ППР по монтажу пролетного строения Центрального путепровода

Инструкция - Монтаж Двумя Кранами.dwg

Меропнриятия по технике безопасности во время
Инструкция по монтажу
ППР по монтажу пролетного строения
Центрального путепровода
блоков двумя кранами
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
1. Все работы по подьему
перемещению и установке балок двумя кранами производить под
руководством ответственного за инженерно-технического работника
назначенного приказом по
ответственные за надзор
за грузоподъемными машинами и за безопасное производство работ
настоящую инструкцию и строго выполнять ее указания.
3. К работе по монтажу и погрузке (разгрузкее) бало двумя кранами допускаются только
имеющие удостоверение на управление краном данного типа
инспектором Госгортехнадзора. Такелажники и монтажники. обслуживающие работы кранов
должны быть аттестованы комиссией Мостоотряда
под руководством главного инженера
4. Из числа такелажников
обслуживающих работу кранов
должен быть назначен старший.
5. Краны устанавливаютсяв соответствии с проектом. В случае
когда обслуживаемая
кранами зона из кабины крановщика полностью не обозревается
для дублирования сигналов
такелажнику следует назначить сигналищика (из числа аттестованых такелажников).
6. Совместная работа двух кранов по монтажу (и погрузке) балок допускается при
прогнозируемой предельной скорости ветра
не более 10 мсек (дополнительные
7. Суммарное отклонение грузовых полиспастов кранов от вертикали при выполнеии
грузоподъемных операций
с учетом начального уклона и упругой просадки основания
не должно превышать:
- при перевозке балки двумя кранами
- при монтаже (погрузке
разгрузке) балки двумя кранами
=0.0524)при стреле до 30м.
8. Для предотвращения отклонения грузовых полиспастов от вертикали в пределах
грузопдъемные операции
следует осуществлять
последовательно минимальными циклами без совмещения отдельных операций даже на одном
из кранов. Начать новый цикл подъема (опускания
перемещения) балки можно только после
приведения грузовых полиспастов в вертикальное положение.
9. При подъеме балок двумя кранами и особенно кранами с разными скоростями подъема
груза опережение подъема груза опережение подъема одного конца балки по отношению
к другому не должно превышать 0.01 Lб
где Lб - расстояние между осями строповки
10. При монтаже балок двумя кранами руководствоваться ППР
настоящей инструкцией
Инструкцией по эксплуатации кранов
Правилами устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных краннов
ПБ-10-14-92 Госгортехнадзора России и СНиП III-4-80*
Техника безопасности в строительстве
11. В любой стадии работ нагрузка на каждый из кранов не должна превышать
указанной в паспорте крана для данного вылета.
требования см.п.4.6.).
и иметь соответствующие удостоверения.
ТРЕБОВАНИЯ К КРАНАМ ДЛЯ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ ПО МОНТАЖУ
И РАЗГРУЗКЕ С ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
1. Краны допускаются к совместной работе только после их регистрации
освидетельствования согласно "Правилам устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов" ПБ-10-14-92 Госгортехнадзора России и получения
разрешения на пуск в работу.
2. На каждом стреловом кране должен быть:
- маркированный и опломбированый ограничитель грузового момента (ограничитель
останавливающий работу крана при превышении допустимой
по характеристике грузоподъемности;
- автоматический указатель вылета крюка и грузоподъемности;
- ограничитель высоты подъема крюка;
- механический упор от опрокидывания стрелы;
- указатель угла наклона крана.
3. Грузовые крюки кранов должны быть снабжены предохранительными замками
предотвращающими самопроизвольное выпадание съемных грузозахватных приспособлений.
1. Cъемные грузозахватные приспособления должны быть выполннены по проекту
и снабжены бирками с указанием грузоподъемности и даты испытаний.
