Здание скорой помощи

Назначение здания

Станция скорой медицинской помощи на 75 тысяч выездов в год предназначена для оказания экстренной медицинской помощи населению на догоспитальном этапе и транспортировки пострадавших и больных, нуждающихся в перевозке санитарным транспортом.

Здание скорой медицинской помощи состоит из трехэтажного с подвалом здания и одноэтажного блока гаража.

Генеральный план

Генеральный план станции скорой помощи разработан в соответствии с требованиями СНиП 2.07.0189 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и других норм и правил.

Взаимное расположение зданий и сооружений основного производственного и подсобного назначения принято в соответствии с технологическим процессом, с учетом минимальных технологических разрывов между ними и архитектурных требований.

Противопожарная безопасность обеспечена нормативными разрывами между зданиями и сооружениями.

Наружное пожаротушение осуществляется существующими пожарными гидрантами.

Проектом предусматривается подготовка территории: частичное удаление слабых грунтов с последующей заменой песком.

В основу организации рельефа положен принцип самотечного отвода поверхностных вод по проездам в дождеприемники с последующим выпуском их в ливневую канализацию, при минимальном объеме земляных работ с учетом топографических, инженерно – геологических и технологических требований, мероприятий по охране природы.

Благоустройство территории предусматривает устройство проездов, технологических площадок, ограждение территории.

Вся свободная от застройки территория озеленяется путем устройства газонов, посадки деревьев и кустарников.

Автодороги промплощадки запроектированы в соответствии с требованиями СНиП 2.05.0785. Проектируется кольцевая дорога. Ширина проезжей части принята 3,75 м.

Основные технико-экономические показатели по генеральному плану:

- площадь участка 1,245 га

- площадь застройки 0,40 га

- плотность застройки 32,1 %

- процент озеленения 30,9 %

Генеральный план площадки представлен в графической части дипломного проекта (лист 1).

Рельеф участка строительства и инженерно – геологические условия площадки строительства

Рельеф площадки ровный с абсолютными отметками 7.438.14 метров.

Площадка частично заторфована, торф прикрыт насыпным грунтом, представленным строительным мусором, торфом, суглинком.

Мощность насыпного грунта 0,61,6 м , ниже залегают слой торфа до 0,5 м , подстилаемый суглинком полутвердым с растительными остатками мощностью 0,31,3 м и суглинком полутвердым с включениями гравия , гальки до 5% с прослоями песка мощностью 1,277,2 м , ниже залегают : супесь пластичная с включениями гравия , гальки до 5% с прослоями песка мощностью 0,54,4 м , суглинок тугопластичный с единичными включениями гравия, гальки и песка мощностью до 1 м , суглинок полутвердый с включениями гравия, гальки с прослоями пылеватого песка мощностью до 0,6 м , суглинок твердый с прослоями песка пылеватого мощностью более 3 метров. Встречается местами песок пылеватый, водонасыщенный.

Схема расположения буровых скважин и инженерно – геологический разрез представлен в графической части дипломного проекта (лист 4).

Источники водоснабжения

Источником водоснабжения здания скорой медицинской помощи являются существующие городские сети. Напор в сети водопровода 20 метров.

Наружные сети водопровода запроектированы из чугунных напорных труб 4НБ2 100ЛА ТУ 1431247.

Бытовые и производственные сточные воды отводятся в существующие городские сети. Дождевые воды отводятся в существующую дождевую канализацию.

Источники энергоснабжения

Источником электроснабжения является существующая трансформаторная подстанция. Электроснабжение осуществляется от проектируемой трансформаторной подстанции кабельными линиями.

Теплоснабжение от городских тепловых сетей. Теплоснабжение станции скорой медицинской помощи запроектировано в соответствии СНиП II379*. Проектом предусмотрена двухтрубная система теплоснабжения. Трубопроводы тепловых сетей прокладываются в непроходных железобетонных каналах.

Телефонизация запроектирована от городских телефонных сетей. Наружные сети телефонизации запроектированы «кабельными», кабели марки ТПП 100х2х0,5 и ТПП 20х2х0,5 .

Радиофикация запроектирована от городских сетей. Наружные сети радиофикации запроектированы воздушным проводом БСМ2 диаметром 4 мм.

Отопление. Вентиляция.

