Проектирование асфальтобетонного завода

АБЗ для Сайта.dwg

Тема проекта: Дождевая водоотводящая сеть
Отметка низа м лотка трубы
Проектная отметка земли
Натурная отметка земли
Обозначение трубы или тип изоляции
Трубы жб ГОСТ 6482-79 300
Трубы жб ГОСТ 6482-79 800
Трубы жб ГОСТ 6482-79 400
Трубы жб ГОСТ 6482-79 1000
Трубы жб ГОСТ 6482-79 1200
Трубы жб ГОСТ 6482-79 1400
Продольный профиль дождевого коллектора
Мгор 1:10000 Мвер 1:100
Роза ветров г.Челябинск июль январь
Канализационный колодец КК-6 М 1:20
Проектирование асфальто-бетонного завода
Схема снабжения трассы материалами
Наименование материала
Количество перевозимых грузов
Средняя дальность транспортировки
Таблица сравнения вариантов местоположения АБЗ
-Агрегат питания Д-587А-1-2шт; 2-Пылеулавливающий агрегат ДС-645-3; 3-Агрегат сушки и нагрева Д-646-2; 4-Смесительный агрегат Д-647; 5-Агрегат минерального порошка Д-591-3; 6-Кабина управления ДС-65; 7-Расходная емкость битума Д-594-2шт; 8-Топливный бак Д-595-2шт; 9
-Трубопроводы; 11- Автомобильные весы ; 12-Бункер готовой смеси Д-647 13-Склад щебня; 14-Склад песка; 15-Погрузчик; 16-Склад масел и заправочная; 17-Сан.узел; 18-Пожарный сарай; 19-Котельная; 20-Гардероб и душ; 21-Трансформаторная подстанция; 22-Площадка для отдыха; 23-Охрана; 24-Ремонтная мастерская; 25-Контора; 26-Передвижной котрольный пункт; 27-Лаборатория; ; 28-Сушильный барабан; 29-Горячий бункер;
Проектирование асфальтобетонного завода
Генеральный план АБЗ
Поперечный профиль автомобильной дороги
схема снабжения трассы материалами
таблица сравнения вариантов местоположения АБЗ
Генеральный план АБЗ КДМ 201 М
- минеральный порошок
Условные обозначения
Поперечный профиль автомобильной дороги ПК- 63 H= м
Травосмесь "Дорожная"
Асфальтобетон крупнозернистый пористый
Щебень по способу заклинки ГОСТ 8267-93 -0.26м.
Песок средний ГОСТ 8736-93 -0.30м.
Асфальтобетон мелкозернистый плотный
ГОСТ 9128-97 -0.07м.
тип В марка 2 ГОСТ 9128-97 -0.06м.
Песок средний ГОСТ 8736-93
-Агрегат питания Д-587А-1-2шт; 2-Агрегат сушки и нагрева Д-646-2; 3
-Наклонный конвейер; 4-Грохот; 5-Бункер; 6-дозаторы; 8-Битумохранилизе с подогревом. 9-Агрегат минерального порошка Д-591-3; 10-топливный бак 11-битумные цистерны 12-нагреватель жидкого теплоносителя ; 13-Система пылеулавливания - ДС-645-3; 14- нагреватель битума
Технологический процесс АБЗ
Технологический процесс АБЗ КДМ 201 М
-Наклонный конвейер; 4-Грохот; 5-Бункер; 6-дозаторы; 8-Битумохранилизе с подогревом. 9-Агрегат минерального порошка Д-591-3; 10-топливный бак 11-битумные цистерны 12-нагреватель жидкого теплоносителя ; 13-Система пылеулавливания - ДС-645-3; 14- нагреватель битума ; 15- 1 ступень очистки дымовых газов ; 16- 2 ступень очистки дымовых газов; 17 агрегат пыли ; 17- 3 ступень очистки дымовых газов ( скруббер Вентури) ; 18- агрегат пыли; 19- шламоотстойник
-Трубопроводы; 11- Автомобильные весы ; 12-Бункер готовой смеси Д-647 13-Склад щебня; 14-Склад песка; 15-Погрузчик; 16-Склад масел и заправочная; 17-Сан.узел; 18-Пожарный сарай; 19-Котельная; 20-Гардероб и душ; 21-Трансформаторная подстанция; 22-Площадка для отдыха; 23-Охрана; 24-Ремонтная мастерская; 25-Контора; 26-Передвижной котрольный пункт; 27-Лаборатория; ; 28-Сушильный барабан; 29-Горячий бункер; 30- нагреватель битума:
Генеральный план АБЗ КДМ 201М

АБЗ.doc

Район строительства – республика Башкортостан.
Техническая категория дороги – третья.
Протяженность дороги – 18 км.
Сроки строительства – 1 год
Конструкция дорожной одежды:
Покрытие – 2 слоя асфальтобетона (6см – м.з 7см – к.з)
Основание – щебень по методу заклинки 26см
Дополнительные слои основания – песок 30см
Вид и номенклатура выпускаемой продукции на производственном предприятии – асфальтобетонная смесь.
Поступление сырья и дорожно-строительных материалов Таблица 1.
