ЭСН Проект ВЛИ 0,4 кВ Тульская обл.

080.dwg

Ведомость опор и оборудования
Номер опоры по плану
«Строительство ВЛИ-0
кВ в населенном пункте с.Зайцево Ленинского района Тульской области: технологическое присоединение электрооборудования льготной группы заявителей: (Коновалов Н.А. и Титов Ю.В.)»
кВ (инв. _) от МТП-60
смонтировать контур заземления
План прокладки внеплощадочных сетей электроснабжения
Система координат - СК71.1. 2. Система высот - Балтийская.
Условные обозначения:
- Границы участков частных землепользователей
- Место установки зажимов ответвительных ZVZ481
- Двухстоечная опора проектируемой ВЛИ 0
- Граница участка Заявителя
- Одноцепный участок проектируемой ВЛИ 0
- Существующий одноцепный участок ВЛ 0
- Существующая двухстоечная опора ВЛ 0
- Одностоечная опора проектируемой ВЛИ 0
- Проектируемый контур заземления опор ВЛИ 0
Нормативная толщина стенки гололеда bэ=20 мм III район
Провод СИП2 3х50+1х54
Нормативное ветровое давление Wо=400-800 Па I-IV район
Стрелы провеса проводов
Силовой рубильник на опоре
ЯРП-400 У1 (Iном=80 А)
- Место установки шкафа силового ЯРП-400 У1
Примечание: 1. Сечение линии рассчитано в соответствии с техническим заданием на технологическое присоединение. Принято для каждого Заявителя: Pmax=15
А. 2. Номинал плавких вставок на отходящей линии РУ 0
кВ №_ «_» принят: 100 А. 3. Для дополнительной защиты потребителей
находящихся в конце проектируемой ВЛИ 0
установить на проектируемой опоре К21 №1 шкаф силовой ЯРП-400 У1 с током плавких вставок предохранителей 80 А.
План прокладки внеплощадочных сетей электроснабжения
- Участок существующей ВЛ 0
- Место установки шкафа силового с рубильником ЯРП-400 У1 (Iном=80 А)
Генеральный директор
Пояснительная записка
Рабочая документация
В соответствии с ВСН 33-82* - данный объект по степени сложности строительства относится к категории объектов "несложных". Территориально в административном отношении трасса ВЛИ 0
кВ проходит по территории Тульской области
_. Строительные и монтажные работы должны выполняться специализированной строительно-монтажной организацией
имеющей соответствующую лицензию на проведение данных видов работ. Строительство ВЛИ имеет свою технологию производства работ и требует специальной техники и приспособлений. Все строительно-монтажные работы должны выполняться по типовым технологическим картам или ППР. Сметная стоимость строительства
перечень всех необходимых видов работ
стоимость оборудования и материалов
а также строительных конструкций
приведена в проектно-сметной документации. Транспортировка оборудования и материалов
а также конструкций от мест поставки до места строительных работ осуществляется подрядной организацией. Погрузочно-разгрузочные работы на дорогах и на трассах ВЛИ 0
кВ производить в соответствии с ГОСТ 12.3.009-76 и "Правилами опасных производственных объектов на которых используются подъемные сооружения"
а также "Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта". При транспортировке грузов по автомобильным дорогам от мест погрузки (разгрузки) до места строительства необходимо соблюдать "Правила дорожного движения" и "Правила техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта". Механизация строительно-монтажных работ в требуемом объёме
обеспечивается строительно-монтажной организацией. В соответствии со СНиП 1.04.03-85 - продолжительность строительства для данного объекта
с учётом прохождения трассы ВЛ в условиях
затрудняющих строительство
составляет 1 месяц. Строительство ВЛИ 0
кВ будет производиться в стеснённых условиях (наличие жилых зданий
стесненные условия складирования материалов
разветвленная сеть существующих надземных коммуникаций) и вблизи линии находящейся под напряжением - охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи. Перед непосредственным началом работ на объекте строительства
необходимо обеспечить: устройство специальных площадок для временного складирования строительных материалов; устройство монтажных площадок
а также предусмотреть места для стоянки автотранспорта и строительной техники. Перед началом проведения строительно-монтажных работ заказчик должен передать подрядной строительной организации разрешение на производство строительно-монтажных работ. Все строительно-монтажные работы должны выполняться с соблюдением требований: xi-3.0003
· СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. ч. 2"; · СНиП 3.05.06-85 "Электротехнические устройства"; · ПУЭ изд. 7; · РД 53-34.3-03.285-2002 "Правила безопасности при строительстве линий электропередачи и производстве электромонтажных работ"; · "Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок". i0
Проектная документация разработана в соответствии с градостроительным планом
заданием на проектирование
градостроительным регламентом
действующими правилами и нормами и обеспечивает безопасную эксплуатацию зданий
и сооружений при условии выполнения предусмотренных проектом решений.
