Проект завода железобетонных изделий - диплом
- Добавлен: 03.06.2014
- Размер: 4 MB
- Закачек: 7
Описание
Дипломный проект по специальности "Производство строительных изделий и конструкций". Тема: Проект завода железобетонных изделий для транспортного строительства производительностью 120 тыс.м3 в год, с разработкой технологии изготовления плит железобетонных предварительно напряжённых для покрытия городских дорог.
Для производства плит дорожного настила выбираем агрегатно-поточный способ производства. Этот способ наиболее приемлем, поскольку подходит для данной технологии и позволяет в случае необходимости переналадить производство для выпуска других изделий. При разработке проекта учтены вопросы функциональной взаимосвязи подразделений предприятия, установлена взаимосвязь отдельных операций в общем технологическом процессе производства, рассчитаны продолжительности основных технологических операций. В дипломном проекте разработаны основные разделы, необходимые для дальнейшего производства изделия. К плитам для покрытия городских дорог предъявляются высокие требования по морозостойкости и трещиностойкости. Подбор состава бетона выполнен наиболее эффективно, что показывают эконо-мические расчеты. Для достижения лучших результатов применяем суперпластифицирующую добавку в бетон, которая снижает водопотребность бетона, а значит увеличивает морозостойкость изделий. Чтобы уменьшить расход тепловой энергии, проектируем для тепловой обработки ямные камеры с хорошей теплоизоляцией. Подбираем режим тепловой обработки, обеспечивающий все требования, предъявляемые к таким изделиям. Эффективность принятых решений оценивается по технико-экономическим показателям.
Состав чертежей - Генплан, Экономика, План и поперечный разрез цехов, План и разрез цеха, Технологическая схема, Организация, Схема грузопотоков, Теплотехника, Автоматизация.
Состав проекта
|
|
1.Введение.doc
|
|
10.Складское хозяйство.doc
|
|
11.Территория, планировка....doc
|
|
12.Охрана труда.doc
|
|
13. ЭКОЛОГИЯ.doc
|
|
14.Экономика.doc
|
|
2.Характеристика предприятия.doc
|
|
4.Технология бетона.doc
|
|
5. Технология производства..doc
|
|
6.Организация.doc
|
|
7.Теплотехника.doc
|
|
Содержание.doc
|
|
|
Чертеж №1.Генплан.dwg
|
Чертеж №10.Экономика.dwg
|
|
Чертеж №2. План и поперечный разрез цехов.dwg
|
|
Чертеж №3.План и разрез цеха.dwg
|
|
Чертеж №5.Технологическая схема.dwg
|
|
Чертеж №6.Организация.dwg
|
|
Чертеж №7.Схема грузопотоков.dwg
|
|
Чертеж №8.Теплотехника.dwg
|
|
Чертеж №9.Автоматизация.dwg
|
Дополнительная информация
Содержание
1. Введение ---------------------------------------------------------------------------
2. Характеристика проектируемого предприятия ---------------------------
3. Конструкция изделия -----------------------------------------------------------
4. Технология бетона -------------------------------------------------------------
5. Технология производства -----------------------------------------------------
6. Организация производства ----------------------------------------------------
7. Теплотехническая часть -------------------------------------------------------
8. Автоматизация производственных процессов ---------------------------
9. Строительная часть ------------------------------------------------------------
10. Складское хозяйство ------------------------------------------------------------
11. Территория, планировка и благоустройство промплощадки ----------
12. Охрана труда, техника безопасности производственная сани-тария и пожарная безопасность--------------------------------------------------------
13. Экология ------------------------------------------------------------------------
14. Экономика производства ---------------------------------------------------
15.Применение средств вычислительной техники-------------------------
16.Список использованных источников --------------------------------------
17.Перечень чертежей проекта --------------------------------------------------
Введение.
В данном дипломном проекте приведен проект завода железобетонных изделий для транспортного строительства производительностью 120 тыс. м 3 в год, с разработкой технологии изготовления плит железобетонных предварительно напряжённых для покрытия городских дорог.
Для производства плит дорожного настила выбираем агрегатнопоточный способ производства. Этот способ наиболее приемлем, поскольку подходит для данной технологии и позволяет в случае необходимости переналадить производство для выпуска других изделий.
При разработке проекта учтены вопросы функциональной взаимосвязи подразделений предприятия, установлена взаимосвязь отдельных операций в общем технологическом процессе производства, рассчитаны продолжительности основных технологических операций.