Месторождение пункты отправки
Характеристика добычи
км трассы вправо 10 км
Населенные пункты – 11 и 22 км
Сроки продолжительности строительного сезона для выполнения дорожно-строительных работ . (Приложение 3)
Начало строительного сезона – 24.04
Окончание строительного сезона – 19.09
Календарная продолжительность строительного сезона – 149
Количество нерабочих дней по метеорологическим условиям – 16
Геометрические параметры строящейся ам дороги: (табл 12) Таблица 2
Параметры элементов дорог
Число полос движения
Ширина полосы движения м
Ширина проезжей части м
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины м
Ширина земляного полотна м
Рекомендуемые вид и марка аб смеси марка и содержание битума. (Приложение 1)
Тип смесей асфальтобетонов – В
Содержание битума в смесях – 6% по массе
Дорожно-климатическая зона – 3 (СНиП 2.05.02-85)
Марка битума – БНД 6090 БНД 90130 БНД 130200 БНД 200300 БН 6090 БН 90130 БН 130200 БН 200300
Объем необходимых материалов:
Найдем массу требуемых материалов:
Зерновой состав аб смесей
Состав крупнозернистой аб смеси тип пористый
щебень 37%песок 55%мин.порошок 8%битум 6%
Состав мелкозернистой аб смеси тип В марка2
щебень 40%песок 50%мин.порошок 10%битум 6%
Потребное количество сырья для приготовления каждого из видов аб смесей. Таблица3
Средняя продолжительность рабочего времени работы АБЗ:
Годовая производительность завода:(4)Пгод=53040 тгод
Сменная производительность: (5)Псм= 5304096=552.5тсм
Часовая производительность: (6)Пчас= 552.57=78.93 тч
Технико-экономическое обоснование местоположения АБЗ
Выбор местоположения АБЗ производят на основе технико-экономического сравнения нескольких вариантов.
АБЗ расположим у карьера песка 2АБЗ – у железной дороги 3АБЗ - в карьере щебня.
Результаты сравнения вариантов местоположения АБЗ. Таблица 4
На основании технико-экономического обоснования наиболее выгодно расположить АБЗ -1 вблизи карьера песка т.к в этом случае затраты на перевозки материалов наименьшие.
Выбор оборудования установление типа и характера АБЗ
Каждый АБЗ оснащают оборудованием обеспечивающим комплексную механизацию и автоматизацию технологического процесса приготовления аб смеси. Комплекты оборудования для приготовления аб смесей подбирают по часовой производительности основного оборудования – аб установки.
Производительность аб установки примем 80 тч.
Стационарная асфальтосмесительная установка КДМ-201 (80-110 тч):
Тип установки – стационарная
Производительность номинальная при влажности исходных материалов (песка и щебня) до 3% – 110 тч
Производительность при влажности исходных материалов до 5% и приготовлении мелкозернистых и песчаных смесей - 80 тч
Напряжение при трёхфазном переменном токе – 380 В
Частота тока - 50 Гц
Потребляемая мощность - не более 330 кВт
Вместимость бункеров агрегата питания - 5x 8 м^3 = 40
Высота загрузки в бункер - 28 м
Тип питателей: объёмный ленточный регулируемый
Ширина ленты конвейеров - 500 мм
Сушильный барабан: диаметр x длина мм 1780 x 7900
Привод сушильного барабана: регулируемый с плавным пуском и остановкой
Вид топлива на выбор: жидкое или газообразное
Удельный расход топлива для приготовления одной тонны смеси:
- при работе на жидком топливе кг 55 - 95
- при работе на природном газе м3 63 - 108
Мощность нагревателя жидкого теплоносителя ккалчас 300000
Количество фракций дозируемого каменного материала4
Погрешность взвешивания % ± 05
Вместимость бункера горячих каменных материалов м3 19
Максимальная масса замеса кг 1500
Тип мешалки периодического действия
Время приготовления одного замеса сек. 45 60
Общая вместимость бункеров агрегата готовой смеси т (м3) 70 (39) -
Вместимость бункера агрегата пыли м3 23
Способ загрузки готовой смеси в автотранспорт гравитационный (два места загрузки - из-под смесителя или агрегата готовой смеси)
Общая вместимость бункеров агрегата минерального порошка м3 325
Общая вместимость цистерн для битума м3 3 x 30 = 90
Тип пылеулавливающего устройства на выбор: рукавные фильтры или комбинированный: сухой (циклоны) мокрый (скруббер "Вентури")
Способ утилизации пыли: использование в техпроцессе
Тип дозаторов: весовые на тензодатчиках
Система управления на выбор: релейно-контактная или микропроцессорная
Привод исполнительных механизмов: электропневматический
Номинальное давление в пневмосистемах МПа (кгссм2) 06 (6)
Габаритные размеры м
длина ширина высота 4524119
Состав комплекта установки:
Агрегат питания – Д-587А-1 2шт
Агрегат сушки и нагрева песка и щебня – Д-646-2
Топливный бак – Д-595 2шт
Смесительный агрегат – Д-647
Агрегат минерального порошка – Д-591-3
Агрегат подогрева битума – Д-649
Расходная емкость готового битума – Д-594 2шт
Бункер готовой аб смеси – Д-647
Кабина управления – ДС-65
Система пылеулавливания – ДС-645-3
Агрегат питания Д-587А-1 2шт:
Количество бункеров - 4
Вместимость одного бункера м 3 - 8
Высота загрузки бункера м - 352
Ширина загрузки бункера м - 283
-типОбъёмный ленточный
-производительность тч
-мощность двигателя привода кВт 11
-типЛенточный желобчатый
-производительность при насыпной массе 14 тм3тч112
-мощность двигателя привода конвейера кВт3
Тип агрегата:барабанный непрерывного действия с противоточной системой сушки
Максимальная температура нагрева материала К (°С)458(185)
Размеры сушильного барабана м:
- угол наклона град. 4.0
Привод: регулируемый
- частота вращения сушильного барабана с -1 (обмин) 0155(93) +20% -40%
Управление работой горелки : Дистанционное и автоматическое
Вид основного топлива: Мазут М100 или М40(М40В) ГОСТ 10585-75 или дизельное Л ГОСТ 305-82 или ДСТУ 3868-99
Применяемое топливо для розжига : Дизельное ДСТУ 3868-99
Масса конструктивная т не более 29
Вместимость бака (мазут)– 5250л
Способ нагрева топлива – паром
Расход пара – 1200 кгч
Вместимость бака для легкого топлива – 025м3
Мощность электродвигателей – 15 кВт
Производительность – 600кгч
Длина – 33 мШирина – 18 мВысота – 21 м
Тип агрегата:башенный со смесителем периодического действия
