Выбор и расчет основного технологического оборудования подземных горных работ

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ - Выбор и расчет основного ТО ПГР.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Магнитогорский государственный
технический университет им. Г.И.Носова»
Кафедра механизации и электрификации горных производств
по дисциплине: «Горные машины и оборудование подземных разработок»
«ВЫБОР И РАСЧЕТ ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ОБОРУДОВАНИЯ ПОДЗЕМНЫХ ГОРНЫХ РАБОТ»
Сытин Владимир Иванович
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
В курсовом проекте необходимо выполнить:
Выбор комплекса машин и их краткая характеристика.
Расчет технической и эксплуатационной производительности машины комплекса.
Определение числа машин в комплексе.
Расчет потребной мощности двигателей расход пневмоэлектроэнергии и горючесмазочных материалов.
Выбор средств механизации для вспомогательных работ.
Правила ТБиЭ при работе на машинах принятых в проекте.
Исходные данные проектирования:
Место проведения работ:очистной забой
Высота выработки м:400
Ширина выработки м:200
Коэффициент крепости горных пород :14
Заданная суточная добыча тсут:4000
Длина доставки м:500
Угол наклона залежи град.:10
Порядок отработки:сверху-вниз
Диаметр коронки бурового шнека м:0105
Кусковатость горной массы мм:500
Усредненный угол откоса град.:35
Плотность горной массы тм3:40
Длина внедряемых частей ЗПЧ
(заборно-погрузочной части) м:02
Система разработки:подэтажно-камерная
Курсовой проект на тему: «Выбор и расчет основного технологического оборудования подземных горных работ» представлен в виде пояснительной записки и графической части проекта. Пояснительная записка состоит из 38стр. печатного текста оформленного на стандартных листах формата А4 6рис. 6табл. и 21используемого источника. Графическая часть представлена 3листами формата А1.
ПОДЗЕМНЫЕ ГОРНЫЕ РАБОТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СИСТЕМА РАЗРАБОТКИ ГСМ ЭНЕРГИЯ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Актуальность проекта заключается в том что внедрение комплексной механизации и автоматизации на подземных рудниках повышает производительность труда облегчает его и в то же время требует более высокого общеобразовательного и профессионального уровня горнорабочих.
Цель проекта: выбор и расчет основного технологического оборудования подземных горных работ.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие основные задачи:
выбор комплекса машин и их краткая характеристика;
расчет технической и эксплуатационной производительности машины комплекса;
определение числа машин в комплексе;
расчет потребной мощности двигателей расход пневмо- и электроэнергии и горючесмазочных материалов;
выбор средств механизации для вспомогательных работ;
правила техники безопасности и эксплуатации при работе на машинах принятых в проекте.
1Принципы формирования комплексов7
2Выбор комплекса машин и их характеристика8
2.1Механизация стадии бурения8
2.2Механизация погрузочно-доставочных работ11
2.3Механизация крепления выработок13
3Расчет технической и эксплуатационной производительности машин комплекса16
3.1Очистные работы16
3.2Производительность ковшовых погрузочно-доставочных машин19
4Определение числа машин в комплексе20
4.1Выбор количества буровых установок20
4.2Выбор количества погрузочно-доставочных машин21
5Расчет потребной мощности двигателей расхода электропневмоэнергии и ГСМ23
5.1Расчет мощности двигателей буровых установок23
5.2Расчет мощности двигателей погрузочно-доставочной машины26
5.3Расход электроэнергии28
5.4Расход сжатого воздуха29
5.5Расход горюче-смазочных материалов топлива за один рейс30
ВЫБОР СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТ32
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ РАБОТЕ НА МАШИНАХ35
За последние годы многое сделано в части комплексной механизации работ на подземных рудниках. На проходческих и очистных работах применяются высокопроизводительное буровое погрузочно-доставочное и вспомогательное оборудование очистные комплексы забойные конвейеры и гидромеханизмы. Широко внедряется механизация вспомогательных работ: машины для очистки и ремонта откаточных выработок ремонта транспортных машин.
Созданы шахты нового типа где автоматизирована работа подъемных водоотливных и вентиляторных установок; осуществлено программное и телеуправление комплексами самоходных забойных машин управление работой всего предприятия с помощью автоматических систем.
