Раздел ПОС КЛ 0,4 кВ с учётом Дендрологии

Планы+дендрология.dwg

Внешнее электроснабжение «Ярмарочной площади» на территории «Коломенское» МГОМЗ по адресу: г. Москва
8.07в.тр. 128.06в.тр.
7.95в.тр. 127.94в.тр. 127.93в.тр.
8.59в.тр. 128.58в.тр.
8.31в.тр. 128.28в.тр.
8.25в.тр. 128.24в.тр.
Проектируемое вводное распределительное устройство
Участок восстановления травяного покрова 5483 м2
Ограждение для сохраняемых деревьев
Дендрологический план
Ограждение прозрачное

ПОС_Изм1_1.doc

Раздел 5 «Проект организации строительства»
Характеристика трассы линейного объекта района его строительства описание полосы отвода и мест расположения на трассе зданий строений и сооружений проектируемых в составе линейного объекта и обеспечивающих его функционирование;
Сведения о размерах земельных участков временно отводимых на период строительства для обеспечения размещения строительных механизмов хранения отвала и резерва грунта в том числе растительного устройства объездов перекладки коммуникаций площадок складирования материалов и изделий полигонов сборки конструкций карьеров для добычи инертных материалов.
Сведения о местах размещения баз материально-технического обеспечения производственных организаций и объектов энергетического обеспечения обслуживающих строительство на отдельных участках трассы а также о местах проживания персонала участвующего в строительстве и размещения пунктов социально-бытового обслуживания (при необходимости);
Описание транспортной схемы (схем) доставки материально-технических ресурсов с указанием мест расположения станций и пристаней разгрузки промежуточных складов и временных подъездных дорог в том числе временной дороги вдоль линейного объекта;
Обоснование потребности в основных строительных машинах механизмах транспортных средствах электрической энергии паре воде кислороде ацетилене сжатом воздухе взрывчатых веществах (при необходимости) а также во временных зданиях и сооружениях
Перечень специальных вспомогательных сооружений стендов установок приспособлений и устройств требующих разработки рабочих чертежей для их строительства (при необходимости)
Сведения об объемах и трудоемкости основных строительных и монтажных работ по участкам трассы;
Обоснование организационно-технологической схемы определяющей оптимальную последовательность сооружения линейного объекта;
Перечень основных видов строительных и монтажных работ ответственных конструкций участков сетей инженерно-технического обеспечения подлежащих освидетельствованию с составлением соответствующих актов приемки перед производством последующих работ и устройством последующих конструкций;
Указание мест обхода или преодоления специальными средствами естественных препятствий и преград переправ на водных объектах;
Описание технических решений по возможному использованию отдельных участков проектируемого линейного объекта для нужд строительства;
Перечень мероприятий по предотвращению в ходе строительства опасных инженерно-геологических и техногенных явлений иных опасных природных процессов;
Перечень мероприятий по обеспечению на линейном объекте безопасного движения в период его строительства;
Обоснование потребности строительства в кадрах жилье и социально-бытовом обслуживании персонала участвующего в строительстве;
Обоснование принятой продолжительности строительства
Описание проектных решений и перечень мероприятий обеспечивающих сохранение окружающей среды в период строительства;
а) Характеристика трассы линейного объекта района его строительства описание полосы отвода и мест расположения на трассе зданий строений и сооружений проектируемых в составе линейного объекта и обеспечивающих его функционирование;
В административном отношении участок работ расположен по адресу: г. Москва пр-т Андропова д.39 (рис.1). В геоморфологическом отношении исследуемый участок строительства расположен в пределах поймы р. Москва. Абсолютные отметки колеблются от 128.63 до 129.19 м по устьям скважин.
Климат. Московская агломерация расположена в поясе умеренно континентального климата со следующими среднегодовыми показателями: температура – 3 - 3.5° осадки - 500- 650 мм годовая амплитуда температур - 28° число дней со среднесуточной температурой выше 0° - 210-214 продолжительность безморозного периода – 120-135 дней.
Наибольшее количество осадков приходится на весенне-летний период. Зима длится 4.5 месяца (с середины ноября по март включительно). Типичная погода в это время пасмурная или облачная с частыми снегопадами. Средняя температура января -10.5 – -11.0°
Растительность и почвенный покров. Флора административного округа г. Москвы насчитывает 1647 видов сосудистых растений относящихся к 640 родам и 136 семействам. Подавляющее большинство семейств родов и видов относится к отделу Magnoliophyta. В его составе — почти 98 % видов флоры округа. Преобладают представители класса Magnoliopsida (775 %) доля видов класса Liliopsida значительно ниже (225 %). На долю споровых и хвойных растений приходится около 23 % видов флоры. Среди них наибольшее разнообразие отмечается в отделе Polypodiophyta.
Сравнение состава и систематической структуры флоры г. Москвы с данными по флоре других регионов показывает что основные пропорции флоры Москвы типичны для умеренных флор Голарктики. Суммарная доля видов в 10 ведущих семействах составляет немногим более 56 % флоры города. Лидируют представители семейств Asteraceae и Poaceae составляющие в сумме 22 % флоры города. Наблюдается увеличение по сравнению с региональной флорой роли некоторых семейств богатых адвентивными видами — Brassicaceae Fabaceae Rosaceae Chenopodiaceae и одновременно сокращение доли других семейств (Caryophyllaceae Cyperaceae Lamiaceae) занимающих в региональных флорах более высокие позиции. Подобное изменение структуры спектра ведущих семейств характерно для флор других городов и антропогенных ландшафтов.
Естественный почвенный покров представленный главным образом дерново- подзолистыми почвами практически сохранился только в отдельных немногих местах не затронутых городским строительством.
Геологическое строение.
