Технологическая карта разработана на комплексный процесс разработки грунта в котловане под здание с подвалом

ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ.dwg

КАЛЕНДАРНЫЙ ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛАХ
Комплексный процес разработки грунта в котловане выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87"Земляные сооружения основания и фундаменты"
Срезку растительного слоя грунта и его транспортирование
доработку грунта в котловане и окончательную ланировку дна котлована производят бульдозером ДЗ - 104. 3.Разработка растительного слоя грунта с погрузкой его в автосамосвалы квмаз 5510 ведется экскаватором прямая лопата ЭО 2621А (Vк = 0
м3). 4.Разработка насыпного грунта в сездной траншеии и котловане производится экскаватором обратная лопата ЭО 3323А (Vк = 0
м. 5.Грунт в котловане разрабатывается с недобором 20см до проектной отметки 6.Машины работают в односменном режиме
с продолжительностью смены 8часов.
Все работы по разработке грунта в котловане выполнять со строгим соблюдением требований СНиП 12.04.2002 Безопасность труда в строительстве часть 2. 2.При работе экскаватора запрещается рабочим находится под ковшом или стрелой
производить какие либо другие работы со стороны забоя
пербывать постороним лицам в радиусе действия эксковтора. 3.Границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются растоянием в пределах 5м. 4.Погрузка грунта в автосамосвалы должна производится со сторны заднего или бокового борта машины
водителю запрещается находится в кабине автомобиля
не защищеного козырком.
ОПЕРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Срезка растительного
Технология и организация выполнения работ
ТГАСУ ДП 020692- 2005
Жилой дом по ул.Славского 11 в г.Северске
Технологическая карта на разработку грунта в котловане
Техника безопасности и охрана труда
Технико-экономические показатели
Технологическая карта разработана на комплексный процесс разработки грунта в котловане под здание с подвалом. Жилого дома по ул Славсккого
в г. Северске. работы ведутся в летний период в 1 смену.
Схема разработки грунта в котловане
Наименование технологического процесса
Наименование материалов
Схема срезки растительного слоя
Направление перемещения растительного слоя грунта
Промежуточный вал растительного слоя грунта
Временная насыпь растительного слоя грунта
Рабочий ход бульдозера
Холостой ход бульдозера
Стоянка автосамосвала камаз 5510
Стоянка экскаватора ЭО - 2621А
Общий объем разрабатываемого грунта V = 4159м3 2.Продолжительность выполнения работ То = 18дней 3.Общая нормативная трудоемкость разработки грунта Тр = 171
4.Удельная трудоемкость разработки 1м3 грунта Тед = 0
Sчел-чм3; 5.Удельная сибестоимость разработки 1м3 грунта Сед = 35
Срезка растительного слоя гр I категории бульдозером ДЗ - 104
Транспортирование ранее разработаного растительного слоя грунта I категории бульдозером ДЗ-104 на растояние L = 37
Схема доработки грунта на дне котлована
Разработка растит. слоя грунта I категории экскаватором прямая лопата Vк = 0
м3 с погрузкой в транспорт. средство
Разработка грунта II категории в сездной траншеи экскават. обратная лопата Vк = 0
Разработка грунта II категории в котловане траншеи экскават. обратная лопата Vк = 0
Разработка недобора грунта II категории в котловане бульдо- зером ДЗ-104 с транспортированием на расстояние L = 50м
Разработка ранее разработаного грунта II категории экскават. обратная лопата Vк = 0
Окончательная планировка дна котлована бульдозером ДЗ-104
Вынос осей определение контуров котлована
Высота срезаемого слоя грунта
Во время производства работ
Высота слоя h = 20см
Вертикальные отметки дна котлована с учетом недобора
размеры котлована в плане в плане по низу и по верху крутизна откосов
После разработки грунта
Соответствие проектным отметкам и размерам в плане
Вертикальные отметки дна котлована
ровность и горизонтальность дна котлована
После планировки дна котлована
Индустриальное масло
Обтирочные материалы

Тех карта на производство землянных работ.doc

1.3.1Область применения
Технологическая карта разработана на комплексный процесс разработки грунта в котловане под здание с подвалом «Жилого дома по ул. Славского 11 в г. Северске».
