использования территории - [pic]-отношение площади
используемой территории к общей площади:
Коэффициент предзаводской площадки - [pic]- отношение площади
предзаводской площадки к общей площади:
Коэффициент озеленения территории - [pic]- отношение площади
озеленения к общей площади территории:
СНиП 21-02-99. Стоянки автомобилей.- М.1999.
СНиП 2.09.04-87*. Производственные здания. - М.1991.
СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. – М.1983.
СНиП 2.04.05-91 * Отопление вентиляция и кондиционирование.- М.1987.
СНиП 2.04.02-84*. Генеральные планы промышленных предприятий. –
СНиП 2.09.04-87*. Административные и бытовые здания.- М.1995.
СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений.- М.1997.
СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение.- М.1995.
СНиП 2.01.05-85. Противопожарные мероприятия.- М.1986.
Гост 21.108-78. Условные и графические изображения при обозначении на
чертежах генеральных планов.
Гост 21.501-93. Правила выполнения архитектурно- строительных
Дятков С.В. Михеев А.П. Архитектура промышленных зданий.3-е изд.-
М.: Изд-во АСВ1998.- 480с.
Справочник проектировщика. Типовые железобетонные конструкции
зданий и сооружений для промышленного строительства Под общ. ред.
Г.И.Бердичевского.- М.: Стройиздат1981.- 488с.
Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных
зданий. Издание 3-е.- М.: Стройиздат 1980.- 284с.
Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений.
Учебное пособие для вузов. Издание 2-е.- Ленинград: Стройиздат
Ленинградское отделение 1975.- 152с.

пром здание 2.dwg

(Verwendungsbereich)
(Modell- oder Gesenk-Nr)
(Werkstoff Halbzeug)
План несущих конструкцийn покрытия М 1:400
Защитный слой из мелкого гравия
Основной гидроизоляционный ковер =30 мм
Цементно-песчаная стяжка =20мм
Железобетонная плита покрытия
Плитный утеплитель =120мм
слоя кровельного руберойда
ПЛАН КРОВЛИn М 1:500
План ограждающих конструкцийn покрытия М 1:400
Промышленное здание в г. Пермь
Лицевой кирпичnс расшивкой швов
69355-290300-КП-2003
Фасад А-Г Разрез 1-1
План кровли Узлы Фрагмент фасада
План огрождающих конструкций покрытия
План несущих конструкций покрытия

Архитектура П.З.К.Р.мой.doc

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации
Пояснительная записка к курсовому проекту
“Проектирование промышленных зданий”
Исходные данные по варианту №16 ..
1. Исходные данные на проектирование
2. Краткое описание климатических особенностей района
Описание технологического процесса
Архитектурно-планировочные решения ..
1. Состав генерального плана гаража-стоянки
2. Объёмно-планировочные решения зданий ..
3. Эскизные варианты архитектурно-планировочных решений .
4. Светотехнический расчёт помещения
5. Наружная и внутренняя отделка зданий
Строительные материалы и конструкции .
1. Обоснование конструктивной схемы .
2. Обоснование конструктивных материалов
3. Фундаменты и фундаментные балки .
4. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи
5. Несущие и ограждающие конструкции покрытия
6. Стеновое ограждение
7. Кровля. Связи в покрытии
9. Освещение производственных помещений. Средства освещения
10. Двери и ворота .
11. Пожарные лестницы
Инженерное оборудование .
1. Водоснабжение и водоотведение .
2. Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха
3. Санитарно-техническое оборудование
4. Электротехнические устройства
Объёмно-планировочные показатели по зданию ..
Технико-экономические показатели по решению генерального плана
Исходные данные по варианту №16
1. Исходные данные на проектирование
)Технологические особенности проектируемого производства:
а) Схема генерального плана по технологической схеме
б) По степени огнестойкости – пределу огнестойкости строительных
конструкций (REI) по времени (мин)-гараж-стоянка имеет 2 степень
К пределу огнестойкости несущих элементов здания выполняющих
одновременно функции ограждающих конструкций например к несущим стенам в
предъявляются дополнительные требования по потере целостности (Е) и
теплоизолирующей способности (I) с учетом класса функциональной пожарной
опасности зданий и помещений (таблица 1).
Предел огнестойкости
Тип ограждающих конструкций Требования по необходимости
автостоянрампы (противопожарных устройства тамбур-шлюза
ок преград) мин не менее
НадземнаяEl 45 El 30 Необязательно
Степень огнестойкости здания определяется согласно таблицы 2.
Предел огнестойкости строительных конструкций не менее
огнестоНесущие НаружныПерекрытияЭлементы бесчердачныхЛестничные клетки
йкости элементы е междуэтажнпокрытий
здания здания ненесущ(в том Настилы (в Фермы ВнутренниеМарши и
ие числе т.ч. с балки стены площадки
стены чердачные утеплителемпрогоны лестниц
II R 90 Е 15 RЕI 45 RЕ 15 R 15 RЕI 90 R 60
По конструктивной пожарной опасности гараж-стоянка относится к классу
Класс Класс пожарной опасности строительных конструкций не ниже
пожарной Несущие Стены Стены Стены Марши и
опасности стержневые наружные сперегородкилестничных площадки
здания элементы внешней клеток и лестниц в
(колонны стороны перекрытия противопожарныелестничных
ригели фермы и преграды клетках
Требуемую степень огнестойкости допустимые этажность и площадь этажа
автостоянки в пределах пожарного отсека следует принимать по таблице 4.
Степень Класс Площадь этажа в пределах
огнестойкости конструктивной Этажность пожарного отсека м2
здания пожарной опасности пожарного
(сооружения) здания (сооружения)отсека одноэтажного здания
По функциональной пожарной опасности гараж-стоянка относится к классу
Ф5.2. в зависимости от способа их использования и от того в какой мере
безопасность людей в них в случае возникновения пожара находится под
угрозой с учетом их возраста физического состояния возможности
пребывания в состоянии сна вида основного функционального контингента и
его количества (для помещений этого класса характерно наличие постоянного
контингента работающих в том числе круглосуточно).
По взрывопожарной и пожарной опасности помещения гаража-стоянки
относится к категории Б. Это связано с наличием горючей пыли
легковоспламеняющейся жидкости и горючей жидкости в таком количестве при
воспламенении которых образуется взрыв и создаётся расчётное избыточное
давление более 5 кПа.