Теплоснабжение станции скорой помощи запроектировано в соответствии со СНиП 2.04.0786, ГОСТ 2160582, ГОСТ 2111082, ГОСТ 2110678 и технических условий на теплоснабжение. Источник теплоснабжения – существующие тепловые сети.

Теплоноситель и его параметры в точке подключения – вода 150700С.

Теплоноситель системы отопления блока Б и теплоснабжения калориферов систем вентиляции – вода с параметрами 150700С , после элеватора.

Приготовление воды на горячее водоснабжение производится в индивидуальном водяном подогревателе, расположенном в тепловом пункте.

Вентиляция осуществляется двумя видами вентиляции – естественной и принудительной.

Водоснабжение

Система водоснабжения здания скорой помощи принята объединенная хозяйственно – противопожарная. Учет расхода воды производится счетчиком холодной воды СТВ – 65, установленным в гараже.

Внутренние сети холодного и горячего водоснабжения запроектированы из стальных водогазопроводных легких оцинкованных труб диаметром 15100 мм по ГОСТ 326275.

Колодцы на сети предусмотрены сборные из изделий по типовой серии 3.900. 114 вып. 1.

Канализация

Канализация предусмотрена бытовая, производственная и дождевая.

Производственные сточные воды проходят очистку в грязеотстойнике в бензомаслоуловителе.

Внутренние сети канализации предусмотрены из пластмассовых труб диаметром 50100 мм по ГОСТ 22689.289.

Наружные сети канализации прокладываются из полиэтиленовых труб диаметром 160200 мм ГОСТ1859983. Смотровые колодцы на сети канализации приняты сборными железобетонными по типовой серии 3.900.114 вып. 1.

Электроосвещение

Для наружного освещения приняты железобетонные опоры типа ОУОП , светильники типа РКУ 08252 с ртутными лампами мощностью 250 Вт.

Связь и сигнализация

Для данного объекта разработаны следующие виды связей и сигнализаций:

- наружные сети телефонизации;

- наружные сети радиофикации;

- оперативная телефонная связь;

- прямая громкоговорящая связь;

- электрочасофикация;

- охранно – пожарная сигнализация.

Предусмотрена оперативная телефонная связь, устанавливаемая в кабинете главврача.

Для оповещения выездных бригад запроектирована прямая громкоговорящая связь.

Электрочасофикация предусматривается с помощью часов электрических первичных типа ПЧКЗ2РИР24Р12, с подключением вторичных электрических часов типа ВЧСIМ2 ПВ24Р-300-323К.

Для охранно – пожарной сигнализации используются:

- прибор «Рубин3» с извещателями ИДФIМ и ИП 1052/1 звонком громкого боя;

- комплект «Окно1» с датчиками.

Теплотехнический расчёт

Теплотехнический расчет проводим по программе «TERM7». Расчет толщины утепляющего слоя ограждающих конструкций с проверкой возможности выпадения конденсата. Авторы: Никулин С. В., Худяков А. Д. Расчеты выполняются по СНиП 11379** «Нормы проектирования. Строительная теплотехника» с учетом изменений № 3 1995 года. Программа выполняет расчет для однородных и неоднородных ограждающих конструкций с теплопроводными включениями по схеме 5 и без теплопроводных включений по приложению 5* СНиП. 11379**.

Программа предназначена для расчета сопротивления теплопередаче ограждающих конструкций с подбором необходимой толщины одного из слоев и проверкой возможности выпадения конденсата. По условиям программы ограждение состоит не более чем из 5 слоев и воздушной прослойки. Третий слой имеет теплопроводные включения и является расчетным.

Требуется выполнить расчет чердачного перекрытия и наружной стены .

Результаты расчета прилагаются.

Снабжение строительства материалами и готовыми изделиями

Строительные материалы заказываются на заводах строительной индустрии или заготавливаются на своей базе производственно – технологической комплектации.

Доставка строительных материалов облегчается непосредственной близостью железнодорожной ветки.

Для сокращения транспортных расходов рекомендуется обеспечение нужд строительства в строительных материалах, конструкциях, деталях и полуфабрикатах предусматривается с ближайших действующих производственных предприятий строительной индустрии города.

Цемент и минераловатные плиты транспортируются железнодорожным транспортом.

Для транспортировки, приемки строительных материалов и конструкций и проведения строительных работ имеется свой гараж строительных машин.

фасады.dwg