В дипломном проекте разработаны основные разделы, необходимые для дальнейшего производства изделия. К плитам для покрытия городских дорог предъявляются высокие требования по морозостойкости и трещиностойкости. Подбор состава бетона выполнен наиболее эффективно, что показывают экономические расчеты. Для достижения лучших результатов применяем суперпластифицирующую добавку в бетон, которая снижает водопотребность бетона, а значит увеличивает морозостойкость изделий.
Чтобы уменьшить расход тепловой энергии, проектируем для тепловой обработки ямные камеры с хорошей теплоизоляцией. Подбираем режим тепловой обработки, обеспечивающий все требования, предъявляемые к таким изделиям.
Эффективность принятых решений оценивается по технико-экономическим показателям.
Выбор вида бетона, его технологических параметров и способов приготовления и уплотнения бетонной смеси.
Для изготовления плит для покрытия городских дорог используют тяжелый бетон класса С25/30. Средняя плотность бетона должна составлять 22002500 кг/м3.
Плиты для устройства городских дорог применяют в условиях с расчетной температурой до 40 С включительно. В связи с этим к ним предъявляются повышенные требования по прочности и трещиностойкости согласно ГОСТ 21924.084.
Бетонная смесь должна обеспечивать получение в проектном возрасте класса бетона С25/30, по морозостойкости F200.
Жесткость бетонной смеси должна составлять 20с. Минимальный расход цемента в бетоне на плотных заполнителях при изготовлении армированных железобетонных предварительно напряженных изделий должен быть не менее 220 кг/м3, максимальный – не более 400 кг/м3 согласно СНиП 5.01.2383.
Для приготовления низкопластичной бетонной смеси применяют стационарный бетоносмеситель периодического действия с принудительным перемешиванием материалов. Перемешивание происходит по сложным траекториям, что повышает однородность бетонной смеси. Бетонная смесь должна быть однородной, уплотняется она после подачи в форму на виброплощадке.
Организация основного производства.
Выбор способа производства определяется совокупностью ряда факторов, важнейшими из которых являются:
– производительность проектируемого производства;
– конструктивные и технологические характеристики изделия: габариты, масса, особые условия формования, трудоёмкость формования и др.
Для производства плит дорожного настила выбираем агрегатнопоточный способ производства. Исходя из производительности цеха и вида продукции применение агрегатнопоточной технологии наиболее целесообразно. Данный способ производства не требует больших капитальных вложений и допускает выпуск широкой номенклатуры изделий.
Практика применения агрегатнопоточного способа производства на действующих заводах позволяет при сравнительно несложном технологическом оборудовании добиться высоких съёмов продукции с 1 м3 пропарочных камер, значительного уменьшения трудоёмкости производства и снижения себестоимости продукции.
Агрегатно-поточная технология является более гибкой и маневренной в отношении использования технологического оборудования и позволяет путём его переналадки осуществлять переход от одного типа изделия к другому, а также производить замену устаревшего оборудования без значительной переделки линии.
Технологические операции последовательно осуществляются на нескольких постах. Для обеспечения нормального производства изделий процесс более расчленен – увеличено количество постов. Это связано с тем, что армирование в нашем случае является трудоемким и для его осуществления нужно два поста на линию. Для обеспечения непрерывности процесса применяется автоматическая траверса и толкатель для перемещения форм на посты армирования, что позволяет значительно разгрузить краны.
Важнейшим этапом проектирования является расчёт элементного цикла формования изделия, по которому устанавливается рабочий ритм потока агрегатнопоточной линии по производству плит покрытий для городских дорог.
Чертеж №1.Генплан.dwg
Цех по производству плит дорожного настила
Генеральный план предприятия М 1:500.