в) технологическая планировка. Шаг крайних колонн – 6 м
Климатические параметры холодного периода года
Температура воздуха наиболее холодных суток °С обеспеченностью 092 t=
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки °С обеспеченностью 092
Абсолютная минимальная температура воздуха °С
Продолжительность сут и средняя температура воздуха °С периода со
средней суточной температурой воздуха ( 8(С: t= -5°С
Продолжительность 229
Средняя температура t= -5°С
Описание технологического процесса
Гараж-стоянка для грузовых и др. автомобилей предназначен для
строительства на действующих автотранспортных предприятиях удельная
площадь стоянки на одно место хранения в гараже составляет 33 [pic]. В
здании предусмотрена только стоянка для автомобилей. Основное
производственное помещение – зона для хранения автомобилей. Осмотр ремонт
автомашин предусмотрен в производственном корпусе ремонта автомобилей.
Архитектурно-планировачные решения
1. Состав генерального плана гаража-стоянки
производственное здание гараж-стоянка
производственный корпус ремонта автомобилей
трансформаторная подстанция
мойка машин с грязеотстойником
автостоянка личных автомобилей
наружная смотровая яма для автомобилей
Строительные материалы и конструкции
3. Фундаменты и фундаментные балки
Типовые столбчатые монолитные железобетонные фундаменты под колонны
состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Отметка верха
подколонника принята -0150м. Высота ступеней плитной части 03м. Под
крайние колонны сечением 700*400мм размеры подколонника в плане 09*09м
Площадь сечения подошвы принимается исходя из нагрузки от колонны и
грунта. Размеры подошвы принимаются 21*18м (в направлении шага колонн и
пролёта между ними) плиты 15*09м. Марка фундамента ФА4-1.
Фундамент под смежные колонны в поперечном температурном шве выполнен
общим под две колонны. Подколонник под сдвоенные колонны имеет размеры
Зазор между гранями колонн и стенами стакана принят по верху 75мм и по
низу 50мм а между низом колонн и дном стакана 50мм. Для лучшего
закрепления колонны в стакане фундамента на её боковых поверхностях делают
горизонтальные бороздки. Под фундаментами предусмотрено устройство
подготовки в виде бетона марки 50 толщиной 100мм. Высота фундамента 18м.
Фундаменты армируются типовыми арматурными сетками и плоскими каркасами.
На высоте защитного слоя (35-50мм) укладываются два ряда сеток плитной
части в перекрёстном направлении. Рабочая арматура сеток расположена с
интервалом 02м. Длина сеток на 50мм короче ширины или высоты сечения
подошвы фундамента. В центре на сетке плитной части устанавливается
объёмный каркас подколонника свариваемый из двух плоских каркасов
расположенных по коротким сторонам сечения а в пределах высоты стакана
также горизонтально расположенными сварными сетками.
Заливка стаканов после установки колонн производится бетоном марки 200 на
Фундаментные балки не предусмотрены в навесных стенах и в случае
применения панелей стен толщиной 70мм.
4. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи
Унифицированные железобетонные колонны серии1.423-3 выполнены для зданий
без мостовых кранов с пролётами по 30м. Марка колонн К108-18.
В колоннах предусмотрены закладные детали следующего назначения:
-лист для опирания и крепления конструкций покрытия с анкерными
болтами а снизу усиливают приваркой стальных планок;
- парные коротыши прокатного уголка в крайних колоннах для крепления
продольных наружных панелей стен;
- листы для приварки столиков для опирания навесных стен;
- сквозные трубки для отрыва колонны от поддона при её изготовлении
и для подъёма при монтаже;
- закладные детали для крепления приколонных стоек фахверка в
колоннах торцевых стен;
Колонны армируются сварными каркасами. Средние колонны укорочены вверху
на 890мм и используются при шаге 12м.
Стальные колонны торцового фахверка выполняются их сварных двутавров
высотой 05м. Они воспринимают ветровую нагрузку и массу панельных стен.
Оголовки колонн располагаются на одном уровне с оголовками основных колонн-
на 150мм ниже пояса стропильной фермы. В пределах высоты стропильной фермы
фахверковые колонны наращиваются сварными двутаврами высотой сечения 025м.
Эти надставки не доходят на 02м до подкровельного настила и продолжаются
насадками из прокатных уголков. Полка уголка заводится в вертикальный шов
между парапетными панелями. Низ колонны размещается на отметке -0150м.
Колонну устанавливают на две стальные монтажные прокладки и после выверки
закрепляют двумя анкерными болтами. Фахверковые колонны имеют нулевую
Приколонные стальные стойки фахверка устанавливаются в зазор между стеной
и основной колонной каркаса привариваются к закладным деталям основных
Их сечение выполнено в виде коробчатого сечения из двух швеллеров №20.
Для повышения устойчивости одноэтажных зданий в продольном направлении
предусматривают систему вертикальных и горизонтальных связей между
колоннами каркаса и в покрытии.
Выбор формы связей зависит от шага колонн высоты от пола до головки
подкранового рельса и вида напольного транспорта.
При шаге колонн 12 м применяется портальная связь в подкрановой части
Вертикальные связи между опорами железобетонных стропильных конструкций
ставят только в покрытиях с плоской кровлей. В зданиях без подстропильных
конструкций такие связи размещают в каждом ряду колонн а с подстропильными
конструкциями - только в крайних рядах колонн при шаге 6 м.
Связи в покрытиях выбирают с учетом вида каркаса типа покрытия высоты
здания вида внутрицехового подъемно-транспортного оборудования его
грузоподъемности и режима работы. По средним рядам колонн крайние
подстропильные фермы в каждом температурном блоке связывают с верхними
поясами стропильных ферм горизонтальными распорками.
Вертикальные и горизонтальные связи покрытия изготавливают из уголков
швеллеров и труб и крепят к железобетонным конструкциям болтами и сваркой.
В пролетах с фонарями в торцах фонарных проемов устанавливают
горизонтальные крестовые связи. Связи по верхним поясам стропильных ферм
состоят из распорок раскосов и растяжек монтируемых в пределах фонарного
По нижним поясам стропильных ферм в систему связей входят: поперечные
горизонтальные связевые фермы размещаемые в торцах температурного отсека
здания (при длине отсека более 96 м устанавливают также промежуточные
связевые фермы через 42-60 м); продольные горизонтальные связевые фермы
размещаемые в одно- двух- и трехпролетных зданиях только вдоль крайних
рядов колонн а в зданиях с числом пролетов более трех - также и вдоль
средних рядов колонн через 2-3 пролета (в зависимости от режима работы);
распорки и растяжки.