В связи с внедрением мощных забойных механизмов средств автоматики и телемеханики меняется облик самих шахт изменяются системы разработки и создаются новые их варианты происходит концентрация горных работ интенсификация выемки шахтных полей. Внедрение мобильного самоходного оборудования преобразует вид забоев транспортных выработок схемы транспортирования горной массы людей материалов запасных частей. Подземными дорогами могут быть соединены все забои горизонта подземные склады ремонтные мастерские а подземные трассы с помощью наклонных транспортных выработок могут иметь сообщение с поверхностью.
Внедрение комплексной механизации и автоматизации на подземных рудниках повышает производительность труда облегчает его и в то же время требует более высокого общеобразовательного и профессионального уровня горнорабочих.
Подэтажно-камерная система разработки
Эту систему в сочетании с закладкой выработанного пространства применяют в породах средней устойчивости и неустойчивых чему способствуют ограниченные размеры камер и целиков а также искусственное укрепление пород висячего бока.
Подэтажно-камерная система разработки с применением самоходного оборудования и расположением камер по простиранию рудного тела.
В зависимости от угла падения залежи подготовка этажная или панельная. При этажной подготовке в большинстве случаев проводят рудный и полевой откаточные штреки и через 100-150м их соединяют квершлагами. Отработка этажа ведется блоками длина блока равна расстоянию между квершлагами. Блок нарезается транспортным (диагональным) восстающим который может быть пройден в виде прямого съезда с этажа на этаж или в виде ломаного съезда.
Доставка ведётся до ближайшего рудоспуска. В большинстве случаев используют ПДМ ковшового типа либо комплексы включающие погрузочные машины и автосамосвалы.
1Принципы формирования комплексов
Состав комплексов машин предопределяется горнотехническими условиями (например мощность рудного тела – m) системой разработки и горно-технологическими параметрами применяемой системы. Основные из них:
диаметр и глубина шпуров (скважин) максимальная высота бурения горизонтального шпура размеры буровых штреков;
условия погрузки (в камере или торце выработки) кусковатость расстояние транспортирования условия разгрузки (рудоспуск или вагон) размеры выработок;
возможная производительность участка панели блока или камеры.
Под комплексом понимается совокупность машин обеспечивающих механизацию всех звеньев технологического процесса увязанных по их основным параметрам и производительности. В него входят машины для бурения шпуров и скважин заряжания ВВ погрузки и транспортирования руды крепления выработок и очистных забоев чистки почвы камер закладки выработанного пространства.
В комплекс не следует включать машины для перевозки людей грузов и технического обслуживания (краны топливомаслозаправщики передвижные мастерские) относящиеся к категории обслуживающих и могущих обеспечить работу нескольких добычных комплексов.
Выбранный комплекс машин должен соответствовать горнотехническим параметрам применяемой системы разработки производительности.
2Выбор комплекса машин и их характеристика
2.1Механизация стадии бурения
Исходя из крепости пород (по данным варианта f = 14 по шкале проф.М.М.Протодьяконова) принимаем к использованию высокопроизводительную буровую установку с гидравлическим перфоратором AtlasCopcoSimba-M6C (рис.1.1). Технические характеристики буровой установки AtlasCopcoSimba-M6C представлены в табл.1.1.
Рисунок 1.1 – Бурильная установка с гидравлическим перфоратором AtlasCopcoSimba-M6C
Таблица 1.1 – Технические характеристики бурильной установки AtlasCopcoSimba-M6C
Диаметр скважины (шпура) мм
СОР1838-МЕМЕХНЕХ СОР2550-UX СОР-3060-МUX
Система позиционирования
вращатель + маятниковое плечо
Deutz TCD-2013-L04 2V 120кВт при 2300обмин.
Габаритные размеры мм:
-транспортная высота
-высота (козырек поднят)
Высокопроизводительная буровая установка с гидравлическим перфоратором и системой управления параметрами бурения от бортового компьютера для добычного бурения скважин диаметром 50 110мм и глубиной до 51м.
Для зарядки шпуров и скважин выбираем самоходную зарядную машину CharmecSF-605DA(V) с дизельэлектрогидравлическим приводом (рис.1.2). Технические характеристики самоходной зарядной машины CharmecSF-605DA(V) представлены в табл.1.2.
Рисунок 1.2 – Самоходная зарядная машина Charmec SF 605 DA(V)
Таблица 1.2 – Технические характеристики самоходной зарядной машины CharmecSF-605DA(V)
Производительность м3мин.
Наружный диаметр зарядной трубки мм
Высота (без защитной крыши) мм
2.2Механизация погрузочно-доставочных работ
Погрузочно-доставочные и погрузочно-транспортные машины комплексно выполняют операции погрузки транспортирования и разгрузки горной породы обеспечивая высокие технико-экономические показатели.