Тип элеватора каменных материалов: цепной вертикальный с сомкнутыми ковшами гравитационной выгрузки
Высота подъема материала м 145
Производительность тч 120
Тип элеватора минерального порошка: цепной вертикальный с сомкнутыми ковшами гравитационной выгрузки
Высота подъема материала м 122
Производительность тч 25
Тип грохота: гирационный
Вместимость бункера горячих материалов м3 не менее 19
Тип смесителя : двухвальный лопастной
Максимальная масса замеса кг 1500
Размер проезда под смесительным агрегатом м:
Вместимость бункера минерального порошка м 3 не менее 325
Способ загрузки бункера: пневмосредствами цементовоза или стационарного склада
Мощность установленных электродвигателей кВт 33
Рабочее давление воздуха при загрузке бункера МПа (кгссм2) 01 (1)
Вместимость цистерны – 30м3
Способ нагрева – паровой
Мощность электродвигателей – 75 кВт
Сохраняемая температура битума – 90 С
Длина – 67 мШирина – 28 мВысота – 39 м
Максимальная масса смеси в бункере – 50т
Мощность электронагревателей – 24кВт
Мощность электродвигателей – 23 кВт
Длина – 166 мШирина – 4 мВысота – 1275 м
Агрегат подогрева битума до рабочей t – Д-649
Тип агрегата – непрерывного действия
Вид теплоносителя – газ продуктов сгорания и электроэнергия
Вместимость основного агрегата – 29м3
Вместимость расходных котлов – 30х3м3
Производительность – 10 тч
Расход топлива – до 102 кгч
Мощность электронагревателей – 189кВт
Мощность электродвигателей – 245кВт
Тип топки форсунок – отдельный агрегат форсунки низкого давления с воздушным распылом
Производительность по воздуху – 60000м3ч
Циклон – ЦН-15У 16шт диаметр 500мм
Вентилятор – ВВД9-МУ-04
Электродвигатель – 22кВт 2шт
Мокрые пылеуловители – Сиот 5007 2шт расход воды 12м3ч
Решение генерального плана АБЗ
Решение генплана АБЗ заключается в выполнении следующих вопросов: расчет территории предприятия и размещение основного оборудования инженерных коммуникаций складов производственных хозяйственных бытовых и административных служб расчет и назначение складов сырья и готовой продукции расчет и размещение транспортных коммуникаций проектирование водо- электро- теплоснабжения.
Вместимость складов минеральных материалов АБЗ зависит от типа и мощности завода способа доставки материалов. Запасы материалов полностью компенсируют неравномерность работы АБЗ транспортных средств и поставщиков. Их вычисляют по формуле:
Площадь склада минерального материала:
По санитарно-технической классификации все АБЗ относят к 3классу промышленных предприятий. По отношению к ближайшему жилому району их располагают с подветренной стороны для господствующих ветров и отделяют от границ жилых районов и городков строительного управления санитарно-заградительной защитной зоной шириной не менее 300-500 м.
Для завода выбирают сравнительно ровную площадку (15-25га) с уклоном обеспечивающим сток поверхностной воды. Это позволяет сохранить энергозатраты на перемещение минеральных материалов со складов к смесительной установке. По конфигурации площадки могут быть вытянутые преимущественно прямоугольные с направлением внутризаводского грузопотока перпендикулярно большой оси площадки и площадки приближенные по форме к квадрату. На прямоугольной площадке легче разместить разгрузочный фронт.
На основании выбранного оборудования выполненных расчетов складов минеральных материалов а также необходимых сооружений производственной хозяйственной бытовой и административной службы производится подсчет площади территории АБЗ.
Площадь территории АБЗ Таблица 5.
наименование оборудования склада коммуникации производственной хозяйственной административной или бытовой службы
размер в плане а*в м
Агрегат обезвоживания и подогрева – Д-649
Агрегат минерального порошка – Д-591-
Битумная ёмкость – Д-594 2шт
Пылеулавливатель ДС-645-3
Передвижной контрольный пункт
Склад масел и заправочная
Трансформаторная подстанция
Весовая с автомобильными весами
Для соблюдения противопожарных и санитарных норм а также правил техники безопасности полученную общую площадь территории АБЗ увеличивают на 40%.
65.972+40%=3032.36 м2
Окончательная площадь АБЗ = 66х46 = 3036 м2.
На следующем этапе выполняют компоновку генплана предприятия.
Технологический процесс АБЗ
В нашей стране асфальтобетонные смесители изготавливают в основном по традиционной технологии в смесителях периодического действия.
Холодный влажный песок и щебень подаются со склада в бункеры агрегата питания 1 погрузчиками. Из бункера агрегата питания 1 влажный песок и щебень непрерывно подаются питателями в соответствии с требуемой производительностью на сборный ленточный конвейер расположенный в нижней части агрегата питания. С сборного конвейера материал поступает на наклонный ленточный конвейер который загружает холодные и влажные песок и щебень в барабан сушильного агрегата 3. В барабане 3 они высушиваются и нагреваются до рабочей температуры 180-190С. Материал нагревается за счет сжигания в топках сушильного агрегата жидкого или газообразного топлива. Жидкое топливо хранится в баках 8 из которых оно подается насосом к форсунке сушильного агрегата. Необходимый для сгорания топлива воздух подается к форсунке вентиляторами. Образующиеся при сгорании топлива и просушивания материалов горячие газы и пыль поступают в пылеулавливающую систему 2. Не осажденная тонкая пыль улавливается мокрым пылеуловителем и удаляется в виде шлама. Нагретый до рабочей температуры песок и щебень из сушильного барабана поступают на элеватор который подает их в сортировочное устройство смесительного агрегата 4. Сортировочное устройство разделяет материалы на фракции по размерам зерен и подаются в бункера горячего материала. Из этих бункеров песок и щебень поступают в непрерывные дозаторы а оттуда в смеситель. Минеральный порошок поступает из агрегата минерального порошка 5 в состав которого входит оборудование для хранения и транспортирования этого материала. С помощью дозатора установленного на агрегате минерального порошка обеспечивается заданное содержание порошка в смеси. Из дозатора порошок подается в смеситель шнеком.