Вертикальные связи располагают вдоль стоек стропильных и фонарных ферм с
интервалом 6-12 м. Ставят их по нижним поясам стропильных ферм в местах
размещения поперечных горизонтальных связей.
5. Несущие и ограждающие конструкции покрытия
В конструкцию малоуклонных крыш входит настил из ребристых железобетонных
плит стропильных ферм с уклоном верхнего пояса 15 % и подстропильных ферм
с параллельными поясами( при шаге стропильных ферм 6м средних колонн-
Стропильные фермы – сборные железобетонные предварительно-напряжённые
сегментные фермы для покрытий зданий пролётом 30м и 36м с шагом ферм 6 м
(по серии 1.406.2-10.Вып1).
Фермы имеют круговое очертание верхнего пояса одинаковое у всех ферм
одного пролёта. Стойки фермы расположены с шагом 3 м. Сечение всех
элементов фермы прямоугольное одинаковой ширины.
Железобетонные ребристые плиты
Они изготавливаются длиной 5970мм шириной 1490мм. Плиты снабжены
продольными рёбрами высотой 03м при длине 6м и поперечными рёбрами высотой
до 015м расположенными через 1м. Полки плит имеют толщину 25мм. Форма
поперечного сечения плит обеспечивает образование между плитами шва шириной
мм. Все плиты изготавливают с предварительным напряжением. Напрягаемые
стержни располагаются в нижней части продольных рёбер. Рёбра и полка плиты
армируются плоскими сварными каркасами и сетками. Плиты формуются из бетона
марки 400. По концам продольных рёбер имеются закладные детали для приварки
плит к стальным конструкциям. При установке плиты привариваются не менее
чем в трёх точках к стропильным конструкциям. Швы между ними заполняются
бетоном марки 200 на мелком заполнителе.
Плиты с отверстиями d=1000мм в полке применяются в местах пропуска
вентиляционных шахт. На участке их расположения полка плиты утолщается до
0мм. Для размещения над отверстием дефлекторов на плиту устанавливают
сборное железобетонное кольцо. Поверх кольца на анкерные болты
устанавливают нижний фланец дефлектора. Они устанавливаются в местах
расположения вентиляционных камер на антресолях.
6. Стеновое ограждение
Конструктивная схема стены – навесная с ленточными проёмами остекления.
Стеновые панели по теплоизолирующим свойствам предназначены для
устройства стен неотапливаемых каркасных промышленных зданий с шагом
пристенных колонн 6м. По положению в стене они подразделяются на: рядовые
угловые удлинённые парапетные с дополнительными закладными элементами для
крепления к покрытию и приварки карнизных плит.
Железобетонные панели для неотапливаемых зданий с шагом колонн 6м –
плоские толщиной 300мм с предварительно-напряжённым армированием .
Номинальная высота 09; 12; 18м. Угловые панели удлиняются на 025м.
Раскладка панелей по высоте производится так что один из горизонтальных
швов располагается на 06м ниже верха колонны. Этот шов разделяет панели
крепящиеся к колоннам и к конструкциям покрытия. Панели торцовой стены
крепятся к стальным фахверковым колоннам и стойкам торцевого фахверка
расположенным между основными колоннами и стеной.
В навесных стенах между колонной и панелями сохраняется зазор 30мм.
Нижняя панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою
противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора.
Заполнение швов панельных стен осуществляется упругими синтетическими
прокладками шириной 60мм и герметизирующими мастиками. Толщина швов
фиксируется жёсткими прокладками 200*200мм по краям панели. Панели
изготавливаются из обычного бетона марок 300 400. Напрягаемая арматура
изготавливается из горячекатаной стали периодического профиля и
холоднотянутой высокопрочной проволоки и прядей.
Навесные панели крепятся к закладным деталям в железобетонных колоннах
или к стальным колоннам гибким стальным прутком с шайбой – фиксатором
положения внутренней грани панелей. Парапетные панели связываются сцепом из
крюка и петли выполненные из арматурной стали.
Система связей покрытия кроме передачи ветровых и сейсмических сил на
систему продольных вертикальных связей по колоннам обеспечивает также
развязку сжатых поясов из плоскости стропильных ферм.
Система связей покрытия состоит из:
Расположенных в уровне нижних поясов стропильных ферм горизонтальных
поперечных и продольных связевых ферм. Поперечные связевые фермы (ПСФ-
) размещаются в торцах температурного блока здания. Промежуточные ПСФ-
отсутствуют так как длина блока не превышает 48м. Распорки между
ними проходят в плоскостях установки вертикальных связей.
Продольные связевые фермы размещаются только вдоль крайних рядов
Расположенных в вертикальных плоскостях W-образных связевых ферм
размещённых вдоль стоек стропильных и фонарных ферм с интервалом не
более 12м. W-образные связевых фермы располагаются в крайних шагах
температурного блока. Ставят их по нижним поясам стропильных ферм в
местах размещения поперечных горизонтальных связей.
Расположенных в межфонарном пространстве распорок раскосов и
растяжек по верхним поясам стропильных ферм.
№ Местоположение Марка схема сечения
Ворота предусматривают для проезда транспорта и прохода людей
устанавливаются в наружных панельных стенах. Для автомобильного транспорта
размер ворот принимается 36*42 м. По принципу действия – раздвижные и
откатные с механизированным открыванием. Ворота поставляются комплектом:
створки ворот рама ворот направляющие для движения створок и все
необходимые механизмы( кроме тепловоздушной завесы). Створки имеют каркас
из стальных труб прямоугольного сечения. Ячейки каркаса заполняются
деревянными брусками обшитыми водостойкой фанерой с полистирольным
заполнением внутри. В левой створке устраивается калитка. Рама ворот
изготавливается из стальных сварочных труб сечением 200*140*4 мм. Стойки
рамы выполняется из одиночных труб а ригель – из двух труб с наружной
обшивкой из стального листа и утеплением из цементного фибролита изнутри.