Рисунок 1. План котлована на отметке – 2.500
Грунт – насыпной (т =10)
Дальность транспортирования грунта – 5 км
Экскаватор – «обратная лопата»
3.3Расчет размеров котлована под здание
Размеры котлована по низу (LH BH) определяют с учетом привязки осей и расстояния от низа ростверка до подошвы откоса равного 07 м:
Размеры котлована по верху (Lв Bв) определяют с учетом заложения откоса (С) в зависимости от вида грунта (насыпной) и глубины котлована (hтр)
где - требуемая глубина котлована м – 25
т - коэффициент откоса для насыпного грунта т = 10
Расчетная глубина котлована () определяется с учетом недобора грунта (). Недобор грунта при разработке котлована экскаватором «обратная лопата» = 02 м тогда
3.4Вычисление объемов земляных работ
Объем грунта (м3) въездной траншее:
где в – ширина съезда в котлован принимается для бульдозера 35 м;
- коэффициент откоса съездной траншеи принимается равным для бульдозера 5.
Объем грунта (м3) в прямоугольном котловане:
Объем недобора грунта (м3) в котловане:
Растительный слой грунта срезают на глубину =15 20 см и вывозят за пределы строительной площадки.
Площадь срезки растительного слоя грунта м2:
Площадь планировки дна котлована м2:
Дальность транспортирования (м)бульдозером срезанного растительного слоя грунта:
Дальность транспортирования (м)бульдозером недобора грунта:
Объем срезанного растительного слоя грунта (м3):
3.5 Подбор комплекта машин для разработки грунта и его транспортирования
Все основные и вспомогательные процессы выполняются при помощи машин и механизмов.
Основные процессы: разработка грунта в съездной траншее и в котловане.
Вспомогательные процессы: транспортирование грунта срезка растительного слоя.
Срезку растительного слоя и его транспортирование доработку грунта в котловане и планировку дна котлована производят средним бульдозером Д3-104 (тяговое усилие до 100 кН расстояние транспортирования грунта 50 – 70 м) ( м).
Технические характеристики бульдозера Д3-104
Стоимость маш.- ч руб.
Затраты труда на 1 час работы
Погрузку растительного слоя грунта производит вспомогательный экскаватор «прямая лопата» ЭО – 2621А с Vк = 025 м3 в комплексе с автосамосвалами.
Техническая характеристика экскаватора «прямая лопата» ЭО – 2621А
Наибольший радиус копания R м
Максимальная высота копания м
Наибольшая высота выгрузки м
Радиус копания на уровне стоянки Rст м
Для разработки грунта в котловане и в съездной траншее выбран ведущий одноковшовый экскаватор «обратная лопата» с гидравлическим приводом марки ЭО – 3323 с Vк = 0.63 (табл. П.1.3 п.1.4)
Техническая характеристика экскаватора «обратная лопата» ЭО – 3323А
Отвоз грунта осуществляется автосамосвалами (табл. П1.7 п1.8) КАМАЗ – 5510.
Техническая характеристики автосамосвала КАМАЗ - 5510
Вместимость кузова м3
Распределение грунтов на категории в зависимости от трудности их разработки механизированным способом
Наименование грунтов
Грунт растительного слоя (без корней и примесей)
3.6 Составление ведомости объемов земляных работ
Ведомость объемов земляных работ
Наименование строительных процессов
Требуемые машины и механизмы
Срезка растительного слоя грунта I категории бульдозером
Транспортирование ранее разработанного растительного слоя грунта I категории на расстояние L1 = 375 м бульдозером
Разработка растительного слоя грунта I категории экскаватором
«прямая лопата» с Vк = 025 м3 с погрузкой в транспортное средство
Разработка грунта II категории в съездной траншее экскаватором «обратная лопата» с Vк = 063 м3 с погрузкой в транспортное средство
Разработка грунта II категории в котловане экскаватором «обратная лопата» с Vк = 063 м3 с погрузкой в транспортное средство
Разработка недобора грунта II категории в котловане бульдозером с транспортированием его на расстояние L2 = 50 м
Разработка ранее разработанного грунта I категории экскаватором «обратная лопата» с Vк = 063 м3 с погрузкой в транспортное средство
Окончательная планировка дна котлована бульдозером
3.7. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
Наименование операций
Расценка Расц. руб.- коп.