Блок формовочных цехов
Бетоносмесительный цех
Ремонтно-механический цех
Административно-бытовой корпус
Галерея административного корпуса
Пункт перегрузки заполнителей
Галерея подачи заполнителей в БСЦ
Приемочное отделение заполнителей жд
Приемочное отделение заполнителей с автотранспорта
Склад комплектующих изделий и материалов
Склад готовых изделий
Площадка разгрузки материалов
Контрольно-пропускной пункт
Наименование показателей
Плотность застройки территории
Протяженность жд путей
Площадь под жд путями
Протяженность автодорог
Площадь автодорог и площадок
Коэффициент использования территории
Площадь открытых складов
Протяженность ограды
Технико-экономические показатели генерального плана предприятия
Проект завода жб изделий для транспортного строительства производительностью 70 м3 в год
Кафедра ТБиСМ Группа 112213
Цех по роизводству аэродромных плит
Пост армирования изделия
Зона хранения арматуры
чистки и смазки форм
Пост выдержки и доводки изделий
Складирование готовых изделий
Зона хранения резервных форм
Пост арматурных работ
Место складирования арматуры
Пост распалубки и подготовительных операций
Пост доводки изделий
Пост маркировки и выдержки готовых изделий
Место для хранения резервных форм
Место для ремонта форм
Площадь для хранения арматуры и арматурных изделий
Место для доводки изделий
Место для складирования арматурных элементов
Управление выпускными затворами дозаторов
Управление приводом бетоносмесителя
Реле длительности загрузки и перемешивания
Реле длительности выгрузки смеси
Кафедра СМиИ гр. 112221
Завод железобетонных изделий производительностью 70 тыс. м в год
Годовая программа цеха:
а) в натуральных единицах измерения
б) по товарной продукции
Трудоемкость формования
Прибыль от реализации
Себестоимость продукции
Съем продукции с производственной площади
Инвестиции в строительство цеха
Период окупаемости инвестиций
Годовая выработка на одного рабочего:
Рентабельность производства продукции
б) в стоимостном выражении
а) в натуральном выражении
Расход материалов на единицу продукции:
а) электрическая энергия
Удельная металлоемкость технологической линии
Удельная материалоемкость продукции
б) пар технологический
Технико-экономические показатели производства продукции
Тепловая и электрическая энергия
Заработная плата пр-ных рабочих с отчислениями
Общепроизвод- ственные расходы
Общехозяйственные расходы
Внепроизвод- ственные расходы
Структура себестоимости продукции
Цех по производству предна- пряженных безраскосных ферм пролетом 18м.
Технико-экономические показатели производства
Галерея подачи заполнителей
Контрольно-пропускные пункты
Склад готовой продукции
Коэф. застройки территории
Площадь под ж.-д. путями
Протяженность ж.-д. путей
Технико-экономические показатели генеральног плана предприятия
Коэффициент использования
Фактическая грузоподьемность
единицы транспортного средства т.
Завоз грузов на предприятие
Вывоз готовой продукции
Данные о грузообороте предприятия
Коэффициент неравномерности
Внутризаводское транспортирование
Грузооборот предприятия(условные обозначения)
План на отм. +0.000 М 1:200 Разрез 1-1 М 1:100
Цех по производству аэродромных плит
Кафедра ТБиСМ Группа 312213
Генеральный план предприятия
Кафедра ТБиСМ Группа 312214
Схема грузопотоков предприятия
Тепловая обработка (ямная камера)
Укладка бетонной смеси(уплотнение)
Пост выдержки и доводки готовых изделий
Технологическая схема производства
Склад смазочных материалов и химических добавок
Заготовка арматурных элементов
Административно бытовой корпус
Перегрузочная станция
Приёмное устройство заполнителей под жд транспорт
Приёмное устройство заполнителей под автотранспорт
Склад горюче-смазочных материалов
Cклад готовой продукции
Галерея для подачи заполнителей на БСЦ
Завод жб изделий производительностью 120тыс.м³
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Чертеж №10.Экономика.dwg
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ
Годовая программа цеха:
а) в натуральных единицах измерения
б) по товарной продукции
Трудоемкость формования
Прибыль от реализации
Себестоимость продукции
Съем продукции с производственной площади
Период окупаемости инвестиций