Эффективность инвестиций По сравнению с традиц ными воздушными линиями электропередачи (ВЛ) линии с применением самонесущих изолированных (ВЛИ) имеют ряд конструктивных особенностей: наличие изоляц ного покрова на токоведущих проводниках
повышенная механическая прочность
прогрессивная сцепная и ответвительная арматура. Эти особенности обуславливают значительное повышение надежности электроснабжения потребителей и резкое снижение эксплуатац ных затрат. Что
и определяет высокую экономическую эффективность использования изолированных проводов в распределительных электрических сетях. Воздушная линия неизолированная (ВЛ) 0
кВ при сложившейся технологии строительства обуславливает значительные затраты на стадии строительства и в процессе их эксплуатации.Гололедные и ветровые нагрузки
действие низких температур и другие внешние воздействия приводят к разрушению линий
пережогу проводов при взаимном касании. При эксплуатации ВЛ требуется систематическая расчистка трасс ВЛ от деревьев и кустарников
что связано с дополнительными эксплуатац ными расходами
которых при использовании ВЛ напряжением 0
кВ избежать невозможно. Опыт проектирования
строительства и эксплуатации воздушной линии изолированной (ВЛИ) 0
кВ показывает высокую эффективность их применения. ВЛИ 0
кВ требует примерно таких же затрат при строительстве
как и ВЛ. При этом существенно различается структура затрат. ВЛИ практически не требует затрат на обслуживание. При эксплуатации ВЛИ резко сокращается число аварийных отключений. Относительно невысокая стоимость
снижение затрат на выполнение монтажных работ
высокие показатели механической и электрической надежности при эксплуатации ВЛИ привели к тому
что ВЛ напряжением 0
кВ в настоящее время за рубежом не строятся. Технико-экономический анализ проектов-аналогов
разработанных АООТ "РОСЭП"
показывает целесообразность применения ВЛИ до 1 кВ. При проектировании ВЛИ следует иметь в виду: i-1.604
3952;1. При одинаковых значениях пролета с ВЛ с соблюдением габаритных параметров рекомендуется использовать укороченные стойки; 2. Применение СИП и линейной арматуры для строительства ВЛИ направлено на i0
3945;снижение затрат при эксплуатации линии; i-1.604
3952;3. Высокая технологичность работ при строительстве ВЛИ значительно сокращает сроки строительных и объемы монтажных работ; 4. Снижение расходов при строительстве ВЛИ связано с экономией транспортных расходов
а также затрат на оплату труда и плановых накоплений. i0
Сравнение расчетных показателей ВЛИ и ВЛ указывает на конкурентоспособность строительства ВЛИ в населенных пунктах с традиц ными электрическими нагрузками. При оптимизации затрат в процессе проектирования ВЛИ 0
кВ можно эффективно использовать конструктивные особенности данного типа линий: i-1.083
9162;· Применять традиц ные стойки под опоры ВЛИ
которые позволят увеличить i0
габаритные размеры и отказаться от строительства ВЛИ по двум сторонам улицы; i-1.083
9162;· На стесненных участках местности на одних опорах возможна подвеска более 2-х i0
9162;· В населенных пунктах
расположенных на разных берегах реки
ущелья или других преград протяженностью до 500 м
возможны переходы с использованием СИП; i-1.083
9162;· Технология строительства ВЛИ напряжением 0
кВ сокращает сроки i0
строительства на 30-40%
при этом используется менее квалифицированный персонал
чем при строительстве ВЛ.