Разработка растительного слоя грунта I категории экскаватором «прямая лопата» с Vк = 025 м3 с погрузкой в транспортное средство.
Продолжение таблицы 3
с учетом к1=13 230516
3.8 Расчет забоя одноковшового экскаватора «обратная лопата»
Для разработки грунта в котловане назначаем первую проходку экскаватора – лобовую с односторонней выгрузкой в самосвал все последующие проходки – боковые. Оптимальный радиус резания грунта для экскаватора ЭО – 3323А:
где - радиус выгрузки грунта м
- наибольший радиус копания
ва - ширина автосамосвала м
Минимальный радиус резания на уровне подошвы откоса:
где =313 м (по интерполяции)
При выгрузке грунта в автосамосвалы расположенные по обе стороны от оси движения экскаватора ширина лобовой проходки по верху определяется по выражению:
При выгрузке грунта в одну сторону ось движения экскаватора смещают в сторону стоянки автосамосвала и ширина забоя по верху равна:
где - радиус резания грунта на уровне дна котлована м
lп - длина рабочей передвижки экскаватора м
Ширина боковой проходки по верху равна:
количество боковых проходок будет равно:
Расстояние между крайними стоянками экскаватора при уширенном лобовом забое:
3.9. Расчет комплекта автосамосвалов для транспортирования
Количество автосамосвалов:
где - продолжительность работы цикла автосамосвала ч.;
- время погрузки автосамосвала ч.;
- расстояние перевозки грунта км;
- средняя скорость автосамосвалов кмч;
- время разгрузки автосамосвалов принимается 0017 ч;
- продолжительность маневров транспортных средств при выгрузке или установке под погрузку принимается 0017 ч;
- норма машинного времени на разработку грунта ведущим экскаватором с погрузкой в транспортное средство маш.-ч;
- объем кузова автосамосвала м3;
- коэффициент первоначального разрыхления грунта.
3.10. Календарный план производства работ
Календарный план производства земляных работ в форме таблицы разрабатывается в линейном виде на основании составленной калькуляции и представлен в графической части.
3.11 Технология и организация земляных работ при устройстве котлована.
Подготовительные работы включают:
-разработку полосы отвода и всех объектов стройгенплана;
-расчистку территории строительства и снятие плодородного слоя почвы;
-устройство водоотводов;
- устройство внутриплощадочных при трассовых технологических дорог и проездов.
Полоса отвода для строительства объектов включает площадку под объект в соответствии с его планом а также минимально необходимые площадки под грунтовые карьеры резервы грунта и вскрышных пород под временные дороги трубопроводы и линии электропередачи с учетом технологической зоны для производства работ.
Расчистка территории состоит в удалении деревьев кустарников камней подлежащих сносу строений.
Все виды выемок до начала производства основных земляных работ ограждаются от стока поверхностных вод с площадки постоянных и временных устройств.
Понижение грунтовых вод производят при устройстве котлованов и траншей расположения дна которых приводят к необходимости разрабатывать водо-насыщенный грунт.
Для транспортирования строительных грузов максимально используют существующую дорожную сеть. Кроме того используется запроектированная и построенная сеть постоянных внутриплощадочных и городских дорог для чего в проекте организации строительства увязывают сроки их строительства со сроками производства строительных дорог.
Срезку растительного грунта и его транспортирование производят бульдозером ДЗ – 104. Длительность транспортирования бульдозером срезанного растительного слоя грунта составляет 375 м. сдвинутый растительный слой грунта грузится вспомогательным экскаватором «прямая лопата» ЭО – 2621А (Vк = 025 м3) в автосамосвалы КАМАЗ – 5510 и вывозятся за пределы строительной площадки на расстояние 5 км.
Разработка насыпного грунта в съездной траншее и котловане производится ведущим экскаватором «обратная лопата» с гидравлическим приводом ЭО – 3323 А (Vк = 063 м3) с погрузкой в автосамосвалы КАМАЗ – 5510. Грунт вывозится за пределы строительной площадки на расстояние 5 км. Для бесперебойной работы экскаватора ЭО – 3323А необходим комплект автосамосвалов КАМАЗ – 5510 из 4 штук.