К стойкам рамы снизу приварены опорные листы для установки на
собственные бетонные фундаменты. При установке ворот в панельных стенах
пространство между стойками рамы ворот и соседними панелями стены заполняют
кирпичной кладкой в 15 кирпича. По периметру проёма ворот устанавливают
обрамление из металлических профилей с уплотнительной резиной. Рама ворот
выступает за лицевую линию кладка на 25 мм. Конструкция ворот занимает два
м шага. Вверху над рамой ворот на кирпичное заполнение устанавливают
железобетонную обвязочную балку укрепляемую сваркой к колоннам основного
каркаса или фахверка. Поверх обвязочной балки укладывают пояс кирпичной
кладки заполняющий пространство между балкой и надворотной стеновой
Двери металлические (стальные) выполняют шириной 09 м высотой 21 м.
Коробку и обвязку полотна двери делают из стальных холодногнутых
оцинкованных и окрашенных профилей а полотна – из трёхслойных вставок
состоящих из наружных и внутренних стальных листов и среднего слоя их
полужёстких минеральных плит на синтетическом связующем. Противопожарные
стальные двери состоят из металлических рам и полотен. Рамы крепят к
конструкциям стен анкерами. Полотна выполнены из деревянных щитов толщиной
мм со сплошным заполнением. Поверху полотен устроена обшивка из
оцинкованной стали толщиной 05 мм по асбестовому картону толщиной 5 мм.
Для обшивки кромок полотен и трущихся частей применены неискрящие цветные
металлы. Для исключения проникания в соседнее помещение продуктов горения
по контуру полотна или коробок установлены герметизирующие прокладки.
1. Водоснабжение и водоотведение
В неотапливаемых гаражах-стоянках системы внутреннего противопожарного
водоснабжения следует выполнять сухотрубными с выведенными наружу
патрубками диаметром 89 (77) мм оборудованными вентилями и соединительными
головками для подключения передвижной пожарной техники.
Расчетный расход воды на наружное пожаротушение зданий надземных
автостоянок закрытого и открытого типов следует принимать на один пожар от
до 50 лс. На питающей сети между пожарными насосами и сетью
противопожарного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.
2. Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха
В неотапливаемых гаражах-стоянках достаточно предусматривать отопление
только вспомогательных помещений.
Для хранения автомобилей которые должны быть всегда готовыми к выезду
необходимо предусматривать отапливаемые помещения (скорая помощь);
В автостоянках закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей
следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и
удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции обеспечивая
требования ГОСТ 12.1.005.
В гараже-стоянке закрытого типа следует предусматривать установку
приборов для измерения концентрации СО и соответствующих сигнальных
приборов по контролю СО устанавливаемых в помещении с круглосуточным
дежурством персонала.
В вытяжных воздуховодах в местах пересечения ими противопожарных преград
должны устанавливаться нормально открытые огнезадерживающие клапаны.
Транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения
выделенного противопожарными преградами следует предусматривать с пределом
огнестойкости не менее EI 30.
Системы вытяжной противодымной вентиляции предусматриваются для удаления
продуктов горения из помещений хранения автомобилей. Удаление дыма
необходимо предусматривать через вытяжные шахты как правило с
искусственным побуждением тяги.
Допускается предусматривать естественное дымоудаление через окна и
фонари оборудованные механизированным приводом для открывания фрамуг в
верхней части окон на уровне 22 м и выше (от пола до низа фрамуг) и для
открывания проемов в фонарях. При этом общая площадь открываемых проемов
определяемая расчетом должна быть не менее 02 % площади помещения а
расстояние от окон до наиболее удаленной точки помещения не должно
В здании гаража-стоянки допускается устройство вытяжных шахт с естественной
вытяжкой.Требуемые расходы дымоудаления число шахт и дымовых клапанов
определяются расчетом.
При пожаре должно быть предусмотрено отключение общеобменной вентиляции.
Порядок (последовательность) включения систем противодымной защиты должен
предусматривать опережение запуска вытяжной вентиляции (раньше приточной).
Управление системами противодымной защиты должно осуществляться
автоматически — от пожарной сигнализации. Элементы систем противодымной
защиты (вентиляторы шахты воздуховоды клапаны дымоприемные устройства и
др.) следует предусматривать в соответствии со СНиП 2.04.05.
В системах вытяжной противодымной вентиляции противопожарные (в том числе
дымовые) клапаны должны иметь сопротивление дымогазопроницанию не менее
00 кг-1 м-1 на 1 м2 площади проходного сечения.
При определении основных параметров приточно-вытяжной противодымной
вентиляции необходимо учитывать следующие исходные данные:
возникновение пожара (возгорание автомобиля или загорание в одном из
вспомогательных помещений);
геометрические характеристики типового этажа - эксплуатируемая
площадь проемность площадь ограждающих конструкций;
удельная пожарная нагрузка;
положение проемов эвакуационных выходов;
параметры наружного воздуха;
4. Электротехнические устройства
Электротехнические устройства автостоянок должны предусматриваться в
соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ).
По обеспечению надежности электроснабжения потребители гаражей-стоянок
относятся к 1и 3 категории:
к I категории - электроустановки используемые в противопожарной
защите в том числе для автоматического пожаротушения и автоматической
сигнализации противодымной защиты лифтов для перевозки пожарных
подразделений систем оповещения о пожаре а также систем автоматического
контроля воздушной среды в помещениях хранения газобаллонных автомобилей
электроприводы механизмов открывания ворот без ручного привода и аварийное
освещение стоянок автомобилей постоянно готовых к выезду;
к III категории — остальные электропотребители технологического
оборудования автостоянок.
Электрокабели питающие противопожарные устройства должны присоединяться
непосредственно к вводным щитам здания (сооружения) и не должны
одновременно использоваться для подводки к другим токоприемникам.
Освещение помещений хранения автомобилей следует предусматривать в
соответствии с требованиями СНиП 23-05.
К сети аварийного (эвакуационного) освещения должны быть подключены
— эвакуационных выходов;
— путей движения автомобилей;
— мест установки соединительных головок для подключения пожарной техники;
— мест установки внутренних пожарных кранов и огнетушителей;
— мест расположения наружных гидрантов (на фасаде сооружения).
Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 м и 05 м от
пола в пределах прямой видимости из любой точки на путях эвакуации и
проездов для автомобилей.
В автостоянках закрытого типа у въездов на каждый этаж должны быть
установлены розетки подключенные к сети электроснабжения по I категории
для возможности использования электрифицированного пожарно-технического
Архитектурно-строительную сторону генерального плана оценивают системой
технико-экономических показателей которые определяют эффективность
использования территории застройки.