В геолого-литологическом строении до глубины бурения 3.0 м принимают участие (сверху-вниз): аллювиальные отложения (аQIV) представленны суглинками туго и мягкопластичными песками средней крупности средней плотности. Сверху отложения перекрыты почвенно-растительным слоем.
Четвертичные отложения (Q)
Почвенно-растительный слой (sol QIV). Мощность отложений составляет 0.2 м. Суглинок тугопластичный (аQIV) – Суглинок коричневый тугопластичный. Мощность отложений составляет 1.3-1.8 м (ИГЭ 1). Грунт ИГЭ 1 вскрыт всеми скважинами с глубины 0.20 м с абсолютными отметками кровли слоев 126.63-127.69 м. Абсолютные отметки подошвы слоев ИГЭ 1 с минимальными и максимальными значениями составляют 181.07 – 181.90 м. Песок средней крупности (аQIV) – Песок средней крупности коричневый средней плотности средней степени водонасыщения с включениями до 25% дресвы гравия. Мощность отложений составляет 1.3-1.5 м (ИГЭ 2). Грунт ИГЭ 2 вскрыт почти всеми скважинами с глубины 1.50-1.70 м с абсолютными отметками кровли слоев 127.45-127.69 м. Абсолютные отметки подошвы слоев ИГЭ 2 с минимальными и максимальными значениями составляют 126.15 – 126.19 м. На полную мощность грунт не вскрыт.
Суглинок мягкопластичный (аQIV) – Суглинок коричневый опесчаненный мягкопластичный с прослоями песка средней крупности. Мощность отложений составляет 1.0 м (ИГЭ 3). Грунт ИГЭ 3 вскрыт всеми скважинами с глубины 2.0 м с абсолютной отметкой кровли слоя 126.63 м. Абсолютная отметка подошвы слоя ИГЭ 3 составляет 125.63 м. На полную мощность грунт не вскрыт.
Гидрогеологические условия
В период изысканий (январь 2017 г.) подземные воды на исследуемом участке не вскрыты. Гидрогеологические условия охарактеризованы как благоприятные. Коэффициент фильтрации составляет для грунтов: - суглинков тугопластичных (ИГЭ 1) Кf = 0.01 мсут; - песков крупных средней плотности (ИГЭ 2) Кf = 8.116 мсут; - суглинков мягкопластичных (ИГЭ 3) Кf = 0.007 мсут;
На основании анализа пространственной изменчивости частных показателей свойств грунтов определенных лабораторными методами на основании документации скважин (приложение 2.5 3.2 3.3) в пределах глубин до 3.0 м выделяются следующие инженерно- геологические элементы: ИГЭ№ 1 – Суглинок коричневый тугопластичный. Мощность отложений составляет 1.3- 1.8 м (ИГЭ 1). Нормативные показатели данного ИГЭ составляют: модуль деформации Е = 19 МПа плотность грунта р=1.94 гсм3 удельное сцепление С = 25 кПа угол внутреннего трения 20 град. ИГЭ№ 2 – Песок средней крупности коричневый средней плотности средней степени водонасыщения с включениями до 25% дресвы гравия. Мощность отложений составляет 1.3- 1.5 м (ИГЭ 2).. Нормативные показатели данного ИГЭ составляют: модуль деформации Е = 25 МПа плотность грунта р=1.84 гсм3 удельное сцепление С = 1 кПа угол внутреннего трения 34 град. ИГЭ№ 3 – Суглинок коричневый опесчаненный мягкопластичный с прослоями песка средней крупности. Мощность отложений составляет 1.0 м (ИГЭ 3). Нормативные показатели данного ИГЭ составляют: модуль деформации Е = 15 МПа плотность грунта р=1.95 гсм3 удельное сцепление С = 14 кПа угол внутреннего трения 18 град.
Грунты (ИГЭ № 1) согласно ГОСТ 31384-2008 неагрессивны ко всем маркам бетона к жб конструкциям –неагрессивны. Коррозионная агрессивность грунтов согласно ГОСТ 9.602 - 2005 к свинцовым оболочкам кабелей –средняя к алюминиевым - средняя к углеродистой стали – средняя.
Нормативная глубина сезонного промерзания согласно СП 131.13330.2012 и СП 22.13330.2011 п.5.5.3 составляет для: - суглинков и глин – 132 см; - песков средней крупности – 172 см; В соответствии с СП 22.13330.2011 п. 6.8.4 и ГОСТ 25100-2011 таблица Б.27 по степени морозной пучинистости грунты в зоне сезонного промерзания характеризуются: - ИГЭ 1 – суглинок тугопластичный – среднепучинистый
ИГЭ 2 – песок средней крупности –непучинистый Из неблагоприятных для строительства факторов следует отметить: - наличие пучинистых грунтов в зоне сезонного промерзания.
Расположение участка строительства.
Рабочим проектом предусматривается электроснабжение объектов электрохозяйства для чего производится:
- установка ВРУ-04кВ наружного исполнения;
- устройство контура заземления проектируемых ВРУ-04кВ;
- устройство сетчатого ограждения проектируемых ВРУ-04кВ;
- прокладка КЛ-04кВ;
- подключение проектируемой КЛ-04кВ в ТП-26352 в РУ-04кВ.
Работы выполняются по адресу: г.Москва пр-т Андропова д.39.
Трасса электроснабжения прокладывается подземно. Метод прокладки выбран с учетом местных условий и надежности системы электроснабжения.
На период строительства проектируемого объекта во временное краткосрочное пользование изымается земельный участок из не городской территории (полоса отвода) длиной 262 м.
Общая длина полосы отвода земли для строительства составляет 2620 м (горизонтальная длина по пикетам) площадь участка 5483 м2.