Охрана окружающей среды. Проект разработан с учётом требований законодательства об охране природы и основ земельного законодательства Российской Федерации. Проектируемая ВЛИ сооружается для передачи и распространения электроэнергии на напряжение 0
кВ. Указанный технологический процесс является безотходным и не сопровождается вредными выбросами в окружающую среду (как воздушную
так и водную). Производственный шум и вибрации отсутствуют. В связи с этим проведение воздухо-водоохранных мероприятий и мероприятий по снижению производственного шума и вибрации настоящим проектом не предусматривается. В соответствии с "Санитарными нормами и правилами защиты населения от воздействия электрического поля"
утверждёнными Главным санитарно-эпидемиологическим управлением 28.02.84 г. № 2971
защита населения от воздействия электрического поля
создаваемого воздушными линиями электропередачи переменного тока промышленной частоты напряжением 0
не требуется. Трасса проектируемой ВЛИ 0
кВ выбрана с учётом наименьшего прохождения по ценным угодьям. ВЛИ 0
кВ не пересекает зарегистрированные месторождения полезных ископаемых. 5. Безопасность труда. Противопожарные нормы. Безопасность труда в строительстве и эксплуатации обеспечивается выполнением всех проектных решений в строгом соответствии со СНиП 12-04-2002 ч. 2
требования которых учитывают условия безопасности труда
предупреждение производственного травматизма
професс альных заболеваний
пожаров и взрывов. Строительные
наладочные работы и эксплуатацию электроустановок следует производить в строгом соответствии с требованиями: xi-3.0003
· "Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок"; · РД 153-34.3-03.285-2002 - "Правил безопасности при строительстве линий i0
электропередачи и производстве электромонтажных работ". l0
Строительство новых участков ВЛИ вблизи действующих линий электропередачи должно производится с соблюдением организац ных и технических мероприятий по обеспечению безопасного ведения работ в соответствии с ПТБ и ПТЭ. Пожарная безопасность ВЛИ обеспечивается применением несгораемых конструкций
автоматическим отключением токов короткого замыкания
соблюдением безопасных по схлёстыванию расстояний между проводами разных фаз. Работы по устройству пересечения с автодорогами должны производится в соответствии с указаниями СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве Часть 2. Строительное производство".
Общая часть. Данный проект выполнен на основании технического задания к договору подряда выданного филиалом "Тулэнерго" ПАО "МРСК Центра и Приволжья". Направление трассы ВЛИ 0
кВ выбрано с учётом нанесения минимальных убытков землепользователям. На основании карт климатического районирования по гололёду и ветру для проектируемой ВЛИ 0
кВ приняты следующие климатические условия: i-3.0003
· Район по гололёду - 3; · Нормативная толщина стенки гололёда - 20 мм; · Район по ветровому давлению - 3; · Нормативная скорость ветра - 32 мс; · Нормативное ветровое давление - 650 Па. i0
Заземление. Молниезащита. Среднегодовая продолжительность гроз составляет 50 часов в год. Для заземления опор
в железобетонных стойках СВ95-3 и СВ110-5 предусмотрены нижний и верхний заземляющие проводники. В соответствии с ПУЭ п. 2.4.46 воздушные линии 0
кВ имеют заземляющие устройства
предназначенные для защиты от атмосферных перенапряжений. Сопротивления этих заземляющих устройств должны быть не более 30 Ом. Нижний и верхний заземляющие проводники в заводских условиях должны быть приварены к одному из рабочих стержней арматуры стойки при её изготовлении. К нижнему заземляющему проводнику приварить дополнительные заземлители выполненные по схеме I или II в зависимости от типа опор (Лист 6). Заземление стальных элементов опор осуществляется присоединением их к верхнему заземляющему проводнику сваркой или зажимами ПС-1-1 для опор на базе стоек СВ95-3 и ПС-2-1 для опор на базе стоек СВ110-5. Контактные болтовые соединения заземляющих элементов должны быть предварительно зачищены и покрыты слоем чистого технического вазелина. 3. Организация строительства. В ходе проведения строительно-монтажных работ должно быть обеспечено соблюдение следующих норм и правил: i-3.0003
· СП 48.13330.2011 - "Организация строительства"; · ВСН 33-82* - Минэнерго СССР "Инструкция по разработке проектов организации i0
строительства (Электроэнергетика)". i-3.0003
· СНиП 12-03-2001 - "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие i0
требования"; i-3.0003
· СНиП 12-04-2002 - "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. i0
Строительное производство".