К числу основных технико-экономических показателей относятся:
Общая площадь территории - [pic]= (га) определяемая в пределах
условных границ кроме площади предзаводской зоны;
Площадь застройки - [pic]= (га) включает:
Площади занятые всеми зданиями и сооружениями измеренные по
внешнему контуру наружных стен на уровне планировочной отметки;
Площади проекций на горизонтальную поверхность эстакад;
Площадь предзаводской площадки - [pic]= (га) определяемая
размерами территории для размещения административно-хозяйственных
объектов между ограждением промплощадки и проходящей вдоль неё
внешней подъездной дорогой;
Площадь озеленения - [pic]= ( ) определяемая суммарной площадью
участков под зелень;
Площадь использования территории - [pic]= [pic] = (га)
Площадь дорог и площадок с твёрдым покрытием [pic]=
Длина ограждения промпредприятий L= м
Протяжённость автомобильных дорог на участке l= м
Для оценки генерального плана считаются следующие коэффициенты:
Коэффициент плотности застройки - [pic]- отношение площади застройки
зданий и сооружений к общей площади территории:
Коэффициент использования территории - [pic]-отношение площади
используемой территории к общей площади:
Коэффициент предзаводской площадки - [pic]- отношение площади
предзаводской площадки к общей площади:
Коэффициент озеленения территории - [pic]- отношение площади
озеленения к общей площади территории:
СНиП 21-02-99. Стоянки автомобилей.- М.1999.
СНиП 2.09.04-87*. Производственные здания. - М.1991.
СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. – М.1983.
СНиП 2.04.05-91 * Отопление вентиляция и кондиционирование.- М.1987.
СНиП 2.04.02-84*. Генеральные планы промышленных предприятий. –
СНиП 2.09.04-87*. Административные и бытовые здания.- М.1995.
СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений.- М.1997.
СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение.- М.1995.
СНиП 2.01.05-85. Противопожарные мероприятия.- М.1986.
Гост 21.108-78. Условные и графические изображения при обозначении на
чертежах генеральных планов.
Гост 21.501-93. Правила выполнения архитектурно- строительных
Дятков С.В. Михеев А.П. Архитектура промышленных зданий.3-е изд.-
М.: Изд-во АСВ1998.- 480с.
Справочник проектировщика. Типовые железобетонные конструкции
зданий и сооружений для промышленного строительства Под общ. ред.
Г.И.Бердичевского.- М.: Стройиздат1981.- 488с.
Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных
зданий. Издание 3-е.- М.: Стройиздат 1980.- 284с.
Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений.
Учебное пособие для вузов. Издание 2-е.- Ленинград: Стройиздат
Ленинградское отделение 1975.- 152с.

Витина Записка .doc

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Тюменская государственная архитектурно-строительная академия
Кафедра «АРХИТЕКТУРА»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовому проекту на тему:
«Промышленное здание»
МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Кафедра "архитектура
на архитектурно-конструктивную разработку
промышленного здания
Следует в срок до запроектировать промышленное здание на
основе следующих исходных данных и параметров.
Район строительства (город) г.
Списочный состав работающих человек
Количество работающих в максимальную смену человек 450
Из них доля мужчин % 68
Категория пожароопасности производства Д
Санитарная характеристика производства Iб
Разряд зрительной работы II
Схема объёмно- планировочного решения
Тип фонарных устройств _светоаэрационные
Габаритные схемы пролётов 1 типа (Шск=12м) ПК-18-
2 типа (Шск=12м) ЭК10-18-
Тип несущего остова здания сборный железобетонный
Тип ограждающих конструкций
панели (здание отапливаемое)
Конструктивная серия АБК по серии
Консультант Лебедев В.Б.
ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ .2
Компоновка объемов и помещений 2
Промышленного здания .2
Здания административно бытового комплекса ..2
Обоснование размеров световых проемов 3
Конструктивное обоснование выбранных световых проемов ..3
Проверочный светотехнический расчет ..3
Расчет вспомогательных помещений .4
Размещение и планировка АБК ..5
КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ ..6
Выбор типов несущих и ограждающих конструкций.. 6
Промышленного здания .6
Здания административно бытового комплекса 7
Устройства швов и привязки конструктивных элементов . .7
Инженерно - технические мероприятия обеспечивающие жесткость и
устойчивость несущего остова здания ..8
Предложения по конструктивному решению узлов 8
РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 12
ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ
Компоновка объемов и помещений
1.1 Промышленного здания
Здание выполнено одноэтажное павильонного типа. Что придаёт ему
следующие преимущества:
Простота организации технологического процесса и возможность передачи
тяжёлых (в том числе динамических) нагрузок от оборудования непосредственно
Простота конструктивного решения легко подающегося унификации и
типизации меньшая стоимость (на 10%) по сравнению с многоэтажными
Наиболее просто осуществляется блокирование;
Возможность равномерного и естественного освещения через фонари и
управляемого естественного воздухообмена за счёт аэрации.
В здание такого типа оборудование размещается на встроенных железобетонных
стальных каркасах (этажерках) несвязанных с основными конструкциями
здания. Это позволяет передавать динамические нагрузки от оборудования
непосредственно на грунт.
В данном здании располагается три пролёта (L=18м) под технологические линии
по производству. Два пролета имеют (каждый) мостовые краны
грузоподъёмностью 10т. с площадками для их обслуживания предназначенные
для транспортировки укрупняемых элементов от станции к станции в
горизонтальном и вертикальном направлениях и третий в третьем пролете
находится подвесной кран. Каждый пролёт имеют ворота для въезда и выезда с
каждой торцевой стороны что обеспечивает не пересекаемость транспортных и
технологических путей в пределах здания.
Высота пролётов с мостовыми кранами составляет 108 м а с подвесным краном
м. Данное условие требует организации продольного деформационного шва
Все помещения промышленного здания обеспечивают требования по: категории
пожара опасности производства категории «Д» разряду зрительной работы
1.2 Здания административно бытового комплекса
В здании АБК использован принцип зонирования. Выделены основные группы
помещений (блоки): гардеробный общественного питания здравоохранения и
блок административных помещений. Отдельную группу составляют вестибюли
холлы коридоры лестницы и другие помещения.
