Прокладка тепловой сети

01.dwg

Условные обозначения
Контур проектируемого здания
Сносимые здания и сооружения
Контейнер для мусора
Знак ограничения скорости
Граница стройплощадки
Временные электросети
Линия ограничения зоны работы механизма
Граница опасной зоны
Ограждение зоны проведения работ по демонтажу
Сигнальное ограждение
Спросить дендроплан по деревьям
Расчет опасной зоны q*;Высота от земли до низа груза = 1.0м. Высота от земли до низа груза = 2.79м. Минимальная граница опасной зоны при падении груза при перемещении его кранами (согласно СНиП 12-03-2001
приложение Г) составляет: при Н=1.0
Х=1м. Габарит груза 1м х 2м х 0.5м. Для уменьшения опасной зоны груз сопровождать с оттяжками. Величина опасной зоны принята равной Для высоты 0.5м при подачи груза к автотранспорту и 1м при погрузке лотков в кузов автомобиля.
Схема организации работ на захватке №1 (демонтаж байпаса)
Схема организации работ на захватке №1 (укладка труб)
Схема организации работ на захватке №2 (демонтаж байпаса)
Схема организации работ на захватке №2 (укладка труб)
Схема организации работ на захватке №3 (демонтаж байпаса)
Схема организации работ на захватке №3 (укладка труб)
Схема организации работ на захватке №4 (укладка труб)
Схема организации работ на захватке №5 (укладка труб)
Схема организации работ на захватке №6 (укладка труб)
Схема организации работ на захватке №7 (укладка труб)

strojgenplan_09_03_09.dwg

Проект производства работ на монтаж теплотрассы
Объект: Реконструкция тепловой сети Адрес: г. Москва
-й Н. Михайловский проезд
Объект: Магазин. Адрес: г. Москва
Проект производства работ на монтаж внешнего электроснабжения.
Конструкция сигнального ограждения по ГОСТ 12.4.059-89
Объект: Административное здание. Адрес: г. Москва
Проект производства работ на монтаж ограждения строительной площадки с баннерным полотном размером 42х12
Устройство бетонного основания под блоки ФБС
Монтаж металлоконструкций вдоль ул. Садовая - Спасская
Установка блоков ФБС вдоль ул. Садовая - Спасская
Календарный план строительства
Число рабочих в смену
Монтаж металлоконструкций перпендикулярно ул. Садовая - Спасская
Установка блоков ФБС перпендикулярно ул. Садовая - Спасская
Условные обозначения
Контур разрабатываемой траншеи
Контейнер для мусора
Знак ограничения скорости
Граница стройплощадки
Линия ограничения зоны работы механизма
Граница опасной зоны
Сигнальное ограждение
Расчет опасной зоны q*;Высота от земли до низа груза = 1.0м. Высота от земли до низа груза = 2.79м. Минимальная граница опасной зоны при падении груза при перемещении его кранами (согласно СНиП 12-03-2001
приложение Г) составляет: при Н=1.0
Х=1м. Габарит груза 1м х 2м х 0.5м. Для уменьшения опасной зоны груз сопровождать с оттяжками. Величина опасной зоны принята равной: 0.5м при подачи груза к автотранспорту и 1м при погрузке лотков в кузов автомобиля.
Схема организации работ на захватке №1 (демонтаж байпаса)
Схема организации работ на захватке №1 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №2 (демонтаж байпаса)
Схема организации работ на захватке №2 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №3 (демонтаж байпаса)
Схема организации работ на захватке №3 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №7 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №6 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №8 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №9 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №1 (Разгрузка и монтаж труб)
Схемы организации работ на захватках №1
Ось движения техники
Направление производства работ
Площадка складирования
Стенд со схемами строповки
Грузовысотные характеристики автомобильного крана КС-35719-1-02
Знак №3. Знак предупреждающий о работе крана
Знак №4. "Проход запрещен"
Сменные грузозахватные приспособления
Разрез 1-1. М 1:100 Принципиальная схема демонтажа и погрузки лотков
Разрез 2-2. М 1:100 Принципиальная схема разработки грунта механизированным методом
Схемы организации работ на захватках №3
Конструкция временного инвентарного ограждения
Схема организации работ при прокладке теплотрассы до дома №18
Схемы организации работ на захватках №5
Схема организации работ на захватке №5 (земляные работы)
W09 Внимание. Опасность
W06 Опасно. Возможно падение груза
Схема организации работ при прокладке теплотрассы до дома №19
Схемы организации работ на захватках №7
Демонтируемые конструкции
Схема организации работ при прокладке теплотрассы до дома №19 стр. 2. М 1:200
Схема организации работ на захватке №10 (земляные работы)
Схема организации работ на захватке №11 (земляные работы)
Стройгенплан. М 1:500. Прокладка теплотрассы до дома №19 стр. 2.