Годовая выработка на одного рабочего:
Рентабельность производства продукции
Инвестиции в строительство цеха
б) в стоимостном выражении
а) в натуральном выражении
Расход материалов на единицу продукции:
а) электрическая энергия
Удельная металлоемкость технологической линии
Удельная материалоемкость продукции
б) пар технологический
Заработная плата пр-ных рабочих с отчислениями
Тепловая и электрическая энергия
Общепроизводственные расходы
Общехозяйственные расходы
Внепроизводственные расходы
СТРУКТУРА СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ
Технико-экономические показатели производства
Себестоимость производства
Завод жб изделий производительностью 120тыс.м³
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Чертеж №2. План и поперечный разрез цехов.dwg
Завод жб изделий производительностью 70тыс.м³
Цех по производству плит дорожного настила
План и поперечный разрез производственных цехов
План производственных цехов
Пост чистки и смазки
Складирование арматурных элементов
Доводка и выдержка готовых изделий
Установка электротермического натяжения арматуры СМЖ-129Б
Установка ТВО (гнезда)
Ямная пропарочная камера
Бетоновозная эстакада
Примыкание арматурного цеха
Хранение и ремонт форм
Пост доводки изделий
Площадь для хранения арматуры и арматурных изделий
Цементно-песчаная стяжка =200мм
Плита ребристая =300мм
Утеплитель - фибролит ρ=300кгм³
Пост доводки и выдержки изделий
Пост подготовки форм
и натяжения арматуры
Примыкание к арматурному цеху
Строительный факультет
женных пустотных плит перекрытий
Цех по производству преднапря-
дительностью 120 тыс. м в год
Завод железобетонных изделий произво-
Примыкание к ремонтно-механическому цеху
Установка для электро-
Завод жб изделий производительностью120тыс.м³
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Чертеж №3.План и разрез цеха.dwg
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
План и разрез производственного цеха
Складирование арматурных элементов
Хранение и ремонт форм
Доводка и выдержка готовых изделий
Бетоновозная эстакада
Бетоноукладчик СМЖ-3507
Ямная пропарочная камера
Установка для натяжения арматуры СМЖ-129Б
Чертеж №5.Технологическая схема.dwg
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Технологическая схема производства
Бетоносмесительный цех
Резервуар для добавки
Резка стержней продольной арматуры
Электротермический нагрев арматуры
Вывоз готовых изделий на склад
Чертеж №6.Организация.dwg
ЦИКЛОГРАММА РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ
смазка форм 2- армирование
- формование изделия 4- тепловая обработка
Завод железобетонных изделий произво-
дительностью 120 тыс. м в год
Строительный факультет
Организация производстсвенных
женных пустотных плит перекрытий
Цех по производству преднапря-
Циклогамма производственного процесса
-Подготовка форм; 2-Укладка и натяжение арматуры; 3-Формование; 4-Тепловая обработка
Подача форм на пост ТО
Возвращение в исх положение
Установка строповочных петель
Укладка 2-го слоя б.см.
Укладка 1-го слоя б.см.
Перемещение к виброплощадке
Механическое напряжение
Укладка арматурных изделий
Приваривание стержней заз-я
Открытие бортов формы
Подача формы на распалубку
Наименование операций и приемов
Наимен. элем-о цикла
Пооперационный график изготовления изделий
Номер обслужи- ваемого поста
Суммар- ное время работы
Коэф- фициент занятос- ти
Формовщик (бригадир)
Оператор арм.-нав. станка
Распределение производственной нагрузки
№ пролета производ- ственного корпуса
№ технологи- ческой линии
№ оси бетоно- возной эстакады
Сводный график работы технологических линий
Пост №1 - формование Пост №2 - армирование Пост №3 - камеры тепловой обработки Пост №4 - распалубка
Б20-Б21 - загрузка бетоноукладчика
Б21-Б22 - перемещение к месту укладки смеси
Б22-Б23 - укладка 1-го слоя
Б25-Б26 - перемещение бетоноукладчика
Б24-Б25 - простой бетоноукладчика
Б26-Б27 - укладка 2-го слоя
Б27-Б28 - возвращение в исходное положение
В23-В24 - вибрирование 1-е и 2-е
К10-К11 - строповка формы №1
К11-К12- подача формы №1 на пост ТВО К12-К13 - растроповка формы №1
К13-К14 - перемещение на пост армирования
К14-К15 - строповка заармированной формы №1
К15-К16 - подача заармированной формы на пост формования