Участок Заявителя г-на .
Участок Заявителя г-на _
Схема однолинейная электрических присоединений
Ведомость расстановки опор
- Место установки проектируемого подкоса
Шкаф силовой с рубильником
Вертикальный электрод
Контур заземления опор ВЛИ 0
заземляющий спуск сталь В6 ГОСТ 30136-95
Заземление опор ВЛИ 0
кВ выполнить в соответствии с ПУЭ п. 2.4.46; 2. После монтажа контура заземления выполнить замер сопротивления заземляющего устройства. В случае превышения нормативного значения дополнительно забить вертикальный заземлитель В16 ГОСТ 2590-89 и выполнить повторный замер сопротивления заземляющего устройства.
заземляющий выпуск стойки
Контур заземления шкафа с рубильником на опоре
от силового рубильника
Примечание: 1. После монтажа контура заземления выполнить замер сопротивления заземляющего устройства. В случае превышения нормативного значения дополнительно забить вертикальный заземлитель В16 ГОСТ 2590-89
и выполнить повторный замер сопротивления заземляющего устройства.
заземляющий спуск сталь В10 ГОСТ 30136-95
Профиль пролета пересечения проектируемой ВЛИ 0
кВ с щебеночным проездом (Пересечение 1)
кВ с щебеночным проездом (Пересечение 1). М в 1:100 М г 1:100
Узел присоединения проектируемой ВЛИ 0
кВ к существующей ВЛ 0
кВ на существующей опоре
кВ на существующей опоре
Подвеска провода марки СИП 2 сечением 3х50+1х54
выполнена согласно ПУЭ издание 7 глава 2.4 "Воздушные линии электропередачи напряжением до 1 кВ" пункт 2.4.32.
Примечание: xi-1.1422
Данное пересечение читать совместно с 00017-ЭС3. 2. Данное пересечение выполняется в стесненных условиях.
кВ с существующей ВЛ 0
кВ и щебеночным проездом (Пересечение 3)
кВ и щебеночным проездом (Пересечение 3). М в 1:100 М г 1:100
Газопровод надземный нд
кВ с надземным газопроводом (Пересечение 2)
кВ с надземным газопроводом (Пересечение 2). М в 1:100 М г 1:100
Данное пересечение читать совместно с 00017-ЭС3; 2. Данное пересечение выполняется в стесненных условиях. 3. Газопровод в пролете пересечения с ВЛИ 0
кВ должен быть защищен от падения проводов ВЛИ 0
кВ заземлен (сопротивление заземлителя не более 10 Ом) силами организации
эксплуатирующей данный газопровод.
