Проектирование предприятий автомобильного транспорта,г. Тула

Содержание

Введение

1 Технологический расчет АТП

1.1 Исходные данные для расчета

1.2 Технологический расчет предприятия

1.2.1 Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО

1.2.2 Определение скорректированных значений различных видов пробегов

1.2.3 Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состав

1.2.4 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию

1.2.5 Корректирование нормативной трудоемкости

1.2.6 Годовые объемы работ

1.3 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих

1.3.1 Расчет годового объема вспомогательных работ

1.4 Расчет количества постов

1.4.1 Вспомогательные посты КПП, места ожидания

1.4.2 Механизированные моечные (сушильные) посты

1.4.3 Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР

1.4.4 Расчет поточных линий непрерывного действия

1.5 Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта

1.5.1 Расчет площадей зон и производственных участков

1.5.2 Расчет площадей складов

1.5.3 Площади вспомогательных и технических помещений

1.5.4 Административно-бытовые помещения

1.5.5 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля

2 Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта

2.1 Технологический процесс производственной зоны (участка)

2.2 Планировка производственного корпуса АТП

2.3 Технико-экономическая оценка проекта

Заключение

Список литературы

Введение

Автомобильный транспорт представляет собой не только весь подвижной состав страны, но и комплекс технических сооружений, обеспечивающих надежное функционирование транспортной инфраструктуры. К числу таких сооружений относят автозаправочные, моечные станции, станции технического обслуживания и некоторые другие технологические объекты. Но экономическое решение задач по транспортному обеспечению районов требует создания современных автотранспортных предприятий, способных не только организовать перевозки, но и обеспечить эксплуатируемому подвижному составу необходимое техническое обслуживание, регламентированное существующими стандартами. В данной курсовой работе мы спроектируем автотранспортное предприятие на 100 автобусов с учетом всех необходимых нормативов и стандартов автомобильной отрасли.

Заключение

В ходе курсовой работы было разработано автотранспортное предприятие на 40 автобусов ЛиАЗ5256 и 60 автобусов Икарус260.

В данной курсовой работе определены объемы работ на АТП, рассчитано число рабочих, участков, площади необходимых помещений. В приложениях приведены план производственного корпуса и детальная разработка электротехнического участка.

Электротехнический участкок.cdw

Верстак для электрика
Ванна для мойки деталей
Реечный ручной пресс
Настольно-сверлильный станок
Ларь для обтирочных материалов
Станок для проточки коллекторов и фрезерования миканита между пластинами генераторов и стартеров
Контрольно-испытательный стенд для проверки электрооборудования
Прибор для очистки и испытания свечей зажигания
Прибор для проверки якорей
Прибор для проверки системы зажигания
Экспликация электротехнического участка

План производственного корпуса.cdw

Насосная мойки подвижного состава
Склад смазочных материалов
Участок ОГМ с кладовой
Насосная пожаротушения
Отдел управления производством
Склад промежуточного хранения запасных частей
Шиномотажный и вулканизационный участки
Слесарно-механический
Аккумуляторный участок
ремонт приборов систем питания
Электротехнический участок
Сварочно-жестяницкий пост
Склад кислорода и ацетилена в баллонах
Склад лакокрасочных материалов
Склад запасных частей
эксплуатационных материалов
Экспликация помещений