Для разработки грунта в котловане назначаем первую проходку экскаватора – лобовую с односторонней выгрузкой в автосамосвал все последующие проходки – боковые.
Разработку недобора грунта на дне котлована производит бульдозер ДЗ – 104 с транспортированием его на расстояние 50 м. погрузку грунта недобора в транспортные средства производит экскаватор «обратная лопата» ЭО – 3323А.
Окончательная планировка дна котлована осуществляется бульдозером ДЗ – 104 при рабочем ходе в одном направлении.
3.12. Расчет технико – экономических показателей комплекта машин для земляных работ
Общий объем разрабатываемого грунта:
Общая нормативная трудоемкость разработки грунта:
Продолжительность выполнения работ по устройству котлована под фундамент здания по календарному графику:
То = 18 дней (при 1 сменной работе)
Удельная трудоемкость разработки 1м3 грунта в котловане:
Удельная себестоимость разработки 1 м3 грунта:
3.13. Техника безопасности при производстве земляных работ
При выполнении земляных работ неукоснительно соблюдать требования СНиП 12 - 04 – 2002 ч. 2 «Безопасность труда в строительстве».
При производстве земляных работ необходимо устраивать стремянки шириной не менее 75 м для спуска в котлован. Разрабатываемый грунт в котлованах отсыпают в насыпь не ближе 05 м от бровки выемки.
При работе экскаватора запрещается:
-находиться рабочим под его ковшом или стрелой;
-производить какие – либо другие работы со стороны забоя;
-пребывать посторонним лицам в радиусе действия экскаватора.
Погрузку грунта на автосамосвалы экскаватором производят со стороны заднего или бокового борта автомобиля. Во время погрузки грунта запрещается рабочим находиться между экскаватором и автосамосвалом.
Все землеройные машины необходимо оборудовать звуковой сигнализацией.
Путь движения экскаватора должен быть спланирован.
Земляные работы следует выполнять только по утвержденному проекту производства работ.
До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями эксплуатирующими эти коммуникации мероприятия по безопасным условиям труда а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями.
Котлован разрабатываемый на улицах проездах во дворах населенных пунктов а также местах где происходит движение людей или транспорта должен быть огражден с учетом требований ГОСТ 23407 – 78. На ограждении необходимо установить предупредительные знаки или надписи а в ночное время – сигнальное освещение.
При разработке грунта экскаваторами рабочим запрещается находится под ковшом или стрелой и работать со стороны забоя.
Границы описанных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются расстоянием в переделах 5 метров.
Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным надзором прораба или мастера а в охранной зоне кабелей находящихся под напряжением еще и под наблюдением представителей электро или газового хозяйства.
При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения соответствующих органов.
Разрабатывать грунт в котловане «подкопом» не допускается.
Камни валуны а так же отслоение грунта обнаруженные на откосах должны быть удалены.
Автосамосвалы должны быть снабжены специальными упорами для поддержания кузова в необходимых случаях в поднятом положении. Движение автосамосвалов с поднятым кузовом запрещено.
314. Расчет материальных ресурсов для производства
Индустриальное масло
Обтирочные материалы
3.15. Область применения технологической карты
Технологическая карта разработана на производство работ по погружению забивных свай длиной 12 м при однорядном и многорядном их расположении при устройстве свайного основания Жилого дома по ул. Славского в г. Северске.
При устройстве свайного основания запроектированы железобетонные сваи С 12-30 (ГОСТ 19804.1 - 79) массой 2730 кг квадратного сечения 300х300 мм длиной 12 м.
Технологическая карта разработана для грунтов II группы (насыпной)
В состав работ рассматриваемой картой входят следующие процессы:
- разгрузка свай и складирование их в штабели;
- раскладка и комплектование свай у мест погружения;
- разметка свай и нанесение горизонтальных рисок;
- подготовка копра к производству погрузочных работ;
- погружение свай (строповка и подтягивание свай к копру подъем свай на копер и заводка в наголовник наведение свай на точку погружения погружение свай до проектной отметки или проектного отказа);
- срубка голов свай.
Все работы по погружению свай выполняются в 2 смены в г. Северске.
3.16. Организация и технология выполнения работ
3.16.1. Ведомость объемов работ
Наименование процесса
Разгрузка и складирование свай автомобильным краном.