Гардеробные блоки занимают 58% площади бытовых помещений расположенных
смежно друг с другом. Гардеробные блоки размещены поэтажно чтобы «мокрые»
помещения (душевые умывальные и т.п.) были друг над другом. Все «мокрые»
помещения размещены в внутри гардеробных так как не допускается их
расположение у наружных ограждающих конструкций.
Блок общественного питания и здравоохранения расположены на первом этаже
что выгодно отличает данную схему от других с точки зрения организации
людских потоков и схем их движения.
АБК разработано с применением стандартной сетки осей 6(6м. Высота этажа
2. Обоснование размеров световых проёмов
2.1. Конструктивное обоснование выбранных световых проёмов
Так как промышленное здание имеет мостовые краны необходимо устройство
световых проёмов для освещения подкрановых путей. При этом низ окна
располагается по верху консоли колоны а верх окна – не должна доходить до
уровня отметки высоты здания 600 мм. Основной световой проём должен
отделяться от верхнего как минимум одной рядовой панелью (перемычкой) при
условии что она перекрывает консоль колонны. А также минимум одной
цокольной панелью от уровня отметки земли.
Светоаэрационные фонари при пролете 18м принимаются шириной 6м. Их высоту
выбираем 3м. из условия равномерности распределения световых лучей в внутри
помещения в соответствие условиям зрительной работы «Iб». Из этого же
условиям принимаем сплошные (по всей длине без непрозрачных вставок)
Размеры окон принимаем по стандартному ряду (08; 12; 18 м) так как в
конструкции здания применены стандартизованные унифицированные элементы.
2.2. Проверочный светотехнический расчёт
№ Показатели Расчётные точки
Положение точки С 9 19 31 45 50
(б=001n1n2 35 1786 1014 65 54
q 0935 121 125 1255 128
(б q 3273 2161 1267 816 691
Положение точки С 24 29 38 48 50
(б=001n1n2 1305 72 438 184 12
q 077 0965 11 117 1213
(б q 1005 695 482 215 146
В 005 027 05 072 094
r1 105 119 15 216 248
[pic] 1169 949 702 65 632
Положение точки С1 - - 19 21 23
Положение точки С1 23 21 19 - -
(в=001 n3n2 243 34 348 34 343
(ср= ((в1+(в2+(в3+ +(вN)N 3012
[pic] 268 375 373 268 375
[pic] 1437 1324 1075 918 1007
3. Расчёт вспомогательных помещений
Санитарно-бытовые помещения проектируются в зависимости от: санитарных
групп производственных процессов климатического района численности
рабочих списочной и в максимальную смену.
Гардеробные – общие для домашней и специальной одежды. Хранение домашней и
специальной одежды производится в закрытых шкафах которые имеют размеры
(ширина на глубину на высоту) 033(05(165 м. Количество шкафов
соответствует списочной численности рабочих (820шт.).
Шкафы в гардеробных установлены рядами. Ширина проходов между рядами шкафов
Душевые – размещены смежно с гардеробными. Оборудованные открытыми душевыми
кабинами размерами в плане 09(09 м. Душевые кабины с трех сторон
разделены перегородками высотой 18 м. И не доходящими до пола на 02 м.
Душевые кабины установлены рядами с проходами 15 м. Перед душевыми
предусмотрены преддушевые.
Расчётное число человек на одну душевую сетку составляет – 15 человек
работающих в максимальную смену на одну кабину (32кабин).
Умывальные – размещаются рядом с гардеробными а также в тамбурах уборных.
Расстояние между осями умывальников в ряду 065 м. между рядами 12м.
Расчётное число человек на один кран составляет 10 человек работающих в
максимальную смену (45 умывальников).
Уборные – оборудованы напольными чашами (унитазы) размещают в отдельных
кабинах размеров в плане 12(08 м со входом через тамбур с
самозакрывающейся дверью. Стены уборных на высоту 2 м выполнены из
материалов допускающих их мытьё горячей водой с моющими средствами.
Количество напольных чаш в уборных принимаем в зависимости от числа
работающих в максимальную смену исходя из расчёта 18 мужчин или 12 женщин
(18 и 10чаш соответственно).
4. Размещение и планировка АБК
АБК имеет отапливаемый переход для соединения с производственным
КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ
1. Выбор типов несущих и ограждающих конструкций
1.1. Для промышленного здания
Здание одноэтажное с двумя мостовыми кранами (Q=10т.) в основных
технологических пролётах. Выполнено с применением типовых унифицированных
схем. Размеры здания в плане 96(54 м с шагом колон по крайним и средним
рядам 12 м. Каркас здания железобетонный.
Колонны – в конструкции здания использовано три типа колонн:
Сборные железобетонные колонны прямоугольного сечения для одноэтажных
производственных зданий (по серии КЭ-01-49)
Колонны имеют прямоугольное поперечное сечение как в верхней (надкрановой)
так и в нижней (подкрановой) части. Они предназначены для одноэтажных и
многопролётных зданий с пролётами 18 и 24 м высотой от 84 до 108 м с
фонарями и без них оборудованных мостовыми кранами общего назначения
грузоподъёмностью 10-20т среднего и тяжёлого режима работы. Шаг колонн 6 и
Железобетонные фахверковые колонны прямоугольного сечения для
одноэтажных производственных зданий (по шифр 460-75).
Колонны имеют переменное сечение. Верхняя часть колонн имеет высоту сечения
0 мм и верхний конец таких колонн крепится к покрытию. Нижний конец
колонн крепится к фундаменту шарнирно.( КФ 26)
Стальные фахверковые колонны выполняются из двух швеллеров № 13 и имеют
усиленную верхнюю часть с высотой сечения 260 мм. (2[№13)
Подкрановые балки – пролётом 12м (по серии КЭ-01-50).
Сборные железобетонные предварительно-напряжённые подкрановые балки для
кранов грузоподъёмностью 10-30т.
Балки устанавливаются на железобетонные колонны. Балки рассчитаны на
нагрузку от двух рядом стоящих одинаковых электрических мостовых кранов
грузоподъёмностью Q=10 30т легкого и среднего режима работы.
Стропильные фермы – сборные железобетонные предварительно-напряжённые
сегментные фермы для покрытий зданий пролётом 18м с шагом ферм 12 м (по
Стропильные безраскосные фермы разработаны для применения в скатных и
малоуклонных покрытиях одноэтажных промышленных зданий с мостовыми кранами
и с подвесным транспортом с рулонной кровлей с фонарями и без них при
пролётах 18 и 24 м и шаге ферм 6 и 12 м. Фермы устанавливаются на
железобетонные колонны. Ширина плит покрытия 3м.