Стройгенплан. М 1:500. Прокладка теплотрассы до дома №19.
Стройгенплан. М 1:500. Прокладка теплотрассы до дома №18.
Схема организации работ при прокладке теплотрассы до дома №19 стр. 2
Разрез 3-3. М 1:100 Принципиальная схема монтажа труб поставляемых в отрезках
Схема организации работ на захватке №4
Для проезда автотранспорта через траншею уложить плиты ПАГ 14
Примечания q*; Строповку грузов вести в строгом соответствии с требованиями СНиП 12.03.2001 "Безопасность труда в строительстве Часть1. Общие требования "
СНиП 12.04.2002 "Безопасность труда в строительстве Часть2. При перемещении стройматериалов расстояние между ними и смонтированными другими конструкциями должно быть: по горизонтали не менее 1
по вертикали - 0.5м. Находящиеся в работе грузозахватные приспособления должны быть снабжены клеймами и бирками. Строповку элементов производить инвентарными стропами оборудованными крюками с запирающими приспособлениями. Неиспользуемые крюки многоветвевых стропов грузозахватных приспособлений необходимо навешивать на кольца стропов и запирать замком крюка для исключения их самопроизвольного освобождения. Угол между стропами должен быть не более 90 градусов (по диагонали). При строповке грузов крюки должны быть направлены от центра груза
что исключает возможность зацепки груза концом крюка и предохраняет замок от поломки. В процессе эксплуатации стропы должны подвергаться периодическому осмотру в установленные сроки не реже чем через 5 дней при интенсивном использовании
не реже чем через 10 дней при регулярном использовании и перед выдачей на работу - для редко используемых. После изготовления и ремонта стропы должны быть испытаны нагрузкой в 1.25 раз превышающей их номинальную грузоподъемность. При строповке элементов с острыми ребрами методом обвязки необходимо между ребрами элементов канатом установить инвентарные прокладки
предохраняющие канат от перетирания. Расстроповку установленных элементов и конструкций допускается производить только после прочного и устойчивого их закрепления. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должны обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается строповка груза
находящегося в неустойчивом положении
а также смещение стропочных приспособлений на приподнятом грузе. Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении близком к проектному. Находящиеся в работе грузоподъемные машины должны быть снабжены ясными обозначениями регистрационного номера грузоподъемности и даты следующего испытания. Располагать длинномерный груз в кузове по диагонали
оставляя выступающие за боковые габариты автомобиля концы
а также загораживать грузом двери кабины запрещается. При погрузке длинномерных грузов на прицепы-роспуски необходимо оставлять зазор между задней стенкой кабины автомобиля и грузом с таким расчетом
чтобы прицеп мог свободно поворачиваться по отношению к автомобилю на 90 град. в каждую сторону. Грузы на которые не разработаны схемы строповок
стропуются и перемещаются в присутствии и под руководством лица
ответственного за безопасное производство работ кранами.
Грузозахват. приспособ.
Перечень грузозахватных приспособлений
-х ветв. канатный строп 2СК - 10
ветв. канатный строп 4СК - 3.2
Укладка труб до дома №18
Разработка грунта до дома №18
Календарный план производства работ
Укладка труб до дома №19
Разработка грунта до дома №19
Укладка труб до дома №19 стр.2
Разработка грунта до дома №19 стр.2
Порядок производства работ при креплении стенок траншеи i3
q*;Вдоль границы разбитой на местности траншеи забить стойки с шагом 2м ниже дна будущей траншеи на 1-1
м. Одновременно с разработкой грунта производить забирку стен траншеи доской шириной 150мм и толщиной 20мм. Доски располагать за стойками. В достаточно устойчивых грунтах
способных хотя бы короткое время держать вертикальный откос
траншеи отрывают участками длиной 3-4м на проектную глубину
а доски устанавливают методом наращиванием. При установке креплений траншей необходимо выпускать верхние доски креплений над бровками не менее чем на 15см. На высоте 700мм и 1500мм от низа траншеи устроить распорки из деревянного бруса 100х100. Распорка устанавливается между двух стоек. Разборку креплений следует производить снизу по мере обратной засыпки грунта. Количество одновременно удаляемых досок по высоте в плотных грунтах не должно превышать трех
а в сыпучих или неустойчивых - одной.
