• RU
  • icon На проверке: 5
Меню

Расчет двигателя КАМАЗ 740 - 10

  • Добавлен: 22.03.2015
  • Размер: 636 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Расчет двигателя Камаз 740 - 10, продольный и поперечный разрезы

Состав проекта

icon
icon расчет.doc
icon Камаз 740 поперечный.dwg
icon Камаз-740 (продольный разрез).dwg

Дополнительная информация

Содержание

Содержание

Введение

Расчет основных параметров дизельного двигателя

Расчет параметров узла двигателя (форсунка)

Трансмиссия автомобиля (КамАЗ 5511)

Определение характеристик автомобиля

a) Расчет внешней скоростной характеристики двигателя

b) Расчет скоростей движения автомобиля

c) Расчет тяговой характеристики

d) Расчет динамического фактора автомобиля

e) Расчет топливной экономичности

Список литературы

Введение

Важность курсового проекта при изучении дисциплины «двигатели внутреннего сгорания автомобили и тракторы» обусловлена сферой деятельности будущего инженера-механика по подъемнотранспортным, строительным, дорожным машинам.

Цель проектирования – приобретение знаний б элементах, формирующих эффективность двигателей, и умений их использования при совершенствовании конструкций, а также навыков рассматривать полученные результаты с позиций эксплуатации, технического обслуживания и ремонта машин в конкретных условиях.

Исходными данными являются тип и мощность двигателя, а также частота оборотов коленчатого вала при максимальном крутящем моменте и при максимальной мощности, остальные данные подбираем самостоятельно.

В данном курсовом проекте мою был рассмотрен двигатель КамАЗ 74010. 

Кинематическая схема (КамАЗ 5511)

На автомобиле КамАЗ 5511 крутящий момент от двигателя передается через сцепление к коробке передач и от нее через карданную передачу на раздаточную коробку. От раздаточной коробки через межосевой дифференциал, который находится внутри картера этой коробки, крутящий момент распределяется между передним ведущим мостом и ведущими мостами. Раздаточная коробка является одновременно дополнительной коробкой передач, удваивающей число возможных передач и увеличивающей пределы изменения передаточных чисел в трансмиссии. Внутри каждого ведущего моста крутящий момент передается через главную передачу, межколесный дифференциал и валы привода к ведущим колесам. Для повышения проходимости автомобиль КамАЗ 5511 снабжен лебедкой, расположенной в кормовой части машины. Привод к лебедке осуществляется от коробки отбора мощности, которая установлена на раздаточной коробке.

Контент чертежей

icon Камаз 740 поперечный.dwg

Камаз 740 поперечный.dwg
Максимальная мощность
Число оборотов при Ne max
Максимальный крутящий момент
Рабочий объем двигателя
Эффективный расход топлива
*Размеры для справок

icon Камаз-740 (продольный разрез).dwg

Камаз-740 (продольный разрез).dwg

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 14 часов 17 минут
up Наверх