Фермы имеют круговое очертание верхнего пояса одинаковое у всех ферм
одного пролёта. Стойки фермы расположены с шагом 3 м. Сечение всех
элементов фермы прямоугольное одинаковой ширины. В фермах для малоуклонных
покрытий стойки выступают над верхним поясом и служат опорами для плит
настила. (ФБ18III-7)
Плиты покрытия – сборные железобетонные предварительно-напряженные плиты
для покрытий производственных зданий размерами 3(12 со стержневой
проволочной и прядевой арматурой (по серии 1.465-3).( [pic])
Стеновые панели – стеновые панели зданий с шагом колонн 12 м (по серии
432-3). Сплошные длинной 12м из лёгких бетонов.(ПСЛ24)
1.2. Для административно бытового комплекса
Каркас решён по связевой схеме с шарнирным сопряжением колонн и ригелей
(серия 1.020-183) воспринимающих вертикальные нагрузки. Жёсткость диска
перекрытия обеспечивается сваркой связевых панелей перекрытий между собой и
с ригелями а также тщательной заделкой раствором стыков между панелями
Ригели – однопролётные балки с шарнирными опорами загруженные статической
равномерно распределённой нагрузкой.( РД4.60 РО4.60)
Колонны – многопролётные неразрезные балки опертые на жёсткие диски
перекрытий загруженные продольной сжимающей силой и поперечными силами на
опорах и стыках колонн.( 3 КД 3. 33; 3 КО 3.33)
Плиты перекрытия – разрезные однопролётные балочного типа загруженные
статической равномерно распределённой нагрузкой.(ПК.57.15 ПК.57.24
ПК.57.15 связевые ПК.57.15 пристенная)
Наружные стеновые панели – толщиной 350 мм
Внутренние стены выполнены по каркасной схеме с применением стен-диафрагм и
кирпичных перегородок с обшивкой из гипсокартона (ГВЛ ЦСП).
Толщина стены – 120мм.
Фундамент – стаканного типа под колонны.
Крыша – бесчердачная не эксплуатируемая кровля – плоская мягкая.
2. Устройство швов и привязки конструктивных элементов
Здание по своей длине разбито на два температурных блока так как
предельное расстояние между температурными швами в отапливаемых зданиях с
железобетонным каркасом =60 м. Температурный шов образован в результате
установки двух рядов колонн. Причём каждая из колонн отстоит от центральной
оси на 500 мм в соответствие с этим устанавливаются на каждую колонну свои
стропильные фермы ось которых также расположена на расстоянии 500 мм от
Из-за наличия перепада высот между пролётами (h1=108 h2=72 м) возникает
необходимость устройства деформационного шва. Расстояние между рядами
колонн равно 250 мм так как колоны пролетов с мостовыми кранами имеют
привязку 250мм т.к. грузоподъёмность крана Q=10т шаг колонн l=12м и
высота здания h=108 м. А колонны пролета с подвесным краном имеют нулевую
Колонны крайних рядов имеют нулевые привязки в виду того что:
Средний ряд колон установлен центрами на разбивочные оси.
3. Инженерно-технические мероприятия обеспечивающие жёсткость и
устойчивость несущего остова здания
Для повышения устойчивости одноэтажных зданий в продольном направлении
предусматривают систему вертикальных и горизонтальных связей между
колоннами каркаса и в покрытии.
Выбор формы связей зависит от шага колонн высоты от пола до головки
подкранового рельса и вида напольного транспорта.
При шаге колонн 12 м. применяется портальная связь в подкрановой части
Вертикальные связи между опорами железобетонных стропильных конструкций
ставят только в покрытиях с плоской кровлей. В зданиях без подстропильных
конструкций такие связи размещают в каждом ряду колонн а с подстропильными
конструкциями - только в крайних рядах колонн при шаге 6 м.
Связи в покрытиях выбирают с учетом вида каркаса типа покрытия высоты
здания вида внутрицехового подъемно-транспортного оборудования его
грузоподъемности и режима работы. По средним рядам колонн крайние
подстропильные фермы в каждом температурном блоке связывают с верхними
поясами стропильных ферм горизонтальными распорками. В покрытиях при шаге
колонн крайних и средних рядов 12 м предусматривают горизонтальные связевые
фермы размещая их в уровне нижнего пояса стропильных ферм по торцам
температурных блоков в каждом пролете. Роль горизонтальных связей в верхних
поясах ферм или балок выполняют крупноразмерные панели покрытия.
Вертикальные и горизонтальные связи покрытия изготавливают из уголков
швеллеров и труб и крепят к железобетонным конструкциям болтами и сваркой.
В пролетах с фонарями в торцах фонарных проемов устанавливают
горизонтальные крестовые связи. В пределах длины фонарного проема по коньку
ферм устанавливают распорки.
Связи по верхним поясам стропильных ферм состоят из распорок раскосов и
растяжек монтируемых в пределах фонарного проема.
По нижним поясам стропильных ферм в систему связей входят: поперечные
горизонтальные связевые фермы размещаемые в торцах температурного отсека
здания (при длине отсека более 96 м устанавливают также промежуточные
связевые фермы через 42-60 м); продольные горизонтальные связевые фермы
размещаемые в одно- двух- и трехпролетных зданиях только вдоль крайних
рядов колонн а в зданиях с числом пролетов более трех - также и вдоль
средних рядов колонн через 2-3 пролета (в зависимости от режима работы);
распорки и растяжки.
Вертикальные связи располагают вдоль стоек стропильных и фонарных ферм с
интервалом 6-12 м. Ставят их по нижним поясам стропильных ферм в местах
размещения поперечных горизонтальных связей.
4. Предложения по конструктивному решению узлов (окон ворот кровли)
Ворота предназначены для проезда транспорта и устанавливаются в наружных
панельных и каменных стенах отапливаемых и не отапливаемых зданий всех
отраслей промышленности.
Ворота имеют размеры В(Н=36 Х 3;
Полотна ворот выполнены из панелей типа «сэндвич».
Рама ворот изготовляется из стальных сварочных труб сечением 200(140(4 мм.
Стойки рамы выполняются из одиночных труб а ригель – из двух труб с
наружной обшивкой из стального листа и утеплением из цементного фибролита
К стойкам рамы снизу приварены опорные листы с помощью которых рама ворот
устанавливается на собственные бетонные фундаменты.
