• RU
  • icon На проверке: 19
Меню

Расчетное задание ВАЗ-341

  • Добавлен: 03.07.2014
  • Размер: 2 MB
  • Закачек: 3
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Двигатель ВАЗ-341 продольный и поперечный разрез, расчет поршня, поршневых колец, шатуна, шатунных болтов, колена вала

Состав проекта

icon
icon Разрезы рабочие.dwg
icon 341_Разрезы.dwg
icon Расчет колен.вала К.xls
icon Расчет кольца дизеля К.xls
icon Расчет поршневого пальца К.xls
icon Расчет поршня дизеля К.xls
icon Расчет шатуна дизеля К.xls
icon Расчет шатунных болтов К.xls
icon
icon 1.doc
icon 1.TXT
icon Desktop_1.ini
icon Desktop_2.ini
icon денискино расчетное.doc
icon индикаторная.doc
icon индикаторная.txt
icon отчет ваз341(мой).doc
icon
icon Desktop_1.ini
icon Desktop_2.ini
icon из динамики.doc
icon отчет ваз341(мой).doc
icon сптсок исп.литературы.doc
icon Оформлено.doc
icon результат.txt

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Разрезы рабочие.dwg

Разрезы рабочие.dwg

icon 1.doc

Тип двигателя дизель
Мощность Ne [кВт] 28.0
Частота вращения коленчатого вала N [мин-1] 3000
Диаметр цилиндра D [мм] 76.0
Ход поршня S [мм] 84.0
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна LAM 0.309
Степень сжатия (действительная) EPS 23.00
Расположение цилиндров рядное
Угол заклинки кривошипов коленчатого вала GAMкр [град.] 180.0
Порядок работы цилиндров 1- 3- 4- 2
ДАННЫЕ ТЕПЛОВОГО РАСЧЕТА
Давление в начале сжатия Pa [МПа] 0.087
Давление остаточных газов Pr [МПа] 0.180
Показатель политропы сжатия N1 1.352
Показатель политропы расширения N2 1.272
Степень повышения давления LAM` 1.556
Степень предварительного расширения RO 1.567
Коэффициент полноты индикаторной диаграммы FIп 0.960
Механический к.п.д. ETAм 0.790
Фазы газораспределения:
угол открытия впускного клапана FIa` [град. до ВМТ] 16.0
угол закрытия впускного клапана FIa" [град. после НМТ] 24.0
угол открытия выпускного клапана FIb` [град. до НМТ] 28.0
угол закрытия выпускного клапана FIb" [град. после ВМТ] 16.0
Угол начала видимого сгорания FIc [град. до ВМТ] 3.0
МАССЫ ДЕТАЛЕЙ К.Ш.М.
Общая масса поршневой группы Mп [кг] 0.505
Общая масса шатунной группы Mш [кг] 0.700
Поступательно движущаяся масса шатуна Mшп [кг] 0.193
Приведенная к оси шатунной шейки
неуравновешенная масса кривошипа (без противовесов) Mк [кг] 0.723
ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА
FI P Yp FI P Yp FI P Yp
град. МПа мм град. МПа мм град. МПа мм
Масштабы 10000.0000 лмм 10000.0000 ммм 10000.0000 мс мм 10000.0000 мс2 мм
FI V Xv S Ys V Yv J Yj
град. л мм м мм мс мм мс2 мм
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ В К.Ш.М.
Масштабы 10000.0000 МПамм 45364.5596 кНмм
FI Pг Pг Ypг Pj Pj Ypj P P Yp
град. МПа кН мм МПа кН мм МПа кН мм
FI Pn N Yn Ps S Ys Pk K Yk Pt T Yt
град. МПа кН мм МПа кН мм МПа кН мм МПа кН мм
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ
Чередование вспышек в цилиндрах относительно первого: 0-540-180-360 град. п.к.в.
FIдв M1ц M2ц M3ц M4ц Mк Ym
град. Н.м Н.м Н.м Н.м Н.м мм
Средний момент 108.0 Н.м; минимальный -105.5 Н.м (350); максимальный 457.8 Н.м ( 19)
Коэффициент неравномерности крутящего момента 5.214
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ШАТУННУЮ ШЕЙКУ
Центробежная сила инерции шатуна Krш = -2.104 кН ( -0.0 мм )
FIкр T Xt K Yk Pк Ypк Rшш Yrшш
град. кН мм кН мм кН мм кН мм
Среднее значение силы 5.321 кН; минимальное 1.534 кН (325); максимальное 36.604 кН (372)
ПРИМЕЧАНИЕ: При построении полярной диаграммы кривошип направлять вверх оси: T - вправо K (Pк) - вниз.
ИЗНОС ШАТУННОЙ ШЕЙКИ
FIкр Значения силы Rшш кН для лучей:
град. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
+Rшш кН 234.155 215.923 128.882 8.170 48.306 113.493 126.208 133.381 126.836 54.562 143.002 242.427
Yизн мм 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
ПРИМЕЧАНИЕ: При построении диаграммы износа кривошип направлять вверх
лучи: 1 - вниз 4 - вправо 7 - вверх 10 - влево остальные через 30 град.
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА 1 КОРЕННУЮ ШЕЙКУ
Центробежная сила инерции 1 кривошипа Krк = -2.997 кН ( -0.0 мм )
FI1кр FIдв Tк Xt Kк Yk Rкш Yrкш
град. град. кН мм кН мм кН мм
Среднее значение силы 3.809 кН; минимальное 1.427 кН (335); максимальное 16.871 кН (372)
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА 2 КОРЕННУЮ ШЕЙКУ
Центробежная сила инерции 2 кривошипа Krк = -2.997 кН ( -0.0 мм )
Среднее значение силы 3.323 кН; минимальное 0.325 кН (521); максимальное 20.484 кН (372)
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА 3 КОРЕННУЮ ШЕЙКУ
Центробежная сила инерции 3 кривошипа Krк = -2.997 кН ( -0.0 мм )
FI2кр FIдв Tк Xt Kк Yk Rкш Yrкш
Среднее значение силы 6.266 кН; минимальное 1.547 кН (707); максимальное 12.643 кН ( 12)
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА 4 КОРЕННУЮ ШЕЙКУ
Центробежная сила инерции 4 кривошипа Krк = -2.997 кН ( -0.0 мм )
FI3кр FIдв Tк Xt Kк Yk Rкш Yrкш
Среднее значение силы 3.323 кН; минимальное 0.325 кН (701); максимальное 20.484 кН (552)
СИЛЫ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА 5 КОРЕННУЮ ШЕЙКУ
FI4кр FIдв Tк Xt Kк Yk Rкш Yrкш
ПРИМЕЧАНИЕ: При построении полярной диаграммы на I-ю коренную шейку (I-1)-й кривошип направлять вверх
оси: Tк - вправо Kк - вниз
ИЗНОС 1 КОРЕННОЙ ШЕЙКИ
FI1кр Значения силы Rкш кН для лучей:
+Rкш кН 55.376 56.958 53.889 35.059 114.734 214.034 212.786 203.651 116.136 3.701 19.179 35.983
ИЗНОС 2 КОРЕННОЙ ШЕЙКИ
+Rкш кН 103.335 104.620 92.725 49.097 60.317 88.380 102.386 102.956 91.943 47.173 60.484 88.120
ИЗНОС 3 КОРЕННОЙ ШЕЙКИ
FI2кр Значения силы Rкш кН для лучей:
+Rкш кН 61.584 65.623 65.623 34.757 231.808 382.305 382.305 374.316 173.388 4.270 18.070 43.125
ИЗНОС 4 КОРЕННОЙ ШЕЙКИ
FI3кр Значения силы Rкш кН для лучей:
+Rкш кН 102.386 102.956 91.943 47.173 60.483 88.119 103.335 104.620 92.726 49.098 60.318 88.380
ИЗНОС 5 КОРЕННОЙ ШЕЙКИ
FI4кр Значения силы Rкш кН для лучей:
ПРИМЕЧАНИЕ: При построении диаграммы износа I-й коренной шейки (I-1)-й кривошип направлять вверх
НАБЕГАЮЩИЕ МОМЕНТЫ НА ШАТУННЫЕ ШЕЙКИ
FIдв M1шш M2шш M3шш M4шш
град. Н.м Н.м Н.м Н.м
НАБЕГАЮЩИЕ МОМЕНТЫ НА КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ
FIдв M2кш M3кш M4кш M5кш

icon индикаторная.doc

FI P Yp FI P Yp FI P Yp
град. МПа мм град. МПа мм град. МПа мм
0 0.180 0.0 720 0.180 0.

icon отчет ваз341(мой).doc

Министерство образования и науки Российской Федерации
ГОУ ВПО «Алтайский государственный технический университет
Кафедра: «Двигатели внутреннего сгорания»
Зав. кафедрой ДВС д.т.н. профессор
по курсу: «Конструирование и расчет ДВС»
Руководитель ст. преподаватель Е. А. Герман

icon отчет ваз341(мой).doc

Министерство образования и науки Российской Федерации
ГОУ ВПО «Алтайский государственный технический университет
Кафедра: «Двигатели внутреннего сгорания»
Зав. кафедрой ДВС д.т.н. профессор
по курсу: «Конструирование и расчет ДВС»
Руководитель ст. преподаватель Е. А. Герман

icon Оформлено.doc

Министерство образования и науки Российской Федерации
ГОУ ВПО «Алтайский государственный технический университет
Кафедра: «Двигатели внутреннего сгорания»
Зав. кафедрой ДВС д.т.н. профессор
по курсу: «Конструирование и расчет ДВС»
Руководитель ст. преподаватель Е. А. Герман
up Наверх