• RU
  • icon На проверке: 7
Меню

Стройтехника для ПОС

  • Добавлен: 30.08.2022
  • Размер: 34 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Стройтехника для ПОС

Состав проекта

icon BokstelisA AGP22.dwg
icon BokstelisR 01.dwg
icon bm023.dwg
icon CisternaA 04.DWG
icon Darbu sauga 06.dwg
icon Darbu Sauga 02.dwg
icon Darbu sauga 13.dwg
icon Autokaras GSE.dwg
icon BokstelisR 02.dwg
icon Buldozeris KomatsuD37EXPX-.dwg
icon Buldozeris T130.dwg
icon BokstelisA sk126.dwg
icon Darbu sauga 12..dwg
icon Buldozeris ivairus.dwg
icon Buldozeris DT75.dwg
icon AutokarasV.dwg
icon Buldozeris DZ120A.DWG
icon Autobusas Irizar01.dwg
icon BokstelisV 03.dwg
icon CisternaA wts400.dwg
icon Darbu sauga 10.dwg
icon BokstelisV nul040.dwg
icon BokstelisV sr123.dwg
icon Darbu sauga 03.dwg
icon BokstelisV rz090.dwg
icon AutokarasR Drexel.dwg
icon bm00016.dwg
icon Buldozeris DZ116AHL.DWG
icon CisternaA 01.dwg
icon AutokarasR 01.dwg
icon AutokarasR 07.dwg
icon CisternaA ScaniaR3.dwg
icon BokstelisA sj126.dwg
icon BokstelisV 01.dwg
icon Autobusas.dwg
icon Buldozeris CatD7R ir D3-25.dwg
icon Autobusas NeoplanCitylinerH.dwg
icon Darbu sauga 04.dwg
icon Buldozeris LiebherrPR714LGP.dwg
icon Buldozeris T130B.DWG
icon Autobusas Irisbus.dwg
icon BokstelisR 04.dwg
icon Darbu sauga 11.dwg
icon Buldozeris 01.dwg
icon BokstelisA AGP28.dwg
icon Buldozeris ДЭТ-250М.dwg
icon Buldozeris DP26CB.DWG
icon AutokarasR 05.dwg
icon Bokstelis 01.dwg
icon Cisterna MBAxor.dwg
icon Buldozeris DZ120.dwg
icon BokstelisR 03.dwg
icon Buldozeris D170.dwg
icon Darbu sauga 09.dwg
icon Buldozeris D250.dwg
icon Buldozeris KOMATSU.dwg
icon BokstelisA 01.dwg
icon Buldozeris ДЗ-35.dwg
icon BunkerisBet 01.dwg
icon Autobusas NeoplanCitylinerHC.dwg
icon AutokarasR 08.dwg
icon Buldozeris 02.dwg
icon Autobusas NeoplanCitylinerN116.dwg
icon BokstelisA sk260.dwg
icon Buldozeris CAT D9R.dwg
icon Autobusas Irizar02.dwg
icon BokstelisR sv041.dwg
icon CisternaA MAN.DWG
icon Buldozeris KomatsuD65EXPX.dwg
icon AutokarasR 02.dwg
icon AutokarasR 03.dwg
icon BokstelisA NISHIO.dwg
icon Autobusas Volvo.dwg
icon CisternaA 03.dwg
icon Darbu sauga 07.dwg
icon BokstelisV rv123.dwg
icon BokstelisA sk099.dwg
icon Buldozeris DZ109.DWG
icon Darbu sauga 08.dwg
icon AsfaltoKlotuvas 02.dwg
icon Autokaras Linde.dwg
icon BokstelisV rv041.dwg
icon Darbu sauga 05.dwg
icon BokstelisV PVS.dwg
icon Buldozeris T170.dwg
icon BunkerisBet 01.dwg
icon Autobusas Karosa.dwg
icon CisternaA 02.dwg
icon AutokarasR 04.dwg
icon Darbu sauga 01.dwg
icon AsfaltoKrautuvas 01.dwg
icon AsfaltoKlotuvas 01.dwg
icon AutokarasR 06.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon BokstelisA AGP22.dwg

BokstelisA AGP22.dwg

icon BokstelisR 01.dwg

BokstelisR 01.dwg

icon bm023.dwg

bm023.dwg

icon CisternaA 04.DWG

CisternaA 04.DWG

icon Darbu sauga 06.dwg

Darbu sauga 06.dwg
Схемы строповки щитов опалубки
Схемы строповки металлических ящиков
Схемы строповки бадьи под грунт или бетон
Схемы строповки металлических балок
Схемы строповки арматурных стержней
Знак ограничения опасной зоны устанавливается совместно с красными флажками и красными лампочками. Осторожно - работает кран!
Граница зоны обслуживания крана. 2. Вылет крюка при стреле расположенной горизонтально. 3. Граница опасной зоны.
Граница опасной зоны не должна выходить за ограждение.
запрещающий проход и выход. Устанавливается в местах выезда и въезда в начале объекта (перед опаной зоной оаботы крана). Вход и проход - запрещен."