Ширина полосы отвода земли для проектироемой системы электроснабжения прокладываемой подземно открытым способом суммируется из ширины разрабатываемой траншеи ширины участков земли для складируемого грунта в отвал для складирования растительного слоя почвы и ширины участка земли необходимого для работы землеройно-транспортных машин.
Здания строения и сооружения входящие в инфраструктуру линейного объекта и обеспечивающие его функционирование не проектируются.
б) Сведения о размерах земельных участков временно отводимых на период строительства для обеспечения размещения строительных механизмов хранения отвала и резерва грунта в том числе растительного устройства объездов перекладки коммуникаций площадок складирования материалов и изделий полигонов сборки конструкций карьеров для добычи инертных материалов.
Проектом предусмотрен отвод земель во временное пользование. Отвод земель под кабельную линию выполнен с минимальным изъятием из не городской территорией.
Общая площадь земельного участка предоставляемого во временное краткосрочное пользование на период строительства проектируемого объекта составляет – 5483 м2.
Существующий растительный грунт по трассе кабельной линии перемещается в отвал вдоль траншеи в пределах отведенной полосы строительства с которой по окончании основных работ он возвращается на засыпанную траншею и прилегающие участки трассы кабельной линии.
Разрабатываемый минеральный грунт складируется во временный отвал вдоль траншеи в пределах полосы строительства при этом растительный слой и минеральный грунт складируются отдельно друг от друга.
Организационно-технологические решения строительства ориентированы на максимальное сокращение неудобств причиняемых строительно- монтажными работами пользователям земельных участков и населению. Снос реконструкция переустройство существующих зданий сооружений перекладка инженерных коммуникаций демонтаж электропроводов и опор ЛЭП проектом не предусмотрено.
Доставку продукции и оборудования для строительства планируется осуществлять автомобильным транспортом по существующим автодорогам к участку строительства.
Количество материалов и изделий завозимых на объект устанавливается сменной выработкой. Учитывая что при строительстве кабельной линии материалы укладываются вдоль трассы в пределах строительной полосы складские помещения временного типа рекомендуется не строить.
в) Сведения о местах размещения баз материально-технического обеспечения производственных организаций и объектов энергетического обеспечения обслуживающих строительство на отдельных участках трассы а также о местах проживания персонала участвующего в строительстве и размещения пунктов социально-бытового обслуживания (при необходимости);
Проектируемая кабельная линия располагается на землях г. Москвы . В г. Москве предполагается размещение строительных организаций имеющих квалифицированный кадровый состав и допуск на право производства работ по строительству газопровода. Базы материально-технического обеспечения располагаются на территории монтажного управления складских помещений и площадок генерального подрядчика субподрядных организаций или поставщиков строительной продукции.
Размещение административных и санитарно-бытовых помещений для работающих не предусматривается.
г) Описание транспортной схемы (схем) доставки материально-технических ресурсов с указанием мест расположения станций и пристаней разгрузки промежуточных складов и временных подъездных дорог в том числе временной дороги вдоль линейного объекта;
Район строительства имеет достаточно развитую транспортную инфраструктуру и располагает сетью автомобильных дорог.
Развитие улично-дорожной сети и сети пассажирского транспорта общего пользования обеспечивает безопасность и надежность всех видов передвижений снижение негативного воздействия транспорта на среду жизнедеятельности до уровней предусмотренных национальными и международными стандартами.
Улично-дорожная сеть обеспечивает связность всех городских территорий доступность каждого существующего и вновь формируемого земельного участка функционирование сети маршрутов пассажирского транспорта общего пользования. Пропускная способность магистралей и узлов магистральной сети г. Москва обеспечат движения грузового и пассажирского транспорта в район работ. Большинство источников получения строительных материалов и оборудования находятся на территории г. Москва. Материалы и конструкции доставляют на строительную площадку автотранспортом.
д) Обоснование потребности в основных строительных машинах механизмах транспортных средствах электрической энергии паре воде кислороде ацетилене сжатом воздухе взрывчатых веществах (при необходимости) а также во временных зданиях и сооружениях.
Перечень основного необходимого оборудования машин механизмов технологической оснастки инструмента и приспособлений приведен в таблице
Затраты труда на прокладку 100 м кабеля:
- затраты труда рабочих - 4946 чел.-час;
- затраты машинного времени - 2599 маш.-час;
- продолжительность выполнения работ - 1541 час.
Потребность в воде для хозяйственно-бытовых нужд удовлетворяется за счет привозной воды доставка которой осуществляется в автоцистернах или передвижных емкостях. Обеспечение строительства сжатым воздухом осуществляется от передвижных компрессорных установок. Кислород для нужд строительства доставляется в баллонах. Вид связи на строительной площадке (телефонная радиосвязь) определяется генеральной подрядной организацией. Вода для пожаротушения - привозная. Расчетный расход воды на пожаротушение определен нормами противопожарного водоснабжения и составляет 20 лсек.
е) Перечень специальных вспомогательных сооружений стендов установок приспособлений и устройств требующих разработки рабочих чертежей для их строительства (при необходимости).
Специальные сооружения стенды установки приспособления и устройства при строительстве кабельной линии не применяются. Соответственно разработка рабочих чертежей не требуется.
ж) Сведения об объемах и трудоемкости основных строительных и монтажных работ по участкам трассы.
Восстановление покрытий
Устройство оснований ВРУ
Работы по временному ограждению площадки
з) Обоснование организационно-технологической схемы определяющей оптимальную последовательность сооружения линейного объекта;
В плане место производства работ делится на 9 последовательно расположенных захваток (см. чертеж стройгенплана). На каждой захватке устанавливается переносная мойка колес автотранспорта располагаемая вблизи въездных ворот.
Технология производства работ.