2. В начале работ (при подъеме перевой балки) произвести испытание
грузозахватных приспособлений в следующем порядке:
подготовленной к монтажу установить пригруз с таким расчетом
чтобы перегруз каждого из кранов составил 20 % от номинального усилия
приходящегося на кран;
ТРЕБОВАНИЯ К СЪЕМНЫМ ГРУЗОЗАХВАТНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ
- установить грузозахватные приспособления в соответствии с ППР;
- установить краы в соответствии с ППР
застропить балку и инструментально
проверить вылет стрел кранов и вертикальность грузовых полиспастов;
- по команде руководителя работ поочереднно на каждом кране
производится набивка грузовых полиспастов малыми включениями грузовых лебедок
без отрыва концов балок от опорных поверхностей
при этом производится
наблюдение за наиболее ответственными узлами съемных грузозахватных
приспособлений (сплетки
- при необходимости смайновать грузовые полиспасты и исправить замеченные
дефекты грузозахватных приспособлений;
- по команде руководителя работ грузовыми полиспастами концы балки поочередно
приподнимаются над опорными поверхностями на 5-10 см и выдерживаются в
этом положении в течении 10 мин.
- строповочное приспособление считается выдержавшим испытание
выдержки не наблюдалось появления каких-либо недопустимых явлений (сдвижка
ветвей каната в сплетках
черезмерные деформации
3. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления должны
подвергаться осмотру через каждые 10 дней (при ежедневной работе). Редко
используемые съемные грузозахватные приспособления должны осматриваться перед
ТРЕБОВАНИЯ К ПЛОЩАДКЕ ДЛЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ
ПРИ РАБОТЕ ДВУМЯ КРАНАМИ
1. Работы по монтажу балок двумя кранами допускаются только при размещении
кранов на строго горизонтальных площадках.
2. Площадка для монтажных работ должна быть ограждена во избежание доступа
посторонних лиц. Опасные зоны работы кранов должны быть обозначены знаками безопасности
и надписями установленной формы. Границы опасных зон определяются по п.27
3. Поверхностные воды от площадки для монтажных работ должны быть отведены.
4. Зону работы и места предвижения кранов необходимо регулярно очищить от
строительного мусора и не загрромождать.
5. Зона работы кранов и места установки балок в темное время суток должны быть
освещены в соответствии с "Нормами электрического освещения строительных и
монтажных работ" (СН 81-80).
Освещеность должна быть равномерной
без слепящего действия осветительных
приборов на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
6. На монтажной площадке в распоряжении лица
ответственного за безопаное
определяющий скорость ветра. Скорость
ветра при нагрузке на один из кранов более 80% допустимой при по грузоподъемности
не должна превышать 6 мсек.
7. При прогнозе температуры окружающего воздуха вне пределов
работы не планировать.
ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ САМОХОДНЫХ КРАНОВ ПРИ СОВМЕСТНОЙ
РАБОТЕ ПО МОНТАЖУ (ПОГРУЗКЕ-РАЗГРУЗКЕ) БАЛОК.
1. Краны при совместной работе по монтажу (погрузке-разгрузке) балок должны быть
расположены в строгом соответствии с ППР.
2. Самоходные стреловые краны допускается устанавливать и перемещать на
несущая способность которых соответствует величине максимального
опорного давления крана при наибольшей нагрузке. Несущую способность грунтового
основания необходимо определить до установки на нем кранов с исполизованием
плотномера-ударника ДорНИИ по методике
указанной в "Инструкции по технике
безопасности при эксплуатации стреловых кранов".
3. Места установки и проезда кранов следует оборудовать настилом из дорожных
уложенных на выравнивающий слой щебня толщиной 20 см.
4. Установка кранов для совместной работы на насыпном неутрамбованном грунте
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД
НАЧАЛОМ РАБОТЫ КРАНОВ.
1. Перед началом работ по монтажу (поргрузке-разгрузке) крановщики обязаны
произвести проверку карнов в соответствии с инструкцией по эксплуатации
обратив внимание на следующие узлы:
- муфты предельного момента
- ходовую часть и выносные опоры;
- правильность навивки канатов на барабаны лебедок;
- металлоконструкции крана
повортный платформы и ходовой части;
- крепление крюка в обойме;
- крепление противовеса;
исправность и правильность крепления в местах установки приборов
безопасности: ограничителя грузового момента
указателя вылета крюка
указателя крена и др.
- отсутствие течи жидкости в гидросистемах крана;
- изоляцию на проводах и кабеле;
- систему освещения крана;
исправность сигнализации.