icon Darbu Sauga 02.dwg

Darbu Sauga 02.dwg
Меропнриятия по технике безопасности во время
Инструкция по монтажу
ППР по монтажу пролетного строения
Центрального путепровода
блоков двумя кранами
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
1. Все работы по подьему
перемещению и установке балок двумя кранами производить под
руководством ответственного за инженерно-технического работника
назначенного приказом по
ответственные за надзор
за грузоподъемными машинами и за безопасное производство работ
настоящую инструкцию и строго выполнять ее указания.
3. К работе по монтажу и погрузке (разгрузкее) бало двумя кранами допускаются только
имеющие удостоверение на управление краном данного типа
инспектором Госгортехнадзора. Такелажники и монтажники. обслуживающие работы кранов
должны быть аттестованы комиссией Мостоотряда
под руководством главного инженера
4. Из числа такелажников
обслуживающих работу кранов
должен быть назначен старший.
5. Краны устанавливаютсяв соответствии с проектом. В случае
когда обслуживаемая
кранами зона из кабины крановщика полностью не обозревается
для дублирования сигналов
такелажнику следует назначить сигналищика (из числа аттестованых такелажников).
6. Совместная работа двух кранов по монтажу (и погрузке) балок допускается при
прогнозируемой предельной скорости ветра
не более 10 мсек (дополнительные
7. Суммарное отклонение грузовых полиспастов кранов от вертикали при выполнеии
грузоподъемных операций
с учетом начального уклона и упругой просадки основания
не должно превышать:
- при перевозке балки двумя кранами
- при монтаже (погрузке
разгрузке) балки двумя кранами
=0.0524)при стреле до 30м.
8. Для предотвращения отклонения грузовых полиспастов от вертикали в пределах
грузопдъемные операции
следует осуществлять
последовательно минимальными циклами без совмещения отдельных операций даже на одном
из кранов. Начать новый цикл подъема (опускания
перемещения) балки можно только после
приведения грузовых полиспастов в вертикальное положение.
9. При подъеме балок двумя кранами и особенно кранами с разными скоростями подъема
груза опережение подъема груза опережение подъема одного конца балки по отношению
к другому не должно превышать 0.01 Lб
где Lб - расстояние между осями строповки
10. При монтаже балок двумя кранами руководствоваться ППР
настоящей инструкцией
Инструкцией по эксплуатации кранов
Правилами устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных краннов
ПБ-10-14-92 Госгортехнадзора России и СНиП III-4-80*
Техника безопасности в строительстве
11. В любой стадии работ нагрузка на каждый из кранов не должна превышать
указанной в паспорте крана для данного вылета.
требования см.п.4.6.).
и иметь соответствующие удостоверения.
ТРЕБОВАНИЯ К КРАНАМ ДЛЯ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ ПО МОНТАЖУ
И РАЗГРУЗКЕ С ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
1. Краны допускаются к совместной работе только после их регистрации
освидетельствования согласно "Правилам устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов" ПБ-10-14-92 Госгортехнадзора России и получения
разрешения на пуск в работу.
2. На каждом стреловом кране должен быть:
- маркированный и опломбированый ограничитель грузового момента (ограничитель
останавливающий работу крана при превышении допустимой
по характеристике грузоподъемности;
- автоматический указатель вылета крюка и грузоподъемности;
- ограничитель высоты подъема крюка;
- механический упор от опрокидывания стрелы;
- указатель угла наклона крана.
3. Грузовые крюки кранов должны быть снабжены предохранительными замками
предотвращающими самопроизвольное выпадание съемных грузозахватных приспособлений.
1. Cъемные грузозахватные приспособления должны быть выполннены по проекту
и снабжены бирками с указанием грузоподъемности и даты испытаний.
2. В начале работ (при подъеме перевой балки) произвести испытание
грузозахватных приспособлений в следующем порядке:
подготовленной к монтажу установить пригруз с таким расчетом
чтобы перегруз каждого из кранов составил 20 % от номинального усилия
приходящегося на кран;
ТРЕБОВАНИЯ К СЪЕМНЫМ ГРУЗОЗАХВАТНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ
- установить грузозахватные приспособления в соответствии с ППР;
- установить краы в соответствии с ППР
застропить балку и инструментально
проверить вылет стрел кранов и вертикальность грузовых полиспастов;
- по команде руководителя работ поочереднно на каждом кране
производится набивка грузовых полиспастов малыми включениями грузовых лебедок
без отрыва концов балок от опорных поверхностей
при этом производится
наблюдение за наиболее ответственными узлами съемных грузозахватных
приспособлений (сплетки
- при необходимости смайновать грузовые полиспасты и исправить замеченные
дефекты грузозахватных приспособлений;
- по команде руководителя работ грузовыми полиспастами концы балки поочередно
приподнимаются над опорными поверхностями на 5-10 см и выдерживаются в
этом положении в течении 10 мин.
- строповочное приспособление считается выдержавшим испытание
выдержки не наблюдалось появления каких-либо недопустимых явлений (сдвижка
ветвей каната в сплетках
черезмерные деформации
3. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления должны
подвергаться осмотру через каждые 10 дней (при ежедневной работе). Редко
используемые съемные грузозахватные приспособления должны осматриваться перед
ТРЕБОВАНИЯ К ПЛОЩАДКЕ ДЛЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ
ПРИ РАБОТЕ ДВУМЯ КРАНАМИ
1. Работы по монтажу балок двумя кранами допускаются только при размещении
кранов на строго горизонтальных площадках.
2. Площадка для монтажных работ должна быть ограждена во избежание доступа
посторонних лиц. Опасные зоны работы кранов должны быть обозначены знаками безопасности
и надписями установленной формы. Границы опасных зон определяются по п.27
3. Поверхностные воды от площадки для монтажных работ должны быть отведены.
4. Зону работы и места предвижения кранов необходимо регулярно очищить от
строительного мусора и не загрромождать.
5. Зона работы кранов и места установки балок в темное время суток должны быть
освещены в соответствии с "Нормами электрического освещения строительных и
монтажных работ" (СН 81-80).
Освещеность должна быть равномерной
без слепящего действия осветительных
