Уборная на 2 очка

8.-ubornaya-na-2-ochkaseysmika-ispravlen.dwg

Капитальный ремонт здания юстиции в г. Арыс ЮКО
Очистные сооружения подземных вод г.Кентау Южно-Казахстанской области
Строительство учебного корпуса на 1850 студентов медицинского факультета МКТУ им. А.Ясави
ТОО "Сити инжиниринг" г. Шымкент - 2009 г.
ТОО "Аст-студия" тел: 300-300 г. Шымкент -2010г.
Строительство основной школы им. А. Молдагуловой на 150 мест в селе Алшалы Толебийского района ЮКО.
Станция скорой медицинской помощи по ул. Полевая в г.Сарыагаш
Сарыагашского района ЮКО
Ведомость расхода стали на элемент
Даннный лист смотреть совместно с л. АС-25
Монолитные перемычки
Спецификация материалов на перемычки.
Ведомость расхода стали на элемент.
Спецификация материалов
Окраска маслянными красками
Окраска известковым раствором
Ведомость наружных отделочных работ
Экспликация помещения
Наименование помещения
Элементы пола и их толщина
Спецификация элементов заполнения проемов
Ведомость отделки помещений
Общие примечания к планам стен.
За условную отметку 0
0 принят уровень чистого пола
Стены уборной выполнить из обыкновенного обожженного полнотелого
Отмостку вокруг здания выполнить асфальтовую толщиной 30мм по
гравийному основанию толщиной 100мм - шириной 1000мм.
Стены изнутри и снаружи оштукатурить с последующей окраской
Все деревянные элементы
соприкасающиеся с землей и кирпичем
должны быть антисептированны защищены от гниения согласно СНИП РК
Двери и фрамуги окрасить маслянной краской.
проектируемого здания
глинянного кирпича пластического формования марки М-115 по
ГОСТ530-80 на цементно-песчаном растворе М25
с пластифицирующими добавками. Временное сопротивление кладки
осевому растяжению по неперевязанным швам Rnt=12кПа.
известковыми составами.
Армокирпичная разделительная
Перегородка между кабинами - армокирпичная армированная горизонтальной
арматурой 2ø5Вр-I с шагом по высоте 675мм и поперечными стержнями ø3Вр-I
Волнистая асбофанера
Гравийная подготовка -150
План фундаментов и выгреба
Трехслойная окрасочная гидроизоляция
битумной мастикой БН-1 толщиной 5мм
Штукатурка цементным р-м М100 на
сульфатостойком цементе с жидким стеклом
Бетон класса В10 на ССЦ -200мм
Двухслойная окрасочная гидроизоляция
Уклон по полу выгреба из цем-раствора М200 с железннением.
Горизонтальную гидроизоляцию выполнять из цементнопесчаного
раствора состава 1:2 толщиной 20мм на отм. -0
битумной мастикой БН-14
армированный сеткой С5Вр-1-100100
Бетонная подготовка из бетона кл.В3
кирпичной перегородки
толщ. 20мм на отм. -0
Перемычки ПРм-1 ПРм-3
Маркировка перемычек дана на планах стен
фундаментов и выгреба.
Данный лист см. с л. АС-3
Доски толщиной 25мм.
Дверное полотно. Дверная коробка.
Крышка люка. Фрамуга Ф-1. Вытяжной
План фундамента и выгреба.
План. Ведомость перемычек. Экспликация
полов. Спецификация элементов
заполнения проемов. Ведомость отделки
Технико-экономические показатели.
Наименование показателей
Ведомость рабочих чертежей.
Ведомость рабочих черчежей.
Пояснительная записка.
Разрез 2-2. Узлы. Спецификация.
ведомость стержней.
Дверной блок ИД-1. Настил. Спецификация.
Площадь надземной части
Строительный объем надземной части
Строительный объем подземной части
Пояснительная записка ТЭП.
Фундаменты - монолитные
бетонные из бетона класса В7.5 .
Стены - из обыкновенного
обожженного полнотелого глинянного кирпича пластического формования
марки М115 по РСТ РК 941-92 ГОСТ530-80. на цементно-песчаном растворе М-25 (для зимних условий
строительства М-50) с пластифицирующими добавками. Временное сопротивление кладки осевому
растяжению по неперевязанным швам Rnt=120 кПа. Кровля - из азбестоцементных листов по стропилам.
согласно чертежей и бетонные. Столярные изделия - двери
фрамуги индивидуальные.
Стены уборной изнутри и снаружи оштукатурить с последующей окраской известковыми составами.
Столярные изделия окрасить маслянной краской. Все деревянные элементы соприкосающиеся с землей и
должны быть антисептированны защищены от гниения согласно СНИП II 25-80. В каждой
кабинке должнаы быть установленны по одному крючку для одежды и для бумаги
Объемно-планировочные решения.
- архитектурно-планировочное задание N
- заключения об инженерно-геологических условиях
выполненных ТОО "Инженерные
- задания на проектирование;
Источник финансирования - бюджетные средства.
Способ строительства - подрядный.
- топосъемки участка строительства
выданной ТОО "Инженерные изыскания" в 2010г;
Рабочий проект "Реконструкция автомобильной дороги А-2
разработан на основании:
изыскания" в 2010г. заказ
Хоргос-Алматы-Шымкент-гр.Республики Узбекистан"км593-км806(участок км632-км674)
Характеристика района строительства
Климатический подрайон IVГ
Абсолютно максимальная +44С
Средняя температу наиболее холодной пятидневки -17 С
Глубина проникновения 0 С в грунт -0.44м
Нормативная глубина промерзания -0.34 м
Район по весу снегового покрова -I
Абсолютно минимальная -34С
По инженерно - геологическим условиям в пределах площадки до выделено два инженерно - геологических элемента: первый ИГЭ - суглинок просадочный мощностью 2
м ; второй ИГЭ - суглинок непросадочный Тип грунтовых условий по просадочности - первый. С поверхности земли распространен почвенно - растительный слой из суглинка с корнями травянистой растительности
м. Расчетные показатели физико - механических свойств элемента ИГЭ-1. Y=18
кНм³; =22°; С=5кПА; Е=4
МПа. Грунты по содержанию сульфатов в пересчете на ионы SO4 для бетона марки W4 по водонепроницаемости на портландцементе по ГОСТ 10178-85 - неагресссивные
а для бетона на сульфатостойком портландцементе по ГОСТ 22266-94 - неагрессивные. По нормативному содержанию хлоридов в пересчете на ионы СГ для бетонов на портландцементе
шлакопортландцементе и сульфатостойких цементах - неагрессивные. Подземные воды залегают выработками до 6
м не вскрыты. Сейсмичность площадки равна восьми баллам. Категория грунтов по сейсмическим свойствам - вторая.
Рабочий проект "Реконструкция автомобильной дороги А-2 "Хоргос-Алматы-
нормами и правилами и предусматривает мероприятия
разработан в соответствии с действующими на территории Республики Казахстан
взрывопожарную и пожарную безопасность и исключающие вредные воздействия на
окружающую среду и воздушный бассейн
а так же предупреждающие чрезвычайные
ситуации природного и техногенного характера.
-гр.Республики Узбекистан"км593-км806(участок км632-км674)
Реконструкция автомобильной дороги А-2 "Хоргос-Алматы-Шымкент-
-гр. Республики Узбекистан" (участок км 632-км 674)
Строительство дорожно-ремонтного пункта на км. 652