К16-К17 - растроповка формы №1
К17-К1.14 - аналогичны К10-К17 тока для формы №2
К20-К21 - перемещение крана за цепной траверсой
К21-К22 - замена траверсы на цепную траверсу
К22-К23- строповка изделий из формы №1
К23-К24 - перемещение изделий на пост выдержки
К24-К25 - растроповка изделий
К25-К26 - перемещение крана за изделиями из формы №2
К26-К29 - аналогичные операции как для К22-К25 тока для формы №2
К29-К2.18 - загрузка изделиями вывозной тележки
К2.18-К2.19 - перемещение на пост распалубки
К2.19-К2.20 - замена цепной траверсы
К2.20-К2.21 - строповка смазанной формы №1
К2.21-К2.22 - перемещение формы №1 на пост армирования
К2.22-К2.23 - растроповка формы №1
К2.23-К2.24- перемещение на пост распалубки
К2.24-К2.27 - аналогичные операции как для К2.20-К2.23 тока для формы №2
К2.27-К2.28- перемещение на пост ТВО
К2.28-К2.29- строповка формы №1
К2.29-К2.30- перемещение формы №1 на пост распалубки
К2.30-К2.31- растроповка
К2.32-К2.35 - аналогичные операции как для К2.28-К2.31 тока для формы №2
Пост маркировки и выдержки готовых изделий
План цеха по призводству дорожных плит
Пост арматурных работ
Циклограмма работы оборудования
Цементо-песчаная стяжка
Завод жб изделий производительностью 70тыс.м³
Цех по производству плит дорожного настила
План и поперечный разрез производственных цехов
План производственных цехов
Пост чистки и смазки
Доводка и выдержка готовых изделий
Установка электротермического натяжения арматуры СМЖ-129Б
Установка ТВО (гнезда)
Ямная пропарочная камера
Бетоновозная эстакада
Примыкание арматурного цеха
Хранение и ремонт форм
Пост доводки изделий
Площадь для хранения арматуры и арматурных изделий
Цементно-песчаная стяжка =200мм
Плита ребристая =300мм
Утеплитель - фибролит ρ=300кгм³
Организация производства
К17-К18 -строповка формы с изделием К18-К19 - перемещение на пост распалубки К19-К20 - расстроповка формы; К20-К21 - перемещение на пост армирования; К21-К22 - строповка заармированной формы; К22-К23 - перемещение к посту формования; К23-К24 - расстроповка формы; К24-К25 - перемешение тележки;
К К1-К2 - перемещение на пост тепловой обработки; К2-К3 - расстроповка формы; К3-К4 - перемещение тележки; К4-К5 - строповка формы с изделием; К5-К6 - перемещение на пост распалубки; К6-К7 - расстроповка формы с изделием; К7-К8 - перемещение на пост армирования; К8-К9 - строповка заармированной формы; К9-К10 - перемещение к посту формования; К10-К11 - расстроповка формы; К11-К12 - перемешение тележки; К12-К13 -ожидание; К13-К14 - строповка 2формы с изделием; К14-К15 - перемещение на пост тепловой обработки; К15-К16 - расстроповка формы; К16-К17 - перемещение тележки;
К5-К6-строповка изделия; К3-К4
К7-К8 -расстроповка изделия; К2-К3- перемещение на пост выдержки; К4-К5- перемещение тележки; К6-К7 - перемещение к тележке; К8-К0- ожидание Б Б2-Б3 - перемещение к посту формования; Б3-Б4 - укладка 1-го слоя бетонной смеси; Б4-Б5 - ожидание; Б5-Б6 - укладка 2-го слоя бетонной смеси; Б6-Б7 - ожидание; Б7-Б8 - заглаживание поверхности; Б8-Б9 - заглаживание поверхности; Б9-Б10 - возвращение под эстакаду; Б10-Б1 - ожидание. Вi-Вn - работа виброплощадки: В1-В2
В3-В4 - вибрирование; В2-В3
ЦИКЛОГРАММА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
Бетоноукладчик 2. Пост формования 3. Пост армирования 4. Пост распалубки 5. Ямная пропарочная камера 6. Вибропдощадка 7. Пост доводки и выдержки готовых изделий 8. Самоходная тележка 9. Установка для электротермического натяжения арматуры
пролета производ- ственного корпуса
технологи- ческой линии
оси бетоно- возной эстакады
Снятие изделия с поста
Нанесение антикоррозионного состава
Чистка изделия от бетона
Установка изделия на пост
Снятие формы с поста
Установить защиту на форму
Установка монтажных петель
Напряжение продольных стержней и установка арматурных сеток
Установка формы на пост
Возвращение под эстакаду
Заглаживание поверхности
Укладка 2-го слоя бетонной смеси
Загрузка бетоноукладчика бетонной смесью
Укладка 1-го слоя бетонной смеси
Закрыть борта и замки
Чистка и смазка формы
Убрать отходы в бадью
Обрезка стержней напрягаемой арматуры
Отвинтить замки и открыть борта формы
Ритм потока R = 15 мин.