В соответствии с исходными данными принимаем погрузочно-доставочную машину SandvikLH-514E с электроприводом (рис.1.3).
Технические характеристики погрузочно-доставочной машины SandvikLH-514E представлены в табл.1.3.
Таблица 1.3 – Технические характеристики погрузочно-доставочной машины SandvikLH-514E
Эксплуатационная масса кг
Общая масса с грузом кг
Максимальная скорость движения кмч
Мощность двигателя кВт
Оптимальное плечо откатки м
Рисунок 1.3 – Погрузочно-доставочная машина SandvikLH-514E
2.3Механизация крепления выработок
Составной частью технологии направленной на создание безопасных условий труда на горных предприятиях является крепление горных выработок. Первостепенное значение крепления выработок приобретает в связи с увеличением сечения горных выработок обусловленным концентрацией горных работ и использованием крупногабаритного самоходного оборудования.
Для крепления выработок принимаем машину для возведения набрызгбетонной крепи БМ-68У (рис.1.4). Технические характеристики машины для нанесения набрызгбетона БМ-68У приведены в табл.1.4.
Рисунок 1.4 – Схема машины БМ-68У:
– вращающийся барабан; 2 – выходной штуцер пневмосистемы; 3 – крепежные винты; 4 18 – уплотнительные диски; 5 – дозатор; 6 – выходной патрубок; 7 – материальный шланг; 8 – водяной шланг; 9 – сопло; 10 – колесо; 11 – трехступенчатый цилиндрический редуктор; 12 – двигатель; 13 – дисковая муфта включения; 14 – приводной двухскоростной электродвигатель типа АО2-52-84; 15 – загрузочная воронка; 16 – побудитель; 17 – сито
Таблица 1.4 – Технические характеристики машины БМ-68У
Производительность по сухой смеси
Максимальный размер фракций заполнителей мм
Диаметр материального шланга мм
Расход сжатого воздуха м3с
Дальность транспортирования м:
Мощность электропривода кВт
Масса (с рукавами) кг
В соответствии с исходными данными и сечение выработки принимаем к использованию вентилятор ВМЭ-12А (рис.1.5). Технические характеристики вентилятора ВМЭ-12А представлены в табл.1.5.
Таблица 1.5 – Технические характеристики вентилятора ВМЭ-12А
Длина проветриваемых выработок м:
-при работе одного вентилятора
-при работе двух последовательно включенных вентиляторов
-рабочего колеса номинальный
-присоединенного патрубка
Подача номинальная м3с
Подача в пределах рабочей области м3с
Давление номинальное МПа
Давление полное в пределах рабочей области МПа
Максимально допустимая температура перемещаемого воздуха °С
КПД максимальный полный не менее
Частот вращения мин.-1
Масса вентилятора кг
Рисунок 1.5 – Общий вид осевого регулируемого одноступенчатого вентилятора ВМЭ-12А с электрическим приводом:
– выходной коллектор; 2 – противосрывное устройствос защитной решеткой; 3 – рабочее колесо; 4 – корпус вентилятора со спрямляющим аппаратом; 5 – взрывозащищенный электродвигатель; 6 – конусный переходной патрубок; 7 – салазки
В работе – 2вентилятора т.к. проветривание осуществляется с двух сторон.
3Расчет технической и эксплуатационной производительности машин комплекса
Цикл в очистном забое включает в себя операции бурения заряжания проветривания погрузки доставки возведения крепи (где она необходима) и подготовительно-заключительные операции.
Машины очистных комплексов обычно работают одновременно в нескольких забоях и совмещают отдельные операции (кроме взрывания).
Время затрачиваемое на бурение:
где – время затрачиваемое непосредственно на бурение;
– время на подготовительно-заключительные операции (загон машин на забой подготовка к бурению подготовка установки в транспортное положение выгон в укрытие чистка смазка ремонт);
– простои машины из-за отсутствия фронта подготовительных работ электро- иили пневмоэнергии воды бурового инструмента и т.п.
Время затрачиваемое непосредственно на бурение определяется по формуле:
где – число шпуров (скважин) в забое (забоях) определяемое паспортом буровзрывных работ [1 стр.11-12]:
где – заданная суточная добыча;
– выход горной массы с 1п.м. скважины при [1 стр.11-12];
– плотность горной массы;
– число бурильных установок в работе;
– техническая производительность бурильной установки.
