Проектирование редуктора

Содержание

Введение

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет

2. Расчет передачи

3. Предварительный расчет валов редуктора, конструирование шестерни и зубчатого колеса

4. Конструктивные размеры корпуса редуктора

5. Проверка долговечности подшипников

6. Проверка прочности шпоночных соединений

7. Уточненный расчет валов

8. Выбор сорта масла

Заключение

Список литературы

Приложение

Введение

В процессе выполнения курсового проекта студент должен усвоить методику

расчета и конструирования механизмов, приборов и деталей, научиться пользоваться технической литературой, справочниками, каталогами, материалами ЕСКД, картами и ГОСТами.

Студент должен развить в себе способность выполнения сборочных чертежей механизмов и рабочих чертежей деталей с правильной простановкой размеров, предельных отклонений и шероховатости поверхности в соответствии с требованиями ЕСДП.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Выбор сорта масла

Смазка зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны Vм определяем из расчета 0,25дм3 масла на 1кВт передаваемой мощности: Vм =0,2511,4112 2,853дм3.

По таблице устанавливаем вязкость масла. При скорости = 8,378 м/с рекомендуемая вязкость v50 = 59сСт. По таблице 13.1 принимаем масло индустриальное И50А по ГОСТ 20799 – 75.

Подшипники смазываем пластичной смазкой, которую закладывают в подшипниковые камеры при сборке. Сорт смазки – УТ1 ГОСТ 1957 – 73.

Заключение

В процессе выполнения курсового проекта по дисциплине «Детали машин», была усвоена методика расчета и конструирования механизмов и деталей, научились пользоваться технической литературой, справочниками, каталогами и ГОСТами.

Были развиты способности выполнения сборочных чертежей деталей с правильной простановкой размеров, предельных отклонений и шероховатости поверхности в требованиями ЕСДП.

Научились разрабатывать конструкцию одноступенчатого зубчатого редуктора, выбирать требуемый электродвигатель, подбирать соответствующие подшипники, сорт масла, соответствующие стандартные изделия.

Усвоено правило сборки и разборки редуктора.

ДМ редуктор со спецухой.cdw

Обработка поверхностей размеры которых заключены в
квадратные скобки производится при установленной крышке на
Неуказанные предельные отклонения размеров отверстий H14
* Размеры для справок
Термообработка - улучшение HB 200
Неуказанные радиусы R6
Максимальное радиальное смещение 0.3 мм
Максимальное угловое смещение 1
Технические характеристики:
Передаточное число редуктора - 2
Мощность электродвигателя - 7
Частота вращения вала электродвигателя - 750 об.мин.
Пояснительная записка
Фонарный маслоуказатель
Крышка подшипника сквозная
Прокладка регулировочная;комплект
Кольцо мазеудерживающее
Крышка подшипника глухая
Крышка смотрового окна
Вал-шестерня ведущий
Прокладка регулировочная; комплект
Болт М8*32 ГОСТ 7798-70
Болт М12*92 ГОСТ 7798-70
Болт М6*16 ГОСТ 7798-70
Гайка М12.6 ГОСТ 5915-70
Манжета резиновая d45 ГОСТ 8752-79
Манжета резиновая d36 ГОСТ 8752-79
Подшипник 109 ГОСТ 8338-75
Подшипник 108 ГОСТ 8338-75
Шпонка 12*8*40 ГОСТ 23360-78
Шпонка 14*9*36 ГОСТ 23360-78
Шпонка 10*8*70 ГОСТ 23360-78
Болт М12*40 ГОСТ 7798-70
Шайба стопорная 12 ГОСТ 11872-80
Коэффициент смещения
Сталь 45 ГОСТ 4543-88