ПОС промышленного здания - стройгенплан

Содержание

Общая часть

1 Характеристика района строительства и условий строительства

2 Транспортная инфраструктура района строительства и мероприятия по привлечению рабочей силы и иногородних квалифицированных специалистов

3 Характеристика земельного участка и особенности проведения работ в условиях действующего предприятия

4 Организационно-технологическая схема последовательности возведения зданий и методы производства основных СМР

4.1 Последовательность возведения конструкций здания

4.2 Вертикальная планировка предварительного периода

4.3 Земляные работы

4.4 Основные строительно-монтажные работы

4.5 Реконструкция здания 209Б

4.6 Наружные инженерные сети

5 Наиболее ответственные строительно-монтажные работы (конструкции), подлежащие освидетельствованию с составлением актов приёмки

6 Технологическая последовательность работ (в том числе объёмы и технологии работ, включая зимний период)

7 Потребность строительства в кадрах, энергетических ресурсах, основных строительных машинах и транспортных средствах, временных зданиях и сооружениях

7.1 Потребность строительства в кадрах

7.2 Потребность в строительных машинах

7.3 Потребность в электроэнергии

7.4 Потребность в воде

7.5 Потребность в сжатом воздухе

7.6 Потребность во временных инвентарных зданиях

8 Площадки для складирования материалов, конструкций и оборудования

9 Обеспечение качества строительно-монтажных работ, а также поставляемых оборудования, конструкций и материалов

10 Организация службы геодезического и лабораторного контроля

11 Мероприятия по охране труда

12 Мероприятия по охране окружающей среды

13 Продолжительность строительства

14 Мероприятия по мониторингу за состоянием зданий и сооружений, расположенных вблизи от строящегося объекта

15 Технико-экономические показатели

Список принятых сокращений

Ссылочные нормативные документы

Общая часть

В настоящем разделе проектной документации «Проект организации строительства» (далее ПОС) решаются вопросы строительства и реконструкции сборочного производства

основной объект строительства:

здание 800 с потерной;

строительство зданий подсобного и обслуживающего назначения:

здание 827;

здание 830;

здание 831;

здание 832;

здание 833;

здание 834;

сооружение 838 с двумя отдельно стоящими резервуарами питьевой воды ёмкостью 100 м3 каждый;

реконструкция зданий:

здание 209Б;

здание 347/2;

здание 119;

здание 292 А/3 на участке присоединения потерны от здания 800.

1 Характеристика района строительства и условий строительства

Строящиеся и реконструируемые здания расположены на территории промзоны», который находится в 3-х км от севернозападной окраины города …… области. Земельный участок для строительства и реконструируемые здания расположены в непосредственной близости от существующих инженерных сетей, проездов и дорог. Промплощадка имеет развитую структуру вспомогательных служб (медицинского обслуживания, общественного питания, пожарной охраны и т. д.).

Проектируемое здание 800 между осями 1 – 28 между рядами А – С состоит из трех частей:

производственной, размещаемой внутри замкнутого объема размерами 165,1×44,6×12,0 м, выполненной из монолитных железобетонных продольных и поперечных несущих стен, обеспечивающих защиту от внешних воздействий со-гласно п. 5.5.2 ПВБ87/97, соединенных дисками перекрытий и покрытия.

Фундаменты здания – ленточные, монолитные, железобетонные. Здание оборудуется мостовыми кранами грузоподъёмностью 1 т, 5 т и 10 т;

вспомогательных помещений, располагаемых в двухэтажных пристройках с кирпичными наружными и внутренними стенами. Фундаменты — ленточные, монолитные, железобетонные. Кровля — наплавляемое рулонное покрытие 2 слоя «КТфлекс»;

двух локализирующих кабин, предназначенных для сборки и разборки ЯБП, в виде купольных сооружений, выполняемых в монолитном железобетоне. Кабина представляет собой железобетонное цилиндрическое сооружение с внутренним радиусом в плане R=5 м, высотой 10 м. Толщина стен —1,8 м. Толщина опорной фундаментной плиты 1,8 м. Все элементы сооружения выполнены из тяжелого бетона класса В30, арматура класса ВрI. В качестве фундамента кабины служит ее днище с глубиной заложения 2400 мм (толщина плиты 1800 мм плюс защитный слой 600 мм над герметичной оболочкой).

Преобладающим основанием для фундаментов здания 800 служат известняки. Глубина заложения фундаментов, расположенных на известняках, с учетом поверхности выветривания принята 1,5 м. Участки лент, попадающие на суглинки или глины, опираются на забитые сваи-стойки сечением 350×350 мм с несущей способностью 150 т.

Проектируемое здание 827 (склад оснастки) выполняется из стальных конструкций.

Каркас здания, подкрановые подвесные пути состоят из стальных прокатных профилей. Фундаменты здания монолитные столбчатого типа, под цоколь и стены – сборные железобетонные фундаментные балки.