Техническая скорость бурения одной бурильной машины:
где – механическая скорость бурения;
– коэффициент зависящий от крепости и плотности руды диаметра шпуров скорости подачи и числа бурильщиков);
– коэффициент зависящий от конструкции манипулятора скорости манипулирования.
Эксплуатационная производительность буровой установки:
где – продолжительность смены;
– коэффициент использования буровой установки в течении смены.
Время заряжания шпуров:
где – техническая производительность пневмозарядчика кгч;
– время на подготовительно-заключительные операции при заряжании;
– коэффициент использования пневмозарядчика.
Время проветривания забоя принимается:
Время на очистку забоя:
где – техническая производительность ПДМ (по формуле (1.9)).
3.2Производительность ковшовых погрузочно-доставочных машин
Техническая производительность:
где – емкость ковша ПДМ Sandv
– коэффициент наполнения ковша;
– коэффициент разрыхления;
– продолжительность цикла (соответственно время наполнения ковша движение груженной ПДМ время разворота движение порожней машины).
Время наполнения ковша:
где – коэффициент зависящий от среднего размера куска коэффициента крепости плотности горной массы угла откоса штабеля высоты штабеля;
– теоретическая производительность рабочего органа.
Время движения груженной ПДМ:
где – длина ездки груженной ПДМ равная длине доставки;
– рабочая грузовая скорость ПДМ.
Время движения порожней ПДМ:
где – длина ездки порожней ПДМ равная длине доставки;
– рабочая порожняя скорость ПДМ.
Эксплуатационная производительность погрузочно-доставочной машины (по формуле (1.5)):
4Определение числа машин в комплексе
4.1Выбор количества буровых установок
Количество буровых установок выбирается из расчета обеспечения работы погрузочных или транспортных машин и округляется до целых чисел.
где – коэффициент неравномерности бурения;
– заданная суточная добыча;
– количество добычных смен в сутки;
– эксплуатационная (сменная) производительность буровой каретки;
– плотность горной массы.
где – выход горной массы с 1п.м. скважины при [1 стр.11-12].
Принимаем одну буровую установку т.к. производительность достаточна для заданной суточной добычи.
4.2Выбор количества погрузочно-доставочных машин
Количество погрузочно-доставочных машин входящих в комплекс оборудования определяется исходя из заданного объема горной массы (заданной суточной добычи).
где – коэффициент неравномерности погрузки;
– эксплуатационная (сменная) производительность ПДМ.
Предварительно принимаем 4единицы ПДМ.
Возможное число рейсов машины за смену:
– подготовительно-заключительные операции (сдача-приём смены ТО взрыв и т.д.);
Потребное число рейсов за смену (очистные работы):
где – коэффициент неравномерности работы;
– сменная добыча участка шахты (горизонта);
– полезная грузоподъёмность ПДМ.
Потребное количество машин для горизонта (рудника):
По итогу произведенных расчетов по формулам (1.15) и (1.18) принимаем 4единицы ПДМ.
Инвентарный парк машин:
где – коэффициент технической готовности парка машин.
Инвентарный парк машин состоит из 5единиц ПДМ.
5Расчет потребной мощности двигателей расхода электропневмоэнергии и ГСМ
5.1Расчет мощности двигателей буровых установок
Мощность затрачиваемая на подачу буровой головки:
где – усилие подачи;
– КПД механизма подачи;
– скорость подачи буровой головки:
где – шаг резьбы винта податчика;
– частота вращения винта податчика:
где – передаточное число редуктора податчика;
– частота вращения вала двигателя податчика.
Мощность затрачиваемая на удар:
где – энергия удара поршня [20];
– частота ударов поршня [20];
Мощность затрачиваемая на вращение бура:
где – крутящий момент на буре;
– КПД механизма вращения бура;
– угловая частота вращения бура:
где – частота вращения вала двигателя вращения бура [20]:
где – частота вращения вала двигателя вращения бура;
– передаточное число редуктора вращателя.
Мощность затрачиваемая на ходовую часть:
где – коэффициент запаса мощности (для моделей от 5кВт и выше);
– сила тяги двигателя;
– КПД механизма хода.
Суммарная мощность двигателей при бурении:
где – число бурильных машин на установке;
– мощность маслостанции;
– коэффициент одновременности работы бурильных машин.
5.2Расчет мощности двигателей погрузочно-доставочной машины
Определение суммарного сопротивления погрузочной машины:
где – сопротивление экскавации Н:
где – суммарная глубина внедрения ЗПЧ и лап (согласно исходных данных);
– удельное сопротивление внедрению отнесенное к длине внедряемых частей;
– коэффициент износа носка ЗПЧ;
– сопротивление движению машины Н:
где – вес (с грузом) ПДМ;
– коэффициент сопротивление движению колес;
– динамический коэффициент сопротивления
– начальное ускорение машины.