Битум разогретый в хранилище до жидкотекучего состояния с помощью нагревательно-перекачивающего агрегата подается в нагреватель битума в котором обезвоживается и нагревается до рабочей температуры. Битум из нагревателя битумопроводом поступает к смесительному агрегату дозируется и вводится в смеситель.
Все компоненты поданные в смеситель перемешиваются. Затем готовая продукция выгружается в автомобили-самосвалы или направляются с помощью подъемников в бункеры для готовой смеси.
Управление асфальтосмесительными установками осуществляется из кабины 6.
Асфальтосмесители работающие по такой технологической схеме служат надежно и дают высокое качество продукции.
К недостаткам смесителей традиционной технологии относят их большую металлоемкость энергоемкость и пылимость.
Монтаж и демонтаж технологического оборудования
Монтаж асфальтосмесительных установок как правило выполняется в следующей последовательности:
Устройство фундаментов.
Монтаж установки начинается с опорных колонн которые закрепляются временными подборками; производится проверка точности установки колонны по высоте и в плане.
Монтаж нижнего и верхнего блоков и их крепление.
Монтаж кабины и лестницы кабины оператора площадки нижнего блока переходных мостиков от кабины оператора к нижнему блоку верхней лестницы ограждения площадок и переходных мостиков.
Монтаж «горячего» элеватора.
Монтаж сушильного барабана с топливной и газоочистительной установкой.
Устанавливают газоходы пылеулавливающей установкой лоток приемной коробки горячего элеватора соединяют отверстие шнека пылеулавливающей установки с приемной коробкой горячего элеватора.
Монтаж холодного элеватора для подачи минерального материала в сушильный агрегат.
Устанавливают вентилятор дымосос дымовую трубу.
Устанавливают компрессор и воздуховоды.
Электромонтажные работы.
Монтаж битумопроводов и паропроводов.
В условиях скоростного дорожного строительства эффективность использования аб заводов во многом зависит от быстроты их передислокации с одного объекта на другой. При этом выбор средств и способов транспортирования является одним из главных факторов влияющих на стоимость и сроки строительства. Поэтому на крупногабаритных узлах многих современных передвижных АБЗ предусмотрены специальные конструктивные элементы которые позволяют транспортировать их без специальных транспортных средств. Однако большую часть оборудования перевозят на специальных прицепах тяжеловозах на буксире или своим ходом.
Подбор монтажных средств ( приложение 5.)
Автомобильный прицеп тяжеловоз – 4ПТ-60
Грузоподъемность – 60т
Автомобильный прицеп тяжеловоз – 4МЗАП-5204
Грузоподъемность – 195т
Кран пневмоколесный КС-7361
Грузоподъемность – 63т
Высота подъема крюка – 14м
Двигатель силовой установки – ЯМЗ-236
Габариты – 2072х37х423м
Лебедка с электрическим приводом ТЛ-7
- производительность - 50 тнчас;
- тяговое усилие на барабане - 50 кн;
- диаметр барабана - 405 мм;
- мощность электродвигателя - 16 кВт;
- габаритные размеры:длина - 1785 мм;ширина - 1790 мм;высота - 1750 мм;
Охрана труда и окружающей среды на АБЗ
Охрана окружающей среды
Асфальтобетонный завод дымное и пыльное производственное Предприятие дорожного строительства. Эффективным мероприятием по снижению выбросов в атмосферу является газификация АБЗ- использование природного газа для форсунок. При использовании газа в качестве топлива содержание углерода в отходящих газах снижается в несколько раз.
Эффективным мероприятием по охране окружающей среды является замена двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели. Кроме мер устраняющих выделение вредных газов важной экологической мерой обеспечивающей оздоровление воздушной среды снижения шума и формирования благоприятного микроклимата для населения является сохранение зеленых насаждений.
Техника безопасности при эксплуатации машин и оборудования АБЗ
Основными и ответственными исполнителями мероприятий по охране труда на асфальтобетонных и цементобетонных заводах являются производители и старшие производители работ а также мастера отдельных цехов. В пределах порученных им объектах они обязаны: проводить первичный (при поступлении на работу) и повторные инструктажи на каждом рабочем месте а также повседневный контроль инструктаж и обучение рабочих безопасным приемам работы; обеспечивать рабочих спецодеждой спец обувью и другими средствами индивидуальной защиты и контролировать их правильное использование; отвечать за исправное состояние и своевременно исправлять при необходимости ограждения мест работ – лестниц переходов и укрепления траншей контролировать и отвечать за соблюдение работающими правил техники безопасности контролировать степень освещения рабочих мест проходов и проездов; обеспечивать опасные рабочие места предупредительными надписями плакатами и инструкциями по безопасным приемам работ участвовать в разработке мероприятий по предотвращению несчастных случаев принимать участие в своевременном расследовании несчастных случаев связанных с
производством. Линейные механики и энергетики на своих участках отвечают за техническое
(исправное) состояние машин и оборудования за систематический контроль выполнения рабочими правил техники безопасности при эксплуатации и ремонте дорожных машин механизмов подъемных приспособлений механизированного и ручного инструмента а также электрооборудования за своевременное проведение планово-предупредительного ремонта машин и оборудования за контроль исправности силовой и осветительной электропроводки правильности и надежности заземляющих устройств электрических машин оборудования и инструмента за наличие и исправность ограждений движущихся деталей оборудования и электропусковых устройств за своевременный инструктаж и
обучение рабочих занятых обслуживанием машин оборудования и инструмента по безопасным приемам работ за обеспечение и своевременную установку плакатов предупредительных надписей по технике безопасности. Рабочие места на всех участках работ должны обеспечивать безопасное выполнение всех видов работ. Для этого рабочие места должны быть оборудованы необходимыми ограждениями защитными и предохранительными приспособлениями.