Трудое- мкость операций и приемов
Наименов. элементного цикла или поста
ПООПЕРАЦИОННЫЙ ГРАФИК ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ
Завод жб изделий производительностью 120 тыс.м³
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
К17-К18 -строповка формы с изделием К18-К19 - перемещение на пост распалубки К19-К20 - расстроповка формы; К20-К21 - перемещение на пост армирования; К21-К22 - строповка заармированной формы; К22-К23 - перемещение к посту формования; К23-К24 - расстроповка формы; К24-К25 - перемешение тележки; К24.1-К25.1 - строповка арматурных элементов; К26-К27 - перемещение к посту складирования арматурных элементов;
-расстроповка изделия; К2-К3- перемещение на пост выдержки; К4-К5- перемещение тележки; К6-К7 - перемещение к тележке; К7-К8- загрузка изделиями вывозной тележки К''6-К''7 - складирование изделий в стопу; Б Б2-Б3 - перемещение к посту формования; Б3-Б4 - укладка 1-го слоя бетонной смеси; Б4-Б5 - ожидание; Б5-Б6 - укладка 2-го слоя бетонной смеси; Б6-Б7 - ожидание; Б7-Б8 - заглаживание поверхности; Б8-Б9 - заглаживание поверхности; Б9-Б10 - возвращение под эстакаду; Б10-Б1 - ожидание. Вi-Вn - работа виброплощадки: В1-В2
* Примечание: армирование выполняется на двух постах
Распределение производственной нагрузки и коэффициент занятости
№ обслуживаемого поста
Ритм потока R =15 мин.
Суммарное время работы
Коэффициент занятости
Чертеж №7.Схема грузопотоков.dwg
Цех по производству плит дорожного настила
Генеральный план предприятия М 1:500.
Блок формовочных цехов
Бетоносмесительный цех
Ремонтно-механический цех
Административно-бытовой корпус
Галерея административного корпуса
Пункт перегрузки заполнителей
Галерея подачи заполнителей в БСЦ
Приемочное отделение заполнителей жд
Приемочное отделение заполнителей с автотранспорта
Склад комплектующих изделий и материалов
Склад готовых изделий
Площадка разгрузки материалов
Контрольно-пропускной пункт
Наименование показателей
Плотность застройки территории
Протяженность жд путей
Площадь под жд путями
Протяженность автодорог
Площадь автодорог и площадок
Коэффициент использования территории
Площадь открытых складов
Протяженность ограды
Технико-экономические показатели генерального плана предприятия
Схема грузопотоков предприятия
Тип и марка трансп. ср.-ва
Готовые изделия (автотранспорт)
Готовые изделия (жд транспорт)
Грузооборот предприятия
Масштаб: в 1 см - 70 т груза
Горюче-смазочные материалы
Металл для ремонта форм
Масштаб: 1 см-100 тыс.т.год
Завод жб изделий производительностью 120тыс.м³
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Чертеж №8.Теплотехника.dwg
разрезы и узлы ямной пропарочной камеры. Схема системы теплоснабжения. График режима тепловой обработки.
Схема системы теплоснабжения
Запорно-регулирующая арматура
Схема теплоснабжения
Перфорированная труба
Приямок для конденсата
tп - температура поверхности бетона tб.ср. - средняя температура бетона tц - температура центра
График режима тепловой обработки
Металлический лист =3мм
Минеральная вата =150мм
Керамзитобетон =250мм
Железобетонная плита =100мм
Цементно-песчаная стяжка =20мм
Минеральная вата =100ммc пароизоляцией
Керамзитобетон =300мм
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Завод жб изделий производительностью120тыс.м³
Продольный разрез ямной пропарочной камеры (М 1:20)
Поперечный разрез ямной пропарочной камеры (М 1:20)
Чертеж №9.Автоматизация.dwg
Цех по производству плит для покрытия городских дорог
Схема автоматизации работы бетоноукладчика
Контроль наличия напряжения
Предпусковой звуковой сигнал
Перемещение бетоноукладчика
Перемещение виброрейки
Техническая характеристика бетоноукладчика СМЖ-3507
Число бункеров - 1Объем бункера -3м³ Ширина колеи рельс - 4
м Габаритные размеры: длина - 3
м Установленная мощность электролвигателя - 16