Схемы устройства рабочих мест
Схема устроства распорок траншеи
Схема размотки трубопровода
Порядок производства работ при укладке труб i3
поставляемых в отрезках
временно демонтировать распорки. Произвести кладку одной трубы автомобильным краном. После укладки трубы на дно траншеи - востановить распорную систему траншеи. Выравнить трубу в проектное положение. Запрещается спуск людей в траншею без крепления стенок.
Проектируемая теплотрасса
Стройгенплан. М 1:500. Прокладка теплотрассы до дома №19
Пояснения к стройгенплану Земляные работы В качестве основного механизма для производства работ принят экскаватор JCB 3CX (возможна замена на аналогичный по характеристикам). Согласно СНиП 3.02.01-87 п. п. 3.22. при пересечении разрабатываемых траншей с действующими коммуникациями
не защищенными от механических повреждений
разработка грунта землеройными машинами разрешается на расстояниях: для стальных сварных
чугунных и асбестоцементных трубопроводов
каналов и коллекторов
при использовании гидравлических экскаваторов - 0
м от боковой поверхности и 0
м над верхом коммуникаций с предварительным их обнаружением; для прочих подземных коммуникаций и средств механизации - 2м от боковой поверхности и 1м над верхом коммуникаций с предварительным их обнаружением. Далее работы по разработке грунта вести вручную. Разработка траншеи начинается с наиболее заглубленного конца трассы и ведется в направлении ее подъема. Котлованы и траншеи должны быть защищены от попадания в них поверхностных вод с прилегающих территорий. Грунт для обратной засыпки складируется с одной стороны траншеи на расстоянии не менее 0
м. Разработку траншеи вести без нарушения естественной структуры грунта в основании с недобором по глубине 0
м. Зачистка траншеи производится вручную. В случае разработки грунта ниже проектной отметки на дно должен быть подсыпан песок до проектной отметки с тщательным уплотнением (К упл. не менее 0
) на глубину не более 0
м. На дне траншеи выполнить песчаную подсыпку толщиной согласно проекта 301-0666-ТС2. Перед устройством песчаного основания провести осмотр дна траншеи
выровненных участков перебора грунта
проверку соответствия проекту уклонов дна траншеи. Результаты осмотра дна траншеи оформляются актом на скрытые работы. В случае обнаружения не указанных в проекте коммуникаций
подземных сооружений или обозначающих их знаков земляные работы должны быть приостановлены
на место работы вызваны представители заказчика и организаций
эксплуатирующих обнаруженные коммуникации
и приняты меры по предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения. Для прохода людей через выемки должны быть устроены переходные мостики в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001. Для прохода на рабочие места в выемки следует устанавливать трапы или маршевые лестницы шириной не менее 0
м с ограждениями или приставные лестницы. Укладка труб типа Изопрафлекс-А и Касафлекс Трубы
поставляемые в бухтах
установить на полуприцеп - бухторазматыватель 9588 ПБ. Произвести размотку бухты с последующей укладкой в траншеи. Работы по соединению труб вести согласно «инструкции по монтажу» завода изготовителя. Укладка предизолированных труб ППУ Монтажные работы по бесканальной прокладке тепловых сетей с использованием теплоизолированных труб и элементов следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.05.03-85 «Тепловые сети»
ВСН 29-95 и ВСН 11-94. Разгрузку изолированных труб и элементов трубопроводов производить с использованием траверс и мягких полотенец или строп
располагаемых на трубах на одну треть по их длине. Транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы с изолированными трубами и элементами трубопроводов следует производить при температуре не ниже минус 18°С. Трубы складировать в штабелях на подготовленной и выровненной площадке. Нижний ряд труб должен располагаться на песчаных подушках. Не допускается складирование и хранение продукции МосФлоулайн в местах
подверженных затоплению водой. С площадки складирования трубы укладываются в проектное положение автомобильным краном КС 35719-1-02. Кран работает с ограничением высоты подъема крюка до отметки +11
при сопровождении груза с оттяжками. Перед укладкой трубы и элементы трубопровода тщательно осмотреть на предмет наличия трещин