Кровля и наружные стены выполняются из «Сандвич» панелей ЗАО «Петропанель» толщиной 200 мм. Перегородки в здании — кирпичные и каркаснообшивные.

Сооружение 838 — убежище на 300 укрываемых работников. Убежище спроектировано по типовому проекту ТП АII,III,IV300380.87 и представляет собой заглублённое, монолитное, железобетонное сооружение.

Рядом с сооружением 838 предусмотрено строительство двух отдельно стоящих заглублённых монолитных железобетонных цилиндрических резервуаров питьевой воды ёмкостью 100 м3 каждый.

Вспомогательные здания 830, 831, 832, 833, 834 представляют собой здания комплектной поставки с фундаментами в виде сплошных железобетонных плит.

Реконструкция здания 209Б предусматривает:

возведение пристройки между осями 6 – 10 по ряду Л;

возведение кирпичной надстройки 2-го этажа между осями 15 – 17 по ряду Ж;

установку лестничных маршей между осями 1 – 2 между рядами ИК;

частичную перепланировку помещений между осями 1 – 3 между рядами ВД, заделку дверных и оконных проёмов на первом и втором этаже между осями 6 – 8 по ряду И и между осями 18 – 20 по ряду Б;

монтаж 3-х труб рассеивания:

1) между осями 19 – 20, между рядами Д – Е;

2) между осями 19 – 20, между рядами А – Б;

3) между осями 6 – 8, между рядами А – Б.

Фундаменты пристройки ленточные, из сборного железобетона. Наружные и внутренние стены кирпичные. Покрытие между осями 6 – 8 и между осями 9 – 10 – трехслойные плиты с применением стальных двутавровых балок, между осями 8 – 9 – сборно-монолитные плиты. Кровля – наплавляемая в 2 слоя «КТфлекс».

Подробная конструктивная характеристика зданий и сооружений приведена в архитектурностроительном разделе проектной документации.

2 Транспортная инфраструктура района строительства и мероприятия по привлечению рабочей силы и иногородних квалифицированных специалистов

Город ….расположен в средней части территории … области на расстоянии 220 км севернее от города …...

Особенностями транспортной инфраструктуры района являются близость к железнодорожной трассе Екатеринбург–Серов–Бокситы и близкое расположение с Нижним Тагилом. Ближайшая железнодорожная станция – Нижняя Тура находится в 2 км от города. Расстояние от Лесного до Екатеринбурга – 254 км, до Нижнего Тагила – 80 км.

Характерными особенностями развития промышленности в г. Лесной является высокий удельный вес строительного производства и территориальная концентрация промышленности.

Таким образом, строящиеся и реконструируемые здания находятся на освоенной территории предприятия в районе с хорошо развитой транспортной инфраструктурой и организованным строительным комплексом, в непосредственной близости от существующих инженерных коммуникаций. Это создаёт нормальные условия для осуществления строительно-монтажных работ.

Согласно замечанию ….. необходимо исключить движение автотранспорта со строительными грузами и транспорта со специальными грузами по одной дорожной сети, предусмотрев подъездные пути.

В связи с чем, доставка строительных грузов и оборудования до строительной площадки по территории ... организуется через третью площадку. Для этого необходимо организовать подъездные пути по существующим автодорогам с твердым покрытием (протяженность 433 м ширина 7 м) и новым автодорогам (протяженность 554 м и ширина 7 м). Схема движения транспорта указана на ситуационном плане.

Подъездные пути представляют собой автодорогу из сборных железобетонных дорожных плит марки 2П30.2030 по песчаному основанию. Оборачиваемость дорожных плит 3-х кратная.

В сметной документации необходимо учесть затраты на ремонт и содержание в течение всего срока строительства автодорог, проходящих по территории .... Длина и ширина ремонтируемых автодорог составляет соответственно 543 м и 7 м.

Доставленные на стройплощадку грузы (сборный железобетон, инертные материалы, опалубка, арматура, металлоконструкции и т.д.) хранятся на открытых площадках в зоне действия монтажных кранов и под навесами. Оборудование доставляется на склады Заказчика и поступает на стройплощадку непосредственно перед монтажом. Строительный мусор и бытовые отходы от строительной деятельности накапливаются в контейнерах и, по мере наполнения, вывозятся на полигон твёрдых бытовых отходов

г. Качканар. Расстояние отвозки составляет 40 км. Отвал для временного хранения грунта находится на расстоянии 6,2 км от участка строительства здания 800.

Для выполнения СМР подрядной организацией, дополнительно к имеющейся в ней штатной численности работников, возможно привлечение работников из числа жителей

г. Лесной и других ближайших посёлков и населённых пунктов. Квалифицированные специалисты могут быть привлечены на монтаж и пусконаладку нестандартизированного технологического оборудования с предприятий госкорпорации «Росатом». Численность привлекаемых специалистов будет определена на в проекте производства работ.