Вынос оси трассы КЛ в натуру.
Раскопка траншеи для прокладки кабеля.
Устройство песчаной подушки (подсыпки).
Укладка жб лотков в траншею.
Подсыпка ПГС в лотки.
Установка кабельного барабана и натяжной машины.
Расстановка и закрепление роликов на трассе.
Прокладка кабеля по трассе.
Перекладка кабеля из роликов в лотки и на металлоконструкции засыпка кабеля ПГС и накрытие плитами.
Обратная засыпка траншеи местным грунтом
Подготовка рабочего места
Зона работ должна иметь ленточное ограждение препятствующее ошибочному проникно
вению персонала в действующие части электроустановок.
Пути проезда техники в выделенную для выполнения работ по разгрузке кабельных барабанов зону определен в стройгенплане. Выгруженные барабаны должны храниться на твердой ровной поверхности.
Перед началом работ по прокладке строительной длиныОБЯЗАТЕЛЬНОсогласовать
выполнение работ с эксплуатирующей организацией.
Транспортировка хранение и подготовка оборудования
Барабаны с кабелем следует хранить и транспортировать в соответствии с требования
миГОСТ 18690-82местной нормативно-технической документацией а также инструкциями
фирмы-изготовителя кабеля. Допускается хранение кабелей на барабанах в обшитом состоянии в вертикальном положении и на ровных площадках.
При выполнении всех работ связанных с транспортировкой и погрузкойразгрузкой барабанов с кабелем должны соблюдаться следующие правила:
·перевозимые на грузовиках кабельные барабаны должны быть надежно закреплены и за
блокированы в кузове во избежание перекатывания;
·каждый барабан должен быть закреплен отдельно;
·следует обращать особое внимание на безопасное распределение нагрузки в кузове гру;
зового автомобиля может потребоваться использование приспособления для равномерного распределения веса (так как фланцы имеют круглую форму вся масса барабана давит на очень малую площадь);
·барабан должен подниматься а не заталкиваться или закатываться;
·при грузоподъемных работах с кабельными барабанами всегда использовать только
стандартную схему строповки с применением грузоподъемной траверсы;
·ни в коем случае не ронять барабаны;
·барабаны должны всегда располагаться в вертикальном положении;
·устанавливать страховочные клинья только в области фланцев барабанов;
·не прикладывать усилий к деревянной обшивке барабана;
·запрещается проводить разгрузку барабанов путем сбрасывания их с автомобиля или
других транспортных средств;
·барабаны с кабелем должны храниться на горизонтальной площадке с твердым ровным
покрытием (асфальт бетон);
·по возможности если предполагается что прокладка кабеля будет проводиться в холод
ное время рекомендуется хранение кабеля на складе при положительной температуре.
Перед началом прокладки кабеля необходимо убедиться в отсутствии повреждений кабельных барабанов повреждений самого кабеля и повреждений пломб.
Первичный осмотр должен также включать осмотр обшивки фланцев барабанов и маркировки барабанов (бирок и ярлыков).
Снимать защитную оболочку барабана можно только после установки его на отдающие
устройства (гидравлические домкраты THD 2046) и только в присутствии представителя поставщика или шеф-инженера. Причем устанавливать барабан на домкраты следует так чтобы при размотке конец кабеля сходил сверху. После вскрытия обшивки барабана произвести внешний осмотр кабеля с составлением акта осмотра кабеля на барабане.
Перед разматыванием кабеля удалите все гвозди скобы и болты с внутренней поверхности кабельного барабана. Не допускается волочить кабель по трейлеру грузовика земле тротуару или любой другой поверхности.
Кабельная арматура должна храниться строго при плюсовой температуре в летний период под навесом. Запрещается вскрывать тару в отсутствии представителя поставщика или шеф-инженера.
Подготовка оснастки инструмента и приспособлений:
·Перед прокладкой кабеля из траншеи должна быть откачана вода;
·Должно быть подготовлено место для установки кабельных барабанов (площадка из до
рожных жб плит 3000×1750 либо отсыпка щебнем);
·Должны быть установлены каркасно-тентовые палатки для прогрева кабельных бараба
нов перед прокладкой если в течении суток до прокладки кабель находился на открытом воздухе а температура опускалась ниже -20 °С;
·При необходимости установки временных дополнительных переносных светильников их
подключение должно быть произведено при помощи сертифицированных удлинителей от стационарного распределительного щита через дифференциальный автомат при обязательном наличии нулевого защитного провода (РЕ) в составе удлинителя и его подключение к контуру заземления в соответствии сПУЭ-2003 (7-е издание);
·Все члены бригады должны быть обеспечены рабочими комбинезонами строительными
касками рабочими перчатками или рукавицами;
·Ответственный руководитель работ должен иметь план и профиль кабельной трассы;
·Расставить и закрепить в траншее линейные ролики расстояние между которыми должно
быть не более 30 м; На поворотах трассы необходимо использовать угловые ролики как показано на рисунке 9или четырехсторонние ролики устанавливаемые на распорках между стенами эстакады или траншеи.
·Ролики должны свободно и легко вращаться;
·Установить кабельный барабан на домкраты в заранее подготовленном месте – площад
ка из дорожных жб плит 3000×1750;
·Установить натяжную машину;
·Для обеспечения плавного схода кабеля с барабана и соблюдения допустимого радиуса
его изгиба если необходимо установить ролик типа KR 500 (рольганг) перед спуском в траншею;
·Установить УКВ связь по радиостанциям между местами расположения лебед
кибарабанов и углами поворотов трассы;
·Проверить крепление закладных втулок барабана при необходимости подтянуть гайки
на шпильках проверить крепление нижнего конца кабеля (при необходимости закрепить его);
·Установить на барабане тормозные устройства предназначенные для регулирования
скорости вращения барабана при протяжке и его остановки а также для предотвращения
инерционного раскручивания барабана;
·Смонтировать на конце кабеля проволочный чулок соответствующий диаметру кабеля и
забандажировать его тонкой стальной проволокой и липкой ПВХ лентой;
·Соединить чулок с противозакручивающим устройством (вертлюгом);
·Растянуть трос тяговой лебедки по трассе и соединить его с вертлюгом.
