Чертёж авиалайнера

2.frw

Между мембранами носка
до S=2мм из листа Д16иТ
компенсирующие прокладки
разрешается устанавливать
и стойками лонжерона
нервюр заполнить клеем ЗП-3
в сопряжении панелей
Местные зазоры до 0.8мм
до 0.5мм из листа Д16уДТ
и установка прокладок толщиной
припиловка ребер до 0.5мм
их к нервюрам разрешается
панелей в местах крепления
При местном неприлегании
герметиком У 30-МЭС-5М
Герметизацию производить
Предельные отклонения размеров
поверхностей деталей Б.Ч.
Шероховатость обрабатываемых
-6-10-Ан.Окс. ОСТ1 34509-80
-Ан.Окс.ВАП-2 ОСТ 1 11531-74
-22-Ан.Окс. ОСТ1 12085-77
-8-14-Ан.Окс. ОСТ1 34509-80
-Ан.ОксВАП-2 ОСТ1 11530-74
-24-Ан.Окс. ОСТ1 12086-77
-10-Ан.ОСТ1 34040-79
-12-Ан.Окс. ОСТ1 34040-79
-5-10-Ан.Окс.ОСТ1 34509-80
-Ан.Окс.ВАП-2 ОСТ1 11530-74
-14-Ан.Окс.ОСТ1 12085-77
-6-12-Ан.Окс. ОСТ1 34509-80
-Ан.Окс.ВАП-2 ОСТ1 11551-74
-25-Ан.Окс.ОСТ1-12065-77
-10-Ан.Окс. ОСТ1 34040-79

Общий вид.frw

БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ
Вес целевой нагрузки - 11000 кг.
(Число пассажиров - 100)
высота самолета 9385
длина самолета 31265
Стартовый удельный расход топлива
Крейсерский удельный расход топлива
Характеристики силовой установки
Стартовая тяговооруженность самолета
Стартовая удельная нагрузка на крыло
Нормальный (расчетный) взлетный вес
Весовые характеристики
Расчетная дальность (продолжительность)
Летно-технические характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА
Число и тип двигателей
Относительный вес топлива