3 Характеристика земельного участка и особенности проведения работ в условиях действующего предприятия

Рельеф местности, прилегающей к площадке строительства, неровный, местами отсыпан техногенным грунтом, изрыт, задернован, покрыт хвойными и лиственными деревьями и имеет значительный уклон к югу, юго-западу. Примерно по центру участка строительства под здание 800 проходит канава шириной 0,81,2 м, глубиной 1,52,8 м.

Высотные отметки участка под строительство колеблются от 202,730 м до 208,150 м.

Грунтовые воды залегают на глубинах 5,0 - 12,0 м.

Глубина сезонного промерзания грунтов составляет:

для крупнообломочных грунтов - 2,54 м;

для глинистых грунтов - 1,72 м.

Территория г. Лесной относится к зоне с интенсивностью сейсмических воздействий, равной 6 баллам (согласно карте ОСР97В СНиП II781*), что соответствует проектному землетрясению. Максимальное расчётное землетрясение составляет 7 баллов.

По данным табл.4* СНиП 2.01.0785* район строительства относится к IVму снеговому району, а по ветровым нагрузкам – ко IIму.

Согласно инженерно-геологическим данным на участке под строительство залегают следующие грунты (с соответствующими им мощностями в метрах сверху вниз):

техногенный щебенистый 0,21,0 м;

почва подзолистая 0,10,2 м;

глина делювиальная 0,31,2 м;

глина аллювиальная 1,07,2 м;

суглинок аллювиальный 2,98,5 м;

грунт галечниковый аллювиальный 0,36,2 м;

глина карстовая 0,30,5 м;

щебенистый элювиальный 0,73,1 м;

известняк 2,29,8 м.

Группы грунтов по трудности разработки одноковшовым экскаватором согласно таблице 1-1 ГЭСН сборник 1/20 следующие:

техногенный щебенистый 2;

почва подзолистая 1;

глина делювиальная 2;

глина аллювиальная 2;

суглинок аллювиальный 2;

грунт галечниковый аллювиальный 2;

глина карстовая 2;

щебенистый элювиальный 5;

известняк 6.

Известняк (в плотном теле) по трудности разработки вручную согласно

таблице 1-1 ГЭСН сборник 1/20 относится к 7 группе.

Участок строительства здания 800 характеризуется наличием карстовых карбонатных пород — известняков, прослеживаются карстовые формы и полости в толще карбонатных пород. На площадке имеются карстовые поверхностные воронки. Предотвращение их дальнейшего развития осуществляется в проектной документации такими мероприятиями как уширение отмосток здания, урегулированный водоотвод с площадки строительства и.т.д.

Площадь территории строительства зданий 800, 827 и вспомогательных зданий составляет около 26500 м2. Территория ограничена по периметру временным сетчатым ограждением типа «Диамант», оборудованным охранной сигнализацией. Площадь, огороженная для реконструкции здания 209Б и строительства вспомогательных зданий, расположенных у здания 209Б составляет 20900 м2.

При подготовке к ведению строительно-монтажных работ администрация предприятия-застройщика и подрядная организация назначают ответственного за оперативное руководство работами и определяют порядок согласованных действий. При этом определяют и согласовывают объёмы работ, технологическую последовательность, сроки выполнения строительно-монтажных работ, условия проведения взрывных работ, а также условия совмещения строительно-монтажных работ с работой предприятия.

СМР по зданиям 800, 827 и сооружениям 831, 830, 832, 833, 834, 837, 838 K = 1,0

СМР по наружным инженерным сетям K = 1,0

СМР по реконструкции зданий 209Б, 119, 292А/3, 347/2 K = 1,15 (Прил. 2 табл. 3 п. 2 к письму Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству

№ АП3230/06 от 23.06.2004 г.).

1 СтройГенПлан 800 04.08.11.dwg

Стройгенплан М 1:500
Высота подъема груза
Гусеничный кран СКГ-100 БС
Автобетононасос Putzmeister M62
административное здание
граница опасной зоны
линия ограничения работы крана
Проектируемые автодороги
Существующие автодороги
Стоянка строительной техники
Жбетонная часть здания 800
Кирпичная часть здания 800
Кран стреловой гусеничный СКГ 100 БС
Кран автомобильный КС 5473
Бетононасос Putzmeister M62
Площадки для складирования
Существующее ограждение
Временное ограждение
Направление движения автотранспорта
Площадка для очистки колес
Места стоянки крана СКГ 100 БС
Места стоянки бетононасоса Putzmeister M62
Временные здания и сооружения
Временные автодороги
Временные ограждения
Площадки для складирования материалов и конструкций
Площадки для очистки колес