·При заводе строительной длины в электроустановкуЗАПРЕЩЕНОиспользовать кран-
балку. Подтягивание кабеля необходимо осуществлять вручную (с помощью ручных лебедок).
Порядок производства монтажных работ:
Подготовка площадки для установки крана и барабанов;
Установка натяжной машины;
Расстановка роликов в траншее;
Монтаж соединительных и концевых муфт кабельной линии;
и) Перечень основных видов строительных и монтажных работ ответственных конструкций участков сетей инженерно-технического обеспечения подлежащих освидетельствованию с составлением соответствующих актов приемки перед производством последующих работ и устройством последующих конструкций
Акт технической готовности электромонтажных работ
Приложение 1 к акту технической готовности
Ведомость технической документации предъявляемой при сдаче-приемке электромонтажных работ
Приложение 2 к акту технической готовности
Ведомость изменений и отступлений от проекта
Приложение 3 к акту технической готовности
Ведомостьэлектромонтажных недоделок не препятствующихкомплексному опробыванию
Приложение 4 к акту технической готовности
Справка о ликвидации недоделок
Приложение 5 к акту технической готовности
Ведомость смонтированного электрооборудования
Актосмотра канализации из труб перед закрытием
Акт освидетельствования скрытых работ по монтажу заземляющих устройств
Акт приемки траншей каналов туннелей и блоков под монтаж кабелей
Актприемки-передачи оборудования в монтаж-
Акт приемки в монтаж силового трансформатора
Протоколосмотра и проверки смонтированного электрооборудования распределительных устройств и электрических подстанций напряжением до 35 кВ включительно
Протоколизмерения сопротивления изоляции
Протоколосмотра и проверки сопротивления изоляции кабелей
на барабане перед прокладкой
Протокол прогрева кабелей на барабане перед прокладкой при низких температурах
Актосмотра кабельной канализации в траншеях и каналах перед закрытием-
Журналпрокладки кабелей
Акт замеров в натуре габаритов от проводов ВЛ до пересекаемого объекта
Акт освидетельствования скрытых работ (формаРД-11-02-2006)
к) Указание мест обхода или преодоления специальными средствами естественных препятствий и преград переправ на водных объектах;
Места обхода при прокладке кабельной линии на данном объекте отсутствуют.
л) Описание технических решений по возможному использованию отдельных участков проектируемого линейного объекта для нужд строительства;
Участки проектируемого линейного объекта для нужд строительства не используются.
м) Перечень мероприятий по предотвращению в ходе строительства опасных инженерно-геологических и техногенных явлений иных опасных природных процессов.
При выполнении земляных работ предусматривается минимальное время нахождения котлована в открытом состоянии устройство основания производить сразу.
Производство работ в непосредственной близости от существующих инженерных коммуникаций и пересечений с ними осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения основания и фундаменты» ППР и нормативных документов эксплуатационных организаций. Указанные работы выполняются под наблюдением производителя работ на которого оформлено разрешение а также представителей технического надзора заказчика и эксплуатационных служб которые на месте определяют границы.
Применение землеройных механизмов ударных инструментов (ломы кирки клинья пневматические инструменты и др.) вблизи действующих подземных коммуникаций и сооружений запрещается. При разработке траншей и котлованов вскрытые подземные сооружения и коммуникации защищаются специальным коробом и подвешиваются.
При обнаружении в процессе производства земляных работ несоответствия расположения действующих инженерных сетей и сооружений с рабочими чертежами а также при обнаружении фрагментов старых зданий и сооружений археологических древностей и других исторических ценностей работы приостанавливаются. На стройплощадку немедленно вызываются представители проектной организации заказчика эксплуатационной организации а также органов охраны культурного наследия для фиксации фактического положения и принятия согласованных решений с целью продолжения работ. По возможности проектные решения вносятся на месте в рабочие чертежи с отметкой в журнале производства работ. В случае когда вопрос требует специальной проработки проектная организация разрабатывает решения по договору на корректировку проектной документации. После согласования эксплуатационными организациями заказчиком откорректированная проектная документация передается на строительную площадку для продолжения работ.
При проведении мониторинговых наблюдений необходимо обеспечивать контроль за изменениями внешних условий стабильности параметров измерительных устройств. При необходимости следует проводить тарировку измерительных устройств и вносить поправки в результаты измерений в зависимости от изменения температуры влажности воздуха и других факторов. Используемые для наблюдений приборы и оборудование должны быть сертифицированы или проверены и аттестованы в соответствии с требованиями нормативных документов Госстандарта России (ГОСТ 8.002-86 8.326-78 и др.). Выбор точек измерений необходимо производить по рекомендациям ГОСТ 24846- 81. На участках с наибольшей интенсивностью изменения наблюдаемых величин количество точек измерения должно быть увеличено. При этом частота наблюдений должна быть согласована со скоростью выполняемых строительно – монтажных работ.
