• RU
  • icon На проверке: 11
Меню

Технологическая карта возведения монолитных стен и перекрытий

  • Добавлен: 26.02.2020
  • Размер: 2 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Технологическая карта возведения монолитных стен и перекрытий

Состав проекта

icon chertezh-3-1.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon chertezh-3-1.dwg

chertezh-3-1.dwg
Металлический контейнер
Душевая Сушилка Столовая Умывальная Муж. туалет Жен. туалет Закр. склад
Экспликация временных зданий
x6.9 14.5 14.5 88 25 14.5 44 14.5 1 1 5.5
Проходная Прорабская Помещение для обогрева Гардеробная
Конструктивная характеристика
Схема производства свайных работ
Порядок складирования
зона обслуживания крана
Основные материалы и полуфабрикаты.
Сварочный трансформатор
Деталь заделки сваи в монолитную фундаментную плиту
Прокладки деревянные
Пленка полиэтиленовая
График движения основных машин по объекту
Гарфик поступления основных строительных конструкций
изделий и материалов
Котел битумный 400 л
Удельная трудоемкость
Деталь заделки сваи в монолитный ростверк
Подготовка бетон класса В 7
Верх сваи после погружения
Верх сваи после срубки
План фундаментной плиты плиты Пф1
Свая железобетонная С70-30-4у
BPI-1003 BPI-1002940
Спецификация арматурных изделий
Спецификация лестничного марша и площадки
Зона обслуживания крана
График производства работ
Укладка бетонной смеси.
Установка и вязка арматуры.
Сварка узлов арматуры.
Разгрузка и укладка свай.
Арматурщик 5р-3; 2р-1
Схема складирования свай
Зона работы автобетононасоса
Схема производства бетонных работ
Сваебойная установка
Материально-технические ресурсы
Общая продолжительность работ
Нормативная трудоемкость
Проектная трудоемкость
Нормативные затраты машинного времени
Технико-экономические показатели
Материалы и полуфабрикаты
Разгрузка свай и подача арматуры производится автомобильным краном "Ивановец" грузоподъемностью 25 т. Сваи складируются штабелями на подкладки с прокладками. Погружение свай осуществляется сваебойной установкой СП-49Д с дизель-молотом D 19-42 после закрепления их положения металлическими штырями и разложения свай у мест забивки. Срубку голов свай осуществляют с помощью установки СП-61А
опускаемой с помощью автокрана
перерезку арматуры - газовой сваркой. Стыковые соединения арматуры выполнены контактной сваркой
стержни по длине соединяют дуговой сваркой при диаметре 25 мм
крестовые соединения одиночных стержней выполняют вязальной проволокой. Щиты опалубки фирмы "Мева" соединяют клиновыми замками вручную. Бетонную смесь подают бетононасосом
укладывыают горизонтальными слоями
так чтобы новая порция подавалась до начала схватывания цемента в ранее уложенном слое. Уплотнение бетонной смеси осуществляется вибратором. по мере укладывания каждого слоя бетонной смеси вибратор переставляют с одной позиции на другую
расстояние между которыми не должно превышать полуторного радиуса их действия. Верхняя поверхность монолитного ростверка выравнивается и уплотняется виброплощадкой
а затем заглаживается виброрейкой.
При организации строительной площадки
размещение участков работ
проездов строительных машин и транспортных средств
в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы. 2. При размещении временных сооружений
складов и лесов следует учитывать требование по габаритам приближения строений к движущимся вблизи средствам транспорта. 3. Пожарная безопасность по строительной площадке
участке работ и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями правил пожарной безопасности строительно-монтажных работ. 4. Электробезопасноть на строительной площадке
участках работ и рабочих местах должны обеспечиваться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.004-76. 5. Строительная площадка
проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с инструкцией по проектированию электрического освещения строительных площадок. Освещенность должна быть равномерной
без слепящих действий осветительных приспособлений на работающих. 6. Рабочие места в зависимости от условий работ и принятой технологии производства работ должны быть обеспечены
согласно нормокоплектам
соответствующими их назначению средствами технологической оснастки и средствами коллективной защиты
а также средствами связи. 7. Подача материалов
строительных конструкций и узлов оборудования на рабочие места должна осуществляться в технологической последовательности
обеспечивающей безопасность работ. Складировать материалы и оборудование на рабочих местах следует так
чтобы они не создавали опасность при выполнении работ и не стесняли проходы. 8. Перед работой копер должен быть устойчиво закреплен противоугонными устройствами. 9. На время прерыва в работе молот следует опустить и закрепить. 10. Валуны и камни
а также отслоение грунта
обнаруженные на откосах
должны быть удалены. 11. Производство работ в котлованах и траншеях с откосами
которые подверглись увлажнению
разрешается только после тщательного осмотра производителем работ состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах
где обнаружены "козырьки" или трещины. 12. Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 1.3м. должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен. 13. Разгрузка свай должна производиться со стороны заднего или бокового борта. 14. Опалубку
применяемую для возведения монолитных железобетонных конструкций
необходимо применять в соответствии с проектом производства работ
утвержденном в установленном порядке. 15. Размещение на опалубке оборудования и материалов
не предусмотренных проектом производства работ
а также пребывание людей
непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки
не допускается. 16. Заготовка и обработка арматуры должна выполняться в специально оборудованном цехе. 17. Перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверить состояние опалубки и бетоноводов. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно удалять. 18. Расстояние от ближайшей опоры машины до основания откоса котлована должно быть не менее 3
