• RU
  • icon На проверке: 11
Меню

Рулевое управление

  • Добавлен: 12.11.2011
  • Размер: 1 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Рулевое управление

Состав проекта

icon
icon
icon Синяя птица-РУ.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Синяя птица-РУ.dwg

Синяя птица-РУ.dwg
Размеры для справок. 2. Рулевой вал с рулевым колесом должны быть уставлены в положение
соответствующее движению автомобиля по прямой
путем изменения длины тяги Сошка рулевого механизма должна быть под углом 90°±1° к тяге. 3. Рычаги должны быть установлены под углом 90°±1° к лонжерону рамы . Регулировать тягами 4. Плечо маятникового рычага и плечо маятникового рычага должны быть установлены параллельно лонжеронам рамы с точностью ±1°. Регулировать тягами. 5. Затяжку гайки крепления сошки производить моментом 400 440 Нм (40 44 кгсм). 6. Установочный болт маятникового рычага должен быть вывернут из гнезда в рычаге и законтрен гайкой. При этом рычаги должны свободно перемещаться в радиальном направлении. 7. При сборке шарниров маятниковых рычагов в отверстие каждого шипа крестовины заложить 4 г
а в каждый игольчатый подшипник 7 г
смазки N ТУ 38.101.320-77. 8. Затяжку болтов крепления опорных пластин прозводить моментом 28 36 Нм (2
кгсм). Каждый болт должен быть законтрен загибанием пластины-замка. 9. Предельный угол качания шарнира должен быть не менее 30°. Проверять в пределах полного конуса вращения. Крестовина в подшипниках должна вращаться легко и без заеданий. 10. Неуказанные нормы затяжки резьбовых соединений по ОСТ 37.001.050-75. Технические требования к затяжке по ОСТ 37.001.031-72. 11. Максимальный угол поворота задних и передних колес должен быть 20±1° и ограничиваться: угол передних колес - упорами
угол задних колес - тягой. Симметричность угла поворота передних колес устанавливать изменением длины тяги сошки. 12. Покрытие поверхности: лакокрасочное по ОСТ 37.002.0618-87
цвет черный. 13. Остальные технические требования по ОСТ 4ГО.070.015.
Размеры для справок.
Установка механизма рулевого управления
поз.4 должна быть выставлена в среднее по-
ложение хода (поворота) рулевого колеса при
Сошка рулевого механизма должна образовы-
вать максимально прямой угол с тягой сошки
Кронштейны должны быть перпендикулярны
лонжеронам рамы с точностью±2мм.
Регулировать длиной тяг
Плечи маятниковых рычагов кронштейнов
должны быть параллельны лонжеронам
рамы с точностью±1 мм. Регулировать дли-
Неуказанные нормы затяжки резьбовых сое-
динений по ОСТ 37.001.050-75.
Затяжку гайки крепления сошки произво-
дить М 400 440 Нм (40..44 кгсм).
Установочный болт кронштейна должен
быть вывернут и законтрен гайкой. При этом
фиксация рычагов в радиальном положении
должна быть устранена.
Максимальный угол поворота задних и пе-
редних колес должен быть 20±1° и ограни-
передних колес: упорами
Симметричный угол поворота передних колес
устанавливать измерением длины тяги сошки
Остальные технические требования по
Покрытие поверхности эмаль ПФ-115
черная ГОСТ 8465-76.
Технические требования:
Рулевой механизм - зубчатый сектор с
Передаточное число (среднее) - 20
Рулевой привод - механическая передача из
рычагов и тяг с трапециями передней и
Гидроусилители - два
Управляемые колеса - первой и третьей оси
Наименьший радиус поворота шасси по оси
следа переднего внешнего колеса
Давление рабочей жидкости в гидросистеме
Коэффициент смещения
Радиусы скругления 2 мм мах.
Неуказанные предельные отклонения размеров:
остальных ±t2 среднего класса
Зубья и шлицы h 1.5..2 мм мах.
Радиусы скругления 3 мм max
Курсовой проект по КA
Кафедра Детали машин
верхний уровень масла

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 10 часов 42 минуты
up Наверх