Производственные процессы при которых необходим наибольший контроль за результатом мониторингая являются: - все виды земляных работ устройство траншеи; - устройство кабельной линии методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ). Мониторинг целесообразно осуществлять с использованием комплексной автоматизированной программы позволяющей оперативно выявлять все возникающие отклонения устанавливать необходимые взаимосвязи и регулировать весь процесс в целом. При выборе системы наблюдений необходимо учитывать величины расчетных прогнозов скорости протекания процессов и их изменение во времени продолжительность измерений ошибки измерений за счет изменения погодных условий а также влияние аномалий геофизических температурных электрических и других палей. Точность систем наблюдений и методов контроля должны обеспечивать достоверность получаемой информации результатов измерений и согласованность их с расчетными прогнозами а также соответствовать требованиям к увязке между собой данных отдельных систем наблюдений в пространстве и во времени.
н) Перечень мероприятий по обеспечению на линейном объекте безопасного движения в период его строительства
Предусматриваются следующие мероприятия:
- в тёмное время суток обеспечить уровень освещенности места работ на проезжей части не ниже 6 люкс исключив ослепление участников движения;
- информационные щиты располагать лицевой стороной навстречу приближающемуся транспорту содержание надписей на щитах излагать в соответствии с требованиями п. 3.2.4 правил ГАТИ №4 от 22.01.08г.; - дорожные знаки изготавливаются согласно Р 52290-2004;
- дорожные знаки устанавливаются согласно Р 52290-2004;
- оборудование места производства работ ограждениями освещением световой сигнализацией техническими средствами регулирования осуществлять;
- по завершению работ восстановить дорожное покрытие в существующей конструкции и демонтировать временные дорожные знаки
Безопасное движение транспорта на строительной площадке обеспечивается:
- выбором кольцевой или сквозной схемы внутрипостроечных дорог в зависимости от рациональности и размещения на строй генплане временных и постоянных сооружений;
- трассировка дорог с учетом минимальных приближений к:
· защитным ограждениям стройплощадки (16 м)
· котлованов и траншей (вне их опасных зон).
- оснащением дорожными знаками безопасности указателями мест разгрузки;
- обозначением условными знаками и надписями мест выездов и въездов;
- размещением у въезда на строительную площадку схемы движения транспортных средств.
Скорость движения транспорта вблизи мест производства работ не должна превышать на прямых участках - 10 кмч а на поворотах - 5 кмч. Зоны постоянно действующих опасных производственных факторов во избежание доступа посторонних лиц должны быть выделены ограждениями (ГОСТ 23407-78).
Все работы по строительству объекта вести в строгом соответствии указаниям нормативных документов принятых в РФ:
-СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
-СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
-«Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»;
-«Правила пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01- 93)» утвержденные ГУ ПО МВД;
-«Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ (ППБ-50-86)»;
-«Правила охраны электрических сетей напряжением до 1000В».
В процессе работы необходимо соблюдать также все другие соответствующие правила охраны труда и техники безопасности изложенные в ПБ 03-428-02 СН 322-74 ПБ 10-382-00.
Организация строительной площадки участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. Необходимо выполнить ограждение опасных зон устроить переходы через траншеи по переходным мостикам с соблюдением правил внутрипостроечного движения предупредительные знаки и плакаты согласно конкретным мероприятиям по технике безопасности разработанным в ППР. Все знаки выполнить по ГОСТ 12.4.026-76.
Каждый работник должен быть проинструктирован и обеспечен индивидуальными средствами защиты; каской спецодеждой респираторами и др. Недопустимо нахождение посторонних людей в зонах действия кранов. Запрещается ведение работ на участке над которым производится закрепление конструкций и оборудования. Для уменьшения опасной зоны работы крана в стесненных условиях необходимо ограничить поворот стрелы крана с грузом в сторону строений. Разворот громоздких грузов должен осуществляться с применением веревочных оттяжек. Работы выполняемые в стесненных условиях с визуальным ограничением зон обслуживания или высоты подъема должны производиться по наряду - допуску на производство работ повышенной опасности.
Металлические части строительных машин и механизмов с электроприводом корпуса электродвигателей понижающих трансформаторов пусковых аппаратов корпусов рубильников и др. устройств должны быть заземлены. Работы с использованием электрооборудования производить с соблюдением требований электро-безопасности пунктов ГОСТ 12.1.013-78.
При организации складирования расстояние от штабелей конструкций и материалов до бровок котлованов и траншей должно быть не менее 1м.
Все СМР должны выполняться по технологическим картам (схемам) с использованием соответствующей типовой документацией ца выполнение отдельных видов работ с включением схем операционного контроля качества описанием методов производства работ указанием трудозатрат и потребности в материалах машинах оснастке приспособлениях и средствах защиты работающих.
В процессе строительства необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природной среды.
Работы создающие шум и вибрацию достигающих жилые зоны должны заканчиваться не позднее 23 часов.
Перемещение грузов краном за пределами ограждения строго запрещается. Нахождение людей автотранспорта и механизмов не относящихся к строительству на территории стройплощадки запрещено.
Зона опасная для нахождения людей во время перемещения установки и закрепления элементов и конструкций должна быть обозначена хорошо видимыми предупредительными знаками а в необходимых случаях следует подавать предупредительные звуковые сигналы.
При производстве монтажных работ запрещается ведение всех других видов работ в пределах опасной зоны без применения специальных мер безопасности.
Запрещается вести работы без утвержденного проекта производства работ согласованного с соответствующими организациями.
Скорость движения автотранспорта на строительной площадке не должна превышать 5 кмчас.
Строительные площадки и трассы прокладываемых коммуникаций должны быть огорожены временным ограждением в соответствии с ГОСТ 23407-78 и в ночное время освещены в соответствии с ГОСТ 12.1.045-85. На ограждении должны быть предусмотрены приспособления для закрепления на нем сигнальных фонарей на высоте 15-2 м и с промежуточными расстояниями 2 м. Сигнал светового фонаря должен быть виден в темное время суток на расстоянии не менее 100 м и не должен оказывать слепящего действия. Мощность ламп в светильниках не должна превышать 15-25 Вт. Цвет сигнальных огней или световозвращающих элементов применяемых совместно с ограждающими устройствами должен быть красным. Сигнальные фонари включают с наступлением вечерних сумерек выключают с окончанием утренних сумерек. В дневное время фонари включают при наличии дымной мглы или тумана. В местах прохода людей установить указатели: «Проход запрещен» «Опасная зона».