Количество пересечений по трассе
в том числе: повышенных
с анкерным креплением проводов
промежуточных угловых
из них: промежуточных
в том числе: нормального габарита
Загрязнённость атмосферы
ПАСПОРТ РАБОЧЕГО ПРОЕКТА
Расход провода и кабеля
Среднегодовая продолжительность гроз
Район по ветру скорость
Район по гололёду толщина стенки
в том числе: одноцепного участка
в т.ч. с существующей ВЛ 0
в т.ч. с щебеночным проездом
Установка шкафа силового с рубильником на опору
ЯРП-400 У1 (предохранит. ПН2-250
в том числе существующих
в т.ч. с существующим надземным газопроводом
- Участок проектируемой ВЛИ 0
Отвод земель. Выбор трассы линии электропередачи произведен в соответствии с Земельным кодексом РФ и действующими нормативными документами. Трасса согласована со всеми заинтересованными организациями (см.3 рабочей документации). Территориально в административном отношении трасса ВЛИ 0
кВ проходит по территории _. Площади земельных участков
подлежащие отчуждению для временного краткосрочного пользования (на период строительства) определены согласно "Правилам определения размеров земельных участков для размещения Воздушных линий электропередачи и опор линий связи обслуживающих электрические сети" (утверждены Постановлением Правительства РФ от 11 августа 2003 г. №486) п. 8
и представляют собой полосу земли по всей длине воздушной линии электропередачи ширина которой превышает расстояние между осями крайних фаз на 2 метра с каждой стороны. Строительная длина проектируемых воздушных линий электропередачи по проекту составляет: i-3.0957
Согласно п. 8 площадь земельного участка подлежащая отчуждению для временного краткосрочного пользования (на период строительства) составляет: i-3.0957
кВ - 1664 м². i14.445
Суммарная площадь земельного участка подлежащего отчуждению для временного краткосрочного пользования (на период строительства) составляет 1664 м². Площади земельных участков
подлежащие отчуждению для бессрочного (постоянного) пользования определены согласно Постановлению Правительства РФ от 11 августа 2003 г. №486 п. 3
и представ- ляют собой площадь контура
равного поперечному сечению опоры на уровне поверхности земли. ВЛИ 0
· Для одностоечных опор площадь земельного участка составляет 0
8 м²; · Для двухстоечных опор площадь земельного участка составляет 0
м²; · Для трехстоечных опор площадь земельного участка составляет 1
Суммарная площадь земельного участка подлежащего отчуждению для бессрочного (постоянного) пользования для опор для опор ВЛИ 0
в количестве 16 штук составляет 2
Общие указания. Строительство воздушной линии электропередачи напряжением 0
кВ для нужд распределительных сетей Ленинских РЭС филиала "Тулэнерго" ПАО "МРСК Центра и Приволжья" в __Тульской области выполнить самонесущим изолированным проводом марки СИП2 сечением 3х50+1х54
подвешенным на железобетонных опорах по проектам типовых строительных решений 21.0112 и 25.0017. Опоры выполнены на базе железобетонных стоек типа СВ95-3 и СВ110-5. Опоры устанавливаются в пробуренные цилиндрические котлованы
сохраняющие ненарушенную структуру грунтов. При засыпке котлованов под стойки и подкосы должно производиться уплотнение грунта слоями не более 20 см одновременно тремя стальными трамбовками длиной около 3-х м. и массой не менее 3-х кг. Диаметр (сторону квадрата) нижней части трамбовки рекомендуется принять около 40 мм. До установки подкоса дно котлована следует уплотнить трамбовкой. После монтажа проводов производится дополнительная трамбовка грунта основания стойки и подкоса анкерных опор. При установке опор с подкосом
стойку подкосной опоры следует устанавливать не вертикально
а с наклоном её вершины на 10-20 см в сторону
противоположную от равнодействующей усилий от тяжения проводов (вдоль ВЛ для концевой опоры
по биссектрисе внутреннего угла поворота оси ВЛ для угловых опор и т.п.). Все металлоконструкции опор соединить с верхним заземляющим спуском
согласно чертежей типовых альбомов 21.0112 и 25.0017. Анкерное крепление провода СИП2 на железобетонных опорах выполнять зажимами PА1500 (МЗВА)
закреплёнными на кронштейнах СА 2000.1 (МЗВА). Для промежуточного крепления использовать комплект промежуточной подвески ES1500 (МЗВА). На последней опоре А23 №16 проектируемой воздушной линии ВЛИ 0