Переворачивание свай краном для разметки осей и рисок.
Подача свай к месту погружения.
Разметка свай краской через 1 м .
Вертикальное погружение свай (l = 12 м) гусеничным копром.
Срубка оголовков свай сечением 300х300 мм.
Отгибание стержней арматурного каркаса сваи.
3.16.2. Спецификация сборных железобетонных конструкций
Наименование конструкции.
Свая железобетонная ГОСТ
3.16.3. Выбор машин и механизмов для производства свайных работ
В соответствии с условиями производства работ и типоразмером свай при однорядном и многорядном их расположении принят серийно выпускаемый навесной копер СП-50 на базе экскаватора Э-10011А. С одной стоянки возможна забивка нескольких свай.
В качестве основного рабочего органа копрового оборудования принят трубчатый дизель-молот С - 995 с энергией удара Р = 19 кДж.
Расчет копрового оборудования и определение проектного отказа (Sр = ) произведены в разделе «Основания и фундаменты».
Технические характеристики штангового дизель-молота С - 995
ударной части - 1250 кг
Максимальная энергия удара - 190 кДж.
Частота ударов в мин. - 44
Система охлаждения - водяная
Общая масса - 2600 кг
Технические характеристики копра СП – 50
Длина погружения сваи
Изменение вылета стрелы
Наклон направляющей стрелы:
экскаватор Э – 10011А
Для срубки оголовков свай принят пневматический отбойный молоток МО-10П.
Для разгрузки свай в штабели и раскладки их у мест погружения принят автомобильный кран.
Основными параметрами стрелового крана являются:
Грузоподъемность - Q т
Высота подъема крюка - Н кр м
Вылет стрелы - L стр м
Q = Qэ + Qс = 2730 + 130 = 2860 кг; кз =11 Q = 3146 кг
где Qэ - масса сваи кг (2730);
Qс - масса стропа 2СК-50 кг (130);
Нкр = hо + hэ + hс + hз
где hо – разность между отметкой точки переноса и отметкой стоянки крана м (25);
hэ – толщина сваи в монтажном положении прикрепленной к крюку крана м (030);
hс – высота строповки сваи м (54);
hз - запас по высоте м (10);
Нкр – высота подъема крюка над местом складирования.
Нкр = 25 + 03 + 54 + 1 = 92 м; кз =11 Нкр = 1012 м.
По требуемым параметрам принимаем гусеничный кран МКГ – 40 гусек 6 м.
Технические характеристики:
Длинна стрелы – 258 м
Вылет стрелы – 70 – 230 м
Грузоподъемность при min l стр = 8 м - 20 т
при max l стр = 23 м - 3 т
Высота подъема стрелы 235 – 125 м
4. Технология производства свайных работ
До начала погружения свай должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
- отрывка котлована и планировка его дна;
- устройство водостоков и водоотлива с рабочей площадки (дна котлована);
- проложены подъездные пути проведена эл. энергия;
- произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения свай и свайных рядов в соответствии с проектом;
- произведена комплектация и складирование свай;
- произведена перевозка и монтаж копрового оборудования;
- произведено пробное погружение свай.
Монтаж копрового оборудования производится на площадке размером не менее 35х15 м.
После окончания подготовительных работ составляют двухсторонний акт о готовности и приемке строительной площадки котлована предусмотренных ППР.
Доставленные на строительную площадку железобетонные сваи длиной 12 м разгружают гусеничным стреловым краном МКГ - 40при помощи 2х-ветвевого стропа 2СК-50. Подъем производят за монтажные петли а при их отсутствии - петлей - «удавкой».
При складировании свай на берме котлована их укладывают рядами в штабели высотой в 3-4 ряда. Высота штабеля не должна превышать 25 м. Сваи укладывают на деревянные подкладки и прокладки размером 10х5х20 см расположенные под монтажными петлями по одной вертикали. При этом головы свай должны быть обращены в одну сторону.
Складирование свай внутри котлована не разрешается. Раскладку свай в рабочей зоне копра на расстоянии не более 10м производят с помощью гусеничного крана на подкладки в один ряд и головы свай должны быть обращены в сторону копра. На объекте должен быть запас свай не менее чем на 2 - 3 дня.