Правила устройства ограждений строительных захваток
(чертеж ограждений см. графчасть)
Лицо осуществляющее строительные работы в соответствии с требованиями строительных норм и правил правил по охране труда в строительстве иных установленных нормативными правовыми актами требований до начала работ обязано установить ограждение строительной площадки и опасных зон работ за ее пределами соответствующее указанным требованиям.
В целях создания визуально благоприятного облика унификации ограждений:
) высота ограждений должна быть не менее 2 метров ограждения должны быть секционными с оборудованием въездной группы;
) секционные ограждения по лицевой стороне строительной площадки выходящей на проезжую часть автодорог должны быть сборно-разборными прозрачными с унифицированными элементами – секциями размером 24м х 14 м соединениями и деталями крепления; заполнение секционных ограждений изготавливается из профильного листа; секции должны крепиться к фундаментным блокам ФБС 12.3.6 с помощью фланцевого или другого соединения обеспечивающего надежность конструкции;
) секционные ограждения не выходящие на проезжую часть автодорог должны быть сборно-разборными прозрачными с унифицированными элементами – секциями размером 24м х 20м соединениями и деталями крепления; заполнение секционных ограждений изготавливается из профильного листа;
) секции прозрачного ограждения должны быть выполнены из профильного листа С8 С10 толщиной от 05 мм;
) ограждение примыкающее к местам массового прохода людей (вдоль улиц проездов проходов) должно быть оборудовано сплошным защитным козырьком и тротуаром; конструкция козырьков и тротуаров должна обеспечивать сток воды с их поверхностей в процессе эксплуатации конструкция тротуаров – проход для пешеходов шириной не менее 08 м зазоры в настилах тротуаров допускаются не более 5 мм; тротуары со стороны проезжей части должны быть оборудованы перилами и защитными экранами высотой не менее 10 м.
Защитный козырек устанавливается по верху ограждения с подъемом к горизонту под углом 20 градусов в сторону тротуара или проезжей части изготавливается в виде отдельных элементов из профильного листа прямоугольной формы обеспечивающих перекрытие тротуара и выходящих за его край (со стороны движения транспорта) на
–100мм длина элементов козырьков и тротуаров должна быть кратна длине элементов ограждений;
) въездные ворота должны быть сборно-разборными с унифицированными элементами – рамными створками створки представляют собой рамную конструкцию из стального квадратного профиля с заполнением профильным листом толщиной не менее 05мм; калитки для прохода людей должны быть выполнены в стиле секций ограждения строительной площадки и иметь запорное оборудование минимальная ширина проема для прохода людей должна быть 08 м;
) цветовое решение ограждения (включая ворота и калитки) выполнять по цветовой шкале RAL:
несущие стойки (рамные створки и стойки) – RAL 6008 RAL 6014;
заполнение – RAL 6002 RAL 6005;
опорный блок (ФБС 12.3.6) – RAL 9003 3001;
) информационный стенд устанавливаемый на границе земельного участка под строительство должен иметь размеры не менее 180 см х 120 см и быть доступным для обозрения с прилегающей территории.
о) Обоснование потребности строительства в кадрах жилье и социально-бытовом обслуживании персонала участвующего в строительстве.
Состав бригады по устройству фундаментов
Должность и профессия
Электромонтер-линейщик
Машинист экскаватора
Водитель шаланды с КМУ
Водитель вахтовой машины
п) Обоснование принятой продолжительности строительства.
р) Описание проектных решений и перечень мероприятий обеспечивающих сохранение окружающей среды в период строительства;
При выполнении строительно-монтажных работ по прокладке кабельной линии необходимо соблюдать требования защиты окружающей среды сохранения ее устойчивого экологического равновесия и не нарушать условия землепользования установленные законодательством об охране окружающей среды.
Охрана окружающей природной среды в зоне размещения строительной площадки осуществляется в соответствии с действующими нормативными правовыми актами по вопросам охраны окружающей природной среды и рациональному использованию природных ресурсов. Производство строительно-монтажных работ должно проводиться с учетом требований СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ». Работы следует выполнять только в пределах полосы временного отвода земель.
При проведении строительно-монтажных работ предусматривается осуществление ряда мероприятий по охране окружающей природной среды:
обязательное сохранение границ территории отводимых для строительства;
применение герметических емкостей для перевозки растворов и бетонов;
устранение открытого хранения погрузки и перевозки сыпучих пылящих веществ (применение контейнеров специальных транспортных средств);
завершение строительства уборкой и благоустройством территории с восстановлением растительного покрова;
оснащение рабочих мест и строительной площадки инвентарными контейнерами для бытовых и строительных отходов;
использование специальных установок для подогрева воды материалов;
слив горюче-смазочных материалов только в специально отведенных и оборудованных для этой цели местах;
выполнение в полном объеме мероприятий по сохранности зеленных насаждений;
удаление полиэтиленовой стружки при обработке торцов труб и деталей в полиэтиленовых мешках с последующим вывозом их на свалку;
соблюдение требований местных органов охраны природы.
