ТСП Фундаменты

Содержание

Введение

1. Подсчет объемов работ и составление калькуляции

затрат труда на все виды работ

2. Выбор эффективных методов производства работ на

основе сравнения вариантов технологических решений

3. Выбор основных машин и механизмов

4. Расчет технологических параметров выдерживания

бетона в зимнее время

5. Выбор целесообразного типа опалубки, расчет

отдельных конструктивных элементов опалубки и

спецификацию всех элементов

6. Обоснование принятых технологических решений

по всему комплексу проектируемых работ

7. График производства работ

8. Контроль качества и приемки работ

9. Мероприятия по охране труда и экологической безопасности

Список литературы

Обоснование принятых технологических решений по всему комплексу проектируемых работ

До начала устройства фундаментов должны быть выполнены следующие работы:

- устроены подъездные пути и автодороги;

- обозначены пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлена монтажная оснастка и приспособления;

- завезены арматурные сетки, каркасы и комплекты опалубки в необходимом количестве.

Поступившие на строительную площадку элементы опалубки размещают в зоне действия монтажного крана. Все элементы опалубки должны храниться в положении, соответствующем транспортному, рассортированные по маркам и типоразмерам. Хранить элементы опалубки необходимо под навесом в условиях, исключающих их порчу. Щиты укладывают в штабели высотой не более 1 - 1,2 м на деревянных прокладках; схватки по 5 - 10 ярусов общей высотой не более 1 м с установкой деревянных прокладок между ними; остальные элементы в зависимости от габаритов и массы укладывают в ящики.

Монтаж и демонтаж опалубки ведут при помощи автомобильного крана.

- до начала монтажа опалубки производят укрупнительную сборку щитов в панели в следующей последовательности:

-на площадке складирования собирают короб из схваток;

- на схватки навешивают щиты;

Устройство опалубки фундаментов производят в следующем порядке:

- устанавливают и закрепляют укрупненные панели опалубки нижней ступени башмака;

- устанавливают собранный короб строго по осям и закрепляют опалубку нижней ступени металлическими штырями к основанию

После установки опалубки нижней ступени укладывают сварные сетки армирования подошвы фундамента. Размечают положение второй ступени фундамента и устанавливают короб второй ступени. Далее таким же образом устанавливают опалубку третей ступени и подколонника. После устанавливают опалубку стаканообразователя.

Демонтаж опалубки производится в порядке, обратном монтажу. После снятия опалубки производят визуальный осмотр забетонированных фундаментов и опалубки, очищают элементы опалубки от бетона, смазывают и подготавливают к установке следующей захватке.

Монтаж арматурных сеток производят с транспортных средств. Строповку осуществляют 4-х концевой траверсой.

Устанавливают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой по проекту. После устанавливают арматурные сетки подколонники с креплением его к нижней сетке вязальной проволокой. Смонтированные сетки и каркасы должны быть надежно закреплены и предохранены от деформации и смещений в прцессе производства работ по укладке бетонной смеси.

В состав работ по бетонированию фундаментов входят:

- прием и подача бетонной смеси;

- укладка и уплотнение бетонной смеси;

- уход за бетоном.

Бетонирование фундаментов осуществляется в два этапа:

на первом этапе бетонируют башмак фундамента и подколонник до отметки низа вкладыша;

на втором этапе бетонируют верхнюю часть подколонника после установки вкладыша.

Для загрузки бетонной смесью поворотные бункеры не требуют перегрузочных эстакад, а подаются к месту загрузки бетонной смесью автомобильным краном, который устанавливает бункеры в горизонтальное положение.

Автобетоносмеситель задним ходом подъезжает к бункеру и разгружается. Затем автомобильный кран поднимает бадью и в вертикальном положении подает ее к месту выгрузки. В зоне действия автомобильного крана обычно размещают несколько бункеров вплотную один к другому с расчетом, чтобы суммарная вместимость их равнялась вместимости автобетоносмесителя. В этом случае загружаются бетонной смесью одновременно все подготовленные бункеры-бадьи и затем кран поочередно подает их к месту выгрузки.

Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинными вибраторами. При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на 5 - 10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия. В углах и у стенок опалубки бетонную смесь дополнительно уплотняют вибраторами или штыкованием ручными шуровками. Касание вибратора во время работы к арматуре не допускается. Вибрирование на одной позиции заканчивается при прекращении оседания и появления цементного молока на поверхности бетона. Извлекать вибратор при перестановке следует медленно, не выключая, чтобы пустота под наконечником равномерно заполнялась бетонной смесью.

Перерыв между этапами бетонирования (или укладкой слоев бетонной смеси) должен быть не менее 40 минут, но не более 2 часов.

Бетонирование фундаментов производят с навесных подмостей.

После укладки бетонной смеси в опалубку необходимо создать благоприятные температурновлажностные условия для твердения бетона. Горизонтальные поверхности забетонированного фундамента укрывают укрывным материалом зависящий от климатических условий.

Вар 007.dwg

ЗИЭФ-442.270800.2016.007
Затраты труда чел.-см.
Продол- житель- ность
Числен- ность рабочих
(Снятие укрывного материала)
(Укрытие не опалубленных поверхностей)
Контроль температуры
Рис. 5 - Разрезы по осям фундаментов к выбору формы земляного сооружения.
Рис. - Геометрические размеры фундамента Ф1
Рис. - Геометрические размеры фундамента Ф2
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Cхема установки схваток
Схема раскладки щитов опалубки
Возведение монолитных жб конструкции нулевого цикла
Технологическая карта на устройство монолитного плитного фундамента.
Схема строповок основных грузов перемещаемых краном
Бадья поворотная вместимостью БПВ-1
Установка опалубки подошвы
Укладка бетонной смеси
Выдерживание бетонной смеси
фундамента и арматурных сеток
Грузовысотные характерестики крана МКТ 40
Грузоподъемность 40-4
Грузоподъемность 4.0 т
Емкость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси 4 м3
Производительность 6 9 м3 с
Потребность в машинах
приспособлениях и инвентаря
Соединение щитов между собой
График производства работ
Спецификация элементов опалубки
Количество на фундамент. шт
дерево 25 мм; уголок L70х6