До погружения каждую сваю с помощью стальной рулетки размечают на метры от острия к голове. Метровые отрезки и проектную глубину погружения маркируют яркими карандашными рисками цифрами (указывающими метры) и буквами «ПГ» (проектная глубина погружения). От риски «ПГ» в сторону острия с помощью шаблона наносят через 20 мм (на отрезке 20 см) – для удобства определения отказа (погружения свай от одного удара).
Риски на боковой плоскости позволяют видеть глубину забивки в данный момент и определить число ударов молота на каждый метр погружения.
С помощью шаблона на сваю наносят вертикальные риски по которым визуально контролируют вертикальность погружения свай.
Геодезическую разбивку свайных рядов производят по окончании разбивки основных и промежуточных осей здания. При разбивке центров свай по свайным рядам пользуются компарированной рулеткой. Разбивку выполняют в продольном и поперечном направлениях руководствуясь рабочими чертежами свайных рядов.
Места забивки свай фиксируют металлическими штырями длиной 25 30 см. Вертикальные отметки голов свай привязывают к отметкам репера. Погружение свай производят навесным копром КН – 1 – 12СП-50 на базе экскаватора Э-10011А оборудованным трубчатым дизель - молотом С-995.
Процесс погружения свай состоит из следующих операций:
- строповка свай и подтягивание к месту забивки;
- установка свай в наголовник;
- наведение свай на точку забивки;
- выверка вертикальности;
- погружение свай до проектной отметки или проектного отказа ( см).
Строповку свай для подъема на копер производят за верхнюю петлю карабином рабочего каната и дополнительным страховочным стропом «на удавку». К копру сваю подтягивают рабочим канатом с помощью нижнего отводного блока по дну котлована по прямой линии.
Поднимают молот на высоту обеспечивающую установку свай. Заводку свай в наголовник производят путем ее поднятия к мачте с последующей установкой в вертикальное положение.
Поднятую на копер сваю наводят на точку забивки и разворачивают свайным ключом относительно вертикальной оси в проектное положение. Во избежание раскачивания свай во время подъема следует применять специальные оттяжки из пенькового каната.
Перед началом погружения сваю фиксируют в двух положениях: в верхней части – установленным на нее наголовником в нижней части –специальным хомутом связанным с мачтой копра.
Погружают сваи до проектной отметки ударным способом при помощи дизель-молота С - 995.
Повторную выверку производят после погружения сваи на 10 м и корректируют с помощью механизмов наведения.
Забивку свай ведут до получения проектного отказа.
По мере приближения острия сваи к проектной отметке забивку производят залогами по 10 ударов а глубину погружения измеряют после каждого залога. Отказ определяют делением глубины погружения сваи на число ударов в залоге. В конце забивки когда отказ сваи по своей величине близок к расчетному производят его измерение. Отказ измеряют нивелиром по полосе миллиметровой бумаги прикрепленной к деревянной рейке которую располагают рядом с погружаемой сваей.
Измерения отказов производятся с точностью до 1 мм не менее чем по трем последовательным залогам на последнем метре погружения сваи.
За отказ соответствующий расчетному следует принимать минимальное значение средних величин отказов трех последних залогов.
После получения проектного отказа забивку сваи прекращают.
Сваю не давшую проектного отказа подвергают контрольной добивке после «отдыха» ее в грунте в соответствии с ГОСТ 5686-78*. Исполнительным документом при выполнении свайных работ являются журнал забивки свай и сводная ведомость забивки свай.
Срубку голов свай начинают после завершения работ по погружению свай на захватке. В местах срубки голов свай наносят риски. Операцию по срубке голов выполняют с помощью пневматического отбойного молотка МО-10П. Чтобы избежать откола бетона необходимо применять инвентарные металлические хомуты которые надевают на сваю по линии намеченной срубки.
Газовой резкой производят срезку арматуры свай.
Работу по погружению свай выполняют следующие монтажные звенья:
Разгрузку и раскладку свай –
машинист 5р - 1 чел.
(бетонщики) 3р - 2чел
Разметку свай погружение свай –
машинист 6р - 1 чел.
копровщик 5р - 1чел.
копровщик 3р - 1чел.
Срезку стержней арматуры –
газорезчик 4р - 1чел.
