Компоновочный чертеж самолета и консоли

Агрегат - консоль.dwg

-10-Ан.ОСТ1 34040-79
Между мембранами пальца ноги
до S=2мм от листа D16иТ
Компенсирующие прокладки
разрешается устанавливать
и стойки лонжерона
нерв заполнится клеем ZP-3
в сопряжении панелей
Местные зазоры до 0.8мм
до 0,5 мм от буквы D16uDT
и установка прокладок толщиной
ребра пыли до 0,5 мм
их к нервюрам разрешает
панели в местах креплении
При местном неприлегании
герметик У 30-МЕС-5М
Уплотнение производит
Предельные отклонения размеров
поверхности деталей до н.э.
Шероховатость обрабатываемых
-6-10-Ан.Окс. ОСТ1 34509-80
-Ан.Окс.ВАП-2 ОСТ 1 11531-74
-22-Ан.Окс. ОСТ1 12085-77
-8-14-Ан.Окс. ОСТ1 34509-80
-Ан.ОксВАП-2 ОСТ1 11530-74
-24-Ан.Окс. ОСТ1 12086-77
-12-Ан.Окс. ОСТ1 34040-79
-5-10-Ан.Окс.ОСТ1 34509-80
-Ан.Окс.ВАП-2 ОСТ1 11530-74
-14-Ан.Окс.ОСТ1 12085-77
-6-12-Ан.Окс. ОСТ1 34509-80
-Ан.Окс.ВАП-2 ОСТ1 11551-74
-25-Ан.Окс.ОСТ1-12065-77
-10-Ан.Окс. ОСТ1 34040-79

Компоновка - КСС.dwg

Общий вид.dwg

БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ Вес целевой нагрузки - 11000 кг. (Число пассажиров - 100)
Стартовый удельный расход топлива
Крейсерский удельный расход топлива
Характеристики силовой установки
Стартовая тяговооруженность самолета
Стартовая удельная нагрузка на крыло
Нормальный (расчетный) взлетный вес
Весовые характеристики
Расчетная дальность (продолжительность)
Летно-технические характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА
Число и тип двигателей
Относительный вес топлива