Техника безопасности:
Указания по производству работ:
Такелажники 3р-3 Копровщик 4р-1 Машинист 5р-1
Такелажники 3р-2 Машинист 5р-1
Электросварщик 3р-1 Арматурщик 2р-1
Подача арматуры автокраном.
Такелажники 1р-2 Машинист 5р-1
Подкладки деревянные
Производительность труда
Технологическая карта
устройство фундамента
Установка срезки свай
Сварочный полуавтомат ПШ-116
Проектн. прод-ть. дн.
Коэф. выполне- ния норм
Состав бригады в сутки
Состав звена в смену
Прокладка толщиной не менее 40 мм
-и этажный монолитный жилой дом
Спецификация сваи железобетонной С70-30-4у
Схема строповки щитовой панели
Крановый захват TRIO
Схема строповки арматурной стали
Схема строповки бункера
Продолжительность работ
Производственность труда
Основные материалы и полуфабрикаты
Монтаж и демонтаж опалубки ведут при помощи башенного крана КБ-676-2. Монтаж опалубки следует начинать с укладки по всему контуру бетонируемой конструкции научных реек. Внутренняя грань рейки должна совпадать с наружной гранью бетонируемой стены. После выверки маячных реек на них яркой краской наносят риски
обозначающие граничное положение опалубочных щитов
после чего краном монтируют щиты по длине стены
стяжными стержневыми устройствами. Опалубку стен устанавливают только после приемки армирования и подписания акта на скрытые работы. С помощью треноги надежно монтируют стойки опалубки перекрытия. На верхнюю деревянную часть балки накладывают листы фанеры
образующие опалубку для заливки бетона. Расстояние между поперечными балками 62
между продольными - 3 м
расстояние между опорами 1
м. Распалубку допускается выполнять при наборе бетоном не менее 30 % проектной прочности на сжатие в летнее и 40 % - в зимнее время. Демонтаж опалубки стен производят укрупненными панелями (5-6 щитов). На панели откручивают гайки винтовых тяжей
вытаскивают тяжи. Затем с помощью подкосов открывают панели от бетона. Отсоединенную панель стропят и переносят краном на новую захватку. Щиты
панели опалубки стен каждый раз после демонтажа надо очищать от налипшего цементного раствора. При демонтаже опалубки перекрытий необходимо оставить средний ряд стоек. При установке опалубки вышележащего этажа необходимо ставить средний ряд стоек строго над оставленными стойками нижележащего этажа. Армирование стен выполняется отдельными стержнями. Для соединения рабочей арматуры в местах пересечений применяется стальная вязальная проволока. Монтаж арматуры стен вышележащего этажа допускается после набора бетоном перекрытия прочности не менее 50 кгсм2. Подача бетонной смеси к месту укладки может производиться башенным краном КБ-676-2 в бункерах вместимостью 1
либо при помощи автобетононасоса «Schving» KYM 34 XG до 4-го этажа
а далее - стационарным бетононасосом «Putsmaester» BSA 1408 E. Бетонную смесь в стены укладывают слоями 30-40 см. Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинными вибраторами. Глубина погружения рабочей части вибратора при уплотнении вновь уложенной бетонной смеси в ранее уложенный слой - 5-10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1
радиуса его действия. Перерыв между этапами бетонирования (или укладкой слоев бетонной смеси) должен быть не менее 40 минут
но не более двух часов. Хождение людей по забетонированным конструкциям
а также установка на них опалубки разрешается не раньше того времени
когда бетон наберет прочность не менее 15 кгссм2. Бетонирование вышележащих перекрытий разрешается при достижении бетоном нижележащего перекрытия не менее 70% проектной прочности на сжатие
перекрытие следующего этажа - при 100%. При бетонировании 3-го этажа разгрузочные стойки 1-го этажа должны быть удалены. Контроль за качеством бетонной смеси производит строительная лаборатория
в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы. Опасные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы. 2. При размещении временных сооружений
а также средствами связи и сигнализаций. 7. Подача материалов
чтобы они не создавали опасность при выполнении работ и не стесняли проходы. 8. Погрузка материалов на грузовики должна производиться со стороны заднего или бокового борта. 9. Опалубку
утвержденном в установленном порядке. 10. Размещение на опалубке оборудования и материалов
не допускается. 11. Заготовка и обработка арматуры должна выполнять в специально предназначенном цехе. 12. Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверить состояние тары
опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно удалять. 13. Элементы опалубки и бункеры стропуются только специально предназначенными для этого приспособлениями. 14. Элементы конструкций
опалубки во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. 15. Не допускать нахождения людей под монтируемыми элементами до установки их в проектное положение и закрепления. 16. При перемещении краном грузов расстояние между наружными габаритами проносимых грузов и выступающими частями конструкций и препятствий по ходу перемещения должно быть по горизонтали не менее 1 м
по вертикали - не менее 0
Установка арматуры перекрытий
Демонтаж опалубки и подмастей
Устройство опалубки перекрытий
Укладка бетонной смеси
Установка опалубки стен
Установка арматуры стен
Машинист 5р-1 Слесарь 4р-2; 3р-6 Арматурщик 4р-2
Арматурщик 4р-4 Плотник 3р-4
Машинист 5р-1 Плотник 3р-2
Машинист 4р-1 Бетонщик 4р-3; 2р-6.
Машинист 5р-1 Слесарь 4р-2; 3р-2
Машинист 4р-1 Бетонщик 4р-3;2р-4
Устройство монолитных лестничных площадок
Плотник 4р-1; Арматурщик 4р-1; Машинист 4р-1; Бетонщик 4р-2
Схема производства бетонных работ
Указания по технике безопасности :
Указания по производству работ :
Зона обслуживания автобетононасоса
Пуцмастер BSA 1408 E
Встроенный электродвигатель
Подкосы телескопические
Стойки телескопические
Проектная трудоемкость на 1 м³ конструкций (чел.-дн.)м³
Проектная выработка на 1 рабочего в день
возведение монолитных стен
Распространяется свободно

Рекомендуемые чертежи

up Наверх