Зона строительных работ при разработке траншей принята минимальной Работа строительных машин и механизмов должна быть отрегулирована минимально допустимый выброс выхлопных газов и уровень шума. Выполнение работ на отведенной полосе должно вестись с соблюдением чистоты территории а санитарно-бытовые помещения должны быть оборудованы средствами биологической очистки или сбором стоков в непроницаемую металлическую емкость с регулярной последующей ее очисткой и обеззараживанием. Территория должна предохраняться от попадания в нее горюче-смазочных материалов. Все виды отходов образующихся в процессе строительства газопровода собираются сортируются и утилизируются в отведенных местах. Сбор и хранение строительных отходов осуществляются в закрытых контейнерах. При соблюдении норм и правил сбора и хранения отходов а также своевременном удалении отходов с территории строительства отрицательное воздействие отходов на окружающую среду будет максимально снижено. При организации строительной площадки вблизи зеленых насаждений работа строительных машин и механизмов должна обеспечивать сохранность существующих зеленых насаждений. По трассе строительства не допускается непредусмотренная проектом вырубка древесно-кустарниковой растительности и засыпка грунтом корневых шеек стволов растущих деревьев и кустарников. Предоставляемые во временное пользование земельные участки подлежащие рекультивации после окончания строительно-монтажных работ должны быть рекультивированы (восстановлены).
Техническая рекультивация проводится по длине трассы. Толщина плодородного слоя взята по профилям документации - 03м. Рекультивация участков временного отвода земель по трассе включается в общий комплекс работ по прокладке инженерных сетей и выполняется в следующей последовательности:
При выполнении земляных работ существующий растительный слой толщиной 03 метра пригодный для дальнейшего использования снимается и складируется во временных отвалах вдоль траншеи на временной полосе отвода.
После проведения сварочно-монтажных работ уложенный в траншею трубопровод засыпают перемещая из отвала весь минеральный грунт с послойным его уплотнением. Оставшийся грунт вывозят.
После засыпки траншеи минеральным грунтом по полосе рекультивации распределяют плодородный слой почвы. По окончании работ по рекультивации земли отведенные во временное пользование возвращаются землепользователям в состоянии пригодном для использования их по назначению. Передача восстанавливаемых земель оформляется актом приемки выполненных работ подписанным представителями землепользователей.

Дендрология_Изм1.doc

Пояснительная записка
Пояснительная записка.
В результате натурного дендрологического обследования проведенного в 2017 г. были выявлены зеленые насаждения произрастающие в зонах работ при прокладке кабельной линии. Согласно Постановлению Правительства Москвы № 38-ПП от 19.01.1999 «О проектных предложениях по установлению границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами красных линий» зоны работ затрагивают территорию «Ярморочной площади» на территории «Коломенское» МГОМЗ по дресу г. Москва пр-т Андропова д.39
Во всех зонах работ согласно дендрологическому обследованию произрастают деревьевя и кустарники. При проведении работ предусматривается:
Только восстановление газонного покрытия.
Деревья представлены в виде яблонь.
Ни одно дерево в процессе производства работ не затрагивается.
Произрастающие кустарники представлены декоративными породами и порослью древесных пород
Зелёные насаждения произрастают единично и группами. В основном санитарное состояние древесно-кустарниковой растительности на территории проектирования удовлетворительное. Происхождение зеленых насаждений на данной территории представлено самосевом древесных пород и озеленением прошлых лет. Насаждения из-за повышенной антропогенной нагрузки не всегда выглядят эстетично.
Травяной покров представлен рудеральной растительностью.
В соответствии со ст. 4 Закона г. Москвы № 17 «О защите зеленых насаждений» принятого 5 мая 1999 г. «В случае уничтожения зеленых насаждений компенсационное озеленение производится на том же участке земли где они были уничтожены причем количество единиц растений и занимаемая ими площадь не должны быть уменьшены либо на другом участке земли но в том же административном округе в двойном размере как по количеству единиц растительности так и по площади». В соответствии со ст. 14 вышеназванного закона не подлежит возмещению вред причиненный зеленым насаждениям в случаях санитарных рубок и рекон- струкции зеленых насаждений; удаления аварийных деревьев и кустарников и ряде других.
Компенсационному озеленению подлежит травяной покров.
Раздел проекта «Дендрология» разработан в соответствии с действующими нормативными документами: Закон города Москвы от 5 мая 1999 г. № 17 «О защите зеленых насаждений». Закон города Москвы от 26 сентября 2001 г. № 48 «Об особо охраняемых природных территориях в городе Москве». СНиП III-10-75. Строительные нормы и правила часть III Правила производ- ства работ и приемки материалов глава 10 Благоустройство территорий. МГСН 1.01-99. Нормы и правила проектирования планировки и застройки г. Москвы. МГСН 1.02-02. Нормы и правила проектирования комплексного благоустрой- ства на территории города Москвы. Правила создания содержания и охраны зеленых насаждений города Моск- вы. Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 10 сентября 2002 г. №743 –ПП. Методические рекомендации по оценке жизнеспособности деревьев и прави- лам их отбора и назначения к вырубке и пересадке. Приложение к постановлению Правительства Москвы от 30 сентября 2003 г. №822-ПП. Постановление Правительства г. Москвы от 29 июля 2003 г. №616 «О совер- шенствовании порядка компенсационного озеленения в городе Москве». Постановление Правительства г. Москвы от 21 сентября 2004 г. №643-ПП «О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Москвы от 29 июля 2003 года №616-ПП». Постановление Правительства г. Москвы от 4 октября 2005 г. №770-ПП «О Методических рекомендациях по составлению дендрологических планов и перечет- ных ведомостей».
Методические рекомендации по составлению дендрологических планов и пе- речетных ведомостей. Утверждены постановлением Правительства Москвы от 4 ок- тября 2005 г. №770-ПП. Постановление Правительства г. Москвы от 19 января 1999 года N 38 «О проектных предложениях по установлению границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами красных линий».
Площадь восстановления травяного покрова составит 5483 м2.