кВ установить зажимы ZVZ481 (МЗВА) для выполнения закорачивания всех фаз линии при производстве ремонтных работ
а так же для выполнения лабораторных измерений качества электроэнергии согласно требованиям ПУЭ. Внутриплощадочные сети электроснабжения объектов в _ после границы разграничения балансовой принадлежности рассматриваются отдельно в проектах внутриплощадочных и внутренних сетей электроснабжения каждого отдельного объекта в _. Присоединение проектируемой линии ВЛИ 0
кВ №_ «_» выполнить на существующей опоре К3 (без №). Соединение фазных и нулевой жил проводов марки СИП2 сечением 3х50+1х54
проектируемой линии ВЛИ 0
кВ с проводами марки А50 существующей ВЛ 0
кВ выполнить с помощью зажимов типа ЗПВ (МЗВА) (см. чертёж8). Провод проектируемой ВЛИ 0
кВ закрепить на существующей опоре с помощью анкерного зажима РА1500 (МЗВА) и анкерного кронштейна CА2000.1 (МЗВА). Для дополнительной защиты потребителей
кВ №_ «_» установить на проектируемой опоре УА21 №2 шкаф силовой с рубильником и плавкими вставками типа ЯРП-400 У1 IP54 с током плавких вставок предохранителей 80 А. Шкаф силовой закрепить на опоре на высоте 3
м. Заземление шкафа силового выполнить согласно7 рабочей документации. Контур заземления соединить с шкафом силовым сталью В10. Проектируемая ВЛИ 0
кВ по пути своего следования имеет пересечения с существующим щебеночным проездом (см. профиль пролета пересечения9)
существующим надземным газопроводом (см. профиль пролета пересечения10) и существующей ВЛ 0
кВ и щебеночным проездом (см. профиль пролета пересечения Лсит 11). Газопровод в пролете пересечения с ВЛИ 0
кВ и заземлен (сопротивление заземлителя не более 10 Ом) силами организации
эксплуатирующей данный газопровод. Устанавливаемые железобетонные опоры проектируемой ВЛИ 0
кВ не препятствуют въездувыезду на участки землепользователей. Перед началом строительно-монтажных работ на объекте определить необходимость отключения существующей ВЛ 0
кВ №_ «_» и согласовать его с _ РЭС ПО "Тульские электрические сети".
Перед завершением всех земляных работ по установке опор и устройству контуров заземления произвести их осмотр и составить акты на скрытые работы. Для обеспечения нормальной работы воздушных линий ВЛИ 0
кВ проходящей по лесным массивам и зеленым насаждениям
исключения случаев падения деревьев на провода
которые могут привести к повреждению последних и отключению ВЛИ или ВЛ
вырубается просека. Ширина вырубки просеки составляет: для ВЛ до 20 кВ - 5м.
Площадь расчитки от кустарника и мелколесья
Ведомость вырубки просеки
Просека должна быть прорублена на всю ширину. Для лучшего прохождения автотранспорта и механизмов при выполнении основных работ необходимо срезать оставшиеся при валке деревьев пни вровень с землей.
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта марки "ЭС
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов
Прилагаемые документы
Спецификация оборудования
изделий и материалов
двухцепные и переходные железобетонные опоры
кВ одностоечной конструкции на
стойках типа СВ105 и СВ110.
Линейная арматура для ВЛИ 0
кВ и ВЛ(ВЛЗ) 6-35 кВ с
неизолированными проводами А
самонесущими изолированными
СИП-4 и защищенными проводами СИП-3
проездом (Пересечение 1)
газопроводом (Пересечение 2)
кВ с существующей ВЛ
- Проектируемая ВЛИ 0
- Существующая МТП-60
Железобетонные изделия
Заземляющий проводник ЗП6 см.25.0017-43
Колпачок герметичный
Зажим ответвительный
Провод изолированный самонесущий СИП 2
Катанка стальная оцинкованная диам. 6мм. ГОСТ 30136-95
Прокат стальной горячекатанный круглый
Полоса стальная горячекатанная
Наименование и техническая характеристика
обозначение документа опросного листа
Комплект промежуточной подвески
в т.ч. 10 шт.на ЯРП-400
Дистанц ный фиксатор
Шкаф силовой с рубильником на опору Iном. плавких вставок предохр. 80 А
Термоусадочная трубка
Наконечник алюминиевый
в т.ч. 4 шт.на ЯРП-400
в т.ч. 9 м. на ЯРП-400
Прокат стальной из углеродистой стали круглый
- Место установки защиты газопровода от падения проводов ВЛИ-0
- Трёхстоечная опора проектируемой ВЛИ 0
защита газопровода от
Кабельный ввод (Сальник)

зайцево_08_17.DWG