Посторонним лицам находиться на рабочих местах и в зоне работ машин и
оборудования запрещается. Администрация объекта обязана обеспечить работающих спецодеждой и спец обувью соответствующих размеров и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с характером выполняемой работы и действующими нормами. Мастер или производитель работ не должны допускать к работе лиц не имеющих соответствующей спецодежды спец обуви и других средств индивидуальной
защиты. На асфальтобетонных и цементобетонных заводах а также в отдельных цехах
должны быть аптечки с медикаментами и средствами для оказания первой помощи пострадавшим газированная или питьевая вода которая должна соответствовать ГОСТ 2874-73.
Для каждого завода или самостоятельного цеха разрабатывается инструкция по обеспечению пожарной безопасности старшим производителем работ или мастером участка согласовывается с местными органами пожарной охраны и местным комитетом профсоюза утверждается начальником строительного управления или другим руководителем предприятия и вывешивается на видных местах. Эта инструкция должна определять меры пожарной безопасности и включать в себя: указания по содержанию территории в том числе подъездных дорог ко всем зданиям и сооружениям ; порядок движения транспортных средств по территории; правила и нормы хранения различных материалов и веществ; систему производства пожароопасных работ; порядок поведения рабочих на территории а также на рабочих местах где разрешено разводить открытый
огонь и курить; правила содержания средств пожаротушения пожарной связи и сигнализации.
Сигналы пожарной тревоги и телефоны пожарной команды следует вывешивать на видных местах. Между зданиями и сооружениями должны быть противопожарные разрывы
которые должны быть в течение всего года в проезжем состоянии не допуская даже кратковременного его использования для складирования материалов и оборудования.
Пожарный инвентарь и оборудование должны находиться на видных местах и быть в исправном состоянии. Использование пожарного инвентаря и оборудования для хозяйственных и производственных нужд не связанных с пожаротушением запрещается. Водоснабжение для тушение пожара должно осуществляться из водоемов или пожарных гидрантов. Пожарные краны рукава и стволы следует хранить в закрываемых и опломбированных шкафчиках дверцы которых должны легко открываться в случае необходимости их использования при возникновении пожара.
Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения передаются под ответственность мастерам участков или другим ответственным лицам. Вновь поступающие рабочие на асфальтобетонные и цементобетонные заводы перед допуском к работе обязаны пройти медицинский осмотр получить вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии. Инструктаж по безопасным приемам работы непосредственно на рабочем месте. Инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте также должен производиться при переходе рабочего на другую работу или при изменении
условий работы. Обучение безопасным приемам работ по всем видам работ должны пройти рабочие комплексных бригад.
Для всех рабочих не реже 1 раза в 3мес. Должен производиться повторный инструктаж по технике безопасности на рабочем месте с обязательной регистрацией в специальном журнале. Не позднее 3 мес. Со дня поступления рабочего на АБЗ или ЦБЗ необходимо
обучить работающих безопасным методам и приемам работ по программе утвержденной главным инженером строительного управления или аналогичной дорожной организации.
Проверку знаний рабочими указанных методов и приемов работ после окончания обучения и в дальнейшем ежегодно должен обеспечивать главный инженер дорожной организации. Проверка знаний оформляется документально с выдачей удостоверений рабочим. Рабочие и инженерно-технические работники асфальтобетонных и
цементобетонных заводов занятых устройством и эксплуатацией электрических установок и электроинструмента должны быть обучены практическим приемам освобождения от тока и оказания первой медицинской помощи пострадавшим. Пусковые устройства должны исключать возможность пуска электродвигателей машин механизмов и оборудования а также электрических сетей посторонними лицами.
Неизолированные провода шины контакты магнитных пускателей и
предохранителей находящихся вне электротехнических помещений должны быть
со всех сторон ограждены или находиться на высоте недоступной для прикосновения к ним. Электрические провода электродвигателей приводов машин механизмов и оборудования должны быть заключены в металлические трубы или резиновый шланг с прочной коробкой для защиты от механических повреждений. У всех магнитных пускателей рубильников и предохранителей силовых и осветительных сетей должны быть четкие надписи с указанием назначения линии и номинальной величины тока плавкой вставки.
Работающие на обслуживании электрических установок и осветительных линий должны быть обеспечены инструментом с изолированными ручками и другими средствами индивидуальной защиты. К управлению машинами механизмами и оборудованием на АБЗ и ЦБЗ допускаются лица достигшие 18-летнего возраста имеющие удостоверения на
право управления данной машиной механизмом или оборудованием признанные годными к данной работе медицинской комиссией и знающие требования безопасного ведения работ.
Ежегодно должна проводиться проверка знаний правил техники безопасности и безопасного ведения работ машинистов машин и обслуживающего персонала механизмов и оборудования. Проверка знаний проводится квалификационной комиссией организуемой на основании приказа на АБЗ или ЦБЗ. Машинистам машин и обслуживающему персоналу механизмов и оборудования сдавшим экзамены должны выдаваться или продлиться удостоверения на право самостоятельного управления соответствующей машиной механизмом или оборудованием.
