Чертеж двигателя Р11-Ф300

Турбина.frw

Монтажный зазор 8-10
Диаметральный зазор 0
Диаметральный зазор 1
Детали W ставить хромированными торцами в
сторону компрессора.
При монтаже прорези двух соседних W
Величины зазоров относятся к двигателю в холодном
Осевые зазоры замеряют при осевых люфтах роторов
выбранных в направлении стрелки И.
Осевое перемещение ротора турбины Г 0
Осевое перемещение ротора турбины Д 0
Монтажный зазор А выдержать за счет подбора
Монтажный зазор В выдержать за счёт подбора шайбы F
Зазоры Б и Р определять размером сопрегаемых деталей.
Уплотнение торца Ж относительно торца К не более 1-2
выступание не более 1
Выступание торца Щ относительно торца Щ 1-2
Уплотнение и выступание колец подшипников замерять
при выбранных зазорах в сторону компрессора..
Радиальный люфт после запрессовки ролика подшипника "У" в
замерять по средним диаметрам при этом
минимальный люфт не менее 0
Монтажный зазор Ю выдержать за счёт подбора шайбы Е
Регулирование скольжения роторов производить
согласно инструкции № И-26.
Произвести натирку торцов деталей W с двух сторон
порошком двухсернистого малибдена по инструкции 37ИТ-5
Для обеспечения зазора Я разрешается местная подшлифовка
Для обеспечения зазора Ю разрешается местная подшлифовка
Подшипник Х" ставить согласно ТУ №23 долевой
зазор наружной обоймы подшипника 0
люфт в свободном состоянии 0
При монтаже производить обжимку детали "Э" по эталону.
после сдаточных испытаний 2
(после сдаточных испытаний 2