приборов на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
6. На монтажной площадке в распоряжении лица
ответственного за безопаное
определяющий скорость ветра. Скорость
ветра при нагрузке на один из кранов более 80% допустимой при по грузоподъемности
не должна превышать 6 мсек.
7. При прогнозе температуры окружающего воздуха вне пределов
работы не планировать.
ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ САМОХОДНЫХ КРАНОВ ПРИ СОВМЕСТНОЙ
РАБОТЕ ПО МОНТАЖУ (ПОГРУЗКЕ-РАЗГРУЗКЕ) БАЛОК.
1. Краны при совместной работе по монтажу (погрузке-разгрузке) балок должны быть
расположены в строгом соответствии с ППР.
2. Самоходные стреловые краны допускается устанавливать и перемещать на
несущая способность которых соответствует величине максимального
опорного давления крана при наибольшей нагрузке. Несущую способность грунтового
основания необходимо определить до установки на нем кранов с исполизованием
плотномера-ударника ДорНИИ по методике
указанной в "Инструкции по технике
безопасности при эксплуатации стреловых кранов".
3. Места установки и проезда кранов следует оборудовать настилом из дорожных
уложенных на выравнивающий слой щебня толщиной 20 см.
4. Установка кранов для совместной работы на насыпном неутрамбованном грунте
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД
НАЧАЛОМ РАБОТЫ КРАНОВ.
1. Перед началом работ по монтажу (поргрузке-разгрузке) крановщики обязаны
произвести проверку карнов в соответствии с инструкцией по эксплуатации
обратив внимание на следующие узлы:
- муфты предельного момента
- ходовую часть и выносные опоры;
- правильность навивки канатов на барабаны лебедок;
- металлоконструкции крана
повортный платформы и ходовой части;
- крепление крюка в обойме;
- крепление противовеса;
исправность и правильность крепления в местах установки приборов
безопасности: ограничителя грузового момента
указателя вылета крюка
указателя крена и др.
- отсутствие течи жидкости в гидросистемах крана;
- изоляцию на проводах и кабеле;
- систему освещения крана;
исправность сигнализации.
2. При приемке-сдаче крана крановщик последующей смены должен производить
его осмотр совместно с крановщиком
3. Осмотр кранов необходимо производить при неработающих механизмах
электро-оборудования при отключенном рубильнике в кабине.
4. При осмотре механизмов кранов крановщик должен пользоваться переносной лампой
напряжением не свыше 12 В.
при отсутствии дефектов
действие механизмов кранов проверяют
на холостом ходу. При этом необходимо убедиться в исправности дествия:
- механизмов кранов и электроаппаратуры;
- приборов и устройств безопасности;
Обнаруженные неисправности следует устранить до начала работ. При невозможности
самостоятельного устранения дефектов
выявленных в процессе осмотра и опробования
крановщик обязан сообщить об этом ответственному за безопасное производство работ.
6. Пред началом работ крановщик вместе с монтажниками должны произвести внешний
осмотр съемных грузозахватных приспособлений для проверки соответствия их проекту.
7. Крановщики и монтажники обязаны ознакомиться с характером намеченной
работы в соответствии с ППР
получив эти сведения от ответственного за безопасное
8. Ответственный за безопасное производство работ перед началом
работ обязан проверить:
- правильность установки кранов в соответствии с ППР
соответствие основания
максимальной нагрузке от крана в предлагаемом режиме работы
горизонтальность кранов
и выполнение требований п.п.5.2; 5.3; 5.4
- подготовленность намеченной к подъему балки;
- наличие и исправность вспомогательных монтажных приспособлений (подкладок
временных подкосов и др.);
- наличие ограждений
знаков безопасности и других мер
препятствующих доступу
а также проследить за соблюдением монтажниками личной
безопасности (наличие касок
монтажных поясов и т.п.);
- обеспечить достаточное осввещение зоны работ;
- в начале каждой смены проводить устный инструктаж рабочих
сигнальщиков и давать разрешение крановщикам начало работ.
9. До начала работ должен быть установлен порядок обмена условными сигналами
сигнальщиками и крановщиками.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ
1. В процессе поъема и перемещения балки крановщики обоих кранов должны:
- операции по подъему и опусканию крюка или стрелы
повороту платформы и
передвижению крана проводить только по командам сигнальщика
когда его указания противоречат правилам безопасной эксплуатации;
- сигнал Стоп выполнять неемедленно;
- перед началом любой операции подать звуковой сигнал о необходимости отхода
рабочих в безопасную зону;
чтобы не был превышен допустимый для данного груза рабочий
а также за отсутствием людей в зоне маневрирования;
- перемещать балку на высоте не менее 0
м над встречающимися конструкциями;
- поднимать и перемещать груз при отклонении грузового полиспаста от вертикали
не превышающим указанного в п.1.7;
- контролировать грузоподъемность крана для каждого вылета по указателю
грузоподъемности (грузового момента);
- остонавливать работу крана в случаях схода канатов с барабанов или блоков
обнаружения повреждений канатов или образования петель
отказа в работе приборов
безопасности и т.п.;
- перед перемещением крана (особенно после ливневого дождя) на новое основание
убедиться в достижении его прочности.
3. Рекомендуется после каждой новой установки кранов проделовать операции
предстоящие к выполнению
с целью проверки того
что краны не заденут
стрелой или поворотной частью окружающие предметы.
4. Расстроповку балки следует производить только после надежного его опирания
5. Крановщики должны опустить балку (по команде ответственного за
производство работ) на ближайшие возможные опоры в следующих случаях:
- появления неисправности в механизмах
электрооборудовании или приборах безопасности
(превышающего скорость
указанную в п.п.1.6.
- недостаточного освещения места работы кранов;
- внезапная просадки грунта основания под одним из кранов.
Меропнриятия по технике безопасности перед началом
Требования к установке самоходных кранов при совместной
работе по монтажу (погрузке-разгрузке) балок
при работе двумя кранами
Требования к площадке для монтажных работ
Требования к съемным грузозахватным приспособлениям
Требования к кранам для совместной работы по монтажу
балок и разгрузке с транспортных средств
Монтаж пролетного строения