Машинистам машин и обслуживающему персоналу механизмов и оборудования должна выдаваться инструкция по эксплуатации содержащая следующие основные сведения: назначение машины механизма и оборудования и область их применения; краткое описание конструкции; описание и схему управления; данные о предельных нагрузках и скоростях работы; требования техники безопасности при их работе и обслуживании; описание порядка регулирования и периодичности выполнения регулировочных работ; карту смазки с точным указанием марки смазочного материала мест смазки способов и периодичности. Для масляных ванн и картеров двигателей должна быть указана и их
вместимость. Каждая машина механизм и оборудование должны быть закреплены приказом
за определенными лицами или бригадой обслуживающей их. Самоходные машины должны находиться в технически исправном состоянии и иметь световую звуковую или комбинированную сигнализацию. Работать на неисправных машинах запрещается.
Машины механизмы и оборудование имеющие электропривод должны иметь заземление в соответствии с «Заземление и защитные меры электробезопасности» СНиП 2.09.02-85 Цепные ременные и другие виды передач а также все движущие части машин и механизмов должны быть ограждены в местах доступа к ним людей. Для удобства обслуживания и ремонта ограждения должны быть легкосъемными или иметь дверцы. Работать на машинах и механизмах со снятыми или неисправными ограждениями а также с открытыми дверцами движущихся частей машин и
механизмов запрещается. В зоне работы или на машине необходимо вывешивать надписи знаки или плакаты по технике безопасности.
Обслуживать и ремонтировать машины механизмы и ручной инструмент разрешается только после их полной остановки (при выключенном двигателе). При их обслуживании или ремонте должна быть исключена возможность пуска двигателя. Во время работы а также при обслуживании и ремонте запрещается находиться посторонним лицам на площадке управления и в зоне обслуживания. Вход в машинные помещения компрессорных и парокотельных посторонним лицам запрещается.
В помещениях полы и лестницы должны содержаться в чистоте. На каждом АБЗ и ЦБЗ должен быть заполнен паспорт санитарно-технического состояния. На всех емкостях предназначенных и используемых для хранения токсичных и огнеопасных материалов (органических растворителей – бензола ксилола толуола сольвента бензина и др.) должны быть соответствующие надписи краской «Яд» «Огнеопасно». Емкости для хранения токсичных и огнеопасных материалов должны закрываться герметичными крышками и запираться. Наполнение емкостей и раздачу материалов необходимо производить с помощью насосов и трубопроводов. Раздача материалов черпаками ведрами и сифонами запрещается.
АБЗ и ЦБЗ должны располагаться по отношению к ближайшему жилому району с
подветренной стороны для ветров преобладающего направления и отделяться не менее 1000 м от жилых районов санитарно-защитными зонами которые должны быть озеленены и благоустроены. На всех заводах следует иметь подъездные и внутризаводские дороги с твердым покрытием которые должны регулярно очищаться и поливаться в сухое время года.
В местах перехода через конвейеры траншеи и канавы должны быть установлены мостики шириной не менее 06 м с перилами высотой 1 м. Использовать для жилья строения расположенные на территории заводов запрещается. Ветку широкой колеи железной дороги целесообразно располагать у одной из границ территории так чтобы не было пересечений с ней транспортных внутризаводских дорог.
По территории завода на отдельных участках внутризаводских автомобильных дорог должны быть установлены предупреждающие и запрещающие знаки хорошо видимые шоферам в любое время суток. Внутризаводские дороги и пешеходные дорожки в зимнее время должны регулярно очищаться от снега и льда и посыпаться песком или мелким шлаком.
АБЗ и ЦБЗ должны быть оборудованы душевыми умывальниками помещениями для сушки обеспыливания и обезвреживания одежды и обуви.
Основные положения техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах
Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются под руководством ответственного лица назначенного приказом по заводу. Ответственное лицо за погрузочно-разгрузочные работы должно заранее определить потребность в машинах и оборудовании и установить порядок выполнения операций обеспечивающих безопасность работы. Во время
производства работ необходимо следить за правильным ведением операций по производству работ и проверять исправность машин и оборудования. При обнаружении неисправности машин и погрузочно-разгрузочного оборудования работу необходимо немедленно прекратить до устранения неисправности. Рабочие занятые на погрузочно-разгрузочных работах должны пройти медицинское освидетельствование.
Цемент и минеральный порошок целесообразней хранить в силосных банках оборудованных пневматической системой подачи из вагона в силос и из него к смесителям и бетономешалкам. Транспортирующее оборудование при этом должно быть герметичным.
Силосные банки для хранения цемента или минерального порошка должны быть оборудованы сводообрушителями. Техническое обслуживание или ремонтные работы внутри силосных банок можно осуществлять в специальной люльке при помощи лебедки. Работающий внутри силосной башни должен быть обязательно обеспечен респиратором. При
спуске работающего в силосную банку должна быть назначена бригада во главе со старшим состоящая не менее из 3 чел. Рабочий опускающийся в люльке внутрь силосной банки надевает предохранительный пояс с двумя страховочными веревками. Двое находятся на
верхнем перекрытии следят за безопасностью работающего и в случае необходимости поднимают его наверх при помощи страховочных веревок. Раму транспортера необходимо заземлить. Транспортеры должны быть обеспечены сигнализацией сблокированной с пусковым устройством таким образом чтобы исключалась возможность их пуска без предварительной подачи сигнала. По всей длине транспортера должно быть оборудовано устройство для аварийной его остановки.