С учетом динамики расчетное сопротивление в период внедрения ЗПЧ:
где – коэффициент учитывающий динамические нагрузки.
Проверяется вес машины т.е. должно удовлетворяться следующее условие:
где – коэффициент сцепления колес с полотном дороги.
Условие выполняется.
Мощность двигателей хода по максимальному усилию внедрения:
где – запас мощности двигателей хода;
– рабочая скорость машины.
Суммарная мощность двигателей машины:
5.3Расход электроэнергии
Расход электроэнергии бурильной машины:
где – мощность двигателей при бурении;
– число рабочих суток в год;
– число смен в сутки;
– продолжительность смены;
– коэффициент использования машины в течение смены.
Расход электроэнергии погрузочно-доставочной машины:
5.4Расход сжатого воздуха
Расход сжатого воздуха на работу зарядной машины:
где – расход воздуха зарядной машиной.
Расход сжатого воздуха буровой машиной:
5.5Расход горюче-смазочных материалов топлива за один рейс
Расчетный расход топлива за рейс:
где – расстояние транспортирования в одну сторону;
– коэффициент тары ПДМ;
– коэффициент сопротивления движению;
– угол подъёма трассы.
Фактический расход топлива за рейс:
где – коэффициент учитывающий расход топлива за счёт понижения температуры в шахте;
коэффициент учитывающий расход на внутренние нужды;
– коэффициент учитывающий расход топлива на маневровые операции.
Фактический расход топлива на смену:
где – потребное число рейсов за смену.
Фактический расход топлива на 1т·км:
где – сменная добыча участка шахты (горизонта).
Расход смазочных материалов принимаем (5 8)% от . Принимаем 0106кгт·км.
ВЫБОР СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТ
К машинам вспомогательного назначения относятся следующие виды машины:
для заряжания шпуров или скважины;
машины для сборки и крепления кровли выработок и камер;
машины для устройства и содержания проезжей части подземных выработок;
машины для перевозки людей грузов и материалов;
машины для перевозки топлива заправки мазки;
машины для монтажных работ технического обслуживания и др.
В качестве вспомогательного оборудования шахтного транспорта широко применяют затворы питатели опрокидыватели вагонеток лебедки толкатели различное путевое оборудование; контейнеры поддоны пакетирующие кассеты для формирования материалов и изделий в грузовые единицы приспособленные для механизированных способов погрузки разгрузки и складирования а также перевозки различными видами транспорта без перегрузки по всему пути их перемещения.
В качестве вспомогательной машины примем к использованию мультимодульный комплекс NormetMu или даже для ремонта шахтной техники. Сводная техническая характеристика представлены в табл.2.1.
Рисунок 2.1 – Мультимодульный комплекс NormetMultimec-6600
Таблица 2.1 – Технические характеристики мультимодульного комплекса NormetMultimec-6600
Высота максимальная мм
Ширина максимальная мм
Длина максимальная мм
на пневматическом ходу
Преодолеваемый уклон градус
Мощность привода кВт
Момент вращения обмин.
Dana Spicer powershift
Использование данной машины значительно ускоряет доставочно-такелажные работы а также работы по монтажу коммуникаций что крайне важно при скоростной проходке горной выработки.
Требуется 2машины с одним картриджем Utilift Cassete – подъёмная установка ножничного типа – для установки трубопроводных труб и монтажа вентиляторов и гибких трубопроводов а также две кассеты Concrete Cassette – для перевозки торкретбетона и одна кассета Fuel Cassete – для перевозки ГСМ.
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ РАБОТЕ НА МАШИНАХ
Полный период эксплуатации горных машин и оборудования включает в свой состав: монтаж наладку эксплуатацию техническое обслуживание ремонт и демонтаж.
Основными условиями высокопроизводительной работы горных машин и оборудования является: их использование по прямому назначению в условиях предусмотренных техническим паспортом: высокая квалификация персонала эксплуатирующего оборудование; обеспечение высокого уровня надежности и безотказной работы; организация выполнения комплекса мероприятий предусмотренных системой технического обслуживания и ремонта.
Энергомеханической службе шахтостроительных шахтопроходческих и шахтодобычных управлений принадлежит решающая роль в соблюдении всех перечисленных условий особенно важной в этой связи является организация комплекса мероприятий предусмотренных системой технического обслуживания и ремонта.