icon Darbu sauga 13.dwg

Darbu sauga 13.dwg
- прокладка деревянная 50х50 мм;
- прокладка деревянная Г-образная;
Порядок складирования
- подкладка деревянная 100х100 мм;
- прокладка деревянная 60х40 мм;
- прокладка деревянная 150х100 мм;
- труба мусоропровода;
стеновых панелей в касссетах
профилированных листов
арматурной сетки в штабеле
труб малого диаметра (57-133 мм)
железобетонных блоков
лестничных площадок
Подкладка 200х150 мм
Металлическая стойка
асбестоцементных труб
мелкосортного металла в стеллажах
металлических листов в стеллажах

icon Autokaras GSE.dwg

Autokaras GSE.dwg

icon BokstelisR 02.dwg

BokstelisR 02.dwg

icon Buldozeris KomatsuD37EXPX-.dwg

Buldozeris KomatsuD37EXPX-.dwg

icon Buldozeris T130.dwg

Buldozeris T130.dwg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Наибольшая скорость движения
бульдозерное оборудование
Подъём над опорной поверхностью
Масса бульдозерного оборудования
Рыхлительное оборудование
Максимальная глубина рыхления
Количество рабочих органов
Частота колебаний рабочего органа
Включение рабочего органа в режим
Максимальное усилие передаваемое рабочему
Масса навесного рыхлительного оборудования

icon BokstelisA sk126.dwg

BokstelisA sk126.dwg

icon Darbu sauga 12..dwg

Darbu sauga 12..dwg
Строповка грейферного контейнера.
с мелкоштучными изделиями при подаче
на рабочее место исполнителей.
Строповка секции подкранового пути.
Строповка бункера для бетона.
Строповка болок стоик.
троповка поддонов с листами ДВП
многослойной фанеры.
троповки пространственных
строповки кирпича на поддонах
при разгрузке транспортного средства
(в зоне перемещения груза
не должно быть людей)
троповка лестничных маршей.
Строповка бетонных блоков.
Строповка плоских армокаркасов.
Строповка жб премычек.
Грузовые канатные стропы должны
СК - четырехветвевые (исполнений 1 и 2);
СКП - двухпетлевые (исполнений 1 и 2);
СКК - кольцевые (исполнений 1 и 2).
Пример условного обозначения двухпетлевого
исполнения 2 грузоподъемностью 1
исполнения 1 грузоподъемностью 1
. Грузоподъемность стропа указана для случаев строповки груза одним (a = 0&B) и двумя стропами (2a = 90&B).
Пример условного обозначения кольцевого
Пример условного обозначения четырехветвевого
стропа грузоподъемностью 1
- канатная ветвь; 2 - звено 1; 3 - звено 2 (уравнительное); 4 - захват; 5 - уравнительная ветвь
Строп с заделкой концов каната заплеткой
- канатная ветвь; 2 - звено; 3 - захват
Пример условного обозначения двухветвевого
Пример условного обозначения одноветвевого
Пример условного обозначения трехветвевого
Расчет стропов при подъеме груза
При подъема груза Q расчетное усилие в ветви стропа S составляет:
Значение коэффициента снижения допускаемой нагрузки.
Какого типа и грузоподъемности нужно взять строп для подъема груза весом 2000кг.
с расположением ветвей стропа по углом 60&B.
Определим натяжение от груза в каждой ветви стропа с учетом угла наклона и число ветвей.
Определяем тип стропов:
Для стропа состоящего из нескольких ветвей усилие в нитке определяется по формуле:
m-количество ветвей.
k-расчетный коэффициент неравномерности нагрузки на ветви стропа.
нужно в водить при 4-х и более ветвей в стропе)
Конструкция и размеры карабинов Кр
в районах с умеренным климатом.
Конструкция и размеры скобы Ск карабинов Кр
эксплуатируемых в районах с умеренным климатом.
Материал для; деталей климатического исполнения У - Сталь 20 по ГОСТ 1050-88 или Ст3сп по ГОСТ 380-88
Конструкция и размеры пластины Пк карабинов Кр
Материал для деталей климатического исполнения У – Ст3пс по ГОСТ 380-88
Материал для деталей климатического исполнения У - Сталь 20 по ГОСТ 1050-88 или Ст3сп по ГОСТ 380-в8
Конструкция и размеры звеньев Ов2
эксплуатируемых в районах с умеренным климатом
Конструкция и размеры звеньев О
Конструкция и размеры звеньев Ов1
- канат грузового назначения марки 1
- втулка (выполняется по техническим условиям на стропы конкретных типов)
Строповка круглой стали.
Строповка щитовой панели.
арматурной стали в мотках.
Конструктивные элементы трехветвевого цепного стропа
(равномерная нагрузка на три ветви стропа)
(нагрузка на две ветви с максимальным углом между ними 45°)
- цепная ветвь; 2 - звено; 3 - захват
Конструктивные элементы двухветвевого цепного стропа
Конструктивные элементы одноветвевого цепного стропа
Основные параметры и размеры стропа универсального
Конструктивные элементы четырехветвевого канатного стропа
(равномерная нагрузка на четыре ветви)
Пример условного обозначения двухпетлевого
Конструктивные элементы трехветвевого канатного стропа
Конструктивные элементы одноветвевого канатного стропа
Конструктивные элементы двухветвевого канатного стропа
Контейнер для транспортировки
саморазгружающегося
Строповка фундаментных блоков
троповка круглой стали от &C
разрезной трубы &C57
Строповка двутавра №
Строповка плит покрытия

icon Buldozeris ivairus.dwg

Buldozeris ivairus.dwg
Волгоградский тракторный завод
Владимирский тракторный завод
Челябинский завод дорожных машин
Глубина рыхления 650мм
Глубина рыхления 535мм
Глубина рыхления 600мм
Нкр=-100.00 _ +3.142
Нкр=-100.00 _ +2.794

icon Buldozeris DT75.dwg

Buldozeris DT75.dwg

icon AutokarasV.dwg

AutokarasV.dwg

icon Buldozeris DZ120A.DWG

Buldozeris DZ120A.DWG
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Наибольшая скорость движения
бульдозерное оборудование
Подъём над опорной поверхностью
Масса бульдозерного оборудования
Рыхлительное оборудование
Максимальная глубина рыхления
Количество рабочих органов
Частота колебаний рабочего органа
Включение рабочего органа в режим
Максимальное усилие передаваемое рабочему
Масса навесного рыхлительного оборудования