Все звенья работающие на погружении свай включают в комплексную бригаду.
Калькуляция затрат труда машинного времени и заработной платы
Калькуляция разработана на основе ведомости объемов работ (таб.2.1.) с использованием нормативных документов (сборник ЕНиР Е-12 «Свайные работы»)
Техника безопасности
При производстве работ по забивке свай необходимо неукоснительно соблюдать требования СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» часть 2 строительное производство.
Сваебойные машины должны быть оборудованы ограничителями высоты подъема грузозахватного приспособления и звуковой сигнализацией.
Канаты должны иметь сертификат завода - изготовителя или акт об их испытании; грузозахватные средства должны быть испытаны и иметь бирки или клейма подтверждение их грузоподъемностью и дату испытания.
Расстояние между установленными сваебойными машинами и расположенными вблизи них строениями определяется ППР. При работе указанных машин следует установить опасную зону на расстоянии не менее 15 м от места забивки сваи.
Передвижку сваебойных машин следует производить по заранее спланированному горизонтальному пути при нахождении конструкции машин в транспортном положении.
Порядок производства работ
Осуществлять монтаж демонтаж и перемещение сваебойных машин осуществлять под непосредственным руководством лиц ответственных за безопасное выполнение работ.
Монтаж демонтаж и перемещение сваебойных машин при ветре 15 мс и более или грозе не допускаются.
Техническое состояние сваебойных машин (надежность крепления узлов неисправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началом каждой смены.
Перед подъемом конструкций сваебойных машин их элементы должны быть надежно закреплены а инструмент и незакрепленные предметы удалены.
При подъеме конструкции собранной в горизонтальном положении должны быть прекращены все другие работы в радиусе равном длине конструкции плюс 5 м.
В период работы сваебойных машин лица непосредственно не участвующие в выполнении данных работ к машинам на расстоянии менее 15 м не допускаются.
Перед началом сваебойных работ необходимо проверить:
- исправность звуковых и световых сигнальных устройств ограничителя высоты подъема грузозахватного органа;
- состояние канатов для подъема механизмов а также состояние грузозахватных устройств;
- исправность всех механизмов и металлоконструкций.
Перед началом осмотра смазки чистки или устранения каких-либо неисправностей копра сваебойный механизм должен быть опущен и поставлен в устойчивое положение а двигатель остановлен и выключен.
Спуск и подъем сваи производится после подачи предупредительного сигнала.
Во время подъема или спуска дизель - молота запрещается производить на копре работы не имеющие отношения к указанным процессам.
Подъем сваи и сваебойного молота необходимо производить отдельными крюками. При наличии на копре только одного крюка для установки сваи сваебойный молот должен быть снят с крюка и установлен на надежный стопорный болт.
При подъеме свая должна удерживаться от раскачивания и кручения при помощи расчалок.
Одновременный подъем сваебойного молота и сваи не допускается.
Сваи разрешается подтягивать по прямой линии в пределах видимости машиниста копра только через отводной блок закрепленный у основания копра. Запрещается подтягивать копром сваи на расстояние более 10 м и с отклонением их от продольной оси.
При резке забитых в грунт свай необходимо предусматривать меры исключающие внезапное падение убираемой части.
Установка свай и сваебойного оборудования производится без перерыва до полного их закрепления.
Оставлять их на весу не допускается.
Технико-экономические показатели
Продолжительность работ по календарному графику
Себестоимость работ Се руб.св.
где Смсм- стоимость машино - смены машин работающих при забивке
Смсм(копер) = 358 * 8 = 2864 руб.
Смсм (МКГ-40) = 8671 * 8 =69368 руб.
Т0 - продолжительность работы машин на строительной площадке см.
Т0 МКГ-40 = 11108 маш. ч. = 1389 маш. см.
Т0 КОПРА = 24327 маш. ч. = 3040 маш. см.
Зп - заработная плата рабочих руб.
V - объем работ св. V = 459 св. или 50031 м3
- коэффициенты накладных расходов соответственно
на эксплуатацию машин и заработную плату рабочих.
Трудоемкость работ на 1 м3 Те часм3
где Тр - нормативные затраты труда рабочих (по калькуляции) чел - час.
Выработка 1 рабочего в смену
Сменная производительность копра