2. При приемке-сдаче крана крановщик последующей смены должен производить
его осмотр совместно с крановщиком
3. Осмотр кранов необходимо производить при неработающих механизмах
электро-оборудования при отключенном рубильнике в кабине.
4. При осмотре механизмов кранов крановщик должен пользоваться переносной лампой
напряжением не свыше 12 В.
при отсутствии дефектов
действие механизмов кранов проверяют
на холостом ходу. При этом необходимо убедиться в исправности дествия:
- механизмов кранов и электроаппаратуры;
- приборов и устройств безопасности;
Обнаруженные неисправности следует устранить до начала работ. При невозможности
самостоятельного устранения дефектов
выявленных в процессе осмотра и опробования
крановщик обязан сообщить об этом ответственному за безопасное производство работ.
6. Пред началом работ крановщик вместе с монтажниками должны произвести внешний
осмотр съемных грузозахватных приспособлений для проверки соответствия их проекту.
7. Крановщики и монтажники обязаны ознакомиться с характером намеченной
работы в соответствии с ППР
получив эти сведения от ответственного за безопасное
8. Ответственный за безопасное производство работ перед началом
работ обязан проверить:
- правильность установки кранов в соответствии с ППР
соответствие основания
максимальной нагрузке от крана в предлагаемом режиме работы
горизонтальность кранов
и выполнение требований п.п.5.2; 5.3; 5.4
- подготовленность намеченной к подъему балки;
- наличие и исправность вспомогательных монтажных приспособлений (подкладок
временных подкосов и др.);
- наличие ограждений
знаков безопасности и других мер
препятствующих доступу
а также проследить за соблюдением монтажниками личной
безопасности (наличие касок
монтажных поясов и т.п.);
- обеспечить достаточное осввещение зоны работ;
- в начале каждой смены проводить устный инструктаж рабочих
сигнальщиков и давать разрешение крановщикам начало работ.
9. До начала работ должен быть установлен порядок обмена условными сигналами
сигнальщиками и крановщиками.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ
1. В процессе поъема и перемещения балки крановщики обоих кранов должны:
- операции по подъему и опусканию крюка или стрелы
повороту платформы и
передвижению крана проводить только по командам сигнальщика
когда его указания противоречат правилам безопасной эксплуатации;
- сигнал Стоп выполнять неемедленно;
- перед началом любой операции подать звуковой сигнал о необходимости отхода
рабочих в безопасную зону;
чтобы не был превышен допустимый для данного груза рабочий
а также за отсутствием людей в зоне маневрирования;
- перемещать балку на высоте не менее 0
м над встречающимися конструкциями;
- поднимать и перемещать груз при отклонении грузового полиспаста от вертикали
не превышающим указанного в п.1.7;
- контролировать грузоподъемность крана для каждого вылета по указателю
грузоподъемности (грузового момента);
- остонавливать работу крана в случаях схода канатов с барабанов или блоков
обнаружения повреждений канатов или образования петель
отказа в работе приборов
безопасности и т.п.;
- перед перемещением крана (особенно после ливневого дождя) на новое основание
убедиться в достижении его прочности.
3. Рекомендуется после каждой новой установки кранов проделовать операции
предстоящие к выполнению
с целью проверки того
что краны не заденут
стрелой или поворотной частью окружающие предметы.
4. Расстроповку балки следует производить только после надежного его опирания
5. Крановщики должны опустить балку (по команде ответственного за
производство работ) на ближайшие возможные опоры в следующих случаях:
- появления неисправности в механизмах
электрооборудовании или приборах безопасности
(превышающего скорость
указанную в п.п.1.6.
- недостаточного освещения места работы кранов;
- внезапная просадки грунта основания под одним из кранов.
Меропнриятия по технике безопасности перед началом
Требования к установке самоходных кранов при совместной
работе по монтажу (погрузке-разгрузке) балок
при работе двумя кранами
Требования к площадке для монтажных работ
Требования к съемным грузозахватным приспособлениям
Требования к кранам для совместной работы по монтажу
балок и разгрузке с транспортных средств
Монтаж пролетного строения