разрывов и других механических повреждений полиэтиленовой оболочки теплоизоляции. Перед монтажом участка трубопровода проводится проверка состояния изоляции и целостности сигнальных проводов системы ОДК При обнаружении надрезов и трещин оболочки длиной более 300мм и глубиной более 13 толщины стенки изделия отбраковывают. Мелкие дефекты и проколы заделываются на месте путем экструзионной сварки или другим способом. Теплоизоляция сварных стыков на трассе и засыпка теплопроводов песком производится после гидравлического испытания этого участка на прочность и плотность
а также после повторного замера сопротивления изоляции по каждому элементу. При выполнении работ по изоляции стыков следующие виды работ подлежат приемке с составлением актов освидетельствования: i-2287.5
-- визуальное обследование состояния полиэтиленовой оболочки и влажности ППУ (следы подтопления); -- контрольная проверка целостности проводов и измерение сопротивления изоляции; -- подготовка сварных стыков стальных труб под антикоррозионное покрытие или заливку смесью пенополиуретана; -- соединение проводов системы ОДК; -- установка электросварной муфты (стык «Мосфлоулайн-1000») или электросварной муфты с манжетами (стык типа «Jo -- гидравлическая опрессовка; -- теплоизоляция сварных стыков; -- гидроизоляция теплоизоляционного слоя стыков (в случае применения термоусаживающегося материала); i4500
Опускание в траншею изолированных труб следует производить плавно
без рывков и ударов о стенки и дно каналов и траншей. Теплопроводы
укладываемые на песчаное основание
не должны опираться на камни
кирпичи и другие твердые включения
которые следует удалить
а образовавшиеся углубления засыпать песком
с последующим уплотнением. ПU+
Пояснения к стройгенплану Демонтаж байпаса Для демонтажа существующего байпаса от ЦТП к зданию №18 принят автомобильный кран КС КС-35719-1-02. Кран работает: На захватке №1 -- при демонтаже: по линии «1-2-5-6-7-8-9-1» с ограничением высоты подъема крюка до отметки +4
0 с опасной зоной 1м.
при сопровождении груза с оттяжками и с применением страховочных приспособлений
исключающих возможность падения груза. Кран установить с привязкой к оси теплотрассы - 4
0м. Кран работает с максимальным вылетом стрелы 8м -- при погрузке: по линии «2-3-4-5-2» с ограничением высоты подъема крюка до отметки +6
при сопровождении груза с оттяжками. Кран установить с привязкой к оси теплотрассы - 4
0м. Кран работает с максимальным вылетом стрелы 6
м На захватке №2 -- при демонтаже: по линии «1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14» с ограничением высоты подъема крюка до отметки +4
0м. Кран работает с максимальным вылетом стрелы 10м -- при погрузке: по линии «10-11-12-1-10» с ограничением высоты подъема крюка до отметки +6
0м. Кран работает с максимальным вылетом стрелы 9м На захватке №3 -- при демонтаже: по линии «3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-3» с ограничением высоты подъема крюка до отметки +4
0м. Кран работает с максимальным вылетом стрелы 10м -- при погрузке: по линии «1-2-3-12-11-1» с ограничением высоты подъема крюка до отметки +6
0м. Кран работает с максимальным вылетом стрелы 8м Перемещение длинномерных грузов при производстве погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях следует производить параллельно границе опасной зоны с удержанием от случайного разворота с помощью гибких оттяжек. По линии ограничения установить знаки безопасности (№2)
запрещающие пронос грузов за линию ограничения. В опасной зоне от работы крана запретить нахождение людей. В зону производства работ закрыть доступ для посторонних лиц
непосредственно не связанных с производством работ
для чего перед началом работы крана по границе опасной зоны выставить сигнальное ограждение. Для обеспечения безопасного движения стропальщиков при сопровождении груза необходимо предусмотреть свободные от грузов и со спланированной поверхностью проходы шириной не менее 1м. Оттяжки должны быть выполнены из пенькового каната или тонкого гибкого троса и закреплены непосредственно за конструкцию или за ее монтажные петли. Земляные работы В качестве основного механизма для производства работ принят экскаватор JCB 3CX (возможна замена на аналогичный по характеристикам). Согласно СНиП 3.02.01-87 п. п. 3.22. при пересечении разрабатываемых траншей с действующими коммуникациями
установить на полуприцеп - бухторазматыватель 9588 ПБ. Произвести размотку бухты с последующей укладкой в траншеи. Работы по соединению труб вести согласно «инструкции по монтажу» завода изготовителя. Укладка предизолированных труб ППУ Монтажные работы по бесканальной прокладке тепловых сетей с использованием теплоизолированных труб и элементов следует выполнять в со
с последующим уплотнением. ПU+"