Транспортеры оборудуют бортами а угол их наклона должен быть такой чтобы исключить скатывание песка щебня вниз по ленте. Нельзя допускать переполнения ленты транспортера материалом. Для перехода через транспортер должны быть установлены специальные переходные мостики со сплошным настилом и перилами высотой 1 м. Включение эдектродвигателя транспортера разрешается только специально выделенному лицу. Устранять буксование транспортерной ленты забрасывая различные материалы между барабаном и лентой запрещается. Также запрещается очищать ленту транспортера от налипшего песка при работающем транспортере. В местах прохождения транспортера над
проездами и проходами под транспортерами должны быть установлены прочные
навесы. Для обслуживания и ремонта транспортера необходимо иметь свободные
проходы шириной не менее 1 м с обеих сторон. При использовании винтовых конвейеров (шнеков) на погрузочно- разгрузочных работах цемента или минерального порошка необходимо принять меры против пыления. Для этого в местах соединений устанавливают резиновые прокладки. При работе винтовых конвейеров необходимо следить за тем чтобы
винт шнека не касался торцов или боковых стенок кожуха. Ходить по крышкам
шнека запрещается. Лебедки используемые для перемещения бункерных вагонов с битумом или цементом должны быть надежно закреплены. Выгружать песок или щебень из бортовых автомобилей или прицепных тележек можно только убедившись что на разгрузочной площадке нет посторонних людей. При открывании заднего борта автомобиля или прицепной тележки необходимо стоять сбоку а при открывании продольного борта – сзади или впереди открывающегося борта. Горючие жидкости – мазут соляровое масло используемые для работы форсунок сушильных барабанов и битумоварильных агрегатов необходимо перевозить только в закрытых герметических металлических резервуарах –
цистернах или бочках. Бочки с горючими жидкостями при перевозке грузовыми автомобилями или прицепами должны устанавливаться пробками вверх и надежно
Разгрузка материалов из железнодорожного транспорта может производиться только после остановки и фиксации вагона от передвижения путем установки тормозных башмаков под колеса с обеих сторон. Использовать другие предметы или материалы вместо тормозных башмаков для фиксации вагонов при разгрузке запрещается.
При открывании нижних люков полубункерных вагонов необходимо находиться за пределами вагонов. Располагать штабеля песка или щебня ближе 2 м от головки ближайшего рельса железнодорожного пути запрещается. Места слива битума или другого вяжущего должны быть ограждены. Все используемые для слива битума приспособления должны размещаться так чтобы не мешать работе и свободному проходу обслуживающего персонала. Подсоединение паропроводов для прогрева внутренних стенок битумных емкостей должно быть надежным и не иметь утечек пара. Каждый шланг паропроводящей линии в месте соединения должен иметь запорный вентиль. Отсоединение паропроводов от битумных железнодорожных емкостей возможно только после отключения подачи пара и полного остывания паропроводов.
После окончания работ при сливе битума в зимнее время во избежание конденсации пара и замерзания в паропроводах воды необходимо продуть их сухим паром или воздухом.
Подача разогретого битума насосами может быть осуществлена при надежном
соединении битумопроводов. При разгрузке цемента или минерального порошка пневматическими разгрузчиками не разрешается: открывать люки камеры шнека до полной остановки электродвигателя шнека; находиться рабочим не имеющим прямого
отношения к выполнению данной работы ; подходить к заборному устройству
ближе 1 м . По окончании работы разгрузчика необходимо отключить все
электродвигатели и электроцепи. В местах пересечения трубопроводов с проходами или проездами трубопроводы должны быть подняты над габаритами транспортных средств или
заглублены и защищены прочными переходами и переездами
Основные положения техники безопасности при эксплуатации
асфальтобетонных заводов
Пожароопасные места (склады топливно-смазочных материалов и поверхностно-активных добавок битумохранилища битумоплавильные агрегаты асфальтобетонные смесители) должны иметь щиты с противопожарным оборудованием огнетушителями ящиками с сухим песком. Тушение загоревшихся топливно-смазочных материалов поверхностно- активных добавок битума производится огнетушителями- пеногонами песком. Для глушения источника огня можно применять брезент или кошму. Разрывы и проходы между установками завода должны быть не менее 3 м чтобы обеспечить беспрепятственный подъезд пожарных машин к любой установке завода и в любое время дня и года. Сооружения и сгораемые строения завода должны располагаться от пожароопасных мест не менее чем на 50 м. Битумный дозатор по массе должен быть всегда плотно закрыт крышкой предохраняющий от разбрызгивания горячего битума. Рабочие места машиниста и форсунщика должны быть оснащены огнетушителями- пеногонами.
В качестве разжижителя при разжижении битума можно использовать лигроин керосин или дизельное топливо. Разжижать битум можно под руководством ответственного лица и в дневное время. Оборудование для разжижения битума должно располагаться не ближе 30 м от битумохранилища и битумоплавильного агрегата. Подогрев разжиженного битума осуществляется только теплоносителями с температурой от 100 до 3000 С. Подача разжижителя в горячий битум должна осуществляться в массу битума а не на его
поверхность чтобы разжижитель не загорелся. Рабочим занятым разжижением битума целесообразно находиться с наветренной стороны от оборудования и применять индивидуальные средства защиты в том числе респираторы и очки. При использовании поверхностно-активных веществ для приготовления асфальтобетонных смесей должны быть аптечки с набором медикаментов в том числе раствор соды 10- и 2%-ная борная кислота и другие нейтрализующие вещества а также бинты вата йод.
Штабеля песка и щебня располагаемые над течками конвейерных галерей должны быть ограждены надписями «Вход в штабель воспрещен под штабелем течка».