icon Autobusas Irizar01.dwg

Autobusas Irizar01.dwg

icon BokstelisV 03.dwg

BokstelisV 03.dwg

icon CisternaA wts400.dwg

CisternaA wts400.dwg

icon Darbu sauga 10.dwg

Darbu sauga 10.dwg
Жилой дом со встроенно-
пристроенными нежилыми
Схема установки навесных
Жилищное строительство
Сходненская ул. вл. 35-37
отделочных и ремонтных работ на
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов.
Люлька для производства монтажных
Консоль универсальная.
Ссылочные документы.
Схема установки и перестановки люльки на главном
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта ПП2-ППР1.
фасаде. Фасад. План кровли. Разрез.
Административно-бытовой корпус.
фасаде. фасад. План кровли. Разрез.
Корпус хоккейных изделий.
фасаде. Фасад.План кровли. Разрез.
Ярмарочно-выставочный
корпус. Блок Б. Входная группа
экрана на данном листе
не показан. См. лист 3.
Данный лист см. совместно с листами 2 и 3.
Ведомость чертежей основного комплекта и общие
С О Г Л А С О В А Н О :
Монтаж строительных конструкций
надземной части дома
Порядок складирования
- прокладка деревянная 150х100 мм;
- труба мусоропровода;
- прокладка деревянная 60х40 мм;
- подкладка деревянная 100х100 мм;
- прокладка деревянная 50х50 мм;
- прокладка деревянная Г-образная;
ПОРЯДОК СКЛАДИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
ИЗДЕЛИЙ И МАТЕРИАЛОВ
профилированных листов
арматурной сетки в штабеле
труб малого диаметра (57-133 мм)
металлических листов в стеллажах
Металлическая стойка
Подкладка 200х150 мм
лестничных площадок
мелкосортного металла в стеллажах
асбестоцементных труб
железобетонных блоков
стеновых панелей в касссетах
строительных конструкций
изделий и материалов

icon BokstelisV nul040.dwg

BokstelisV nul040.dwg

icon BokstelisV sr123.dwg

BokstelisV sr123.dwg

icon Darbu sauga 03.dwg

Darbu sauga 03.dwg

icon BokstelisV rz090.dwg

BokstelisV rz090.dwg

icon AutokarasR Drexel.dwg

AutokarasR Drexel.dwg

icon bm00016.dwg

bm00016.dwg

icon Buldozeris DZ116AHL.DWG

Buldozeris DZ116AHL.DWG

icon CisternaA 01.dwg

CisternaA 01.dwg

icon AutokarasR 01.dwg

AutokarasR 01.dwg

icon AutokarasR 07.dwg

AutokarasR 07.dwg

icon CisternaA ScaniaR3.dwg

CisternaA ScaniaR3.dwg

icon BokstelisA sj126.dwg

BokstelisA sj126.dwg

icon BokstelisV 01.dwg

BokstelisV 01.dwg

icon Autobusas.dwg

Autobusas.dwg

icon Buldozeris CatD7R ir D3-25.dwg

Buldozeris CatD7R ir D3-25.dwg

icon Autobusas NeoplanCitylinerH.dwg

Autobusas NeoplanCitylinerH.dwg

icon Darbu sauga 04.dwg

Darbu sauga 04.dwg

icon Buldozeris LiebherrPR714LGP.dwg

Buldozeris LiebherrPR714LGP.dwg

icon Buldozeris T130B.DWG

Buldozeris T130B.DWG

icon Autobusas Irisbus.dwg

Autobusas Irisbus.dwg

icon BokstelisR 04.dwg

BokstelisR 04.dwg

icon Darbu sauga 11.dwg

Darbu sauga 11.dwg
Порядок складирования строительных конструкций
изделий и материалов.
Схема складирования фундаментных бало
Металлические опоры.
Схема складирования ребристых плит
производить по этой же схеме.
Схема складирования Ж.б. плит перекрытий
Подкладки деревянные 80х80
Прокладки деревянные 100х80
Лежни-прокладки 80х170
Схема складирования
Схема складирования труб мусоропровода
Схема складирования стеновых
Кассета для стеновых панелей
Схема складирования стеновых панелей в кассетах.
Схема складирования металлических
Схема складирования мелкосортного
Схема строповки железобетонных блоков
Схема складирования лестничных маршей
Подкладка 200х150 мм.
Схема складирования круглого леса.
Схема складирования пиломатериалов.
Схема складирования свай
Металлическая стойка
Схема складирования асбестоцементных труб
Схема складирования швеллеров
Схема складирования профилированных
Схема складирования арматурной сетки в штабеле
Схема складирования труб малого диаметра (57-133 мм)
Схема складирования стеновых панелей
Схема складирования плит перекрытия

icon Buldozeris 01.dwg

Buldozeris 01.dwg

icon BokstelisA AGP28.dwg

BokstelisA AGP28.dwg

icon Buldozeris ДЭТ-250М.dwg

Buldozeris ДЭТ-250М.dwg

icon Buldozeris DP26CB.DWG

Buldozeris DP26CB.DWG

icon AutokarasR 05.dwg

AutokarasR 05.dwg

icon Bokstelis 01.dwg

Bokstelis 01.dwg

icon Cisterna MBAxor.dwg

Cisterna MBAxor.dwg

icon Buldozeris DZ120.dwg

Buldozeris DZ120.dwg

icon BokstelisR 03.dwg

BokstelisR 03.dwg

icon Buldozeris D170.dwg

Buldozeris D170.dwg

icon Darbu sauga 09.dwg

Darbu sauga 09.dwg
Вязка узлов чалочных канатов
Соединение двух тросов между собой сжимами.
Тяговое усилие для перемещения груза
Тяговые усилия при перемещении грузов лебедкой по горизонтальной плоскости
с применением одних саней или саней на катках.
перемещение на санях с полозьями
обитыми полосовой сталью.
перемещение на санях с деревянными
поставленными на катки
из отрез. стальн. труб &C108 мм.
по деревянному настилу
углах наклона плоскости.
Тяговые усилия при перемещении грузов по наклонной плоскости
Горизонтальное перемещение грузов
Груз укладывается на сани
или на сани с катками.
Для сдвига груза с места требуется гораздо больше тяговое усилие на 50% выше чем при движении.
Катки из труб которые подводят под сани
ставят друг от друга на расстоянии 0
При перемещении груза на санях
поставленных на катки
рекомендуется вдоль пути перемещения груза
укладывать специальные дорожки из досок толщиной 40-50 мм.
Тяговое усилие на барабане
Maкс. скорость каната на барабане
Mин. скорость каната на барабане
Канатаемкость барабана
Наименование показателей
Максимальное тяговое усилие
Подача каната за двойной ход рычага
Вес леьедки с канатом
Рычажные лебедки с различными тяговыми усилиями.
Характеристики электролебедок
наиболее часто встречающихся
Крепление эл. лебедки за жб колонну здания.
Крепление эл. лебедки за кирпичную стену здания.
Условие правельной намотки каната на барабан лебедки.
Крепление эл. лебедки за стальную колонну здания.
разрезной трубы &C57
Крепление эл. лебедки за ригель перекрытия здания.
Количество и расположение сжимов.
Расстояние между сжимами
Значение коэффициента k
Q- усилие действующие на отводной блок.
P- усилие действующие по канату.
Усилие действующие на
Вязка при строповке грузов
пеньковыми или стальным
Вязка в коуш или петлю.
Вязка наглухо концов пеньковых
когда узел надо быстро
Вязка наглухо концов
Вязка конца пенькового или
Расположение и установка сжимов.