В шахтном строительстве важно производить техническое обслуживание в период технологических простоев забойного оборудования. Так например во время погрузки породы при проходке вертикального ствола следует обязательно произвести техническое обслуживание насосного и бурового оборудования лебедок и т.д. такой подход дает возможность не предусматривать ремонтных смен и позволяет обеспечивать высокие темпы проходки за счет безаварийности техники и максимального ее использования.
В результате выполнения курсового проекта были произведены выбор и расчет основного технологического оборудования подземных горных работ очистного забоя рудной шахты.
Были сформулированы и решены следующие задачи:
принципы формирования комплексов;
выбор комплекса машин очистного забоя и их характеристика;
расчет технической и эксплуатационной производительности машин комплекса;
расчет потребной мощности двигателей расхода электропневмоэнергии и ГСМ;
правила техники безопасности и эксплуатации при работе на машинах.
Из вышеизложенного можно сделать вывод что цель выполнения курсового проекта достигнута.
ГаббасовБ.М. Выбор и расчет основного технологического оборудования подземных горных работ: Методические указания к выполнению курсового проекта по курсу «Горные машины и оборудование подземных разработок» для студентов специальности150402 «Горные машины и оборудование». – Магнитогорск: Изд-во МГТУ 2010. – 25с.
Машины и оборудование для шахт рудников: Спр-к С.Х.Клорикьян и др. – 7-е изд. – М.: МГГУ 2002.
МихайловЮ.И. КантовичЛ.И. Горные машины и комплексы. – М.: Недра 1975.
СолодВ.И. и др. Горные машин и автоматизированные комплексы. – М: Недра 1981.
ЯцкихВТ и др. Горные машины и комплексы. – М.: Недра 1974.
БайконуровО.А. ФилимоновAT. Комплексная механизация очистных работ при подземной разработке рудных месторождений. – Алма-Ата: Наука 1973.
КальницкийЯ.Б. ФилимоновА.Т. Самоходное погрузочное и доставочное оборудование на подземных рудниках. – М.: Недра 1974.
БайконуровО.А. ФилимоновА.Т. КалошинС.Г. Комплексная механизация подземной разработки руд. – М.; Недра 1981.
СафохинМ.С. и др. Конструкция горных машин и комплексов для подземных горных работ. – М.: Недра 1972.
СкорняковЮГ. Подземная добыча руд комплексами самоходных машин. – М: Недра 1986.
КальницкийЯ Б. Безопасная эксплуатация подземного самоходного оборудования. – М.: Недра 1982.
ИвановК.И. ЛатышевВ.А и др. Техника бурения при разработке месторождений полезных ископаемых. – М: Недра 1987.
ВасильевВ.М. Перфораторы. – М: Недра 1989.
ИвановК.И. ЦипкисA.M. Бурение шпуров и скважин самоходными шахтными установками. – М: Недра 1983.
МузкинС.С. Погрузка руды самоходными машинами. – Алма-Ата: Наука 1984.
МедведевИ.Ф. Режимы бурения и выбор буровых машин. – М.: Недра 1986.
Горнопроходческие машины и комплексы (под ред.ГрабчакЛ.Г.). – М.: Недра 1990.
ГетопановВ.Н. и др. Горные и транспортные машины и комплексы. – М.: Недра 1991.
СкоробогатовСВ. и др. Горнопроходческие и строительные машины. – М: Недра 1985.
Справочник механика рудной шахты (под ред.ДонченкоА.С). – М.: Недра 1978.
НанаеваГ.Г. НанаевА.И. Горные машины и комплексы для добычи руд. – М.: Недра 1982.

ЛИСТ 2 - Основное технологическое оборудование.cdw

Наружный диаметр зарядной трубки
Высота разгрузки ковша
Скорость передвижения
Мощность привода ходовой части
Основное технологическое
Пневмозарядчик Charmec SF 605 DA(V)
Техническая характеристика буровой машины Atlas Copco Simba-M6C
Техническая характеристика Sandvik LH-514 E
Техническая характеристика Charmec SF 605 DA(V)
Погрузочно-доставочная машина Sandvik LH-514 E
Бурильная установка Atlas Copco Simba-M6C

ЛИСТ 1 - Аксонометрия горных выработок.cdw

Обьездная выработка
ПДМ Sandvik LH-514 E
Бурильная установка Atlas Copco Simba-M6C
Выбор и расчет основного технологического
оборудования подземных горных работ