При установке ворот в панельных стенах пространство между стойками рамы
ворот и соседними панелями стены заполняют кирпичной кладкой. При этом рама
ворот выступает за лицевую линию кладки на 25 мм.
Вверху над рамой ворот на кирпичное заполнение устанавливают железобетонную
обвязочную балку БО-2 укрепляемую сваркой к колоннам основного каркаса или
фахверка. Поверх обвязочной балки укладывают пояс кирпичной кладки
заполняющий пространство между балкой и над воротной стеновой панелью.
Зазоры между рамой ворот и примыкающими к ней конструкциями заполняют
Оконные стальные панели и деревянные блоки – для заполнения ленточных
оконных проемов имеют размеры увязанные с размерами стеновых панелей что
обеспечивает их полную взаимозаменяемость при компоновке стен.
Стальная оконная панель имеет номинальную длину 6 м и высоту 1800 и 1200
мм. Для компенсации зазоров и возможных неточностей изготовления и монтажа
типовыми чертежами предусмотрены панели уменьшенной высоты (1750 и 1150
мм) которые устанавливаются вверху проема.
Деревянные блоки имеют такую же номинальную высоту и номинальную длину 3 м.
Поэтому на длине 6 м устанавливают один промежуточный вертикальный
деревянный или стальной импост. При шаге колонн 12 м промежуточные
вертикальные импосты необходимы как при деревянных блоках так и при
Расположение глухих и створных переплетов в панелях и блоках и направления
открывания створок выбираются при проектировании здания.
Коробка стальной панели изготовляется из гнутых тонкостенных профилей
толщиной 3 мм. В одну и ту же коробку могут быть установлены переплеты
одинарные и двойные глухие и створные. Переплеты свариваются из
горячекатаных профилей.
Коробка деревянного блока изготовляется из бруса шириной 94 124 и 174 мм в
зависимости от ветровой нагрузки. В одну и ту же коробку могут быть
установлены одинарные или двойные переплеты. Двойные переплеты применяются
спаренные (по типу применяемых в жилых домах). При этом внутренний переплет
отворяется только для протирки стекол.
ГОСТ 21096—75. Панели оконные стальные из горячекатаных и гнутых профилей
для производственных зданий.
ГОСТ 23344—78. Окна стальные. Общие технические требования.
ГОСТ 12506—67. Окна деревянные для зданий промышленных предприятий.
Кровля – рулонные кровли являются одним из распространённых в отечественной
и зарубежной практике строительства. Их выполняют из рубероида толя
гидроизола и полимерных плёнок.
Кровли из рубероида толя и гидроизола устраивают четырёхслойными при
уклонах до 25% и трехслойными – при уклонах от 25 до 10%. Двухслойные
кровли рекомендуются при уклонах от 15 до 25% и только на теплостойких
мастиках. Для наклейки рубероида толя и гидроизола используют горячие и
холодные мастики с различной теплостойкостью. Горячие мастики дёгтевого
битумного и битумно-резинового состава в водоизоляционном ковре наносят
слоями толщиной не менее двух миллиметров а холодные битумные и битумно-
латексные-кукерсольные – не менее 1 мм. Для повышения срока службы рулонных
кровель их делают малоуклонными (15 – 25%) и покрывают защитным слоем
толщиной 10 20 мм из гравия втопленного в горячую мастику.
Рулонные кровли из полимерных плёнок по сравнению с рубероидными и толевыми
более эластичны что делает их наиболее эффективными с низкими зимнеми
температурами и резко континентальным климатом.
РАСЧЁТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЕКТА
Пр – рабочая площадь – сумма площадей предназначенных для изготовления
продукции включая площади антресолей площадок этажерок на которых
размещено технологическое оборудование; и площади помещений промежуточного
складирования полуфабрикатов;
Пп – подсобная площадь (сумма коммуникационных площадей для транспорта и
людских потоков и площадей помещений для санитарно-технического
оборудования технических этажей);
По – общая площадь (сумма площадей всех помещений здания);
Пс – складская площадь (сумма площадей предназначенных для хранения сырья;
готовой продукции и подсобных материалов и изделий необходимых для ремонта
и эксплуатации оборудования и коммуникаций);
Пз – площадь застройки определённая по внешнему периметру наружных стен в
Ос – строительный объём с включением объёма фонарей и подвалов (Пз*hзд);
Коэффициенты К1 и К2 позволяют проектировщику оценить целесообразность
использованной площади и строительного объёма здания. Малые значения
коэффициента К2 свидетельствуют о компактности объёмно планировочного
решения и сокращении удельных расходов тепла и материалов на наружные
ТЭП промышленного здания
Прм2 Ппм2 Пом2 Псм2 Пзм2 Осм3 К1 К2
ТЭП административно бытового комплекса
Прм2 Ппм2 Пом2 Пзм2 Осм3 К1 К2
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Дятков С.В. Архитектура промышленных зданий. М.: Издательство АСВ 1998г.
Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных
зданий. М.: Стройиздат 1980г.
Маклакова Т.Г. Архитектура гражданских и промышленных зданий. М.:
Маклакова Т.Г. Архитектура гражданских зданий. М.: Стройиздат 1986г

пром здание 1.dwg

(Verwendungsbereich)
(Modell- oder Gesenk-Nr)
(Werkstoff Halbzeug)
ПЛАН ЗДАНИЯn М 1:400
Спецификация на сборные элементы
Подстропильная конструкция (Балка)
Промышленное здание в г. Пермь
Бетон марки 200 n на мелком заполнителе
Ведомость малых nархитектурных форм
Ведомость тратуаров дорожекnи площадок
Производственное здание гараж-стоянка
Трансформаторная подстанция
Производственный корпус ремонта автомобилей
Контрольно-пропускной пункт
Мойка машин с грязеотстойником
Автостоянка личных автомобилей
Наружная смотровая яма для автомобилей
Экспликация генплана
Условные обозначения
- кустарник групповой nпосадки
- Деревья лиственныеn рядовой посадки
Ведомость элементовnозеленения
План здания Фасад 1-17 Разрез 2-2
Генпланэкспликация генплана
Ведомость тратуаров дорожек площадок
Ведомость малых архитектурных форм
Ведомость элементов озеленения Роза ветров
69355-290300-КП-2003