icon Buldozeris D250.dwg

Buldozeris D250.dwg
Неуказанные предельные отклонения по H12
Проволока Д-4ГОСТ9389-75
09 СМ 24 ДП 01000 СБ
Рыхлитель ступенчатого
Тяговый класс трактора (тонн)
Наибольшее заглубление отвала (мм)
Наибольший подъем отвала (мм)
Угол поперечного перекоса
Габаритные размеры отвала
высота отвала без козырька (мм)
Скорость подъема и опускания
отвала (мс) не менее
Основной угол резания (град)
Угол въезда в транспортном
Диапазон регулирования
Тип управления перекоса отвала
Задний угол отвала (град)
Тип управления изменением
Расстояние от наконечника зуба
(в нижнем положении) до оси вед.
звездочки трактора (мм)
Количество зубьев рыхлителя
Тип крепления зуба рыхлителя
Ширина наконечника (мм)
Угол резания при нижнем положении
Расстояние от нижней точки балки
до опорной поверхности трактора
Колличество гидроцилиндров (шт)
Габаритные размеры в
транспортном положении(мм):
Навесное оборудование трактора

icon Buldozeris KOMATSU.dwg

Buldozeris KOMATSU.dwg
Погрузка осуществляется в пределах
(длина*ширина*высота)
Общая масса груза с реквизитами крепления
Вес реквизитов крепления
Бульдозер KOMATSU (груз №1)
Бульдозер KOMATSU D155AX-5 с частично демонтированным навесным оборудованием и ЗИП
Характеристика груза:
на 20 гв поз.18 каждый
на 35 гв поз.18 каждый
на 5 гв поз.17 каждая
на 4 гв поз.19 каждый
размещения и крепления бульдозера KOMATSU D155AX-5 с частично демонтированным навесным оборудованием и ЗИП на ж.д. платформе
Основные требования п.1.1 раздела 1 главы 8 ТУ 2003г. (для груза №1): 1. Hцт.гр.=800мм [Hцт]=1500мм 3. B1=B2=26952=1347
х800=640мм 4. L2>L1=1600мм > [L]=1
х800=1000мм 5. Sгр=6
м.кв. [Sнав.пов]=30х2=60м.кв. 6. Qгр=30тн [Qгр] = 45тн Hцт.о.=1565мм [Hцт]=2300мм Sнав.пов.=Sгр+Sв=24
м.кв.[Sнав.пов]=50м.кв.
Расчет положения высоты общего центра тяжести грузов над полом платформы:
Расчет положения высоты общего центра тяжести грузов с платформой от УГР:
Расчет положения общего центра тяжести грузов относительно вертикальной плоскости
прожодящей через поперечную ось платформы:
Расчет положения общего центра тяжести грузов с платформой относительно вертикальной плоскости
Примечание: 1. Подготовка бульдозера к перевозке осуществляется в соответствии с правилами перевозок автотракторной и сельскохозяйственной техники на железнодорожном транспорте и ГОСТ 26653-90 "Подготовка генеральных грузов к транспортированию". Застопорить фиксаторами или стопорами и закрепить растяжками
брусками и т.п. все подвижные и поворотные части машины способом
исключающим возможность их перемещения в продольном или поперечном направлении и разворота. 2. Перед погрузкой пол платформы необходимо очистить от снега
грязи и в местах опирания груза произвести подсыпку тонким слоем (1-2мм) сухого песка. 3. Легкоснимаемых частей на грузах нет. Для предотвращения доступа вовнутрь кабины бульдозера (груз №1) все двери закрыть
а окна заложить щитами
количество и размер которых берется по месту (не входят в спецификацию). 5. Концы растяжек (поз.1) закрепляют за скобы платформы и за гусеницы
шасси и другие детали бульдозера
которые не могут быть повреждены растяжкой и одновременно не могут вызвать повреждения проволоки и бортов платформы. 6. Продольные и торцовые борта платформы должны быть подняты и заперты на клиновые запоры. Не допускается опирания проволочных обвязок на борт платформы
если угол между растяжкой и вертикальной плоскостью в точке касания с бортом платформы составляет более 15 градусов. При невозможности выполнить это условие обвязки пропускают под боковыми бортами или борта платформы должны быть опущены и закреплены в соответствии с пунктом 3.5 раздела 3 главы 1 ТУ 2003г. 7. Брусья упорные поз.6 должны подгоняться по месту и плотно прилегать к тракам гусениц по всей их ширине
при этом они не должны упираться в острие гребней траков. 8. Толкатели увязывают между собой тремя увязками из проволоки диаметром 6 мм в 4 нити (поз.4). Связку толкателей располагают и закрепляют на платформе перед установкой бульдозера. 9. Отвал (груз №3) размещают на трех подкладках (поз.15) размером 50х100х2770мм
каждая из которых прибивается к полу платформы на 8 гвоздей К5х(100-120) поз.17. Отвал располагают таким образом
чтобы он своими зубьями не касался пола платформы. Для предотвращения поступательных перемещений отвала в продольном и поперечном направлении применяем 4 растяжки (поз.3) из проволоки d 6мм в 6 нитей. 10. Нож бульдозера (поз.1) опускают на подкладку поз.9 размером 50х150х500 мм
предварительно приколоченную к полу платформы на 5 гвоздей К5х(100-120) поз.17. По сторонам к этой подкладке размещают две дополнительный подкладки (поз.9)
каждая из которых прибивается к полу платформы также на 5 гвоздей (поз.17). Для предотвращения перемещений ножа бульдозера применяем 4 растяжки (поз.2) из проволоки d6 мм в 4 нити. 11. Ящик с ЗИП (груз №4) размещают симметрично относительно продольной оси симметрии вагона так
чтобы его центр тяжести находился на расстоянии 2050 мм от поперечной оси симметрии платформы. Для предотвращения поступательных перемещений груза №4 применяем брусья упорные поз.13
размером 100х150х1350 мм и 100х150х480 мм соответственно. Брус упорный поз.13 прибивают к полу вагона на 14 гвоздей поз.18
а брус упорный поз.14 прибивают к полу платформы на 4 гвоздя поз.18.
Толкатели в связке (груз №2)
Ящик с ЗИП (груз №4)
на 5 гв поз.18 каждый
на 14 гв поз.18 каждый
на 4 гв поз.18 каждый
на 8 гв поз.17 каждая
Под погрузку использовать 4-х осные платформы с тележками типа ЦНИИ-Х3-О c деревянным полом постройки после 1964г. (модели 13-401
-Н451): грузоподъемность
т 63 внутренняя ширина
мм 2770 внутренняя длина
мм 13300 высота пола вагона над УГР
мм 1310 масса вагона
т 22 высота ЦТ порожнего вагона
размер и количество по месту (не входят в спецификацию)