Асфальтобетонный смеситель можно пускать в работу после: подачи предупредительного звукового сигнала; установления исправности машины выявленной путем тщательного внешнего осмотра; проверки исправности проводки и узлов автоматики механизмов и местного пуска отдельных механизмов; проверки наличия соответствующего давления сжатого воздуха в системе пневмопривода; опробования вхолостую всех узлов и агрегатов смесителя; пробного пуска битумного насоса подающего битум от битумоплавильного агрегата к смесителю и обратно; установки транспортного средства под погрузку на АБЗ где отсутствует скопной бункер готовой смеси.
При наличии скопного бункера проверить вхолостую открытие и закрытие затвора бункера работу скипового подъемника. При отсутствии автоматического розжига основной форсунки сушильного барабана розжиг и регулировка форсунки должны производиться форсунщиком находящимся сбоку топки. Запрещается стоять против форсунки во время
розжига и ее работы. При неисправности топок форсунок или газовых горелок работа сушильного барабана запрещается. Все сушильные барабаны асфальтобетонных смесителей
должны быть оборудованы одно- или двухступенчатой системой пылеулавливания. По окончании работы АБЗ пульт управления пусковые приспособления необходимо отключить и запереть чтобы исключить возможность пуска смесителя или машины посторонними лицами. Осмотр и ремонт внутренних частей сушильного барабана горячего элеватора грохота горячего бункера дозаторов по массе мешалки
пылеулавливающего оборудования а также скопного бункера готовой смеси где они имеются возможно производить только после их остывания. Магистральные теплопроводы для подачи жидкого топлива в форсунки битумоплавильных агрегатов могут располагаться не ближе 2 м от форсунок. Подводящие топливопроводы к каждой форсунке должны иметь самостоятельные краны расположенные в удобных для использования местах.
Применять открытый огонь для разогрева битумопроводов перед началом работы запрещается. В случае возгорания битума в котле битумоплавильного агрегата необходимо плотно закрыть крышкой горловину котла и отключить форсунку. При использовании электроэнергии в битумоплавильных агрегатах для приготовления битума запрещается оставлять агрегаты без присмотра при включенной электроэнергии пользоваться металлическими приспособлениями для замера или перемешивания битума. Электронагреватели должны быть полностью погружены в битум. Обслуживать и ремонтировать элементы электронагревателей разрешается только при отсутствии в них тока. Все металлические нетоковедущие элементы битумоплавительных агрегатов должны быть заземлены. Части тела работающего загрязненные в процессе работы битумом или
другими вяжущими необходимо протереть керосином или соляровым маслом а затем вымыть горячей водой с мылом. Очистка обслуживание и ремонт оборудования для разогрева и приготовления битума возможны только после их полного остывания.
Очистку котлов битумоплавильных агрегатов выполняют два человека: один спускается вниз а другой страхует его привязанной к предохранительному поясу веревкой. Для освещения внутренних деталей котла используют переносную лампу напряжением не выше 12 В во взрывоопасном исполнении Работающие с поверхностно-активными веществами или активаторами проходят медицинский осмотр. Поверхностно-активные вещества содержащие воду могут вводиться в битум если его температура ниже 950 С.
Помещения в которых приготавливаются активированные асфальтобетонные
смеси обеспечиваются приточно-вытяжной вентиляцией. Попавшие на кожу водо-растворимые поверхностно-активные добавки (катапин катамин) должны быть немедленно смыты сильной струей воды и вымыты нейтральным не содержащим соду мылом.
Поверхностно-активные вещества высших алифатических аминов (диамин БП- 2 БП-3 эвазин и т.п.) сначала снимают растворителями (керосин бензин) не втирая в кожу а затем смывают водой с нейтральным мылом. Анионактивные поверхностно-активные вещества типа высших карбоновых кислот (госсиполовая смола второй жировой гудрон окисленные петролатум или рисайкл др.) удаляются с поверхности кожи так же как и высшие
алифатические амины. Хлорное железо попавшее на кожу работающего смывают водой с нейтральным мылом а поврежденные участки смазывают жиром.
Список использованных источников
) В.К.Некрасов Н.Н.Иванов С.М.Полосин-Никитин Е.П.Андрулионис С.В.Коновалов С.М.Коганзон Е.И.Богатырева «Строительство автомобильных дорог.» том1 2-е издание Москва Транспорт 1980г 416с.
) И.М.Грушко И.В.Королев И.М.Борщ Г.М.Мищенко «Дорожно-строительные материалы» 2-е издание Москва Транспорт 1991г 357с.
) А.И.Брехман О.Н.Ильина методические указания к курсовой работе «Проектирование Асфальтобетонного завода» Казань 2009г.
Машины механизмы и оборудование имеющие электропривод должны иметь заземление в соответствии с «Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента» (СН 38-58). Цепные ременные и другие виды передач а также все движущие части машин и механизмов должны быть ограждены в местах доступа к ним людей. Для удобства обслуживания и ремонта ограждения должны быть легкосъемными или иметь дверцы. Работать на машинах и механизмах со снятыми или неисправными ограждениями а также с открытыми дверцами движущихся частей машин и
В помещениях полы и лестницы должны содержаться в чистоте. На каждом АБЗ и ЦБЗ должен быть заполнен паспорт санитарно-технического состояния. На всех емкостях предназначенных и используемых для хранения токсичных и огнеопасных материалов (органических растворителей – бензола ксилола толуола сольвента бензина и др.) должны быть соответствующие надписи краской «Яд» «Огнеопасно». Емкости для
Сменная производительность: (5) Псм1=5304096=552.5тсм
Псм1.5=53040144=398.33тсм
Псм2 =53040192=296.25тсм
Часовая производительность: (6) Пчас1 = 552.57=78.93 тч
Пчас1.5= 398.337=56.9 тч
Пчас2 = 296.257=44.32 тч
Выбираем производительность 80 тонн в час как наиболее подходящую.