• RU
  • icon На проверке: 1
Меню

Технологическая карта ТО-1 автомобиля КамАЗ

  • Добавлен: 14.03.2023
  • Размер: 327 KB
  • Закачек: 2
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Дипломный проект шиномонтажного участка

Состав проекта

icon Ген.план АТП.cdw.bak
icon Основные технико-экономические пок Гордиенко.cdw
icon цех ТР.cdw.bak
icon Технологическая картаТО-1.cdw

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Основные технико-экономические пок Гордиенко.cdw

Основные технико-экономические пок Гордиенко.cdw
Плановый фонд рабочего времени
Численность ремонтных рабочих
Средний тарифный разряд
Средняя часовая тарифная ставка
Основная заработная плата:
Дополнительная заработная плата
Общий фонд заработной платы
Среднемесячная заработная плата
Технико-экономические
Основные технико-экономические показатели проекта

icon Технологическая картаТО-1.cdw

Технологическая картаТО-1.cdw
Технические требования
Осмотреть автомобиль и проверить при этом состояние кабины
номерных знаков и зеркал заднего вида
указателей поворотов должны быть целыми. Доски платформы не должны иметь трещин и изломов. Состояние номерных
знаков должно отвечать требованиям Правил дорожного движения. Зеркала заднего вида должны быть целыми и правильно отрегулированы
Проверить исправность замков дверей кабины
запоров бортов платформы
Набор автомеханика (большой) И-148 (11)
запоров бортов платформы должны быть исправны. Буксирный прибор должен быть надежно закреплен на раме
а его откидывающаяся
скоба должна быть зашплинтована
Проверить действие стеклоочистителей
устройство для обмыва ветрового стекла и устройство для обдува и
обогрева ветрового стекла (в зимнее время)
включая системы охлаждения и смазки
Щетки стеклоочистителей должны плотно по всей длине кромки прилегать к поверхности ветрового стекла и перемещаться без заеданий и остановки.
При работе щетки не должны касаться уплотнителя. Устройство для обмыва стекла должно быть исправно и омывать равномерно все поверхность стекла
Проверить осмотром состояние и герметичность систем охлаждения
кабины и пускового подогревателя
Подтекание масла в местах крепления масленого фильтра и картера не допускается. Подтекание охлаждающей жидкости в патрубках и радиаторе не
ОПри необходимости устранить нарушение герметичности в трубопроводах системы охлаждения
системы отопления кабины и пускового подогрева
Набор автомеханика (большой) И-148 (11)
охлаждающей жидкости и топлива устраняется подтяжкой гаек
хомутов или заменой отдельных элементов деталей
Проверить на слух работу клапанного механизма
Пустить двигатель прослушать его работу
Стуков в клапанном механизме при правильной его регулировке быть не должно
При необходимости отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами
Приспособление для регулировки клапанов
набор щупов №2 (15)
Тепловые зазоры в механизме газораспределения регулируются на холодном двигателе не ранее чем через 30 мин после останова. При каждом положении
регулируйте одновременно зазоры клапанов двух цилиндров в порядке работы: 1-5-4-2-6-3-7-8
поворачивая коленчатый вал на 900
Проверить крепление масляного картера
выпускных трубопроводов
фланцев приемных труб глушителя к блоку
цилиндров и при необходимости закрепить
Гайки крепления масляного картера подтянуть с моментом затяжки 1
выпускных трубопроводов 4
фланцев приемных труб
Проверить крепление и при необходимости закрепить двигатель на раме
Гайки болтов крепления двигателя на раме должны быть затянуты и зашплинтованы. Подтяжку осуществлять с моментом затяжки 5
Проверить состояние и натяжение приводных ремней генератора и водяной помпы
Натяжку ремня обеспечить перемещением генератора
правильно натянутый ремень при нажатии на середину ремня с усилием 4 кгс прогиб должен быть
Проверить свободный ход педали сцепления
Свободный ход педали должен составлять 6-12 мм
При необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления
Свободный ход педали устанавливается регулировкой зазора между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра. Регулирование зазора между поршнем
и толкателем поршня главного цилиндра проведите эксцентриковым пальцем
который соединяет верхнюю проушину толкателя с рычагом педали
Проверить герметичность системы гидропривода выключения сцепленияв
Подтекание жидкости в главном
рабочем цилиндре и трубопроводе не допускается
При необходимости устранить нарушение герметичности трубопроводов привода выключения сцепления
Набор автомеханика (большой) И-148 (11
Подтекание жидкости устраняется подтяжкой гаек и заменой отдельных элементов
Проверить уровень жидкости в компенсационном бачке главного цилиндра привода выключения сцепления
Уровень жидкости в бачке от верхнего края должен составлять 15-20мм
При необходимости долить жидкость в компенсационный бачок главного цилиндра привода выключения
Съемник И-801. 01. 000
Уровень жидкости в бачке от верхнего края должен составлять 15-20мм
Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей
Подтяжку болтов крепления коробки передач осуществлять с моментом затяжки 5
Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле
Включение передач должно производится без заеданий
Проверить крепление и при необходимости закрепить фланцы карданных валов
проверить люфт в шарнирных и
шлицевых соединениях карданной передачи
Люфт в шарнирных и шлицевых соединениях не допускается
подтяжку фланцев производить с моментом затяжки 12
Рулевое управление и передняя ось
Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления
Подтекание масла в маслопроводе и в насосе не допускается
При необходимости устранить нарушение герметичности системы усилителя рулевого управления
Подтекание масла устраняется подтяжкой гаек и заменой отдельных элементов
Проверить крепление и шплинтовку гаек рычагов поворотных цапф. При необходимости устранить
Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев продольной и поперечной рулевых тяг. При
необходимости устранить неисправности
Проверить люфт рулевого колеса
Прибор модели НИИАТ К-402 (8)
Гайки крепления рычагов поворотных цапф должны быть затянуты и зашплинтованы. Подтяжку рычагов производить с моментом затяжки 36-40 кгсм
Рычаги не должны иметь люфта в гнезде и на шпонке
Гайки крепления шаровых пальцев должны быть затянуты и зашплинтованы. Люфт пальцев в конических гнездах не допускается. подтяжку шаровых
пальцев производить с моментом затяжки 9-10 кгсм
Проверка проводится на снаряженном автомобиле (без груза) при работающем двигателе с частотой вращения 600 - 1200 min-1
при нормальном давлении
передние колеса установить прямо
Свободный ход колеса на новом автомобиле не должен превышать 150. Предельно допустимый свободный ход
Технологическая карта
ТО-1 автомобиля КамАЗ
ДП-2101000-2022г.-ТК
Технологическая карта ТО-1 автомобиля КамАЗ 53212
Исполнитель: слесарь 3 разряда

Рекомендуемые чертежи

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 14 часов 29 минут