icon BokstelisA 01.dwg

BokstelisA 01.dwg

icon Buldozeris ДЗ-35.dwg

Buldozeris ДЗ-35.dwg

icon Autobusas NeoplanCitylinerHC.dwg

Autobusas NeoplanCitylinerHC.dwg

icon AutokarasR 08.dwg

AutokarasR 08.dwg

icon Buldozeris 02.dwg

Buldozeris 02.dwg

icon Autobusas NeoplanCitylinerN116.dwg

Autobusas NeoplanCitylinerN116.dwg

icon BokstelisA sk260.dwg

BokstelisA sk260.dwg

icon Buldozeris CAT D9R.dwg

Buldozeris CAT D9R.dwg
Бульдозер САТERPILLAR D9R
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
Строительство первой очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга. Мостовой переход через реку Неву
Технологическая схема демонтажа ригеля ВР2 вспом. опоры ОП-0 со стороны опоры 18.
СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования. СНиП 12-04-2002 Часть2. Строительное производство.
С проектом производства работ ознакомлен:
Стадия 2. Установить краны КАТО NK750 и Liebherr LR 1400 2 на места стоянки №1 (1а). При помощи инвентарных проушин (гп 10тн)-4шт. и серег (гп 16тн)-4шт. произвести строповку и демонтаж ригеля опоры ОП-0 .
Стадия 1. Демонтировать перильное ограждение
подмости из швеллера 12
(досчатого настила) и при помощи крана КАТО 750 (со стоянки №1) в инвентарной таре (гп 500кг) опустить вниз на площадку для демонтированных конструкций с последующим вывозом за пределы стройплощадки.
Кран КАТО NK-750 NS: Гак гп 70тн крюка- 1.0тн Запасасовка х6 Длина стрелы 30.0м Противовес тн
Грузовые характеристики Liebherr KATO NK-750 NS:

icon Autobusas Irizar02.dwg

Autobusas Irizar02.dwg

icon BokstelisR sv041.dwg

BokstelisR sv041.dwg

icon CisternaA MAN.DWG

CisternaA MAN.DWG

icon Buldozeris KomatsuD65EXPX.dwg

Buldozeris KomatsuD65EXPX.dwg

icon AutokarasR 03.dwg

AutokarasR 03.dwg

icon BokstelisA NISHIO.dwg

BokstelisA NISHIO.dwg

icon Autobusas Volvo.dwg

Autobusas Volvo.dwg

icon CisternaA 03.dwg

CisternaA 03.dwg

icon Darbu sauga 07.dwg

Darbu sauga 07.dwg
СХЕМА СКЛАДИРОВАНИЯ СТЕНОВЫХ БЛОКОВ
СХЕМА СКЛАДИРОВАНИЯ ПЕРЕМЫЧЕК
СКЛАДИРОВАНИЕ КИРПИЧА В ПОДДОНАХ
НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ В ДВА ЯРУСА
СКЛАДИРОВАНИЕ ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЙ
СХЕМА СКЛАДИРОВАНИЯ ЛЕСТНИЧНЫХ ПЛОЩАДОК
СКЛАДИРОВАНИЕ ЛЕСТНИЧНЫХ МАРШЕЙ
НЕ ВЫШЕ ЧЕМ В 5 РЯДОВ
Указания к складированию материалов см. лист № наст. комплекта.
СХЕМА СКЛАДИРОВАНИЯ СТЕНОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
СТРОПОВКА АРМАТУРНЫХ СЕТОК
СХЕМА СТРОПОВКИ ПОДМОСТЕЙ ППУ-4
СХЕМА СТРОПОВКИ ЛЕСТНИЧНОЙ ПЛОЩАДКИ
СТРОПОВКА СТАНЦИИ ШТУКАТУРНОЙ СШ-6
СХЕМА СТРОПОВКИ ЛЕСТНИЧНЫХ МАРШЕЙ
Схема строповки фундаментов ФЛ
Строповка щитов опалубки массой до 0
СТРОПОВКА АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ МАССОЙ ДО 0
СХЕМА СТРОПОВКИ СТЕНОВЫХ БЛОКОВ
ФБС 24.6.6 Т массой до 2
СХЕМА СТРОПОВКИ ПЕРЕМЫЧЕК
СТРОПОВКА ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ
СТРОПОВКА БУДКИ МОНТАЖНИКА
Концы свободных строп
зацепить за такелажную
ПЕРЕЧЕНЬ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ТАРЫ
ТАБЛИЦА МАСС ГРУЗОВ И ПРИМЕНЯЕМЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Подбор грузозахватных приспособлений выполнен с учетом габаритов
и масс поднимаемых грузов.
Грузозахватные приспособления должны иметь клеймо завода-изготовителя
или прочно прикрепленную бирку
подъемности и даты испытания.
Строповку элементов необходимо производить стропами с замыкающими
устройствами на крюках.
Угол между ветвями стропа должен быть не более 90 град. (по диагонали).
При строповке крюки стропа должны быть направлены от центра груза.
Способы строповки элементов конструкции должны обеспечивать их подачу к
месту установки в положении
При строповке элементов с острыми ребрами методом обвязки необходимо
между ребрами элементов и
предохраняющие канат от перетирания.
Грузы на которые не разработаны схемы строповок
стропуются и перемещаются
в присутствии и под
работ по перемещению грузов кранами.
До начала производства строительно-монтажных работ с данными схемами
крановщиков и стропальщиков.
Данный чертеж смотреть совместно с листами настоящего комплекта
с указанием инвентарного номера
Неиспользуемые ветви стропа навешивать на навесное звено.
близком к проектному.
канатом установить инвентарные прокладки
ответственного за безопасное производство
ознакомить под роспись
Плоские знаки таблички и блоки
включающие знаки безопасности. следует изготовлять из листового металла толщиной от 0
а также из пластмасс или древесины при условии обеспечения необходимой прочности
жесткости и устойчивости в различных атмосферных условиях. 2. Знаки используемые в темное время суток или в условиях недостаточной видимости
должны быть освещены. Все устройства
обеспечивающие видимость знаков
табличек и блоков в темное время суток
не должны изменять их цвет
а также ухудшать их видимость в светлое время суток. 3. Знаки безопасности устанавливаются на стенах зданий
и на подставках высотой 2500 мм от уровня земли. При производстве работ кранами знаки безопасности на подставках могут устанавливаться наклонно для лучшей видимости (обзора) машинисту (крановщику). 4. Приспособления для крепления знаков
табличек и блоков должны быть окрашены в серый цвет. Для предупреждающих знаков задают сторону теоретического треугольника (без учета скругления угла). Радиусы скругления углов должны быть на знаках треугольной формы - 0.05 стороны
на знаках квадратной формы - 0.04 стороны.
УКАЗАНИЯ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ И УСТАНОВКЕ ЗНАКОВ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ: Равностороний треугольник с округлыми углами желтого цвета
обращенный вершиной вверх
с каймой черного цвета шириной 0
стороны и символическим изображением черного цвета. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ: Круг красного цвета с белым полем внутри
белой по контуру каймой и символическим изображением черного цвета на внутренем белом поле. перечеркнуым наклонной полосой под углом 45 градусов. Ширина кольца красного цвета должна быть 0
внешнего диаметра. а ширина наклонной полосы - 0
Расстояние от знаков до наблюдателя (м)
Размеры знаков безопасности в зависимости от растояния
Дополнительная табличка
А*Б 900*260* 900*360
Знак №3 (2.7) - устанавливается по контуру опасной зоны
возникающей при работе крана
ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ по ГОСТ124026-2001
Знак №1 (2.9) - устанавливается перед знаком
запрещающим пронос груза на длину тормозного пути
Знак №2 запрещающий пронос груза.
) - устанавливается в местах изонах
пребывание в которых связано с опасностью.
Поясняющую надпись выполнить шрифтом черного цвета. При этом наклонную красную полосу не наносят.
СТРОПОВКА КИРПИЧА В ПОДДОНЕ
СХЕМА СТРОПОВКИ БУНКЕРА
СХЕМА СТРОПОВКИ ЯЩИКА С РАСТВОРОМ
СХЕМА СТРОПОВКИ СТЕНОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
Внутренних цокольных до 4700 кг
Наружных цокольных до 5500 кг
Место посадки рабочих и
Граница опасной зоны возможного падения груза при подъеме и перемещении
Инвентарные ограждения
СХЕМА РАБОТЫ ПОДЪЕМНИКА ПРИ РЕМОНТЕ СТЕНОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
Панель подлежащая ремонту
Обслуживаемый участок
ЗАДЕЛКЕ ШВОВ МЕЖДУ ПАНЕЛЯМИ
Граница опасной зоны
Знак безопасности W09
Н=Н1+1.50м= - высота подъема согласно характеристики. Н1 - наибольшее расстояние по вертикали от основания
на котором стоит подъемник
находящейся в верхнем положении.

icon BokstelisV rv123.dwg

BokstelisV rv123.dwg

icon BokstelisA sk099.dwg

BokstelisA sk099.dwg

icon Buldozeris DZ109.DWG

Buldozeris DZ109.DWG

icon Darbu sauga 08.dwg

Darbu sauga 08.dwg

icon AsfaltoKlotuvas 02.dwg

AsfaltoKlotuvas 02.dwg

icon Autokaras Linde.dwg

Autokaras Linde.dwg

icon BokstelisV rv041.dwg

BokstelisV rv041.dwg

icon Darbu sauga 05.dwg

Darbu sauga 05.dwg

icon Buldozeris T170.dwg

Buldozeris T170.dwg
Гидроцилиндр подъема отвала
Бульдозер на базе Т-170
Масса конструкционная
Номинальная мощность
Количество скоростей
Удельное давление на грунт
Наминальное давление
Гидравлическая система

icon Autobusas Karosa.dwg

Autobusas Karosa.dwg

icon CisternaA 02.dwg

CisternaA 02.dwg

icon AutokarasR 04.dwg

AutokarasR 04.dwg

icon Darbu sauga 01.dwg

Darbu sauga 01.dwg

icon AsfaltoKrautuvas 01.dwg

AsfaltoKrautuvas 01.dwg

icon AsfaltoKlotuvas 01.dwg

AsfaltoKlotuvas 01.dwg

icon AutokarasR 06.dwg

AutokarasR 06.dwg

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 12 часов 50 минут
up Наверх